737驾驶员执照理论参考试题库（含答案）

PAGEPAGE1737驾驶员执照理论参考试题库（含答案）一、单选题1.如果在EFIS上选择计划方式，主要用于（）?A、飞行中在ND上显示导航信息B、检查飞行航路C、飞行中在ND上显示航迹、航向和位置数据信息D、飞行中在ND上显示气象雷达信息答案：B2.基准N1游标由谁根据什么调定?A、由FCC根据N1限制页面调定B、由FCC根据N1限制页面和起飞基准页面调定C、由FMC根据N1限制页面和起飞基准页面调定答案：C3.什么是最小速度？A、是抖杆速度B、是当时襟翼形态的失速速度C、是当时襟翼形态的失速速度的1.3倍答案：C4.飞行中,在燃油量表的主油箱油量指示的下部出现LOW的显示,表明:A、相关的主燃油箱中的油量低于907KG/2000LBSB、相关的主燃油箱中的油量低于907KG/2000LBS,但是一旦燃油量增加到高于907KG/2000LBS显示将会消失C、相关的主燃油箱中的油量低于907KG/2000LBS,而且一旦出现将会一直显示,直到飞机落地.D、相关的主燃油箱中的油量低于907KG/2000LBS,但是一旦燃油量增加到高于1134KG/2500LBS显示才会消失.答案：D5.以下哪个是水平导航截获的标准？A、在任何航向上并且距有效航段5海里以内B、距有效航段4海里以内，飞机必须在90度或以内的切入航道上并在有效航路点前切入该航段C、距有效航段4海里以外，飞机必须在90度或以内的切入航道上并在有效航路点前或后切入该航段D、如果在现用航路航段3海里以外，如果在90度或更小的切入航向上且切入将发生在现用航路点之前答案：D6.“APUDETINOP”灯亮说明：A、PU火警和过热探测系统失B、APU的两个探测环路都失效C、APU过热探测系统失效D、APU火警探测系统失效答案：D7.通过驾驶舱扬声器和机组耳机可以听到高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告，耳机的音量是预调的，不能改变，而扬声器的音量可以通过扬声器电门来调节。A、对B、错答案：B8.在空中,当速度基准电门选择“Vref”位时,显示是（）？A、空白;B、输入无效;C、人工调定的着陆基准速D、FMC自动提供的基准空速;答案：C9.关于MCP上垂直速度显示窗的显示，哪一种说法是错误的？A、当垂直速度方式未现用时显示空白B、显示范围为-7900至+6000英尺/分钟C、用指轮选择垂直速率时，显示所选垂直速率D、首次接通垂直速率方式时，垂直速度显示窗的显示为零答案：D10.APU灭火的电源是：A、电瓶电B、AC转换汇流条1C、可开关的热电汇流条D、热电瓶汇流条答案：D11.除地面起动外，发动机电子控制（EEC)不提供EGT超红线保护？A、对B、错答案：A12.使用自动刹车时，选择的刹车档位是选择了什么？A、选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而增大B、选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而不变C、选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力就会越大，飞机的减速率会增大D、选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力就会减小，飞机的减速率会不变答案：D13.关于1.3G机动能力对应的空速是指（）？A、25度坡度、襟翼收上、飞机在平飞阶段的最大机动速度B、15度坡度、襟翼收上、飞机在任何阶段的最大机动速度C、30度坡度，襟翼放出、飞机在任何阶段的最大机动速度D、40度坡度，襟翼收上、飞机在平飞阶段的最大机动速度答案：D14.下面那种方式显示气象雷达和TCAS系统？A、CTRVORB、CTRAPPC、TRMAPD、PLAN答案：C15.A液压系统的液压油箱位于哪里？A、1号燃油箱内B、主轮舱内C、中央油箱内D、2号燃油箱内答案：B16.温度控制器将会保持1号和2号风挡的适当温度，一旦超温，电源将自动被切断。A、对B、错答案：A17.在正常情况下，哪种发动机指示是EEC用来控制推力A、N1B、N2C、EGTD、FuelFlow答案：A18.引气跳开灯亮说明：A、发动机引气超温和超压B、发动机引气超压或超温C、发动机引气活门上游或下游都超温D、发动机引气活门上游或下游都超压答案：B19.关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的？A、所指示的高度可为目的地机场跑道的高度B、所指示的高度可为机场FMC的着陆高度C、距起飞机场200海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着D、距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着答案：C20.执行通电程序，如果没有外部电源，对火警系统进行测试时，哪个系统不能被测试？A、发动机火警警告系统B、APU火警系统C、轮舱火警系统D、货舱火警系统答案：C21.如正常电源失效,备用电源会自动向备用罗盘灯、圆顶灯、仪表泛光灯等供电。A、对B、错答案：A22.导致AUTOFAIL灯亮的原因是什么？A、直流电源失去B、所使用的控制器故障，或客舱高度过高(高于158000英C、客舱升降率变化过大（+/-2000英尺/分钟）D、以上述所有情况答案：D23.起飞时，如果安定面配平不在绿区范围，会有什么警A、正常，没有警告B、警笛声C、连续的喇叭声D、不连续的喇叭声答案：D24.当液压A系统失效后，如何将起落架放出：A、启动备用液压系统B、起落架转换组件将自动选择B系统液压C、人工放起落架D、因A系统失效，起落架上位锁将自动开锁，可以用盘旋等机动动作将起落架甩出来答案：C25.当发动机引气活门和APU引气活门同时处于开位时，APU引气将导致发动机第九级引气活门关闭：A、对B、错答案：A26.关于机外排气活门哪个说法不正确：A、做排烟程序时，机外排气活门打开以增加通风性B、在地面和低压差飞行时，机外排气活门会打开使电气/电子设备舱的热空气排出机C、机舱的压差较高时，机外排气活门通常关闭D、大部分客舱内循环空气都由机外排气活门排出机外。答案：D27.A液压系统失效后，进行人工放起落架前，起落架手柄必须放到什么位置？A、放下位B、中立位C、收上位D、以上位置都可以答案：D28.琥珀色的LEFLAPSTRANSIT灯：A、指示前缘缝翼完全伸出B、指示所有的前缘装置完全伸出C、提供后缘襟翼不对称保护D、飞行中，自动缝翼操作期间此灯工作被抑制答案：D29.下列那项不是自动油门断开的条件？A、着陆接地后2秒钟B、推力手柄间位置差超过10度C、探测到一个A/T系统故障D、自动驾驶断开答案：D30.发动机的N2转子由哪几部分组成?A、一个风扇、一个低压压缩机、一个高压压缩机、一个低压涡轮和高压涡轮B、一个低压压缩机、一个高压压缩机、一个低压涡轮和高压涡轮C、一个高压压缩机、一个低压涡轮和高压涡轮D、一个高压压缩机和高压涡轮答案：D31.如果扰流板系统卡阻，如何进行横侧操纵？A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵答案：A32.机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的一个可动的翼形，它的功用是：A、代替襟翼，增加机翼的升力B、作为扰流或减速用C、在起飞时增大飞机速度D、降低飞机失速速度答案：D33.如果转换汇流条开关在自动位置，给转换汇流条供电的汇流条断开或者故障，向另一侧转换汇流条供电的电源会通过互联自动向该转换汇流条流条供电A、对B、错答案：A34.以下哪种情况会导致自动驾驶（A/P）脱开灯红色闪亮?A、按压驾驶盘上的A/P脱开电门脱开自动驾驶时B、把自动驾驶的脱开灯测试电门保持在位置2时C、双通道进近800英尺无线电高度以下，安定面配平不当时D、自动驾驶复飞过程中，若安定面未配平好而导致高度截获方式被抑制时答案：A35.