《客车空调装置》课件-项目五 螺杆式压缩机结构原理

螺杆式压缩机

结构原理素质目标1.培养学生类比推理能力。能力目标1掌握螺杆式压缩机结构工作原理。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升教学重难点1.了解螺杆式压缩机结构。2.掌握螺杆式压缩机工作原理。知识目标重点难点教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学螺杆式压缩机分类教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学螺杆式压缩机优点涡旋式压缩机与活塞式相比，在相同的重量下具有更高的输出功率和能效比。具有效率高、噪音低和寿命长的优点，缺点是加工精度较高。涡旋压缩机是一种新型、节能、省材和低噪的容积型压缩机，其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化，实现压缩气体的目的。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学螺杆式压缩机结构1.平衡活塞2.吸气端座3.阴转子4.机体5.阳转子6.主轴承7.排气端盖8.推力轴承9.轴封10.滑阀教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学螺杆式压缩机工作原理一、吸气过程螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学螺杆式压缩机工作原理二、封闭及运输过程主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升上一环节回顾螺杆式压缩机工作原理三、压缩过程在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学螺杆式压缩机工作原理四、排气工作过程当螺杆压缩机中转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节小结螺杆式压缩机工作原理五、整体工作过程活塞压缩机

结构原理素质目标1.培养学生类比推理能力能力目标1.掌握活塞式压缩机结构工作原理。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升教学重难点1.了解活塞式压缩机结构。2.掌握活塞式压缩机工作原理。知识目标重点难点教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学压缩机作用压缩机是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力，起着压缩和输送制冷蒸汽的作用，是循环系统的原动力。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学压缩机作用一、压缩机的分类压缩机根据工作原理不同，可以分为：容积式制冷压缩机速度式制冷压缩机教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学活塞式压缩机结构进气管进气阀排气管排气阀曲轴连杆活塞活塞环教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学活塞式压缩机工作原理一、进气过程以单气缸压缩机为例，其工作过程可分为三个过程：A进气B压缩C排气教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学活塞式压缩机工作原理一、进气过程进气时进气阀打开，活塞向下运行，气缸容积增大，压力下降，曲轴箱活塞向下运动体积减小，压力增大。制冷剂气体通过进气孔和进气阀进入气缸。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学活塞式压缩机工作原理二、压缩过程活塞向上运动，此时关闭进气阀，排排气阀任然不打开，活塞刚开始向上运动，气缸内压力小于高压侧压力，假如此时打开排气阀，高压侧的制冷剂气体会倒灌进气缸内，降低气缸工作效率。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学活塞式压缩机工作原理三、排气过程活塞继续向上运动，此时活塞室体积进一步减小运动，压力逐渐上升，当活塞室内部压力大于高压侧压力时，此时排气阀打开，高压制冷剂气体，通过排气阀进入高压侧，活塞上升到最高点，排气结束教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节小结活塞式压缩机工作原理整体工作过程涡旋式压缩机

