机械基础带传动

带传动

1整理ppt带传动

带传动概述带传动的工作情况分析平带传动V带传动的设计计算V带轮的结构设计同步带传动简介带传动特点带传动的张紧与维护带传动的设计实例

2整理ppt（二）教学要求1、了解带传动的类型、特点与应用。2、掌握带传动的受力分析、应力分析及弹性滑动的概念。3、掌握V带传动的设计计算方法。4、熟悉带传动的张紧与维护。3整理ppt1、带传动的受力分析、应力分析及弹性滑动。2、V带传动的设计计算。（三）教学的重点与难点4整理ppt

带传动是一种常用的机械传动装置。主要作用：用来传递转矩和改变转速。工作原理：主要是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力。

一、概述

5整理ppt一、带传动的组成

固联于主动轴上的带轮1(主动轮)；固联于从动轴上的带轮2(从动轮)；紧套在两轮上的传动带3。

带传动概述6整理ppt

工作过程：原动机驱动主动带轮转动，通过带与带轮之间产生的摩擦力，使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。带传动的组成：主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带和机架组成。

7整理ppt主动轮(带轮1)，从动轮(带轮2)，传动带3，及张紧轮。一、带传动的组成二、工作原理

摩擦传动：通过带和带轮间的摩擦力传递动力（平带和Ｖ带）啮合传动：通过带和带轮间的齿啮合，传递动力（同步带）321n2n1§13-1带传动的类型和应用8整理ppt（一）带传动的类型

（1）摩擦带传动：靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动等。1、按传动原理分：（2）啮合带传动：

靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。带传动的分类方法有三种:9整理ppt传动带：用于传递动力输送带：用于输送物品2、按用途分3、按传动带的截面形状分：平带、V带、多楔带、圆形带、齿形带（同步带）10整理ppt平带：

平带的截面形状为矩形,工作面为内表面,主要用于两轴平行,转向相同的较远距离的传动。平带传动动画展示11整理ppt1—外覆盖层2、4—布层3—片基层5—工作面覆盖层12整理ppt

V带的截面形状为梯形,工作面为两侧面,带轮的轮槽截面也为梯形。在相同张紧力和相同摩擦系数的条件下,V带产生的摩擦力要比平带的摩擦力大,所以,V带传动能力强,结构更紧凑,在机械传动中应用最广泛。V带:v带传动动画展示13整理ppt14整理ppt

多楔带是平带基体上有若干纵向楔形凸起,它兼有平带和V带的优点且弥补其不足,多用于结构紧凑的大功率传动中。

多楔带:多楔带传动动画展示15整理ppt

圆形带的截面形状为圆形。仅用于如缝纫机、仪器等低速小功率的传动。圆形带:16整理ppt齿形带（同步带）:

同步齿形带即为啮合型传动带。同步带内周有一定形状的齿。17整理ppt（二）带传动的特点和应用（1）能缓冲吸振，传动平稳，噪音小。（2）具有过载保护作用。（3）结构简单，制造、安装和维护方便，成本低；（4）适用于两轴距离较大的传动；优点18整理ppt缺点（1）不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率低。（2）带对轴有很大的压轴力。（3）带传动装置结构不够紧凑。（4）带的寿命较短。（5）不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。19整理ppt应用：

带传动适用于要求传动平稳、传动比不要求准确，100KW以下的中小功率的远距离传动。如：汽车发动机、拖拉机、石材切割机等。20整理ppt啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（同步带传动）。二．带传动工作原理摩擦传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的摩擦力，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（平带和Ｖ带传动）。潘存云教授研制归纳：带传动是利用带作为中间绕性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动或动力的。21整理ppt§13-1带传动的类型和应用三、传动形式开口传动：两轴平行，

