电梯危险情节识别、风险评估、安全状况等、风险类别评定以及降低风险措施示例_第1页
电梯危险情节识别、风险评估、安全状况等、风险类别评定以及降低风险措施示例_第2页
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文档简介

电梯危(we)险情节识别、风险评估、安全状况等级..风险类别评定以及降低风险措施

忸节风

风脸要素险实施防护

类防护措施

伤害零件措施后遗留风险

危(wei)险状评估(风陂降低措碓)

原因后梁$PSP

乘客不能乘客有不舒

在不变更轿%主体结构情

舒适的站适感,并有

1.133III况下,改变装璜,保持净高3F1不需栗取其它措施

轿厢经袋璜后净高度不立,头部M头部碰伤的

度不小于2m.

足2m,乘客在轿时内,到然顶曲(wei)

轿厢内乘酸

考虑使用了装载装置后.

1.2客和载荷矫师班落以1CIV轿厢隔盟减小轿厢面枳1EII

不需采取其它措施

轿厢面枳大于规定面积分出暇标及获和科

轿厢内乘物剪切

客和我荷

1.33FI不需采取措施///

重量不能

轿厢面积不到规定面积矫厢输送能

达标力不足

1.设计时考虑各受力部件

强度和刚度,曳引能力及安

全部件的能力。

矫厢坠落以2.层站装卸区域设置我重E

1.4电梯工作1CIV111不需采取其它措施

允许超面积的货梯未采及乘客和货址限载标志,

能力不足

取有效控制措施物剪切6.使用超载:呆护装置.

4.专用于运送轻顺货物,

5.专职司机噪作。

ti,节风

风险要素险实碓防护

类防护措施

伤害事件评估措施后遗留风脸

危(wei)险状态别(风险降低措施)

原因后果SPS>

将轿厢内的非正常开孔封

4I不得采取其它措施

轿厢内有非正常封闭开乘客手指乘客手指剪闭

1.52CIII

将轿厢内的非正常开孔至仍有小孩的手指放入孔

孔伸出轿厢切2)II

少战小到6nln】,内如切的假(wei)脸

玻璃轿壁使用非夹层玻玻璃在外玻瑞损坏碎

1.6々志用卜.2DII使用夹层玻腐4)1不需采取其它措施

瑞片伤害乘客

W诚也力'使用规定厚度的夹层玻斓

力作用下放璃破碎安4)

1.7夹层玻璃厚度不足2DII1不需采取其它措施

破碎全功能丧失改变夹层玻璃的固定方式

将轿门上的非正常开孔封41

不需来取其它措施

乘客手指剪C闭

1.8轿门上有孔乘客手指2III

切2)II

伸出轿门将轿门上的非正常开孔至仍有小孩的手指放入孔

少减小到8mm内胆切的放,wei)隐

2

)II专职司机我忽仍可能使

2111专职司机操作

1.9轿门关闭后缝隙大于乘客手指乘客手指剪211得乘齐手指明切

10mm伸出知门切调整间隙至多10mm不需采取犬它措施

1.14)I

玻璃在外2DH

0玻璃轿门使用非夹层玻玻璃损坏碎使用夹层玻璃不需采取其它措施

力作用下

摘中伤宙乘”

破牌

1.14)I

跛璃在外2DII使用规定厚叟的夹层玻璃

不需采取其它措施

夹层玻璃惇度不足力作用F彼瑜破碎安

改变夹层玻璃的固定方式

破碎全功能丧失

t?节风

风险要素险实碓防护

防护措施类

伤害事件评估类措施后遗留风险

危(wei)险状态(风险降低措施)别

原因后果sPS>

降低门的速哽使冲击的动

即使小的动能也可能将

能降低到不至将虚弱的乘

非常庭苑的乘客撞倒

1.1动力驱动门撞击乘客.乘客进出4F门撞击乘客推倒在地加卜的理府

2DII2JII

2乘客进出轿厢轿厢时门彳f,撞伤或者提供可靠的感应装置,当人

感应装置失效,门仍以

关闭撞f悌客员进出轿府时,住手关闭或

全部的能量搔人。

署困次打开PL

提供可靠的桥门闭馍电气

l.l1CIV1不需采取其它措施

轿门闭锁电气保护装置乘客进出保护装置,当乘客进出轿厢I

3拈优.疾文济山转南,乘客身体剪时电梯应不能启动.

