发动机的循环力与运动平衡设计考核试卷

发动机的循环力与运动平衡设计考核试卷考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估考生对发动机循环力及运动平衡设计原理、方法的掌握程度，检验考生在理论知识和实际应用方面的能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.发动机循环力是指（）。

A.燃气对活塞的作用力

B.活塞对气缸壁的作用力

C.曲轴对连杆的作用力

D.气门对气缸壁的作用力

2.发动机循环过程中的四个冲程依次是（）。

A.吸气、压缩、做功、排气

B.压缩、吸气、做功、排气

C.做功、压缩、排气、吸气

D.做功、排气、压缩、吸气

3.气缸压缩比是指（）。

A.活塞行程与缸径的比值

B.活塞行程与缸盖厚度的比值

C.气缸最大容积与气缸最小容积的比值

D.气缸最大容积与气缸最大压缩容积的比值

4.发动机中，下列哪个部件不属于运动部件（）。

A.活塞

B.曲轴

C.气门

D.气缸

5.发动机中的配气相位是指（）。

A.气门开启和关闭的时间关系

B.燃油喷射和点火的时间关系

C.燃油喷射和进气的时间关系

D.燃油喷射和排气的时间关系

6.发动机中，下列哪个部件负责将燃油雾化成细小颗粒（）。

A.气门

B.燃油喷射器

C.燃油滤清器

D.空气滤清器

7.发动机的压缩比越高，其热效率（）。

A.越低

B.越高

C.不变

D.无法确定

8.发动机的转速是指（）。

A.曲轴每分钟旋转的次数

B.活塞每分钟上升的次数

C.气门每分钟开启的次数

D.燃油喷射器每分钟喷射的次数

9.发动机的扭矩是指（）。

A.发动机输出的功率

B.发动机输出的力量

C.发动机输出的转速

D.发动机输出的压缩比

10.发动机的燃油经济性是指（）。

A.每升燃油能行驶的距离

B.每升燃油能输出的功率

C.每升燃油能压缩的空气量

D.每升燃油能开启的气门次数

11.发动机中的凸轮轴的主要作用是（）。

A.控制气门开启和关闭的时间

B.控制燃油喷射的时间

C.控制活塞的运动行程

D.控制曲轴的旋转速度

12.发动机中的曲轴箱通风系统的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.控制活塞的运动行程

13.发动机中的冷却系统的主要作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.控制发动机的温度

14.发动机中的润滑系统的主要作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.为发动机的运动部件提供润滑

15.发动机中的点火系统的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.点燃混合气体

16.发动机中的空气滤清器的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.过滤进入发动机的空气

17.发动机中的燃油滤清器的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.过滤进入发动机的燃油

18.发动机中的排气系统的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.排出燃烧后的废气

19.发动机中的涡轮增压器的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.增加进气压力

20.发动机中的中冷器的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.降低进气温度

21.发动机中的平衡轴的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.平衡发动机的振动

22.发动机中的正时链条的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.连接曲轴和凸轮轴

23.发动机中的凸轮轴齿轮的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.驱动凸轮轴旋转

24.发动机中的曲轴齿轮的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.驱动曲轴旋转

25.发动机中的气门摇臂的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.驱动气门开启

26.发动机中的气门挺杆的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.驱动气门挺杆

27.发动机中的气门弹簧的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.保持气门开启状态

28.发动机中的活塞销的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.连接活塞和连杆

29.发动机中的连杆的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.连接活塞和曲轴

30.发动机中的曲轴的作用是（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.控制气门开启和关闭的时间