当一个液压系统的两个泵都在OFF位时，压力指示可能是液压系统存储器压力读数，通常是多少？A、小于100PSIB、200PSIC、300PSID、1000PSI答案：A36.在飞行中，当琥珀色的0FFSCHEDULEDESCENT灯亮时，说明：A、增压控制器不能保持座舱增压B、飞机在达到FLTALT窗中设置的计划巡航高度以前开始C、增压控制器失效，并自动转换到ALT方式D、以上都对答案：B37.所有发电机不工作，电瓶作为唯一电源时，仍工作的项目有：A、备用方向舵关断活门，空、地系统，内侧防滞系统B、备用方向舵关断活门，内侧防滞系统，人工增压控制C、空、地系统，内侧防滞系统，人工增压控制D、备用方向舵关断活门，空、地系统，内侧防滞系统，人工增压控制答案：D38.着陆时，发现人工放起落架手柄盖板没有关闭，此时将起落架手柄放到放下位A、可以正常放出起落架且指示绿灯B、可以正常放出起落架但指示红灯和绿灯C、不能放出起落架且指示红灯亮D、不能放出起落架，且无指示灯答案：A39.当使用蓄压器提供刹车压力时，以下说法正确的是A、有防滞保护B、只有正常刹车系统工作时防滞才起作用C、只有正常和备用刹车系统都工作时防滞才起作用D、着陆期间不允许使用人工刹车答案：A40.飞行中，交输活门关闭，1号油箱的两个燃油泵低压灯都亮了，下列哪个说法正确？A、2号油箱向发动机自动供油B、由于发动机没有供油会自动停车C、在高高度上，因为燃油流量减小，可能出现推力性能降低或发动机熄灭答案：C41.APU起动过程中必须始终监控排气温度，因为排气超温不会使APU自动关车。这种说法：A、正确B、不正确答案：B42.一号和二号主油箱之间允许的最大燃油量不平衡是：A、200镑（91公斤）或更少B、0镑C、800镑（3663公斤）当中央油箱泵关断D、1000镑（453公斤）或更少答案：D43.每个油箱用个增压泵提供增压的燃油。A、一个B、两个C、三个D、四个答案：B44.对于安定面的配平控制人工配平轮操纵、电动配平、自动驾驶配平和速度配平，哪个配平可以超控其它的配平信号？A、人工配平轮操纵B、电动配平C、自动驾驶配平D、速度配平答案：A45.你失去了液压系统B(液压系统A正常工作）。将BFLTCONTROL开关放至OFF或STBYRUD位将：A、只要液压系统A提供正常压力并且YAWDER开关在ON位，备用偏航阻尼器功能就一直有效B、只要液压系统A提供正常压力并且YAWDER开关在ON位，主用偏航阻尼器功能就一直有效C、如果YAWDER开关被重置到ON位，备用偏航阻尼器功能就一直有效D、YAWDER开关断开，琥珀色的YAWDER灯亮并且YAWDER开关不能被重置答案：D46.正常情况下液压油量指示不会变化的是A、长时间巡航过程中出现低温渗透B、选择自动刹车C、收放起落架或前缘襟翼D、发动机启动后，系统被增压答案：B47.起落架放下后，飞行的最大空速是多少？A、270海里/小时或0.82MB、235海里/小时C、320海里/小时或0.82MD、340海里/小时或0.82M答案：C48.什么情况下会导致琥珀色的ANTISKIDINOP灯亮？A、自动刹车关断时B、防滞监控系统探测到系统故C、刹车蓄压瓶压力在红区D、B系统压力低时答案：B49.在使用垂直导航方式时，高度警告工作吗？A、工作B、不工作答案：A50.正常飞行期间,如果2#变压整流器故障,3#变压整流器正常工作,琥珀色的”TR”灯会不会亮?A、会B、不会答案：B51.后缘襟翼在15位。后头顶面板上正确的前缘装置指示是：A、所有绿色的前缘缝翼EXT灯和前缘襟翼FULLEXT灯都B、琥珀色的LEFLAPSTRANSIT灯亮C、所有前缘装置的FULLEXT灯亮绿色D、所有前缘装置的EXT灯亮绿色答案：C52.自动落地后，自动驾驶会自动脱开。A、正确B、错误答案：B53.当HF通讯的频率被输入后，何时可以进行通讯？A、输入频率后就可以直接通讯B、等10秒以后C、当音频系统里的一个稳定的或是断续的音频声响停止后，即天线调节好后D、当绿灯亮了以后答案：C54.关车时建议将发动机驱动液压泵电门保持在开位是为了延长相应泵内闭锁活门的电磁线圈的使用寿命，对A、对B、错答案：A55.交流表上选择开关选择相应的电源可以观察交流安A、对B、错答案：A56.当EEC没有供电，下面的指示直接从发动机传感器获得显示：A、滑油温度，滑油压力和滑油量B、燃油流量和滑油压力C、滑油温度和发动机振动D、N1，N2，滑油量和发动机振动答案：D57.空中乘务员报告说客舱中有纸张起火，应该使用以下哪种类型的灭火器？A、氧化氮(N2O)B、水（H2O)C、BCF(Halon1211)D、二氧化碳(CO2)答案：B58.哪个刹车系统可以用来设置停留刹车：A、正常刹车系统B、备用刹车系统C、储压瓶刹车系统D、任一刹车系统都可以答案：D59.起飞期间,APU向两个交流转换汇流条供电；起飞后,如果APU故障或关车：A、发动机发电机自动与相应的转换汇流条连接且两个”SOURCEOFF”灯都不会亮,该自动连接在一次飞行中只能出现一次B、发动机发电机自动与相应的转换汇流条连接且两个”SOURCEOFF”灯都亮,该自动连接在一次飞行中只能出现二次C、发动机发电机自动与相应的转换汇流条连接且两个”SOURCEOFF”灯都亮,该自动连接在一次飞行中只能出现二次D、左右交流转换汇流条自动转换到电瓶供电,且两个”SOURCEOFF”灯都亮,需要人工接通发动机发电机电门才可以接通IDG电源答案：A60.火警保护面板上的"故障/不工作"测试电门可以测试货舱的探测环路吗？A、可以B、不可以C、只有在有交流电的时候才可以D、同时有交/直流电的时候才可以答案：B61.如果液压系统的油箱没有进行适当的增压，则在较高的高度上，液压管路内的液压油可能出现泡沫：A、对B、错答案：A62.起飞后，由于出现应急情况必须返回起飞机场时应该复位着陆标高：A、对B、错答案：B63.轮舱火警探测系统监控主轮舱和前轮舱。A、对B、错答案：B64.低于1500英尺无线电高度时显示“FLARE”表明自动驾驶的复飞方式预位。A、对B、错答案：A65.TO/GA—起飞：通过接通两个F／D电门并且按压任一TO／GA电门，可接通起飞方式。在起飞前必须打开两部飞行指引仪以便接通TO／GA电门A、是B、否答案：A66.使用VNAV仪表进近时，在准备复飞且MCP高度调定至少高于飞机当前高度多少英尺时，VNAV将继续指令下A、200ftB、250ftC、300ftD、400ft答案：C67.使用主警戒再现功能后，一个琥珀色的ZONETEMP灯指示：A、主用或备用温度控制器的故障B、配平空气调节活门故障C、主用温度控制器失效D、空调组件自动关断答案：A68.发动机燃油关断活门可通过哪个开关关闭：A、拔出发动机灭火手柄B、起动手柄C、关闭所有燃油泵D、A和B答案：D69.关于琥珀色”电气”灯,下面哪句话正确?A、在空中该灯会亮,在地面被抑制B、在地面该灯亮表明直流电源系统或备用电源系统设备失效,在空中该灯被抑制C、不论空中地面,该灯亮都表明电气系统有故障存在D、在空中该灯亮表明电气系统有故障存在,在地面该灯被抑制答案：B70.起落架手柄上设计手柄锁的目的是A、使起落架手柄保持在当前位B、方便机组判断飞机是否离地C、防止在地面上误收起落架D、机务维护使用答案：C71.驾驶舱温度选择器的选择范围大约为：A、18°C-24°CB、18°C-30°CC、20°C-24°CD、20°C-30°C答案：B72.在空中，若把速度基准电门放“Vref”位，会显示：A、空白B、输入无效C、人工调定的着陆基准速度D、FMC自动提供的基准空速答案：C73.APU起动循环可达：A、90秒B、120秒C、135秒D、60秒答案：B74.起落架转换组件使用的是哪个系统的液压压力？A、或B液压系统B、备用液压系统C、A液压系统D、B液压系统答案：D75.驾驶舱的机组氧气来源是：A、化学氧气发生器B、氧气瓶C、氧气发生器D、根据公司选型，上述氧气来源都有可能答案：B76.速度带上的最大速度是取以下哪些速度的最小值？A、Vmo/Mmo和起落架标牌速度B、Vmo/Mmo和襟翼标牌速度C、Vmo/Mmo、起落架标牌速度和襟翼标牌速度D、以上都不对答案：C77.