切检查电路,去除短接回路,

梯启动

l.l当乘客进出拚厢时电梯应

轿门闭锁电气保护装置1BIV1I不需采取其它措施

4乘客进出不能启动.建议将电路设计

被短接,乘客进出轿厢。乘客身体剪

斩厢时电成而防止垢悸的中路

悌肩动

2E2

安全曲验证开后开关使救援和撤II使用安全触点I不需采取其它措施

乘客和救援

用非安全触点,救援人离过程中

l.l人员身体撞

5吊打讦右仝甯.■ti坳虫如

击或者剪切

启动

1E1

安全门验证开启开关使救援和撤II使用安全做点I不需来取其它措施

乘客和救援

用非安全触点,救援人离过程中

人员身体坠

员打开安全窗,■ti1*文W-4

i.i落取销安全窗不需呆取其它措施

安全窗尺寸小于规定的启动3<II

6提供符合规定大小的安全21

乘客通过不需来取其它措施

0.35m»0.5m,安全窗的乘客身体卡窗

安全窗撤离。

ti*节风

风险要素险实碓防护

防护措施类

伤古事件评估类措施后遗留风脸

危(wei)险状态(风险降低措施)别

原因后果SPS)

安全门尺寸小于规定的取销安全窗4I不需采取其它措施

1.1安全门的妻客身体卡

1.8m•0.35m,乘客通过3CII提供符合规定大小的安全

7尺寸偏小.住2I不需栗取其它措施

安全门热感.窗

设更安全门的相邻轿厢

l.i安全过道乘客心理影4

距离大于0.75m,乘客通3CII取销安全门I不需采取其它措施

8过长响

过安全门撤离,

检杳和维修人员站在轿

1.1顶,轿顶边缘和井道壁

提供符合规定大小的栏杆11I不需采取其它措施

9的边缘水平距离大于检查和维

100mm,转顶未出栏杆修人员退检杳和维修1CIV

检查和维修人员站在轿出轿顶边人员坠落消除了坠落的危(wei)

1.2

顶,轿顶边缘和井道壁缘将轿顶边缘和井道墩的边4I险,但引起了检查和

0

的边缘水平距离大于缘水平距居碌低为维修人员的脚可能被

100mm100mm陷入间隙中的危(wei)

检查和维修人员站在轿检查和维

1.2修人员退

顶,轿顶边绿和井道壁险查和维修31I

出轿顶边30II

1的边缘水平距离不大于人员扭伤脚将轿顶边缘和井遒壁的边

缘,脚被陷不需采取其它措施

轿顶未设栏杆

100mm,入间隙中缘水平却鸣降低为

100mm

ti,节风

风险要素险实碓防护

类防护措施

伤害事件评估措施后遗留风脸

危(wei)唆状别(风险降低措施)

态原月

有后果SP

客SP

流,

1.2气乘齐胸闷室轿厢内设置符合标准规定

乘客关在轿厢内,轿展通D3F

重3不需采取其它措施

2差III

块息的通风孔

内未设置通风孔或者通加

风孔的面枳不iM小感到轿厢

1.2硬伤和砸死用至少两根拉杆将对重块

1D11111I不需来取其它措施

3电梯超速失控,对至块乘客固定

乘客进入乘客不能快4AII加装照明灯,使得轿厢内控4F

1.2轿厢内控制装置和地板轿席,轿门速找到目的制装置和地板上的照度至

4上的照度不足501x关闭楼层按钮,少为501XI不需采取其它措施

乘客有不安

全总

J1Jb

乘客在封乘客不能快II轿厢内设置自动再充电的

轿刷内没有自动再允电闭轿厢内,速使用紧急紧急照明电源

1.2的紧急照明电源正常照明出警装置.

