汽车车箱行业全球市场分析

汽车车箱行业全球市场分析第一节2014年全球汽车车箱行业市场概况图表：2010-2015年一季度全球汽车车箱行业市场规模（亿美元）年份2010-2015年全球汽车车箱市场规模(亿美元)增长率%2010年734.3992011年771.1215.002012年800.0603.752013年833.3554.162014年869.2044.302015年一季227.7984.30资料来源：极数据咨询()

第二节2014年全球主要国家汽车车箱行业市场概况一、欧洲地区图表：2010-2015年一季度欧洲地区汽车车箱行业市场规模（亿美元）年份2010-2015年欧洲地区汽车车箱市场规模(亿美元)增长率%2010年248.2412011年256.7813.442012年267.7574.272013年276.6693.332014年289.4464.622015年一季75.1794.59资料来源：极数据咨询()

二、北美地区图表：2010-2015年一季度北美地区汽车车箱行业市场规模（亿美元）年份2010-2015年北美地区汽车车箱市场规模(亿美元)增长率%2010年170.6722011年180.1095.532012年188.9284.902013年194.2542.822014年200.9943.472015年一季52.6253.47资料来源：极数据咨询()

三、亚洲地区图表：2010-2015年一季度亚洲地区汽车车箱行业市场规模（亿美元）年份2010-2015年一季度亚洲地区汽车车箱行业市场规模增长率%2010年316.9612011年339.2007.022012年347.0402.312013年360.3953.852014年376.2794.412015年一季97.6344.42资料来源：极数据咨询()

第三节未来5年全球汽车车箱行业市场趋势预测图表：2015-2021年全球汽车车箱行业市场规模预测（亿美元）年份2015-2021年全球汽车车箱行业市场规模预测（亿美元）增长率%2015年894.342.892016年913.722.172017年946.883.632018年966.592.082019年973.010.662020年1014.394.252021年1021.460.70资料来源：极数据咨询()

