2024年公司车辆使用管理规章制度

2024年公司车辆使用管理规章制度

公司车辆使用管理规章制度1

第1章总则

第1条为加强对公司车辆维修的管理减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，

特制定本规定。

第2条本规定适用于对公司车流量维修管理的相关事宜。

第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。

第2章车辆维修规定

第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常

修理。

第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，收车后需要填写车辆的使用说明,

发现问题后应立即上报车辆主管，并进行自修。

第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需及时填写《车辆维修说明单》，详细说明

请修的项目和损坏原因及费用预算，经车辆主管签字后报人事行政部进行审批。

第7条司机将公司车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则不予

报销费用。

第8条公司的高级车辆及特种车辆进行维修时可送到非公司指定修理厂，但司机所洽谈的

修理厂必须正规且收费适中，并必须得到人事行政部经理及行政总监的审批同意，否则费用不予

报销。

第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不同时，应及时

上报人事行政部并与修理厂进行协商。

第10条根据车辆的行驶里程或使用时问，公司车辆的大修、中修事宜由车辆土管统一安

排。确因实际情况需要进行大修、中修时，司机必须填写《车辆维修说明单》报审，经审批同意

后方可送修理厂修理。

第11条车辆维修完成后，司机或车辆主管需要对车辆的维修结果进行验收。

第12条司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将

其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，以备天时之需。

第13条司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司，由车辆主管负责清点，并

签字验收，交人事行政部进行统一处理，所得收入需及时交至公司财务部。

第14条车辆主管应建立完善的车辆维修档案并妥善保管。

第3章车辆修理费用及报销

第15条在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分

不予报销。

第16条车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由车辆主管会同财务人员到指定修理

厂进行结算，其中指定修理厂的选择、修理费的商谈由车辆主管、人事行政部经理及财务部经理

共同确定。

第17条车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机应将《修理费用明细表》、

审批报告及废旧零部件的收据交车辆主管审核。

第18条车辆在中途发生故障急需维修时，经用车人签字证明后司机方可安排维修。而维

修费用超过200元以上时，司机应通过电话向车辆主管请示,经车辆主主管同意后方可进行维

修。

第19条车辆在路途中进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，并经车辆主管

进行审核。

第20条修车时司机所提交的修车申请应详细说明修车类别、项目、部位及费用预算，在

核定的修车费用额度以下时，由人事行政部经理审批;在核定的修车费用额度以上时，经人事行

政部经理审批后报行政总监审批。车辆的大修、中修必须经过总经理的审批。

第21条车辆的电瓶、轮胎短于正常的核定寿命时，其修理或更换费用由司机按比例承担;

超出使用寿命者，按比例奖励所节余费用的50%给该车辆的司机。

第22条因工作需要变更驾驶车辆的，经车辆主管确认后，在一个月内，车辆变更前的司

机应承担车辆变更后的司机超出核定修车费用30%的修理费，因交通事故造成变更或因车辆变

更后的司机操作原因造成的更大损失除外。

第23条各车辆洗车费实行成本制，每辆车的月洗车费用不得超过30元，洗车费用经用车

人签字证明后，司机持消费凭证到财务部进行报销。

第4章附则

第24条本规定由人事行政部制定，其解释权、修改权归人事行政部所有。

第25条本规定经总经理办公会议审批后，自颁布之日起执行。

第26条公司原有制度与本规定冲突者，自本规定颁布实施之日起，自动废止。

公司车辆使用管理规章制度2

第一章总则

第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命,

特制定本规定。

第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜.

