DB35-T 1962-2021 普通公路近海腐蚀环境混凝土空心板桥拼宽技术规程

35DB35/T1962—2021普通公路近海腐蚀环境混凝土空心板桥拼宽技术规程Designandconstructioncodeofhollowslabbridgewideningforhighwayunderoffshorecorrosiveenvironment2021-02-09发布2021-05-09实施福建省市场监督管理局发布I 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草1JTG/T3310公路工程混凝土结JTG3362公路钢筋混凝土及预应力JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第2总体技术状况评定technicalcond交通组织保障trafficorgani4既有桥梁调查、检测与评定4.1.2根据需要进行既有桥梁的承载能力、总体技术状况等评定35.1.2空心板桥拼宽分为不连接、全连接、部分连接三种方式。应综合考虑结构形式、跨径布置、拼5.1.4应采用以概率理论为基础的极限状态设计法，以可靠指标度量结构构件的可靠度，分别按施工5.1.5应与施工方法紧密结合，新建桥梁、构件与既有桥梁的连接应采取可靠的技术措施，考虑新老5.2.1上部结构宜采用与既有结构5.2.2上部结构可采用将既有桥梁的边板挑臂凿除，设拼接缝与新建桥梁的边板进行连接的方式，如45.2.4凿除原边板挑臂的混凝土时，不得对保留部分的混凝土造成二次损坏，并保留原挑臂钢筋；凿5.2.5对于腹板厚度较小的空心板，种植钢筋时应对钢筋的直径予以限制，且钢筋位置应避开原空心5.2.6拼接缝混凝土可与混凝土桥面铺装一起浇筑，拼接缝宽度宜在30cm～40cm之间，高度宜在5.3.2下部结构设计应考虑墩台基础施工（基坑开挖或桩基钻孔）对既有桥梁的台后路基及台前锥坡5.4.2桩基布置应考虑既有桩基位置、施工设施等因素的影响，当新建桥梁的桩基直径和既有桥梁的5.4.3应考虑新建桥梁的基础对既有桥梁的基础产生的基底附加应力，并对既有桥梁的基础的受力进5.5.1新建桥梁的桥面连续结构宜与既有桥梁的桥面连续结构对应设置。桥面连续混凝土的接缝宜设5.5.2新建桥梁的搭板宜与既有桥梁的搭板连接，拼接缝处应设置加强钢筋；既有桥梁搭板的病害严56.1.3原设计荷载等级为汽-15标6.1.5对既有桥梁的防撞护栏、耳墙、背墙、墩台帽等进行切割时，应按设计及相关安全设施规范要6.1.6应先进行新建桥梁空心板铰缝的施工，再进行新建桥梁空心板和既有桥梁空心板之间的拼接缝6.1.8在通车条件下，进行新建桥梁和既有桥梁拼接缝处混凝土现浇施工时，宜选择车流密度较小的6.2.1架设新建桥梁预制板之前，应先设置临时护栏，拆除原桥梁外侧护墙（栏），并切除外边板翼6.2.2拼接前，凿除原桥护墙（栏）适当范围内的桥面铺装混凝土，保留桥面铺装钢筋，再铺设加宽6.2.3拼接缝处以及新建桥梁与既有桥梁连接处适当范围内的桥面铺装，待加宽部分桥面防水混凝土6.2.4新建桥梁与既有桥梁拼接缝的施工，宜在新建桥梁形成整体之后，且须待新建桥梁的收缩、徐6.3.1墩台施工前，应先核对既有桥梁全桥的墩台纵横位置及尺寸，宜使既有桥梁墩台、背墙、台口67.2应结合区域网络状况、工程施工方案、施工工