2024-2025学年新教材高中地理第四章交通运输布局与区域发展1区域发展对交通运输布局的影响课时作业含解析新人教版必修2

PAGEPAGE8区域发展对交通运输布局的影响一、单项选择题读我国某区域铁路布局略图，回答1～2题。1．影响图中①②段铁路途走向的主要因素是(A)A．地形B．城市数量C．降水量 D．河流解析：图中①段铁路位于河西走廊，②段铁路位于宁夏平原，西侧是贺兰山，因此可知铁路途走向受地形影响大。2．若要在图示地区投资修筑铁路，应特殊留意的问题有(C)A．冻土深度 B．暴雨强度C．水土流失和风沙 D．土壤盐碱化解析：图示地区黄土高原水土流失严峻，河西走廊地区地表袒露、多大风，因此修筑铁路应特殊留意的问题是水土流失和风沙。喀和铁路——喀什至和田铁路是国家和自治区重点工程，也是全国铁路中长期规划新藏铁路的一段。读图完成3～4题。3．喀和铁路沿线的城镇主要分布于(D)A．河流下游 B．沙漠地区C．高山雪线旁边 D．绿洲地带解析：新疆气候干旱，降水少，多荒漠，城市一般分布在绿洲地带。4．关于喀和铁路建设，下列叙述正确的是(B)①促进新疆经济发展②有利于西北地区与我国其他地区的经贸往来③加快喀什经济特区的建设④促进南疆与北疆区域经济发展A．①② B．①③C．②③ D．②④解析：喀和铁路沟通了喀什和和田，但该铁路对促进西北地区与我国其他地区的经贸往来的影响较小，②说法错误；喀什与和田均位于南疆地区，④说法错误。故选B。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55千米，建成后将成为世界最长的跨海大桥，其中海底隧道长约6.75千米(如下图所示)。港珠澳大桥的建成对香港、澳门、珠海三地经济、社会一体化发展意义深远。据此完成5～7题。5．图中以海底隧道代替桥梁的主要缘由是(A)A．保障主航道通航实力 B．保障飞机的起降平安C．避开气象灾难的影响 D．削减泥沙淤积解析：读图分析可知，海底隧道建设在珠江口的主航道处，主要是为了不影响珠江主航道的正常通航。6．港珠澳一体化发展的基础条件是(B)①经济结构的相像性②经济结构的差异性③地域文化的相像性④地域文化的差异性A．①② B．②③C．①④ D．②④解析：珠江三角洲位于我国的东南沿海地区，与香港和澳门在地理位置上紧密相连，历来经济、社会生活紧密相融，地域文化相像。珠江三角洲整体发展面临着发展空间受限、产业结构须要调整的局面，香港和澳门经济发达，具有对外贸易发达的优势，两地在经济结构上有明显的差异。由此看来，港珠澳具备紧密合作和一体化发展的良好基础。7．图中两个人工岛设计的主要目的是(B)A．设立桥隧养护站 B．桥隧间的承转过渡C．设立观光点 D．设立管理救援站解析：从图中可以看出，两个人工岛之间为海底隧道，而其他地段为桥梁，该人工岛主要功能是为桥梁和隧道转换供应场所。国务院办公厅发出通知，要求进一步加强鲜活农产品运输和销售工作，充分发挥覆盖31个省份、全长2.7万千米的“五纵两横”高效鲜活农产品“绿色通道”网络的作用。结合下图，回答8～9题。8．“绿色通道”鲜活农产品最合理的运输方式是(A)A．马路 B．海运C．铁路 D．管道解析：马路运输具有机动敏捷的特点，且速度较快，故适于鲜活农产品运输。9．“绿色通道”开通的意义为(B)①大幅度提高农产品的外销数量，有利于农夫增产增收②不利于农业结构的调整③增加了交通流量，加剧了交通惊慌状况④切实变更农产品的流通环境，促进商品农业进一步发展A．①② B．①④C．②④ D．③④解析：“绿色通道”的开通有利于商品农业的发展，提高农产品销售数量，扩大其销售范围。读江苏铁路网示意图，完成10～11题。10．影响江苏铁路建设的主要因素是(A)A．经济 B．地价C．河流流向 D．技术水平解析：经济因素是影响江苏交通线建设的最主要因素。11．江苏铁路网的建设将(C)A．占用大量耕地，对农业生产的影响有害无利B．造成严峻的环境污染，影响生态平衡C．加快江苏经济的快速发展，促进区际联系D．不利于城市体系的形成解析：交通线的建设有利于促进区际联系，利于经济的快速发展。读以成都为中心的交通圈分布图，据图回答12～13题。12．影响到达成都市东西部时间相同而距离明显不同的主要自然因素是(D)A．降水量 B．植被C．土壤 D．地形解析：由图可知，该等值线同样时间东部距离相对较大，西部距离较小，其主要自然缘由是东部地势相对平坦，西部地势起伏较大，交通运输线路建设的地形条件差异较大，使得东西部交通通达度差异较大。13．现代化交通具有网络化和高速化的趋势，据此可以推断图中各交通圈(B)A．覆盖面将渐渐减小 B．覆盖面将渐渐增大C．密度将渐渐增加 D．将呈同心圆状分布解析：若交通工具的运行速度加快，相同时间内运行距离增加，则图中各交通圈的覆盖面将渐渐增大。二、综合题14．读图文材料，回答下列问题。(1)结合图示信息，说明京、津两城市间铁路途较密集的主要社会经济缘由。请回答两项。材料2024年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图所示信息说明缘由。答案：(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多)；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大(交通需求量大；交通需求的多样化)；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。(2)穿越山地(地表起伏大；地质条件困难)。解析：第(1)题，首先，京、津两城市间铁路途较密集，说明两城市之间交通运输的需求量大；其次，京、津两城市经济发达，人口众多，产生的客、货流量大，使得许多铁路途选择经过京、津两城市，京、津两城市也成为我国重要的铁路交通枢纽；此外，京、津两城市具有技术先进、资金雄厚等优势，有利于铁路建设。第(2)题，不利自然条件会增大铁路修建的工程难度。由图中信息可知，唐山至承德之间的铁路穿越山地，地势起伏较大，地形、地质条件困难，加大了施工难度。15．阅读图文材料，完成下列要求。材料尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采纳中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。(1)归纳尼日利亚现有铁路网特点及作用。(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，说明我国相关人员在建设该铁路时为保障身体安康须要防范的问题。(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。答案：(1)铁路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。作用：便利农矿产品出口和进口商品的运输。(2)横贯沿海地区，几乎与海岸线平行；连接东、西两条通向内陆地区的纵向铁路，构成铁路网。(3)气候特点：(纬度低，属热带雨林气候)全年高温多雨。须要防范的问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫病；瘴气；等。(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。解析：(1)读图可以看出尼日利亚现有铁路网主要联系沿海和内地，线路少，密度较小，缺少沿海地区的横向联系。其作用主要是将内地初级农产品运到港口，供出口，同时便利进口商品运往内地。(2)读图可以看出尼日利亚拟建沿海铁路整体东西方向延长，大致与海岸线平行，连接东、西两条通向内陆地区的纵向铁路，构成铁路网。(3)尼日利亚沿海地区的气候类型为热带雨林气候，其特点是终年高温多雨，气候湿热。湿热的气候有利于蚊虫繁殖，毒虫肆虐，病菌滋生，野生动物数量多，体型较大，因而我国相关人员在建设该铁路时为保障身体安康须要防范中暑、晒伤、受潮、食物中毒