浙江高速公路隧道专项施工方案

临金高速公路临安至建德段工程第TJ03合同段

隧道专项施工方案

编制：

复核：

审核：

XXXX路桥建设有限公司

临金高速公路临安至建德段工程第TJ03合同段项目经理部

二。二O年一月

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目录

一、编制说明.....................................................................1

1.1编制依据...................................................................1

1.2编制目的..................................................................2

1.3适用范围..................................................................2

二、工程概况.....................................................................2

2.1工程简介..................................................................2

2.2水文地质条件..............................................................7

2.3施工平面布置图............................................................9

2.4施工准备情况.............................................................14

2.5洞内施工通风、照明及排水设置.............................................15

三、施工工艺....................................................................19

3.1工艺流程.................................................................19

3.2工程测量、洞内导线测量、监控量测及超前地质预报...........................26

3.3洞口工程施工.............................................................30

3.4主洞施工.................................................................37

3.5洞内路面及附属工程施工...................................................66

3.6紧急停车带...............................................................71

四、施工计划....................................................................73

4.1施工进度计划.............................................................73

4.2材料与设备计划...........................................................73

4.3劳动力计划...............................................................74

4.4洞口场地布设.............................................................76

五、危险因素分析................................................................78

5.1危险源辨识...............................................................78

5.2危险因素风险分析.........................................................81

5.3危险因素评估.............................................................95

5.4较大风险源评估..........................................................101

5.6风险控制对策措施建议....................................................111

六、施工安全保障措施...........................................................147

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6.1安全目标.................................................................147