第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。

第二章车辆维修规定

第4条公司货运车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的

日常维护。

第14条车辆替换的配件由综合办指定专人专库进行统T呆管。

第15条车辆主管应建立完善的车辆维修档案并妥善保管，并要登记造册。

第三章车辆修理费用及报销

第16条在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分

不予报销。

第17条车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由制定修理厂点每月25日前到公司统

一结算，当月可开具正规税票的当月给付，当月不能开具正规税票的，可先行请公司领导签字确

认，待正规发票到位后再行换票给付，每月超过25号以后的没有确认前的费用不予报销。其中

制定修理厂的选择、修理费的商谈由车辆主管、综合办主任及财务部部长共同确定。

第18条车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机或具体承办人应将《修理

费用明细表》、审批报告及废旧零部件的收据交车辆主管目查，车辆主管报综合办主任审核。

第19条车辆在中途发生故障急需维修时，200元以下修理项目时，须电话征得车辆主管

同意，经200元以上车辆主管经综合办主任同意后方可维修,如果有随车人员时需在修理费用

单上作签字证明。

第20条车辆在路途中进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，并经车辆主管

进行登i己核查,同意交由综合办审核、登记、验收保管。

第21条修车时司机所提交的修车申请应详细说明修车类别、项目、部位及费用预算，在

核定的修车费用额度以下时，由综合办主任审批;在核定的修车费用额度以上时，经综合办主任

审批后报总经理审批。车辆的大修、中修必须经过综合办三任审核、总经理审批。

第22条驾驶人员因人为因素造成轮胎损坏的，由其本人承担轮胎总价30%。

第四章附则

第23条本规定由综合办制定，其解释权、修改权归人事行政部所有。

第24条本规定经总经理办公会议审批后，自颁布之日起执行。

第25条公司原有制度与本规定冲突者，自本规定颁布实施之日起，自动废止。

公司车辆使用管理规章制度3

一、严格遵守交通规则，服从交警管理，严禁酒后驾驶，严禁带故障出车，严禁开赌气车、

英雄车、麻痹车，确保行车安全。

二、提高警惕，注意锁好车门和库门。防止车辆被毁、被盗。外出时，一定要停放在安全可

靠的地方。

三、下班后，无任务车辆一律按次序排列停放，未经许可车辆不得在施工现场随意运行。

四、早晚有接送领导及其它任务的车辆在确保安全的情况下，可以由相关领导安排其去向。

五、未经批准，驾驶员不得私自将车交给非本车驾驶人员驾驶。

六、车辆一旦发生事故，驾驶员要及时向车队负责人及交警、保险等有关部门报告事故现场

情况,配合相关部门处理事故。

公司车辆使用管理规章制度4

为加强单位车辆的管理，本着"方便管理、节俭开支、提高效率、优质服务"的原则，制定

下列制度。

一、车辆管理

1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。

2、车辆严格实行下班入库制.下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车

辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方

向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员

负责。

3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任

何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准；

4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公

里数情况，财务人员进行审核公布。

5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。

二、车辆调度和使用

1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先

保证工作后私人用车的原贝

2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导

外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则统筹安排，

未经领导批准驾驶员不得!亶自出车。司机必须经领导通知方可出车并按派车通知规定的时间、

地点出车，不得擅自改变。

3、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请

用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

4、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，理解监督。

5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由

领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。

车辆的过桥过路费由用车人承担。

6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度“未经派车，擅自出

车者，按私自用车论处。

7、单位领导和工作人员，者暧自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要

主动配合，搞好工作衔接。

三、车辆驾驶与行车安全（驾驶人员岗位要求）

1、驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检

查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

4、驾驶员对车辆要勤检查,勤保养，勤擦洗，使车辆始终坚持最佳运行状况。发现问题，

及时处理，严防事故发生。原则上安排午时下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以

免影响正常用车。

5.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司

赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检直;负次要职责或必须职责的，除保险公司赔

偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由

驾驶者承担。

四、车辆维护与修理

1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

2、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期

进行保养检查、油料使用情况检查,控制支出，节俭开支。

3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时

将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其斐用不得报销.

