阿尔及利亚高速公路施工组织设计

2施工组织方案

2.1项目概况和特点

2.1.1概述

本项目为阿尔及利亚东西高速公路中部区段，自BordjBouArreridj东部边界

至Chief的西部边界，跨越Bouira,Alger,Blida,AinEdefla四省，由

Lakhdaria-Larbatache,Larbatache-ElHamiz段41公里、Chief-Chief省西部边界

段，Chief省西部边界段-Chief省东部边界段55公里、ElAjiba-Bouira省东部边

界段，Bouira省东部边界段-Zenouna段50公里、Hoceinia-KhgmisMiliana段23公

里组成,上述各段之和为169公里。

该标段根据初步设计完成情况分为三个类别，详细情况如下表所示:

区段名称里程详细初步设计完成时间

I类（详细初步设计已完）

Larbatache-ElHamiz15km详细初步设计已完

I类里程合计15km

II类（详细初步设计正在进行中）

Chief-Chief省西部边界24km2005.12

Chief省东部边界-Chief省西部边界31km2005.12

ElAjiba-Bouira省东部边界16km2005.12

Bouira省东部边界-Zenouna34km2006第1季度

Hoceinia-KhemisMiliana23km2006第1季度

II类里程合计128Km

III类（设计未作）

Lakhdaria-Larbatache26km

III类里程全长26km

全长169km

第一份应用合同包括上表所列详细初步初设计已完的I类路段即15公里的施工、

第III类Lakhdaria-Larbatache26公里长路段的详细初步设计和同甲方一起对现有

路段的符合性鉴定任务。

第二份应用合同包括上表所列H类总长128公里路段的施工。

第三份应用合同包括Lakhdaria-Larbatache26公里路段的施工，根据经批准的第

一份应用合同规定的详细初步设计要求确定。

2.1.2自然条件

2.1.2.1地形、地貌

整个项目处于地中海沿岸，沿线地形以高原和山地为主，局部地区位于平原地带。

由于处于地中海沿岸，土壤较为肥沃，为阿尔及利亚主要的耕作地带。线路主要在高

原中行进，途径丘陵、河流、山地、农田、森林和村庄，部分地段地形高差较大。线

路所经区域为阿尔及利亚北部沿海地区，在地质构造上，属阿特拉斯阿尔卑斯褶皱带。

由于处于地中海沿岸，而地中海地带属于非洲板块和欧亚板块结合地带，属于地震多

发带，地震灾害相对严重。

2.1.2.2水文、气象

线路位于泰勒阿特拉斯山脉以北，属于地中海气候，年平均温度17℃。4-6月、

9T0月气候温和宜人。1月最低温度不低于5℃。7、8月最高温度超过30℃；夏季湿

度为60%,冬季为80%。年降雨量400-1000毫米。11月至次年3月为雨季，6-9

月为旱季。

线路所经地区为阿尔及利亚河流分布较为集中的地区，均发源于撒哈阿特拉斯山，

向北注入地中海，最长的谢利夫河。但河流流量季节变化较大，冬春涨水，夏末枯水。

主要河流还有哈马姆、苏马姆、伊塞尔、凯比尔等。

2.1.2.3地质地震

线路穿越以下地带：大块的褶皱碎裂石灰层、新近冲积和崩积土覆盖的白垩纪岩

层地带、移位岩石山区内的盆地、受米提加一阿尔及利亚西与舍里夫平原强地震频率

影响而变形的第四纪地区、崩积地带和不稳定倾斜地带等。

线路所经区域为阿尔及利亚北部沿海地区，在地质构造上，属阿特拉斯阿尔卑斯

褶皱带。由于处于地中海沿岸，而地中海地带属于非洲板块和欧亚板块结合地带，属

于地震多发带，地震灾害相对严重。

2.1.3工程施工条件

2.1.3.1交通运输

阿尔及利亚的交通运输以公路为主，全国公路长度为10万公里，年货运量1亿多

吨。铁路长度4000公里，全国有13个多用途港、两个碳化氢产品出口港和19个渔港

或游乐港。全国有大小机场60多个，29个商业运营的机场中有7个是国际机场。由

于北方沿海地区属于阿尔及利亚经济中心带，上述交通均主要集中于此。

本项目全线交通运输以公路为主，一些国道、省道、乡村道路与线路平行或交叉,

人员和设备通过海运进入阿尔及利亚后，公路运输进入施工现场。

2.1.3.2水资源

工程沿线河流多为季节性河流。由于河流流量季节性变化大，夏季枯水期间，河

流干涸，给施工带来不便。

地下水源蕴藏量丰富，-一般采用打深水井从地下取水。

2.1.3.3电力供应

由于本项目处于阿尔及利亚经济最为发达的沿海地区，电网分布较密，沿线分布

有较多的低、中、高压线路，在和当地政府及相关部门协商获得同意后，可从这些线

路中引入电力作为施工用电。

2.1.3.4通讯条件

沿线为经济较为发达的沿海地区，通讯较为便利，固定电话和移动电话都可以使

用。在施工现场也可以使用对讲机进行联系。

2.1.3.5材料供应情况

阿尔及利亚国内的水泥、钢材、木材、沥青的国内供应量少，不能满足东西高速

公路的建设需要，主要从国外进口为主。

沿线砂石料较多，分布广，不足部分可以在征得阿地方政府同意的情况下自行开

采加工。

2.1.4社会条件

阿尔及利亚属于阿拉伯国家，总人口3105万人，信奉伊斯兰教，穆斯林占人口的

99.9%,全部属逊尼派；官方语言为阿拉伯语和柏柏尔语，通用语言为法语；首都阿

尔及尔，人口256万，阿尔及利亚社会稳定。

全国共48个省，石油和天然气资源非常丰富，被誉为“北非油库”，石油和天然

