电力建设发电项目主要施工技术方案

电力建设发电项目主要施工技术方案

1汽机专业主要施工技术方案

1.1汽机专业施工方案综述

汽机专业的施工围绕汽轮机扣盖为中心，根据工程的进度逐步开展排汽装置、

汽机本体、发电机、油管、辅机等安装工作。汽轮机扣盖后集中优势力量进行油

循环的工作。本工程将以本体扣盖、发电机定子吊装、穿转子、除氧器、高低加

的吊装、油循环等项目成为现场的工艺闪光点为目标，精心组织本专业的施工。

1.1.1工程概况

a.本标段汽机专业设计安装东方汽轮机有限公司生产的

N200-12.75/535/535型超高压、一次中间再热、直接空冷、双缸、单轴、双排

汽、供热式汽轮机，发电机为济南发电设备厂有限公司制造的200MW(含励磁系

统)空气冷却发电机,汽轮机润滑油系统为套装油管道，调速系统采用电调方式，

空冷凝汽器为管式换热器，整台机组共设置15个冷却单元，分为5组，每个冷

却单元配置一台风机及相应的电动机、减速器等，共配置15台风机。空冷凝汽

器全部座落在汽机房A列外空冷平台上。

b.汽机房跨度27m,除氧煤仓间跨度为12m。汽机房和除氧煤仓间共16

个柱距，柱距9m,每两台机蛆中间变形缝插入距为1.20m,汽机房和除氧煤仓间

总长度为145.2m。汽机房分四层布置：即地下室-3.5m、0.0m、中间层(5.0m)、

运转层(10.0m)o

c.汽轮发电机组纵向布置于汽机间10.0m运转层，机头朝向固定端；2台

100%容量电动给水泵组及3台凝结水泵均布置在0m地面上；3台高压加热器及2

台低压加热器布置在汽机房；除氧器布置在B、C间17.0米平台上。汽机间布置

两台75/20t桥吊。

d.热网首站布置在A徘外9〜12轴线间，分三层布置。

e.热力系统主要包括主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统、给水系统、抽汽系统、

辅助蒸汽系统、空冷系统、凝结水系统、加热器疏放水系统、闭式冷却水系统、

真空系统、汽轮机润滑油系统等。

1.1.2主要方案综述

汽机专业的总体施工安排，以网络计划进度为出发点，本着接近工程实际、

既有可操作性、又有实际施工指导作用的原则进行了调研、收资和编制。

a.汽轮机的安装精度要求高、工序性强，本次编制方案时根据该200MW

汽轮机的结构特点及安装要求，同时结合我公司在200MW以上大型机组上的安装

经验，重点针对汽缸及轴系的找正方法，阐述了汽轮机的整个安装过程和工艺。

b.发电机安装方案主要阐述了发电机定子的吊装和发电机穿转子的方法。

发电机定子作为电厂安装中的大型设备，其吊装方案的选择非常重要，由于汽机

房只有一台75/20t桥吊，发电机定子重量为200t,无法满足定子吊装要求，我

们采用我公司现有的四台GYT-200型钢索式液压提升装置及自制的提升架作为

定子垂直起吊设施，在汽机主厂房零米检修场地浇灌的单独混凝土基础上布置液

压提升装置，定子由大件运输车直接运至液压提升装置起吊架内，利用液压提

升装置起吊至运转层，再利用卷扬机水平拖运定子至发电机基础上并正式就位

c.汽轮机排汽装置在其基础及汽机房10米平台上进行组合安装。

d.本标段中高压无头除氧器布置在除氧间17.00m平台上，除氧器水箱由

拖车运至除氧间固定端外，除氧器水箱重量约60to采用250t履带吊吊装就位。

e.高、低压加热器的安装，高、低加由拖车运至厂房内，利用桥吊直接吊

装就位。

f.油管道的清洁度直接影响到汽轮发电机组的安全运行，因此方案中列入

了油管道的安装方案，中要是从控制其内部清洁度入手，针对抗燃油管道、汽轮

机润滑油管道、密封油管道及其它油管道，制定了不同的施工工艺。

g.汽机间桥吊用250t履带吊站位在汽机房固定端（#2轴线）外侧吊装

行车大梁及组件，建筑专业#2〜#3轴线钢屋架拟在行车吊装后进行施工。桥架

分两片吊装，吊装顺序先扩建端侧，后固定端侧。

h.汽机专业施工方案中还列入了主要辅机一一电动给水泵、循环水泵安装

方案；主要管道一一高压管道；重要的系统试运一一油系统循环冲洗方案、高压

管道的吹管方案；以及中低压管道、空冷排汽管道、热网首站系统安装方案等。

i.另外还编制了保证油系统和汽水系统内部清洁度的措施及小直径管道

的二次设计和安装等工艺措施，着重在工艺水平、工艺质量方面有一个飞跃。

1.1.3编制依据

本专业施工方案的编制主要遵照国家及原电力工业部颁发的规范、规程及招

标文件，设计图纸等；同时参考了本公司200MW及以上等级火电机组施工的成功

经验，以及和业主、设计院、制造厂家的一些咨询资料。

主要遵照的规范、规程及图纸文件清单如下：

a.内蒙古锦联铝镁合金项目动力中心一期安装工程招标文件；

b.设计院初步设计的图纸及说明书；

c.《电力建设施工及验收技术规范》（汽机篇、管道篇、焊接篇、化学篇）；

d.《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇、管道篇、焊接篇、化学篇）；