当空调隔离活门电门在“AUTO”位时，在什么情况下，隔离活门会自动关闭A、两个空调组件电门都在“OFF”位，且2个发动机引气电门都在“ON”位B、一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时C、2个空调组件电门都不在“OFF”位，且2个发动机引气电门都在“ON”位D、左右管道压力相同时答案：C78.大翼防冰是对所有前缘缝翼提供热空气防冰。A、对B、错答案：B79.正常情况下，在空中时当关闭发动机防冰电门后A、保持结冰情况调定抖杆逻辑B、如果使用过机翼防冰，抖杆逻辑回到正常C、如果未使用过机翼防冰，则抖杆逻辑回到正常答案：C80.后顶板上的起落架指示只有三个绿色的指示灯光，没有红色的警告灯光，对吗？A、对B、错答案：A81.冲压空气系统折流门的作用是：A、防止在起飞、着陆期间吸入泥浆B、限制进入冲压门的空气流量C、保护冲压空气门,防止空中鸟撞D、调节冲压空气系统在巡航期间的进气量答案：A82.关于自动驾驶的工作，以下哪一项陈述是错误的？A、要让自动驾驶工作在LNAV和VNAV方式，得把自动驾驶接通在CMD位B、自动驾驶可以工作在CMD，或CWS或CMD与CWS结合的方式C、在CWS方式工作时，自动驾驶保持飞行员所调整的飞机姿态D、在CWS方式工作时，飞行指引仪的俯仰和横滚方式接不通答案：D83.在执行程序的过程中，机组应确定系统对所实施的动作会有正确的反应。如发现指示异常，机组应首先检A、系统控制电门或手柄位置是否正确B、相应的跳开关C、测试有关的系统灯光答案：A84.TCAS的警告受哪些情况的抑制？A、受近地警告系统的抑制B、受风切变警告的抑制C、在低高度不适宜做避让飞机的机动飞行时受抑制以上都D、以上都是答案：D85.引气管道的压力指示器：A、不能够指示外部的空气压力B、指示引气管道中的温度与压C、表明左和右管道中的管道压答案：C86.自动飞行系统（AFS）方式状态显示在。A、MCP板方式选择电门亮B、驾驶员主显示上的飞行方式信号显示（FMA）C、ND上答案：B87.自动驾驶飞行指引仪系统能否为单通道自动驾驶非精密进近提供引导？A、能B、不能答案：A88.将中央仪表板上的燃油流量电门扳到”USED”位显示已用燃油量后，如何回到正常的燃油流量显示?A、将电门扳到”RESET”位后松手即可B、将电门扳到”RATE”位1秒后自动回到流量显示C、将电门扳到”RESET”位1秒后自动回到流量显示D、松手10秒后自动回到流量显示答案：D89.当正常和备用刹车失效时，刹车储压器也可以提供压力来维持停留刹车的需要A、蓄压瓶压力与踩刹车次数无关，充满压力蓄压瓶足够一次着陆减速使用B、蓄压瓶压力有限，仅提供3次最大刹车行程使用C、正确，但是要避免反复踩刹车D、蓄压瓶仅提供停留刹车使用答案：C90.FMC所显示的ETA数据是基于什么得到的？A、根据现用飞行计划和在输入航路点时飞机的性能参数B、期望的RTA数据并且此数据不能被修改C、ECONCRZ速度D、修改的飞行计划答案：A91.风档雨刷面板中关于“7秒钟的间歇操作”的档位是下列哪个（）A、PARKB、INTC、LOWD、HIGH答案：B92.在地面起动第二台发动机之前，主飞行显示如出现琥珀色“共用显示系统故障”（CDSFAULT)信息，表明CDS存在不允许放行故障；如出现白色“共用显示系统维护”（CDSMA1NT)信息”，表明该故障允许放A、对B、错答案：A93.成本指数最高可达500，数值越大会导致什么样的飞行效果？A、更快B、更慢更低C、更经济D、不会改变速度或高度答案：A94.若在飞行指引起飞阶段遭遇了风切变，飞行指引俯仰指令多少度的上仰姿态？A、10度B、13度C、15度答案：C95.正常构型的B737NG，当座舱高度超过多少时触发座舱高度警告：A、8400英尺B、10000英尺C、14000英尺D、14500英尺答案：B96.风档雨刷面板中关于“7秒钟的间歇操作”的档位是下列哪个（）A、PARKB、INTC、LOWD、HIGH答案：B97.下列关于中央油箱燃油泵低压灯描述正确的是.A、中央油箱燃油泵低压灯亮表示燃油泵输出压力低或燃油泵电门在OFF位B、只有两个低压灯都亮，主警戒和燃油系统信号牌灯才亮C、当中央油箱燃油泵电门在ON位时，一个低压灯持续亮10秒会使主警戒和燃油系统信号牌灯亮答案：C98.B液压系统漏油对于备用液压系统的影响是什么？A、不会影响到备用系统的工作B、使部分使用备用系统的设备无法工作C、使备用系统的工作失效D、不会影响到由备用系统供压的关键系统的工作答案：A99.当氧气面罩收好时，按压机组氧气面板上的”复位/测试”按钮可以：A、进行氧气面罩是否破损的测试B、提供100%的纯氧C、收起”OXYON”旗答案：A100.IRS什么时候开始进入NAV方式？A、当在ALIGN方式时所有正常操作的数据都有效后B、当方式选择器从ATT位设置到NAV后且惯导校准完成后C、当方式选择器在NAV位置、现实位置输入后并且惯导校准完成后。D、当方式选择器从OFF位设置到ALIGN位后10分钟答案：C101.备用襟翼主电门在”ARM”位时,将备用襟翼位置电门放到”UP”位可以：A、用备用液压收上前缘装置和后缘襟翼B、用备用液压收上前缘装置并电动收上后缘襟翼C、电动收上前缘装置和后缘襟翼D、电动收上后缘襟翼答案：D102.使用VOR导航，当截获VOR方式时，如需改变VOR导航频率，应该：A、直接选择新的航向道B、先脱开VORLOC方式，选择新的航向道，然后重新接通VORLOC方式答案：B103.轮胎爆胎后，起落架能否收得上？A、能B、不能答案：B104.发动机灭火系统由什么汇流条供电?A、备用交流汇流条B、备用直流汇流条C、电瓶汇流条D、热电瓶汇流条答案：D105.谁对所有行动的指令和执行有最后决定权？A、机长B、操纵飞行员（PF）C、自动飞行时为操纵飞行员（PF），人工飞行时为机长D、自动飞行时为机长，人工飞行为操纵飞行员（PF）答案：A106.燃油泵是使用什么进行冷却和润滑的：A、滑油B、液压油C、燃油D、燃油泵是机械泵，不需冷却和润滑答案：C107.驾驶舱中，飞行组氧气压力表位于？A、机长座位后面的P－18板上B:副驾驶座位后面的P－6板B、副驾驶座位后面的P－6板上C、飞行机组氧气关断活门上D、后顶板答案：D108.两台发动机驱动的发电机都失效，启动APU的建议是？A、尽快启动APU，恢复供电B、25000英尺以上不建议尝试起动C、30000英尺以上不建议尝试起动D、35000英尺以上不建议尝试起动答案：B109.若ND上出现琥珀色的“WXRRANGEDISAGREE”信息，表明A、电子飞行仪表系统控制面板所选范围与TCAS显示范围不一致B、电子飞行仪表系统控制面板所选范围与气象雷达显示范围不一致C、电子飞行仪表系统控制面板所选范围与地图显示范围不一致D、气象雷达出现显示故障答案：B110.发动机起动的哪些保护特性在空中起动时起作用。A、热起动B、湿起动C、EGT超限D、均不起作用答案：D111.FMC工作要求有连续电源，如果断电时间小于，则恢复通电时FMC恢复正常运行。A、10秒B、30秒C、1分钟D、5分钟答案：A112.燃油流量表显示的是什么位置的燃油流量?A、流经第二级燃油增压泵后的B、流经主发动机燃油冷却器后C、流经发动机燃油关断活门后D、进入液压机械组件前的答案：C113.GPWS依据什么数据发出警告？A、飞机形态B、气压高度，空速C、下滑道偏离D、以上全是答案：D114.近地警告系统根据什么的组合来提供警戒?A、无线电高度和气压高度B、空速C、下滑道偏离和飞机形态D、上述都对答案：D115.驾驶舱温度选择器的选择范围大约为：A、18°C-24°CB、18°C-30°CC、20°C-24°CD、20°C-30°C答案：B116.反推系统的自动回收电路一旦起动，在着陆时能否打开反推装置A、能B、不能C、根据滑跑的速度决定D、不确定答案：A117.飞行中，在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时，发现右“COWLVALVEOPEN”灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是：A、限制右发动机的N1不超过80％B、避开结冰区飞行C、关掉右发动机的引气活门和隔离活门的控制电门D、确保右发动机的N1不小于80％答案：B118.