1、

2同向。交叉传动：两轴平行，

1、

2反向。半交叉传动：两轴交错，不能逆转。22整理ppt平带V型带多楔带摩擦型圆形带

----横截面为等腰梯形，摩擦力大，应用广泛；

----扁平部分+纵向槽，摩擦力大,受力均匀，结构紧凑。

----牵引力小，用于仪器。四、带传动的类型----结构简单，带轮容易制造，用于中心距较大的场合；啮合型同步带----无滑动，能保证固定的传动比。§13-1带传动的类型和应用23整理ppt三、类型

1)摩擦式带传动

按传动带的截面形状分

（1）平带

平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。平带传动，结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的场合应用较多。24整理ppt（2）V带：截面形状为梯形，两侧面为工作表面。应用最广的带传动是Ｖ带传动，在同样的张紧力下，Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦力，应用广泛。

（3）圆形带：横截面为圆形。只用于小功率传动。25整理ppt(4）多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。多楔带传动兼有平带传动和Ｖ带传动的优点，柔韧性好、摩擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。

26整理ppt2)啮合式带传动同步带传动是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动，能保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小;传递功率大。用于要求传动平稳,传动精度较高的场合。27整理ppt28整理ppt平带传动

开口传动交叉传动

半交叉传动一、平带传动的形式开口传动是带轮轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相同的带传动。交叉传动是带轮轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相反的带传动。半交叉传动是带轮两轴线在空间交错的带传动，交错角度通常为90°29整理pptα2α1θ五、带传动的几何关系中心距包角α:因θ较小,代入得:带长:θaCADBd1d2§13-1带传动的类型和应用θ30整理pptα1α1CADBd1d2aθ带长:已知带长时，由上式可得中心距:

§13-1带传动的类型和应用31整理ppt二、平带传动的主要参数1、包角α

是指带与带轮接触弧所对的圆心角。包角大小反映带与带轮轮缘接触弧的长短。一般要求包角α≥150°开口传动交叉传动半交叉传动式中D1---小带轮直径，mm;D2---大带轮直径，mm;a---中心距，mm.32整理ppt

2、带长L

平带的带长是指带的内周长度。

开口传动交叉传动半交叉传动3、传动比ii≤533整理ppt例题1-1在平带开口传动中,已知主动轮直径D1=200mm,从动轮直径D2=600mm,两传动轴中心距a=1200mm.试计算其传动比、验算包角和求出带长。解：1）传动比

2)小带轮包角3）带长34整理ppt三、带传动的工作能力分析

（一）带传动的受力分析

为保证带传动正常工作，传动带必须以一定的张紧力套在带轮上。初拉力F0：紧边拉力F1：松边拉力F2：

F1-F0=F0-F2

有效拉力F：F=F1-F235整理ppt

实质上，带传动的有效拉力是带与带轮之间摩擦力的总和。在最大静摩擦力范围内，二者是相等的。同时F也是带传动所传动的圆周力。带传动所传递的功率为：P=Fv/1000

式中：P为传递功率，单位为KW；

F为有效圆周力，单位为N；

V为带的速度，单位为m/s。36整理ppt

带的打滑：在一定的初拉力F0作用下，带与带轮接触面间摩擦力的总和有一极限值。当带所传递的圆周力超过带与带轮接触面间摩擦力的总和的极限值时，带与带轮将发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。带打滑时从动轮转速急剧下降，使传动失效，同时也加剧了带的磨损，打滑—应避免。37整理ppt带传动的最大有效圆周力：当传动带和带轮表面间即将打滑，摩擦力达到最大值，即有效圆周力达到最大值。此时，紧边拉力和松边拉力之间的关系可用欧拉公式表示，即式中：

