《汽车维护与保养》 课件 2-8 制动器的检查维护

制动器的检查维护项目2-8广安职业技术学院主讲人：杨建新课堂引入制动器的类型？制动器长期使用后将产

生哪些问题？制动器类型

汽车制动器有几种主要类型，它们根据原理和应用场景的不同而有所区别：1、盘式制动器：盘式制动器是最常见的汽车制动器类型之一，通常用于车轮制动系统。它包括制动盘（固定在车轮上）和制动钳（固定在悬架上），制动钳内部有制动片（刹车片）。当踩下制动踏板时，制动液推动制动钳活塞，使制动片夹紧制动盘，从而减速或停止车轮旋转。

2、鼓式制动器：鼓式制动器主要用于某些车辆的后轮制动系统，也有用于前轮的设计。它由制动鼓、制动鞋和制动缸组成。制动鼓固定在车轮上，制动鞋则安装在鼓内，通过制动缸的作用来推动制动鞋，使其与制动鼓摩擦，实现制动效果。3、电子制动器：电子制动器是一种使用电子控制单元（ECU）管理的制动系统。它通常与车辆的防抱死制动系统（ABS）和车辆稳定控制系统（ESC）集成在一起。电子制动器通过电磁力或电动机来施加制动力，具有更快的响应速度和更精确的控制能力。制动器类型

4、手刹：手刹（也称为驻车制动器）是一种用于固定车辆停放的制动装置。它可以是机械手刹或电子手刹，通过拉动或按下手柄来施加制动力，防止车辆移动。5、液压制动器：液压制动器是利用制动液传递压力，并通过液压力推动制动元件（如制动钳或制动缸）来实现制动效果的制动系统。大多数现代汽车都使用液压制动器。

这些制动器类型根据车辆的设计和性能要求，在不同的应用场景中选择使用，以确保车辆制动的效果和安全性。制动器类型制动器常见问题

长期使用后，汽车制动器可能会出现以下几种常见问题：1、制动片磨损：制动片是制动器中直接接触制动盘（或制动鼓）的部件，随着使用时间的增长，制动片会逐渐磨损。如果未及时更换磨损严重的制动片，会导致制动效果下降，甚至造成制动失效或制动距离延长。2、制动盘变形：制动盘长期承受高温和重复制动的影响，容易发生热变形或磨损。特别是在制动后立即泡水或暴露在潮湿环境中，会加剧制动盘的腐蚀和磨损，影响制动效果和平稳性。

3、制动钳问题：制动钳内部的活塞和密封件长期使用可能会出现老化或损坏，导致制动钳的性能下降。这可能会引起制动片无法正常释放或制动力不均匀的问题。4、制动液老化：制动系统中的制动液长期使用后会老化和变质，失去其有效性和防腐蚀能力。老化的制动液可能导致制动系统失效或制动效果下降，甚至制动故障。制动器常见问题

5、制动器系统震动或噪音：制动盘或制动鼓在使用过程中如受损或磨损不均，可能会导致制动时的震动或噪音。这通常是由于制动片与制动盘接触不均匀或制动盘表面不平整引起的。6、电子制动系统故障：对于配备电子制动系统的车辆，长期使用后，电子控制单元（ECU）或电动马达等部件可能会出现故障或电路问题，导致制动控制失效或不稳定。

以上问题的出现主要取决于制动器的使用频率、环境条件以及维护保养的情况。定期检查和维护制动系统是确保车辆安全性和制动效果的重要步骤。制动器常见问题制动器作业

制动器是制动系统的重要组成部分，对车辆的行驶安全起到了重要关键的作用。维护保养作业中应对制动器的技术状况作全面仔细的检查，以保证车辆制动的安全性。一、制动器的结构1、如图所示，盘式制动器的结构包括：制动盘、制动钳、制动钳支架、活塞、油封、防尘罩、制动块、螺钉等一、制动器的结构1、盘式制动器一、制动器的结构2、如图所示，鼓式制动器的主要结构包括：制动鼓、制动轮缸、摩擦片、回位弹簧二、盘式制动器的检查维护1、检查制动片

拆卸制动片，测量其厚度不得低于磨损极限2mm；

并检查是否有偏磨现象二、盘式制动器的检查维护2、检查制动盘

测量制动盘厚度，其厚度不得低于磨损极限，见维修手册；

检查摩擦工作面是否起凹槽。二、盘式制动器的检查维护3、检查泄漏

制动液若泄漏将严重威胁车辆的制动安全，故应严格检查制动液是否存在泄漏安全隐患，尤其是制动分泵、排气螺栓、油管接头等易漏点。二、盘式制动器的检查维护4、检查损伤

检查活塞分泵防尘套、制动软管等橡胶件是否存在老化、裂纹等损伤。1、检查制动蹄

拆卸制动蹄，测量其厚度不得低于磨损极限；

并检查是否有偏磨现象。三、鼓式制动器的检查维护1、检查制动蹄

拆卸制动蹄，测量其厚度不得低于磨损极限；

并检查是否有偏磨现象。三、鼓式制动器的检查维护2、检查制动鼓

测量制动鼓内径，其数值不得大于磨损极限，见维修手册；

检查摩擦工作面是否起凹槽。三、鼓式制动器的检查维护3、检查泄漏

制动液若泄漏将严重威胁车辆的制动安全，故应严格检查制动液是否存