气工业是阿尔及利亚的经济支柱，从阿国网上发布的消息和新闻来看，本项目的资金

已经到位。

2.1.5主要技术标准

本项目采用双向四车道，预留双向六车道高速公路标准。路基宽度为34m（部分

路段32.5m）,设计行车速度根据交通量及地形等因素，分别采用80、100、120km/h；

计划建成多个带收费站的互通式立体交叉，其他附属设施有休息区、服务区、道路更

新、养护和汽车专用公路开发中心。

2.1.6主要工程量

本标段全长169公里，是设计加建造合同，主要工程量如下：

设计方面的工程数量：含26公里的详细初步设计，169公里的施工图设计，以及

289公里的符合性设计；

建造施工方面的主要工程数量：公路主道169公里；辅道重建30公里；83座桥

梁；跨线桥23座（平均长度为300米），6座隧道累计长度4500米；

其中，第一阶段的15公里高速公路的施工，含11座桥梁工程（包括0A109.1加

宽8米的桥梁工程），路基土石方2800000立方。桥梁位置、结构形势及名称如下表所

小：

桥梁数量表

名称位置形式桥长桥宽

0A:110.1110+505斜2孔67.85+29(12+17)11.5

OA:111.1111+604斜2孔50.28+25(12+13)11.5

OA:112.2112+674斜23.90+14(7+7)2*15.4

OA:113.1113+744斜23.90+28(14+14)2*15.4

0A:114.1114+490/482斜23.90+30(15+15)2*15.4

OA:115.1115+007正2孔49.60+15.5(7+8.5)7.5

OA:116.1116+934正2孔49.60+10(5+5)7.5

0A:119.1119+905正2孔50.20+23.5(11.5+12)10

0A:120.1120+489/459正2孔49.60+12.5(8+4.5)17

0A:120.20120+960正2孔50.28+22(11+11)11.5

2.2编制依据和原则

2.2.1编制依据

阿尔及利亚东西高速公路工程招标文件、设计图纸及资料，标前会会议纪要、补

遗书、答疑书等有关招标资料。

阿尔及利亚政府、公共工程部、高速公路局及有关部委现行的设计、施工、验收

采用的规范、标准、规程和规则。

阿尔及利亚政府、公共工程部、高速公路局、地方政府有关质量、安全、卫生、

环境保护、水土保持的具有法律效力的法律及有关条文。

阿尔及利亚政府1964年10月16日发布9636/TPIN（土木工程学适用条款）。

当地的气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。

我公司的同类工程施工经验、机械设备实力及施工技术水平。

现场踏勘调查获取的资料。

2.2.2编制原则

施工组织机构精干高效、责权利明晰，任务划分明确合理，施工部署、施工方案

和施工方法及工艺先进科学，合理、可靠。

质量目标明确，保证体系健全，保证措施完善，确保工程质量。

安全目标明确，安全措施可靠，确保施工安全及人身设备安全。

工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。

职业安全卫生管理体系健全，保证措施可靠。

保护环境，保护文物，文明施工。

科学组织，合理安排，精心进行现场布置，少占农田，节约用地。优化方案，推

广新技术、新工艺、新材料、新设备，控制工程造价。

加强与业主、设计、咨询、地方政府等单位和部门的协调、配合、确保工程顺利

实施。

2.3工程总体规划

2.3.1施工总平面布置图

2.3.2总体施工进度图

2.3.3施工组织机构图

2.3.4质量、安全、环保系统图

2.3.5劳动力计划汇总表

2.3.6主要材料计划图

2.3.7机械设备汇总表

2.3.8资金流量汇总走

2.3.9临时工程汇总表

2.4勘察设计组织及方案

2.3.1勘察设计特点、重点及技术对策

2.3.2APD拟采用的设计方案

2.3.3勘察设计工作大纲

2.3.4勘察设计质量保证体系

2.5工程总体部署

2.5.1工程管理组织机构及职责范围

2.5.1.1工程管理组织机构

为确保本项目工程安全、优质、高效、按期完成，中标后，我方将在阿尔及利亚

组建中信-中铁建联合体项目经理部，全权代表我方向业主负责，行使承包单位的权利

并履行相应义务，进行资源调配、生产指挥、控制管理和内外协调等工作，全面履行合

同协议。

联合体项目经理部下设1名项目经理、2名项目副经理、1名项目总工程师组成领

导层，下设工程部、安全质量部、协调部、物质设备部、计划合同部、财务部、综合

办公室、设计部等八个部室。人员由长期从事高速公路工程施工，具有道路、桥梁、

隧道施工经验，业绩良好的中方、阿方人员组成。组织机构见《施工组织机构图》。

联合体项目经理部，根据工程数量和各分开区段的特点下辖四个项目经理部，项

目经理部在联合体项目经理部的统一领导下，按照各自管段的施工特点和施工任务需

要，组建桥涵、隧道、路基土石方（含路基防护、排水与绿化）、路面与交通设施等专

业施工队，进行相应施工。

每个项目经理部设立一个测量试验中心，负责其管内工程项目的控制测量与复核

测量及试验和检测工作。

各施工区段内的碎拌和站、预制场由各项目经理部直接管理，统一控制厂拌碎、

预制构件的质量和生产调度工作。由路面专业施工队直接管理，项目经理部进行质量

控制与检测。