—包角，带与小带轮的接触弧所对圆心角（rad）。

f—带与带轮接触面间的摩擦系数。38整理ppt将F1-F0=F0-F2

和F=F1-F2

代入上式，整理后可得带传动的最大有效圆周力（临界值）：39整理ppt上式表明，带所传动的圆周力与下列因素有关：

（1）初拉力F0

：F与F0成正比。增大F0，带与带轮间正压力增大（F0=fQ），传动时摩擦力就大，F越大。但F0过大会加剧带的磨损，致使带过快松弛，缩短其工作寿命。（2）摩擦系数f:

f越大，摩擦力越大，F越大。（3）包角:F随包角的增大而增大，所以包角增大，带的传动能力提高。40整理ppt

带传动工作时,带中的应力由以下三部分组成：式中,A为带的横截面面积,单位为mm2。

（二)带传动的应力分析

1、由拉力产生的应力：紧边拉应力σ1：松边拉应力σ2：41整理ppt

由于带本身的质量,带绕过带轮时随着带轮作圆周运动将产生离心力。离心力将使带受拉,在截面产生离心拉应力

式中,σc为离心拉应力,单位为MPa；v为带速,单位为m/s；q为带单位长度上的质量,单位为kg/m,见表8.6。

2、由离心力产生的离心拉应力42整理ppt

传动带绕经带轮时要弯曲,其弯曲应力可近似按下式确定：

式中,E为带的弹性模量,单位为MPa；h为带的厚度,单位为mm；dd

为带轮的基准直径,单位为mm。因为dd

1﹤dd2

所以3、带的弯曲产生的弯曲应力43整理ppt带工作时的应力分布情况

：σmax=σ1+σc+σb1≤［σ］

为保证带具有足够的疲劳强度,应满足：

带中最大应力发生在紧边刚绕上主动轮处(A点)，其值为44整理ppt三、平带传动的类型和接头方式1、平带传动的类型有：皮革平带、帆布芯平带、编织平带和复合平带等。2、平带的接头方式有：胶合、缝合、铰链带扣等。经胶合或缝合的接头，传动时冲击小，传动速度可以高一些，铰链带扣式接头传递的功率较大，但传动速度不能太高，以免引起强烈的冲击和振动。45整理ppt回顾本节课内容:1.带传动概述带传动组成带传动工作原理带传动类型2.平带传动平带传动形式平带传动主要参数平带传动类型46整理ppt课后习题1、试述带传动的工作原理。2、带传动的类型包括哪些？3、什么是包角？包角的大小对带传动有什么影响？4、平带开口传动中，已知主、从动轮转向相反，主动轮直径D1=140mm,转n1=1440r/min，从动轮转速n2=720r/min，工作中心距a=1000mm，试求：

1）传动比i2）从动轮直径D2；

3）验算包角α4）带长L；

5）若主动轮输入功率P=5kW，传动装置的总效率η=0.8，求从动轴的输出功率Pc。47整理ppt二、V带和V带轮的结构

V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带、大楔角V带等。其中以普通V带和窄V带应用较广。8.2.1普通V带的结构和尺寸标准

标准V带都制成无接头的环形带，横截面结构如下:V带的结构48整理ppt本章主要讨论普通V带传动。

一、V带的结构和标准

1.结构:标准V带都制成无接头的环形带，其横截面结构如图所示。强力层的结构形式有帘布结构(制造方便,抗拉强度高)和线绳结构(柔韧性好,抗弯强度高,适用带轮直径小,转速较高场合)。

V带传动49整理ppt帘布结构和线绳结构的区别:

帘布结构抗拉强度高,但柔韧性和抗弯强度较差,所以,线绳结构V带适用于转速高,带轮直径较小的场合。带的型号：我国普通V带和窄V带都已标准化。按截面尺寸由小到大，普通V带可分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号；窄V带可分为SPZ、SPA、SPB、SPC四个型号。在同样条件下，截面尺寸大，则传递的功率就大。50整理ppt

其截面呈楔角等于40゜的梯形，如图。

需要掌握的概念：

1、节宽bp：长度不变层。所在位置称为中性层。

2、截面高度h：

相对高度h/bp已标准化（普通V带为0.7，窄V带为0.9）。V带截面尺寸（见表8.2）：51整理ppt

3、基准直径dd:V带装在带轮上，和节宽bp相对应的带轮直径。（标准值见表8.3）

4、基准长度Ld：V带在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度。它用于带传动的几何计算。（标准值见表8.4）52整理ppt标准:

