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新能源车辆推广应用及充电基础设施建设规划TOC\o"1-2"\h\u2346第1章新能源车辆产业发展现状分析 4223881.1国际新能源车辆市场概览 412511.1.1欧洲市场 4188471.1.2美国市场 447341.1.3亚洲市场 4143631.2国内新能源车辆发展现状 5139001.2.1产业规模 5244661.2.2技术进步 5259551.2.3市场竞争 5182931.3新能源车辆推广的政策环境分析 575181.3.1国家层面政策 5253991.3.2地方政策 5182041.3.3行业政策 55773第2章新能源车辆技术发展趋势 593562.1电池技术发展动态 5318832.1.1高能量密度电池研发与应用 6188872.1.2电池安全性提升 643122.1.3长循环寿命电池技术 6256062.2驱动电机与电控技术进展 649422.2.1高效率驱动电机研发 6259072.2.2多合一电驱动系统 64432.2.3智能电控技术 684922.3新能源车辆轻量化技术趋势 683612.3.1高强度钢应用 745932.3.2复合材料应用 7251612.3.3新型轻量化结构设计 717428第3章新能源车辆推广应用策略 768303.1新能源车辆推广目标与任务 7108483.1.1推广目标 7272623.1.2推广任务 780553.2新能源车辆推广的区域布局 760803.2.1城市区域 7173393.2.2城乡区域 8127963.2.3长途区域 8160153.3新能源车辆推广的政策措施 8186863.3.1财政补贴政策 8139923.3.2税收优惠政策 8118943.3.3限行限牌政策 834763.3.4基础设施建设 8168533.3.5技术创新与产业支持 81823.3.6市场监管与售后服务 832727第4章充电基础设施建设需求分析 889854.1充电基础设施现状及问题 870644.1.1现状概述 8324404.1.2存在问题 9218084.2充电基础设施需求预测 9248834.2.1新能源车辆推广现状及趋势 987284.2.2充电基础设施需求预测方法 9140934.2.3充电基础设施需求预测结果 976684.3充电基础设施建设的经济社会效益 9127654.3.1优化能源结构,促进绿色发展 9118934.3.2带动产业链发展,促进经济增长 964364.3.3提高公共交通效率,缓解城市拥堵 9233994.3.4降低用户用车成本,提高生活质量 9252434.3.5推动科技创新,提升国际竞争力 109267第5章充电基础设施建设规划原则与目标 10220785.1规划原则 1098125.1.1统筹规划,分步实施 10254385.1.2公平竞争,市场导向 10175525.1.3安全可靠,便捷高效 10141985.1.4创新驱动,技术引领 10156145.1.5环保节能,可持续发展 10278165.2规划目标 10194775.2.1总体目标 1053755.2.2数量目标 10116105.2.3覆盖率目标 11207205.2.4服务水平目标 1136925.2.5创新能力目标 11211665.3充电基础设施布局策略 11285395.3.1城市建成区布局 11320725.3.2公路沿线布局 1111375.3.3旅游景区布局 1114645.3.4产业园区布局 1111025.3.5新区建设布局 1127965第6章充电基础设施建设重点工程 111396.1城市公共充电站建设 11101726.1.1项目背景 11277836.1.2建设目标 1256316.1.3建设内容 12320616.2居民区充电桩建设 12314926.2.1项目背景 1230356.2.2建设目标 1232666.2.3建设内容 12148406.3道路沿线充电设施建设 1210326.3.1项目背景 12195686.3.2建设目标 13277476.3.3建设内容 136708第7章充电设施关键技术及设备选型 