结构原理素质目标1.培养学生类比推理能力。能力目标1.掌握漩涡式压缩机结构工作原理。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升教学重难点1.了解漩涡式压缩机结构。2.掌握漩涡式压缩机工作原理。知识目标重点难点教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学1相邻两压缩室压差小2无余隙容积涡旋式压缩机优点3效率高，可靠性高，噪声低。4抗杂质和液击能力强教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学涡旋体型线加工精度非常高，其端板平面的平面度、端板平面与涡旋体侧壁面的垂直度须控制在微米级，必须采用专用的精密加工设备以及精确的调心装配技术。涡旋式压缩机缺点教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学涡旋式压缩机结构涡旋形定盘涡旋式动盘波动块（防自转机构）主轴电机机体教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学一、工作特点涡旋压缩机在主轴旋转一周时间内，其吸气、压缩、排气三个工作过程是同时进行。涡旋式压缩机工作原理外侧空间与吸气口相通，始终处于吸气过程内侧空间与排气口相通，始终处于排气过程低压腔中压腔高压腔中央排气口教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学涡旋式压缩机工作原理二、工作原理固定涡盘和涡盘相啮合，两个涡旋形叶片组合成一个封闭空间，即一系列月牙形工作容积。静盘与机壳相固定，动盘由一个偏心距很小的偏心轴带动，绕固定涡盘的涡旋中心以一定半径做公转运动，每转一个角度，月牙形容积被压缩，不断旋转，月牙形容积不断被压缩。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学涡旋式压缩机工作原理二、工作原理旋转角是0°时月牙形面积最大，到旋转角是180°时变小，最后被压缩到最小从中心排出。介质压力在外圆处较低，越到中心处压力越高，这种压缩过程连续地进行比较平稳。压缩室容积。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学滚动转子式压缩机1.排气管2.回油管3.平衡孔4.变频电动机5.曲轴6.平衡孔7.汽缸8.消声孔9.滑片10.消声孔11.排气阀12.消声器13.底座14.平衡孔15.下盖16.磁铁17.壳体18.滚动转子19.焊接点教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节回顾涡旋式压缩机工作原理三、整体工作过程蒸发器结构原理素质目标1.培养学生类比推理能力。能力目标1.掌握蒸发器结构工作原理。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升教学重难点1.了解蒸发器结构。2.掌握蒸发器工作原理。知识目标重点难点教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学蒸发器是制冷装置中产生和输出冷量的设备，其转热过程包括：制冷剂的沸腾换热；载冷剂（空气）的对流换热以及通过金属壁的导热。制冷剂由液态变为气态，吸收了热量。制冷剂在蒸发器内吸热汽化，制冷剂在蒸发器管路中由液态变成气态，制冷剂的液气两态变化过程为汽化吸热过程。蒸发器作用教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学蒸发器按照冷却剂的供液可以分为两种类型：满液式蒸发器和非满液式蒸发器蒸发器分类教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学蒸发器分类一、满液式蒸发器该蒸发器内存大量液体制冷剂，这样可以使传热面尽量与液态制冷剂，因此放热系数较高。但是需要充入制冷剂量大。满液式蒸发器与壳管式冷凝器形状及结构都很类似，所不同的是制冷剂的进出口相反，冷凝器为上进下出，而蒸发器为下进上出。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学二、非满液式蒸发器液态制冷剂经膨胀阀进入蒸发管内，随着在管内流动，不断吸收管外被冷却介质的热量，逐渐气化，故蒸发器内的制冷剂处于气、液共存状态。这种蒸发器克服了满液式蒸发器的缺点，充液量小，然而由于有较多的传热面与气态制冷剂接触，所以传热效果不及满液式。蒸发器分类教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学蒸发器按照冷却介质可以分为两种类型：蒸发器分类空气冷却型蒸发器液体冷却型蒸发器教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学蒸发器分类一、空气冷却型蒸发器这类蒸发器有冷却排管和冷风机，广泛应用于低温冷藏普通家庭办公场所，制冷剂在冷却排管内流动并蒸发，管外作为传热介质的被冷却空气作自然对流。冷却排管最大的优点是结构简单，便于制作，但排管的传热系数较低，且融霜时操作困难，对于氟利昂系统，大都采用绕片或套片式铜管翅片管组。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学二、液体冷却型蒸发器这类蒸发器有冷却排管和冷风机，用于冷却液体载冷剂——水、盐水或乙二醇水溶液等。这类蒸发器常用的有卧式蒸发器、立管式蒸发器和螺旋管式蒸发器等。蒸发器分类教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学风冷式冷凝器结构1.膨胀阀2.分液器4.汇集管5.回气管6.感文包3.分液管教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学蒸发器工作原理