按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7种型号，其截面尺寸已标准化。在同样的条件下，截面尺寸大则传递的功率就大3.参数和尺寸:

Ｖ带的截面尺寸节宽——节面的宽度bp。相对高度——V带高度h与节宽bp之比。约为0.7(窄0.9)带轮基准直径——V带轮上与所配V带节宽bp

相对应的带轮直径。基准长度——带节面长度(V带在带轮上张紧后，位于带轮基准直径上的周线长度Ld

。)节面——当V带受弯曲时，长度不变的中性层。53整理pptbbdhφ型号YZABCDEF顶宽b610131722323850节宽bd5.38.5111419273242

高度h46810.513.51923.530楔角φ截面面积A（mm2）1847811382304766921173表8-2普通V带的截面尺寸（GB11544-89）40˚普通V带有：Y、Z、A、B、C、D、E等型号,已标准化YZABCDEF普通V带的尺寸（φ=40˚，h/bd

=0.7）按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7种型号，其截面尺寸已标准化。在同样的条件下，截面尺寸大则传递的功率就大54整理ppt4.带的标记:

Z1400

GB11544-89带型基准长度标准编号

55整理ppt

带的标记：普通V带和窄V带的标记都是由带型、带长和标准号组成。例如：A型、基准长度为1400㎜的普通V带，其标记为：A-1400GB11544-89。又如：SPA型、基准长度为1250㎜的窄V带，其标记为：SPA－1250GB12730－91。

带的标记通常压印在带的外表面上，以便选用识别。

56整理ppt三、传动特点优点：1）有过载保护作用（过载打滑)2）有缓冲吸振作用，运行平稳无噪音（带有弹性）3）适于远距离传动（中心距大）4）结构简单，制造、安装精度要求不高，维护方便缺点：1）有弹性滑动使传动比i不恒定2）张紧力较大（与啮合传动相比）轴上压力较大3）结构尺寸较大、不紧凑4）打滑，使带寿命较短5）带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合6）效率低。57整理ppt三、带传动的弹性滑动带传动在工作时，从紧边到松边，传动带所受的拉力是变化的，因此带的弹性变形也是变化的。带传动中因带的弹性变形变化而引起的带与带轮间的局部相对滑动，称为弹性滑动。带传动的弹性滑动

58整理ppt

传动带是弹性体，受到拉力后会产生弹性伸长，伸长量随拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时，带的拉力由F1减小为F2，其弹性伸长量也减小。这说明带在绕过带轮的过程中，相对于轮面向后收缩，带与带轮轮面间出现局部相对滑动，导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度。(三）带传动的弹性滑动和传动比59整理ppt

同样，当带由松边绕过从动轮进入紧边时，拉力增加，带逐渐被拉长，沿轮面产生向前的弹性滑动，使带的速度逐渐大于从动轮的圆周速度。60整理ppt

带的弹性滑动：

由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。由于弹性滑动引起的从动轮圆周速度的降低率称为带传动的滑动系数。

由上式的带传动的传动比为：61整理ppt弹性滑动和打滑的区别：

弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。打滑是指过载引起的全面滑动，是带传动的失效形式，是可以避免的。而弹性滑动是由于拉力差引起的，只要传递圆周力，就必然会发生弹性滑动，所以弹性滑动是不可以避免的。注意：

一般带传动的滑动系数，因值很小，非精确计算时可以忽略不计。62整理ppt弹性滑动与打滑的区别A.现象：弹性滑动发生在绕出带轮前带与轮的部分接触长度上打滑发生在带与轮的全部接触长度B.原因：弹性滑动：带两边的拉力差，带的弹性打滑：过载C.结论：弹性滑动不可避免打滑可避免

63整理ppt五、V带传动的张紧（一）带传动的张紧

带传动工作一段时间后就会由于塑性变形而松弛，使初拉力减小，传动能力下降，这时必须重新张紧。常用的张紧方式可分为调整中心距方式和张紧轮方式。64整理ppt带传动的张紧◆根据带的摩擦传动原理，带必须在预张紧后才能正常工作；张紧的目的◆运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必须重新张紧，才能正常工作。常见的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置、张紧轮张紧装置。65整理ppt◆