自动驾驶接通时能否使用副翼配平?A、能B、不能答案：B119.备用前轮转弯是如何被启动的：A、当A系统失效后，备用前轮转弯系统自动启动B、当A系统的发动机驱动泵低压后，备用前轮转弯系统将自动启动C、将前轮转弯电门人工置于“备用（ALT）”位D、当备用液压系统启动后，备用前轮转弯系统将自动启动答案：C120.主油箱旁通活门可用作抽吸放油吗？A、可以B、不可以答案：A121.FMC为了计算导航和性能数据将不使用下面哪一数据？A、机组输入的飞行计划B、飞机系统数据C、FMC导航数据库和性能数据库的数据D、方式控制面板的输入答案：D122.哪个风挡可以从飞机外侧打开?A、机长的2号风挡B、副驾驶的2号风挡C、机长和副驾驶的2号风挡都可以D、所有风挡都不行答案：B123.在空中，FL300以下，一号主油箱的两个燃油泵低压灯亮，一号发动机会怎么样？A、由于缺油而导致停车B、自动从二号油箱或者燃油C、通过中央油箱的旁通阀门获得燃油而正常工作D、持续工作，机械的发动机齿轮泵将提供抽吸供油答案：D124.关于APU控制面板的四个灯，哪个亮不会导致APU自动关车：A、低滑油压力灯B、维护灯C、故障灯D、超速灯答案：B125.自动驾驶接通在CWS方式，当坡度10度时松开副翼压力，自动驾驶横滚至机翼水平并保持当时的航向。A、正确B、错误答案：B126.当座舱高度低于14000英尺而存在有烟雾或者不正常的热源时，不要使用氧气系统A、对B、错答案：A127.条件航路点不需要对应一个固定的地理位置，它反映一个时间位置或高度要求，这种说法是否正确？A、对B、错答案：A128.以下哪些故障指示可以通过TRIPRESET开关复位？A、PACK，DUATBLEED,WING-BODYOVERHEATB、LEEDTRIPOFF,RAMDOORFULLOPEN,DUALBLEEDC、BLEEDTRIPOFF,PACK,DUALBLEEDD、ZONETEMP，PACK，BLEED，TRIPOFF答案：D129.琥珀色的电瓶放电灯亮说明：A、电瓶没有电B、直流电表选择在电瓶位置，电瓶开关在接通位置，电瓶在放电C、当电瓶开关在接通位置时候过度放电D、电瓶过度放电答案：C130.飞机在空中，在RTA进程页上，第5行到达时间窗显示的最早或最迟时间是基于：A、性能限制页上的最大/最小速度B、当前的风向/风速C、输入的预报风向/风速D、以上都是答案：D131.用于B液压系统冷却的热交换器位于哪里？A、1号燃油箱中B、2号燃油箱中C、中央燃油箱中D、B系统液压油箱中答案：B132.发动机起动电门在”OFF”位时,什么情况下，两个点火器都工作？A、发动机起动手柄在慢车位且N2非指令性快速减小或N2介于57%和50%之间B、发动机起动手柄在慢车位且空中N2介于慢车和5%之间C、上述A或BD、这种情况下，点火器不会自动工作答案：C133.FMC输入过程中出现“DATABASEFULL“的信息后，你该采取的措施是：A、翻到NAVDATA页面，从相应的数据库中删掉不需要的航路点，导航台或机场后再重新输入B、翻出NAVDATA页面，选择SUPPDATABASEC、没有办活再重新输入答案：A134.在哪个燃油箱内有燃油旁通活门,可以在燃油泵没打开时进行抽吸供油？A、中央油箱B、两个主油箱C、所有油箱D、都没有答案：B135.如仅液压A系统失效，可将前轮转向电门置于“备用”位，以使B系统向前轮转向提供液压：A、对B、错答案：A136.驾驶舱预先准备期间，应将襟翼手柄放在哪个位置？A、收上位B、5C、起飞襟翼位D、与襟翼位置指示一致的位置答案：D137.飞行中机组想察看地形，此时ND显示在中心进近方式，按压EFIS控制面板上的地形电门后，发现看不到地形数据，关于这种现象下面哪种说法正确？A、只要机组将ND显示方式换成扩展的地图方式就可以看到了B、只有机组将ND显示方式换成扩展的地图方式，并且在次按压EFIS控制面板上的地形电门后才可以看到C、只要机组将ND显示方式换成中心的进近方式就可以看到了D、防到什么方式都不行，除非重新按压EFIS控制面板上的地形电门答案：A138.若单组件工作时将TRIMAIR放在OFF位，组件会输出什么样的温度：A、固定24度B、三个区域温度旋钮中选择最低的温度C、三个区域温度旋钮中选择中间的温度D、三个区域温度旋钮所选温度的平均值答案：D139.每个燃油箱使用两个交流电供电的燃油泵，该泵燃油如何进行冷却？A、流经燃油泵的燃油来冷却B、通过燃油泵中的滑油来进行冷却的C、通过燃油/滑油冷却器来进行冷却的D、通过热交换器进行冷却的答案：A140.以下哪项表明备用液压系统漏油？A、B系统液压油量减少B、LOWQUANTITY指示灯亮C、A系统LOWPRESSURE指示灯亮D、B系统LOWPRESSURE指示灯亮答案：B141.飞机上烟雾探测与火警探测的不同点在于A、烟雾探测的温度比火警探测的温度高B、烟雾探测是据烟雾的浓度输出为探测信号，火警是据温升和温度输出火警信号C、烟雾探测是据光线的明暗，输出信号答案：B142.地面起动发动机时，如探测到湿起动，发动机电子控制（EEC)在起动手柄提至慢车位15秒后将自动关断点火并切断燃油：A、对B、错答案：A143.发动机火警过热探测电门在“NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路？A、环路B、环路C、A和B环路D、A环路现用，A环路故障后自动转换到B环路答案：C144.下列关于风切变警告优先级别叙述正确的是（）A、前视地形警戒信息或基于无线电高度的警戒信息可以抑制实际的风切变警告信息B、风切变预警信息和实际的风切变警告均可抑制前视式地形警戒信息C、实际的风切变警告抑制前视地形警戒和基于无线电高度的警戒D、实际的风切变警告和前视地形警戒可以同时出现答案：C145.液压油箱增压是为了：A、增大供油量；B、提高并保持系统的高空工作的稳定性；C、增加供油速度。答案：B146.在机上没有交流电时起动APU,燃油如何供给APU:A、通过左油箱的直流燃油增压B、通过右油箱的直流燃油增压C、通过左油箱的旁通活门D、通过右油箱的旁通活门答案：C147.上显示器失效，发动机参数会自动移到下显示器上。A、对B、错答案：A148.自动飞行系统由以下那些部分组成？A、自动驾驶飞行指引系统B、自动驾驶飞行指引系统和自动油门C、自动驾驶飞行指引系统、自动油门和飞行管理计算机D、自动驾驶飞行指引系统、自动油门、飞行管理计算机和飞行仪表答案：B149.N1限制基准通常是由什么计算的？A、自动油门计算机B、飞行管理计算机C、飞行操纵计算机D、大气数据计算机答案：B150.在航向道和下滑道截获后，哪个不是脱开APP方式的方法：A、按压TO/GA电门B、按压APP电门C、脱开自动驾驶，并断开两个F/D电门D、新调谐VHFNAV接收机答案：B151.起飞之前，以下哪个条件必须满足以待命自动刹车的RTO模式？A、UTOBRAKE开关放置MAX位B、飞机在地面或空中C、轮速超过60节D、两个油门位置IDLE位答案：D152.关于燃油系统使用温度的限制下列哪个叙述正确？A、最高温度为40摄氏度B、最低温度为所使用燃油冻结点温度以下3摄氏度C、最高温度为49摄氏度D、最低温度为49摄氏度答案：C153.着陆高度选择器显示范围是：A、0ft至14,000ftB、0至10,000ftC、-1000ft至14,000ft答案：C154.飞行期间,非计划下降灯亮了，则自动增压控制器以什么为目标进行增压？A、目的地机场标高B、起飞机场标高C、在飞行计划里的备降机场标高D、在增压面板上的着陆高度窗输入的高度答案：B155.如果自动驾驶的俯仰被人工超控，在PFD的飞行方式中CWSP将显示在：A、俯仰接通方式区B、横滚接通方式区C、自动驾驶状态区答案：A156.驾驶舱正常准备期间，如发现A系统的液压油量指示低于76%时，如何处置？A、关掉2号电动泵B、关掉1号发动机泵和2号电动泵C、需给A系统的液压油箱加油D、关掉两个电动泵答案：C157.