车队规章制度

车队规章制度

车队规章制度「篇一」

第一章：总则

第一条：为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减

少经费开支，特制定本办法。

第二条：本制度适用于公司现有车辆。

第二章：车辆使用范围

第三条：使用范围（公司所有车辆）

1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。

2、接送公司宾客和来公司办事人员。

3、企业货物运输。

4、其他紧急和特殊用车。

第三章：车辆使用程序

第四条：车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政

部经理申报，才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，

车队长许可，行政经理审批，按申请单资料填写派车单，然后由车队调度员安排，

并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。

车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当口出车统计，做到

查有可依。

1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导能够配专

车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。

2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准

后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。无论任何用车情

景，其他部门及人员无权调派。长途派车可由调度员轮换安排。

3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助

手。在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁

驾驶员理解任何无派车单的出车任务。若有特殊情景，须有公司领导或行政部负责

人的电话通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果

由驾驶员一人承担。

4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情景私人用车，须经公司领导同

意，并酌情收取油料费。

第五条：驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的

过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审

核，每次报销的单据必须填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等详细资料，

并附派车单。

第六条：用车完毕，驾驶员填写用车实际情景记录，认真按要求填写派车单资

料，回公司应及时交回行政部作统计。

第七条：对同一方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

第四章：车辆管理

第八条：公司所有车辆均由公司车队统一管理调派，车辆驾驶员为车辆安全第

一职责人。

第九条：公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写

用车里程和耗油量。车辆加油用公司油卡，特殊情景需现金加油需电话请示领导，

并保留加油票，否则不予报销。

第十条：公司所有车辆实行专人保养职责制。驾驶员发现无力排除的故障，应

及时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员

驾驶。

第十一条：公司车辆由公司车队统一计划使用，各部门和驾驶员应顾全大局，

听从指挥、调度，必须坚持手机通讯畅通。

第十二条：所有车辆按月进行内部财务核算，列入成本效益考核范围。第十三

条：公司车辆必须按规定停放在指定地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成

车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同承担部分赔偿职责。

第十四条：如公司实行派车接送制度，因临时性或长久性改变行车时间、路

线，均应由当事人事先天告车队长，车队长通知驾驶员和全体乘车人员。

第十五条：公司车辆发生过户时，需提前报车队审核，总经理审批，否则由当

事人承担全部职责。