4、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理提议。

五、相关费用报销

1.车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审

核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月

汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

2.车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

3.驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊情况除外），

由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。

公司车辆使用管理规章制度5

1、为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定

本规定。

2、车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车辆主管，并

进行自修。

3、若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期保养或者维修，需经得主管部门同意

后，送到修理厂维修。

4、司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，如果私自在其他

地点维修，费用不予报销。

5、在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，

应及时上报集团办并与修理厂进行协商。

6、根据车辆的行驶旦程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，

确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同

意后方可送修理厂修理.

7、司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与

维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。

8、在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分不予

报销。

9、车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人

员时需在修理费用单上作签字证明。

公司车辆使用管理规章制度6

第一条：目的

为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配

置，使车辆管理统一合理化，更有效地使用各种车辆为公司的良好运行供给强有力的后盾保障，

做好公司的服务工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为加强驾驶员管理，规范其行为，树立

高度的职责心和敬业精神。根据国家有关法律、法规、结合公司的实际情况，特制定本制度。

第二条：适用范围

本制度适用于公司范围内所有机动车辆的管理、控制、以及公司所有涉及车辆的相关管理活

动。

第三条：车辆的管理：

1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶

人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部职责，并无条件离岗。

2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检杳和保养保修，并分别按车号设册登记管理。

3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保

管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。

4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报办公室查核一次，以防浪

费，如超过耗油标准时（指不正常），应送情调整修理。

5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，

发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部职责。

6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，

再行购置，否则公司不予报销。

7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一,

礼貌驾驶，优质服务，增强工作职责感。

8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修（换下的

旧零件须带回交公司验证）。

9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办

公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延

迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。

10、公司一般员工办事,办公室原则上不予安排车辆。特殊情况,办事人员应事先填写《用

车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。

11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检

查，修制维护的全过程综合管理。

第四条：车辆的使用

1、车辆的使用按先上级，后下级;先急事，后一般;先涉足特殊用车，后其它事务的原则安

排。

2、各部门公务用车，虫部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公

室根据需要统筹安排。

3、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车（派车）记录.

4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫

生。

5、车辆收班后或节假日必须停放在公司制定的场所，并采取必要的防盗措施。

6、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可

执行。

7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，

并做好每月核对无误。

8、驾驶员应做到合理用车，节俭用油,将油耗控制在指标以内，特殊情况须报公司领导批

准。

第五条：车辆的保养

1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，坚持车辆的内外清洁。行驶

中注意车辆是否有异常响动，经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换。

2、驾驶员应每周进行一次保养，每月对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，坚持

电瓶周围干燥清洁和有效工作本事。

3、对车辆表面附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时

应用海绵仔细擦洗，并冲洗干。

4、车辆车窗应及时清除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并根据使用情况及时调

换。

5、定期保养合金轮壳，长期坚持合金轮壳的漂亮外观，光亮整洁。定期检查汽车底盘，及

时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。

6、坚持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平整清洁，车内应坚持空气

清新，行李厢整洁，工具摆放有序.

7、车辆每行驶到规定公里数时，应根据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进行维护

保养。

第六条：车辆的费用管理

1、车辆的油费实行总量控制包于使用的办法。办公室根据用车业务量的多少，提出具体的

用油方案报总经理批准后实施。

2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报

销，因私出车所发生的费用一律不予报销。

3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一

支付，因私修理费用自理。

4、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清（节假日推延）如过期，公司一律不予报销。

5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。

6、车辆行驶当中，所有的违章费用，公司一律不予报销。

7、公司实行统一管理、定点加油、分车核算、定时公布制度，驾驶员持油卡加油。办公室

直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

8、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，

办公室审核后方可办理报销。

9、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油

等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

10、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室

会同财务部门负责结算维修费用。

第七条：车辆违规与事故处理

1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人负担

损失,并予以罚款200元每次或免职处分。

2、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。

3、各种车辆如在行车途中遇不可抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并迅速与公司联

系，理解公司指示，及时向交通部门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如小事故，可自行

处理后向公司报告。

4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情况处理。

5、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差

额视职责具体处理。

6、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。

第八条：奖惩办法

1、对模范执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全

行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确

认后，实施奖励。

2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

①凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严重者，给予通报，调

离岗位直待开除公司。

②擅自出车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。

③驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切职责，并给予开除处理。

④工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员承担，

并追究其职责。

⑤未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由职责人自理。丢失车辆证件,牌

照及驾驶证得，驾驶员承担全部证、照补办费用.