捏红色夹子将氧气面罩拉出后，操作氧气面罩充气绳：A、当面罩充气后，瞬间地触发氧气流量红色的十字指示。B、面罩锁定在各自的收藏位C、释放氧气并激活麦克风D、当放气绳被拉下时，释放氧气答案：C158.在空中，如变压整流器组件（TRUNIT)灯将亮。A、任一变压整流器组件失效B、1号变压整流器失效C、2号和3号变压整流器失效D、B和C正确答案：D159.下降过程中，你需要用减速板，减速板手柄正确位置A、预位位置B、飞行卡位C、下卡位D、任何中间位置答案：B160.在地面，如电气（ELEC)灯将亮。A、交流或备用电源系统存在故障B、直流或备用电源系统存在故障C、交流、直流或备用电源系统存在故障D、只有交流电源系统存在故障答案：B161.以下哪一条不属于备用液压系统自动工作的条件？A、或B系统压力低B、轮速大于60节C、襟翼不在收上位D、主轮全部收上答案：D162.MCP上的航向选择旋钮能控制哪里？A、航向窗内的航向B、两个ND上的预选航向游标C、无线电距离磁指示器上的预选航向游标D、A和B答案：D163.如何可以在顶杆情况下用配平电门打抬头配平？A、任何时候都不行B、将主电动配平切断电门扳到”超控”位C、将安定面配平超控电门扳到”超控”位D、将反向配平超控电门扳到”反向”位答案：C164.与复飞程序相反，中止进近技术不要求飞行机组将推力手柄调置到TO/GA位A、正确B、错误答案：A165.成本指数的输入范围是？A、0-300B、0-400C、0-500答案：C166.电动液压泵（ELECTRICHYDRAULICPUMPS）电门放在OFF位的工作原理？A、给阻塞活门供电，以封闭泵的输出B、泵内阻塞活门断电，允许泵压力进入系统C、切断泵的电源D、给阻塞活门断电，以封闭泵的输出答案：C167.在高高度飞行时，为了避免由于马赫数的增加而出现过大的结构载荷，在高度以上不要放出襟翼：A、10000英尺B、14000英尺C、20000英尺D、25000英尺答案：C168.拉出APU灭火手柄,下面哪一个不会发生？A、释放APU灭火瓶B、关闭APU燃油关断活门和APU进气门C、跳开APU发电机控制继电器D、关闭APU引气活门答案：A169.要使双通道自动驾驶工作，两部甚高频导航接收机必须调到同一个盲降频率。A、正确B、错误答案：A170.如果指令的俯仰和横滚方式接通，飞行指引仪电门接通，PFD上的飞行指令杆由谁来控制？A、FMCB、FCCC、符号发生器答案：B171.在轨迹下降过程中，CDU出现超速断开（OVERSPEEDDISCONNECT)是指当空速超过FMC速度限制多少海里/小时或以上时，VNAV断开？A、5B、10C、15D、20答案：C172.飞机着陆滑跑人工刹车减速的正确方法是：A、随着飞机滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力B、随着飞机滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力C、地面摩擦系数越小越要增大刹车压力D、刹车压力始终保持恒定答案：B173.IRS方式选择器上的FAULT灯亮代表什么含义？A、输入的现实位置无效B、IRS不在ALIGN位置C、相应IRS的直流电源不正常D、系统探测到存在影响惯导ATT和/或NAV方式的系统故答案：D174.在航向选择方式，选择水平导航LNAV将：A、不论飞机是什么航向，只要飞机在水平导航航道3海里以内，LNAV会接通B、不论飞机离水平导航航道距离有多远，如飞机以90°或以上的角度切入，LMAV会预C、如飞机以90°或以下的角度切入且切入点在有效航路点之前，LNAV会接通D、A和C是正确的答案：D175.液压系统加油指示（RF)在什么时候显示：A、无论系统A或B当液压油量低于88%时自动显示B、所有时间C、在地面双发关车或落地后襟翼全收的滑进过程中，当无论系统A和/或B的油量低于D、只有当主注意系统再现时答案：C176.以下哪种警告不会抑制TCAS的警告?A、PULLUP警告B、风切变警告C、SINKRATE警告D、超速警告答案：D177.转动灭火手柄后，如何证实相应的灭火瓶已经释放？A、看到相应的灭火手柄灯灭B、看到相应的灭火瓶释放灯灭C、看到相应的灭火瓶释放灯亮且灭火手柄灯灭D、看到相应的灭火瓶释放灯亮答案：D178.在什么情况下，出现“GLIDESLOPE”下滑道警告？A、当飞机已下降到低于下滑道1.3个点B、当飞机已下降到低于下滑道2/5个点C、当飞机已下降到低于下滑道2个点答案：A179.当电瓶开关在"OFF(关)"位时，拉出火警手柄并旋转也能释放所选灭火瓶A、对B、错答案：A180.客舱内旅客氧气系统启动供氧后，如何关掉供氧（非高高原机型）?A、取下面罩即可B、按压旅客氧气系统复位电门C、按压旅客氧气关断电门D、无法关掉答案：D181.厕所洗手池下面的温度指示标牌前3个变黑，说明当时的环境温度达到多少？A、180°F-200°F。B、200°F-230°F。C、230°F-250°F；D、250°F以上。答案：C182.客舱快速释压时导致旅客氧气面罩自动落下的客舱高度是什么？A、客舱高度12500英尺或更低B、客舱高度在10000英尺C、客舱高度超过15000英尺D、客舱高度超过14000英尺答案：D183.在什么高度，FMC会自动将减推力爬升设置值逐渐增加到全额爬升推力？A、10000英尺B、12000英尺C、15000英尺答案：C184.ACARSWEATHERREQUEST界面上可以请求到几个机场的天气？A、2个B、3个C、4个答案：C185.中央油箱的喷射泵将中央油箱的燃油传输到哪个油箱中去？A、一号主油箱B、两个主油箱C、没有，燃油直接进入到液压机械组件D、二号主油箱答案：A186.A系统工作正常，人工放起落架盖板未锁闭，会致：A、正常操纵起落架无影响B、起落架手柄失去作用C、起落架收放正常，但中央前面板起落架指示灯系统不提供指示D、起落架可以放出，但是无法正常收起答案：D187.中央燃油泵电门在关断位时,中央油箱燃油泵低压灯会亮吗?A、会B、不会答案：B188.起飞离地后，怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推A、通过按压N1电门B、当接通VNAV时C、当高度截获或高度保持接通D、以上都是答案：D189.当速度带上出现“IASDISAGREE”的信息时，表示：A、机长和副驾驶的空速指示相差4海里/小时以上B、机长和副驾驶的空速指示相差5海里/小时以上C、机长和副驾驶的空速指示连续5秒钟相差4海里/小时以D、机长和副驾驶的空速指示连续5秒钟相差5海里/小时以答案：D190.中止进近是复飞程序的备用技术：A、用于当飞机在或低于程序的复飞高度时B、用于当飞机在或高于程序的中最低高度时C、用于当飞机在或高于程序的复飞高度时D、用于当飞机在或低于程序的中最低高度时答案：C191.在密集方式下，发动机什么参数的指示与正常方式相A、N1.N2和EGTB、N2和EGTC、N1和EGTD、N1和N2答案：C192.通过人工放起落架手柄放下起落架的原理是A、松开起落架收上锁，利用重力和空气动力使起落架放下B、通过起落架转换组件使起落架放下C、通过备用液压使起落架放下D、使用B液压系统使起落架放下答案：A193.飞行中飞行高度10000英尺以上听到机舱高度警告喇叭响，飞行员应首先：A、分析情况并确定修正措施B、戴上氧气面罩C、开始紧急下降D、取消高度警告喇叭并执行相应的QRH检查单答案：B194.关于紧急出口灯（EMEREXITLIGHTS）开关位置，以下说法哪项是正确的？A、如果1号交流转换汇流条失效，ARMED位将使所有的应急灯亮。B、如果飞机电气系统失效或者飞机断电，OFF位将阻止应急灯光系统工作。C、ON位只提供驾驶舱应急灯光照明D、ON位只提供厨房应急灯光照明答案：B195.飞行中,如APU为唯一电源，则不论APU发电机是否过载,都会自动将所有的厨房汇流条卸载A、对B、错答案：A196.液压刹车压力指示器指示的压力值与对应的数值正确的是？