桥梁隧道工程-试验检测师《桥梁隧道工程》点睛提分卷2

桥梁隧道工程-试验检测师《桥梁隧道工程》点睛提分卷2单选题（共40题，共40分）(1.)预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,加载速率应控制在()。A.50MP（江南博哥）a/minB.100MPa/minC.5MPa/minD.10MPa/min正确答案：B参考解析：加载:（1）加载速率为100MPa/min。（2）以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%,分4级等速加载。（3）加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后,持荷1h。（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。(2.)预应力混凝土桥梁用锚具、夹具疲劳荷载试验应力幅值应不小于()。A.50MPaB.60MPaC.70MPaD.80MPa正确答案：D参考解析：应力幅度、试验应力上限值:（1）应力幅度应不小于80MPa。（2）试验应力上限值为钢材抗拉强度标准值fu的65%。(3.)以下哪个参数属于结构动力（自振）特性参数()。A.动应变B.阻尼C.动挠度D.加速度正确答案：B参考解析：结构动力特性是桥梁的固有特性，主要包括三个主要参数（频率、振型和阻尼），它们是桥梁动态试验中最基本的内容。(4.)下列()钢拱架支撑,能很好地随喷射混凝土与围岩紧密贴合,取得好的支护效果。A.工字型钢架B.U型钢钢架C.H型钢钢架D.格栅钢架正确答案：D参考解析：型钢拱架的刚度很大,拱架与围岩间的孔隙难以用喷射混凝土填充,背后往往形成空洞,题中A、B、C选项均为型钢拱架。(5.)管棚钢架超前支护,要求纵向两组管棚搭接长度应大于()。A.1mB.2mC.3mD.4m正确答案：C参考解析：管棚与后续超前支护间应该有不小于3m的水平搭接长度。(6.)隧道二次衬砌应满足抗渗要求,有冻害及最冷月份平均气温低于-15℃的地区,混凝土的抗渗等级不低于()。A.P4B.P6C.P8D.P10正确答案：C参考解析：二次衬砌是隧道防水的最后一道防线,二次衬砌混凝土对自身的防水性能也有一定要求,《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）规定二次衬砌混凝土的抗渗等级在有冻害及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低于P8,其余地区不低于P6。根据混凝土试件在抗渗试验时所能承受的最大水压力,混凝土的抗渗等级划分为P4、P6、P8、P10、P12五个等级,相应表示能抵抗0.4、0.6、0.8、1.0及1.2（MPa）的静水压力而不渗水。抗渗等级≥P6的混凝土为抗渗混凝土。(7.)采用超声回弹综合法检测混凝土强度,超声测试的方式不包括()。A.斜测法B.对测法C.角测法D.单面平测法正确答案：A参考解析：超声回弹综合法的超声测试,通过检测超声波在混凝土中的声速大小来反映混凝土的内部情况,而声速则通过实测的换能器间距（测距）和声时换算得到。超声测试宜优先采用对测或角测法,当不具备对测或角测的条件时可采用单面平测法,斜测法因难以确定测距,故不采用。(8.)对于配筋混凝土桥梁，对承载能力恶化系数ξe。影响最大的检测指标是()。A.钢筋锈蚀电位B.钢筋保护层厚度C.混凝土强度D.缺损状况正确答案：D参考解析：承载能力恶化系数ξe是根据7项检测指标以及桥梁所处的环境条件来确定，7项检测指标包括：缺损状况、钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率、混凝土碳化状况、钢筋保护层厚度、氯离子含量及混凝土强度，其中缺损状况所占权重最大，为0.32。(9.)在热轧钢筋的冷弯试验中,弯心直径与钢筋直径之比(),弯心角度与钢筋直径()。A.不变,无关B.变化,有关C.变化,无关D.不变,有关正确答案：C参考解析：弯曲性能:按规定的弯芯直径弯曲180°后,钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。表1-14热轧钢筋弯曲性能要求可知弯芯直径与钢筋公称直径有关。(10.)隧道钢架应力量测时,当需要量测受力敏感位置时,测量仪器布置应避开钢架节段的接头位置,距接头距离应大于()mm。A.100B.200C.300D.500正确答案：D参考解析：在锚喷衬砌设有钢架的地段,根据需要可对钢架的受力进行量测,以掌握钢架受力变化和实际工作状态。钢架分为格栅钢架和型钢钢架。型钢钢架应力量测可采用钢弦式表面应变计和钢弦式钢筋应力计,格栅钢架应力量测一般采用钢弦式钢筋应力计。在选定的量测断面,在隧道拱顶、拱腰和边墙布设测点,一般每断面设置3~7个测点。也可根据围岩情况布置在受力敏感位置,但应避开钢架节段的接头位置,距接头距离应大于500mm。(11.)某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.75~0.85之间,说明实际桥梁结构()。A.强度不足B.刚度不足C.结构强度有储备D.结构刚度有储备正确答案：C参考解析：实测应力校验系数为0.75~0.85，表明荷载作用下实测应力小于计算应力，结构强度有储备。桥梁结构刚度是用挠度指标进行评价的，因此BD选项错误。检验系数是指试验荷载作用下，实测应力（应变）、挠度弹性值与计算值之比，校验系数相对较小（且小于1），说明结构的安全储备越大。(12.)桥梁静力荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过()。A.20%B.15%C.10%D.5%正确答案：A参考解析：对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：（1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。