⑥酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。

⑦驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理。

⑧驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

公司车辆使用管理规章制度7

为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，

结合我办（公司）实际，特制定以下制度：

一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科（综合协调部）具体负责

实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

三、关于车辆使用管理

（一）每一天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科（综合协调部）

根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

（二）因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科（综合协调部）调派车辆;离开市辖

区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自巴车。

（三）单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用

油和司机的补助，由借车方承担。

（四）车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安外漠有合法驾照

的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切职责由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违

反交通规则由其承担职责发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

（五）司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措

施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科（综合协调部）报告。

四、关于车辆用油管理

（一）市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。市

外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

（二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准后进行更换，登记工作由秘书科（综合

协调部）负责。

五、关于车辆维修管理

（一）车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由

二名以上司机会诊，能自我处理的故障尽量自我处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，

按程序经领导审批后，到定点的维修站（厂）进行处理维修。

（二）在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科（综合协调部）报告，根据实际情

况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

六、关于车辆管护工作

（一）车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科（综合协调部）安排;办（公司）领导用

车相对固定，办（公司）领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办（公司）报到，由

秘书科（综合协调部）统一安排使用。

（二）没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办（公司）门前停车场;下班时间和节假日期间，

由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情况，一般不能出车使用。

（三）司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要坚持车况良好，长途用车前要做细致

检查;车辆要坚持清洁卫生.统一持卡到定点地方洗车。

（四）车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科（综合协调部）安排人员具体办理，并做好记

录，按有关规定办理相关手续。

（五）司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人职责心不强，造

成车辆丢失或损坏的，要追究其职责，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿.

七、每个月初，由单位投资财务管理科信位统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情

况并统一公布，秘书科（综合协调部）要将每星期的用车登记情况报单位领导。

公司车辆使用管理规章制度8

一、总则

1、为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。

2、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。

3、车辆维修与保养实行统一管理,定点维修与保养。定点厂家择优选定两家。

4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队，车队长由兼任。

二、驾驶员职责

1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；

2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；

3、定期对车辆进行保养；

4、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请,填写《车辆维修审单》;

5、负责车辆年检。

三、车队长职责

1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；

2、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。

3、负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与

保养）。

四、行政主管职责

1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家；

2、负责车辆使用费用的初审与登记；

3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。

五、维修与保养

车辆维修与保养按照’先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对

车辆进行维修与保养。

六、车辆维修保养程序

1、驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修审批单》；

2、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；

3、行政主管会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保

养厂家与维修保养金额的初步建议；

4、询价金额超过5009元的，报总经理审批。

5、驾驶员持《车辆维修审批单》到定点厂家维修或保养；

6、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签

字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。

7、车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的，驾驶员应

及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。

8、车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知行政

人事部，车队长同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。

9、车辆原则上每5003公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。

七、费用报销

1、发生下列情形之一的，费用不予报销：

1）未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；

2）更换的零配件未上交的；

3）超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的；

4）未在定点厂家维修与保养的；

2、在车辆维修与保养费用报销时，行政主管要认真核对经车队长核签的《车辆维修审批单》

与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。

3、驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。

八、其它

1、行车安全奖（全年无事故的）按1000元/年•车发放；

2、车队队长岗位津贴（300元/月）。

3、本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。

公司车辆使用管理规章制度9

-概述

L为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少

费用开支，特制定本制度。

2、公司所有车辆的使用管理适用于本制度。

3、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。

二范围

1公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申涛用车。

2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹安排.

三权责

L管理部统一负责公务车管理。

专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由负

责人指定人员负责调度.