6.2组织保障................................................................147

6.3制度保隙................................................................151

6.4资质保障................................................................159

6.5安全管理保障措施........................................................160

6.6隧道施工安全九条规定及措施..............................................161

6.7技术保障措施............................................................162

6.8台风季风防御措施........................................................182

6.9安全应急措施............................................................185

6.10自我保障措施...........................................................199

6.11事故报告程序及内容.....................................................200

6.12职业健康管理措施.......................................................201

七、安全检查和验收.............................................................205

7.1检查方法................................................................205

7.2检查内容................................................................205

7.3程序验收................................................................207

八、环境保护、水土保持及文明施工...............................................208

8.1环境保护、水土保持及文明施工保证体系....................................208

8.2环境保护................................................................208

8.3水土保持................................................................210

8.4文明施工................................................................210

九、隧道爆破安全验算...........................................................212

9.1隧道爆破飞石验算........................................................212

9.2隧道爆破空气冲击波验算..................................................212

9.3隧道爆破震动验算........................................................213

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一、编制说明

1.1编制依据

1、法津法规

①《中华人民共和国安全生产法》（2014年修正版）

②《中华人民共和国环境保护法》（2014年修订版）

③《中华人民共和国职业病防治法》（2018年12月29日第十三届全国人民代表大会常

务委员会第四次修正）

④《特种设备安全监察条例》（中华人民共和国国务院令（2009）第549号）

⑤《公路水运工程平安工地建设管理办法》（交安监发（2018）43号）

⑥生产安全事故应急预案管理办法（中华人民共和国应急管理部令第2号）

2、规范标准

①《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009

②《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-1-2017

③《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009

④《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

⑤《公路工程安全施工技术规范》JTGF90-2015

⑥《建设工程安全生产管理条例》

@《民用爆炸物品安全管理条例》

⑧《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194—2014

⑨《爆破安全规程》GB6722-2018

⑩《浙江省民用爆炸物品管理条例实施细则》

3、其它

①临安至建德高速公路浙江临安至建德段工程公路项目TJ03标段招投标文件、两阶段

施工图设计、施工组织设计。

②《隧道施工安全九条规定》（安监总管二[2014]104号）。

浙江省高速公路施工标准化管理指南。

③《临金高速公路临安至建德段TJ03标安全风险专项评估报告》。

④《杭州市公路水运工程危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》杭交监

发（2018）44号。

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L2编制目的

指导本项目隧道工程安全有序的施工，统一规划，按时、保质完成施工任务目标，

预防并过程控制安全事故；切实落实隧道工程安全技术标准、规范，加强隧道安全生产

监督管理，履行企业安全生产的责任主体，预防施工安全事故，保障人身和财产安全。

L3适用范围

本方案适用于临安至建德段工程公路项目TJ03标段范围内的隧道工程施工。

二、工程概况

2.1工程简介

临金高速公路临安至建德段工程第TJ03标段位于杭州临安区和桐庐县，起点桩号

为K36+400,设天目溪大桥跨天目溪和省道S208,设长隧道穿越宝坞，然后设置伍村桥

及伍家坞隧道穿越沟谷，再设分水江桥跨越分水江，然后设置凤凰山、中台山隧道至标

尾,终点桩号K49+600,路线全长13.200km。

本工程主线采用双向四车道，路基宽度26m。标段内有互通1处（乐平互通）、特

大桥1299.05m/l座（天目溪桥）、大桥2201m/5座、中小桥6&2m/l座。其中下部结

构采用柱式墩、桩基础，上部结构采用预应力碎连续T梁，匝道桥760.734m/3座（乐

平互通），隧道6271m/3.5座（宝坞口隧道（2198.5m）、伍家坞隧道（1道9m）、凤凰山隧

道（1822m）、中台山隧道（隧道总K2853m,本标段施工长度1051.5m））,路基挖方89.4

万n?、填筑127.2万n?、箱型通道247nl/7道、圆管涵926.9m/23道。路面工程为起讫

桩号为K24+100〜K49+600段路线长度为25.49km以及约5.3km连接线的路面工程（含

底基层、基层、沥青混凝土面层等）。

本标段隧道设置汇总表

隧道隧道长度净宽洞门形式

隧道名称起讫桩号

类型（m）（m）进口出口

K37+738-K39+9452207端墙式端墙式

宝坞口隧道分离式10.75

ZK37+74G-ZK39+9302190端墙式偏压式

伍家坞隧道分离式K44+025-K45+225120010.75半明洞式削竹式

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ZK44+037-ZK45+2351198半明洞式削竹式

K45+796-K47+6291833端墙式偏压式

凤凰山隧道分离式10.75

ZK45+788-ZK47+5991811偏压式偏压式

K48+567-K49+6001033端墙式/

中台山隧道分离式10.75

ZK48+530-ZK49+6001070偏压式/

宝坞口隧道为一座分离式的四车道高速公路长隧道，隧道起讫桩号左洞

ZK37+740-ZK39+930,长度2190m,设置20m明洞。右洞桩号K37+738-K39+945,长度2207m,

设置22m明洞。

围岩段落划分表

宝鸡口隧道左幅衬砌类型长度宝鸠口隧道右幅衬砌类型长度

ZK37+740-745SMA5YK37+738-749SMA11

ZK37+745-765SA5-JQA20YK37+749-769SA5-JQA20

ZK37+765-790SA4-JQ25YK37+769-775SA5-JQB6

ZK37+790-820SA4-130YK37+775-800SA4-JQ25

ZK37+820-830Ng10YK37+800-817.53SA4-117.53

ZK37+830-850车-IV20YK37+817.53-827.53IVg10

ZK37+850-860Wg10YK37+827.53-847.53车-W20

ZK37+860-975SA4-1115YK37+847.53-857.53IVg10

ZK37+975-ZK38+175SA3-JQ200YK37+857.53-975SA4-1117.47

ZK38+175-355SA4-1180YK37+975-YK38+185SA3-JQ210

ZK38+355-456.43SA3-JQ101.43YK38+185-325SA4-1140

ZK38+456.43-466.43Illg10YK38+325-388.59SA3-JQ63.59

ZK38+466.43-488.43车TH22YK38+388.59-398.59Illg10

ZK38+488.43-540.63紧-山52.2YK38+398.59-450.79紧-in52.2

ZK38+540.63-550.63Illg10YK38+450.79-472.79车-in22

ZK38+550.63-685SA3-JQ134.37YK38+472.79-482.79nig10

ZK38+685-855SA4170YK38+482.79-695SA3-JQ212.21

ZK38+855-ZK39+115SA3-JQ260YK38+695-845SA4-1150

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ZK39+115-206.42SA4-191.42YK38+845-YK39+115SA3-JQ270