(13.)隧道防水板搭接缝焊接质量按充气法检查时,当压力表达到0.25MPa时停止充气保持15min,压力下降在()以内,焊缝质量合格。A.2%B.5%C.10%D.20%正确答案：C参考解析：采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查防水板焊缝。检查方法如图12-7所示。将5号注射针与压力表相接,用打气筒充气,当压力表达到0.25MPa时,保持15min,压力下降在10%以内,焊缝质量合格。如压力下降超过10%,证明焊缝有假焊、漏焊。用肥皂水涂在焊接缝上,找出产生气泡地方重新补焊,直到不漏气为止。新版章节练习，考前压卷，完整优质题库+考生笔记分享，实时更新，软件，，(14.)有20组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位：MPa）。有9组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位：MPa）。结合上述内容，回答下列问题。（4）隧道冬季施工要求混凝土衬砌强度未达到()前不得受冻。A.4MPaB.6MPaC.8MPaD.10MPa正确答案：B参考解析：（4）冬期施工应遵守下列规定。喷射混凝土强度在下列数值时不得受冻：普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土低于设计强度等级30%时；矿渣水泥配制的喷射混凝土低于设计强度等级40%时。混凝土衬砌的强度未达到6MPa前不得受冻。(15.)有20组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位：MPa）。有9组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位：MPa）。结合上述内容，回答下列问题。（5）下列混凝土强度说法正确的有()。A.表1不合格，表2不合格B.表1合格，表2不合格C.表1不合格，表2合格D.表1合格，表2合格正确答案：D参考解析：（5）表1:n=20，其平均值R=29.3MPa≥设计强度Rd×0.85=21.3MPa，最小值Rmin=24.8MPa≥设计强度Rd×0.85=25×0.85=21.3MPa，所以该批喷射混凝土试块抗压强度合格。表2:n=9，其平均值R=29.5MPa≥设计强度Rd×1.05=25×1.05=26.3MPa，最小值Rmin=22.8MPa≥设计强度Rd×0.90=25×0.90=22.5MPa，所以该批喷射混凝土试块抗压强度也合格。(16.)某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为()。A.+0.33mmB.-0.33mmC.+3.65mmD.-3.65mm正确答案：B参考解析：（1）注意题干中测量工具的放置位置是正立还是倒立,考生做此类题目时可作简图辅助分析,可直观判断拱顶高程的计算方法。初次观测拱顶测点高程：A=4120.55+1079.45=5200.00mm；二次观测拱顶测点高程：B=4118.56+1081.11=5199.67mm：拱顶测点位移值为本次测量高程减去上次测量高程：C=B-A=5199.67-5200.00=-0.33mm。当C＜0,拱顶测点下沉；当C>0,拱顶测点上移。(17.)某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（2）若不考虑温度影响,该隧道净空变化（周边收敛）的位移量为()A.+0.22mmB.+0.11mmC.-0.22mmD.-0.11mm正确答案：C参考解析：（2）单次净空变化值为本次测得净空值（测取的3组读数的平均值）与上次测得净空值的差,差值为负,表明围岩收缩；差值为正,表明围岩扩张。(18.)某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测,3个水泥样品质量均为500g,用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g,结合所测数据,回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（2）水泥样品应通过()方孔筛,记录筛余物情况。A.0.5mmB.0.6mmC.0.9mmD.0.8mm正确答案：C参考解析：水泥样品应充分拌匀,通过0.9mm方孔筛,记录筛余物情况,防止过筛时混进其他水泥。(19.)某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测,3个水泥样品质量均为500g,用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g,结合所测数据,回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（5）根据该检测结果,此批水泥试样筛余质量百分数是()。A.6.1%B.6.3%C.6.2%D.6.4%正确答案：B参考解析：当采用负压筛析法、水筛法和手工筛析法测定水泥试样筛余百分数,测定结果不一致时,以负压筛析法为准。31.40÷500×100所以选B。(20.)对于锚具中钢绞线的内缩量测定试验，下列描述正确的是()。A.试验用钢绞线需在台座上张拉，不可在混凝土梁上张拉B.试验用钢绞线需在混凝土梁上张拉，不可在台座上张拉C.钢绞线的受力长度为4mD.试验用试样为3个，试验结果取平均值正确答案：D参考解析：钢绞线的内缩量试验是锚具、连接器力学性能辅助试验之一，钢绞线的内缩量试验：（1）内缩量试验可在台座或混凝土承压构件上进行，台座或承压构件长度应不少于3m。（2）试验中的张拉控制力Nom宜取0.8Fptk。