《汽车维护与保养》 课件 5-3 三元催化器的清洗维护

三元催化器的清洗维护项目5-3广安职业技术学院主讲人：杨建新课堂引入三元催化器的构造及原理？为什么需要定期清洗三元催化器？1、三元催化器的结构

如右图所示，三元催化器内部被设计为蜂窝状，这样设计有以下几个原因：

（1）增大表面积：蜂窝状结构由许多细小的通道组成，这些通道充满了催化剂，因此可以提供大量的催化反应表面积。这种结构使得催化剂在较小的体积内能够展示更大的表面积，从而增加了反应物与催化剂之间的接触面积，提高了反应效率。1、三元催化器的结构

（2）流体动力学优势：蜂窝状结构具有良好的流体动力学特性，使得尾气能够均匀地流过整个催化剂表面。这种均匀的流动有助于确保反应物能够充分接触到催化剂表面，进而增强了反应的均匀性和稳定性。

（3）耐热性和耐腐蚀性：蜂窝状结构通常由金属或陶瓷材料制成，这些材料具有较高的耐热性和耐腐蚀性，能够在高温和有害气体环境下长期稳定工作。2、三元催化器的工作原理

三元催化器主要用于内燃机尾气净化，其工作原理基于催化剂对尾气中的污染物进行化学转化的能力。主要反应包括氧化还原反应：

（1）氧化反应：例如将一氧化碳（CO）和未燃烧的碳氢化合物（HC）氧化为二氧化碳（CO₂）和水（H₂O）。

（2）还原反应：将氮氧化物（NOₓ）还原为氮气（N2）和水（H2O）。3、三元催化器的工作过程

（1）尾气进入催化器：发动机燃烧后产生的尾气进入催化器，尾气中包含一氧化碳、未燃烧的碳氢化合物和氮氧化物等有害物质。

（2）催化反应：尾气通过蜂窝状结构，其中填充了三元催化剂（通常是铂、钯和铑的组合）。在催化剂表面，这些有害物质与氧气发生化学反应，转化为无害的二氧化碳、水和氮气。

（3）净化后的尾气排放：经过催化转化后，尾气中的有害物质大幅减少，从而达到环保排放标准。处理后的尾气最终通过排气管排放到大气中。4、为何要定期清洗三元催化器三元催化器需要定期清洗或更换的原因主要包括以下几点：

（1）催化剂毒化：三元催化器的催化剂在长时间使用后可能会因为化学反应或吸附效应而被污染，失去其活性。主要的污染物包括硫化物、磷化物、镉、铅等，它们会附着在催化剂表面，阻碍其正常的催化反应，从而降低净化效率。

（2）积碳和沉积物：由于燃烧不完全或燃油质量低劣，三元催化器内部可能会积累碳化物和其他沉积物。这些沉积物会堵塞催化剂表面的活性位点，影响催化反应的进行，导致催化效率下降。

（3）磨损和老化：随着使用时间的增加，三元催化器的物理结构和化学活性都会逐渐受到磨损和老化的影响。催化剂可能会疏松、脱落或表面被磨损，这会导致其活性减弱或失效。4、为何要定期清洗三元催化器4、为何要定期清洗三元催化器

（4）排放性能下降：如果三元催化器的清洁度不足或催化剂失效，车辆尾气中的有害排放物（如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物）可能会超出法定标准，导致车辆不能通过排放检测或被认定为不合格车辆。

因此，定期清洗或更换三元催化器可以恢复其正常的催化效率，保证车辆的环保性能和运行效率。清洗方法通常包括物理清洗（如高压水冲洗）和化学清洗（使用特定的清洗剂）。5、三元催化器清洗剂的介绍

产品功效:

（1）清除燃烧室中的积碳及金属灰分，改善压缩比;

（2）清除三元催化器中附着的金属氧化物及氧、硫、磷的络合物:

（3）排除氧传感器中毒故障;

（4）润滑油路各部件，防铘防蚀;

（5）降低排气背压，提高动力，节省燃油。6、三元催化器清洗剂的介绍

产品特点:

能够在汽车运行过程中自动清洗燃烧室及三元催化器内的高温灰分(氧、磷硫与金属的络合物)，恢复三元畅通,排除燃烧室积碳干扰，降低排气背压,节省燃油,提高动力。