1.2汽机专业施工临时设施方案

1.2.1汽机组合场设施

本标段汽机组合场布置在主厂房固定端,长100m,宽50m＜布置一台50t/42m

龙门吊车作为设备卸车、装车及管道组合用。龙门吊横跨一条4m宽临时运输通

道。

3

内蒙占锦联铝镁合金项H工程2X200MW超高贵燃煤供热机组A标段施工组织设计

图名汽机组合场布置示意图编号1.2附图1

东北电业管理局第三工程公司

汽机组合场龙门吊车跨距为42m。在龙门吊跨距内依次布置有：设备置场（50

X20m）,管道组合场（20X20m）,钢材堆放场（30X20m）,尹列布置有：管道置

场（30X152、管道喷砂场（20X15m）、阀门检修间（25*15m）、管道酸洗场（25

X15m）o由于本机组高压管道为工厂化供货方式，故不设管道组合厂。

在汽机组合场管道酸洗场和管道喷砂场之间布置一台6m空压机,用于管道喷

砂和油管道酸洗吹扫用,铺设施工用水管道至管道酸洗场。汽机组合场和汽机间施

工用氧气、乙燃气均采用瓶装供应。汽机组合场布置图（1.2附图1）。

1.2.2汽机间临时设施

在汽机间布置有1台移动式空压机作为设备清扫、检修月。施工用水管道集

中布置接到汽机间汽轮发电机运转层，在中间层和零米层布置阀门和联箱。

汽机间内的主要起吊设备为一台75/20t桥式起重机。再配备3t、5t卷扬机

布置在桥式吊车吊不到的地方。汽机间中间层、零米层、运转层及除氧间等各层

布置电焊机并设临时电源盘供施工中使用，有关方案详见焊接、电气有关专业。

1.2.3阀门检修场地

全厂阀门检修场地布置在汽机组合场，面积25X12n）,在该场地建有阀门检

修间，在阀门检修间内设置一台5t电动单梁桥式吊车作为阀门检修用。阀门打

压试验用水，从汽机组合场施工用水母管引至阀门间。

1.2.4汽机设备检修布置

汽机间运转层平台形成后，汽轮机、发电机本体设备可按安装顺序依次进入

汽机间进行安装。汽轮发电机本体设备临时摆放位置及设备检修布置，本着摆放

有序、载荷分布均匀合理、检修方便的原则进行，详见汽机设备布置图（L2附

图2）。

内蒙古锦联铝篌合金项目工程2X2WMW超高压燃煤供热机组A标段施I：组织货计

图号汽机间运转层平台设触时存放布置图编号1.2幽2

东北电业管理局第三工程公司

1.3汽轮机本体安装方案

1.3.1综述

汽机本体设备的安装工作是以制造厂提供的安装说明书、施工图纸为依据,

现场严格按安装工艺要求进行施工。

本体部分的安装工作包含从基础处理到汽机扣盖、对轮连接、主油泵安装、

盘车装置安装、导汽管、连通管、轴承座扣盖及缸体罩壳安装工作。

汽机房内设有一台桥式起重机，起重量为75/20to汽机本体设备的吊装利

用行车完成。

汽轮发电机组概况：

本工程安装的汽轮机为200MW超高压、一次中间再热式双缸两排汽、单轴直

接空冷式汽轮机。运转层标高10.OOino

汽轮机由一个高、中压合缸和一"1、低压缸组成，汽缸的死点位于低压缸前基

架纵横中心线上，转子的相对死点位于中压转子的前轴承上。低压缸装在基础台

板上，高、中压缸猫爪支撑在前轴承箱和低压缸前排汽部分的下半缸上，高、中、

低压缸均为内外缸结构。高、中压转子采用三轴承结构。低压转子为非落地式轴

承。

1.3.2汽轮机本体安装

竣工移交的绥中发电厂800MW机组

竣工移交的南京金陵发电厂1000MW机组

1.3.2.1汽轮机本体安装流程

汽机基础检查验收一一垫铁布置一一台板就位一一低压轨组合、下半就位及

隔板找中心前轴承座，高、中压缸就位及隔板找中心高、中压缸负荷分

配一一排汽装置与汽缸联接一一通流部分间隙测量调整一一汽缸试扣盖一一汽

缸扣大盖基础二次灌浆机组轴系最终找正及联接轴承座扣盖。

1.3.2.2汽机基础检查验收

a.检查汽机运转层面标高、汽机基础纵横中心线等应符合设计要求，以利

于低压缸、前轴承座就位找正。

b.根据纵横中心线，核对地脚螺栓孔中心偏差不大于2mm,标高偏差不大

于3mm,核对各地脚螺栓数量、规格、长度。

c.由测量专业检查、记录基础沉降观测点的标高。

1.3.2.3垫铁布置

a.按制造厂提供的垫铁布置图在基础上用墨线标出垫铁位置。

b.用刨锤将安装垫铁位置的混凝土面刨平，尺寸应比每块垫铁各边宽出

10mm,将平垫铁与混凝土接触面用涂红丹粉的方法对研检查，根据接触印迹修平,

接触面积大于70%,并均匀分布，用手揪垫铁四角处不应有翘动现象。

c.为测量远距离部件水平度，尤其是减少垫铁、台板及汽缸水平的测量积

累误差，特制一套水平测量罐。如图所示，

d.厂家一般都提供可调整斜垫铁或斜垫铁，安装平垫铁与斜垫铁如下图所

示。所有平垫铁都是在垫铁位置的基础平面凿好后进行加工配制的。

汽轮机垫铁安装示意图

垫铁上平面标高应符合轴系扬度，并编号记录，各垫铁标高要比计算值略低

1〜2mm以便于调整。每块台板的垫铁组总水平高差应小于0.1mm。

e.在低压缸及发电机基础上预先用6=3mm的铁板制作安装二次灌浆用

的内挡板。

f.加工垫铁和厂家供货的垫铁要进行研磨检查，垫铁之间接触要均匀，接