A、刹车储压器的正常预充压值（2000PSI)B、正常压力值（2000PSI)C、最大压力值（3500PSI)D、正常压力值（3500PSI)答案：C197.头顶面板上琥珀色的左翼上出口（LEFTOVERWING）指示灯亮起，指示：A、起飞滑跑或者飞行中，相关的大翼应急出口没有完全关上并锁定或者相关的飞行锁没有接通。B、大翼撤离滑梯没有预位C、相关的大翼应急出口被关上并锁定D、根据指令相关的飞行锁接通答案：A198.下面哪种情况不允许使用假设温度来实施减推力起A、自动刹车RTO方式失效B、防滞系统失效C、备用刹车系统失效D、备用前轮转弯系统失效答案：B199.在空中起动发动机期间,发动机电子控制可以提供什么保护？A、热起动、起动超温和湿起动保护B、热起动和湿起动保护C、起动超温和湿起动保护D、没有起动保护性能答案：D200.若在飞行中，襟翼未收上，空速与指令值相差+10或-5海里，且未趋向指令值时，自动油门（A/T）脱开灯会出现什么情况？A、红色闪亮。B、红色稳定地亮。C、琥珀色闪亮，自动油门空速误差。D、琥珀色稳定地亮。答案：C201.B737配有（）套液压系统？A、5B、3C、2D、4答案：B202.什么情况下需要使用补充正常程序？A、每次飞行都要使用B、在特殊情况下，需要使用时C、当系统出现不正常情况时答案：B203.如果FMC收到的燃油数据无效,将会看到什么指示？A、草稿行中将显示VERIFYGWANDFUEL信息并且性能起始燃油值会显示一条虚线。需要定期人工输入更新燃油重量B、CDU上显示“CHECKFMCFUELQUANTITY”信息C、草稿行中可能会显示GWANDFUELINVAID信息答案：A204.单发后，需要将TCAS放置在位。A、TA/RAB、TA或者TAONLYC、TESTD、STBY答案：B205.按压任一TO/GA电门接通复飞方式，如果两部自动驾驶不工作，飞行指引仪是否给出复飞指引？A、是B、否答案：A206.APU启动循环间隔可以是：A、60秒B、120秒C、90秒D、135秒答案：B207.厨房汇流条由供电：A、交流转换汇流条B、地面勤务汇流条C、电瓶汇流条D、主汇流条答案：A208.造成发动机驱动液压泵压力低灯亮的直接原因是什么？A、相应的发动机驱动液压泵输出压力低B、相应的发动机驱动液压泵电门没有打开C、相应的发动机驱动液压泵失效了答案：A209.正常操作期间，液压油量的指示变化发生在：A、高高度时，系统出现泡沫B、油箱长时间地日照C、收放后缘襟翼D、发动机启动后，系统被增压答案：D210.现选择地图方式，范围为40海里，若接通了WPT电门，能否显示航路外的航路点？A、能B、不能答案：A211.在什么情况下，ND上出现TCASOFF指示A、TCAS/ATC方式电门不在TAONLY或TA/RA位时B、TCAS测试时C、TCAS故障时D、活动通告（琥珀色）或措施通告（红色）超出所选的显示范围答案：A212.发动机液压驱动泵低压灯LOWPRESSURE灯何时会被抑制？A、发动机低于一定的转速B、相应的灭火手柄拔出时C、相应电动泵电门在OFF位答案：B213.当交输活门打开时，燃油可以从任何油箱供给。A、任何其它油箱B、只给中央油箱C、每一台发动机答案：C214.当区域温度灯亮时，相应的配平空气活门：A、处于关闭位B、处于打开位C、根据当时的温度调节需求答案：A215.飞行前做驾驶舱准备时，将F/D电门接通，F/D指令杆没有出现在相应的PFD上，这是因为：A、还没有接通指令的俯仰和横滚方式B、F/D指令杆失效了C、起飞阶段F/D不能工作答案：A216.瞬时按下地面电源开关到接通位，地面电源可用，将：A、如果电源质量合格，连接地面电源到AC转换汇流条B、从AC转换汇流条上断开C、如果电源质量合格，连接地面电源到AC主汇流条上D、从DC转换汇流条上移去先前连接上的电源答案：A217.如果发动机的振动读数显示为反白色说明什么？A、振动参数不可靠B、振动量为两个转子的平均值C、出现高振动状态D、出现跳跃性的振动答案：C218.刹车蓄压器压力最大为A、2000PSIB、2800PSIC、3000PSID、3500PSI答案：D219.ALTERNATEFLAPS位置开关弹性地回到OFF位：A、UP位和DOWN位都不会弹性回B、UP位和DOWN位都可以C、只有在DOWN位才可以D、只有在UP位才可以答案：C220.发动机点火在下列哪种情况不需要接通发动机点火A、防冰工作B、大雨中飞行C、轻度颠簸D、起飞着陆答案：C221.起动发动机期间，发动机起动电门何时会自动跳到”OFF”位?A、N1达到大约25%时B、N1达到大约56%时C、N2达到大约25%时D、N2达到大约56%时答案：D222.自动油门的复飞方式什么时候预位？A、在下降到2000英尺无线电高度以下时B、当下滑道截获时C、当出现“FLARE”拉平预位时答案：A223.当下DU故障时，可在什么地方检查液压系统的参数？A、机长或副驾驶的外侧DU上B、机长或副驾驶的内侧DU上C、FMC上D、无法显示答案：B224.在空中，两个组件正常工作，当再循环风扇电门选择AUTO位时，下列描述正确的是：A、当任意一个组件在高流量时，左再循环风扇工作，右再循环风扇不工作B、当任意一个组件在高流量时，右再循环风扇工作，左再循环风扇不工作C、当任意组件在高流量时，左和右再循环风扇都正常工作D、当任意组件在高流量时，左和右再循环风扇都不工作答案：B225.综合备用飞行显示在地面什么情况下才能使用姿态复位按钮复位姿态？A、飞机必须停住不动B、飞机未离地前的任何时间C、飞机机翼水平，无加速移动状态D、惯导完全校准以后答案：A226.对于主电动配平和自动驾驶安定面配平,下面哪句话正确？A、主电动配平和自动驾驶安定面配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平B、主电动配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而自动驾驶安定面配平只有C、主电动配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而自动驾驶安定面配平只有D、自动驾驶安定面配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而主电动配平只有低答案：A227.地图方式的位置趋势第一段的末端代表多少秒后飞机的预达位置？A、20秒B、30秒C、60秒D、90秒答案：B228.如果正常和备用刹车系统都失效，刹车储压器的压力还可以提供几次全刹车或者满足一定时间的停留刹车A、对B、错答案：A229.液压系统压力由生成。A、仅发动机驱动泵的输出B、发动机驱动泵和电动泵的混合输出C、可选择发动机驱动泵或电动泵的输出D、相应系统压力低电门答案：B230.什么情况下，系统信号牌中的ENG灯亮（）A、反推装置，EEC备用方式，发动机控制B、反推装置，EEC备用方式，发动机控制，发动机振动值过大C、反推装置，EEC备用方式，发动机滑油压力低或滑油温度过高答案：A231.空调组件电门在“AUTO”位，组件活门何时提供高流量：A、空中或地面，仅一个组件工作时B、在空中或地面，仅一个组件工作且襟翼收上时C、当APU供一个组件工作，两个发动机引气电门在OFF位D、当两个组件工作时，每个组件调至高流量答案：C232.飞行期间，如果直流电源系统有故障,会导致”ELEC”(电气)灯亮A、对B、错答案：B233.两部独立的无线电高度表向各自的FCC提供无线电高度，当右无线电高度表失效时，是否可以使用自动驾驶A通道进近？A、可以B、不可以答案：A234.B737NG机翼防冰系统提供引气给：A、所有的前缘缝翼B、所有的前缘缝翼和襟翼C、三个外侧前缘缝翼D、三个内侧前缘缝翼答案：D235.发动机燃油关断阀门的电源是：A、C备用汇流条B、DC备用汇流条C、电瓶汇流条D、热电瓶汇流条答案：C236.发动机引气开关在ON位时，发动机引气活门是如何工作的?A、他们是气控制交流电操作的B、他们是直流电控制气操作的C、他们是气控制直流电操作的D、他们是交流电控制气操作的答案：B237.