ZK39+206.42-216.42Ng10YK39+115-138.39SA4-123.39

ZK39+216.42-238.42车-IV22YK39+138.39-148.39IVg10

ZK39+238.42-290.82紧-IV52.4YK39+148.39-200.79紧-IV52.4

ZK39+290.82-300.82Ng10YK39+200.79-222.79车-IV22

ZK39+300.82-355SA454.18YK39+222.79-232.79IVg10

ZK39+355-695SA4-1340YK39+232.79-345SA4112.21

ZK39+695-755SA560YK39+345-750SA4-1405

ZK39+755-795SA4-JQ40YK39+750-870SA4120

ZK39+795-890SA595YK39+870-900SA4-JQ30

7KR9+890-915SA5-JQA25YK39+900-914SAR-JQR14

ZK39+915-920SMC5YK39+914-934SA5-JQA20

伍家坞隧道为一座分离式的四车道高速公路长隧道，隧道起讫桩号左洞

ZK44+037-ZK45+235,长度1198m,设置30m明洞。右洞桩号K44+025-K45+235,长度1200m,

设置25m明洞。

围岩段落划分表

伍家坞隧道左幅衬砌类型长度伍家坞隧道右幅衬砌类型长度

ZK44+037-052SMA15YK44+025-035SMA10

ZK44+052-070SA5-JQA18YK44+035-055SA5-JQA20

ZK44I070230SA5-JQB160YK44+055-065SA5-JQB10

ZK44+230-270SA4-140YK44+065-230SA4-JQ165

ZK44+270-603.99SA3-JQ333.99YK44+230-265SA4-135

ZK44+603.99-613.99Illg10YK44+265-546.44SA3-JQ281.44

ZK44+613.99-635.99车TH22YK44+546.44-556.44Illg10

ZK44+635.99-688.19紧-in52.2YK44+556.44-608.64紧-in52.2

ZK44+688.19-698.19Illg10YK44+608.64-630.64车-III22

ZK44+698.19-ZK45+115SA3-JQ416.81YK44+630.64-640.64nig10

ZK45+115-195SA4-180YK44+640.64-YK45+12SA3-JQ484.36

ZK45+195-200SA5-JQB5YK45+125-180SA4-155

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ZK45+200-220SA5-JQA20YK45+180-190SA5-JQB10