触面积大于70%,垫铁四周0.04mm塞尺检查塞不入为合格。

1.3.2.4台板就位

a.清扫台板，确保无油污、毛刺及机械缺陷。检查各台板之润滑油注油管

孔畅通，用螺塞封口。

b.就位低压缸台板，按预埋定位板的中心标记拉钢丝找正台板相对纵、横

向中心线。同时调整台板的水平及标高。

c.轴承座台板就位前，要测量调整各纵向键与键槽之间的间隙应符合要求,

以低压缸台板为基准拉钢丝找正前轴承座台板中心及轴向位置。台板上平面标高

应符合轴系扬度要求，横向应水平。

d.彻底清扫低压缸前、后轴承室。清扫前轴承座及各轴承盖内壁。

具体方法是：先用扁铲、铿刀等剔除轴承室内壁及各腔室的铸砂、毛边等，

然后用电动钢丝刷全面打磨清扫一遍，使其露出金属光泽，最后，清除渣渍、杂

物后均匀涂抹一层润滑油以防锈。用同样的方法清扫打磨各轴承盖内壁。

全面清扫检查各径向轴承及推力轴承。用超声波检查瓦块鸽金脱胎情况，研

磨检查各轴承垫块与轴承体的接触情况，要求达到接触面积75%以上，研磨检查

轴承垫块与轴承洼窝的接触情况，要求达到接触面积75%以上。

1.3.2.5低压缸组合、下半就位及隔板找中心

a.低压缸外缸为整台汽轮发电机组安装的基准缸，安装时要严格找平、找

正。

b.低压外缸下半就位前应具备下列条件：

1）排汽装置己就位，与低压缸排汽口连接的波形节应预先悬吊于汽机基础

Jto

2）低压外缸各台板与支承面己进行接触研磨检查完毕（间隙小于0.05mm）o

3）清扫低压缸的纵、横向键并沿其长度分三点测量键与键槽两侧及顶部间

隙，应符合制造厂设计要求。

c,将低压缸的前、中、后三片下半缸分别吊放到基础台板上，采用水平组

合法分别将前、中、后三片组合在一起。组合方法：清扫检查并清除各垂直结合

面尖角毛刺，对轴承室进行24h的煤油渗透检查。调整三段缸的相对位置，将垂

直结合面上的偏心套及定位螺钉装入定位，紧1/3垂直结合面螺栓，检查垂直结

合面间隙应符合要求（0.03mm塞尺塞不入），然后松开螺栓，在各垂直接合面上

涂以密封脂，校正三片缸中心合格并装入定位螺钉后，拧紧垂直结合面全部连接

螺栓，检查各段汽缸水平结合面高差应小于0.02mm,点焊垂直中分面的螺栓、

螺母以防松动。用同样的方法，在下汽缸上组合上半缸，将组合好的上半缸吊走。

d.在机组的纵向中心线上，前轴承座侧和发电机侧各布置一只刚性支架，

刚性支架卜安装有可上下左右调整的钢丝架°沿中心线排钢丝，持配重（钢丝中

0.5mm时，配重20kg）,在两支架附近钢丝上悬挂线坠，调整钢丝高度，使其略

高于汽缸水平面之后，再左右调整钢丝架摆动钢丝，通过线坠观察、校正钢丝使

其与基础中心线重合。用同样的方法在低压缸左、右两侧布置刚性支架，拉钢丝

并调整其中心线，使其与基础横向中心线重合。再按纵、横向钢丝（即机组纵、

横向中心线）用千斤顶左右、前后调整汽缸，使低压缸前、后汽封洼窝中心与机

组纵向中心线一致，横向中心线与基础横向中心线重合。用水准仪测量并通过调

整台板下面垫铁使低压缸水平中分面标高达到设计值。同时，汽缸前后方向、左

右方向均应水平。

检查测量低缸前、后油档洼窝及汽封洼窝中心，使其符合厂家图纸要求。紧

固地脚螺栓，消除低压缸支承面与台板接合面间隙，达到0.05mm塞尺不入。低

压缸下半定位后，测量并记录低缸前、后轴颈扬度、油挡洼窝及汽封洼窝中心。

e.以低缸前、后轴承油档注窝中心值为基准拉钢丝，按厂家图纸耍求测量

并调整内缸、隔板套及进汽导流环的左右中心值，使其洼窝中心偏差值在0.05mm

以内；测量并调整它们在垂直方向与转子中心的偏差值。

1.3.2.6前轴承座就位、高,中压缸就位及隔板找中心

a.在前轴承座就位前，先对轴承室进行24h的泡煤油试验，然后研磨检查

轴承座底部与台板的接触情况，要求接触面积达70%以上，0.05nmi塞尺不入。

检查研磨完后，在台板滑动面上涂以二硫化铝。将猫爪支承键及垫片按要求安装

并测量修准猫爪间隙符合要求。预先装好定中心梁，并临时固定。在前轴承座底

部焊好套装短油管，测量并保证其轴向胀差距离应符合设计值。

b.将前轴承座就位到台板上，然后以低压缸前、后油挡洼窝中心为基准拉

钢丝，校准前轴承座前后油档洼窝中心，偏差在0.05mm范围内。调整好轴承座

与台板的相对位置，用压销加垫片固定。

C.完成高、中压缸基础孔内的钢结构安装，将孔内的蒸汽管道、抽汽管道

组件吊入并临时吊挂。

d.高、中压缸外下缸就位。就位前，对缸体内外表面（包括上、下半）均

用肉眼检查表面铸造缺陷和裂纹，对发现可疑之处重点进行抛光打磨检查，必要

时用着色检查、超声波探伤等手段进一步检查。如发现设备缺陷及时向监理工程

师汇报，并协同制造厂家拿出消除缺陷的办法。高、中压缸就位时使前后4个猫

爪平稳地放在前轴承座及低压缸支承键上，支承面应预先涂上黑铅粉。测量调整

高压缸定中心梁处开档尺寸前后应符合厂家设计值。将各轴承、高压内缸、中压

内下缸和高、中压转子就位，在半缸状态下初步调整汽缸及轴承座的纵横向水平;