（3）预应力筋的内缩量可采用直接测量法或间接测量法进行测量。（6）试验结果：同一规格的锚具测量3套，取其算术平均值作为内缩量结果。(21.)桥梁质量评定时，一般项目的合格率应不低于()，否则该检查项目不合格。A.75%B.80%C.95%D.100%正确答案：B参考解析：分项工程采用合格率评定法，即按规定的方法和频率对相应检查项目进行检验，由检查项目的观测点（组）数的合格率评定其是否符合要求；分项工程所属的检查项目均满足合格率等要求（外观质量也不得突破限制缺陷），分项工程才能评定为合格。具体规定包括：（1）检查项目分关键项目和一般项目；（2）关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）；（3）一般项目的合格率不应低于80%；（4）有极值规定的检查项目，任一单个检测值不得突破规定极值。(22.)隧道沉降变形缝的最大允许沉降差值应符合设计规定，当设计无规定时，不应大于()。A.10mmB.20mmC.30mmD.50mm正确答案：C(23.)某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测，3个水泥样品质量均为500g，用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g，结合所测数据，回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（4）根据检测结果，采用水筛法得到的水泥试样筛余百分数是()。A.6.1%B.6.0%C.6.2%D.6.3%正确答案：A参考解析：30.43÷500×100=6.1%。(24.)钢架支撑在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于()。A.2°B.3°C.4°D.5°正确答案：A参考解析：钢架应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲。上、下、左、右允许偏差±50mm，钢架倾斜度应小于2°。(25.)采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时，收发换能器以相同步长由下向上移动，其步长不应大于()。A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm正确答案：A参考解析：（1）对测（普查）。发射和接收换能器分别置于两声测管的同一高度，自下而上，将收发换能器以相同步长（不大于100mm）向上提升，进行水平检测。若平测后，存在桩身质量的可疑点，则进行加密平测，以确定异常部位的纵向范围。(26.)采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（2）采用重型动力触探仪进行试验，探杆长度为3cm，其中在某土层的有效厚度为30cm，对应该土层每10cm贯入深度的锤击数为：12、11、15，则该30cm土层最小动贯入阻力为()。已知锤座及导杆的总质量为24.5kg，圆锥探头的截面面积为43cm2，部分重型圆锥动力触探锤击数修正系数如下表所示。A.8.29MPaB.8.49MPaC.8.73MPaD.11.49MPa正确答案：B参考解析：题目要求出30cm土层最小贯入阻力，既贯入20cm对应的锤击数11，修正系数内插法，杆长3m，10锤击数对应的修正系数a=0.975,11=0.973,12=0.970,15=0.965;动贯入阻力=M/(M+m)×(MgH/(Ae)=63.5÷(63.5+24.5)×(63.5×9.8×0.76)÷(43×0.0001×0.1)÷(11×0.973)=8.49×1000000=8.49MPa。(27.)某承重构件设计采用C40混凝土，经检测，该构件的混凝土强度推定值为36MPa，测区强度平均值为39MPa，试确定该构件混凝土强度的标度为()，混凝土强度评定标准见下表。A.1B.2C.3D.4正确答案：B参考解析：混凝土推定强度匀质系数为实测强度推定值与设计强度的比值，混凝土平均强度匀质系数为测区强度平均值与设计强度的比值，根据混凝土强度评定标准，该构件混凝土强度的标度为2。(28.)混凝土抗压强度试验标准试件为()。A.100mm×100mm×100mm立方体B.150mm×150mm×150mm立方体C.200mm×200mm×200mm立方体D.100mm×200mm圆柱体正确答案：B参考解析：表1-9，立方体抗压强度试件：150×150×150（31.5）（mm）为标准试件(29.)反映钢材承受弯曲的性能指标是()。A.强度B.塑性C.冷弯性能D.硬度正确答案：C参考解析：冷弯性能是指金属材料在常温下能承受弯曲而不破裂的性能。弯曲程度一般用弯曲角度a（外角）或弯心直径d对材料厚度a的比值表示，a愈大或d/a愈小，则材料的冷弯性愈好。(30.)泵送混凝土拌和物入模时的坍落度宜控制在()。A.50~150mmB.80~180mmC.100~200mmD.150~200mm正确答案：B参考解析：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）混凝土拌和物的出机坍落度宜为100~200mm，泵送入模时的坍落度宜控制在80~180mm之间。(31.)隧道中岩墙围岩压力监控量测，每10—30m一个量测断面，每个断面设置()压力盒。A.1个B.2个C.3个D.4个正确答案：A参考解析：JTGF60-2009《公路隧道施工技术规范》P30页围岩内位移采用多点位移计及千分表，每10-30m一个断面，每一个断面2个测点。围岩压力采用钢弦式压力盒，每10-30m一个断面，每一个断面1个压力盒。间隔时间1-30d（1-2次/d）；1-3月（1次/2d）；大于3月（1次/周）。(32.)软弱围岩隧道爆破后，围岩的扰动深度应小于()。