谈通信铁塔工程的施工监理措施

谈通信铁塔工程的施工监理措施摘要：随着科学技术发展和经济社会的持续地进步，通讯业已经成为了当代下人类实现基本生产生活需要的主要手段之一，保障通信畅通也已成为我国各大通讯运营商所需要重视的焦点问题。其中，移动通信站作为基础设施工程中的基础性设备，已然成为了提高通讯服务质量的关键组成部分。而通信基地台中一个至关重要的部分就是铁塔，根据铁塔的设计原理与接地不可缺少的这两个主要工作内容，人们对其进行展开了一定的科学研究，并存在着十分重要的现实意义。以下本文将会针对有关内容作出具体介绍，以供参考。关键词：通信铁塔；监理；工作要求从改革开放之后，中国的通讯行业便开始蓬勃发展，通讯设备也由原来的奢侈品变成了日用品。随着5G时代的来临，使得国内通讯企业开始把企业重心置于通讯网络上，从而进一步的扩大网络经营范围，借此来促进网络工程领域的开发。对于通讯铁塔的建设，就是通讯企业对通信行业的最直接的表现。一、移动通信基站基础架构作为移动通讯网络体系中的最重要的基础建设就是进行通信基站的建立，一般移动基站主体是由基站机房、天线框架和铁塔船桅等部门构成。首先，基站机房，其结构一般是由接收装置、监测设备、灭火装置、供电设施及其中央空调系统等组成。第二，铁塔船桅，结构一般是由防雷接地、楼体、工程地面、反射天线支撑结构、拉绳及其辅助设备等组成。而铁塔船桅，按照其具体形式又可分类为角钢塔、单管塔、楼顶抱杆、三角铁塔及其拉线塔等多种形式。第三类，反射天线，其结构一般是由天线座架、馈电系统和无线反射体等三个部门构成，而按照应用范围的区别，又可分成室外天线和室内天线两类，按照传播方位分类，有定向天线和全向反射天线两大类。二、通信铁塔安装前的监理工作任何工程项目中选择的材料品质都会直接影响到工程的施工成果，因此要关注工程项目中材料的选择，为工程项目的顺利完成创造有利的条件，在建筑工程项目的材料管理过程中，需要监理人员提高重视，保证施工的质量效果，让监理的价值得到充分的体现。实际中采购完工程建筑材料并将其入库之后，要求工作人员对于筑材料进行详细的审核，判断入库的材料和材料清单中的内容是否完全一致，同时对入库的材料质量和规格等项目进行严格的审核，掌握建筑材料的不同品种以及数量，还有品质等信息，全面判断材料状况，使用合适的方式对材料加以检查，让材料结构得到保障，使材料的性能得到明确，防止采购的材料出现问题而对于后续的工程项目造成影响。一旦发现在检验环节出现了建筑材料的各种问题，就要对材料进行处理，包括要求材料退场或者是更换等措施，确保在处理之后的材料符合通信铁塔工程项目的施工要求和标准。材料的保管过程中也同样需要监理人员提高重视，寻找合适的材料保管措施，防止材料由于保管不善而出现毁损。三、通讯铁塔架设工程中的工程质量监理（一）通讯铁塔的基础检验在通信塔架设以前，铁塔结构的检验必须经过施工单位与监理部门联合进行检验。合格以后，土建施工单位必须出具下列的技术审查文书：1)低阻试验笔录。2)土建结构复测笔录。3)工程隐蔽项目施工笔录。4)工程基础砼项目施工笔录。5)混凝土耐压性能的试验报告。6)工程设计文书，内容包括工程建筑材料代用证和设计变更等文件。（二）通信铁塔安装的质量控制在通信铁塔的安装过程中，要确保安装的质量符合工程设计的要求和标准，施工之前建立工作人员要对施工单位的方法进行全面的审核，掌控施工的方案。对铁塔的架设方法，可采取单个吊装、综合架设或扩大安装，倘若情况允许也可以适当选择起板架设方式，在安装的过程中明确安装工作的主体地位，一旦风力达到六级以上则应当暂停进行。当所有的建筑构件连接接头时，施工单位和监理人员都必须对连接处进行检验，在检查合格之后才可以连接。若施工中发现监理人员能力不足，也可以安排相关单位来完成抽样检查工作。