第四节2014年汽车车箱行业经济环境分析及预测随着全球金融危机的逐渐远去，2014年全球经济都在期盼新一轮增长周期的到来。经济韧性以及政策有效性是激发经济潜能的关键。正是由于各国经济的结构性差异，令2014年各经济体的表现大相径庭。全球大型经济体的经济分化贯串2014年全年，尤其在下半年有愈演愈烈之势。美国的复苏显得十分稳健，并具有可持续性。欧元区为抗击欧债危机所取得的成绩有目共睹，但鉴于欧元区固有的货币政策和财政政策不统一以及各成员国改革进展缓慢，各成员国经济分化严重。对于中国而言，2014年经济增速的下行宣告着GDP高速增长的时代已经一去不复返，培育新增长点成为亟待解决的问题。2015年中国政府将高举改革大旗，坚持宏观政策要稳、微观政策要活、社会政策要托底的总体思路，对内凭借基建投资对冲经济增速下行风险，对外重点实施“一带一路”的政策，通过新兴市场国家的基建消化国内过剩产能。除大型经济体之外，新兴市场的分化也受到越来越多的关注。这些国家经济体量并不及上述四大经济体，但仍会通过金融体系对全球产生重大系统影响。印度新任总理莫迪为世界人口第二大国带来了政治新风，上任后立即开始着手在印度全国推广其在地方执政期间完善基础设施建设、平衡工业与农业发展、缩小城乡差距方面的成果。巴西总统罗塞夫在大选中险胜后，承诺愿意改进宏观经济管理方式。如果能够兑现承诺，巴西有望与墨西哥共同成为拉美国家中政局更为稳定的成员。新兴市场并非都是好消息。2014年6月以来，国际原油价格暴跌近50%，令依赖石油出口的新兴市场国家大受打击。最突出的代表当属俄罗斯，目前俄罗斯已经处于经济衰退、货币贬值、资本外逃和贸易制裁的困境，俄政府需要决定对待乌克兰问题的方式。同样饱受国际油价暴跌煎熬的还有委内瑞拉，该国国债的五年期信用违约互换(CDS)在2015年年底出现大涨，其五年内违约的概率已经飙升至97%。面对全球经济增速分化的形势，2015年全球央行的政策将渐行渐远。除美联储按照计划退出QE并预计于2015年6—9月间迎来首次加息之外，全球各大央行的政策取向几乎全部与美联储分道扬镳。中国人民银行在2014年年底意外降息以及中央经济工作会议上对货币政策“松紧适度”的表述，暗示中国的货币政策将出现中性偏松的倾向，以“努力保持经济稳定增长”。欧洲央行承认为了避免通缩，欧元有必要进一步走低以促进出口的竞争力，全面QE预计在2015年一季度有望出台。同时，欧元的持续贬值已经开始影响到周边国家和主要贸易伙伴。瑞士、匈牙利、丹麦、捷克、瑞典等国的货币在2015年年底前均面临着4%至6%不等的贬值预期，上述国家政府也不会对此坐视不管。全球宏观展望中国2015年中国全年经济增长目标或下调至7%。房地产上半年去库存，销量稳定，下半年新开工企稳。基建投资进入集中开工期，对于上半年经济有支撑。消费增长占比继续上升，通胀维持在2%左右。金融市场发面，股票市场处于等待估值跟上的行情积蓄期，沪港通将增加市场流行性。债券市场维持稳定，下半年转淡。预计2015年人民币汇率全年在6左右，稳中偏强。货币政策方面，维持从总量向流量管理的思路，货币投放力度更多和对冲外汇占款相联系，以维持稳定流动性支撑经济平稳增长为主要目标，将更多地使用中短期货币流量工具(SLF、PSL)，降息、降准在全年经济稳定条件下概率较小。财政政策方面，定向支持民生、基础设施、三农、医疗和教育方面的支出，发挥财政转移支付对于重点发展区域和产业的扶持。潜在风险方面，可能主要是房地产去库存化不及预期，经济加速下行触发新的总量货币政策(降息、降准).美国2015年美国全年经济将在双周期加速下维持扩张增长，全年经济增速前低后高。房地产需求维持稳定，通胀在2%—2.5%，就业市场延续扩张，失业率降至5%。金融市场方面，预计美元2015年上半年将延续升势，下半年面临压力。资本回流支撑美国股票市场2015年延续升势。预计2015年上半年美国债券市场维持稳定，下半年牛市或终结。货币政策上，美联储资产负债表开始缩减，最早在2015年6月、最迟9月开启第一次加息。财政政策上，美国将维持紧缩，同时调整支出结构。政府支出的结构性调整在一定程度上将缓解紧缩对经济产生的抑制作用。潜在风险上，加息周期启动将使美国股票市场上升势头终结，消费受到压制，经济增速不及预期，令货币收紧步伐出现变数。欧元区预计2015年欧元区经济上半年将停滞至弱复苏，下半年将出现回暖;内需将缓慢恢复，外需则前低后高;企业扩张意愿开始释放，就业市场将继续回暖;上半年通缩压力仍存，下半年通胀回升。金融市场方面，欧元区金融机构惜贷情绪减弱，货币政策传导机制得到修复。此前一系列政策以及全面QE开始起效，区域流动性将出现显著改观。货币政策方面，预计欧元区2015年一季度推行全面QE的概率较大。财政政策方面，不会放松对各成员国的财政约束，财政紧缩仍将继续。欧盟委员会将通过鼓励私营部门参与公共投资的方式，在不增加公共债务的前提下促进投资、刺激增长。潜在风险上，全球经济走弱令需求端内外交困，欧元区层面上的政策，如全面QE、欧洲投资计划效果可能不及预期甚至政策落空，成员国政局不稳。若极端情况发生，将导致欧洲经济陷入衰退。第五节全球产量走势分析一、全球产量统计图表：2010-2015年全球汽车车箱产量(万件)年份2010-2015年全球汽车车箱产量(万件)增长率%2010年1874.7542011年1950.2384.032012年2066.0235.942013年2193.2096.162014年2306.8035.182015年一季601.4075.13资料来源：极数据咨询()

二、全球产量发展趋势预测图表：2015-2021年全球汽车车箱产量预测(万件)年份2015-2021年全球汽车车箱产量预测(万件)增长率%2015年