联合体项目经理部的组织机构见“2.5.1-1中信-中铁建阿尔及利亚东西高速公

路项目组织结构图”。

项目经理部的组织机构框图见2.5.1-2图所示：

2.5.1.2联合体项目经理部及其各职能部门的职责范围

・联合体项目经理部的职责

代表我方全权负责履行施工合同协议及合同条件并组织实施。进行资源调配、生

产指挥和控制、内外协调等工作，保证工程安全、优质、高效、按期完成。

・质量保证负责人

指挥部和各个项目经理部分别指定一名高级工程师担任质量保证负责人，质量保

证负责人是独立于项目内部质量管理部门之外，直接对工程师负责。负责与工程师沟

通、对工程师进行各个工序的报检，并执行工程师有关本工程的质量计划和规定。

・工程部

在施工准备阶段，工程部首先要完成施工组织设计及各项技术准备、试验检测仪

器准备。定期会同有关部门对“施组”执行情况进行检查和调整。负责编制关键过程

的施工程序，报工程师批准后下发执行。

组织接桩复测、施工测量放样并定期组织检查、复核和竣工复测。

组织测量仪器、工具管理校验工作，确保测量结果有效，并做好测量记录的保存。定

期对计划执行情况进行检查，对没完成计划情况进行原因分析，提出改进措施，经指

挥部批准后下发执行。

・设计部

负责全线的地质勘察、施工图设计、技术方案优化和施工中设计变更等工作。

・安全质量部

负责工程质量管理工作，进行质量检查计划的编制并检查落实，监督施工方案、

施工工艺及操作规程的执行情况，制定质量通病防治措施，组织质量教育和QC小组活

动，督促搞好工序质量管理，组织对工程质量检验、试验及其状态控制，提交工程质

量检验分析报告，对工程质量进行自检评定，检查各工序的成品、半成品施工质量，

完全各种质量记录。

负责工程安全管理工作，进行施工安全保证计划的编制并检查落实，进行岗前

安全教育培训，工中日常安全检查及事故分析，严格安全操作规程，督促检查安全设

施的设置和管理与作业人员安全防护品的佩戴和使用。

•物质设备部

负责按施工合同要求，组织物资（设备）采购、贮存、供应，并对供应物资（设备）

的质量负责。

负责组织主要施工机械的调配，检查施工机械的使用、保养和维修情况，以提高

机械完好率，满足现场施工生产需要。

・计划合同部

负责各种签约和内部承包合同的制定；

负责施工计划的编制与调整；指挥部批准后下发各项目经理部执行。各项目经理

部据此编制本管段的实施计划并组织实施。

检查各项目经理部计划统计执行情况，发现问题采取纠正措施，保证计划统计的

准确、及时、全面、真实。

・协调部

负责与施工当地相关部门的联络、沟通和协调工作，负责施工有关的用水、用电

及征地拆迁等工作。

・综合办公室

负责项目部日常行政管理和文秘工作，协调部门之间工作联系。

负责文件资料的登记、发放、存档工作。

综合办公室下辖安全保卫室，负责施工现场、工作和生活区的稳定秩序。

综合办公室下辖医疗卫生室，负责全线医疗、卫生工作。

・财务部

执行国家及公司有关财务管理规章制度，严格控制工程成本，降耗节能，提高经

济效益。

负责审核各项目经理部上报的建议资金计划，编制项目月、季、年度资金计划。

负责组织项目施工预算，分解到每个作业过程。

负责提出每月施工计划完成情况分析资料。

•项目经理部

具体负责相应段落的施工组织与管理，全线共设4个。各项目经理部内设部门机

构原则上与总指挥部对口。

2.5.1.3项目经理部及其各部门职责

项目经理部是联合体项目经理部下面各施工区段的具体管理机构，具体负责相应

管段内所有合同内工程项目的施工组织与管理。各项目经理部的机构设置原则上与联

合体项目经理部各部门对口管理，其具体职责与联合体项目经理部各部门相对应。项

目经理部增设测量试验中心，具体负责其管段内测量试验工作。

根据工程专业和项目的不同，项目经理部下设若干个专业施工队。

・测量试验中心职责：

负责工程测量人员、试验人员的管理工作和测量仪器、试验仪器、检测设备的使

用、定期校验等管理工作。组织实施施工前的控制测量及施工测量。负责土工试验、

混凝土配合比选定等施工试验工作。配合质检工程师进行质量检验工作，配合工程技

术人员进行技术管理工作，配合物资人员进行砂、石等料源选定及进场材料的检验工

作。编报试验工作报表，参加项目的技术总结编制工作。

・各专业施工队：是具体作业单位，在各项目经理部领导下工作，并对项目经理

部负责。

・地材加工场：负责生产加工本管理区段内所需要的地材加工生产，保证质量,

负责装运到施工现场。

2.5.1.1-1中信-中铁建阿尔及利亚东西高速公路项目组织结构图

施工组织机构图（一）

图

2.5.1.1—2施工组织机构图（二）

中信一中铁建联合体项目经理部

第1〜4项目经理部

项目经理

项目副经理总工程师

工程部设计室安全质量部中心试验室计划合同部协调部综合办公室财务部物质设备部

亲沥青拌和站

n

走贞

、

力

m

队

碎石拌和站

2.5.2施工总体安排

2.5.2.1队伍部署

（1）主体施工队伍组成

根据东西高速公路中部合同段工程的地理位置分布、项目特点、工程数量、

施工条件及施工需要，本项目工程拟投入四个项目经理部组织施工。各项目经理

部的位置以及平面分布情况详细见阿尔及利亚东西高速公路中段施工的总平面

布置图。

（2）专业施工队伍安排

第一项目经理部：根据所管施工段工程特点、工程数量、施工条件及施工需

要，拟投入三个路基施工队、四个桥涵施工队、四个碎搅拌站、四个预制厂、一

个隧道施工队、一个交通设施施工队、一个路面施工队等十八个专业队伍组织实