所有公务车的使用、借用、日常管理以及车辆的钥匙管理等。车辆的日常保养，投保事宜

及保险单的管理。公务车加油卡的日常监督管理。

2、财务部统一负责公务附属资料管理。

公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管（所有公务车的备用钥匙,备存一份于公司财

务部保管）。公务车加油卡办理、冲值。

四、公务车申请使用流程

（1）、工作时间使用

1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》（附件一）交管理

部统筹安排。公司员工用车必须有部门负责人审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车

出车登记表》（附件二），遇特殊情况可随时提出用车申请。

2、外出（除市区以外）用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。

3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，管理部综合考虑用车的先后、

人数、轻重缓急安排公务车的使用。

4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或管理部负责人同意可使

用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。

5、公务车使用人每次用车结束后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相

关内容并及时将车钥匙交到管理部。

（2）非工作时间使用

1、非工作时间用车（夜间、节假日等）须经公司总经理或董事长批准后方可使用。

2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。

五、相关规定

1、公务车使用者仅为取得有效汽车驾驶执照者.

2、驾驶员与使用者应爱惜车辆，公务车每次使用结束后，及时清理车上垃圾与物品，保持

车辆的干净整齐。

3、驾驶员为公务车具体负责人，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。并负责公务车日

常管理与维护，做到定期清洗，定期保养。

4、公务车驾驶员应树立"安全第一"的思想，自觉遵守交通法规，严格执行行车守则，出

车前、行车中、返回后检查。车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。

5、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进行一次检修，定期维护与保养，提前一天填写《公

务车维修保养申请表》(附件三)。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发现车况不佳或损坏

及时向管理部报告车况，征求车辆处理意见。

6、公务车驾驶员每天及时向管理部汇报车辆使用情况，以便管理部对车辆进行有效调度。

对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员,公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车

辆资格。

7、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发现处罚当事人100元罚款,如果造成车辆

损坏的费用全部由当事人承担。

8、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担

(1)无照驾驶。

(2)未经许可将车借予他人使用。

(3)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

(4)由于本身操作不当或违章操作发生交通事故。

9、对于领导特批的私人用车，对其期间产生的油费、过路费等费用由当事人承担。

10、公司正式员工婚、丧(直系亲属)事件用车，可由公司派司机提供车辆一台并免费使用一

天时间,如需车辆二台或二天时间按相关规定执行"