5电源发生影响救援.II不需来取犬它措施

故障,轿厢案客有不安

内没有任全感

何照明

限速器•安疥厢高速哈

1DIII完善限速器•安全钳系统调11I

全钳系统落,砸伤和不需栗取其它措施

整正确性

不能动作聊死乘客

2.1限速器-安

电梯下行,速度超过限全钳系统矫胤坠落,

1DIII完善限速器-安全钳系统配11I

速器的动作速度动作后不硬伤和砸死不需采取其它措施

置合理性

能有效制乘客

停轿厢

节风

风险要素险实施防护

类防沪措施

伤者事件评估措施后遗留风隆

危(wci)险状态别(风险降低措施,

磔因后果SPS>

限速器-安

全钳系统电梯继续运

电梯超速下行,限速器-完善限速器-安全钳系统电

电气保护转,机器损3DII3I不需采取其它措施

安全钳系统动作气保护装置

装置未动坏

2.2生

轿厢上行

电梯上行,电悌速度超矫厢高速冲

超速保护完善轿厢上行超速保护装

过轿时上行超速保护装顶,砸伤和1DIII1I不布采取其它措施

装置不能置调整正确性

置的动作速度砸死乘客

动作

轿厢上行

曲速保护

电梯上行,电梯速度超轿厢冲顶,

装过动作1D完善轿阳上行超速保护装1

2.3过轿厢上行超速保护装短伤和砸死HiI不需采取其它措施

后不能有置配置合理性

践的动作速度乘客

效制停新

轿厢上行

超速保护电梯继续运

3DII完善轿照上行超速保护装3I

装置电气建,机㈱损不需采取其它措施

置电气保护装黄

保护装优坏

2.4电梯超速上行,轿厢h未动作

行超速保护装置动作轿厢上行

超速保护

矫厢内的乘3DII完善轿照上行超速保护装1I

装置的缢不需采取其它措施

大减速度华受到撞击置调整正确性

大于1g

情节风

风险要素险实施防护

类防护措施

伤害事件评估措施后遗留风脸

危(wei)唆状别(风险降低措施)

态座田后果sPsb

斩厢上行

超速保护轿厢上行超速保护装置装

隆放人员可

装置动作在机房内

能受到剪切

2.4后的糅放1EII11不需栗取其它措施

电梯超速上行,轿厢上或者撞击伤

您耍梏沂

彳J超速保护装置动作当

轿厢或者上行超速保护装寅

对重

对重安全

对重撞击底

,A钳动作后II完善限速器-安全钳系统调o1I

玩轿见i内的小需索取其C3I1fiffi

电梯上行超速,对重安不能有效整正确性

乘客被砸伤

全钳动作。制停对重

电梯坠落,

钢丝绳断

乘客受到撞

2.6裂,乘客在10111中换同型号现楙的钢丝却1I不需采取苴它措施

钢丝绳过度磨损轿厢内击殳伤甚至

死亡

曳引轮、滑人的身体或曳引轮、滑轮和链轮等旋转

人的身体或者其部份进轮和链轮者其部份部件装设防护网

入到无防护的曳引轮、没有采取受到旋转2C2:

2.7III11不需采取其它措施

滑轮和链轮等旋转部必要的安部件的卷

件和钢丝绳之间的空全防护措入伤害

间施

纲统绳因曳引轮、滑怆和链轮等旋转

2.8松驰而脱蝌丝绳或者3C部件设置挡嵬杆31

III不需采取其它措施

曳引轮、滑轮和链轮等离绳槽或法条的功

旋转部件没有设置挡绳者链轮能丧失

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