第十六条：每月10日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程，由车队

汇总后报相关部门。

第十七条：车辆管理要求

1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒后开车或

私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自

理。

2、公司车辆：周日休息的管理人员和员工，不得私自用车。特殊情景请示行

政部主管或公司领导同意后，方可用车。

3、车辆出门时，驾驶员应主动配合保安检查，装卸货物时要认直核查货物类

别、数量，并时常做到自检自查。

第五章：驾驶员管理

第一节：目的

第一条：为杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断

提高员工安全运营的自觉性，发挥其进取性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动

纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本办法。

第二节：安全守则第二条：驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安

全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及

相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后

驾车。做到安全、节俭、高效、快捷。

第三条：凡属企业车辆必须每次出车进行一次车辆安全检查，确保制动、转

向、灯光、信号良好。

第四条：驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平时做

到车容整洁，车内整洁。

第五条：驾驶员必须每周对所驾驶车辆进行一次详细的安全自检工作，并由该

驾驶员所在部门负责人签字认可。于每月5日前将上一月检查记录统一交车队负责

人。

检查项目：

1、检查水、润滑油是否正常。

2、转向部分：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺

帽、开口销是否紧固。

3、制动部分：检查刹车油是否到达标准（刹车油只可固定用一个品牌的）、

连接油管是否有漏油情景、分泵段连接软管是否有裂纹、四轮分泵是否有渗漏、制

动性能是否良好，目测底盘、发动机是否有漏油、漏水情景。

4、传动部分：传动轴紧固螺丝是否松动、传动轴间隙是否正常、轮胎气压是

否标准、轮胎紧固螺丝是否紧固、四轮轴承是否松动、备胎是否正常。

第六条：驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全

行车，要衣着整洁、礼貌待人、热情服务。

第七条：驾驶员在工作中注意保密，不得传播乘车人讲话资料，不该听的不

听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。

第八条：驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用。

第三节：车辆报修程序

第九条：企业车辆艰修程序：

1、车辆维修（保养）实行申报制度。首先由驾驶员提出申请和维修意见交车

队队长鉴定并出具车辆维修单，行政部负责人审核后经公司领导同意后方可修理。

事后认真填写车辆维修;保养）登记表，不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。

2、车队负责人签署车队意见。

3、任何车辆维修需经主管部门审批后方能进行，并到定点维修厂家进行维

修。

4、维修完毕后驾驶员在维修结算单上签字验收，并将结算单交车队负责人

处。

5、车队负责人及主管部门审核结算单，并签字认可。

6、与厂家结账时由财务部门人员同车队负责人根据结算单向维修厂家进行结

算。

7、驾驶员出差在外车辆发生故障时，可先电话向车队长及主管部门汇报，在

当地修理后回公司补办手续。

8、在保养维修过程中新发现需维修的部分，需按车辆报修程序进行口头申请

报修，经同意后方可进行维修，并于事后三天内补办书面申请手续。

第四节：奖惩

第十条：车队负责人在进行日常调度和安全检查时，按公司有关规定有权就车

辆安全检查结果对企业内任何驾驶员做出奖惩，重大事项须报公司领导审批后，方

可执行。

第十一条：具体奖惩规定：

一、奖励：

1、驾驶员应严格遵守国家安全生产法律法规及公司车队管理制度，认真履行

岗位职责，年度内无事故，无违章，无处罚的职责驾驶员，奖励1000元，不满一