进行高、中、低转子对轮找中心。分别用合像水平仪检查低压缸扬度以及低压转

子轴颈扬度变化值，必要时可适当调整低压缸台板下垫铁来保证低压转子原始扬

度不变。通过调整前轴承座下的垫铁来达到高、中、低对轮中心要求值。

检查测量高、中压缸前后轴承的油档洼窝及汽封洼窝中心并做好记录，吊出

高、中压转子，以各轴承油档洋窝中心值为基准折钢丝，按厂家图纸要求测量并

调整高、中压内缸、各级隔板套、隔板、汽封套等的中心值°

e.测量并记录各转子轴颈扬度，轴承座扬度与轴颈扬度应一致，横向应水

平。检查并设法消除汽缸、轴承座与台板之间隙。紧固轴承座地脚螺栓。紧固时

要在台板上架设百分表进行监视，确保紧固前后轴承座位置不变，必要时用调整

垫铁的方法消除变化，紧固后复查汽缸水平及转子扬度应无变化。

1.3.2.7高、中压缸负荷分配

高、中压缸负荷分配均采用猫爪垂弧法。在全实缸状态下用桥吊吊起一个猫

爪0.5mm左右，抽出猫爪支撑键，用百分表监测猫爪的下垂情况，分别测量左、

右四个猫爪的垂弧偏差，通过调整猫爪支承垫片的厚度使左、右猫爪负荷分配均

匀。两侧读数偏差在0.1mm范围内即可。调整过程中要注意左右猫爪垫片的调整

不能改变汽缸的中心位置，负荷分配完成之后才可安装汽缸两端定中心梁垫片。

1.3.2.8排汽装置与汽缸的联接

在低压缸、高、中压缸定位后，即可进行低压缸与排汽装置联接。排汽装置

与汽缸联接前应预先组好后，就位于汽缸下部。联接前检查全实缸状态下的低一

中、高压对轮中心值，检查低压转子轴颈扬度值以及汽缸台板间隙值等；焊接过

程中，用百分表密切监视（24h）上述数值的变化情况；当对轮中心变化达到

0.02mm或台板间隙值变化达到0.05mm时，立即停止焊接，待冷却下来后，百分

表数值恢复到原始值时，方可继续进行焊接。焊接完成且全部冷却下来后，全面

进行复查。

1.3.2.9通流部分间隙测量调整

在通流部分测量调整之前，完成高压、低压各转子清扫检查工作，其中包括：

——检查、测量各转子前后充轮的径向晃度和端面瓢偏值并做详细记录。

——检查、测量各转子轴颈的不柱度、椭圆度和径向晃度并做详细记录。

一检查、测量各转子弯曲度和末级叶轮瓢偏，以及监理工程师或制造厂家需要

现场检查的项目。

a.低压缸通流部分间隙测量、调整

将清扫后的低压缸的内缸、隔板套、隔板、进汽导流环等依次吊入汽缸，按

图纸要求及编号装入各级隔板汽封、围带汽封及汽缸端部汽封，在此过程中要对

以下间隙进行测量调整，使之符合制造厂要求：

一一隔板套与汽缸洼窝的轴向、径向间隙；

——隔板体与汽缸洼窝的轴向、径向间隙；

—隔板与隔板套、隔板套与汽缸、汽封体与汽缸间定位销的间隙；

——隔板套与汽缸、隔板与隔板套、汽封体与汽缸挂耳的间隙；

放入低压缸前、后轴瓦，吊入低压转子，并按前侧第1级动叶片叶顶进口的

轴向间隙值“K”进行转子与汽缸的轴向定位，测量汽缸外汽封安装端面至转子

对轮端面的距离“LJ值并作好记录，做为扣缸后的复测值，测量并调整各通流

级轴向、径向的动静间隙，测量时按转子位置分两次测量（即0°位置和900位

置），并作好标记。0。测量位置为高压转子前端第一个离心飞锤出击方向朝上的

位置，按对轮孔编号所对应的低压转子的位置作为第一次测量位置。转子顺时针

（从机头向后看）旋转90。后的位置做为第二次测量位置。各级垂直方向的径

向间隙值应以压铅丝或贴胶布的方法在全实状态下测量值为准。

以“K”值为起点，盘动转子作前、后轴向串动试验，低压转子轴串值应符

合厂家要求。盘动转子的同时，检查有无异常声音，以确认转子安装的安全性。

将测量记录提交质检部、监理公司、建设单位及制造厂代表检查验收。

b.高、中压缸通流部分间隙测量调整

高、中压缸通汽部分间隙测量调整与低压缸通流部分间隙测量调整步骤相同。

c.高、中、低压转子用“K”值定位后，实测转子对轮法兰之间的间隙值，

按圆周分四点或八点测量来确定调整垫片厚度，并按尺寸在专用磨床上进行加工,

加工误差小于0.02mm。

d.测量、检查推力轴承壳体及推力瓦安装面与推力盘的平行度，同时检查

推力瓦块与推力盘的接触情况，要求接触面积达80%以上，且接触均匀；安装推

力瓦块，前后推动高压转子，测量调整推力间隙，间隙应符合厂家要求，不符合

时可用调整推力瓦定位块的调整螺钉或更换调整垫片的方法进行调整。

1.3.2.10汽缸试扣大盖

a.按图纸要求配齐所有零部件。

b.将各定位中心梁按图纸安装后，实测调整垫片厚度，按测得的尺寸在专

用磨床上加工垫片，并按要求将其安装。测量定中心梁两端定位孔的偏心值，加

工偏心套,按制造厂图纸装配好。安装低压上、下缸排汽导流环上喷水冷却装置。

c.安装低压上缸，同时测量

1）实测外缸与连通管接头法兰处垫片，按尺寸加工垫片；

2）测量内上缸与外上缸间的纵向键的间隙；

3）测量各水平结合面的间隙情况。

d.安装高、中压缸，同时完成如下工作

1）试装内缸喷嘴室压力测量管；

2）测量各水平结合面的间隙情况；

3）试装进汽短管；

4）试装内、外缸之间的纵销，确定其位置，并对其定位销孔进行较孔，配

销子。

e.在高、中、低压汽缸全实缸状态下，检查测量

1）复核低压转子轴颈扬度，并以低压转子为基准，向前、向后进行轴系扬

度的测量复查（包括发电机转子），复查结果应符合制造厂要求。否则，应进行

适当的调整，并将复查结果记入安装记录；

2）测量复核汽缸和轴承座的纵横向水平，将结果记入安装记录C

3）复查转子对轮圆周及端面中心，应符合制造厂要求，否则应进行调整,

将结果记入安装记录。