ZK45+220-235SMA15YK45+190-210SA5-JQA20

YK45+210-225SMA15

凤凰山隧道为一座分离式的四车道高速公路长隧道，隧道起讫桩号左洞

ZK45+788-ZK47+599,长度1811m,设置31m明洞。右洞桩号K45+796-K47+629,长度1833m,

设置13m明洞。

围岩段落划分表

衬砌类

风凰山隧道左幅衬砌类型长度凤凰山隧道右幅长度

型

ZK45+788-808SMB20YK45+796-801SMA5

ZK45+808-828SA5-JQA20YK45+801-821SA5JQA20

ZK45+828-845SA5-JQB17YK45+821-830SA5JQB9

ZK45+845-868SA4-JQ23YK45+830-845SA4-JQ15

ZK45+868-878Ng10YK45+845-870.76SA4-125.76

ZK45+878-898车IV20YK45+870.76-880.76IVg10

ZK45+898-908IVg10YK45+880.76-900.76车IV20

ZK45+908-950SA442YK45+900.76-910.76IVg10

ZK45+950-ZK46+000SA4-JQ50YK45+910.76-950SA4-139.24

ZK46+000-175SA4175YK45+950-YK46+000SA4-JQ50

ZK46+175-305.48SA3130.48YK46+000-175SA4175

ZK46+305.48-315.48Illg10YK46+175-247.57SA372.57

ZK46+315.48-337.48车HI22YK46+247.57-257.57nig10

ZK46+337.48-389.68紧in52.2YK46+257.57-309.77紧in52.2

ZK46+389.68-399.68Illg10YK46+309.77-331.77车HI22

ZK46+399.68-485SA3-JQ85.32YK46+331.77-341.77nig10

ZK46+485-595SA4-JQ110YK46+341.77-485SA3-JQ143.23

ZK46+595-675SA3-JQ80YK46+485-595SA4-JQ110

ZK46+675-865SA4-JQ190YK46+595-675SA3-JQ80

ZK46+865-ZK47+085.29SA3220.29YK46+675-865SA4-JQ190

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ZK47+085.29-095.29Illg10YK46+865-YK47+027.77SA3162.77