布置：松边在上，有利于加大包角；◆

方法：调节中心距六、带传动的张紧方法：常见的张紧装置:1、定期张紧装置a调整螺钉滑道式66整理ppt调整螺杆摆架式67整理ppt1.调整中心距方式

（1）定期张紧采用定期改变中心距的方法来调节带的张紧力，使带重新张紧。常见的有滑道式和摆架式两种结构。68整理ppt滑道式69整理ppt摆架式70整理ppt1.调整中心距方式（1）定期张紧71整理ppt

将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电动机的自重，使带轮绕固定轴摆动，以自动保持张紧力。

(2)自动张紧72整理ppt（2）自动张紧73整理ppt采用张紧轮张紧装置

张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同。张紧轮74整理ppt

当中心距不能调节时，可采用张紧轮张紧。张紧轮一般放在松边的内侧，使带只受单向弯曲，同时张紧轮还应尽量靠近大轮，以免过分影响带在小轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。

2.张紧轮方式75整理ppt2.张紧轮方式张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同。76整理ppt七、带传动的优缺点：1.适用于中心距较大的传动；2.带具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动；3.过载时带与带轮之间会出现打滑，避免了其它零件的损坏；4.结构简单、成本低廉。缺点：1.传动的外廓尺寸较大；2.需要张紧装置；3.由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比；4.带的寿命较短；5.传动效率较低。优点：§13-1带传动的类型和应用77整理ppt

在各类机械中应用广泛，但摩擦式带传动不适用于对传动比有精确要求的场合。功率P<100KW，带速v=5~25m/s，传动比i<7。八、带传动的应用大理石切割机（平带）平带

带传动的类型和应用78整理ppt汽车发动机（多楔带）§13-1带传动的类型和应用79整理ppt汽车发动机（同步带）§13-1带传动的类型和应用80整理ppt工业机器人关节（同步带）81整理ppt拖拉机（V带）试验装置（圆形带）§13-1带传动的类型和应用82整理ppt1、带轮的材料通常采用铸铁，常用材料的牌号为HT150和HT200。转速较高时宜采用铸钢或用钢板冲压后焊接而成。小功率时可用铸铝或塑料。2、结构与尺寸

V带轮的典型结构有：实心式、腹板式和轮辐式。

带轮的结构设计，主要是根据带轮的基准直径选择结构形式。根据带的截型确定轮槽尺寸。带轮的其它结构尺寸通常按经验公式计算确定。V带轮的结构83整理ppt（二）普通V带轮的结构

（1）带轮应具有足够的强度和刚度，无过大的铸造内应力；（2）质量小且分布均匀，结构工艺性好，便于制造；（3）转速高时要经过动平衡；（4）轮槽工作面应光滑，以减小带的磨损。1、V带轮的设计要求84整理ppt2、带轮的材料

带轮的材料主要采用铸铁、钢、铝合金或工程塑料等，灰铸铁应用最广。常用材料的牌号为HT150（v≤25m/s时）或HT200（v=25～30m/s时）；转速较高时宜采用球墨铸铁、铸钢或锻钢，也用采用钢板冲压后焊接带轮。小功率时可采用铸铝或塑料等材料。85整理ppt

带轮由轮缘、腹板（轮辐）和轮毂三部分组成。轮缘是带轮的工作部分，制有梯形轮槽。轮毂是带轮与轴的联接部分，轮缘与轮毂则用轮辐（腹板）联接成一整体。3、带轮的结构轮缘腹板轮毂86整理pptV带轮的分类：V带轮按腹板（轮辐）结构的不同分为以下几种型式：（1）实心带轮（2）腹板带轮（3）孔板带轮（4）轮辐带轮87整理ppt实心带轮88整理pptＶ带轮结构实心式在直径较小时用daddBLdd113-2V带轮的结构89整理ppt13-2V带轮的结构90整理ppt腹板带轮91整理ppt∠1:25dddaBCLd1d腹板式：d350mm，中等直径13-2V带轮的结构92整理ppt13-2V带轮的结构93整理ppt孔板带轮94整理ppt∠1:25dddaBd1dD1