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m正确答案：C(33.)夹具的静载锚固性能试验效率系数应满足()。A.ηg≥1.0B.ηg≥0.95C.ηg≥0.92D.ηg≥0.9正确答案：C参考解析：表2-2，夹具的静载锚固性能试验效率系数（ηg）不得低于0.92，而锚具、连接器的静载锚固性能试验效率系数（ηa）不得低于0.95，两者的差异应加以注意。(34.)试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内，指示度盘上的指示荷载值指针有两根，一根为()指示出荷载值。A.调试针B.随动针C.指示针D.主动针正确答案：B(35.)隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于中硬岩应满足()。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%正确答案：B参考解析：表9-3，炮眼痕迹保存率依岩质不同满足硬岩大于等于80%，中硬岩大于等于70%软岩大于等于50%。(36.)隧道监控量测，位移管理Ⅱ等级标准为()。A.U＜Uo/3B.Uo/3≤U＜2Uo/3C.Uo/4≤U＜3Uo/4D.U>2Uo/3正确答案：B参考解析：管理等级Ⅲ：管理位移为小于Uo/3时，可正常施工；管理等级Ⅱ：管理位移为Uo/3-2Uo/3时，应加强支护；管理等级I：管理位移>2Uo/3时，应采取特殊措施。(37.)隧道锚杆钢架支护安装间距偏差标准为()。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm正确答案：D参考解析：对于不同级别的围岩，设计中钢架有具体的安装间距，施工中容易将此间距拉大。检测时，应用钢卷尺测量，其误差不应超过设计尺寸50mm。(38.)隧道混凝土衬砌，调制混凝土拌和物时，水泥质量偏差不得超过()。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±3.0%正确答案：B(39.)有20组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位：MPa）。有9组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位：MPa）。结合上述内容，回答下列问题。（2）喷射混凝土回弹模量要求拱部不超过()。A.20%B.30%C.25%D.50%正确答案：C参考解析：喷射混凝土回弹模量拱部不应大于25%。(40.)某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（4）除表1的数据以外，静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常，试验加载期间也未出现其他异常现象，规范规定的检算系数Z2取值表见下表2，对于本桥Z2取值应为()。A.1.100B.1.075C.1.050D.1.000正确答案：C参考解析：基于荷载试验结果的检算系数Z2，是根据挠度和应变校验系数的较大者查表获取。多选题（共33题，共33分）(41.)桥梁球型支座水平承载力试验参数正确的为()。A.水平试验荷载为水平承载力的1.2倍B.水平试验荷载为水平承载力的1.5倍C.预推荷载为水平承载力的10%D.预推荷载为水平承载力的20%E.初始推力取水平承载力的0.5%正确答案：A、D、E参考解析：安装位移传感器:水平承载力试验荷载为支座水平承载力的1.2倍,将支座竖向承载力加至设计承载力的50%,将水平力加载至设计水平承载力的0.5%后,核对水平方向位移传感器（百分表）及水平千斤顶数据。确认无误后,进行预推。预推:支座竖向承载力加至设计承载力的50%持荷后,用水平承载力的20%进行预推,反复进行3次。正式加载:①将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级。②试验时先将竖向承载力加至50%。③以支座设计水平力的0.5%作为初始推力,逐级加载,每级荷载稳压2min后记录百分表数据。④待水平承载力达到设计水平力的90%后,再将竖向承载力加至设计承载力。然后,将水平承载力加至试验荷载稳压3min后卸载至初始推力。正式加载过程连续进行3次。(42.)钢结构构件焊接质量检测,主要包括()。A.焊前检验B.焊接过程中检验C.漆膜厚度检验D.焊后成品检验E.抗滑移系数检验正确答案：A、B、D参考解析：根据焊接工序的特点,检验工作是贯穿始终的。一般分成三个阶段,即焊前检验、焊接过程中检验和焊后成品的检验。(43.)公路桥梁技术状况评定项目包括()。A.桥梁构件与部件B.桥面系C.上部结构D.下部结构E.全桥正确答案：A、B、C、D、E参考解析：公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。(44.)根据监控量测结果,对围岩稳定性进行综合判别,下列说法正确的是()。A.管理等级为Ⅲ级时,应正常施工B.管理等级为I级时,应正常施工C.管理等级为I级时,应暂停施工,采取相应的工程措施D.管理等级为Ⅱ级时,应综合评价设计施工措施,加强监控量测,必要时采取相应的工程措施E.管理等级为Ⅲ级时,应暂停施工,采取相应的工程措施正确答案：A、C、D参考解析：I级时为最危险状态,采取特殊措施,II级应加强支护,Ⅲ级为相对安全状态,正常施工。(45.)在用桥梁恒载变异状况调查包括()。A.桥梁总体尺寸量测B.桥梁构件尺寸量测C.桥面铺装厚度量测D.其他附加荷载E.拱上填料重度正确答案：A、B、C、D、E参考解析：在用桥梁恒载变异状况调查宜包括以下几个方面内容：①桥梁总体尺寸测量，主要包括桥梁长、宽、净空、跨径等；②桥梁构件尺寸量测，主要包括构件长度和截面尺寸等；③桥面铺装厚度量测和拱上填料重度测定；④其他附加荷载调查。(46.)隧道钻爆设计内容包括()。A.炮眼设计B.