ZK47+095.29-117.29车III22YK47+027.77-037.77nig10

ZK47+117.29-169.29紧in52.2YK47+037.77-089.97紧in52.2

ZK47+169.29-179.49nig10YK47+089.97-111.97车HI22

ZK47+179.49-215SA335.51YK47+1U.97-121.97nig10

ZK47+215-310SA495YK47+121.97-235SA3113.03

ZK47+310-510SA4-1200YK47+235-330SA495

ZK47+510-545SA4-JQ35YK47+330-550SA4-1220

ZK47+545-554SA59YK47+550-595SA4-JQ45

ZK47+554-568SA5-JQB14YK47+595-601SA5JQB6

7K47+568-5RRSA5-JQA20YK47+601-621SA5JQA20

ZK47+588-599SMA11YK47+621-629SMB8

中台山隧道为一座分离式的四车道高速公路长隧道，我部隧道施工段起讫桩号左洞

ZK48+530-ZK49+600,长度1070m,设置16m明洞。右洞桩号K48+567-K49+600,长度1033m,

设置21m明洞。

围岩段落划分表

中台山隧道左幅衬砌类型长度中台山隧道右幅衬砌类型长度

ZK48+530-540SMB10YK48+567-583SMA16

ZK48+540-546SMC6YK48+583-588SMD5

ZK48+546-595SA5-JQB49YK48+588-615SA5-JQB27

ZK48+595-610SA4-JQ15YK48+615-640SA4-JQ25

ZK48+610-755SA4-1145YK48+640-770SA4-1130

ZK48+755-ZK49+295SA3-JQ540YK48+770-YK49+237.8SA3-JQ467.8

ZK49+295-336.4SA441.4YK49+237.8-247.8Illg10

ZK49+336.4-346.4Ng10YK49+247.8-300紧HI52.2

ZK49+346.4-371.4车IV25YK49+300-325车IV25

ZK49+371.5-423.6紧IH52.2YK49+325-335IVg10

ZK49+423.6-433.6Illg10YK49+335-375SA540

ZK49+433.6-595SA3-JQ161.4YK49+375-595SA3220

ZK49+595-600SA45YK49+595-600SA4-JQ5

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2.2水文地质条件

项目地处杭州市境内亚热带季风气候区，温暖湿润、雨量充沛、四季分明，季风和

台风对沿线气候影响显著，雨水充沛，日照丰富，冬季受蒙古高压控制盛吹西北风，以

睛冷干燥天气为主，是低温少雨季节：夏季受太平洋副热带高压控制，以东南风为主，

海洋带来充沛的水气，空气湿润，是高温。是强光照射季节。春秋两季为过渡时期，雨

量较多，冷暖变化较大。全年平均气温16—16.7℃,随高程变化立体气候明显。无霜期

237—258天。年平均降水量为1552—1613.9毫米，年际间差异较大，1—6月逐月增，

7月起逐月递减。灾害性天气影响比较严重的有：台风、洪涝、冰雹、雷电和冰冻等。

宝坞口隧道穿越中风化砂砾岩。局部有断层通过，断层带岩体破碎，节理以硬质结

将面为主，平直闭合，延伸较长，第四系厚度小，地下水主要为基岩裂隙水，赋存于及

强~中风化基岩内，地下水排泄条件较好，总体水量贫乏。

隧址区附近前第四系地层主要为白垩系下统劳村组（Kil）:岩性为（角砾）凝灰岩。

中风化基岩呈青灰色，凝灰质结构，似层状-块状构造。以及奥陶系下统印渚埠组（Oiy）：

岩性为灰岩及钙质泥岩。中风化基岩呈深灰色，泥晶结构以及泥质结构，中层-中厚层

状构造。产状312°<63°。第四系地层主要为残坡积含砾粉质黏土以及含黏性土碎石,

厚度0.5~2.2m。进出洞口处厚度较大。K38+750-875段有断层通过，该断层宽度10m,

产状130°<42°o断层内以及附近区域岩体破碎。K39+060-160,有断层通过，该断层

宽度10m,产状130°<42°o断层内以及附近区域岩体破碎。对该段隧道影响较大，

应采取一定措施避免突涌等情况的发生。隧址区未发现不良地质现象，特殊性岩土不发

育。本隧道岩体完整性较好，地下水较贫乏。据水质分析成果，地下水对混凝土多为微

腐蚀，局部弱腐蚀，对钢筋混凝土结构中钢筋为微腐蚀。采用大气降水入渗系数法预测

隧道涌水量，建议隧道预测涌水量取值为1830n?/d。

伍家坞隧道穿越碎强~中风化泥质灰岩、钙质泥岩。节理以硬质结构面为主，平直

用合，延伸较长。第四系厚度小，地下水主要为基岩裂隙水，赋存于及强~中风化基岩

内，地下水排泄条件较好，总体水量贫乏。

隧址区附近前第四系地层主要为奥陶系下统印渚埠组（Oiy）:岩性为泥质灰岩及钙

质泥岩。中风化基岩呈深灰色，泥晶结构以及泥质结构，中层-中厚层状构造。产状320°

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<55°o第四系地层主要为残坡积含黏性土碎石，厚度0.5~2.0m。进出洞口处厚度较

