《基于北斗系统的船舶遇险示位信标技术要求（征求意见稿）》编制说明

交通运输行业标准

《基于北斗系统的船舶遇险示位信标技术要求》

（征求意见稿）

编制说明

标准起草组

2018年5月

一.工作简况

1、任务来源

根据交通行业标准2016年制定、编制计划的安排，基于北斗系统的船舶遇险示位信

标（以下简称示位标）技术要求的制定工作由交通运输部信息通信及导航标委会提出并归

口，标准计划编号为JT2017-19，中国交通通信信息中心牵头编制工作。

2、协作单位

中国交通通信信息中心、安徽四创电子股份有限公司。

3、主要工作过程

标准编制组在2017年成立，并开始调研，收集各种材料，对标准与相关标准的关系、

标准内容等进行了反复的研究修改，并且咨询了国内主要的示位标厂家、相关船载终端厂

家、研究院所、各省（市）海事部门，并聘请了专家进行修改指正，到2018年5月形成

标准的征求意见稿。详细的编制过程如下：

1)草案阶段

2017年1月～2018年5月，标准编制组完成标准的起草阶段工作：

2017年1月，成立标准编制组，确定了标编组成员，确定了调研范围及资料收集渠

道；

2017年1月～2017年3月，对交通领域水上航运船舶现状进行资料收集，相关研究

回顾，发展现状调研，集中汇总，并进行分析和研究；

2017年4月～2017年6月，分析基于北斗系统的船舶遇险示位信标的研究范围、技

术细节、技术路线、产品演进方向；

2017年7月～2018年3月，分析确定基于北斗系统的船舶遇险示位信标技术规范的

编制需求；申报编写相应标准编制计划；

2018年4月～2018年5月，集中编写《基于北斗系统的船舶遇险示位信标技术规范》

征求意见稿草稿。

2)征求意见稿阶段

2018年5月，编制组在标准草案的基础上，经内部会议审核后，形成了征求意见稿，

开始广泛征求意见。

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4、标准主要起草人

标准主要起草人：李晶、孟宪伟、史源、卢红洋、于渊、吴海乐、张广忠。

5、工作分工

中国交通通信信息中心作为牵头单位负责召集协作单位一起讨论、修改与编写标准内

容，负责与标委会、行业主管部门进行标准相关要求的沟通协调工作；安徽四创电子股份

有限公司负责总体组成、功能要求、性能要求、测试方法和预期结果等内容的制定，以及

参与编写组的内部会议并整理修改意见。

6、意义

以北斗卫星定位导航为代表的先进通信信息技术在航运领域具有良好的用户基础和

广阔的应用前景，正越来越广泛地应用于船舶定位导航、安全预警、遇险搜救等业务当中。

目前船舶应急救援领域，缺少应用北斗定位、通信的相关设备，基于北斗系统的船舶遇险

示位信标是未来重要的发展方向。在该领域实现北斗对GPS的全面替代，在全行业实现北

斗的应用普及，是大势所趋。目前基于北斗系统的示位标还没有行业标准，现编制此标准，

使北斗导航产业实现标准化，进一步加快北斗导航系统产业化和全球化发展进程。

二.标准编制原则和确定标准主要内容的论据

1、标准编制原则

标准编制原则如下：

（1）协调性原则

本标准引用了相关技术标准的部分内容，所提出的概念、准则、性能要求与我国现行

的法律、法规、政策及相关标准相协调，同时还考虑了与相关国际标准的衔接。

本标准还与中华人民共和国交通运输部制定的多项标准相协调，目标是基于北斗系统

的船舶遇险示位信标的标准系列化、完备化。

（2）一致性原则

本标准在编制过程中严格遵循与相关标准协调一致的原则，在规定性能要求和试验方

法时，引用了相关的国家标准和行业标准，并参照了权威测试机构的测试方法，确保本标

准编制的一致性。

（3）先进性原则

本标准用作北斗卫星导航系统船舶遇险示位信标的研制，生产和使用。

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随着北斗导航系统逐步加速建设全球导航系统，以北斗卫星定位导航为代表的先进通

信信息技术在航运领域具有广阔的应用前景，正越来越广泛地应用于船舶定位导航、安全

预警、遇险搜救等业务当中。本标准中的北斗示位标技术，体现北斗系统在水上交通和船

舶遇险救援行业的北斗应用需求，符合国家新兴高科技战略。

本标准要求的示位标的功能、性能和安装要求等符合相应的国际标准要求。对于国际

标准为规范的部分提出的补充内容，可以进一步规范国内终端厂商的研制和生产。

本标准定义的北斗示位标功能和性能要求能满足或达到国内外先进水平。

2、确定标准主要内容的论据

（1）适用范围

本标准规定了基于北斗系统的船舶遇险示位信标的总体组成、功能要求、性能要求及

测试方法与预期结果。本标准适用于基于北斗系统的船舶遇险示位信标的研发、设计、生

产及应用。

（2）引用和参考依据

本标准主要引用和参考了以下内容：

IEC60945ED4(2002)海上航行和无线电通讯设备和系统总要求：试验方法和结果；

中华人民共和国海事局船舶与海上设施法定检验规则-国内航行海船法定检验技术规

则(2011及其修改通报)第4篇第4章附录5北斗应急无线电示位标性能标准和检验检测

标准

GB/T16162全球海上遇险和安全系统(GMDSS)术语

ITURR无线电规则

IMORESOLUTIONA.694(17)全球海上遇险和安全系统(GMDSS)和电子助航设备舰

船无线电设备成型部分的一般要求

BD42007-2015北斗用户终端RDSS单元性能要求及测试方法

（3）术语和定义

本标准中的术语和定义是依据行业要求，通过查询互联网、参考GB/T16162、

IEC60945ED4(2002)、IEC61097-2（2008）、和BD110001-2015获取各类描述，从中提炼

出最符合本标准实际意义的描述作为本标准的术语定义；如果查询不到，则以对文档的理

解和专业技术知识加以表述，并作为本标准的术语定义。

（4）总体组成

本标准的第5章规定了基于北斗系统的船舶遇险示位信标的整体组成，包括示位标终

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端和释放装置。其中示位标终端由显示控制单元、RNSS定位单元、RDSS通信单元和