备用刹车系统提供：A、只提供湿地打滑保护B、打滑、抱死、接地和滑水保C、只提供抱死和打滑保护D、只提供抱死，轮锁和打滑保答案：B238.飞行中，中央油箱燃油泵压力低指示灯亮了。要满足什么条件，中央油箱燃油泵压力低指示灯会熄灭？A、燃油泵输出压力恢复正常，或将燃油泵电门置于关位B、只有将燃油泵电门置于关位C、燃油泵输出压力恢复正常，且将燃油泵电门置于开位答案：A239.通常情况下，右惯导由什么供电？A、一号交流转换汇流条B、二号交流转换汇流条C、交流备用汇流条D、转换的热电瓶汇流条答案：B240.若是液压B系统漏油，则B系统油量最终将会指示多少？A、20%B、0%，但是PTU可以正常工作C、0%，此时PTU也将不能正常工作D、22%答案：B241.收起落架的最大空速是多少？A、270海里/小时B、235海里/小时C、320海里D、250海里答案：B242.在APU电门放到“OFF”位后多长时间才可以把电瓶电门关断：A、10秒B、20秒C、30秒D、2分钟答案：D243.如飞机实际仰角达到或超过俯仰限制指示器所限定的仰角后，下述哪个叙述正确？A、驾驶杆自动前推增加顶杆力B、油门自动增加C、飞机已经失速D、在当前飞行状态下失速抖杆器将开始工作答案：D244.音响警告WINDSHEARAHEAD（前方风切变）说明A、气象雷达探测到飞机正前方1.5英里内有风切变。进近时，无线电高度低于1200英尺可用。导航显示上的风切变预警符号显示风切变位置。（仅扩展地图，中心地图，扩展VOR或APP方式）B、气象雷达探测到飞机正前方附近有风切变。起飞时，无线电高度低于1200英尺可用。导航显示上的风切变预警符号显示风切变位置（仅扩展地图、中心地图、扩展VOR或APP方式）C、气象雷达探测到飞机正前方3英里内有风切变。起飞和进近时，无线电高度低于1200英尺可用。导航显示上的风切变预警符号显示风切变位置。（仅扩展地图、中心地图、扩展VOR或进近方答案：B245.电子发动机控制非正常启动保护：A、在地面上和空中，被用来提供EGT启动超限和湿启动保B、在启动前，需要液压系统B被增压C、仅在地面上，被用来提供EGT启动超限和湿启动保护D、是不工作的，没有非正常启动保护答案：C246.姿态指示器（PFD）上的飞行指引指令杆由哪里提供A、飞行管理计算机B、飞行控制计算机C、飞行指引计算机D、大气数据计算机答案：B247.当飞机爬升到与所选飞行高度（FLTALT）相差多少psi以内时，巡航方式起作用：A、0.25PSIB、0.125PSIC、8.75PSID、8.45PSI答案：A248.以下哪种情况不会导致起飞警告喇叭将间歇响：A、安定面配平不在起飞范围内B、前缘装置发生非指令性移动C、减速板手柄不在压下位D、襟翼放到15答案：D249.碳刹车的使用寿命由什么因素决定？A、使用刹车次数B、刹车能量C、踩刹车的力量答案：A250.在空中和地面都可以打开2#风挡A、对B、错答案：A251.巡航时，CWS（驾驶盘操纵）横滚工作，松开驾驶盘上的力后，当坡度角为多少度时，飞机会将机翼改平并保持当前航向？A、5度或小于5度B、6度或小于6度C、10度或小于10度D、15度或小于15度答案：B252.关于近地警告系统描述错误的是：A、近地警告系统对即将撞地的潜在危险飞行状态进行警戒B、增强型近地警告系统提供前视地形警戒C、飞机前方的地形可能超出飞机有效的爬升性能。近地警告无法保证安全的离地高度D、增强型近地警告系统在场压机场不可用答案：D253.在电源系统完全失效的情况下，只有的燃油可用A、主油箱B、中央油箱C、主油箱&中央油箱答案：A254.全温高于多少时，不应使用发动机或机翼防冰？A、-50℃B、-10℃C、5℃D、15℃答案：D255.升降舵感觉系统由升降舵感觉计算机提供。此计算机的输入信号来自：A、飞机空速和水平安定面的位置B、只来自液压系统A的压力C、升降舵平衡定位装置的位置D、飞机高度和升降舵位置答案：A256.正常情况下，哪个液压系统向主起落架收上供压？A、系统B、系统C、储压器D、备用系统答案：A257.位于主轮舱口的撞击接头的作用是什么？A、在主轮收上后，提供自动刹车，使主轮停止转动B、在主轮收好后，提供锁定功能C、防止损坏的主轮收进轮舱对轮舱内的附件造成损坏D、允许起落架转换组件在A系统失效后使用B系统的压力将起落架收起答案：C258.低空飞行时，高于机场标高1000英尺以下，下降率不应大于：A、1500fpmB、1300fpmC、1000fpmD、800fpm答案：C259.下列关于无线电高度指示描述正确的是（）？A、飞机的海平面高度B、飞机离地面的实际高度C、飞机的气压高度D、飞机的座舱高度答案：B260.用地面气源起动发动机，应先启动哪台发动机？A、1号B、2号C、哪台都可以答案：A261.在地面，听到前轮舱的地面呼叫喇叭响，而且惯导方式控制面板上的“ONDC”灯亮，说明：A、表明直流电源故障且未向惯导系统供电B、惯导正在使用转换的热电瓶汇流条的DC电源答案：B262.给客舱里里的发光条充电时,客舱顶灯和侧壁灯要全部开到最亮,且发光条不能被覆盖或遮蔽A、正确B、错误答案：A263.琥珀色的备用电源断开灯亮，说明可能下列哪个汇流条没有电？A、DC一号汇流条B、电瓶汇流条C、DC一号和二号D、AC一号转换汇流条答案：B264.在飞行中失去交流电超过5分钟，还没有交流恢复时，左、右IRS是否继续工作？A、左IRS不再工作B、右IRS不再工作C、左、右IRS都不再工作答案：B265.非高高原737机型，机舱失压时导致旅客氧气面罩自动落下的机舱高度最低是多少？A、机舱高度12500英尺或更低B、机舱高度在10000英尺C、机舱高度超过15000英尺D、机舱高度14000英尺答案：D266.中央油箱的容量：A、比每个主油箱的油量多，但是没有两个主油箱的油量之B、比主油箱油量少C、和两个主油箱的油量之和相等D、比两个主油箱的油量之和多答案：D267.在地面起动发动机时,发动机起动电门使用什么电源关闭发动机引气活门并打开起动活门?A、电瓶B、1#转换汇流条C、2#转换汇流条答案：A268.如何才能获得正确的驾驶舱座椅调节？A、看遮光板的上表面时，有一小部分的飞机机头结构可见B、沿着驾驶杆的上部看时，应看到外侧显示组件底部边缘C、上述A或BD、上述A和B答案：D269.起飞后在收轮过程中，如何使主起落架机轮停止转A、缓冲器将机轮刹住B、刹车会自动刹住C、机轮会自己慢慢停止D、自然减速答案：B270.任一皮托指示灯出现时，下列哪个系统信号灯亮？A、OVERHEADB、ANTI-ICEC、PITOTD、PITOTHEAT答案：B271.下列哪个系统具备双环路探测？A、PUB、发动机C、主轮区答案：B272.最大燃油温度是多少：A、49度B、94华氏度C、43度D、49华氏度答案：A273.起飞离地后，哪种方式不会将自动油门从起飞推力减为爬升推力？A、通过按压N1电门B、按压VNAV电门C、当高度截获或高度保持接通时D、重置指引答案：D274.如果液压系统A的电动泵或其相关管路发生泄漏，将导致：A、液压A系统仍保留部分液压油，油量降至30%B、液压A系统仍保留部分液压油，油量降至20%C、液压A系统失去全部液压油D、液压A系统仍保留部分液压油，油量降至70%答案：C275.飞行期间,所有的正常电源都失效,只剩电瓶供电的情况下，双电瓶构型的飞机可以提供多长时间的用电?A、至少30分钟B、至少60分钟C、至少90分钟D、电瓶都充满电时至少60分钟,未充满电时无法确定答案：D276.备用高度表的高度信号来自：A、各自的大气数据计算机B、飞行管理计算机C、惯性基准系统D、备用静压孔的静压答案：D277.驾驶舱中，飞行组氧气压力需要达到？A、1850PSIB、1500PSIC、必须依据手册，根据温度、气压高度来判断压力是否满足放行。答案：C278.预测风切变报警是由哪个系统提供的？A、EGPWSB、气象雷达系统C、声响警告组件答案：B279.启动机断开速度是：A、大约56%的N2B、25%的N2C、46%的N2D、大约50%的N1答案：A280.下面哪项是备用液压系统漏油造成的现象？A、系统油量减少B、备用系统的低油量灯亮C、A系统的低压灯会亮D、B系统的低压灯会亮答案：B281.