13154117.1充电设施技术标准体系 1357787.1.1技术标准概述 13159517.1.2充电接口与通信协议 13314237.1.3充电设施安全规范 13250667.2快速充电技术及设备选型 13288397.2.1快速充电技术原理 13272977.2.2快速充电设备选型 13290127.2.3快速充电设备安装与调试 1425077.3智能充电管理系统 14233977.3.1智能充电技术概述 14295787.3.2智能充电管理系统架构 14108637.3.3智能充电管理系统功能 14218107.3.4充电设备与智能电网的互联互通 1415938第8章充电基础设施运营与服务模式 14327588.1充电基础设施运营模式分析 14228808.1.1公共充电站运营模式 14291868.1.2私人充电设施运营模式 14307648.1.3综合能源站运营模式 14310848.2充电服务网络建设 15283188.2.1充电服务网络规划 15183388.2.2充电服务网络互联互通 15267478.2.3充电服务网络智能化 15166948.3充电基础设施商业模式创新 1521438.3.1充电服务多元化 15300218.3.2充电设施广告及增值服务 1510608.3.3金融创新支持充电基础设施建设 15165798.3.4政策引导与市场机制相结合 1520837第9章充电基础设施政策支持与保障措施 1513919.1政策支持体系 15192479.1.1完善政策法规 15228579.1.2制定优惠政策 16169239.1.3加强政策宣传和解读 16314139.2产业扶持政策 16129079.2.1加大财政支持力度 16303829.2.2促进产业协同发展 16306889.2.3引导社会资本投入 1665969.3充电基础设施安全监管 16218569.3.1建立安全监管体系 16188579.3.2强化安全技术规范 1657959.3.3加强安全风险防控 1652849.3.4提高应急保障能力 161157第10章规划实施与评估 172794110.1规划实施的组织与管理 172680010.1.1组织架构 173155010.1.2管理制度 1794710.1.3人员培训与队伍建设 173146210.1.4宣传推广与政策引导 171248910.2规划实施的效果评估 17540410.2.1评估指标体系 17329010.2.2评估方法与流程 172135810.2.3评估结果应用 172520910.3规划调整与优化建议 18216110.3.1政策调整 182737910.3.2项目调整 18745810.3.3技术创新与推广 181347710.3.4充电基础设施建设布局优化 18第1章新能源车辆产业发展现状分析1.1国际新能源车辆市场概览全球气候变化和环境污染问题日益严峻,新能源车辆产业得到了各国的高度重视与大力支持。国际新能源车辆市场近年来呈现出快速增长态势,市场规模不断扩大,技术不断成熟。各国纷纷制定政策,推动新能源车辆产业的发展。1.1.1欧洲市场欧洲作为全球环保意识较高的地区,新能源车辆市场发展迅速。德国、挪威、英国等国家在新能源车辆推广方面取得了显著成果。特别是在政策扶持下,电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHEV)销量逐年攀升。1.1.2美国市场美国新能源车辆市场同样表现活跃,特斯拉等企业引领着全球电动汽车产业的技术创新和市场拓展。美国联邦及各州纷纷出台政策,鼓励消费者购买新能源车辆,推动产业发展。1.1.3亚洲市场亚洲市场中,我国新能源车辆产业发展迅速,已成为全球最大的新能源车辆市场。日本、韩国等国家也在积极推动新能源车辆产业的发展,不断推出新技术和新产品。1.2国内新能源车辆发展现状我国新能源车辆产业发展始于“十城千辆”工程,经过多年的政策扶持和市场培育,已形成一定的产业规模和技术基础。1.2.1产业规模截至2020年,我国新能源车辆产销量已连续三年位居全球首位。纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等品种丰富,满足了不同消费者的需求。1.2.2技术进步在新能源车辆关键零部件领域,我国企业已实现电池、电机、电控等核心技术的突破。动力电池能量密度不断提高,成本逐年下降,为新能源车辆市场推广提供了有力支撑。1.2.3市场竞争新能源车辆市场的快速发展,国内外企业纷纷加大投入,市场竞争日益激烈。我国新能源车辆品牌逐渐崛起,与国际品牌展开竞争。1.3新能源车辆推广的政策环境分析1.3.1国家层面政策我国高度重视新能源车辆产业发展,制定了一系列政策措施,包括购车补贴、免征购置税、车船税减免等,以降低消费者购车成本,促进新能源车辆推广。1.3.2地方政策各地区根据自身实际情况,出台了一系列支持新能源车辆产业发展的政策。包括限行、限购、充电设施建设补贴等,进一步推动了新能源车辆市场的发展。1.3.3行业政策为进一步规范新能源车辆产业发展,国家相关部门制定了一系列行业政策,包括产品准入、市场监管、充电设施标准等,保证新能源车辆产业的健康、可持续发展。第2章新能源车辆技术发展趋势2.1电池技术发展动态新能源车辆的核心技术之一是电池技术。电池技术取得了显著的发展,主要体现在电池能量密度、安全性、循环寿命及成本等方面的提升。以下是电池技术的几个重要发展动态:2.1.1高能量密度电池研发与应用材料科学的进步,高能量密度电池材料如NCM811、富锂材料等逐渐成为研究热点。这些材料的应用有助于提高电池单体能量密度,从而延长新能源车辆续航里程。硅基负极材料的研究也为电池能量密度的提升提供了新途径。2.1.2电池安全性提升电池安全性是新能源车辆推广的关键因素之一。当前,电池安全性研究主要聚焦于热管理、电极材料改性及电池结构设计等方面。通过优化电池管理系统(BMS)和采用固态电解质等新技术,有效降低了电池热失控的风险。2.1.3长循环寿命电池技术为提高新能源车辆的使用寿命,电池循环寿命的研究尤为重要。目前通过改善电极材料、电解液及电池结构等方面,电池的循环寿命已得到显著提升。电池智能制造技术的应用也有助于提高电池一致性,从而延长电池使用寿命。2.2驱动电机与电控技术进展新能源车辆的驱动电机与电控技术是决定车辆功能的关键因素。以下是驱动电机与电控技术的几个重要进展:2.2.1高效率驱动电机研发为提高新能源车辆的经济性,驱动电机的效率。目前高效率驱动电机的研究主要集中于电机结构优化、新型材料应用及控制策略等方面。采用永磁同步电机、异步电机等高效电机,并配合先进的控制算法,可进一步提高电机效率。2.2.2多合一电驱动系统多合一电驱动系统将电机、减速器、逆变器等部件集成于一体,有助于降低系统体积、减轻重量、提高传动效率。多合一电驱动系统还可实现更灵活的车辆布局,为新能源车辆设计提供更多可能性。2.2.3智能电控技术智能电控技术通过实时采集车辆运行数据,结合先进的控制策略,实现驱动电机的精确控制。这有助于提高新能源车辆的动力功能、经济功能及安全功能。目前智能电控技术正朝着高度集成、高度智能化的方向发展。2.3新能源车辆轻量化技术趋势新能源车辆轻量化对于提高续航里程、降低能耗具有重要意义。以下是目前轻量化技术的主要趋势:2.3.1高强度钢应用高强度钢在保证车身强度的同时可减轻车身重量。通过优化车身结构设计,采用高强度钢替代传统钢材,实现轻量化的同时保证车辆安全功能。2.3.2复合材料应用复合材料如碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等具有高强度、低密度的特点,应用于新能源车辆的车身、内饰等领域,可显著减轻车辆重量。目前复合材料在新能源车辆中的应用逐渐扩大。2.3.3新型轻量化结构设计采用新型轻量化结构设计,如铝合金框架结构、碳纤维单体车身等,既可实现轻量化,又能提高车身强度。结构优化技术如拓扑优化、仿生设计等也为新能源车辆轻量化提供了新思路。第3章新能源车辆推广应用策略3.1新能源车辆推广目标与任务3.1.1推广目标至规划期末,实现新能源车辆在全社会车辆中所占比重显著提升,具体比例应达到全国车辆总量的%以上。同时新能源车辆的技术水平、安全性、经济性及便捷性得到全面提升。3.1.2推广任务(1)加快新能源车辆技术研发与产业化进程,提升产品竞争力。