4）盘动转子用听针检查汽缸内有无摩擦声响，如有异常，应查明原因并消

除。

5）按设计要求检查调整滑销系统各间隙值,并将结果记入安装记录。

1.3.2.11汽缸扣大盖

a.在最终汽机扣盖前应完成下列工作

1）汽缸、隔板、汽封套等部件无损探伤检查合格。

2）对所有合金零部件进行光谱分析复查，以验证其材质符合设计要求。M36

以上的合金螺栓、螺母还要进行硬度检验、金相分析。

3）对需热紧的螺栓进行原始长度的测量。

4）末级低压转子叶片进行着色探伤检查。

5）完成对所有零部件的最后清扫（包括各轴承、轴承室、进回油管道等），

滑动配合面及螺纹处均匀涂抹二硫化铝。

6）完成汽轮机扣大盖前的监检工作，整改项目已整改完并验收合格。

7）汽缸内部的压力、温度测点全部正式安装完，内缸疏水等内部管道安装

完并引出缸外。

b.完成以上工作后，汽缸进行正式扣大盖工作。各汽缸扣大盖工作必需连

续进行。在半实缸状态下，转子按“K”值轴向定位放入后，复查转子的轴向串

动值；在全实缸紧"3螺栓下，再进行转子轴向串动量复查。盘动转子倾听汽缸

内有无摩擦声响，如有异常，查明原因及时处理。

c.汽缸水平结合面螺栓紧固按“从中间到两边”的原则进行，螺栓安装之

前应对螺纹部分仔细清除毛刺，用酒精清洗后，再用压缩空气吹干，涂上专用的

螺栓防咬剂，试装螺栓螺帽，应能旋合自如。合金钢螺栓热索步骤如下：

1）用手拧紧螺帽，用螺栓伸长测量工具，测出螺栓自由长度的初始值Lo

2）根据螺栓直径、自由长度查表确定旋转角度。

3）螺栓热紧前，先用电动力矩板手冷紧，力矩按每10mm螺栓直径加

27.6kg.m力矩。

4）按给出的角度热紧，待螺栓冷却后，测量螺栓长度L-Lo即为螺栓

伸长量，要求伸长公差±10%4L,若不合要求需要重新热紧。

d.汽缸扣盖后，对缸上所有孔洞进行可靠的临时封闭并贴上封条，安装使

用这些孔洞时要先检查封条的完好性方才可进行下一步安装工作。

e.每个汽缸扣盖后，均要及时办理隐蔽签证书。

1.3.2.12基础二次灌浆

彻底检查清扫所有台板下面垫铁周围的杂物、油污等，检查台板间隙符合要

求，点焊垫铁，通知土建有关人员按制造厂及设计院要求对汽轮机组进行二次灌

浆。

1.3.2.13机组轴系最终找正及联接

a.机组二次灌浆强度达到要求后，复查机组的轴系中心，确认各转子对轮

中心符合要求后，开始进行轴系联接。

b.轴系两对轮联接之前，仔细清扫、检查对轮结合面及垫片两平面、螺栓

孔等部位应清洁无毛刺，将配状的转子对轮间的垫片加入之后可以进行转子对轮

之间的正式联接。首先盘动高、中压转子，使高、中压转子对轮的端面瓢偏度与

低压转子对轮的端面瓢偏能够相互补偿且螺栓孔一一对应。在两对轮圆周方向左、

右、上各支一块百分表，表座吸在中压对轮上，表针指在低压对轮上，将三块百

分表读数设置为零；然后根据两对轮找中心记录，用抬轴工具调整低压转子前对

轮，同时监视并用小千斤顶适当调整低压转子左、右方向，使左、右两块百分表

读数不变（或变化值之差为零），从而使两转子对轮中心对正。最后抬起垫片，

调整其螺栓孔，与两转子对轮螺栓孔一一对应，微量调整中压对轮、垫片，使其

螺栓孔尽量与低压对轮螺栓孔同心，用4只（均布）的工艺螺栓紧固两转子对轮，

当两转子用工艺螺栓及垫片联接后，用百分表分别测量两转子对轮外园径向跳动

量，与其在自由状态下相比，应符合制造厂要求。否则，松开工艺螺栓重新进行

联接。

c.两对轮临时联接合格后，进行正式较孔联接，将称重后并做好记录的对

轮螺栓组，配合部分涂抹润滑油后，按序号打入对轮螺栓孔，并按规定的力矩对

称拧紧,用正式螺栓换下工艺螺栓之后，复查两对轮外圆晃度与其在自由状态下

相比，应符合制造厂要求。最后装上防风挡板及对轮罩壳。

1.3.2.14轴承座扣盖

a.轴系对轮联接后，检查安装各轴承座两端油档，用钢刷、破布清理，最

后用面团粘的方法彻底清扫前轴承座、低压缸各轴承箱内部管路、腔室等组件。

b.安装主油泵，并检查泵轮相对泵壳的位置应符合要求。装接内部油管路。

热控测温线及震动，轴串测量引出线应装好，校验合格。并引出轴承座外。

C.检查测量并调整各轴承的轴瓦间隙以及瓦盖紧力应符合图纸要求。测量

并记录各轴瓦桥规值。

d.各对轮罩壳安装完毕；相对膨胀指示器安装正确；盘车装置检修完毕，

润滑油管连接无误；各轴承顶轴油管连接正确可靠后，可进行轴承座扣盖。轴承

座扣盖时，中分面涂密封胶。

1.3.3汽轮机本体有关管道及化妆板安装

1.3.3.1中、低压连通管安装

按图纸要求拼装中、低压连通管各部件，地面组合后对各焊口（包括厂家部

分）进行渗透试验。然后整体进行24h泡水试验，最后正式安装。安装时注意低

压外缸顶部密封隔板冷拉量及连通管轴向冷拉量应符合设计要求。

1.3.3.2大汽阀安装

在汽缸外部管道全部安装完毕之后按图纸要求检查、安装低压缸大气安全阀。

1.3.3.3化妆板安装

在汽轮机组的所有外部管道安装完毕，保温工作结束后进行汽机化妆板安装。

汽轮机化妆板安装必须按图纸进行。力求工艺美观，检修方便。

1.4发电机安装方案

1.4.1发电机概述

发电机为济南发电设备厂有限公司制造的WX23Z-109型（含励磁系统）空气

冷却发电机纵向布置在汽机间10.00m运转层平台上。

主要技术参数

额定功率：200MW

发电机定子重量：200t

1.4.2安装流程

基础检查--＞垫铁布置一一垫铁准备、底板安装--＞发电机定子出线盒就位

一f定子就位一一发电机转子检查一发电机转子穿装一一发电机轴承安装一

一发电机找正一-＞基础二次灌浆一-＞汽、发联轴器联接。