11、公务车在使用途中如发生不可抗拒的事故，应先抢救伤患人员，及时向附近警察机关

报案，并立即向公司管理部或总经理报告。

六其它

1财务部每月填写《公务车加油统计表》(附件四)与《公务车加油汇总明细表》(附件五)，

月度管理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月

梭H无误。

2驾驶员应做到合理月车，节约用油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补

油料费用的须报公司批准。

3车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

4公司公务车为公司财产，任何人无权损坏，驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，

如有发现，按论处。

附件一《公务车辆使用申请表》附件二《公务出车登记表》附件三《公务车维修保养申请

表》附件四《公务车加油疣计表》附件五《公务车加油汇总明细表》

公司车辆使用管理规章制度10

第一章总则

第一条为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本

制度。

第二条本制度适用于巩关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。

第三条车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家从采购的厂家中择优选

定两家。

第四条后勤负责公司车辆维修与保养管理。

第二章岗位职责

第五条驾驶员职责

（-）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；

（二）定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；

（三）定期对车辆进行保养；

（四）车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；

（五）负责车辆年检。第六条车队长职责

（-）协助后勤对公司车辆实施统一管理；

（二）对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。

（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修

与保养）°

第七条后勤专责职责

（-）组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家；

（二）负责车辆使用费用的初审与登记；

（三）会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报公司审批。

第三章维修与保养

第八条车辆维修与保养按照”先申请批准后维修"的原则进行。未批准同意的，驾驶员不

能擅自对车辆进行维修与保养。

第九条车辆维修保养程序

（-）驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修保养申请》；

（二）车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；

（三）后勤专责会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修

保养厂家与维修保养金额的初步建议；

（四）经车辆使用领导签字后报分管领导审批；询价金额超过5000元的，报总经理审批。

（五）驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养；

（六）车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以

签字确认，更换的零配件交车队长杳验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。

第十条车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的，驾

驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。

第十一条车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通

知后勤，经分管领导同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。

第十二条车辆原则上每5000公里保养一次每30000公里更换轮胎一次特殊情况除外\

第四章费用报销

第十三条发生下列情形之一的，费用不予报销：

（-）未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；

（二）更换的零配件未上交的；

（三）超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的；

（四）未在定点厂家维修与保养的；

（五）其它违反规定的情形。

第十四条在车辆维修与保养费用报销时，后勤专责要认真核对经车队长核签的.《车辆维修

保养申请》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后,按照财务管理规定进行报销。

第十五条车辆维修与保养费用原则上每季度报销一次。

第十六条驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。

第五章其它

第十七条车辆加油卡管理实行"总卡统管、一车一卡、现场签字”原则.非特殊情况，严

禁未通过油卡直接为车辆加油。

第十八条公务用车相对固定到班子成员，科室工作用车随对应的分管领导，特殊情况用车

由后勤调配。因工作需要交换用车的，须在后勤登记备案，原则上由固定到该车辆的专职驾驶员

驾驶，其费用与里程登记在用车领导名下。

第十九条本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。

公司车辆使用管理规章制度11

第一章总则

第1条为加强对公司车辆维修的管理减少车辆的维修费用有效的延长车辆的使用寿命，

特制定本规定。

第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。

第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。

第二章车辆维修规定

第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常

维护。

第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，

并进行维修。

第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原

因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维

修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；1000元以上维修项的报

请公司领导批准修理。

第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予

报销.

第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对

修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。

第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时

上报车队主管并与修理厂进行协商。

第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安

排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。

第11条车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车辆的维修结果进行验收。

第12条车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造册，妥善保管。

第13条送修理厂的主辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为主的原则。

第14条接到车辆需维修信息后，根据车辆状况、维修项目，统筹安排车辆修理。对进修

的车辆，根据维修规范和维修项目对车辆进行必'要的检查，判断故障原因和决定维修手段。

第15条对于比较大部件的维修或零件更换，应严格按照维修规范，先上报后更换的原则

进行维修配件安装。

第三章车辆修理费用及报销

第16条在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；多余部分不予

报销。

第17条车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由指定修理厂点每季度或每半年统一

结算。

第18条车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机或具体承办人应将废旧零

部件交车队主管审查，车队主管报公司领导审核。

第19条车辆在中途发生故障急需维修时，200元以下修理项目时，须电话征得车队主管

同意；200元以上由车队主管报请部门经理同意后方可维修.

第20条车辆在路途中需进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，经车队主管

进行核查后，方可进行报销。

第21条驾驶员因人为因素造成车辆与轮胎损坏的,由其本人承担费用总价的20%.

第四章附则

第22条本规定经公司领导办公会议审批后，自颁布之日起执行。

第23条公司原有制度与本规定发生冲突时，自本规定颁布实施之日起，自动废止。

第24条本规定由机场运行保障部机务特车室制定并解释。

公司车辆使用管理规章制度12

1、车辆的管理、调度

1.1公司所有车辆由总经办负责管理。

1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方互调度，

否则不予以批准。

1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经

办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况；

1.4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，

经批准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。

1.5未经批准可人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任

人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开

除。

2、车辆的安全

2.1车辆需按规定进行维修和保养。

2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定.因违反上述法或用I规定，

所造成的损失由驾驶员负责全责。

2.3坚持定人定车制度,驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。

2.4应野寺“六不"开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照

不齐不开车、无安排不开车。

2.5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经

办批准）。

2.6坚持每周六安全检查工作。

2.7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。

3、车辆的维护及修理

3.1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、

水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行

维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每

次预计超过500元的报总经理签字。

3.3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家

修理，发现问题及时向配送主管汇报。

3.4公司车辆实行定点加油。

4、驾驶员管理

4.1保持车辆卫生,爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。

4.2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。

4.3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损

失的，由驾驶员自己负担.