大。受区域地质构造影响，隧址区次级构造发育，主要表现为节理。隧址区未发现不

良地质现象，特殊性岩土不发育。本隧道岩体完整性较好，地下水较贫乏。据水质分析

成果，地下水对混凝土多为微腐蚀，局部弱腐蚀，对钢筋混凝土结构中钢筋为微腐蚀。

采用大气降水入渗系数法预测隧道涌水量，建议隧道预测涌水量取值为1830m3/do

凤凰山隧道穿越含碎石粉质黏土、强~中风化粉砂岩。节理以硬质结构面为主，平

直微张。第四系厚度小，地下水主要为基岩裂隙水，赋存于强~中风化基岩内，地下水

排泄条件较好，总体水量贫乏。

隧址区附近前第四系地层主要为奥陶系下统印渚埠组（Oiy）：岩性为泥质灰岩及

钙质泥岩。中风化基岩呈深灰色，泥晶结构以及泥质结构，中层-中厚层状构造。产状

161°<61°<88°o以及奥陶系上统长坞组（03c）：岩性为泥质粉砂岩。中风化

基岩呈深灰色，主要碎屑矿物成份有石英，长石等，细粒结构，厚层状构造。产状161°

<61°~0。<88°0第四系地层主要为残坡积含碎石粉质黏土以及碎石，厚度0.7~

2.4m。进出洞口处厚度较大。K46+040~+210段分布有一条压扭性断层，产状328°

<57°,断层内以及影响范围内岩体破碎，对隧道施工影响较大。物探显示，

K045+950~K046+150段、K046+750'+800段以及K047+250~+350段各分布有一条断层，

性状不明，断层内以及影响范围内岩体破碎，对隧道施工影响较大。隧址区未发现不良

地质现象，特殊性岩土不发育。本隧道岩体完整性较好，地下水较贫乏。据水质分析成

果，地下水对混凝土多为微腐蚀，局部弱腐蚀，对钢筋混凝土结构中钢筋为微腐蚀。采

用大气降水入渗系数法预测隧道涌水量，建议隧道预测涌水量取值为564m3/do

中台山隧道穿越含碎石粉质黏土、中风化泥岩。中风化泥岩，深灰色，岩芯多呈短

柱状，局部少量碎块状。节地下水主要为基岩裂隙水，赋存于强~中风化基岩内，地下

水排泄条件较好，总体水量贫乏。

隧址区附近前第四系地层主要为奥陶系下统印渚埠组（Oiy）:岩性为泥质灰岩及泥

岩。中风化基岩呈深灰色，泥晶结构以及泥质结构，中层-中厚层状构造。产状153Vo

65。~150。<45°o以及奥陶系上统杨柳岗组（E2y）：岩性为泥质灰岩，局部夹煤系

地层。中风化基岩呈深灰色，泥晶结构，厚层状构造。产状120°<50°o局部夹有震

******

旦系下统休宁(NHix)凝灰岩，深灰色，凝灰质结构，块状构造。以及一条花岗岩岩脉

穿插。第四系地层主要为残坡积含黏土性碎石以及粉质黏土，厚度0.3~2.3跟进出洞

口处厚度较大。受区域地质构造影响，隧址区次级构造发育，主要表现为节理以及断层

K049+280~+340段分布有一条压扭性断层，产状125°<80°,断层内以及影响范围

内岩体破碎，对隧道施工影响较大。隧址区未发现不良地质现象，特殊性岩土不发育。

本隧道岩体完整性较好，地下水较贫乏。据水质分析成果，地下水对混凝土多为微腐蚀,

局部弱腐蚀，对钢筋混凝土结构中钢筋为微腐蚀。采用大气降水入渗系数法预测隧道涌

水量，建议隧道预测涌水量取值为564nl3/d。

2.3施工平面布置图

宝玛【】陵道平闿图

伍家均隧道平面图

6|国务第覆-31WX

中台山隧道¥面图

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1、隧道均为分离式双向四车道，几何线性与净空按lOOkm/h设计，通风照明设计

速度按100km/h设计；

2、隧道净空断面为三心圆，行车道宽7.5米，检修道宽：左0.75米、右1.00米,

隧道建筑界限净高：H-5.0m,检修道净高：h-2.5m。

图2.3-1隧道断面图

2.4施工准备情况

(1)场站准备

积极与业主、监理单位、当地政府等有关部门联系，确定施工红线，办理临时用地

手续，做好水源、电力、通讯接入工作。按照施工总平面图的布置，搞好施工现场的“三

通一平”，布置生产、生活及办公区。

(2)施工测量控制网复核

对施工控制网中的控制点、基线桩、水准点及重要标志的保护桩，在设计单位现场

交桩后，即时进行控制网的复测核对、保护，并形成复测报告，按程序及时上报建管处、

监理单位、设计单位，若复测结具与交接记录有别，则及时配合进行处理并作出书面记

录指导施工。

(3)试验准备

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做好工地试验室标准试验工作。

(4)劳动力准备

根据本工程的规模、结构特点和工期要求设置精干高效的职能部门，配备精干专职

人员。坚持合理分工与密切协作相结合原则。

制定劳动力需要量计划，确定技工和普工的比例以及专业和工种之间的合理配置，

以满足流水作业方式的要求。

(5)机械设备准备

对进入本标段施工的机械设备选配原则是：性能先进、状态良好、可靠性高、操作

灵活、维修方便。

(6)物资材料准备

做好材质、产量调查及询价，按公司大宗物资及零星采购流程进行。

(7)其他准备

建立完善的医疗保障系统，并制定相应的医疗保障措施。成立后勤保障系统，制定

合理的饮食卫生及营养方案，确保进驻人员身心健康。组织施工人员学习国家及地方政

府有关环境保护和水污染等方面的规定和条件。制定详细的施工环保和生态环保措施和

严格的奖惩制度，严禁施工期间随意破坏自然生态环境。

2.5洞内施工通风、照明及排水设置

(1)施工通风

①、施工通风设计原则：

隧道通风均采用机械通风，通风时间按30min计算，风管百米漏风率按2.0%计算；

每人每分钟供应新鲜风量三3m%采用内燃机械作业时\1KW供风量不小于3m3/min,

0.15m/s《洞内风速W6m/s。

其它参数按《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)的有关要求执行。

②、通风量计算及风机选择

a、按工作人数计算风量

V1=ypmK(m3/min)