C.控制燃油喷射的时间

D.将活塞的往复运动转化为旋转运动

二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.发动机循环力产生的因素包括（）。

A.活塞的往复运动

B.气缸内的压力

C.曲轴的旋转

D.气门的开启和关闭

2.发动机压缩比增加的优点有（）。

A.提高热效率

B.提高扭矩

C.降低燃油消耗

D.提高排放标准

3.发动机燃烧过程的四个阶段包括（）。

A.爆燃

B.燃烧

C.扩散

D.烟气排出

4.发动机润滑系统的主要功能有（）。

A.减少摩擦

B.防止磨损

C.排除污染物

D.冷却发动机部件

5.发动机冷却系统的主要部件包括（）。

A.冷却液

B.冷却风扇

C.水泵

D.气缸盖

6.发动机点火系统的主要部件包括（）。

A.点火线圈

B.分电器

C.点火塞

D.点火开关

7.发动机配气相位对发动机性能的影响包括（）。

A.提高燃油经济性

B.提高扭矩

C.减少排放

D.提高功率

8.发动机中平衡轴的主要作用是（）。

A.减少振动

B.增加扭矩

C.提高功率

D.减少燃油消耗

9.发动机中正时链条的优点包括（）。

A.结构简单

B.成本低

C.可靠性高

D.维护方便

10.发动机中涡轮增压器的工作原理涉及（）。

A.烟气能量转换

B.增加进气压力

C.提高燃油经济性

D.降低排放

11.发动机中中冷器的作用包括（）。

A.降低进气温度

B.提高燃油经济性

C.减少排放

D.提高功率

12.发动机中气门摇臂的作用有（）。

A.传递动力

B.控制气门开启和关闭

C.减少摩擦

D.提高发动机寿命

13.发动机中活塞销的作用包括（）。

A.连接活塞和连杆

B.传递动力

C.减少摩擦

D.防止活塞偏移

14.发动机中连杆的作用包括（）。

A.传递动力

B.连接活塞和曲轴

C.减少摩擦

D.提高发动机寿命

15.发动机中曲轴的作用包括（）。

A.将活塞的往复运动转换为旋转运动

B.传递动力

C.控制发动机转速

D.减少振动

16.发动机中气门弹簧的作用包括（）。

A.保持气门开启状态

B.减少气门跳动

C.提高发动机寿命

D.减少燃油消耗

17.发动机中气门挺杆的作用包括（）。

A.控制气门开启和关闭

B.减少摩擦

C.提高发动机寿命

D.提高燃油经济性

18.发动机中凸轮轴的作用包括（）。

A.控制气门开启和关闭

B.控制燃油喷射

C.减少振动

D.提高发动机寿命

19.发动机中曲轴箱通风系统的作用包括（）。

A.排除曲轴箱内的废气

B.保持发动机清洁

C.提高燃油经济性

D.减少排放

20.发动机中冷却系统对发动机性能的影响包括（）。

A.提高热效率

B.提高扭矩

C.降低排放

D.提高燃油经济性

三、填空题（本题共25小题，每小题1分，共25分，请将正确答案填到题目空白处）

1.发动机的四个冲程分别是吸气、______、做功、排气。

2.发动机的压缩比是指气缸最大容积与______容积的比值。

3.发动机中的燃烧室内，混合气体的着火点通常在______℃左右。

4.发动机中的活塞行程与缸径的比值称为______。

5.发动机中的凸轮轴通过______来控制气门和燃油喷射器的开启和关闭。

6.发动机中的曲轴箱通风系统的主要目的是______。

7.发动机中的冷却液通常使用______作为冷却介质。

8.发动机中的点火系统通过______来点燃混合气体。

9.发动机中的空气滤清器的作用是______。

10.发动机中的燃油滤清器的作用是______。

11.发动机中的排气系统的作用是______。

12.发动机中的涡轮增压器通过______来增加进气压力。

13.发动机中的中冷器的作用是______。

14.发动机中的平衡轴的作用是______。

15.发动机中的正时链条的作用是______。

16.发动机中的气门摇臂的作用是______。

17.发动机中的活塞销的作用是______。

18.发动机中的连杆的作用是______。