重介绍空冷式蒸发器的工作原理。空气在冷凝管外流动，使制冷剂在管内气化，空气中的热量被制冷剂吸收。空冷式蒸发器管子内外的放热系数相差悬殊，管子内侧传热较快，空气侧放热较慢，所以在蛇管外部设有肋片，用以强化传热，这种具有肋片的蛇管式换热器称为肋片管式换热器，是目前车辆制冷设备中广泛采用的结构型式。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学蒸发器工作检修检修过程中需定期清扫和清洗蒸发器，其目的是增强换热器的传热系数，提高制冷剂和管壁间的换热能力，保证机组的正常运行和提高机组制冷能力。素质目标1.培养学生类比推理能力。能力目标1.掌握冷凝器结构工作原理。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升教学重难点1.了解冷凝器结构。2.掌握冷凝器工作原理。知识目标重点难点教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学冷凝器作用冷凝器是一个制冷剂向系统外放热的热交换器，从压缩机出来的过热制冷剂蒸汽进入冷凝器后，将热量传递给周围介质—水或者空气，而其自身因冷却而凝结为液体。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学冷凝器分类冷凝器按照冷却剂的不同种类可以分为三大类型：A水冷式B空冷式C蒸发式教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学冷凝器分类一、水冷式冷凝器水冷式冷凝器是以水作为冷却介质，靠水的温升带走冷凝热量。冷却水一般循环使用，优点是结构简单，便于制造，传热效果好，但系统中需设有冷却塔或凉水池。水冷式冷凝器是用水冷却高压气态制冷剂，使之冷凝。在大型制冷设备中，多采用这种冷凝器。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学冷凝器分类二、空气冷却式冷凝器空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质，靠空气的温升带走冷凝热量的。这种冷凝器适用于极度缺水或无法供水的场合，常见于小型氟利昂制冷机组。根据空气流动方式不同，可分为自然对流式和强迫对流式两种。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学冷凝器分类三、蒸发式冷凝器蒸发式冷凝器的换热主要是靠冷却水在空气中蒸发吸收气化潜热而进行的。按空气流动方式可分为吸入式和压送式。蒸发式冷凝器由冷却管组、给水设备、通风机、挡水板和箱体等部分组成。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学冷凝器分类四、大型中央空调冷凝器

主要类型水冷式和蒸发式冷凝器。工作原理主要分两种，压缩式、吸收式。中央空调主要由制冷机、冷却水循环系统、冷冻水循环系统、风机盘管系统和散热水塔组成。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学风冷式冷凝器结构铜管铝肋片铜管制冷剂流向A铜管B铝肋片教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学冷凝器工作原理

本节着重介绍空冷式冷凝器。空气在冷凝管外流动，使制冷剂在管内冷凝，制冷剂放出的热量被空气带走。空冷式换热器管子内外的放热系数相差悬殊，管子内侧传热较快，空气侧放热较慢，所以在蛇管外部设有肋片，用以强化传热，这种具有肋片的蛇管式换热器称为肋片管式换热器，是目前车辆制冷设备中广泛采用的结构型式。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学冷凝器维护检修过程中需定期清扫和清洗冷凝器，其目的是增强换热器的传热系数，提高制冷剂和管壁间的换热能力，保证机组的正常运行和提高机组制冷能力。膨胀阀结构原理素质目标1.培养学生专业知识应用能力.能力目标1.掌握膨胀阀结构工作原理。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升教学重难点1.了解膨胀阀结构。2.掌握膨胀阀工作原理。知识目标重点难点教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学膨胀阀作用一、节流降压将冷凝器冷凝后的高温高压液态制冷剂节流降压，成为容易蒸发的低温低压的汽液混合物，进入蒸发器蒸发，吸收外界热量；教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学膨胀阀作用二、调节流量根据感温包或气箱头得到的温度信号，膨胀阀能自动调节进入蒸发器的制冷剂流量，以适应制冷负荷不断变化的需要。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学膨胀阀作用三、保持一定过热度、防止液击和异常过热膨胀阀通过流量的调节使蒸发器具有一定的过热度，保证蒸发器总容积的有效利用，避免液态制冷剂进入压缩机引起液击；同时又能控制过热度在一定范围，防止异常过热现象的发生。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学膨胀阀的分类膨胀阀按照控制开度方式可以分为两种类型：A热力膨胀阀B电子膨胀阀教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学一、热力膨胀阀热力膨胀阀是制冷系统的重要自控元件，利用气箱头（感温包）的温度变化作为信号，调节阀开度，改变制冷剂流量。膨胀阀的分类教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学二、热力膨胀阀组成内平衡式热力膨胀阀由感温包、毛细管、阀座、膜片、顶杆、阀针及调节机构等构成。膨胀阀的分类教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学热力膨胀阀工作特点1热力膨胀阀是利用蒸发器出口制冷剂蒸气的过热度调节阀孔开度以调节制冷剂供液量2通过弹簧力设定静态过热度，设定范围一般为2～8℃；广泛应用于没有自由液面的蒸发器，如干式蒸发器、蛇管式蒸发器和蛇管式中间冷却器等；3教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学内平衡膨胀阀1膜片下方的压力取自阀出口；2当蒸发器压力降过大时，会使气箱头感受的过热度减小，使阀开度不足。

