高中历史史学动态秦陵博物院镇馆之宝中国第一位皇帝坐什么车兜风素材

PAGEPAGE3秦陵博物院镇馆之宝:中国第一位皇帝坐什么车兜风【镇馆之宝·秦陵博物院】大家好，我们是秦陵铜车马，来自两千多年前的大秦。因为是一组两乘，所以我们两兄弟就一起来了。说起我们的居住地——秦陵博物院，你们首先想到的应当是惟妙惟肖的陶俑吧？其实，我们铜车马一族也是惊世之作。终归，主子秦始皇的地宫旁边，有3000多平方米是特地为我们打造的车马房。为了供秦始皇灵魂乘坐，我们被能工巧匠带到世间。再一睁眼，已经是2000多年后了。我们也有了新的名字——一号车（图）、二号车。拓展到地下的帝国版图在大秦，主子秦始皇出行的车队风采夺目，气度不凡。"法驾，上所乘曰金根车，驾六马；有五色安车、五色立车各一，皆驾四马，是谓五时副车。"（蔡邕《独断》）后来有个叫刘邦的艳羡到不行，感叹："大丈夫当如是也！"然后，人家产了汉朝第一个皇帝。你看看，有车多重要。为什么我们这么气派？这是主子秦始皇刻意为之。他设计了大驾、法驾、小驾三种仪仗队形，对出行时跟多少车马，详细怎么排列都作了规划。据说，法驾就是我们所在的车队，从车36乘。金光闪闪的金根车在前，装饰华美的副车们相跟随，还附赠潇洒的御马官。想想这架势，厉害了我的始皇帝！"身体和灵魂总要有一个在路上。"生在今日，主子确定是这句话的忠实践行者，还能顺带做个旅游大使什么的。为了让灵魂跟身体同样风风光光地"在路上"，主子以我们为标配，给灵魂来了完完整整的一套。可以说，秦始皇陵是以陵园再现的帝国版图。其中，主子不仅安放了大量陵寝设施，还将宫室和政权机构都搬到地下，也就是你们发觉的众多陪葬坑。满意衣食住行还不够，他还兴建了九级台阶的高台，供灵魂出游时登高望远之用。想象一下，工作之余，灵魂能登上高台，俯瞰众生，何其满意！高车威猛，安车舒适"华丽精致，规范高雅"，作为同胞兄弟我们总被放在一起说。"立乘曰高车，坐乘曰安车。"（《后汉书·舆服志》）我们一个是高车，一个是安车，名字不同，长相相异，角色和使命天生不同。一号车就是高车，也叫立车、戎车。《释名·释车》说："高车，其盖高，立乘载之。"装饰华美是确定的，更厉害的是，车上还载有铜弩、铜盾、铜箭镞等兵器，既能用来狩猎，也具有礼制上"征伐"的象征。安车，是你们所说的二号车，也叫辒辌（音"温凉"）车。比起威严凛凛的高车，安车要更舒适、宽敞。车厢上有蓬盖，四四周蔽，前面及两侧有窗，冷了就关，热了就开，比你们现在的车也不差吧？何以称为"青铜之冠"听说之前，青铜器伯矩鬲已经来过镇馆之宝系列了。伯矩鬲小哥是商周时期的礼器，浑身覆盖着神奇的远古巫术气氛。相比之下，我们更写实，因为春秋战国以来，宗教束缚渐渐解除，现实生活和人间趣味有了展示空间。于是，青铜器的造型更加奇巧，纹饰更多变，表现手法也由象征转向写实。我们大秦持续了这一趋势。秦陵里不仅装了车马、戈戟、人，还有陪葬的青铜鸿雁等，多接地气。不过，与战国不同的是，秦的统一让我们乘用车旺盛起来。所以，跟今日的车类似，我们讲究舒适、华美，以彰显主子地位之名贵。"青铜之冠"，人们是这么叫我们的。据说是因为这些：体量大，是考古所见的最大的组合型青铜器；结构困难，细微环节表现清晰、逼真；冶金铸造技术超群，采纳多样的工艺手法；车中的零部件制作难度极大，工艺精湛；造型精确、写实，人、马生动、传神；驾具、马饰完整，系驾关系清晰；彩绘纹饰精致，与浮雕结合，表现出了马车不同部位原本的材质、构造和面貌。高端大气上档次，低调奢华有内涵——你们说这话的时候也许有调侃之意，但在大秦，我们真的做到了。首先，我们颜值够高，尽显专属皇家车马的富贵气派。铜马穿金戴银，金银项圈、金当卢、金银泡等，闪闪发亮。有人替我们数了数，发觉金银饰件约占零件总数的一半，确定的雍容华贵。在青铜器上通体彩绘，是秦代的创举。我们以白色为底，以红、紫、蓝、绿、黑等色为协助，花纹色调斑斓。如今再看，乳白的底色大都脱落，好在，人老色未衰，我们的盖内、车门内外、前窗及厢外等地方的纹饰依旧清晰。其次从工艺上讲，我们也特别厉害。无论设计还是铸造、加工、连接、装配等环节，都不亚于今日很多困难的机械制造。在铸造方面，运用了多范合铸法、红套铸法、接铸、嵌铸、包铸等；在连接方面，采纳了套接、铆接、焊接、扣结、子母口对接、合铰链接、链环链接等；在模拟塑形表现方面，运用了圆雕、浮雕、錾刻、磋磨、冲凿，以及涂色、彩绘等手段。如今，孕育我们