《中欧班列对沿线国家贸易发展的促进作用》2500字

中欧班列对沿线国家贸易发展的促进作用综述目录TOC\o"1-2"\h\u16335中欧班列对沿线国家贸易发展的促进作用综述 119497（一）俄罗斯战略文化基金会对中欧班列的评价 124506（二）欧洲丝绸之路峰会对中欧班列的评价 21433（三）波兰味奇集团对中欧班列的评价 24857（四）德铁货运公司对中欧班列的评价 3疫情爆发后，全球航运和海运被不同程度地禁止、暂停、减少，导致物流不畅带来了贸易萎缩的情况。中欧班列作为陆路运输通道的“钢骆驼队”，显示出强大的安全、高效优势，不断拓展新业务、新线路，为确保沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。2020年1-6月，中欧班列共运营开行5122列，同比增长了36%。仅在6月份，就有1169列火车开通，创下历史新高。上半年货物运输总量达到46.1万TEU，同比增长了41%。中欧班列呈现出逆势增长的势头，有力地推动了中欧及沿线国家的防疫合作效率，降低了新冠肺炎疫情对中欧产业链和供应链合作的冲击和影响。中欧班列是“一带一路”建设标志性结果，中欧班列在新冠疫情常态化时期运行平稳有序，传递出了中国与世界各国开放合作互利共赢的信号。对恢复各国经济、促进各国经济发展起到了良好的示范作用。这也将有利于全球经济的复苏和发展。（一）俄罗斯战略文化基金会对中欧班列的评价在中国巨大消费市场的推动下，近年来中欧班列开行班数持续增加通达地区不断扩大，为沿线欧洲城市带来了更多的就业机会，基础设施的逐步完善孕育新的生机。六年前，中欧班列每天只有两列火车开往欧洲，而2020年全年已有12406列班列开往欧洲。2021年1-6月，中欧班列累计共开行了7377列，现如今已穿梭于亚洲和欧洲23个国家的168个城市之间。从中国的太平洋海岸到达大西洋，通过中欧班列比其他运输方式更加经济与快捷。从比利时根特出发的货运列车可以在16天内将200辆沃尔沃汽车运送到中国西安，若通过海运会需要40天。中欧班列的快速建设与发展影响了各个停靠城市在区域经济中的作用。偏远的小城市只注重物流，而大城市则获得发展机会，增加就业岗位并提高了民众生活水平。欧洲受益于中国作为全球最大消费市场，消费全球商品的23%。中欧班列不仅促进了中欧贸易，而且给欧洲创造了更多就业岗位，也让欧洲人更好地了解中国，从而将中国和欧洲日益紧密地联系在一起。（二）欧洲丝绸之路峰会对中欧班列的评价欧洲丝绸之路峰会是由荷兰普罗梅地亚集团主办。中欧许多国家的运输物流企业和行业从业人员就中欧班列的重要贡献和发展前景等话题进行了深入交流。面对新冠肺炎疫情的挑战，中欧班列已成为中欧防疫合作的“生命通道”，为维护国际产业链和供应链的稳定与畅通提供了重要支撑。中欧班列在抗击新型冠状病毒肺炎方面发挥了不可替代的作用。国际铁路货运新闻网总编辑玛约维·范莱恩表示，新冠肺炎疫情严重影响了世界经济。许多欧洲国家受到疫情影响，供应短缺，经济下滑。中欧班列运营开行数量和发送货物总量有增无减，成为防疫物资运输的重要渠道，促进了各国防疫合作。共建“一带一路”给沿线国家带来了巨大的发展机遇，一直秉承着和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神得到了越来越多的国家认同和支持。荷兰“一带一路”研究中心主任安东尼·汉纳伯格表示，荷兰依托鹿特丹港、蒂尔堡等重要物流枢纽与中国多地建立了密切的联系，双方互联互通水平达到前所未有的高度，为荷中两国经济贸易合作注入了新的活力。（三）波兰味奇集团对中欧班列的评价波兰是欧盟乳制品的主要生产国和出口国。中国拥有巨大的消费市场，中欧班列在波兰和中国之间架起了一座重要的桥梁。在2020年，波兰牛奶、奶粉和奶酪等产品在中国市场的销量增长了70%，在“双11”前夕，“波兰乳制品列车”装载50个集装箱1100多吨乳制品抵达中国，帮助波兰乳制品在“双11”期间在中国市场创下了最佳销售业绩。参与此次乳制品专列的波兰威奇集团首席商务官马齐亚克·皮萨斯卡表示，这一新的国际物流解决方案将波兰到中国的运输时间从海上40天缩短到陆路14天左右，这对波兰乳品业和其他农业企业非常有利。受新冠肺炎疫情影响，波兰乳制品在欧洲市场销售面临很大程度的困难，波兰奶农的利润也在不断下降。马齐亚克·皮萨斯卡表示中国迅速控制了疫情，加快了经济和社会秩序的恢复，增加了中欧班列的发车次数，我们对中国的出口达到了新的高度。波兰小城马拉舍维奇位于波兰和白俄罗斯之间的边界。近年来，这个只有4000人口的小镇却以中欧班列而闻名。作为中欧班列从东向西进入欧盟的第一个中转站，马拉舍维奇场站也已成为欧盟最重要的物流配送中心之一。马拉舍维奇曾经的大部常住居民是老年人偏多，大多数年轻人在华沙和其他大城市工作。现在逐渐成为投资的热土，越来越多的企业在车站附近投资建厂，吸引了许多在外工作的年轻人回到家乡从事物流相关的工作。中欧班列的运营不仅促进了当地居民的就业，也促进了场站的快速发展。今年以来，马拉舍维奇站扩建进一步加速，相信这将为波兰带来更多的经济发展机遇。中欧班列为欧中贸易提供了新的贸易途径和发展机遇。波兰作为“一带一路”沿线国家，已经不断地从中受益。马齐亚克·皮萨斯卡表示，波兰的乳制品等农产品以绿色天然、质优价廉在欧洲市场广受欢迎，希望能够通过中欧班列，让更多中国消费者了解并爱上这张波兰的国家名片。（四）德铁货运公司对中欧班列的评价自2020年以来，新型冠状病毒肺炎疫情席卷全球，国际运输受到了严重影响，而中欧班列实现了逆势增长和安全稳定运行。德国铁路集团货运公司的中国业务空前繁荣，公司运营的中欧列车数量同比翻了一番。德铁货运中国总经理弗兰克·舒尔策在接受采访时表示，在疫情防控期间，中欧班列的重要性和可靠性得到了凸显，这对稳定国际供应链、帮助欧洲和中国共同抗击新冠肺炎疫情发挥了重要作用。2021年6月初，南京—蒂尔堡中欧班列线路正式运营开行。中欧班列的发展淋漓尽致地反映了中国的速度。中国为推动中欧班列的快速发展付出了巨大的努力，这也激励了全世界的德国铁路员工。中欧班列的参与者有着一致的目标，希望通过中欧班列更好、更多地运输货物。在这种团结合作的推动下，相信中欧列车一定会发展得更好。比海