汽车整车装配与调试课件：方向盘总成概述

汽车整车装配与调试方向盘总成概述目录方向盘总成概述方向盘总成的装配

方向盘总成概述1、定义：方向盘为汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。它通过花键与转向轴相连，将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。驾驶员通过方向盘控制车辆直行或改变方向。转向盘上装有喇叭按钮、车速控制开关和安全气囊，具备安全功能，保护驾驶员。转向盘内部由成形的金属骨架构成，外面包柔软材料。汽车碰撞时，转向盘骨架应该发生变形，以吸收碰撞的能量。2、作用：方向盘是车中与驾驶者接触时间最长，被使用频率最高，也是反映使用者需求最密集的地方。它的设计直接影响使用者的情绪，操作和安全。3、造型方向盘的造型一般为圆形，高端运动车型会把底部的圆弧改平，如图所示。这种设计形式目前也被应用到了普通车型上。4、方向盘的造型特点：方向盘的设计需适应人体生理特点，如按压面凸型，握把背面凹凸设计，适宜的硬度及粗糙度，如图所示。5、方向盘尺寸：尺寸的设计标准应是驾驶者的手掌能全部握住方向盘。太大的直径会减少手的夹持力，降低灵活性。直径过细也对操作者有影响，一般来说，盘径为365~385mm，握把直径30~50mm。6、方向盘色彩：色调协调，颜色缓和，易辨识，色彩简单。常见方向盘多以灰色，黑色和银白色为主色调。配以镀铬装饰。二、方向盘的构成

方向盘属于转向操纵机构。由骨架、发泡、缝皮及附件构成。方向盘骨架轮缘轮毂轮辐花键套发泡缝皮附件线束装饰件换挡拨片装饰件电镀装饰环多功能开关皮子总成发泡骨架按响弹簧组件导向件螺钉研磨件方向盘整体结构三、方向盘的骨架

方向盘骨架由轮缘、轮辐、轮毂构成，如图所示。轮毂细牙花键与转向轴连接。方向盘的构造不同方向盘使用的骨架是不同的。有二辐条骨架、三辐条骨架、四辐条骨架等，如图所示。骨架主体多采用镁铝合金材质一次压铸成型，但是与车相连的花键套的制作却有区别：1、骨架花键有采用一次拉刀成型的

。2、钢质材料嵌入骨架中。3、轮毂部分根据造型要求、气囊布置、喇叭按响方式等有不同的结构设计。4、骨架的强度要符合碰撞与扭转等安全要求。（a）二辐条骨架（b）三辐条骨架（c）四辐条骨架（d）四辐条骨架方向盘骨架四、方向盘的发泡方向盘生产的发泡工艺，是在金属骨架外面，用反映注射成形方法形成一层具有自结皮的聚氨酯发泡材料，这种发泡结构能够形成带有天然皮革花纹及韧性的表皮，在这层表皮下逐渐过渡到具有弹性的泡沫体。这种方向盘即为PU方向盘，是目前主流的方向盘生产技术。发泡工艺工程如图所示：方向盘生产发泡工艺过程喷脱模剂、吹干喷模内漆安放骨架合上模具灌注混合反应物发泡膨胀过程清除排气孔废料打开模具取出发泡方向盘清洁发泡模具五、方向盘的缝皮方向盘的缝皮按包覆材料可分为全皮方向盘、皮木混合方向盘、带内村和加热丝方向盘，如图所示。方向盘加热的原理是靠电阻丝发热。通常情况下是在包裹方向盘的真皮里面垫一层电阻丝，电源线通过方向盘下方与转轴相连接的部位给电阻丝供电，进行加热。并且大部分带有方向盘加热的车型都重点为方向盘3点和9点方向，也就是手握的区域加热，这样既简化了技术，又节约了成本。

（a）全皮方向盘（b）皮木方向盘（c）带加热丝方向盘方向盘缝皮种类方向盘缝皮按辐条数量和功能分为3辐缝皮、4辐缝皮、3辐多功能缝皮、4辐多功能缝皮等，如图所示。方向盘缝皮按线迹形式分为TL法、半机械缝法、一字形法、人字形法、特殊缝法等，如图所示。（a）TL法缝皮（b