(2)优化新能源车辆产品结构,满足不同类型、不同用途的市场需求。(3)加强新能源车辆品牌建设,提高消费者认可度。(4)推进新能源车辆在公共交通、物流配送等领域的广泛应用。3.2新能源车辆推广的区域布局3.2.1城市区域在城市区域,重点推广新能源乘用车、公交车、出租车、物流车等。针对不同城市特点,制定差异化推广策略,如一线城市重点推广高端新能源乘用车,二线及以下城市侧重推广经济型新能源乘用车。3.2.2城乡区域在城乡区域,重点推广新能源微面、微卡等小型商用车,以及新能源环卫车、救护车等特种车辆。同时结合乡村振兴战略,支持新能源车辆在乡村旅游、农产品配送等领域的应用。3.2.3长途区域在长途区域,逐步推进新能源客车和货车的推广应用,提高新能源车辆在长途客运、货运市场的份额。3.3新能源车辆推广的政策措施3.3.1财政补贴政策继续实施新能源车辆购置补贴政策,合理调整补贴标准,逐步退坡并转向支持新能源车辆使用环节。3.3.2税收优惠政策对新能源车辆购置税、车船税等税收实行减免政策,降低消费者购车成本。3.3.3限行限牌政策在部分城市实施新能源车辆不限行、不限牌政策,引导消费者购买新能源车辆。3.3.4基础设施建设加大充电基础设施建设力度,完善充电网络,提高新能源车辆使用便捷性。3.3.5技术创新与产业支持支持新能源车辆关键技术研发,推动产业链上下游企业协同创新,提高新能源车辆整体竞争力。3.3.6市场监管与售后服务加强新能源车辆市场监管,规范市场秩序,保障消费者权益。同时完善售后服务体系,提高消费者满意度。第4章充电基础设施建设需求分析4.1充电基础设施现状及问题4.1.1现状概述目前我国新能源车辆充电基础设施建设取得了一定的成果,主要表现在以下几个方面:一是充电桩数量逐年增长,覆盖范围逐步扩大;二是充电技术不断升级,充电速度和便利性得到提升;三是政策支持力度加大,充电基础设施建设得到的高度重视。4.1.2存在问题但是在充电基础设施建设过程中,仍存在以下问题:一是充电桩分布不均,部分地区供需矛盾突出;二是充电设施互联互通程度较低,用户体验有待提高;三是充电设施运营维护不到位,故障率和闲置率较高;四是充电基础设施建设与新能源车辆推广速度不匹配,制约了新能源车辆的应用普及。4.2充电基础设施需求预测4.2.1新能源车辆推广现状及趋势我国新能源车辆市场快速发展,产销量持续增长。预计未来几年,新能源车辆将继续保持高速增长态势,对充电基础设施的需求也将不断上升。4.2.2充电基础设施需求预测方法本章节采用灰色预测模型、时间序列分析等方法,结合政策、经济、技术等多方面因素,对充电基础设施需求进行预测。4.2.3充电基础设施需求预测结果根据预测,到规划期末,我国充电桩数量将达到X万台,其中公共充电桩数量为X万台,私人充电桩数量为X万台。预计充电基础设施需求量将持续增长,为新能源车辆推广应用提供有力支撑。4.3充电基础设施建设的经济社会效益4.3.1优化能源结构,促进绿色发展充电基础设施的建设和运营,有助于提高新能源车辆的使用率,降低传统能源消耗,减少污染物排放,对优化我国能源结构、促进绿色发展具有积极意义。4.3.2带动产业链发展,促进经济增长充电基础设施的建设将带动新能源汽车、充电设备、运营服务等产业链的发展,创造更多就业岗位,促进经济增长。4.3.3提高公共交通效率,缓解城市拥堵充电基础设施的完善,有助于提高新能源公共交通工具的运营效率,减少市民对传统燃油车的依赖,从而缓解城市拥堵问题。4.3.4降低用户用车成本,提高生活质量充电基础设施的普及,将降低新能源车辆用户的使用成本,提高出行便利性,提升人民群众的生活质量。4.3.5推动科技创新,提升国际竞争力充电基础设施的建设和运营,将推动相关领域科技创新,提升我国新能源车辆及充电技术的国际竞争力。第5章充电基础设施建设规划原则与目标5.1规划原则5.1.1统筹规划,分步实施充电基础设施建设应遵循统筹规划、合理布局、分步实施的原则。在充分考虑新能源车辆发展需求、城市交通布局、电力供应能力等因素的基础上,制定科学、合理的充电基础设施布局规划。