19.发动机中的曲轴的作用是______。

20.发动机中的气门弹簧的作用是______。

21.发动机中的气门挺杆的作用是______。

22.发动机中的凸轮轴的作用是______。

23.发动机中的曲轴箱通风系统可以减少______。

24.发动机中的冷却系统可以提高______。

25.发动机中的点火系统可以保证______。

四、判断题（本题共20小题，每题0.5分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）

1.发动机的压缩比越高，其燃油经济性越好。（）

2.发动机的转速越高，其扭矩越大。（）

3.发动机中的凸轮轴直接与曲轴连接，不需要正时链条。（）

4.发动机中的涡轮增压器会降低进气压力。（）

5.发动机中的中冷器会提高进气温度。（）

6.发动机中的平衡轴可以消除曲轴的旋转惯性。（）

7.发动机中的气门弹簧的硬度越高，气门开启越稳定。（）

8.发动机中的活塞销的主要作用是传递曲轴的旋转动力。（）

9.发动机中的连杆的主要作用是连接活塞和曲轴。（）

10.发动机中的曲轴的主要作用是将活塞的往复运动转换为旋转运动。（）

11.发动机中的气门挺杆的主要作用是控制气门的开启和关闭。（）

12.发动机中的凸轮轴的主要作用是控制气门的开启和关闭时间。（）

13.发动机中的空气滤清器可以增加发动机的进气压力。（）

14.发动机中的燃油滤清器可以过滤掉燃油中的水分和杂质。（）

15.发动机中的排气系统可以回收燃烧后的废气中的能量。（）

16.发动机中的冷却系统可以提高发动机的热效率。（）

17.发动机中的点火系统可以增加发动机的燃油消耗。（）

18.发动机中的曲轴箱通风系统可以减少发动机的排放。（）

19.发动机中的气门弹簧的断裂会导致气门开启时间不稳定。（）

20.发动机中的活塞销的磨损会导致发动机功率下降。（）

五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）

1.请简述发动机循环力在发动机工作过程中的作用及其影响因素。

2.分析发动机运动平衡设计的目的和主要方法，并举例说明如何通过设计来提高发动机的平衡性。

3.讨论发动机中曲轴、连杆、活塞等运动部件的运动平衡对发动机性能的影响。

4.设计一个发动机运动平衡的方案，并说明如何通过该方案来减少发动机的振动和噪音。

六、案例题（本题共2小题，每题5分，共10分）

1.案例背景：某型汽车发动机在高速行驶时，出现了严重的振动和噪音问题。请根据以下信息，分析可能的原因并提出解决方案。

案例信息：

-发动机型号：4缸直列发动机

-排量：2.0升

-发动机转速：6000转/分钟

-振动和噪音主要出现在发动机前部

请分析可能的原因，并提出具体的解决方案。

2.案例背景：某型大型柴油发动机在长时间高负荷运行后，发现其功率输出下降，且发动机温度过高。请根据以下信息，分析可能的原因并提出解决方案。

案例信息：

-发动机型号：12缸V型柴油发动机

-排量：12升

-发动机转速：900转/分钟

-功率输出下降，发动机温度过高

请分析可能的原因，并提出具体的解决方案。

标准答案

一、单项选择题

1.A

2.A

3.C

4.D

5.A

6.B

7.B

8.D

9.B

10.A

11.A

12.D

13.D

14.D

15.D

16.D

17.B

18.A

19.D

20.A

21.D

22.D

23.A

24.D

25.D

26.B

27.A

28.D

29.B

30.D

二、多选题

1.AB

2.AB

3.ABC

4.ABD

5.ABC

6.ABD

7.ABD

8.AD

9.ABCD

10.AB

11.AD

12.ABC

13.ABD

14.AB

15.AD

16.ABCD

17.ABC

18.ABC

19.ABC

20.ABC

三、填空题

1.压缩

2.气缸最小

3.500-700

4.压缩比

5.气门挺杆

6.排除曲轴箱内的废气

7.水或防冻液

8.点火塞

9.过滤进入发