自动变速器考试题2资料

第3页题目一二三四总分满分20201743100得分自动变速器考试题判断题（本题共20分，每小题2分）太阳轮、齿圈和行星轮三者的旋转轴线是重合的。（）根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。（）由于行星齿轮机构处于常粘合状态，故动力传输不会产生齿轮间的冲突。（）自动变速器的油泵在工作时产生漏油是与输出油压有关。（）在液力变矩器中，由于导轮的作用，使泵轮的转矩增大。（）辛普森齿系的特点是有共用太阳轮，前后行星齿架也组成一体。（）液力变矩器锁止离合器的作用是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。（）液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（）电控自动变速器的换挡电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制器工作电源。（）单选题（本题共20分，每小题2分）液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（）。A.输出转矩愈大；B.输出转矩愈小；C.效率愈高；D.输出功率愈大。12.液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。A.泵轮和导轮；B.泵轮和涡轮；C.泵轮和单向离合器；D.涡轮和导轮。13.在自动变速器中，储压器的作用是在换挡时，使（）。A.主油压平稳；B.节气门油压平稳；C.换挡执行元件的结合先慢后快；D.换挡执行元件的结合先快后慢。14.在行星齿轮机构中，只有当（）时；才能获得倒档。A.行星齿轮架制动，太阳轮主动；B.行星齿轮架主动，太阳轮制动；C.齿圈制动，太阳轮主动；D.行星齿轮架主动，齿圈制动。15.自动变速器的换挡执行元件中的单向离合器的主要作用是满足（）的需要。A.换挡；B.改善换挡冲击；Ｃ.提高油压；Ｄ机械锁止；16.当讨论液力变矩器中的泵轮时，技师甲说泵轮被变矩器壳驱动；技师乙说泵轮是用花键连接在变速器输入轴上而被从涡轮抛出的液流驱动。试问谁正确？（）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。下面哪种实验必须在车辆静止时进行？（）A.道路实验；B.液压实验；C.失速实验。辛普森行星齿轮机构中，（）齿数的多少和传动比没有关系。A.太阳轮；B.齿圈；C.行星轮。自动变速器中副调压阀的作用是（）。A.提供管道油压；B.提供液力变矩器的油压；C.提供储压器的预油压；D.提供换挡执行元件的工作油压。当讨论导轮的工作时，技师甲说：导轮改变从涡轮流出的油液方向，使油液返回泵轮；技师乙说：只有部分工作油液从导轮经涡轮流回泵轮。试问谁正确？（）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确实验题（本题共17分）自动变速器失速实验是指什么？其目的是什么？（8分）自动变速器时滞实验的试验方法是？其目的是什么？（9分）问答题（本题共43分）辛普森行星齿轮机构的特点是什么？（6分）24.拉维娜行星齿轮机构的结构特点是什么？（6分）25如图所示为一组拉维娜式行星齿轮机构，该机构可输出三个前进挡和一个倒档，根据图确定各挡位下有哪些执行元件在工作，并用“O”做出标记。（12分）C1C2C3B1B2F1挡2挡3挡R挡26.下图为典型辛普森行星齿轮机构传动简图，该机构能形成三个前进挡和一个倒挡；已知：共用太阳轮齿数Z1=28；前行星排齿圈齿数Z2=56；后齿圈齿数Z2’=68。（1）看图确定各个挡位并计算其传动比，同时说明各个挡位下哪几个执行元件在工作？（15分）（2）在一挡的基础上，哪个执行元件也同时工作，可以实现发动机制动？（4分）答案一、判断题（本题共20分，每小题2分）1.×；2.×；3.√；4.√；5.√；6.×；7.×；8.×；9.×；10.√二、单选题（本题共20分，每小题2分）11.A；12.B；13.D；14.A；15.D；16.A；17.C；18.C；19.B；20.D三、实验题（本题共17分，21题8分，22题9分）21.变速杆置于D或R位置时，踩下制动踏板不动，当完全踩下加速踏板时，发动机处于最大转矩工况，而自动变速器的输出轴及输入轴均静止不动，即液力变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳及泵论随发动机一同转动，这种试验称为失速试验。（5分）其目的是检查发动机的输出轴功率的大小、液力变矩器性能的好坏和自动变速器中的离合器、制动器等是否打滑。（3分）22.试验方法：（1）启动发动机，待温度升至50°C以上时调整怠速，拉紧手制动。(2分)（2）保持发动机怠速运转，将档位由N位换到D位，开始计时，当感觉到上挡的轻微振动时计时终止，这个时间即“D”位上挡滞后的时间。(2分)（3）仍保持发动机怠速运转，将挡位由N位换至R位，开始计时，当感觉到上挡的轻微振动时计时终止，这个时间即“R”位上挡滞后的时间。(2分)目的：其目的是进一步检查离合器、制动器磨损情况和控制油压是否正常。(3分)四、问答题（本题共43分，23题6分，24题6分，25题12分，26题19分）23.（1）前后两个太阳轮连成一体，即共用太阳轮，称为前后太阳轮组件；(2分)（2）前行星架与后齿圈相连并作为输出轴；(2分)（3）前齿圈和太阳轮通常作为输入轴。(2分)24．（1）小太阳轮、短行星轮、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排；（2分）（2）太阳轮、长行星轮、行星架及齿圈组成一个单行星轮系行星排；（2分）（3）有四个独立元件，两套行星轮互相啮合。（2分）25．（本题共12分）C1C2C3B1B2F1挡OO2挡OO3挡OOR挡OO每答对一个挡位得3分26.（本题共19分）解：（1）假设前排行星架的转速为nH，前排齿圈的转速为n56，前排太阳轮的转速为n28，后排齿圈的转速为n68，后排太阳轮转速与前排太阳轮的转速相等同为n28，后行星架的转速为nH’Ⅰ挡：执行器C1，F作用（n56－nH）/（n28－nH）=－28/56（n28－nH’）/（n68－nH’）=－68/28又因为：nH=n68，nH’=0所以：i=n56/n68=31/14=2.214（5分）Ⅱ挡：执行器C2，B1作用(n56－nH)/(n28－nH)=－28/56又因为：n28=0所以：i=n56/nH=3/2=1.5（4分）Ⅲ挡：执行器C1，C2作用i=1（3分）R挡：执行器C1，B2作用i=n28/n68=－68/28=－2.429（3分）（2）在一挡的基础上，执行元件B2作用，则可实现发动机制动。(4分)