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文档简介
1.功率放大与变换装置有:电机型,电磁型,电力电子型等;
2.电力电子型功率放大与变换装置发展:半控型全控型;低频一
------高频开关;分立的器件--------具有复合功能的功率模块
3.忽视阻尼转矩和扭转弹性转矩,运动限制系统的简化运动方程式
4.转矩限制是运动限制的根本问题。限制转速和转角,唯一的途径就是
限制电动机的电磁转矩,使转速变更率按人们期望的规律变更
5,生产机械的负载转矩特性:恒转矩负载;恒功率负载;风机、泵类负载
6.负载转矩的大小恒定,称作恒蚓施
a)位能性恒转矩负载:由重力产生,具固定大小和方向
b)抗拒性恒转矩负载:大小不变,方向始终与转速反向
7.直流电动机的稳态转矗上竺
电动机调速方法:
1)变更电枢供电电压U
2)减弱励磁磁通<1)
3)变更电枢回路电阻R
在肯定范围内无机平滑调速的系统,以调整电枢供电电压的方式为最好。
变更电阻只能有级调速;
减弱磁通为无级调速,平滑调速,但调速范围不大,往往只是协作调压。
8.可控直流电源两大类:
a相控整流器对应晶闸管整流器-电动机系统()
b直流脉宽变换器对应直流变换器-电动机系统()
9.在系统中,工作原理:调整限制电压一一移动触发装置输出脉冲的相
位一一变更可控整流器输出瞬时电压的波形,以与输出平均电压的数值
10.晶闸管整流管的特点:用触发脉冲的触发延迟角a限制整流电压的平
均值u
11.有源逆变状态下,限制触发脉冲延迟角a为人时,发生逆变颠覆!
12.抑制电流脉动的措施:a.增加整流电路相数,或采纳多重化技术;b.
设置电感量足够大的平波电抗器
电流脉动的影响:增加电动机的发热;产生脉动转矩,对生产机械不利
13.晶闸管整流器-电动机系统的机械特性:a小于0.5n处于整流,a大于
0.5Ji处于逆变;
电流嵯气机械特性硬;电流断续区,机械特性软;志向空载转速
翘得很高;
分界线
14.晶闸管触发和整流装置看成是一个纯滞后环节,滞后作用是由晶闸管
整流装置的失控时间引起的。失控时间是个随机值。最大失控时间是两个
相邻自然换相点之间的时间,它与沟通电源频率和晶闸管整流器的类型有
关。
15..晶闸管整流器运行中存在的问题:
(1)晶闸管是单向导电的。
(2)晶闸管对过电压、过电流和过高的与都非常敏感。
(3)晶闸管的导通先变小时会使得系统的功率因数也随之削减,称之为
“电力公害”。
16.
简洁的不行逆变换器-直流电动机系统电路原理图
左边脉冲甩压;右边直流电由整流得到,为续流二
极管
不宜经受猛烈速度变更,则要求起、制动尽量平稳
“调速范围”“静差率”称为调速系统的稳态性能指标。
(1)生产机械要求电动机供应的最高转速和最低转速之比称为调速范围,
r>=""
“mln
用字母〃表示,即
注:和是电动机在额定负载时的最高和最低转速;
b.对于少数负载很轻的机械,也可用实际负载时的最高和最低转速
(2)当系统在某一转速下运行时,负较由志向空载增加到额定值所对应
s=--
的转速着陆/与志向空载转速〃,之比,总’为静差率S,即
静差率是用来衡量调速系统在负载变更下转速的稳定度的,与机械特性
的硬度有关,特性越硬,静差率越小,转速的稳定性就越高!
硬度是机械特性的斜率!
机械硬度相同时,为越低,S越高,稳定性越低。
调速系统的静差率指标应以最低速时的值为准。
20.调速范围、静差率和额定速降之间的关系
〃Omin"加一$的'一§
D__^max-D=2=—2—
募一瓶风口7)A,zv(l-1)
对于同一个调速系统,/值是定值。
若系统对静差率要求越严,即是s越小,系统能够允许的调速范围〃也越
小。
一个调速系统的调速范围,是指在最低速时还能满意所需静差率的转速可
调范围
题(1)某直流调速系统电动机额定转速为1430,额定速降A115,当要
求静差率sW30%时,允很多大的调速范围?假如要求静差率sW20%,则
调速范围是多少?假如希望调速范围达到10,所能满意的静差率是多少?
解:在要求s030%时,允许的调速范围为
八ns1430x0.3.