热力膨胀阀分为内平衡式膨胀阀和外平衡式膨胀阀两种。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学外平衡膨胀阀1膜片下方的压力取自蒸发器出口；2避免了蒸发器压力降对阀开度的影响，克服了内平衡阀的缺点；3由于阀出口与膜片下方的平衡腔间需密封处理，增加了制造难度。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学电子膨胀阀电子膨胀阀是一种可按预设程序进入制冷装置的制冷剂流量的节流元件。在一些负荷变化剧烈或运行工况范围较宽的场合，传统的节流元件（如毛细管、热力膨胀阀等）已不能满足舒适性及节能方面的要求，电子膨胀阀结合压缩机变容量技术已得到越来越广泛的应用。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升上一环节回顾电子膨胀阀的优缺点一、优点流量控制范围大、反应灵敏、动作迅速、调节精细、动作稳定、可以使制冷剂往、返两个方向流动，弥补了毛细管和热力膨胀阀不能调节的缺点等，是一种高档的降压节流元件。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学电子膨胀阀的优缺点二、缺点缺点要有传感器、控制单元、电机等，结构复杂成本高教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学电磁式电子膨胀阀1.出口2.弹簧4.阀杆5.柱塞弹簧6.柱塞3.阀针7.线圈8.阀座9.进口教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学电磁式电子膨胀阀工作原理微机将制冷剂实际过热度△t‘与设定值△t比较，通过PID运算后输出一个电压值，施加在膨胀阀的电磁线圈上，使阀杆上下运动，以改变电子膨胀阀的开度。电磁线圈通电前，针阀处于全开位置。工作原理教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学电磁式电子膨胀阀工作原理通电后，受磁力的作用，阀杆向上运动，阀针的开度减小。电子膨胀阀的开度取决于施加在线圈上的控制电压(或线圈电流)。实际过热度△t’越小，电压越高，开度就越小，流经膨胀阀的制冷剂流量也越小.工作原理教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升上一环节回顾电动式电子膨胀阀结构1.出口2.针阀4.转子5.线圈6.进口3.阀杆教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学电动式电子膨胀阀工作原理电动机直接带动阀针做上下运动。当控制电路产生的脉冲电压作用到电机定子上时,在线圈上产生磁力,使电机转子转动,通过导向螺纹的作用,使转子的旋转运动转变为针阀的上下运动,从而调节针阀的开度,进而调节制冷剂的流量.工作原理客车采暖系统介绍素质目标1.培养学生专业知识应用能力.能力目标1.熟悉车辆空调采暖系统。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升教学重难点1.了解城车辆空调采暖系统的基本类型。2.掌握电加热的基本原理和特点。知识目标重点难点教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学1、采暖系统概述为了在冷的冬季给乘客提供一个舒适的乘车环境，必须提高车辆内部的温度及空气质量，从而采取了一些措施来保证冬天车辆客室内的舒适性。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学采暖系统概述空气的预热是使空调机组的空气处理室内的空气流过空气预热器来实现的。根据热媒不同，空气预热器可分为温水空气预热器和电热空气预热器两种。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学客车空调采暖系统组成采暖系统都有热媒制备（热源）、热媒输送和热媒利用（散热设备）三个主要部分组成。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学二、电加热装置当前国内城市轨道车辆使用的电加热器，一般采用管状电热元件，根据电流热效应原理，让电流通过电阻丝而产生热量，然后把热量传给流过的空气。它具有表面温度均匀、热量稳定、结构紧凑、控制方便等特点。一、管状电热元件教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学二、电加热装置管状电热元件结构1连线端子2绝缘垫3金属套管

4电热丝

5结晶氧化镁粉6封口材料教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学

一、电热空气预热器它由电热元件和框架组成，由新风口引入的新鲜空气及车内循环空气，被机组的通风机吸入并在电热空气预热器前混合，通过电热空气预热器加热，温度升高，再由通风机送入车内风道各格栅，向车内送热风，使温度徐徐上升，使车内维持在一定舒适温度。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学

二、客室电热器客室电热器安装在座椅底下的安装座上，控制电路采用直流110V，50HZ，主电路采用交流220V，50HZ。每组电热器内设两支电热管，两支电热管分两路，可分别或同时工作、停止。电热器设“全暖”、“半暖”两个控制位，由司机控制。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学三、司机室电热器1-电热管2-管卡3-熔断器