装药量C.装药结构D.起爆方法E.爆破顺序正确答案：A、B、C、D、E参考解析：钻爆设计应根据工程地质、地形环境、开挖断面、开挖方法、循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出渣能力等因素综合考虑，并根据实际爆破效果及时对爆破设计参数进行调整。钻爆设计的内容应包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。(47.)桥梁静载试验当出现下述()等情形时,应暂时停止试验,带查明原因且能保证安全时,方能进行下一阶段的加载。A.控制测点应力（应变）超过计算值B.控制测点变位（挠度）超过计算值C.实测检验系数小于1D.试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形E.试验加载过程中出现不明原因的异响和振动正确答案：A、B、D、E参考解析：桥梁荷载试验中途应停止加载试验的情形包括：控制测点应变值已达到或超过计算值；（2）控制测点变位（或挠度）超过计算值；结构裂缝的长度、宽度、数量明显增加；实测变形分布规律异常；结构发生异常声响或其他异常情况；斜拉索或吊索（杆）实测索力增量超过计算值。(48.)钻孔灌注桩在成孔后,可采用()方法对桩的孔径和垂直度进行检测。A.钢筋笼检测B.伞形孔径以检测C.声波法检测D.垂球法检测E.红外激光测距仪检测正确答案：A、B、C参考解析：桩的孔径和垂直度检测是成孔质量检测中的两项重要内容。常采用钢筋笼法、伞形孔径仪法和声波法检测桩的孔径和垂直度。垂球法主要用于孔底沉淀厚度检查，红外激光测距仪主要用于测量桩的中心位置、桩位偏差测量。(49.)在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时,以下表述正确的包括()。A.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向垂直B.测量主筋时应尽量避开箍筋位置C.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向平行D.探头在混凝土表面可任意方向移动均能探测到被测钢筋E.探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋方向应尽量垂直正确答案：B、C、E参考解析：测量步骤:（1）测试前应了解有关图纸资料,以确定钢筋的种类和直径。（2）进行保护层厚度测读前,应先在测区内确定钢筋的位置与走向,做法如下:①将保护层测试仪传感器在构件表面平行移动,当仪器显示值为最小时,传感器正下方即是所测钢筋的位置。②找到钢筋位置后,将传感器在原处左右转动一定角度,仪器显示最小值时传感器长轴线的方向即为钢筋的走向。③在构件测区表面画出钢筋位置与走向。知识点扩展:在使用钢筋探测仪检测混凝土内部钢筋时,要保证探头长轴方向尽量平行于被测钢筋,沿着与被测钢筋轴线垂直的(50.)桥梁荷载试验适用以下()情形的桥梁。A.桥梁技术状况为四、五类B.需要提高桥梁荷载等级C.需要通行特殊重型车辆D.遭受重大自然灾害和意外事故E.通过其他方法难以准确确定其承载力的正确答案：A、B、C、D、E参考解析：新颁布的《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015）规定：新建桥梁和进行了加宽或加固后的桥梁，可通过荷载试验来检验桥梁结构的正常使用状态和承载能力是否符合设计要求。对在用桥梁，除按《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第3.2.4条规定（即经检算“作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时，应根据本规程的有关规定通过荷载试验评定承载能力”）进行荷载试验外，存在下列情况之一时，可进行荷载试验：（1）技术状态等级为四、五类。（2）拟提高荷载等级。（3）需要通过特殊重型车辆荷载。（4）遭受重大自然灾害或意外事件。（5）采用其他方法难以准确判断其能否承受预定荷载。(51.)下列关于隧道用土工布检测试样制备的描述,正确的包括()。A.试样不应含有灰尘、折痕、损伤部分和可见疵点B.每项试验的试样应从样品长度与宽度方向上指定抽取,但距样品边缘至少100mmC.为同一试验剪取2个以上的试样时,应在同一纵向或横向位置上剪取D.剪取试样时,应先制订剪裁计划,对每项试验所用的全部试样予以编号正确答案：A、D参考解析：隧道用土工布性能检测前需进行试样的制备、试样的调湿与饱和、试样记录等准备工作。其中试样的制备必须满足以下要求:（1）试样不应含有灰尘、折痕、损伤部分和可见疵点；（2）每项试验的试样应从样品长度与宽度方向上随机抽取,但距样品边缘至少100mm；（3）为同一试验剪取2个以上的试样时,不应在同一纵向或横向位置上剪取,如不可避免时,应在试验报告中说明；（4）剪取试样应满足精度要求；（5）剪取试样时,应先制订剪裁计划,对每项试验所用的全部试样予以编号。(52.)桥梁板式橡胶支座力学性能指标包括()。A.抗压强度B.抗压弹性模量C.抗剪弹性模量D.转角值E.四氟板与混凝土摩擦系数正确答案：A、B、C、D参考解析：表2-8,实测极限抗压强度、实测抗压弹性模量、实测抗剪弹性模量、实测老化后抗剪弹性模量、实测转角正切值、实测四氟板与不锈钢板表面摩擦系数。(53.)有20组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位:MPa）。有9组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位:MPa）。结合上述内容,回答下列问题。（1）喷射混凝土质量检验指标包括()。A.强度B.厚度C.变形D.压缩模量E.抗渗性正确答案：A、B参考解析：喷射混凝土的质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度。