121.5MHz信标组成。

（5）功能要求

本标准的第6章规定了基于北斗系统的船舶遇险示位信标的功能要求，包括：一般功

能、报警启动、RDSS遇险报警信号发射、RDSS信号接收、自检和RDSS功能要求。

本标准6.1为示位标功能概述，阐述了示位标应具备的基本功能。

本标准的6.2规定了一般功能，规定了示位标应具备的一般功能要求。

本标准的6.3规定了报警启动，规定了示位标应具有自动启动和手动启动两种启动方

式。

本标准的6.4规定了示位标的RDSS遇险报警信号发射，示位标启动发出首次遇险报警

信息后60min内每隔65±2.5s发射1次短报文，在收到回执后转为每600±2.5s发送1次长报文。。

本标准的6.5规定了示位标的RDSS信号接收，要求设备示位标可接收北斗RDSS下行

频率上的报警应答信号。

本标准的6.6规定了示位标的自检功能，设备应具有自检功能，该功能不会引起遇险

报警，可检测设备是否正常。

本标准的6.7规定了RDSS功能要求，包括：自检与初始化功能、状态检测功能、RDSS

业务服务功能、永久关闭响应功能、抑制响应功能。

（6）性能要求

本标准的第7章规定了基于北斗系统的船舶遇险示位信标的性能要求，包括：一般要

求、RNSS性能要求、RDSS性能要求、121.5MHz信标性能要求、电池要求、工作条件。

本标准的7.1规定了示位标性能的一般要求。包括：示位标能通过RDSS上、下行频

率发送和接收信息、内置GNSS单元、配有121.5MHz信标、设备应自动浮离。

本标准的7.2规定了示位标的RNSS性能指标，包括：定位精度、捕获时间、灵敏度、

位置更新率、位置分辨力。典型干扰。

本标准的7.3规定了示位标的RDSS性能要求，包括：DSS性能指标、接收灵敏度、

接收通道数、首次捕获时间、重捕获时间、发射信号载波相位调制偏差、发射信号频率准

确度、发射EIRP、发射载波抑制。

本标准的7.4规定了示位标的121.5MHz信标性能指标，规定了载波频率、峰值有效

辐射功率、发射周期、调制模式、调制频率、调制占空比、调制系数、扫描重复率、天线

的性能指标。

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本标准的7.5规定了示位标的电池要求，规定了示位标电池的容量应确保示位标至少

可以连续工作48h（国内航行海船）或24h（内河船舶），存放年限为5年。

本标准的7.6规定了示位标的杂散发射要求。

本标准的7.7规定了示位标的工作条件。

（7）测试与预期结果

本标准的第8章规定了基于北斗系统的船舶遇险示位信标的测试方法与预期结果，包

括：测试条件，测试设备、功能测试、性能测试、对浮离装置的测试、操作测试、环境测

试、杂散发射、罗经安全距离测试。

本标准的8.1规定了示位标测试的测试条件，其中8.1.1测试环境规定了正常测试条

件和极端测试条件两种测试环境条件。8.1.2规定了示位标的测试设备，规定了所有测试

设备应有足够的分辨率、准确度和稳定度，其性能应满足被测技术性能指标的要求。所有

测试设备应经过计量检定合格并在有效期内。

本标准的8.2规定了示位标的功能测试，包括报警启动测试、RDSS遇险报警信号发

射测试、RDSS信号接收测试、自检测试和RDSS功能测试。

其中8.2.1规定了示位标的包括报警启动测试，规定了自动释放启动和手动释放启动

两种测试方法。8.2.2规定了RDSS遇险报警信号发射测试方法，规定了示位标发射RDSS

短报文和长报文的测试方法。8.2.3规定了RDSS信号接收测试的要求和方法。8.2.4规定

是示位标自检测试的要求和方法。8.2.5规定了RDSS功能测试的方法包括：自检与初始

化功能、状态检测功能、RDSS业务服务功能、永久关闭响应功能、抑制响应功能、用户

终端双向设备时延修正功能。

本标准的8.3规定了示位标的性能测试，包括RNSS性能测试、RDSS性能测试、对

121.5MHz信标的测试、电池测试。其中8.3.1规定了示位标RNSS性能测试的方法，包括:

精度、捕获时间、灵敏度、更新率、典型干扰条件。8.3.2规定示位标RDSS性能测试的

方法，包括：接收灵敏度、接收通道数、首次捕获时间、重捕获时间、发射信号载波相位

调制偏差、频率准确度、发射EIRP、发射载波抑制。8.3.3规定了对121.5MHz信标的测

试，包括：载波频率、峰值有效辐射功率、发射周期、调制特性、天线的测试方法和要求。

本标准的8.4规定了对浮离装置的测试，规定了浮离装置的防冲洗测试、浮离装置的

结构材料、浮离装置的自动释放能力、浮离装置的手动释放的测试方法。

本标准的8.5规定了示位标操作测试的方法，包括:防止无意中的启动、启动测试、

低占空比环照灯的测试、色彩和反光材料、系索、暴露在海上环境。

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