施。

第二项目经理部：根据所管施工段工程特点、工程数量、施工条件及施工需

要，拟投入五个路基施工队、三个桥涵施工队、三个碎搅拌站、三个预制厂、一

个交通设施施工队、一个路面施工队等十六个专业队伍组织施工。

第三项目经理部：根据所管施工段工程特点、工程数量、施工条件及施工需

要，拟投入四个路基施工队、四个桥涵施工队、四个碎搅拌站、四个预制厂、一

个隧道施工队、一个交通设施施工队、一个路面施工队等十九个专业队伍组织施

工。

第四项目经理部：根据所管施工段工程特点、工程数量、施工条件及施工需

要，拟投入二个路基施工队、三个桥涵施工队、三个砂搅拌站、三个预制厂、一

个隧道施工队、一个交通设施施工队、一个路面施工队等十四个专业队伍组织施

工。

各项目经理部队伍及人员安排数量计划详见表2.5.2-1、施工队伍安排及人

员数量计划表。

（3）阿尔及利亚国内队伍和外方人员的使用

阿尔及利亚国内的专业施工队，具备独立施工条件，可以作为我方的施工队

伍参与施工，由各项目经理部归口管理。

具备条件的阿尔及利亚国内的工程技术管理人员和劳务工人，可以被我方的

联合体项目经理部、项目经理部、专业施工队伍雇佣进行工作，分别纳入其管理

体系进行管理。

工程必须的高级技术管理人员和咨询工程师，可以聘任具有经验的外方人

员。

12

2.5.2-1施工队伍安排及人员数量计划表

其中其中队伍

序号名称人数

中方人员当地人员数量

1第一项目经理部2255472178318

路基土石方施工队453843693

桥涵施工队6201165044

路面施工队149351141

隧道施工队153381151

交通设施施工队10031691

混凝土搅拌站240601804

预制场5401084324

2第二项目经理部2054419163516

路基土石方施工队7551406155

桥涵施工队465873783

路面施工队149351141

交通设施施工队10031691

混凝土搅拌站180451353

预制场405813243

3第三项目经理部2406500190619

路基土石方施工队6041124924

桥涵施工队6201165044

路面施工队149351141

隧道施工队153381151

交通设施施工队10031691

混凝土搅拌站240601804

预制场5401084324

4第四项目经理部1754373138114

路基土石方施工队302562462

桥涵施工队465873783

路面施工队149351141

隧道施工队153381151

交通设施施工队10031691

混凝土搅拌站180451353

预制场405813243

13

2.5.2.2任务划分

（1）施工段落划分

第一项目经理部：负责组织实施Larbatache-ElHamiz段长度15km和

Lakhdaria-Larbatache段长度26km路段的施工。

第二项目经理部：负责组织实施Chlef-Chlef省西部边界段长度24km路

段和Chlef省东部边界-Chlef省西部边界段长度31km路段的施工。

第三项目经理部：负责组织实施ElAjiba-Bouira省东部边界段长度16km

路段和Bouira省东部边界-Zenouna段长度34km路段的施工。

第四项目经理部：负责组织实施Hoceinia-Kh存misMiliana段长度23km路

段的施工。

符合性设计与施工的段落，由该段落范围所属项目经理部负责组织实施。

（2）具体任务划分

路基施工队：负责公路预备工程、土石方工程、排污、管道和水利资源保护、

环保绿化、防护工程的施工。

桥涵施工队：负责桥梁、涵洞及其附属工程的施工。

隧道施工队：负责隧道工程的施工。

碎搅拌站：负责为施工管段所有碎结构物提供厂拌混凝土。每个砂搅拌站配

备两套以上拌和设备。

预制厂：负责施工管段所有工程预制构件的生产、储存。

拌和站和预制厂合并设置在一起，具体位置选择在靠近大型桥梁、互通或隧

道的进出口且交通、水源、电力等基础条件较好的地方。

交通设施施工队：负责水平信号、垂直信号、安全设施等工程的施工。

路面施工队：负责路面工程的施工。稳定土拌和站和沥青拌和站归其管理。

2.5.3主体工程施工顺序

（1）施工各阶段实施的任务

1）准备阶段实施的任务和提供的资料

施工人员的召集、办理签证、通关；办理保险，保函；实施工地安置计划、

工地交通计划、临时工程计划；提出物资供应计划、机械配置计划、施工设计计

划、质量保证计划、环境保护计划、安全预防计划、施工进度计划、工程启动必

须的施工资料；进行混凝土配合比设计、符合测量和控制测量；向管网的公共部

门特许经营商和有关的省级主管部门宣布工程开始的意向和通知定桩作业；协助

业主办理征地拆迁。

2）工程实施阶段进行的操作和提供的资料

14

完成所有工程的设计和施工；对施工设计和工程进展进行跟踪检查；对工程

施工进行跟踪检查；财务跟踪；编制及修正施工计划（包含质量保证计划、工序、

技术说明书、环境保护计划的评估、施工资料、每项工程分阶段的施工方法、

所有资料的修正、路面施工的配比设计、路面施工搅拌站的类型和运行方式、施

工资料整理成形）；工程材料管理（在施工期间材料的批准申请（性质和来源地）、

工程材料的验收、混凝土的匹配实验28天后的结果验证）；工程机械管理（公路

交通限制及各种信号装置安装、工程机械的质量证书、机械的驾驶员的资格证）;