1.4.3基础检查

a.清除基础上的杂物，发电机基础下方要搭设好临时工作平台，机座边缘

搭设临时可靠的围栏。

b.准备好测定标高用的水平仪、直径为0.5mm的钢丝、线坠、墨斗以及拉

钢丝用的可调支架。

C.按土建给定的基础中心线位置，从汽轮机端的前箱到发电机出线端用钢

丝拉一条纵向中心线，在发电机的横向中心拉一条横向中心线。检查纵横中心线

是否垂直，可用三角形法进行测量，中心线符合要求后，用线坠将中心位置投到

基础埋件或基础边缘角铁框架上，并做上记号。

d.根据基础中心线，检查地脚螺栓以及各定位埋件的实际位置，中心偏差

应不大于2mm,将检查结果记入安装记录中。

e.根据土建给出的标高线，用水平仪测量基础台板位置，各埋件及沉降观

测点的标高，作出记录。

f.检查基础外形尺寸和孔洞的形状及尺寸，应符合设计要求，并作出记录。

1.4.4垫铁布置

a.按制造厂设计的垫铁布置图，在基础上用墨线弹出垫铁位置，混凝土凿

毛面积的尺寸应比垫铁每边大出10mm左右。

b.基础表层凿掉表面砂浆层，使其露出粗骨料断面层。

c.用刨锤将混凝土面初步刨平，将平垫铁的一面涂上红丹扣在混凝土面上

进行检查，根据接触印迹修平，用手按压四角无翘动现象。

d.在凿毛过程中应随时用铁水平检查垫铁的纵横向水平情况，应符合规程

要求。

e.混凝土承力面修平后，重新测量各块垫铁位置的标高,算准垫铁总厚度。

f.用尖铲将台板下混凝土面的其余部分打成麻面。

g.凿削后的表层要彻底清理，不能留有残渣、杂质和各种松散物。

1.4.5垫铁准备和台板安装

a.现场配置的平垫铁的边长应比厂供斜垫铁的边长大10mm,平垫铁各点

的厚度差应小于0.10mm。平面光洁无毛刺，锐角磨钝。

b.无论制造厂供应的斜垫铁，还是现场配制的平垫铁均须进行研刮。

c.台板与垫铁及各层垫铁之间接触严密，0.05mm塞尺应塞不进。每迭垫

铁一般不超过3块，特殊情况下允许达5块。斜垫铁的错开面积不应超过该垫铁

面积的25%。

d.更换垫铁时，应用百分表监视该垫铁和相邻垫铁位置处发电机支脚标高,

其变化不得超过0.03-0.05mm。

e.清理条形底板的上下平面及所有垫片。核对底板尺寸及螺孔中心距离和

直径。底板的安装标高与中心位置应符合图纸要求。

1.4.6发电机定子出线盒就位

a.发电机就位以前必须先将出线盒放置于发电机下部平台上。

b.就位时尽量注意对准发电机定子下安装窗口的轴向、横向位置。出线盒

顶部平面高度要低于其实际安装高度。

C.出线盒顶部要严格遮盖好，冷却水接头应封好，以免杂物掉入。

1.4.7定子就位

在汽机间两台机组之间0m检修场地布置GYT-200型钢索式液压提升装置，

其横向中心线与发电机基础纵线中心线重合。定子由大件运输车从汽机间A排

侧大门直接开到布置的液压提升装置起吊架内，使其与液压提升装置的纵、横

向中心线重合，利用液压提升装置将定子吊起卸车并吊装。起吊采用GYT-200

型钢索式液压提升装置提起定子至10m以上，设置好滑道，用布置好的两台5t

卷扬机将定子横向拖至发电机安装位置，再用液压提升装置落下定子，使其就位

于发电机基础台板上。

a.施工流程图

施工准备及支撑基础施工一一定子吊装至运转层一拖运定子至基础上一一

定子就位。

b.液压提升装置支撑独立基础施工

液压提升装置支撑在四个独立基础上，独立基础由放脚台阶与基础柱头组成,

分两次施工。施工缝留在基础柱头的根部，台阶之间支模采用角钢悬模的方法，

顶层基础柱头预埋lmX1m的钢板埋件。基础基底尺寸拟定为3mX3m、柱头尺寸

为ImXlm（见1.4附图1）,应与主厂房基础同时施工，具体施工方法可参考土

建专业有关方案。

c.吊装前具备的条件

1）拖运滑轨和起吊架及液压提升装置组装完毕，并进行空载负荷操作；

2）汽机房行车己投用；

3）发电机出线罩预先存放在定子下方基础上；

4）拖拽定子用的卷扬机及滑轮组已布置好；

5）成立吊装组织机构。

d.定子吊装

1）将定子由大件运输主直接运至汽机间液压提升装置支撑架内并校正定

子横向中心使其与发电机基础纵向中心线重合。

2）按制造厂钢印编号安装定子两侧的四个吊耳，确认连接螺栓均可靠紧固。

3）拆卸定子两端的临时端罩，检查定子内部的完好性,

4）将四套液压提升装置钢索下的锚头通过钢绳套与四个吊耳连接在一起。

5）利用提升装置将发电机定子吊起200mm后停止，检查液压提升装置的工

作情况是否正常，且应同步提升，检查提升架的稳定性，检查提升架基础的牢固

性。

6）确认各部分正常后继续提升定子，在此过程中应严密监视四台液压提升

装置的工作情况，如异常应及时投入保险装置消除故障。

7）在定子底面高于10m层以上时停止起吊。（见1.4附图2）。

8）按1.4附图3布设定子水平拖运装置，水平拖运滑道跨过运转层平台,

平台不承受载荷。

9）利用汽机间75/20t桥吊将两条1000#箱型滑道穿入定子与下吊装架之

间，把定子落到滑道上，使用两台5t卷扬机将定子水平拖运到发电机基础的支

撑装置上，使发电机中心线与基础中心线重合。（拖运时为减少阻力，拖运前在

定子与滑道之间安装12台重物移运器。）

使用四台100t千斤顶将定子顶起撤掉12台重物移运器，将定子移运至就位

的位置正上方。

10）将台板与定子底脚板结合面清扫干净，利用液压提升装置和上吊装架重

新将定子吊起，拆除定子下部滑道及转向装置，落下定子就位。（见1.4附图3）0

11）拆除液压提升装置和提升架。

12）用篷布将发电机两端裸露部位遮盖，以防杂物落入.