年的，按实际月份计算。

2、对违反安全运行行为，敢于大胆制止并纠正的，奖励200元。

3、积极参加安全运行活动，提出合理化提议并被采纳的，奖励100元。

4、进取举报员工违纪行为经查证属实的，奖励200元（奖励人员名单不会公

布）。

5、每月安全出车，无违章，无事故，无处罚者，奖励100元。

6、每季度无违章，无事故处罚，服从工作安排，工作进取上进，同比勤俭节

俭油费和车辆使用费用的，经评比最优第一名的，奖励300元。

二、惩罚：

1、由于司机原因造成送货不及时，导致安装队造成损失的，罚款200元，并

追究其相关职责。

2、车队队长每月核查一次车辆违章情景，驾驶员每月底处理一次，出现有交

通违章罚款由当事人负责，出现交通事故，给公司、车辆、其它第三方、驾驶员本

人造成的损失由驾驶员负责，并扣除当月的安全奖。若职责驾驶员每月没有对违章

纪录进行处理，车队长进行监督核查职责人，公司将从当月的工资中进行扣除违章

罚款金额。

3、员工争吵谩骂的罚款50元，员工间打架斗殴的罚款200元后果自负，情节

严重的作开除处罚。严禁利用工作之便向乘车人吃、拿、卡、要、以及拨弄是非、

破坏团结、参与赌博，一经发现视情节给予处罚50—500元。

4、偷盗公司或员工财产的罚款500元，并根据物品的实际价值进行赔偿，情

节严重的移交司法机关处理。

5、严禁公车私用、拉私活•、偷油，违者每发现一次处罚200元，并由车队长

核算给公司造成的损失进行赔偿。

6、态度恶劣，不服从调度每次罚款100元，发生误时误事的，罚款500元。

7、驾驶员如发生行车事故，无论职责大小，必须向车队队长和行政部汇报，

严禁私自处理，违者罚款200元。

8、车队司机出车必须有行政部门审批的派车单方可出车，若无审批手续出车

的，罚款500元，私自出车发生事故的，无论有无职责，由驾驶员赔偿一切经济损

失。

9、如星期天或晚上等情景，紧急用车也必须有公司领导或行政部负责人的电

话许可，违者罚款200元，但须事后补交派车手续。

10、车队驾驶员在提取快递等其它邮件时，要按提取货物的清单进行提货，提

取货物及其它邮件回来的，必须要收件各方确认，货物应入库。如驾驶员提取邮件

及货物时有漏提，收件无签字，不入库，除赔偿损失外，还将受到处罚，每次罚款

100元。

11、对车辆不日常检查和定期进行保养的，一经发现给予职责驾驶员每次50

元的处罚。对车辆的有效证件和工具不妥善保管导致丢失，除赔偿给公司造成的损

失外，处罚100元。

12、因备胎不正常导致需要急救的车辆，所产生的一切急救费用由职责驾驶员

承担，并另给予100元的处罚。

13、驾驶员不负职责而导致车辆行驶途中把燃油耗干的，其产生的一切施救费

用由职责驾驶员承担，并给予50元的处罚。

14、车辆发动机因缺水、缺机油导致受损，所以造成的一切费用由职责驾驶员

承担，并给予300元的处罚。15、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及

其它违规行为而被罚款，职责一律由驾驶员自负，费用不得报销。发生职责事故，

造成经济损失的，视情节轻重酌情处理，并按职责大小赔偿。发生重大事故，除经

济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。发生事故后逃逸者，除经济赔偿

外，按有关法律规定处理。

车队规章制度「篇二」

铲车司机是确保铲车安全运输和使用的第一责任者，负责在运输和使用过程中

的安全驾驶工作，铲车司机必须掌握煤矿安全生产专业知识和铲车驾驶的专业知识

并依法经过培训、取得安全资格证。

铲车司机必须经过专门培训，考试合格取得合格证后，方可持证上岗，认真学

习交通法规，遵守交通规则，熟练掌握驾驶技术，随身携带驾驶证，按时完成上级

下达的各项任务。

热爱本职工作，努力钻研业务，积极参加铲车司机技术培训、安全知识培训，

在作业过程中做到“四保”（自主保安、相互保安、业务保安、基础保安），“三

无”（无违章指挥、无违章作业、无违反劳动纪律）。

接班后，首先要检查铲车各零部件、闸、灯、喇叭、以及各保护装置等情况确

认车辆完好，无带病运转现象，方可按《铲车司机操作规程》要求运转。否则，不

得使用该车辆。

司机在开车前，必须发出开车信号。铲车在运行中，严禁将头或身体探出车

外，司机离开座位时，必须挂上空挡，拉紧手刹。

熟悉运行线路情况，在通过道口时，要慢速行驶，发出信号，并观察道口情

况，避免出现撞人撞车事故。

必须熟悉铲车的技术性能、工作原理及设备完好标准，按司机“必知必会”的

标准要求，会操作、会检查、会排除一般故障。掌握铲车运转状况，并能提出维修

和调整意见。

坚持现场交接班制度，交班司机在交班前对铲车各个部位进行全面检查，清点