(54.)有20组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位:MPa）。有9组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位:MPa）。结合上述内容,回答下列问题。（3）喷射混凝土喷射厚度应满足()。A.平均厚度≥设计厚度B.检查点厚度60%≥设计厚度C.最小厚度≥设计厚度60%D.最小厚度≥50mmE.最小厚度≥50%设计厚度正确答案：A、B、C参考解析：检查点平均厚度≥设计厚度;；检查点厚度60%≥设计厚度；检测点最小厚度≥设计厚度60%。(55.)采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（5）根据本题的试验结果，可用于()。A.评价地基的密实度B.评价地基的承载力C.评价地基均匀性D.确定地基土的变形模量正确答案：A、B、C、D参考解析：重型或超重型圆锥动力触探试验结果主要应用于：1.利用触探曲线进行力学分层；2.评价地基的密实度；3.评价地基承载力；4.确定地基土的变形模量；5.确定单桩承载力；6.确定抗剪强度、地基检验和确定地基持力层；7.评价地基均匀性。(56.)某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（3）下列仪器中,常用于测量隧道净空变化（周边收敛）的有()A.水准仪B.全站仪C.激光断面仪D.收敛计正确答案：B、D参考解析：目前隧道净空变化量测可采用接触量测和非接触量测两种,其中接触量测主要用收敛计进行量测,非接触量测则主要用全站仪进行。隧道激光断面仪也可用于隧道净空变化量测,通过固定测量基点及固定测量点可实现,但其精度相对于全站仪和收敛计较低,且操作烦琐,故不是常用的测量方法。(57.)某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题:（5）下列说法中正确的是()A.净空变化（周边收敛）量测以水平测线量测为主,必要时可设置斜测线B.净空变化（周边收敛）测点埋设时可将测桩焊在钢拱架上C.采用收敛计测量净空变化（周边收敛）时只需将每次测取的3组读数计算平均值作为本次的净空值,不需要进行修正D.位移速度在0.2~0.5mm/d时,监控量测频率应为1次/（3d）正确答案：A、D参考解析：（5）选项AD正确,净空变化测点埋设时不能将测桩焊在钢拱架上,应在初期支护上进行钻孔埋设测桩。题设已经说明隧道内温度变化较大,对钢尺收敛计测取读数应进行温度修正。温度修正按照下式计算:s1=a（To-T）L式中:s,——温度修正值；x——钢尺线膨胀系数；T。——鉴定钢尺的标准温度,T%=20℃,也可是洞内常温下的鉴定钢尺温度；——每次量测时的平均气温；L——钢尺长度。(58.)某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测,3个水泥样品质量均为500g,用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g,结合所测数据,回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（1）水泥细度检验方法筛析法有以下哪几种()。A.正压筛析法B.负压筛析法C.手工筛析法D.水筛析法正确答案：B、C、D参考解析：GB/T1345-2005《水泥细度检验方法筛析法》有负压筛析法、水筛法和手工筛析法三种方法,当测定的结果不一致时,以负压筛析法为准。(59.)某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测,3个水泥样品质量均为500g,用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g,结合所测数据,回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（3）水泥细度检验方法筛析法采用()方孔筛对水泥试样进行筛析试验。A.45μmB.80μmC.45mmD.80mm正确答案：A、B参考解析：方法原理采用45μm方孔筛和80μm方孔筛对水泥试样进行筛析试验,用筛上筛余物的质量百分数表示水泥样品的细度。(60.)隧道衬砌内部缺陷常用的检测方法有()。A.水压法B.超声波法C.钻孔取芯法D.地质雷达法E.红外成像法正确答案：A、B、C、D、E参考解析：内部缺陷检测是检测的难点和重点，常用的检测方法有：水压法、超声波法、钻孔取芯法、地质雷达法、红外成像法、冲击一回波法和敲击一回声法等。(61.)锚杆起到()。A.支撑作用B.组合梁作用C.加固拱作用D.悬吊作用E.挤密作用正确答案：B、C、D参考解析：锚杆是用机械方法或黏结方法将一定长度的杆体（通常多用钢筋）锚固在围岩预先钻好的锚杆孔内，由于锚杆具有“悬吊作用”“组合梁作用”和“加固拱作用”等作用而使围岩得到加固。(62.)钢筋安装实测项目中，属于关键项目的是()。A.受力钢筋间距B.箍筋间距C.钢筋骨架尺寸D.弯起钢筋位置E.保护层厚度正确答案：A、E参考解析：《公路工程质量检验评定标准第一部分土建工程》（JTGF80/1-2017），钢筋安装过程中关键项目有受力钢筋间距、保护层厚度。(63.)光圆钢筋力学性能检测指标包括()。A.屈服强度B.抗拉强度C.伸长率D.冷弯性能E.反向弯曲性能正确答案：A、B、C参考解析：力学性能：热轧光圆钢筋的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、最大力总伸长率等力学性能。(64.)普通混凝土力学性能试验指标包括()。A.抗压强度B.轴心抗压强度C.受压弹性模量D.劈裂抗压强度E.