C

Ld0D0S13-2V带轮的结构95整理ppt轮辐带轮96整理ppt13-2V带轮的结构97整理ppt轮辐式：d

>350mmh2drdkdhb1L∠1:25dddaBh1d13-2V带轮的结构98整理ppt1）通常应通过调整各轮中心距的方法来装带和张紧。切忌硬将传动带从带轮上拨下或扳上，严禁用撬棍等工具将带强行撬入或撬出，以免对带造成不必要的损坏。2）同组使用的V带应型号相同，长度相等，以免各带受力不均；不同厂家生产的V带、新旧V带不能同时使用。3)安装V带时，按规定的初拉力张紧。对于中等中心距的带传动，可凭经验安装，带的张紧程度以大拇指能将带按下15mm为宜。新带使用前,应预先拉紧一段时间后再使用。

（1）带轮的安装（二）带传动的安装与维护1.带传动的安装

安装带轮时，两带轮轴线应相互平行，其V型槽对称平面应重合。

（2）V带的安装99整理ppt带传动的使用1安装时不能硬撬（应先缩小a或顺势盘上），两带轮轴线应在同一平面，避免带扭曲而使其侧面过早磨损。2带的根数较多时，其长度不能相差太大，以免受力不均3V带在轮槽中的位置要正确，不能过高或过低5不能新旧带混用（多根带时），以免载荷分布不匀6带禁止与矿物油、酸、碱等介质接触，以免腐蚀带，不能曝晒7定期张紧8安装时两轮槽应对准，处于同一平面100整理ppt2.带传动的维护（1）带传动装置外面要采用安全防护罩，以保障操作人员的安全；同时防止油、酸、碱对带的腐蚀。（2）禁止给带轮上加润滑剂，应及时清除带轮槽及带上的油污。（3）定期对带进行检查有无松驰和断裂现象，如有一根松驰和断裂则应全部更换新带。（4）带传动工作温度不应过高，一般不超过60°C。（5）若带传动久置后再用，应将传动带放松。101整理ppt六、同步带传动（一）同步带的特点和应用

同步带综合了带传动和链传动的特点。由1强力层、2带齿、3带背组成同步带的优点：无相对滑动、带长不变，传动比稳定带薄而轻，强度高，适合高速传动带的柔性好，可用直径较小的带轮，能获得较大的传动比传动效率高，可达0.98-0.99，因而应用日益广泛初拉力较小，故轴和轴承上所受的载荷小102整理ppt同步带的缺点：

制造、安装精度要求高、成本高同步带的用途：

主要用于要求传动比准确的中、小功率传动中，如计算机、录音机、磨床和纺织机械等103整理ppt（二）同步带的参数、型式1.同步带的参数：(1)节距pb：(2)模数m：104整理ppt同步带从结构上分为单面带和双面带。双面带的带齿排列分为DA型和DB型两种形式。此外还有用于特殊用途的特殊结构同步带2.同步带的型式105整理ppt四、V带传动的设计失效形式：打滑和疲劳断裂（如脱层、撕裂或拉断）。设计准则：在保证不打滑的条件下，应具有一定的疲劳强度和寿命。（二）单根V带允许传递的功率