4-温控器5-接线端子6-风机司机室电热器结构7-支架教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学三、司机室电热器司机室电热器工作原理

司机室电热装置安装在司机台下，控制电路采用直流110V，50HZ，主电路采用交流220V，50HZ。司机室电热装置内风机与电加热器设置连锁，风机启动后电热装置投入运行，电热装置设热继电器进行超温保护，当由于风机故障等原因使电热器温度超过设定值时，自动停止工作。由司机手动操作，设半暖、全暖位。素质目标1.培养学生专业知识应用能力。能力目标1.掌握油分离器工作原理。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升教学重难点1.了解油分离器结构原理。知识目标难点教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学油分离器作用制冷机工作时需要润滑油在机内起润滑、冷却和密封作用。系统在运行过程中润滑油往往随压缩机排气进入冷凝器甚至蒸发器，使它们的传热效果降低，影响整个制冷装置技术性能的发挥。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学油分离器位置油分离器器安装在压缩机后，将制冷压缩机排出的高压蒸气中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学油分离器分类一般气流速度在1m/s以下，就可将蒸气中所含直径在0.2mm以上的油粒分离出来。通常使用的油分离器有四种：过滤式洗涤式离心式填料式教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学油分离器分类它的分油是依靠气体降低流速、改变流向及几层金属丝网的过滤作用来实现。这种油分离器的回油管，和压缩机的曲轴箱连接。当过滤式油分离器内积聚的润滑油足够使浮球阀开启时，分离器中的润滑油就被压入压缩机的曲轴箱中。1-手动回油阀门2-浮球阀3-筒体

4-出气管5-滤网6-进气管

过滤式油分离器教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学油分离器分类洗涤式油分离器将高压过热氨气通入氨液中洗涤冷却。进液管至少应比冷凝器的出液管低200~300mm，以便氨液可借重力流入油分离器，保证其中液面有一定高度。1排油管2伞形分离罩教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学油分离器分类它的分油效率也很高，多用于制冷量较大的系统。高压气态制冷剂沿切线方向进入油分离器以后，经螺旋状隔板自上向下旋转流动，借离心力作用将滴状润滑油甩到壳体壁面，聚积成较大的油滴，下沉到分离器的底部。1进气管2挡液板3浮球阀

4导向叶片5引出管离心式油分离器教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学油分离器分类它是一种高效油分离器。这种油分离器的壳体内装有滤层，滤层的充填物可以是小瓷环、金属丝网或金属切屑，其中以编织的金属丝网为最佳。1出气管2挡板3放油管

4填料5进气管填料式油分离器干燥过滤器

结构原理素质目标1.培养学生专业知识应用能力。能力目标1.掌握干燥过滤器工作原理。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升教学重难点1.了解干燥过滤器结构原理。知识目标难点教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学干燥过滤器作用一、过滤作用膨胀阀等各种调节控制用阀类前也应安装过滤器，以防止污物阻塞阀孔或破坏阀芯的严密性。氨过滤器为2~3层钢丝网，网孔为0.4mm；教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学干燥过滤器作用一、过滤作用氟利昂过滤器则采用铜丝网，滤气时的网孔为0.2mm，滤液时网孔为0.1mm。气态制冷剂通过滤网的速度为1~1.5m/s，液体通过过滤网的速度应小于0.1m/s。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学干燥过滤器作用二、干燥作用制冷系统中不但有污物，还会有水分，这是由于系统干燥不严格以及制冷剂不纯（含有水分）。含有水分的制冷剂在系统中循环流动，当流至膨胀阀孔时，温度急剧下降，其溶解度相对降低，于是一部分水分被分离出来停留在阀孔周围，并且结冰堵塞阀孔，严重时不能向蒸发器供液，造成故障。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学干燥过滤器作用二、干燥作用同时，水长期溶解于制冷剂中会分解而产生盐酸等，不但腐蚀金属，还会使冷冻油乳化，因此要利用干燥器将制冷剂的水分吸附干净。教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学干燥过滤器结构A进液孔B出液孔C滤网E外壳D干燥剂教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学制冷干燥剂活性氧化铝(铝钒土)颗粒状，靠吸附作用除去水分。硅胶：外观类似玻璃球的二氧化硅，也靠吸附作用除去水分。1—分子筛2—铜丝网3—毛细管电冰箱、空调机用干燥过滤器教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提