好工具，等待交班。交班司机应将该铲车运行情况及线路状况详细交代消楚。

交接班时，如果发现故障，应立即通知维修工处理，不得带病运转。确认车辆

正常完好后，方可交接班。

铲车司机严禁将铲车转让他人无证驾驶。

爱护车辆，定期维修保养，做到中速，安全，节油，发生事故，追究责任。

随时做好出车准备，立即出动，搞好应急准备响应工作，服从命令，听从指

挥，严禁私自出车，擅离职守。

在区队长和班长的领导下，服从区队管理人员、工长的统一指挥，认真搞好本

班的辅助运输工作。

按时参加班前、班后会，每班开始工作以前必须对运输线路进行全面的检查，

发现隐患立即进行处理，确保安全。

如实、及时汇报安全事故，协助、积极配合事故调杳处理，落实事故防范措

施。

保证运输过程中的运输秩序，严禁乱停、乱放车。

监督职工的操作行为，发现违章操作，要及时纠正、汇报，做好互保。

本班组生产过程中缺乏安全设施或设施不完好等，不得作业。

及时参加班组安全教育，提高自身的安全意识。

工作现场执行各项制度、规程和规定，严格按照规程、措施要求运输。

必须尽职尽责，杜绝“三违”现象。

车队规章制度「篇三」

胶轮车司机是确保胶轮车安全运输的第一责任者，负责胶轮车在运输过程中的

安全驾驶工作，胶轮车司机必须掌握煤矿安全生产专业知识和胶轮车驾驶的专业知

识并依法经过培训、取得安全资格证。

胶轮车车司机必须经过专门培训，考试合格取得合格证后，方可持证上岗，认

真学习交通法规，遵守交通规则，熟练掌握驾驶技术，随身携带驾驶证，按时完成

上级下达的各项任务。

热爱本职工作，努力钻研业务，积极参加胶轮车司机技术培训、安全知识培

训，在作业过程中做到“四保”（自主保安、相互保安、业务保安、基础保安），

“三无”（无违章指挥、无违章作业、无违反劳动纪律）。

接班后，首先要检查胶轮车各零部件、闸、灯、喇叭、以及各保护装置等情况

确认车辆完好，无带病运转现象，方可按＞要求运转。否则，不得使用该车辆。

胶轮车司机在开车前，必须发出开车信号。机不在运行中，严禁将头或身体探

出车外，司机离开座位时，必须挂上空挡，拉紧手刹。

熟悉运行线路情况，在通过道口时，要慢速行驶，发出信号，并观察道口情

况，避免出现撞人撞车事故。

胶轮车向井口运行时，要与井口把钩工、信号工联系好，听从把钩工的指挥。

必须熟悉胶轮车的技术性能、工作原理及设备完好标准，按司机“必知必会”

的标准要求，会操作、会检查、会排除一般故障。掌握胶轮车运转状况，并能提出

维修和调整意见。

坚持现场交接班制度，交班司机在交班前对胶轮车各个部位进行全面检查，清

点好工具，等待交班。交班司机应将该胶轮车运行情况及线路状况详细交代清楚。

交接班时，如果发现故障，应立即通知维修工处理，不得带病运转。确认胶轮

车正常完好后，方可交接班。

胶轮车司机严禁将胶轮车转让他人无证驾驶。

爱护车辆，定期维修保养，做到中速，安全，节油，发生事故，追究责任。

随时做好出车准备，立即出动，搞好应急准备响应工作，服从命令，听从指

挥，严禁私自出车，擅离职守。

其他无关人员严禁乘坐胶轮车驾驶室副驾驶位置。

在区队长和班长的领导下，服从区队管理人员、工长的统一指挥，认真搞好本

班的辅助运输工作。

按时参加班前、班后会，每班开始工作以前必须对运输线路进行全面的检查，

发现隐患立即进行处理，确保安全C

如实、及时汇报安全事故，协助、积极配合事故调查处理，落实事故防范措

施。

保证运输过程中的运输秩序，严禁乱停、乱放车。

本班组生产过程中缺乏安全设施或设施不完好等，不得作业。

及时参加班组安全教育，提高自身的安全意识。

工作现场执行各项制度、规程和规定，严格按照规程、措施要求运输。

必须尽职尽责，杜绝“三违”现象。

车队规章制度「篇四」

一、目的

1、目的：规范公司车队管理，明确驾驶员岗位职责，确保公司车队有效运

行。

2、原则：一人一车，一车一卡，出车必登记，谁的车谁管理，谁违章谁负

责，谁出事故谁承担，绩效考核，按制度奖惩。

二、出车与收车

1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作，并对车辆进行卫生清理和检查；

2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核

查。

三、行车登记

1、驾驶员每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》；

2、车队队长每一天对《行车记录表》进行核查整理，每周末统计一次，每月

进行存档。

四、车辆维修及保养

1、公司车辆须定期定点进行维修及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地

八占、、，.

