《道路横断面设计案例》1400字

道路横断面设计案例综述1.1路基横断面组成1.1.1路基标准横断面组成公路横断面的主要组成有：车行道、路肩、分隔带、边沟、边坡、绿化带等。其道路形式如图5-1所示。图5-1一级公路一般整体式断面形式1.1.2公路横断面类型单幅双车道适用于交通量范围大，可以适应每年平均日车运输15000辆，设计中的时速行驶范围一般为20~80km/h。多幅多车道是指由于设置分隔带或分离式路基而形成的“多幅”路，将上下行或不同类型车辆分开。适用于车速快，通行能力大的高速或一级公路。单车道主要适用于一些山区交通量小、地形复杂、工程困难的地方山区修建高速公路或其他具有地方性的道路设计速度较四级公路属于该类型。1.1.3行车道车道的宽度是指一列车辆在道路上安全平稳行驶所需要的宽度。宽度包括设计车辆的轮廓宽度和超车、超车或平行行驶所需的宽度。根据我国《标准》规定了80km/h的时速，车道宽度应为3.75m。1.1.4分隔带高速公路、一级公路的整体式路基及城市道路两幅路和四幅路在路中设置中间带,中间带分别由两条左侧路缘带中央分隔带和两条左侧路缘带组成,中央分隔带由两侧对应余宽和防护设施组成。1.1.5路肩其作用如下：保护及支撑路面结构；增加行车道的横向宽度并提供横向可见性条件；为故障车辆提供临时停放空间，并可作为救援通道使用；对未设置人行道的道路，可供行人、自行车通行；为各类护栏、标志牌提供设置空间，也可作为埋设地下管线的位置；作为道路养护操作的工作场地。根据我国《标准》规定的各级公路的主要设计指标。本次设计路线为时速为80km/h的一级公路，可设计出：中央分隔带2m，路缘带为0.5m，车道宽度为3.75m，车道数为4条；土路肩宽度为0.75m，硬路肩宽度为3m。1.2平曲线超高设计1.2.1路拱横坡路拱一般采用1.5%~4.0%，本线路设计路拱横坡为2%。1.2.2横断面超高值计算iℎ式中：iℎ—路面超高值μ—横向力系数，取R—圆曲线半径当设计速度为80km/h，路拱横坡为2%，μ=0.035时，圆曲线不设超高的最小半径为1500m，本线路设计中圆曲线半径均小于1500m，所以需要设置超高。超高的设置采用绕中央分隔带边线旋转。1.2.3超高过渡段公路超高过渡段最小长度按下式计算：Lc超高计算结果详见附表（路基超高加宽表），并在横断面设计图中显示。1.3土石方数量计算及调配1.3.1横断面面积计算常用的两种方法有积距法和坐标法。1.积距法如图5-2所示，将断面按单位宽度将截面分为梯形和三角形，每个单元的大约面积为：Fi则横断面面积：F=bℎ图5-2横断面面积计算（积距法）2.坐标法如图5-3，已知断面上的各个转折点的坐标（x，y），则断面面积为：F=1该坐标法精度高，适用于计算机计算。图5-3横断面面积计算（坐标法）1.3.2土石方量计算若相如果一条道路的两个相邻部分已经被填满或挖掘,面积类似,那么我们可以通过假定这两个部分之间存在一个相同的棱柱体,其中的计算公式表示为:V=1式中：若F1V=1式中：m—m=F1F1.3.3土石方调配土石方调配方法：土石方调配在土石方数量计算与复核后进行；尽量移挖做填，以减少废方和弃方。先横向调运，再纵向调运；计算运量。分别计算调运运量及路外借土和弃土运量；复核。调配完成后，按照下式进行复核检查。横向调运+纵向调