字**拿**

式中：VI一施工人员所需风量

YP一洞内每人所需新鲜空气量，取3m3/min

m一洞内同时工作的最多人数，按100人计

K—风量备用系数，取1.10

b、按冲淡爆破产生的有害气体计算风量

V2=5QB/t（m3/min）

式中：Q一最大一次爆破的炸药量kg；按247.95Kg计算（HI级围岩全断面开挖）

t一通风时间，按30min计

B一炸药爆破时所构成的折合一氧化碳体积，按40L/kg

c、按最小排尘风来验算风量

V3260vminSmin

式中V3—保证洞内最小风速所需风量，m3/min；

vmin一洞内允许最小风速，取0.15m/min；

Smin一隧道最大断面积肝，取150.44肝（紧急停车带扩大断面最大面积）

经计算得，Vl=330mVmin

V2=1653m3/min

V321353.96m3/min

根据近年来国内隧道通风的实践成果，结合我单位在隧道施工中的实际经验，以及

各隧道的具体情况，选用BK.I-66型风机，风机功率220KW,叶轮直径1200mm,通风量

可达2800m3/min,最长通风管长约1600米，考虑到漏风率也完全可满足施工通风要求。

通风管采用①1500mm维伦布风管（节长10-20m）,风管设置在拱腰。

③长隧道通风方案

长隧道拟采用压入式通风技术。压入式通风是将风机置于有新鲜空气的地方（一般

离开洞口一定距离），通过管道直接将新鲜空气压送到掌子面附近，而洞内烟尘将由压

入的新鲜空气压排至洞外。

压入式通风的特点：一是有效射程大，通风排烟作用强；二是对改善工作面的环境

更有利；三是排除炮烟不污染整条隧道。

通风布置见下图：

字**拿**

图2.5-1通风布置7K意图

④、施工通风防尘综合治理措施

在系统布置上，坚决杜绝各种形式的循环风。通风机距洞口不少于20m。出风口到

工作面的距离不超过15m。

防漏降阻是取得较好通风效果的关键。风管安装必须做到平直、挺直、紧扎、安稳;