5.1.2公平竞争,市场导向鼓励各类投资主体参与充电基础设施建设,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,促进公平竞争,提高充电基础设施建设和运营效率。5.1.3安全可靠,便捷高效充电基础设施建设应保证安全可靠,满足新能源车辆充电需求。同时要便捷高效,为用户提供优质服务,提高新能源车辆的使用便利性。5.1.4创新驱动,技术引领积极推动充电基础设施技术创新,提高充电设备功能和智能化水平。推广先进适用的充电技术,提升充电基础设施的整体水平。5.1.5环保节能,可持续发展充电基础设施建设应充分考虑环保和节能要求,降低能源消耗和环境污染,实现可持续发展。5.2规划目标5.2.1总体目标到规划期末,建立起覆盖城乡、布局合理、功能完善、安全便捷的充电基础设施体系,为新能源车辆推广应用提供有力保障。5.2.2数量目标根据新能源车辆发展需求,合理预测充电基础设施规模,保证充电桩数量满足车辆充电需求。5.2.3覆盖率目标提高充电基础设施覆盖率,实现城市建成区、公路沿线、旅游景区等区域充电设施全覆盖。5.2.4服务水平目标提升充电基础设施服务水平,保证充电设施安全、可靠、便捷、高效,满足用户需求。5.2.5创新能力目标加强充电基础设施技术研发和创新,推动产业升级,提高我国充电基础设施技术水平和国际竞争力。5.3充电基础设施布局策略5.3.1城市建成区布局在城市建成区,重点加强公共交通、商业区、居住区等区域充电基础设施建设,满足新能源车辆日常充电需求。5.3.2公路沿线布局在高速公路、国省道等公路沿线,合理设置充电站,保障新能源车辆长途出行充电需求。5.3.3旅游景区布局在旅游景区、度假区等区域,加强充电基础设施建设,提升游客出行体验。5.3.4产业园区布局在产业园区、物流园区等区域,结合企业需求,合理配置充电基础设施,促进新能源车辆在物流、通勤等领域的应用。5.3.5新区建设布局在新区建设过程中,同步规划、同步建设充电基础设施,保证新区充电设施布局合理、功能完善。第6章充电基础设施建设重点工程6.1城市公共充电站建设6.1.1项目背景新能源车辆的快速推广应用,城市公共充电站作为重要的基础设施,对于缓解充电难问题、促进新能源车辆发展具有关键作用。本节重点阐述城市公共充电站建设的必要性和重要性。6.1.2建设目标根据城市新能源车辆发展需求,规划在全市范围内建设一定数量的公共充电站,保证新能源车辆在城市内的充电需求得到有效满足。6.1.3建设内容(1)充电站选址与规划:结合城市交通布局、人口密度等因素,合理规划充电站布局,保证覆盖全市主要区域;(2)充电设备选型与配置:根据不同充电站点的需求,选用适当的充电设备,提高充电效率;(3)充电设施互联互通:实现各充电站点之间的信息互联互通,提高充电便利性。6.2居民区充电桩建设6.2.1项目背景居民区充电桩建设是解决新能源车辆用户充电难题的重要措施,有助于提高新能源车辆的使用率。6.2.2建设目标在居民区内建设一定数量的充电桩,满足居民日常充电需求,为新能源车辆用户提供便捷的充电服务。6.2.3建设内容(1)充电桩选址与规划:根据居民区规模、停车位数量等因素,合理规划充电桩布局;(2)充电设备选型与配置:根据居民区用电需求,选择适当的充电设备,保证充电安全、高效;(3)充电桩运营与管理:建立健全充电桩运营管理体系,提高充电服务水平。6.3道路沿线充电设施建设6.3.1项目背景道路沿线充电设施建设是保障新能源车辆长距离行驶的重要措施,对于提升新能源车辆在城际间的运行效率具有重要意义。6.3.2建设目标在主要道路沿线建设一定数量的充电设施,为新能源车辆提供便捷、快速的充电服务。6.3.3建设内容(1)充电设施选址与规划:结合道路布局、交通流量等因素,合理规划充电设施布局;(2)充电设备选型与配置:根据道路沿线充电需求,选用适当的充电设备,保证充电效果;(3)充电设施互联互通:实现道路沿线各充电站点之间的信息互联互通,提高充电便利性。第7章充电设施关键技术及设备选型7.1充电设施技术标准体系7.1.1技术标准概述本节主要介绍新能源车辆充电设施的技术标准体系,包括国家标准、行业标准和地方标准,以保证充电设施的安全、可靠、兼容和高效运行。7.1.2充电接口与通信协议分析国内外充电接口及通信协议的技术发展,阐述各类充电接口的适用范围、技术特点以及通信协议的数据传输格式和通信机制。