抗折强度正确答案：A、B、C、D、E参考解析：《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）普通混凝土力学性能试验指标包含抗压强度、轴心抗压强度、受压弹性模量、劈裂抗压强度、抗折强度。(65.)隧道涌水处理可采用()。A.超前围岩预注浆堵水B.开挖后补注浆堵水C.超前钻孔排水D.坑道排水E.井点降水正确答案：A、B、C、D、E(66.)采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（4）针对题设条件所选择圆锥动力触探试验的类型，在现场试验时应注意的事项为()。A.地面上触探杆的高度不宜超过1.5m，以免倾斜和摆动过大B.地面上触探杆的高度不宜超过2.0m，以免倾斜和摆动过大C.贯入过程应尽量连续贯入，锤击速率宜为每分钟15-30击D.贯入过程应尽量连续贯入，锤击速率宜为每分钟30-50击正确答案：A、C参考解析：采用重型或超重型圆锥动力触探试验时，地面土触探杆的高度不宜超过1.5米，以免倾斜和摆动过大，贯入过程应尽量连续贯入，锤击速率宜每分钟15~30击，所以选项AC正确。(67.)石料应符合设计规定的()。A.类别B.强度C.无风化D.无裂痕E.质地均匀正确答案：A、B、C、D、E参考解析：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。(68.)关于合成纤维喷射混凝土说法正确的有()。A.喷射混凝土的设计强度不应低于C30B.合成纤维喷射混凝土可以提高喷射混凝土的抗裂性能C.喷射混凝土设计强度等级不应低于C20D.应根据试验确定其掺量正确答案：B、C、D参考解析：为提高喷射混凝土的抗裂性能，可采用合成纤维喷射混凝土，合成纤维喷射混凝土的设计强度不应低于C20，合成纤维喷射混凝土应根据试验确定其掺量。(69.)某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.11mm，收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（4）下列关于隧道拱顶下沉、净空变化（周边收敛）量测的描述中正确的是()A.拱顶下沉测点原则上应与净空变化（周边收敛）测点布置在同一断面B.拱顶下沉、净空变化（周边收敛）测试精度可为1~2mmC.I√级围岩布设间距为5~10mCI√级围岩布设间距为5~10mD.在每个断面的隧道拱顶布设1~3个测点，测点横向间距2～3m正确答案：A、D参考解析：4）选项AD正确，拱顶下沉、净空收敛测试精度应为0.5~1mm，I√级围岩布设间距为10~30m。(70.)采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（1）根据题设条件，应选择动力触探仪的技术指标为()。A.落锤质量10kg，锤落距50cm，探头直径40mm，探杆直径25mmB.落锤质量63.5kg，锤落距74cm，探头直径76mm，探杆直径42mmC.落锤质量63.5kg，锤落距76cm，探头直径74mm，探杆直径42mmD.落锤质量120kg，锤落距10cm，探头直径76mm，探杆直径50mm正确答案：C、D参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007将碎石土分为松散、稍密、中密和密实4个等级，中密及以下的碎石土应选用重型圆锥动力触探试验，较密实的碎石土应选用超重型圆锥动力触探试验，根据本题条件，可选用重型或超重型，答案为CD。(71.)某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（5）根据上述检测、检算结果，该桥跨中截面的承载力检算评定结论正确的包括()。A.跨中截面的实际抗力效应为5486kN.mB.跨中截面的实际抗力效应为5225kN.mC.跨中截面的荷载效应与抗力效应的比值为1.053，大于1.05，承载力不满足要求D.跨中截面承载能力检算结果满足要求正确答案：A、D参考解析：根据相关荷载试验数据处理结果，查表得到Z2=1.05，重新计算跨中抗力效应力为5500×1.05×（1-0.05）=5486，荷载效应与抗力效应的比值应为5500/5486=1.003,小于1.05，跨中截面承载能力检算结果满足要求。(72.)某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（2）考虑活载影响修正系数后，该桥跨中截面的实际荷载效应为5500kN．m，跨中截面的设计抗力效应为5500kN．m。通过检测、调查得到承载力恶化系数为0.05，其他检算参数均为1.0，则以下检算评定结果正确的包括()。A.跨中截面的检算抗力效应为5225kN.MB.根据本阶段的检测计算结果，可以判定该桥的实际承载力满足要求C.根据本阶段的检测计算结果，可以判定该桥的实际承载力不满足要求D.本阶段尚不能确定该桥的实际承载力状况，需进行荷载试验加以判明正确答案：A、D参考解析：实际抗力效应需考虑承载力检算系数Z1、承载力恶化系数ξe、截面折减系数ξc、钢筋的截面折减系数ξs等影响，根据题其他折减系数均为1，只计入承载力恶化系数ξe，则跨中截面抗力效应为5500×（1-0.05）=5225，实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.05，按规范不能确定该桥的实际承载能力，需要进行荷载试验加以判明。(73.)某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（1）基于桥梁技术状况检查的检算评定工作中，为确定桥梁跨中截面的抗力效应，除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数以外，还需要通过现场检测、检查得到的分项检算参数包括()。A.混凝土截面折减系数B.活载影响修正系数C.承载力检算系数Z1D.