D-----N-----=------------=)ja
—s)115x(1-0.3)
若要求sW20%,则允许的调速范围只有
1430X02
D==3.1
115x(1-0.2)
若调速范围达到10,则静差率只能是
10x115仆…一…
----------=0.446=44.6%
nN+DA/iv1430+10x115
21.开环调速系统的机械特性为
fl——
可以实现线性平滑调整,故。速也可以实现直流电动机的平滑调速,能实
现直流电动机的平滑调速!转速着盘'亩靠引起的
它制约了开环调速系统中调速范围D和转差率S
题(2)某龙门刨床工作台拖动采纳直流电动机,其额定数据如下:60,
220V,305A,1000,采纳系统,主电路总电阻0.18Q,电动机电动势系数
0.2o假如耍求调速范围20,静差率sW5%,采纳开环调速能否满意?若
要满意这个要求,系统的额定速降△最多能有多少?
解:当电流连续时,系统的额定速降为
IR305x0.18.
△〃巾=—dN—=----------=275r/min
'C(0.2
开环系统在额定转速时的静差率为
△%275
=0.216=21.6%
nN+1000+275
工…、£)=205<5%
如要求
1000x0.05
3<=2.63/7min
。(1一,)-20x(1-0.05)
无法满意要求!
22.采纳反馈的缘由:调速范围和静差率是一对相互制约的性能指标,假而外
一
八A〃nNMzCf
如既要提高静差率又要降低转速,唯一的方法就是降低;开环额定
速降太大,而且
由电动机参数确定无法变更
转速闭环限制可削减转速着陆,降低静差率,扩大调速范围!
采纳反馈的作用:将系统的被调整量作为反馈量引入系统,与给定量进
行比较,用比较后的偏差值对系统进行限制,可以有效地抑制甚至消退扰
动造成的影响,而维持被调整量很少变更或不变
23.在负反馈基础上的“检测误差,用以订正误差”这一原理组成的系统,
其输出量反馈的传递途径构成一个闭合的环路,因此被称作闭环限制系统
24.闭环限制系统与开环限制系统的主要区分在于转速N经过测量元件
反馈到输入端参加限制!
25.闭环调速系统的静特性表示闭环系统电动机转速与负载电流(或转矩)
间的稳态关系是运动方程的稳态解。闭环静特性形式上与开环机械特性
形似,但本质上有很大不同
26.动态响应和稳态解。在动态过程中,从施加给定输入值的时刻起先,
到输出达到稳态值以前,是系统的动态响应;系统达到稳态后,可用稳态
解来描述系统的稳态特性。
27.比例限制的直流调速系统开环系统机械特性和比例限制闭环系统静
特性的关系
(1)闭环系统静特性可以比开环系统机械特
△%=777
(2)闭环系统的静差率要比开环系统〃%
1+K
(3)假如所要求的静差率肯定,则闭环系统可以大大32尸(上⑴口。
结论:比例限制的直流调速系统可以获得比开环调速系统更好的稳态
特性,从而在保证肯定静差率的要求下,能够提高调速范围,为此,需设
置电压放大器和转速检测装置。
28.比例限制直流调速系统能够削减稳态速降的实质在于它的自动调整
作用,在于它能随着负载的变更而相应地变更电枢电压,以补偿电枢回路
电阻压降的变更.
题(3)某龙门刨床工作台拖动采纳直流电动机,其额定数据如下:60,
220V,305A,1000,采纳系统,主电路总电阻0.18Q,电动机电动势系数
0.2。
在题(2)中,龙门刨床要求20,sW5%,已知30,〃=0.015,0.2,采
纳比例限制闭环调速系统满意上翼要崎?陷列放大器的放大系数应当有
多少?
解:上例中求得开环系统额定速降为
为满意闭环系统德定谑隆魏,2.63-/min
-2.63
由式(2-48)可得
GillAAK、=--->西投——=46
则日勺KRC.30x0.015/0.2
即只要放大器的放大系数等于或大于46
29.比较限制的闭环直流调速系统三个基本特征(反馈限制的基本规律):
(1)比例限制的反馈限制系统是被调量有静差的限制系统
只要比例放大系数=常数,开环放大系数丘8,反馈限制就只能减
小稳态误差,而不能消退它,这样的限制系统叫做有静差限制系统,有
偏差才有限制
(2)反馈限制系统的作用是:反抗扰动,听从给定
反馈限制系统具有良好的抗扰性能,它能有效地抑制一切被负反馈环
所包围的前向通道上的扰动作用,对于给定作用的变更唯命是从。
(3)系统的精度依靠于给定和反馈检测的精度
反馈限制系统不能鉴别给定电压的波动是正常调整,或者是给定电压
不应有的电源波动,反馈检测装置的误差也是反馈限制系统无法克服的。
30.在比例限制的反馈限制系统中,比例系数越大,稳态误差越小,但是
闭环调速系统能否正常运行,还要看系统的动态稳定性!对于自动限制系
统,稳定性是正常工作首要条件,必需保证。
题(4)在例题(2)中,龙门刨床要求20,sW5%,已知30,。=0.015,
0.2,采纳比例限制闭环调速系统满意上述要求时,比例放大器的放大系
密鼐妙^例题⑶中,系统采纳的是三相桥式硝京娜城,
L_0.003
=0.01675
已知电枢回路总电而余二万百,电感量为3,系统运动部
分的飞轮惯量试判别系统的稳定性!