压缩器发生喘振时，将引起涡轮前燃气温度如何变A、急剧下降B、急剧上升C、恒定不变D、忽高忽低答案：B282.在IRS校准期间，CDU草稿行显示“VERIFYPOSITION”核实位置信息，表示输入的位置与起飞机场之间误差已超过多少？A、2海里B、4海里C、6海里答案：B283.何时气象雷达开始自动扫描风切变？A、当推力手柄移动到起飞推力时B、离地后且无线电高度2300英尺以下时C、A和B答案：C284.复飞电门后，自动油门将提供一个什么样的复飞马A、减推力复飞马力B、全推力复飞马力C、最大连续马力D、起飞马力答案：A285.发动机火警探测正常需要：A、两个火警环路探测到火警或者是超温条件B、得到一个超温信号，主警戒出现C、只有一个探测环路必须探测到火警或者是超温D、三个环路探测到火警，但是只有一个环路探测到超温答案：A286.当交输活门开关和交输活门都在打开位置时，“活门打开”灯将怎样显示？A、明亮的蓝色B、红色C、暗亮的蓝色答案：C287.在地面,两个空调组件都在高流量位,则：A、右再循环风扇自动停止工作B、左再循环风扇自动停止工作C、两个再循环风扇都自动停止工作D、两个再循环风扇都继续工作答案：B288.在飞行前页面完成并执行后，机组发现现用的导航数据库已过期，必须更换；当更换导航数据库以后，航路页面有何变化？A、与原来的一样，不用做什么B、出现航路不连续，其它相同C、空白，要求重新输入D、在飞行前页面完成并执行后，不能改变导航数据库答案：C289.双通道自动驾驶进近错误的是：A、如果开始复飞后接地，可以继续复飞B、飞机接地后可以自动复飞C、飞机接地后就不能自动复飞答案：C290.备用刹车由（）提供液压：A、系统B、系统C、B系统通过动力转换组件D、备用液压系统答案：A291.当左无线电高度表失效时，是否可使用自动驾驶A通道进近？A、可以B、不可以答案：B292.中央油箱油泵的"低压"灯何时亮A、只要油泵的输出压力低时B、只有当油泵电门置于"OFF”位时C、电门关掉或输出压力低时D、电门在开位而输出压力低时答案：D293.灭火系统提供什么类型的灭火？A、PU，轮区和货舱区域灭火B、只有发动机和APU灭火C、发动机，APU，轮区和漱洗室灭火D、发动机、APU、漱洗室和货舱区域灭火答案：D294.货舱灭火释放后，相应的灭火释放灯何时亮：A、释放后2~3秒B、后立即亮C、后约30秒答案：C295.为什么在冲压空气进气门前面安装了折流门：A、防止在起飞、着陆期间吸入外界污染物B、协助飞机释压C、调节冲压空气的流量答案：A296.方式控制面板上速度窗里的显示的是否有范围？A、是B、否答案：A297.APU和发动机引气活门都打开且发动机工作在慢车推力时：A、发动机的第5级引气活门可能会由于APU引气的反压而关闭B、发动机的第5级和第9级引气活门可能会由于APU引气的反压而关闭C、发动机的第5级或第9级引气活门可能会由于APU引气的反压而关闭D、发动机的第9级引气活门可能会由于APU引气的反压而关闭答案：D298.复飞高度的调置：A、公布的复飞程序中有复飞高度的，调定其中最高的高度B、通过CDU的LEG页面查看复飞高度C、公布的复飞程序中有复飞高度的，调定其中出现的第一个高度D、公布的复飞程序中有复飞高度的，调定其中的第一个改平飞的高度。答案：D299.当在氧气面罩/调节器上选择紧急位（EMERGENCY）位时，飞行机组氧气面罩：A、只有高高度时提供100%氧气B、在任何机舱高度均以正压力提供100%氧气C、测试提供给调节器的正压力D、根据需要提供外界空气和氧气的混合气答案：B300.空调隔离活门的位置受不受APU引气电门位置的影A、受影响B、不受影响C、仅在地面受影响D、仅在空中受影响答案：B301.双通道自动驾驶（A/P）进近（APP）方式，在截获LOC和G/S后，当下降到多少英尺RA以下时自动接通第二部自动驾驶？A、1500英尺B、1300英尺C、1000英尺D、400英尺答案：A302.如果备用液压系统发生泄漏A、当备用液压油箱的油量大约76%时，LOWQUANTITY灯亮B、系统A的油量降低并且维持在72%左右C、备用液压油箱的液压油将全部漏完D、系统B将不能正常操作答案：C303.以下说法哪一项是正确的？A、高度保持方式接通时，自动油门保持MCP速度B、只有按压高度保持电门，才能接通高度保持方式C、高度保持是否接通必须通过高度保持电门灯来证实D、在高度保持方式，俯仰保持的一定是MCP所选择的高答案：A304.自动油门已预位，此时想用高度层改变方式爬升应该如何做？A、选择一个新的高度，按压LVLCHG电门，设置预定的空速。B、A和按压N1电门C、A和设置预定的垂直速度答案：A305.在进行垂直导航速度下降时，无需接通水平导航。A、对B、错答案：A306.下述哪个系统的工作与气源系统无关？A、机翼和发动机热防冰B、液压油箱增压C、水箱增压D、燃油箱增压答案：D307.在调谐了ILS频率和航道后，按压进近(APP)电门选择进近方式，无论是航道或下滑道，任何一个都可先截A、对B、错答案：B308.位于主燃油箱中的热交换器的作用是什么？A、给相应的发动机驱动泵进行冷却B、给相应的电动马达液压泵进行冷却C、给相应的液压系统的液压油进行冷却D、以上都不对答案：C309.进近方式能接通，必须有一部甚高频导航接收机调谐到ILS频率吗？A、是B、不是答案：A310.使用假设温度减推力起飞，通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力。A、起飞基准页面1／2B、性能页面C、N1限制页面D、N1限制页面或起飞基准页面2／2答案：D311.TR3电源来自：A、一号发电机汇流条B、一号主汇流条C、二号转换汇流条(一号做备用）D、二号主汇流条答案：C312.方式控制面板上速度窗显示空白，表示：A、速度窗的显示故障了B、发自动飞行指引系统的复飞阶段C、VNAV方式接通D、B和C答案：D313.航径下降过程中，高于或低于速度限制的高度时，FMC警戒信息“OVERSPEEDDISCONNECT”表示：A、由于空速超过FMC速度限制15海里/小时以上，VNAV已经脱开B、由于速度过大，FMC已经脱开自动油门C、空速达到VMO减5海里/小时以内D、由于空速超过FMC速度限制10海里/小时以上答案：A314.当座舱增压面板上的AUTOFAIL和ALTN都亮时，将增压方式选择器选择ALTN位则：A、UTOFAIL灯灭，ALTN灯保持亮。B、AUTOFAIL灯灭，ALTN灯保持灭。C、AUTOFAIL灯亮，ALTN灯保持灭。D、AUTOFAIL灯亮，ALTN灯保持亮。答案：A315.正常情况下供向APU的燃油是从哪里来的？A、左侧供油总管B、右侧供油总管C、2号主油箱D、中央油箱答案：A316.当听到音响警告“CAUTIONTERRAIN”表明：A、预计撞地前40到60秒B、预计撞地前20到30秒C、预计撞地前1分钟答案：A317.飞行期间，将减速板手柄放到”FLT”位或”UP”位都是使飞行扰流板放出到飞行中的最大位,接地后，放到”UP”位则是所有的飞行和地面扰流板都放出到地面使用最大位A、对B、错答案：B318.右灭火瓶可喷入左发动机：A、对B、错答案：A319.地面没有开车，在B系统液压油量指示数值后面如果出现了RF的指示，表示什么意思？A、B液压系统的液压油量低于80%B、液压系统的液压油量低于61%C、B液压系统的液压油量少于76%D、该指示只有在主警告再现时才出现答案：C320.在什么高度，FMC会自动删除任何减推力爬升选择。A、10000英尺B、12000英尺C、15000英尺D、18000英尺答案：C321.当最低标准选择器调到BARO时，DH/MDA基于喊话。A、无线电高度B、气压高度C、MCP高度D、备用高度表答案：B322.接近电门电子组件(PSEU)在什么情况下不被抑制？A、空中B、前推油门杆到起飞推力C、地面D、着陆后的30秒答案：C323.如未探测到风切变，只有按压了EFIS控制面板上的电门才显示气象雷达回波。A、WXRB、TERRC、STAD、POS答案：A324.液压B系统失效时，备用刹车可自动用于：A、人工刹车B、自动刹车C、人工和自动刹车答案：A325.气