《我国服务贸易进口的现状分析综述》2700字

我国服务贸易进口的现状分析综述1服务贸易进口规模情况为了更全面深入地了解服务贸易进口总体情况，本文既要了解近年来我国服务贸易进口额增减变化，也应观察服务贸易进口占我国服务贸易比重的变化趋势。见下REF_Ref4291\h图1可知，2015年—2018年，我国服务贸易总额及进口额均逐年增长，服务贸易总额从41531亿元增长至50036亿元，增长1.2倍，年均增长率为6.8%；服务进口总额从27203亿元增长至34642亿元，增长1.27倍，年均增长率9.1%；服务贸易进口占我国服务贸易比重越来越大，占比从65.50%上升至69.23%。可以看出，此时我国服务贸易进口的增长带动服务贸易整体规模的扩大。2019年—2021年，我国服务贸易进口额在经历急剧下降的过程后，开始缓慢恢复。详细来看，2019年服务进口总额34581亿元较上年减少61亿元，服务进口增速首次出现负增长，同比增长率为-7.06%，占比为67.44%。2020年，新冠肺炎疫情席卷全球，对世界国际贸易往来带来生产、运输等多方面阻碍，各国服务贸易规模缩小，国际贸易活动减少。受此影响，我国服务贸易总额46444亿元较上年减少4834亿元，增长率为-10.41%；服务进口额从28956亿元减少至34581亿元，同比增长率为-16.27%；服务进口占比跌落至62.34%。2021年，新冠肺炎疫情得到一定控制，各国为刺激经济复苏采取相应经济措施，中国服务贸易总额为53044亿元；服务进口总额为29657亿元，较上年增长701.2亿元，同比增长率为2.42%，服务进口占比55.91%。图SEQ图\*ARABIC12015-2021中国服务贸易进口情况数据来源：国家外汇管理局从时间上看，2015—2018年我国服务贸易进口发展稳定，服务贸易进口规模持续增加，进口比重逐年上升；2019—2021受国际贸易摩擦和新冠疫情影响，我国服务贸易进口额大幅下降，随着新冠疫情的有效控制及我国相应的经济措施，我国服务进口正在有序恢复，服务贸易总额超过疫情爆发前贸易总额，发展态势良好。2服务贸易行业结构情况根据国家外汇管理局数据可知，服务贸易包括加工服务、维护和维修服务、运输服务、旅行服务、建设服务、保险和养老金服务、金融服务、知识产权使用费、电信、计算机和信息服务、其他商业服务、个人、文化和娱乐服务以及别处未提及的政府服务。从下REF_Ref4758\h图2可以看出，2015—2019年，我国服务贸易各行业进口小范围内有所波动，但整体呈持续增长态势；2020—2021年我国服务贸易各行业进口变化态势各异。其中，旅行行业总进口额体量最大、进口额波动幅度最大；运输行业总进口额体量位居第二，进口额呈现持续增长趋势、增长速度快；其他服务行业进口额均在4000亿元以下，发展趋势也呈现同质化。为探究我国服务贸易行业结构发展情况及各行业发展态势差异性的原因，本文选取旅行业、运输业和知识产权使用费进行深入分析。图SEQ图\*ARABIC22015-2021服务贸易各行业进口情况数据来源：国家外汇管理局2.1旅游行业随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，越来越多的人追求精神生活，人们开始选择出境旅游来舒缓工作中的紧张情绪，我国旅游业的发展已经明显具有比较巨大的优势和巨大的国内需求，成为消费潜力巨大、成长性能良好的服务产业。从下REF_Ref5049\h图3可以看出，2015—2019年，我国旅行服务进口额总体呈现增长态势，进口额均高于15000亿元，占比均超过50%；具体来说，2018年为最高值，进口额为18278亿元，2016年占比最大，为57.81%。可以说，旅行业是我国服务贸易进口的支柱产业。但2015-2019年，我国旅行服务贸易进口占比持续降低，占比从57.18%下降至50.05%，说明我国旅游进口额增长速度变缓，旅游行业进口额增长率低于我国服务贸易进口额增长率。究其原因，我国境内旅游业发展较好，旅游资源丰富、基础设施逐渐完善，我国居民的出境游热度降低。图SEQ图\*ARABIC32015-2021旅行服务业进口情况数据来源：国家外汇管理局随后新冠肺炎疫情中断了我国旅游行业的平稳发展，旅游业基本停滞。我国出境旅游人流量暴跌，相比疫情前过亿人次的出游规模，2020年出境旅游人数为2033.4万人次，同比减少86.9%。旅行服务进口额大幅下降，2020年进口总额为10489亿元，占比36.23%；2021年进口额首次跌破1000亿元，旅行进口额为7902亿元，占比26.64%。旅行作为一项非必需品的娱乐性活动，居民在选择旅行目的地会考虑诸多因素，包括疫情管控程度、安全隐患、预算、国际环境变化等。随着疫情爆发，多地发布疫情防控条例，居民出行意愿降低，出行限制严格。因此，我国旅行业发展受限，出现停滞期。相信在全球疫情得到有效控制以及各国经济、社会、科技的共同推进下，我国旅游业发展即将复苏。2.2运输行业运输行业是除旅行服务之外我国服务贸易第二支柱产业，从下REF_Ref5323\h图4可以看出，运输行业受疫情影响较小，运输进口整体呈现持续增长趋势。运输行业总体规模不断扩大，2018—2020连续三年进口额保持在7000亿元以上，2021年运输进口额高达9188亿元，出口额连年攀升。因此运输行业进口比重持续提升，占比最低为2016年18%；占比最高为2021年30.98%，其比例超越旅游业进口占比，位居第一。同时运输行业进出口逆差开始缩小，2015-2018运输行业逆差不断扩大，2018年逆差达4362亿元；2019-2021逆差持续缩小，2021年逆差仅为532亿元。贸易逆差的缩小有利于运输业稳定持续发展。图SEQ图\*ARABIC42015-2021运输服务进口情况数据来源：国家外汇管理局不同于受新冠肺炎疫情打击巨大的旅行业，疫情下的运输行业进口额不降反升，主要是因为运输服务贸易的特性。运输服务贸易是传统货物的增值服务形式，也是一个服务贸易的重要附加内容。运输服务贸易与货物贸易之间具有极强的相关性，也就是说，我国货物进出口贸易的发展为我国运输服务贸易发展提供了巨大的原动力和市场机会。[[][]徐申航.我国国际运输服务贸易发展问题研究[J].中国储运,2022(02):207-208.DOI:10.16301/ki.cn12-1204/f.2022.0知识产权使用费据国家外汇管理局数据，知识产权使用费是指居民和非居民之间经许可使用无形的、非生产/非金融资产和专有权以及经特许安排使用已问世的原作或原型的行为。随着我国社会产权保护意识增强和高新产业重视程度提高，中国知识产权使用费进口规模不断扩大。从下REF_Ref5617\h图5可以看出，2015年，知识产权使用费为1435亿元；2020年，知识产权使用费为3383亿元，5年间增长了2.36倍，年均增长率27.1%。其中，知识产权进口为2751亿元，同比增长16%；知识产权出口为632亿元，同比增长39%。知识产权贸易额一直保持稳定增长，服务进口占比稳定提升，2018年知识产权进口首次突破2000亿元，达到2346亿元；2020年知识产权使用费占比大幅提升。但是知识产权进出口逆差长期存在，并且逆差不断扩大，随着我国知识产权使用费规模突破2000亿元，进口额突破2000亿元，贸易逆差也于2020年突破2000亿元，202