《发动机总体构造》课件

发动机总体构造本课件将带您深入了解发动机的基本构造和工作原理，从整体架构到各个部件的细致分析，助力您掌握汽车发动机的核心知识。什么是发动机？发动机是将燃料的化学能转化为机械能的装置，为汽车提供动力。它就像汽车的心脏，驱动着汽车的运动。发动机是现代汽车的动力源泉，它通过燃烧燃料产生能量，驱动汽车行驶。发动机的基本工作原理11.吸入新鲜空气22.压缩混合气33.混合气燃烧44.排出废气发动机的主要构造部件缸体发动机的主要承载部件，连接其他部件。缸盖封闭气缸，容纳气门机构，实现进排气。曲轴将活塞的直线运动转化为旋转运动。连杆连接活塞和曲轴，传递活塞的力。缸体结构铸铁或铝合金制成，包含气缸套、曲轴箱和水套。功能固定气缸，容纳曲轴，并为冷却液和机油提供通道。缸盖结构铸铁或铝合金制成，包含气门、气门导管和火花塞孔等。功能封闭气缸，容纳燃烧室，并为冷却液和机油提供通道。曲轴结构由多个曲柄和连杆轴颈组成，连接连杆，将活塞的直线运动转化为旋转运动。功能将活塞的往复运动转化为旋转运动，传递动力到汽车传动系统。连杆结构连接活塞和小头轴颈，传递活塞的力到曲轴。功能将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，传递动力。活塞结构铝合金制成，包含活塞裙、活塞顶和活塞环。功能在气缸内往复运动，将燃烧产生的能量转化为机械能。凸轮轴结构带有多个凸轮的轴，控制气门的开闭。功能控制气门开闭时间和行程，实现进排气过程。定扭力/偏心轮结构安装在曲轴上，用于驱动配气机构，控制气门开闭时间。功能控制气门开闭时间，实现进排气过程，确保发动机正常工作。气门机构结构包括气门、气门弹簧、气门挺杆和凸轮等。功能控制气缸进排气，实现发动机燃烧过程。油路系统结构包含油底壳、机油泵、机油滤清器等。功能为发动机各部件提供润滑，减少磨损，延长发动机寿命。冷却系统结构包含水箱、水泵、节温器、散热器等。功能将发动机产生的热量带走，保持发动机温度在正常范围内工作。润滑系统结构包含油底壳、机油泵、机油滤清器等。功能为发动机各部件提供润滑，减少磨损，延长发动机寿命。进气系统结构包含空气滤清器、进气管、节气门等。功能将新鲜空气吸入气缸，与燃料混合，准备燃烧。排气系统结构包含排气歧管、排气管、消声器等。功能将燃烧产生的废气排出气缸，并进行消声处理。电源系统结构包含蓄电池、发电机、点火开关等。功能为发动机点火系统和其他电器提供电力。燃料供给系统11.燃油箱储存燃料。22.燃油泵将燃油输送到发动机。33.燃油滤清器过滤燃油，防止杂质进入发动机。44.喷油器将燃油喷入气缸。喷油系统结构包含喷油器、油轨、喷油泵等。功能精确控制燃油喷射量和喷射时间，实现最佳燃烧效率。供油泵结构机械式或电动式泵，用于将燃油从油箱输送到发动机。功能保证燃油持续供应，满足发动机运行需求。燃料喷油器结构电磁阀控制的喷嘴，用于将燃油喷入气缸。功能精准控制燃油喷射量和时间，实现最佳燃烧效果。燃油箱结构储存燃料，通常位于车辆后部或底部。功能储存燃油，为发动机提供燃料。化油器结构通过气流吸入燃油，混合成可燃混合气。功能将燃油与空气混合成可燃混合气，供发动机燃烧。点火系统结构包括点火线圈、分电器、火花塞等。功能产生高压电火花，点燃气缸内的混合气，实现燃烧过程。电子点火系统结构使用电子控制单元（ECU）控制点火时间，实现更精确的点火控制。功能根据发动机工况，精确控制点火时间，提高燃油效率和动力性能。启动系统结构包含起动机、启动继电器等。功能为发动机提供初始转速，使其启动并开始工作。发动机控制系统结构包含电子控制单元（ECU）、传感器、执行器等。功能监控发动机运行状态，控制各个部件，优化发动机性能。发动机性能指标分析5000转速发动机每分钟的旋转次数。150功率发动机输出的机械功率。200扭矩发动机输出的旋转力矩。10油耗发动机每行驶100公里消耗