铁塔安装的过程中包括塔梁以及塔主柱等连接部位都需要保证螺钉的穿孔效果达标，倘若螺钉没有完全穿孔，也必须要对其进行电焊修补，焊接的整体强度应该是相当于节点的整个螺钉抗拉强度，但如有高强度螺栓，则必须使其整体抗拉强度远小于所缺螺钉的整体抗拉强度。除塔的螺栓连接用双螺栓锁紧以外，其他的螺栓连接都用弹簧垫片锁紧即可，但螺栓连接的方向必须一致，在拧紧之后才能露出至三丝扣。铁塔结构的焊接作业，管理部门必须查看焊工的有关操作文件，以证明是具有经验的工作人员在进行作业。如风力超过一定值、大雨或降雪、相对湿度超过百分之九十都不能够完成的作业。当铁塔架设完成以后，必须完成整体计量校正，各种计量数据都应当达到合格条件。（三）通信铁塔的避雷措施通信铁塔的建设过程中，关于防雷保护一直以来都是关键的环节，因为每年基站事件中很大比例就是由于防雷方法错误而引起的，不但对通讯设施、器材等带来了很大的破坏，同时也对人有极大的危害。中国移动通讯基站防雷及接地设计规范(YD5068)中就规定：移动通讯铁塔有完整的防直击雷电和二次感应雷的防雷设施。但现在科学研究证实了：一定高度的金属导线能使大气电荷畸变，而这种雷电允就越容易地向该不同材质释放，同时能量越高的雷电也就易于被金属导线所吸收。这样，接闪器的防雷就是把闪电引入自身从而防止了被防护物被闪电命中，所以其本身就是最好的接闪器。因此它和周围建筑物避雷针网做好了电气连接，并考虑打吡与避水带结合防雷设施时的防护范围。对避雷线进行满焊时，需要做好除锈防腐的措施。铁塔地网的基本构造是当通讯铁塔设在机舱边缘时，铁塔地网宜扩展到塔基死角以外的1.5m远的范围之内，且网格宽度不应超过一定值，且其周边并没有呈全封闭式，并且要利用铁塔基内二根以上主梁板成为与铁塔地网的垂直连接体，而铁塔地网与机舱地网中间宜每隔3-5m距离互相焊缝联系一遍，且连接点距离不宜低于规定长度。当通讯铁塔设在机舱楼顶时，铁塔的四脚宜在楼顶避水带内就近就地不少于两个地方焊缝相连，并且宜在机舱地网的四脚设有辐射式连接体，以利于雷电流散流。在实际工程中，接地的工程性质是复杂多变的，它和大气环境、地形、土壤类型、土层含水率、气温和周边条件等多方面相关，在我们对通信基站接地电阻的检查中，可以发现不少通讯基站的接地电阻值都大大高于设计规格要求，从而造成了安全隐患。在地网工程建设中通过选择换地、使用减阻剂，以及合理选择减阻仪等方式，都可以增加防雷设备接地的有效性和应用年限。（四）通信铁塔竣工验收架设完成通信铁塔之后，应当安排施工单位对完成部分进行自检，了解施工的情况，在此基础上再安排施工单位开展竣工检验。在接受了检验材料以后，工程监理单位还应该组织设计人员和施工单位进行现场的竣工检验。同时，在试验阶段中还要考虑以下几点：(1)铁塔构架的选型时应注重传力确定，尽量减少次应力因素，节点处各连接构件的设计内力应相交于一个，节点构造设计应简洁紧凑，力求尽量减少构架的受风范围；(2)铁塔构架应符合建成后和施工(建造、运送、装配)的承载力需要；(3)铁塔架构应该采用合理的防腐蚀保护措施，如涂料、热镀锌、冷喷锌、水喷涂等；(4)对管型和其他封闭形截面积大的建筑中，当使用涂料防腐时，端部应密闭;(5)当使用热镀锌防腐时，端部应不密闭，管塔在可能发生雨水灾害的位置应该设有排水口。结语：在当前社会中通信铁塔工程的建设是十分重要的一个环节，会直接影响到当地网络通讯的稳定性和通讯网络建设系统的整体品质。对此，需要政府方面加强监管，安排专业的监理人员来对通信铁塔工程的质量加以控制。不少公司出于经营方便的目的，往往把工程项目分包给其他单位导致多家单位同时开展施工工作，让整个施工的管理过程太过于混乱和复杂，如果在施工时没有进行严格、完善、全面的监管，必然会导致施工的难度进一步增加，让通信铁塔工程的项目建设效果不足。因此本文针对通信铁塔工程的施工监理措施进行的研究具有重要意义，有利于提高通信铁塔工程建设质量水平。参考文献