7.1.3充电设施安全规范阐述充电设施的安全规范,包括电气安全、电磁兼容性、防护等级等方面,以保证充电设施在各类环境条件下的安全运行。7.2快速充电技术及设备选型7.2.1快速充电技术原理介绍快速充电技术的原理,包括直流快充、交流快充等技术,并分析各自的技术特点、优缺点及适用场景。7.2.2快速充电设备选型针对不同场景需求,如城市公共交通、长途客运、私家车等,介绍快速充电设备的选型原则、设备功能参数以及设备供应商的评价与选择。7.2.3快速充电设备安装与调试阐述快速充电设备的安装流程、施工要求以及调试方法,保证设备正常运行。7.3智能充电管理系统7.3.1智能充电技术概述介绍智能充电技术的概念、发展历程及发展趋势,包括远程监控、智能调度、预约充电等功能。7.3.2智能充电管理系统架构分析智能充电管理系统的架构,包括硬件设备、软件平台、通信网络等方面,以实现充电设施的智能化管理。7.3.3智能充电管理系统功能阐述智能充电管理系统的主要功能,如充电设备状态监测、故障诊断、充电策略优化、充电数据统计分析等。7.3.4充电设备与智能电网的互联互通探讨充电设备与智能电网的互联互通技术,实现能源的高效利用和电网的优化运行。通过以上内容,本章对新能源车辆充电设施的关键技术及设备选型进行了详细阐述,为新能源车辆推广应用及充电基础设施建设提供了技术支持。第8章充电基础设施运营与服务模式8.1充电基础设施运营模式分析8.1.1公共充电站运营模式公共充电站作为新能源车辆的重要补给设施,其运营模式主要包括投资、企业投资及与企业合作投资等。分析各种运营模式的优缺点,探讨符合我国国情的公共充电站运营模式。8.1.2私人充电设施运营模式针对私人充电设施,分析其运营模式,包括居民自用、共享充电、充电服务商等,探讨如何提高私人充电设施的利用率,降低用户充电成本。8.1.3综合能源站运营模式结合新能源车辆的需求,探讨综合能源站的建设与运营模式,实现充电、加油、加气等多种能源补给方式的融合。8.2充电服务网络建设8.2.1充电服务网络规划从城市总体规划出发,结合新能源车辆推广应用需求,制定充电服务网络规划,保证充电基础设施的合理布局。8.2.2充电服务网络互联互通推动充电服务网络互联互通,实现不同运营商、不同区域、不同充电设施之间的数据共享和资源优化配置。8.2.3充电服务网络智能化利用大数据、云计算、物联网等技术,提高充电服务网络的智能化水平,实现充电设施远程监控、故障诊断、智能调度等功能。8.3充电基础设施商业模式创新8.3.1充电服务多元化创新充电服务模式,提供预约充电、充电导航、充电套餐等多元化服务,满足用户个性化需求。8.3.2充电设施广告及增值服务利用充电设施的广告价值,开展广告业务,同时摸索充电设施与其他商业业态的融合,提供增值服务。8.3.3金融创新支持充电基础设施建设探讨金融创新在充电基础设施建设中的应用,如融资租赁、绿色信贷等,降低充电基础设施建设成本。8.3.4政策引导与市场机制相结合分析政策引导和市场机制在充电基础设施建设中的作用,推动充电基础设施商业模式创新。第9章充电基础设施政策支持与保障措施9.1政策支持体系9.1.1完善政策法规建立和完善新能源车辆充电基础设施建设相关的政策法规体系,明确充电基础设施的建设、运营、管理等方面的规范要求,为充电基础设施发展提供法治保障。9.1.2制定优惠政策研究制定新能源车辆充电基础设施的税收减免、土地使用优惠、电价优惠等政策,降低充电基础设施建设和运营成本,推动产业健康发展。9.1.3加强政策宣传和解读加大对新能源车辆充电基础设施政策宣传力度,提高社会认知度,引导企业、个人积极参与充电基础设施建设。9.2产业扶持政策9.2.1加大财政支持力度设立新能源车辆充电基础设施建设专项资金,支持关键技术研发、示范工程建设、充电设施改造升级等。9.2.2促进产业协同发展推动新能源车辆、充电设备、运营服务等产业链上下游企业加强合作,形成产业发展合力。9.2.3引导社会资本投入鼓励和引导社会资本参与充

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