破损及时修补，以减少接头、破损漏风和降低局部阻力。

派专人专职负责通风系统的日常检查、维修，使设备状况始终处于良好状态。

坚持洞内环境监测，爆破后向渣堆喷洒水降尘。

湿式凿岩标准化：全隧道采用湿式钻孔使岩粉湿润，减少扬尘。

采用混凝土湿喷技术，且混凝土均在洞外搅拌站集中搅拌。

机械通风正常化：机械通风是降低粉尘浓度的重要手段，不但放炮后通风，而且装

渣、喷射混凝土期间常通风，风速控制在1.5〜3.Om/s左右。

喷雾洒水正规化：爆破后对爆堆岩体及隧道壁经常洒水，避免粉尘飞扬，并在粉尘

飞扬大的工作面坚持喷雾洒水。

个人防护普遍化：做到洞内工作人员一律坚持戴防尘口罩，并定期对职工进行身体

面压风管6150

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图2.5-2隧道内风水电布置图

(2)施工电缆及照明

变压器经配电房降压后供隧道施工用电，动力线采用三相五线制，电压380V。在掘

进超过1500米时，在洞内设移动变压器，以满足洞内用电的要求；照明线与动力线分

开，照明采用100W的节能灯。

图25・3隧道内电缆线类似图示

(3)施工排水

隧道顺坡地段施工排水：施工时沿隧道路面横坡较低端侧设临时排水沟，使水自流

至洞外沉淀池后处理。隧道反坡地段施工排水：施工时视水量的大小在洞内合理距离处

设集水坑，利用抽水设备进行排水至洞外沉淀池，经过沉淀池处理符合排放标准后经合

理渠道外排或外运至路基洒水降尘，确保没有施工污水污染溪流和水库水质。顺坡施工

时在隧道一侧设排水沟，使水自流至洞外沉淀池，经过沉淀处理符合排放标准后排走或

外运至路基洒水降尘，确保没有施工污水污染溪流和水库水质。

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三、施工工艺

3.1工艺流程

隧道施工时遵循“管超前、产注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测"十八字方

针。隧道爆破一般采用光面爆破，塑料导爆管非电起爆。炮眼的布置和装药必须严格按

照钻爆设计进行，主要工艺流程如下：

图3.1」总体施工顺序流程图

（1）前期工作

前期工作包括交接设计桩与导线复测、控制网布设，洞口施工便道、临建设施的施

工，施工队伍和施工机械设备进场等。

(2)洞口工程施工

隧道洞口工程施工包括截水沟施工、边仰坡开挖及防护、护拱、大管棚施工等工序。

截水沟开挖采用机械辅以人工的方法进行，洞口和边仰坡土石方采用明挖法施工，采用

挖掘机和镐头机开挖，必要时采取松动爆破配合，自上而下分阶段、分层进行开挖，开

挖后进行人工修坡。

(3)主洞施工

主洞施工主要包括开挖前的超前支护、主洞开挖及初期支护、仰拱施工、二衬施工

及明洞施工等工序。

仰拱与掌子面的距离，IV级围岩不得超过50m,V级及以上围岩不得超过40m。

软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌必须及时施作。二次衬砌距掌子面的距离V级

围岩不得大于70m,W级及以上围岩不得大于901n,III级围岩不大于120m。

①V级(含SA5-JQA、SA5-JQB等)采用留核心土法开挖。

拱部超前预支护施作一开挖导坑上半断面(留核心土弧形开挖)一上导坑拱部初期

支护施作一开挖上台阶核心土一开挖下台阶一下台阶边墙、仰拱初期支护施做一仰拱二

次衬砌浇筑，仰拱填充一铺设防排水层，拱部及侧墙二次衬砌施作一沟槽、路面施作。

V级围岩施工方案示意图

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②IV级（含SA4、SA4-KSA4-JQ等）上下台阶开挖法

拱部超前预支护施作一上半断面开挖f上半断面初期支护施作一下半断面开挖一

下半断面初期支护施作一仰拱二次衬砌浇筑，仰拱填充一铺设防排水层，拱部及侧墙二

次衬砌施作一沟槽、路面施作。

IV级围岩施工方案示意图1:100

IV级围岩施工方案示意图

③山级（含SA3-JQ、Ill-g等）全断面开挖法

全断面开挖f全断面初期支护施作一铺设防排水层，拱部及侧墙二次衬砌施作一沟

槽、路面施作。

m、H级■图岩施工方案示意图1:100

III级围岩施工方案示意图

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④人行、车行横通道开挖方法

人行、车行横通与正线隧道相交处的三通区三维空间结构，结构受力复杂。

人行、车行横通开挖方案：

先开挖正线隧道后，应及时施作初期支护，再开挖横通，施作初期支护，为确保施

工安全，应采用分部开挖，减小对围岩的扰动；最后作正线隧道及横通二次衬砌。

进洞口端明洞计划在暗洞二衬完成两模施工后，二衬台车退出进行明洞施工，出洞

口端明洞根据明洞二衬施工顺序进行。

（4）洞门施工

进洞前应完成洞外排水工程，包括边、仰坡外的截水沟、排水沟和洞口排水沟、涵

管组成的排水系统。洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时，应进行调查，必要时进行

补勘，查清其危害性，确定工程措施才能动工。洞门、洞