公共关系协调（对公共部门和特许经营单位发出的在他们的管网上进行施工的通

知、补充场地的布置的协议及批准、在公路网上的特别车队的交通许可、在炸药

使用前的现场的状况报告）；建立安全和职业健康体系。

3）工程竣工阶段进行的操作和提供的资料

进行工程测试；已施工工程的资料整理；竣工验收、进行工地设施的拆除和

现场的恢复；提出工程结束时的公共道路状况报告。

（2）主要工程施工顺序

1）总体施工顺序

中标后，立即启动该项目国内、国外机构运行机制，及时组织项目经理部有

关设计、施工、监理咨询人员进入现场，搞好物资材料和施工机械设备的采购、

供应及进场计划，按照先重点、难点工程后一般工程，先关键线路后一般线路的

原则，合理安排施工计划，适时组织施工队伍和材料、机械设备进场。

2）各专业之间的施工顺序

以道路工程为主线，其余各专业以不影响道路工程施工为前提，穿插进行施

工，与道路工程相互交叉搭接，为道路工程施工提供便利条件。

优先安排涵洞工程和桥梁工程桥台的施工，按总体施工计划在施工区段内展

开流水施工，保证在路基土石方施工前完成。

提前施工隧道洞口段的路堑土石方，在隧道工程具备施工条件后,立即施工

进洞。隧道的施工计划安排服从总体计划安排，以保证洞内外路面工程施工的时

间连续性和结构连续性。

路基土石方施工前，先行完善排水系统及路堑顶的截水沟，排水边沟在路堑

开挖完成后及时安排，确保排水畅通，无积水和浸泡路基现象。

防护工程紧随路基土石方施工及时安排，路基成型一段，防护一段，边坡防

护在路基完成后及时施工。

路基成型通过验收后，及时安排路面工程施工。

各种标志牌的基础与路面基层同步进行，并于路面面层施工前完工；路肩石、

15

路缘石的安装工作路面面层施工前完工，防撞护栏与路肩石同步安排施工。路面

完工之后及时组织标线施工和标志、标牌的安装。

3）公路工程各分项工程施工顺序

路基土方开挖施工作业顺序：恢复定线一路基放样一开工报告及批复一地表

清理一排水系统完善一土方挖运一整修边坡一平整路拱一标准击实试验一内部

检查一外部监督审批一路槽压实~复核测量一内部检查一外部监督检查一报请

检验。

路基石方爆破开挖施工作业顺序：施工放样测量一爆破组织设计一内部检查

一外部监督审批一开工报告及批复一清理表层覆盖土及危石一排水系统完善一

测量布孔一钻孔一警戒、装药、填塞一防护警戒、起爆一危石、瞎炮处理一石方

清运一二次爆破一路槽开挖与填筑一整修边坡f平整路拱及碾压一复核测量一

内部检查一外部监督检查一报请验收。

土石方填筑施工作业顺序：施工放样一开工报告及批复一清理地表一填料试

验一外部监督审批f基底压实一路堤分层上料分层碾压一修整边坡一平整路拱

一复核测量~内部检查一外部监督检查一报请检验。

排水工程施工作业顺序:测量放样一机械开挖一人工整修夯实一浆砌片石一

养生。

防护工程施工作业顺序：测量放样一基础开挖一浆砌片石~预制块安装一植

草。

级配碎石施工作业顺序：施工准备一材料及相关试验一验收上承层一施测放

样一铺筑试验路段一确定松铺系数和压实工艺一检测各项指标一配料一拌和一

碾压一检测各项指标f养生一内部检查一外部监督检查一报请检验。

沥青路面施工作业顺序:施工准备一材料及相关试验一清理基层一洒布透层

沥青一分层摊铺沥青混合料一分层碾压一内部检查一外部监督检查一报请检验。

交通设施施工顺序：道路路面及两侧清理一各种标志牌及安全设施安装一标

线喷涂。

4）桥涵工程施工作业顺序

钻孔桩施工顺序：平整场地一桩位防样一埋置护筒一钻孔一清孔一钢筋笼和

声侧管制作、安装一下导管一清孔一灌注水下碎f成桩质量检查。

桥墩、台施工顺序：破除桩基桩头一测量放样一安装钢筋、模板~内部检查

一外部监督检查一浇注碎。

盖梁施工顺序：地基处理一搭设满堂脚手支架一安装底模f安装钢筋、侧模、

预埋件、预留孔一浇注碎一跨度、标高检查。

梁体预制施工顺序：地基处理一梁体底模及模板制作一安装钢筋、模板一安

16

装波纹管、钢绞线f安装预埋件及校正f浇筑碎f碎养生一张拉预应力钢筋一孔

道压浆、封锚一移至存梁场。

现浇梁板作业顺序：地基处理f搭设满堂脚手支架并预压f安装底模一安装

钢筋、侧模、预埋件、预留孔、波纹管、预应力钢绞线一安装顶模、顶板钢筋、

顶板波纹管、预应力钢绞线一浇筑碎一位养生一张拉预应力钢筋一孔道压浆、封

锚。

梁体安装施工顺序：施工准备f测量、放线一支座安装一拼装架桥机一吊梁、

移梁、落梁一浇注钱缝一安装下一孔一桥面系施工。

桥面及护栏施工作业顺序：准备工作f测量放样f绑扎钢筋f安装模板f混

凝土浇筑一拆模养生f检查验收。

圆管涵施工作业顺序：准备工作一测量放样一基坑沟槽开挖f基础施工f涵

管安装f洞口及附属构造物~基坑回填夯实f交验。

钢筋混凝土箱涵施工作业顺序：准备工作一沟槽开挖一基底处理一浇筑基础

f浇筑底板及部分侧板f立模板f制作绑扎钢筋一浇筑侧板和顶板f端翼墙立

模f浇筑端翼墙f洞口及附属物修建f涵背回填~交验。

5）隧道工程施工顺序

明洞施工顺序：施工准备一排水及防护系统完善一开挖土石方一基底处理一

安装模板、钢筋一浇筑明洞的底板和边墙下部一安装边墙及拱部模板、钢筋一浇

筑明洞边墙上部及拱部的碎，形成完整的隧道封闭结构f防水层施工一按照设计

回填土方。

注：洞门和边墙一起连续施工。

暗挖法隧道施工顺序：施工准备一排水及防护系统完善一洞口段施工一超前

地质预报f超前管棚、导管或锚杆支护一上台阶开挖一初喷~安设格栅钢架一拱

部径向锚杆一挂网一复喷一开挖下台阶一初喷一立边墙格栅钢架一边墙径向锚

杆一复喷一监控量测一下一循环一防水层施工一衬砌施工一仰拱填充、铺底及路

面工程。

2.5.4施工总平面布置

2.5.4.1施工总平面布置原则

所有为本工程设计和施工而修建的临时工程及设施完全依照阿尔及利亚政

府和业主的规定并符合施工细则的要求设置，并特别考虑环境的限制，不在敏感

区域设立任何设施和征用土地，在工程实施前向业主提交全面详细说明，得到审

批同意后实施。

具体布置按以下原则进行：尽量使用业主提供的永久占地范围，减少临时用

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地；根据各分项工程施工的先后次序安排，利用已完工程做后续工程施工项目的