（一）带传动的失效形式和设计准则

在包角α=1800、特定带长、工作平稳的条件下，单根普通V带的基本额定功率Po见表8.7-8.15。106整理ppt

当实际工作条件与确定Po值的特定条件不同时，应对查得的Po值进行修正。修正后得实际工作条件下单根V带所能传递的功率[Po]：式中:Kα—包角系数，查表8.11；

KL—带长修正系数，查表8.4；

Kb—弯曲影响系数，查表8.18；

n1—小带轮转速；

Ki—传动比系数，查表8.20。

△P0—功率增量，i12≠1时单根普通V带传递功率的增量；107整理ppt（三）V带传动的设计步骤和方法已知条件一般为：带传动的工作情况;传动功率;两带轮的转速n1、n2（或传动比i12）;外廓尺寸要求。设计内容：1、确定普通V带的型号、基准长度Ld和根数z；2、基准直径dd1、dd2；3、确定传动的中心距a；4、画出带轮的零件工作图。108整理ppt设计步骤和方法：

（1）确定计算功率式中：Pc—计算功率(kW)；

KA—工作情况系数，查表8.21；

P—传递的额定功率(kW)。109整理ppt（2）选择V带的型号

根据计算功率Pc和小带轮转速n1，按下图选择普通V带的型号。110整理ppt

一般取，若过小则带的弯曲应力太大而导致带的寿命降低；反之，则带传动的外廓尺寸增大。普通V带轮的最小基准直径查表8.6。带轮的基准直径、应符合带轮基准直径尺寸系列，如下表：2022.4252831.535.54045505663677175808590951001061121181251321401501601701802002122242362502652803003153553754004254504755005305606006306707107508009001000…

（3）确定带轮的基准直径dd1、dd2大带轮的基准直径由下式计算:111整理ppt（4）验算带速vm/s带速一般限制在5—25m/s之间。

式中:dd1—小带轮的基准直径(mm)；

n1—小带轮的转速(r/min)112整理ppt

设计时如无特殊要求，可按下式初步确定中心距a0（5）确定中心距a和带的基准长度Ld0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2)

基准长度计算：由带传动的几何关系可得带的计算公式：

L0—带的基准长度计算值，查表8.4选定Ld实际中心距a

:113整理ppt（6）验算小带轮包角

一般要求，若不能满足，可增大中心距或设置张紧轮。（7）确定带的根数z

考虑到安装、张紧的调整，将中心距设计成可调式

amin=a-0.015Ldamax=a+0.03Ld

114整理ppt（8）确定单根带的初拉力F0

保持适当的初拉力是带传动正常工作的必要条件。初拉力过小，则传动时摩擦力过小易打滑；过大则降低带的寿命，并增大了轴和轴承的压力。单根V带的初拉力可按下式计算Nq为每米带长的质量(kg/m),查表8.6

带的根数应取整数。为使各根带受力均匀，带的根数不能太多，一般2-5根为宜，最多不多于8-10根。否则应加大带轮基准直径或选择较大型号的带，重新设计。115整理ppt（9）计算作用在带轮轴上的压力FQ

为了设计轴和轴承，必须求出V带作用在轴上的压力。可按下式计算N（10）带轮结构设计确定带轮结构，绘制带轮零件图。116整理ppt解:1、确定计算功率

则2、选定带型

根据Pc=13kW、n1=1450r/min

，由图8.13选用B型普通V带。根据已知工作条件查表8.21，取KA=1.3

例设计一鼓风机用普通V带传动。已知电动机额定功率P=10kW、转速n1=1450r/min，从动轴转速n2=400r/min，中心距约为1500mm，每天工作24h。117整理ppt3、选小带轮数z1和带轮直径d1、d2

则实际传动比i、从动轮的实际转速分别为从带轮的转速误差率为（406-400）/400=1.5%118整理ppt4、校核带速v

5、确定中心距a及带长Lp根据机器的结构要求，初定中心距a0=1500mm。带速在5-25m/s范围内。带长L0为由表8.4选取基准长度

119整理ppt因为轴间距可调整，则实际中心距a为中心矩a的变动范围为：6.校核小带轮包角120整理ppt7、确定V带根数z根据查表8.10，用内插法得取P0=2.82k，得功率增量查表8.18，根据传动比，查表8.19得，则121整理ppt得普通V带的根数查得长度修正系数，包角系数圆整得z＝4根。8.确定初拉力F0及带轮轴上的压力FQN122整理pp