2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。

五、备用金及报销

1、车队备用金由车队队长统一管理，驾驶员每次出车费用报销须及时申报，

做到一次一结；

2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。

六、长途外勤管理

1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，采用轮换制；

2、驾驶员长途外勤中，公司给予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含早餐

补助。

七、车辆违章

1、驾驶员谁开车谁违章谁负责；

2、车队队长每周核查一次车辆违章情景，驾驶员每月底处理一次。若驾驶员

一个月内没有对车辆违章进行处理，公司从当月工资内扣除违章罚款金额；

3、驾驶员每月违章超过五次（含）以上者，劳动合同自动终止。

八、安全事故

1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责；

2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年发生车辆

刮蹭等安全事故十次（含）以上者，劳动合同自动终止。

车队规章制度「篇五」

第一条:

公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理

的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第一条•

司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每

月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第三条：

司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车

外和引擎的清洁）。

第四条：

出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，

要立即加补或调整。出车回来，耍检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加

油，不得出车时才临时去加油。

第五条：

司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告车管人员，

并提出具体的维修意见:包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自

将车辆送厂维修。

第六条：

出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位置，不能在不准

停车的路段或危险地段停车。司机离开车时，要销好保险锁，防止车辆被盗。

第七条：

司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐

全。

第八条：

晚间司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。

第九条：

司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬坡、

紧跟、争道、赛车等）。

第十条：

1、所有司机出车前，需检查好车辆及携带相关证件。因证件不全被罚款的，

费用不予报销。

2、司机出车前需填写好当日出车记录（注：当日出车司机若被电子眼抓拍或

由于个人违章导致的罚款等费用，由当事人自行承担）。

第十一条：

车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知给予制止。

第十二条：

司机上班前严禁饮酒（包括所有酒精饮料）。下班后及时休息，保证有充足的

精力和良好的精神状态驾驶车辆。

第十三条：

接送员工上下班的司机，耍准时出车，不得误点。

第十四条：

上班时间内司机未被派出车的，应在司机室待命，不准随便乱窜其他办公室。

有要事确需离开司机室时，要告知客服调度人员去向和所需时间，经批准后方可离

开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

第十五条：

司机对客服调度人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。

对工作安排有意见的，事后可向部门主管反映。

第十六条：

司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知客服调度人

员，并说明原因。

第十七条：

不论什么时间，司机身上必须带手机。对公司领导或客服调度人员的电话，应

尽快回复。情况特殊确实不能回复的，事后一定要说明原因。

第十八条：

下班后，应将车辆停放在单位规定车位上，不准私自用车。

第十九条：

司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严

禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

第二十条：

车管人员每月负责对司机进行考核。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，

可视具体情况上报公司给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情

节给予警告、罚款直至开除处理。

车队规章制度「篇六」

为使用和管理好井下胶轮车、铲车，确保车辆正常、安全运行，提高劳动效

率，特作如下管理规定。

一、车队管理职责

1、负责井下胶轮车、铲车的运行和管理，按规定运行时间及时发送车辆，维

护胶轮车运行秩序，完善胶轮车运行的安全装备，保证胶轮车安全运行。

2、负责胶轮车、铲车的管理和维修，建立管理台账和检查检修记录，定期对

胶轮车进行检查检修，确保胶轮车质量达到完好标准。

3、负责车辆安全运行制度的执行和乘车秩序的维护，对违反管理规定要求的

按有关规定进行处罚。

二、胶轮车、铲车运行一般规定

1、胶轮车、铲车的运输工作，必须建立健全严格的岗位责任制。胶轮车、铲

车质量必须达到《煤矿矿井运输设备完好标准》要求，每周要对胶