13）拆除液压提升装置支撑独立基础（零米以上及影响施工部分）。

汽机专业用图

顿理620mm钢板0()0触提升装懿基础

A-A

内蒙古锦联铝镁合金项目工程2X200MW超高压燃燥供热机组A标段施工组织设计

图名液压提升装置基础图1.4M1

东北电业管理局第三工程公司

颓专业随

艇滑螺及轨道

运转层平台

下吊装架

0.0m

12X)0

内蒙古瑞联铝铁合金项目工程2X200MW超高压燃煤供热机组A标段施工堀织设计

图名发电机定子吊装示意图编号1.4BS2

东北电业管理局第三工程公司

汽机专业附用

水平艇5t卷扬机（2令）

①一©

内蒙古锦联狷俵介金项目工程2X200跟超高压燃煤供热机组A标段施工组织设计

留名发电机定子水平拖运图编号L4附图3

东北电业管理局第三工程公司

1.4.8发电机转子检查

a.发电机转子拆箱应在厂房内进行，并有业主及监理参加。

b.拆箱后的转子应放在专用的支墩上。对轴承轴颈、集电环和通风孔等处

做好保护和防尘工作，整个转子应用苫布严密盖好。

c.发电机安装前，检查转子轴颈，应清洁无油污、锈斑、麻坑和机械损伤。

轴颈的椭圆度和不柱度不大于0.02mm。

d.配合电气人员检查转子槽楔应不松动，通风槽内清洁通畅，通风槽的间

隔片撑紧，硅钢片之间接触紧密和绝缘良好。

1.4.9发电机转子穿装（见1.4附图4）

a.发电机转子穿装工作，必须在完成机务、电气与热工仪表的各项工作后,

会同有关人员对定子与转子进行最后清扫检查，确信其内部清洁，无任何杂物并

经签证后方可进行。

b.穿转子前应认真检查并确认前轴承洼窝与定子同心，转子联轴器所要通

过的全部洼窝内径均应大于联轴器外径，以保证能顺利通过就位。

c.发电机转子的穿装采用制造厂提供的专用工具，吊装工作应按照制造厂

推荐的安装方法和起吊安装图进行，转子汽侧对轮安装加长轴（厂供）

d.穿装转子前，先将汽端下半端盖就位，励端下半端盖放置在安装位置的

下部大约100mm处，其上插入垫块（厂供），用吊绳固定端盖。

e,插入定子铁芯保护板（厂供），并保证其金属部分不与铁芯内圆接触。

f.将弧型滑板（厂供）的上表面涂以石蜡，并将其放在定子保护板上面,

在定子线圈端部和定子铁芯保护板露出的部分用布遮盖，以防石蜡污染。弧型滑

板角上的孔中穿以绳索，以便转子穿装后将滑板抽出。

g.将汽端轴颈托架（厂供）紧系在转子上，将励端转子托架（厂供）用螺

栓固定。再将拉转子的吊攀（厂供）固定于转子汽端联轴器上，以便将转子拉入

定子。

h.用桥吊吊起转子直接穿装，当钢丝绳移至定子励侧端面时，转子托架承

力。移走吊车，吊起励侧轴颈。

i.继续将转子拉入定子内，直到汽端露出转子加长轴部位，再利用转子

穿装工具吊起加长轴，吊车捅钩后吊起加长轴继续穿装。

j.穿装到位后，用专用调整绳索临时固定，将穿装工具拆除。安装励侧端

盖，并将汽、励侧轴承就位。

汽机专业附图

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内蒙古铺联铝铁合金项目工程2X200MI超高压燃煤供热机组A标段施工组织设计