临时场地；临时工程和设施以满足使用，不妨碍施工测量，保障运输道路畅通，

符合安全、卫生、职业健康和环境保护要求；作业区与办公生产区分开，保证物

流畅通，方便信息沟通，降低搬运成本，创造良好生产、生活环境；充分考虑雨

季、夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。

2.5.4.2施工便道、便涵、便桥

为满足设备进场、材料运输等的需要，利用工程的永久占地修建全线贯通便

道，个别地段如隧道口和桥梁互通地段，展线修筑施工便道。

（1）修建标准及要求

新建施工便道路面设人字坡宽6.0m,两侧设置1米路肩及纵向排水系统，

最大纵坡10%,最小曲线半径20m；路面结构采用20cm厚砂砾石面层，利用沿线

的砂砾石就地取材，

便道土石方和砂砾石面层采用推土机摊铺、压路机碾压；便涵采用圆管涵，

浆砌片石基础及边墙，钢筋混凝土圆管；便桥采用单跨6m结构，以钢筋混凝土

作墩，贝雷片拼装梁建成。

便桥结构见“图2.5.4.2贝雷片拼装施工便桥结构示意图”。

（2）便道的养护与维修

为确保施工便道的正常使用，组建专业养护队伍，并配备必要的机械设备和

材料，经常检查路况，加强养护管理、做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞，雪天不

结冰”。

全线169公路公路工程的便道数量暂时按照140公里长度考虑。

2.5.4.3施工驻地及生产、生活设施

为完成本项目所修建的施工驻地，作为该项目的管理和服务人员日常生产和

生活工作所用，不包括其它办公设施。

（1）项目部办公设施

1）范围：主要办公室包括联合体项目经理部、项目经理部、施工作业队的

办公室、现场值班室、会议室、展览室、阅览室、档案室、车库、道路、场地、

供电、供水、围墙、门卫值班房以及各种办公设备等。

2）使用人员范围：高层管理人员、高级专家和技术人员、一般技术人员、

现场管理人员和一般管理人员的办公场所。

3）工程内容：地址选择、场地平整、组织施工、道路修建、装修和维护、

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室外场地硬化、排水排污系统的配套设施等。

4）标准及要求：联合体项目经理部、项目经理部、施工作业队办公室、现

场值班室、会议室，根据环境和气候条件采用修建彩钢房屋，水泥砂浆地面。高

级管理人员按每人10设置,其他管理人员按每人5m,设置，两至三人共用一间

办公室。

（2）项目部生活设施

1）项目范围：主要为参与本工程项目管理、施工、服务的所有人员提供的

生活居住场所。

主要包括起居室、食堂，职工娱乐活动室（场），厕所、卫生间、娱乐、健

身场所等。

2）标准及要求

①餐厅：餐厅分为操作间、储藏间及就餐区。员工人数在30人以内餐厅按

60in?修建；员工人数30〜100人按80m2修建。餐厅的操作间墙面铺设2米高的

墙砖，灶台铺设白色瓷石专，并配置各种防锈厨具、餐具以及冰箱等设施。

②浴室：员工人数30人以内按30m%员工人数30〜100人时按40m；浴室

将更衣室和浴室分开设置，并配有标准、安全、方便的冷热双管调节阀。

③厕所：员工人数30人以内时，按30m②设置；员工30〜100人按40nl2设

置；100人以上按50n?设置。厕所的坑位设置个人使用关闭的明显标志，并配

有自动冲水系统装置。

④宿舍:高级员工按每人10m?设置，其他员工按每人5m2设置，四人一间，水

泥砂浆地面。

（3）工程师办公室及住房

