《加氢站站控系统技术要求编制说明》

广东省地方标准《加氢站站控系统技术要求》编制说明一、工作简况1.任务来源2022年1月14日，《加氢站站控系统技术要求》标准制定项目获得广东省市场监督管理局下达的立项许可，列为2021年第二批广东省地方标准制修订计划项目（粤市监标准〔2022〕26号）。该标准由广东省氢能标准化技术委员会归口，佛山绿色发展创新研究院牵头研制。2.标准起草单位本标准由佛山绿色发展创新研究院、广东省特种设备检测研究院、广州能源检测研究院、中国质量认证中心、佛山市质量和标准化研究院、国能联盛（佛山）新能源汽车有限公司等相关单位共同起草。3.分工佛山绿色发展创新研究院：组织、统筹、汇总、协调；广东省特种设备检测研究院：核心关键设备；广州能源检测研究院：检测计量；中国质量认证中心：组织调研、研讨；佛山市质量和标准化研究院：组织调研、研讨；国能联盛（佛山）新能源汽车有限公司：信息化平台技术支撑。二、编制背景、目的和意义氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。在氢能应用领域，加氢站是上游制氢、运氢与下游燃料电池汽车应用的重要枢纽。国家发展改革委公布与国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确提出，坚持需求导向，统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络体系建设，完善氢能基础设施建设运营有关规定，注重在建设要求、审批流程和监管方式等方面强化管理，提升安全运营水平。佛山市提出，在公共领域全面推广新能源汽车，形成公交车、有轨电车、乘用车和物流车相结合的推广结构，推进加氢站建设，到2025年燃料电池汽车应用总量突破10000辆，建成并投入使用各类加氢站43座。根据2021年发布的《佛山市推进新型基础设施建设行动方案（2020—2022年）》，佛山市将继续以氢能为重点持续扩大新能源在交通领域的应用，加快充电、加氢等相关基础设施建设，形成相对完善的加氢站分布网络，破解加氢基础设施不足的瓶颈问题。大量的加氢站站点建设，其安全管理是不可忽视的一环。安全是氢能发展必须守住的底线。随着越来越多的加氢站投产和使用，与之而来的氢安全问题日趋严峻。氢气易挥发、易燃、易爆以及对材料力学性能具有劣化作用的特性，使得氢气在使用过程中存在一定的安全隐患，氢气的危化品属性应该引起重视。但在加氢站站控系统领域暂无可执行的国家或行业标准，因此，编写加氢站站控系统技术要求标准很有必要。在加氢站内完善站控系统的技术要求是对其实现安全监管的重要手段。一方面，可以促进企业员工提高安全意识，遵守安全生产操作规程，避免因操作不规范引发事故；另一方面，可对加氢站设施的运行情况进行监控，达到加强日常监管和发生突发事件时迅速处置的辅助决策作用。因此，有必要建设和完善加氢站站控系统统一的技术标准。三、编制原则本标准在编制过程中，主要遵循了科学性、可操作性、规范性的原则。1、科学性。根据《中华人民共和国标准化法》相关法律法规，主要参照了GB12358-2006《作业场所环境气体检测报警仪通用技术要求》、SZDB/Z29.6-2010《电动汽车充电系统技术规范第6部分：充电站监控管理系统》、DB11/Z798-2011《电动汽车电能供给与保障技术规范监控系统》等相关标准，确定了标准内容结构。2、可操作性。标准内容经过起草编制小组反复讨论，语言表达力求准确、精炼，条理清晰，实用性强。3、规范性。标准格式按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写规则》编写。四、编制过程2022年1月21日，广东省地方标准制定项目立项下达。2022年1月至5月，形成标准工作组讨论稿，并组建标准起草工作组。2022年5月12日，组织召开广东省氢能标准化技术委员会工作会议暨标准制定研讨会。2022年6月1日，组织召开标准制定启动会暨研讨会。2022年5月至6月，对标准工作组讨论稿进行修改完善，形成标准征求意见稿。2022年6月至9月，通过广东省氢能标准化技术委员会秘书处单位广东省特种设备检测研究院官网、国家技术标准创新基地（氢能）、广州市氢能和综合智慧能源产业发展联合会、深圳市氢能与燃料电池协会、佛山市氢能产业协会等微信公众号公开征求意见，共收到32个单位/专家的有效反馈。19个单位/专家无意见，13个单位/专家提出了修改意见或建议53条，其中47条采纳，6条部分采纳。根据反馈意见对标准征求意见稿进行修改完善，形成标准送审稿。2023年6月9日至6月19日，标准送审稿通过广东省市场监督管理局官网进行公示。2023年7月5日，受广东省市场监督管理局委托，广东省标准化研究院在广州主持召开技术审查会，专家组听取了标准编制组关于标准起草过程及技术要点的介绍后，对标准文本及相关资料进行了审查及质询，一致同意该标准通过技术审查。标准研制组汇总处理专家的审查意见共38条，全部采纳，并根据意见对送审稿进行了修改后，再次征询了评审专家的意见，最终形成了《加氢站站控系统技术要求》报批稿。本标准在制定过程中未出现重大分歧意见。标准框架及主要内容1.标准框架包括加氢站站控系统的术语和定义、总体要求、架构组成、功能要求、主要技术指标、建设与验收。2.标准的主要内容本标准在编制过程中，严格遵照广东省地方标准规定的程序进行，参考SZDB/Z29.6-2010《电动汽车充电系统技术规范第6部分：充电站监控管理系统》、DB11/Z798-2011《电动汽车电能供给与保障技术规范监控系统》和加氢站站控系统发展现状，确定标准的主要技术内容包括：明确加氢站站控系统的相关术语和定义。明确加氢站站控系统的总体要求，包括站控系统结构、配置原则、信息安全和备用电源的要求。明确加氢站站控系统的架构组成，包括监控层、通信网络层和设备层的要求。明确加氢站站控系统的功能要求，包括设备监控功能和站控管理功能的要求。明确加氢站站控系统的主要技术指标，包括可靠性指标和实时性指标的要求。明确加氢站站控系统的建设与验收要求。六、与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系本标准与有关的现行法律、法规和强制性国家标准协调一致。七、标准的地方特色和先进性1.填补了加氢站站控系统领域国家标准、行业标准和省地方标准的空白。2.结合佛山市加氢站安全监控智能化综合管理平台建设项目（佛山市住建局立项）开展标准研制，紧贴实际应用需求。3.明确了加氢站站控系统的架构组成、功能要求和主要技术指标，从标准化方面支撑实现加氢站安全监管的规范化发展。4.对加氢站设备（包括加氢机、压缩机、储氢设施设备、火气系统、卸氢设备和其他设备等）的运行状态、图像信号、参数配置等数据信息进行实时采集、处理与控制，实现站内设备的监视、控制和管理。八、贯彻标准的要求和措施建议本标准为推荐性地方标准，适用于广东省加氢站站控系统的设计、建设与验收。标准发布后起草单位将联合各级加氢站主管部门、市场监督管理部门、行业协会（广州市氢能和综合智慧能源产业发展联合会、深圳市氢能与燃料电池协会、佛山市氢能产业协会等）采用网站、微信公众号、微信群、线上线下培训等方式加大对本标准的宣贯培训力度，促进加氢站按本标准规范站控系统的建设，推动加氢站高效、安全、可靠地运行。根据广东省市场监督管理局