图名发电机穿转子步骤编号1.4附图4

东北电业管理局第三工程公司

1.4.10发电机轴承安装

a.轴承鸨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，用着色法检查，承力面

部位不应有脱胎现象，否则应通知有关部门研究处理。

b.各轴承部件应有钢印标记，以保证安装位置和方向的正确。

c.轴瓦与下轴承座的球面应配研使轴瓦球面与瓦座垫块间接触面积不应

低于75%,并均匀分布。

d.正常运行时，发电机转子的轴向位置将受汽轮机转子轴向膨胀的影响而

变动。安装轴瓦时，应使发电机转子轴的凸缘与轴瓦之间的距离大于汽轮机制造

厂规定的热膨胀伸长值，以免运行时发生轴的凸缘与轴瓦挡油环相碰事故，以及

保证发电机磁力中心相吻合。

e.在发电机两端分别测量定子和转子的空气间隙，调整定子和转子轴线的

径向偏差数值，使发电机前后两端气隙均匀。

1.4.11发电机找正

a.首先进行发电机定子和转子磁力中心的调整。定子相对于转子的磁力中

心应向励侧偏移一预留量（制造厂规定该数值）。

b.测量定子和转子的相对位置应在定子两端的对应点进行，确定测量位置

后应做好标记，以保证测量和调整的准确性。

c.然后进行发电机转子与汽轮机低压转子的对轮找正。以汽轮机低压转子

的两端轴承中心为标高基准，按汽轮机厂提供的轴系找正图中冷态找正为热态预

留量，联轴器间的错位值和张口值等数据进行找正。

d.首先在发电机定子机座底脚上各螺孔内旋入千斤顶螺栓。在发电机四个

吊耳下各设好一只100t的千斤顶。在发电机定子的四个角横向卧式各设置一只

50t的千斤顶（基础上应有相应的四只预埋铁桩）。顶升发电机应用100t千斤顶，

然后用千斤顶螺栓支承，千斤顶螺栓旋紧力矩要基本一致，保持底板的平直度。

发电机的横向移动，由四只横向50t千斤顶执行。测量时同时盘动汽轮机、发电

机转子，以汽轮机转子为基准，测量两转子端面与圆周方向偏差，调整发电机使

两转子中心满足制造厂要求。冷态找正时必须提供冷态预留量，表现为联轴器之

间的上下错位值及端平面间的上下不平行张口。具体要求符合厂家图纸规定。

1.4.12空气冷却器安装

a.空冷器先进行外观检查后做水压试验，试验用清洁的工业水，要求压力

符合图纸要求保持30分钟后表压无变化。合格后清扫空冷器管系。

b.将冷却器挡风板及压板把合，螺钉紧固锁定，按下述要求进行：螺栓及

压板螺纹用三氯乙烯液清洗干净，螺栓的螺纹部位涂密封胶后拧紧，螺栓头及垫

圈表面刷固化剂。

c.空冷器安装时应对号入座，密封框、压条、密封条之间装配时涂抹密封

胶。

1.4.13碳刷架安装

a.碳刷架、底架、引线在制造厂己组装好，现场安装将其整体吊装就位。

b.碳刷架安装前应先清理集电环表面，除去表面的防锈油，用一保护板缠

绕在集电环上以免损伤集电环。

c.碳刷架的轴向、径向位置调整是通过底架的整体位移实现的，轴向位置

的确定应考虑转子轴向膨胀量的影响。

d.调整刷盒底部到集电环外表面距离（约2〜4nlm）；将碳刷装入并与集电

环配磨使之接触良好。

e.测量碳刷架对地绝缘电阻，用500V摇表测量应不小于20kQo

f.底架及碳刷架位置确定后，将引出线与励磁铜排连接上。

g.碳刷架安装完后，底架与底板同钻钱①20mm的销孔2个，打入定位销。

h.完成底板的二次灌浆工作。

1.4.14基础二次灌浆

彻底检查清扫所有台板下面垫铁周围的杂物油污等，检查台板间隙符合要求,

点焊垫铁，通知土建有关人员按制造厂及设计院要求对汽轮机组进行二次灌浆。

灌浆前复查汽、发对轮中心应满足要求。

1.4.15汽、发联轴器最终联接

a.机组二次灌浆强度达到要求后，复查机组的轴系中心，确认汽、发对轮

中心符合要求后，开始进行轴系联接。

b.汽、发两对轮联接前，仔细清扫、检查对轮结合面及螺栓孔等部位应清

洁无毛刺。在汽、发对轮圆周方向左、右、上各支一块百分表，然后根据两对轮

中心记录使两对轮中心对正，并使汽、发对轮螺栓孔一一对应，螺孔同心。用4

只（均布）的工艺螺栓紧固汽、发转子对轮，并在紧固后用百分表分别测量两转

子对轮外圆径向跳动量，与其在自由状态下相比，应符合厂家或规范要求。否则

松开工艺螺栓重新进行调整联接直至合格。

C.汽、发对轮临时联接合格后，进行正式钱孔联接，将称重后并做好记录

的对轮螺栓组，配合部分涂抹润滑油，按序号打入对轮螺栓孔，并按规定的力矩

对称拧紧，用正式螺栓换下工艺螺栓之后，复查汽、发对轮外圆径向跳动量与其

自由状态下相比，应符合制造厂或规范要求。最后装上防风挡板及对轮罩壳。

1.5空冷凝汽器及空冷系统安装方案

1.5.1工程概况

汽轮机乏汽采用直接空冷系统，即汽轮机低压缸排出的乏汽通过汽缸下部的

排汽装置、排汽管道，引至汽机房“A”歹U外，至空冷凝汽器凝结成水之后排至

排汽装置热井，由凝结水泵送至精处理间及热力系统。

空冷凝汽器为管式换热器，整台机组共设置15个冷却单元，分为5组，每

个冷却单元配置一台风机及相应的电动机、减速器等，共配置15台风机。空冷

凝汽器全部座落在汽机房A列外空冷平台上，

上述每组换热器均为“A”型结构构成，“A”型两侧各有1个管束。在空冷

凝汽器下方0m地面上，还布置有主变压器等设备和建筑。

1.5.2主要编制依据

a.本工程《施工招标文件》

b.本工程初步设计图纸；

c.《电力建设施工及验收技术规范》；

d.《火电施工质量检验及评定标准》。

1.5.3施工准备

1.5.3.1空冷凝汽器结构平台验收与移交

本机组空冷凝汽器座落在汽机房A列外的空冷平台上，故在空冷凝汽器安装

前须对钢结构平台进行联合检查和验收。主要是检查、校核各冷凝器组的

型支架之间的间距，是否符合图纸要求；各部位焊接强度是否达到要求，是否有

漏焊现象；检查“A”型支架的高度和斜面长度是否符合图纸要求或与空冷凝汽

器配套，一切验收合格或发现问题整改之后，即可办理交接手续，进行空冷凝汽

器安装工作。

1.5.3.2空冷凝汽器安装时的吊车选用

由于本机组空冷凝汽器分布在汽机房A歹矽卜15m空冷平台上，两台机组的空

冷平台总长184.5m,横向宽度为87.6m,平台标高45.0m。显然，在如此高的平

台上，和跨距大，重量大的情况下起吊安装设备的吊车选择很重要。

本工程中，拟采用我公司现有的，日产LS368RH-5型250t履带吊车两台吊

车，做为空冷凝汽器的起吊设备。根据以往200MW空冷凝汽器施工经验，单件最

大吊装重量不超过8t。查得吊车工况如下：

250t履带吊车在塔架长47.275m,塔臂长42.70m,旋转半径42m的情况下，

起吊重量为9.63此时，主钩起吊高度为71m,两台吊车满足吊装需要。

空冷岛安装预留第3列单元，250t履带吊车在第3列单元行走，同时对第

一、二、四、五列单元进行吊装作业，最后吊装第三列单元。吊装顺序为：钢结

构平台一风机桥架、风机一