工程师办公室及住房在联合体项目经理部、项目经理部、施工作业队营地附

近设置（具体位置可以由业主指定），办公室房屋结构为彩钢房屋，水泥砂浆地

面。全线设置2个50m?的会议室，并按50位人员500m,住房标准配置办公、

生活设施及用品，房屋配备照明，取暖，空调，卫生系统并有引用水和下水系统。

（4）生产设施

各施工作业队根据自身实际需要设置生产区，生产区设配电房、发电房、空

压机房、材料库房、综合修配所、设备停放场和钢木加工车间，对构件加工、机

械修理、配电及钢结构加工车间等进行统一作业和管理。材料库房采用砖混结构,

加工棚采用轻型钢结构。

以上所有房屋按照标准设计建设，其平面布置及大小详见“图2.5.4.3-1

联合体项目经理部平面布置图”、“图2.5.4.3—2项目经理部平面布置图”、“图

2.5.4.3—3路基施工队平面布置图”、“图2.5.4.3—4桥涵施工队平面布置图”、

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“图2.5.4.3—5隧道施工队平面布置图”、“图2.5.4.3—6交通设施施工队平

面布置图”、“图2.5.4.3—7路面施工队平面布置图”、“图2.5.4.3—8搅拌站

和预制厂平面布置图”、“图2.5.4.3—9沥青拌合站和稳定土拌合站平面布置

图”，具体以各平面布置图为准。房屋内设置照明，取暖，空调，卫生系统并有

引用水和下水系统。

2.5.4.4工程试验室

工程试验室是在本项目施工期间，为满足各种质量检测、控制，保证优质的

工程质量所修建的试验、检测设施。采用砖混结构，内墙面抹水泥砂浆，刷涂白

色涂料，地面采用15cm厚混凝土硬化。

项目经理部设中心试验室，各施工队根据施工具体要求和项目设立工地试验

室，各试验室按标准试验室要求设专职试验工程师，按照阿尔及利亚政府颁发的

试验检测标准，进行试验检验和施工质量控制。

具体平面布置见“图2.5.4.4-10试验室平面布置图”。

工程实施期间，为工程师提供200m2房屋，放置各种施工试件。

2.5.4.5施工用电

施工用电尽量利用当地供电网路就近搭接供电。全线隧道、大型桥梁、拌和

站、预制场、专业工程队施工现场等需要长时间供电的工点接入网电，如果网电

距离较远，则架设高压电力干线，将网电引入需用电地点。

网电引入采用架空线路和电缆线路两种方式，架空线路采用铁横担、预应力

钢筋混凝土电杆、钢芯铝绞线；电缆线路采用YJLV22-10型电缆直埋和穿管敷设

方式（市区内部分架空方式困难时采用）。全线169km线路，预计需要架设高压

电力干线长度约lOOkmo

施工用电外线架设采用9m长的水泥混凝土电杆，电杆间距50m,主线截面

为150平方毫米的钢芯铝绞线。生活用电采用220V低压电，外线采用截面为55

平方毫米的钢芯铝绞线；室内采用截面为6平方毫米的铜芯皮线；外线采用7米

长的水泥混凝土电杆，杆间距为60米。同时在隧道、桥梁施工工点、碎搅拌站、

预制厂、稳定土拌和站、沥青拌和站自备发电机作为备用电源。

2.5.4.6施工生产、生活用水

（1）施工生产用水

施工生产用水，有水源处使用沿线水源，无水源的地段沿线路按每6km打水

源井1眼，水源井管径①30cm,深度100m。根据用水量情况采用直径100mm的

钢管，水管路布置规范、整洁、合理，并方便施工。

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生产用水在取用以前，对水源进行水质化验和分析，经化验确定对砂和其它