挠度校验系数正确答案：A、C参考解析：对于钢筋混凝土等配筋桥梁，为计算抗力效应，除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数外，还需确定截面折减系数、检算系数，而活载影响修正系数用于荷载效应计算的参数，挠度校验系数则是桥梁静载试验的评价参数。判断题（共29题，共29分）(74.)桥梁试验检测是评价施工质量缺陷和鉴定工程事故的手段。正确答案：正确参考解析：桥梁试验检测的意义简要概括为:试验检测是施工控制的重要手段；可以完善设计理论和为施工工艺积累实践经验；是评价施工质量缺陷和鉴定工程事故的手段。(75.)精轧粗螺纹钢筋表面不得有横向裂纹、结疤、机械损伤和缺陷。正确答案：错误参考解析：GB/T20065-2016P5：表面质量：7.6.1钢筋表面不得有横向裂纹、结疤和折叠；7.6.2允许有不影响钢筋力学性能和连接的其他缺陷。(76.)预应力混凝土桥梁用金属波纹管在集中荷载作用下允许水泥浆渗出,但不超过总量的5%。()正确答案：错误参考解析：《预应力混凝土用金属波纹管》（JG225-2007）P3页,抗渗漏性能：在规定的集中荷载作用后或在规定的弯曲情况下,预应力混凝土用金属波纹管允许水泥浆泌水渗出,但不得渗出水泥浆。(77.)桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,在预加力达到0.8倍标准抗拉强度持荷1h期间,钢绞线相对位移仍持续增加,表明失去可靠锚固能力。()正确答案：正确参考解析：试验过程中应观察的项目如下：①观察钢绞线相对位移△a、夹片相对位移△b与预应力筋的受力增量是否成比例变化。判断：若不成比例变化,应检查预应力钢绞线是否失锚滑移,相关零件如锚环、锚板是否发生塑性变形。②观察在此持荷1h期间,△a、△b是否保持稳定,锚具的夹片是否出现裂纹和破断。判断：△a、△b若继续增加,表明已失去可靠锚固能力。③观察锚具的变形。判断：静载锚固性能满足后,夹片允许出现微裂和纵向断裂,不允许横向、斜向及碎断；预应力筋达到极限破断时,锚板及其锥形锚孔不允许出现过大塑性变形；锚板中心残余变形不应出现明显挠度。△b如比预应力筋应力为0.8倍的抗拉强度标准值成倍增加,表明已失去可靠锚固能力。(78.)桥梁用球型支座整体试验结果若有两个支座各有一项不合格或有一个支座两项不合格,则该批支座不合格。()正确答案：错误参考解析：成品球型支座试验结果的判定:（1）试验支座竖向压缩变形、盆环径向变形应满足要求。（2）试验支座水平力应满足有关要求。（3）支座水平承载力试验,在拆除装置后,检查支座变形是否恢复。变形不能恢复的产品为不合格。（4）试验支座摩擦系数应满足要求。（5）试验支座实测转动力矩应小于计算的设计转动力矩。（6）整体支座的试验结果若有2个支座各有1项不合格,或有1个支座2项不合格时,应取双倍试样对不合格项目进行复检,若仍有1个支座1项不合格,则判定该批产品不合格。若有1个支座3项不合格则判定该批产品不合格。(79.)重要工程的单桩承载力宜通过现场静载试验确定,在同一条件下试桩数量不宜少于总桩数的5%,并不少于10根()。正确答案：错误参考解析：国内外规范一致规定，凡属重要工程都应通过静荷载试验确定单桩承载力，在同一条件下试桩数量不宜少于总桩数的1%，并不少于3根。(80.)采用钻芯法检测单个构件的混凝土强度时,构件强度推定值按有效芯样抗压强度的平均值确定。正确答案：错误参考解析：②当结构或构件中测区少于10个时,结构或构件混凝土抗压强度推定值等于结构或构件最小的测区混凝土抗压强度换算值（MPa）,精确至0.1MPa。对单个构件采用钻芯法检测混凝土强度时,因芯样数量较少（一般2~3个）,计算混凝土强度推定值时不再进行数据的舍弃,按有效芯样试件混凝土抗压强度中的最小值确定。(81.)采用地震波反射法进行超前地质预报在软弱破碎地层或岩溶发育区,每次可预报120~180m,但不宜超过200m。()正确答案：错误参考解析：弹性波反射法连续预报时前后两次应重叠10m以上。采用地震反射法进行超前地质预报在软弱破碎地层或岩溶发育区,一般每次预报距离应为100m左右,但不宜超150m；在岩体完整的硬质岩地层每次可预报120~180m,但不宜超过200m。(82.)桥梁承载能力检算系数Z1的取值与桥梁所处的环境条件有关。()正确答案：错误参考解析：桥梁承载能力检算系数Z1的取值与结构（或构件）的受力状况（如受弯、轴心受压、偏心受压等）有关，恶化系数ξe与桥梁所处的干湿、温度及侵蚀介质等环境条件有关。(83.)良好的隧道排水与防水,是保证隧道耐久性和行车安全的重要条件。()正确答案：正确参考解析：隧道开挖改变了地下水径流途径,隧道可能成为地下水新的排泄通道,地下水渗入隧道,将增大隧道的施工难度、影响施工质量。另一方面,隧道渗漏水的长期作用,将影响隧道结构的耐久性,降低隧道内各种设施的使用效率和寿命,给隧道的运营条件带来不良影响。因此,隧道衬砌结构设计中,均设计了完善的防排水系统,以防止和减少地下水对隧道的危害。良好的防水与排水,是保证隧道衬砌结构耐久性和行车舒适性的重要条件。(84.)施工单位完成合同约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，可提出合同段交工验收申请报监理单位审查。()正确答案：正确参考解析：施工单位完成合同约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，可提出合同段交工验收申请报监理单位审查。(85.)瓦斯检测仪器有光干涉瓦斯检定器和催化型瓦斯测量仪。()正确答案：正确参考解析：瓦斯检测仪器有光干涉瓦斯检定器和催化型瓦斯测量仪这两种仪器。(86.)隧道照明的现场检测则主要对灯群照明下的路面亮度、照度和眩光参数进行检测。()正确答案：正确参考解析：隧道照明检测可分为实验室检测和现场检测。实验室检测主要对单个灯具的特性或质量进行检测,为照明设计提供依据,或为工程选用合格产品；现场检测则主要对灯群照明下的路面亮度、照度和眩光