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弹簧式离合器总体结构组成和工作原理是什么？解决小组：第三组成员:邵晨阳佘鹏斌史绍文孙勇汪正伟韦金东魏峰吴伟男王亮星彭稳离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。弹簧式离合器的总体结构组成1:主动部分2：从动部分3：压紧装置4：操纵机构
弹簧式离合器的工作原理：是以压盘的外盖为支撑点。有推式的和倒拉式的两种，推式的工作时是向前推而分离。倒拉的则是向后拉而分离，原理都是依靠凸形膜片的变形而工作的。膜片弹簧式离合器的工作原理离合器是怎样工作的
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