结构物无腐蚀作用后投入使用。根据工程规模和用水量大小修筑蓄水池。

(2)生活用水

城镇附近可接用自来水，其它地段以打水源井为主，水源井管径中30cm,深

度100m。修建临时水塔，主管采用直径40mll1,支管路采用25mm的镀锌管，铺设

供水管路，并对水质消毒处理。

2.5.4.7施工通讯

沿线施工通讯，采用程控固定电话和全球移动电话联系；个别山区或无电话

地区，在征得阿方政府容许的情况下采用增设电台的方式解决通讯问题；在大型

项目的施工场地采用对讲机的形式解决施工联系的问题。

2.5.4.8预制场、碎搅拌站

根据材料'电力、水源、场地、管理以及交通运输等各方面的综合条件来合

理选择预制场地和碎搅拌站的位置。砂石料堆场考虑备材数量的堆放面积、分仓

堆放。

每座混凝土搅拌站安装2套搅拌设备，并设发电机房、石料堆场、砂堆放场。

水泥采用散装水泥，水泥散装灌储存，螺旋机自动计量，砂石料采用配料机输送,

自动计量配置碎，充分保证碎的生产质量。

预制场和碎拌和站设立在一起，在预制场设置预制场地、储存场地和钢筋加

工车间。

混凝土拌和站和预制场都隶属于项目经理部直接管理，其材料组织和质量检

测都由项目经理部直接负责，本项目169公里范围内拟设碎拌和站和砂结构预制

场共14个。

预制厂和碎搅拌站采用标准设计，其平面布置和面积大小详见其相关标准平

面布置图。

2.5.4.9稳定土拌和站、沥青拌合站

根据工程特点、工程数量、施工条件，按照每个项目经理部施工区间各设置

一座稳定土拌和站和沥青拌合站原则，本项目169公路线路设置4座稳定土拌和

站和4座沥青拌合站。

为便于管理和材料运输，沥青拌和站和稳定土拌和站设置在一起，隶属于路

面施工队管理。

2.5.4.10改良土拌和站

根据改良土的数量和施工条件，在线路附近设置改良土拌和站，隶属于路基

施工队管理。

2.5.4.U存土场

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根据施工现场的具体情况，各项目经理部各设置一定数量的存土场，用以存

放腐殖土，待工程竣工后，场地恢复时使用。

2.5.4.12材料仓储基地

在阿尔及尔设置材料仓储基地，负责本工程主要材料的保管及转运工作。材

料库周围采用定制的瓦棱式围板进行围挡，围板高2.0m,用钢管脚手架固定。

2.5.4.13火工品仓库

本项目共设火工品仓库4座，每个项目经理部各设1座火工品仓库，为隧道、

路基石方、桥梁基础开挖提供火工品。火工品库采用砖混结构，设专人看守。其

平面布置和面积大小详见“图2.5.4.13-1火工品仓库平面布置图

施工总体布置见“图2.5.4.13-2施工总体平面布置图”。

2.5.4.14、临时工程用地

全线169公里路段的临时用地规划详见下表。

临时工程用地数量表

序号单位占地面积单位数量占地总面积

（m2）（个）（m2）

1项目经理部4000416000

2为业主提供的驻地4000416000

3隧道工程施工队4570313710

4桥涵工程施工队26001436400

5土石方工程施工队45701463980

6交通工程施工队2600410400

7路面工程施工队（含沥青拌合910004364000

站、灰土拌合站）

8预制场（含拌合站）2320014324800

9施工便道8400001840000

10地材加工厂及堆料场41640000

11取土场4000017720000

12弃土场1000017170000

13材料转运基/p>

合计4230290

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2.6施工准备

2.6.1在中国的准备

工程中标后，我方将及时向中华人民共和国政府汇报，以取得政府外交、商

务、海运、金融等部门的支持。

我方将针对本工程建立完善的组织管理机构，配备充足的设计、施工、协调、

管理等方面的人员，对所有出国参建人员进行本职业务、阿尔及利亚法律知识、

当地民风民俗方面的培训教育。

做好施工队伍和人员的召集及动员工作，做好施工人员及其家属的思想工

作，保证施工人员的稳定。

需要从国内外采购的物资材料］尽早做出计划安排，和有关厂家签订供货合同；

和相关国家海关联系，做好报关准备；联系航运公司，签订运输合同，保证材料

货物及时运抵阿尔及利亚有关港口。

2.6.2在阿尔及利亚的准备

2.6.2.1劳动力组织准备

阿国劳动力计划：当地雇佣施工