4.4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理,费用

核算等工作。

4.5保管好随车工具资料和物品,若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。

4.6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，

核实。

公司车辆使用管理规章制度13

一、安全责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全操作规程，守

法经营，落实各级交通主管部门的安全管理规定，组织学习安全知识，最大限度地控制和减少道

路交通事故的发生。

2、储运部经理负责经营许可范围内的车辆安全工作，是安全管理第一责任人，对安全工作

负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，职责明确，责任分清，层层落实车辆安全责任

制。

4、落实事故处理“四不放过"的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不

放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

5、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保

车辆技术状况良好。

二、安全操作规程

1、严格遵守道路安全法律法规及工作规范，严肃安全操作规程，落实各项安全工作制度，

组织开展安全活动和安全知识学习，提高全员安全意识。

2、对道路运愉驾驶人员要求做到“八不""即："不超载超限、不超速行车、不强行超车、

不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车"。保证精力充沛，谨慎驾驶，

严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二

看、三通过"。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可

运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律,不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必'要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全责任制、规章制度的建立完善、安全隐

患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出

车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检直车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全事故隐患制度

为落实安全责任制，加强道路运输安全监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，

及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检杳。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患

指导出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训I,举一反三，组织研究和探讨新技术

应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、

120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保

护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不

要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

工对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至

安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事

故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或

者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告

（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程

在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过

硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，

且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通

主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，

总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其

他运输任务。

公司车辆使用管理规章制度14

为加强对车辆的管理，保证工作用车，最大限度地降低成本、减少支出，特制定本制度。

一、车辆公司统一管理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各

部门公务用车需向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。

二、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车，严禁非专业驾驶员驾车。本单位和外单

位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶。严禁私自将车借给他人使用。

三、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。

四、车辆原则实施专人专车驾驶，专人专管。车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要

公务活动，其它情况原则上不予动用。若因特殊情况需要月车的，出省必须经总经理批准。

五、除领导有明确要求外，下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必

确保车辆安全，如有损失责任自负。

六、驾驶员应切实履行以下职责：

（一）加强政治理论、交通法规及专业技术知识学习；

（二）自觉遵守派车制度，强化安全意识，不得违反乘车范围私自出车；

（三）自觉遵守作息制度，按时上下班

（四）驾驶员要经常对车况进行检查，确保安全运行。

（五）办公室必须加强对车辆的管理，坚持并督促执行派车制度，切实掌握好出车去向。办公

室会同财务部要每半年对各车里程及油料核实统计上报一次。要切实做好车辆维修费用结算工作，

掌握车况，检杳车辆停放情况，切实履行车辆管理职责。

七、所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。

八、凡维修车辆和购置车内设施等必须先报告，经批准后方可实施。

（一）车辆修理一般在定点的几家修理厂进行。修车由驾驶员填写"车辆维修报告单"，将应

修理的事项和所需经费分项载明，由办公室签署审核意见，最后按相关负责人签署的审批意见到

有关厂家维修。在维修过程中如有需要超出报告及审批范围的维修，必须再次填写“车辆维修报

告单"，并按程序得到审批后方可连续维修。

（二）修理过程中要有二人以上共同参与，办公室及分管负责人要加强对维修情况的检查和督

办，最大限度缩短修理时间，降低修理成本。

（三）所有维修工作均应遵循采购程序。涉及上述能在本地维修的各类事项，一律在本地进行。

车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人报告，按照

审批权限经批准后可在特约维修站（厂）实行简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。

报销时随车领导必须在票据上签字。

（四）车辆维修原则上不得突破定额标准。

维修金额