电磁时间常数:
60吗:=OO75S
机电时间常数:
375"〃375x().2x-x(),2
n
晶闸管装置的滞后时间常或为0.00167s
为保证系统稳定,应满意的稳定条件:
K<Tg+TJ+T;_0.075x(0.0167+0.00167)40.00167?
'~7JS—0.0167x0.00167"
闭环系统的动态稳定性和例题2-3中稳态性能要求K>103.5是冲突的
题(5)在上题的闭环直流调速系统中,若改用全控型器件的调速系统,
电痴隙I由缴婚,*,kHz
开关频率为8。按同样的稳态性能指
标,,该系统能否稳定?假如对静差率的要
求不变,在保证稳定时,系统能够达到的最大调速范围有多少?
GD-R60x0.1
=0.0417s
"375”“TT
375x0.2x—x0.2
30
=0.000125s
8000
K<一”(。+覃+12_0.0417x(0.01+0.000125)+0.000125?_4
0.01x0.000125
>依据稳态性能指标Q=20s4号啖
AHC/<2.63r/min
A/2=创=305x0.1=[52.5r/min
opnc0.2
k]>152.5
K=-------------1>-----------------14
△%,2.63一校"'
调速系统能够在满意稳态性能指标耍求下稳定运行
若系统处于临界稳定状况,K=339.4
^1L=1525=0.45r/min
A”
1+K1+339.4
7V1000x0.05「
D=------------------=117
el△〃“(一)0.45(1-0.05)
31.比例积分限制的无静差直流调速系统:积分限制可以使系统在无静差
的状况下维持恒速运行,实现无静差调速!
32.积分限制规律和比例限制规律的根本区分:
比例调整器的输出只取决于输入偏差量的现状,而积分调整器的输出则包
含了输入偏差量的全部历史。
积分调整器到稳态时/=0,只要历史上有过」,其积分就有肯定数值,
足以产生稳态运行所须要的
33.从无静差角度,积分限制优于比例限制
从限制快速性上,比例限制优于积分限制
产生比例积分调整器(调整器)
比例部分能快速响应限制作用,
积分部分则最终消退稳态偏差
34.转速调整器用表示,电流调整器用表示
35.依据系统开环传递函数中积分环节的数目划分限制系统的类型:
比例限制的调速系统是0型系统,
积分限制、比例积分限制的调速系统是I型系统
36.稳态误差定义为输入量和反馈量的型的(电任右⑺一4⑺
衡量系统限制的精确度的是系统对给定输入"的跟随实力
衡量系统抑制干扰实力的是系统抑制负载电流的抗扰实力
37.阶跃给定输入的稳态误差:在系统稳定的状况下
0型系统对于阶跃给定输入稳态有差,被称作有差调速系统;
I型系统对于阶跃给定输入稳态无差,被称作无差调速系统
38.扰动引起的稳态误差取决于误差点与扰动加入点之间的传递函数。
比例限制的调速系统,该传递函数无积分环节,故存在扰动引起的稳态
误差,称作有静差调速系统;
积分限制或比例积分限制的调速系统,该传递函数具有积分环节,所以
由阶跃扰动引起的稳态误差为0,称作无静差调速系统
39.转速、电流反馈限制直流调速系统的组成
在系统中设置两个调整器,分别引入转速负反馈和电流负反馈以调整转速
和电流。
把转速调整器的输出当作电流调整器的输入,再用电流调整器的输出
去限制电力电子变换器
从闭环结构上看,电流环在里面,称作内环;转速环在外边,称作外
环。形成了转速、电流反馈限制直流调速系统(简称双闭环系统
40.双闭环中,只有转速调整器饱和与不饱和两种状况:
(1)转速调整器不饱和,
此时两个调整器都不饱和,稳态时,它们的输入偏差电压都是零()
(2)转速调整器饱和
输出达到限幅值,转速呈现开环,双闭环变为电流无静差的单电流闭环
调速系统!
4>4输入反向信号,输出小于限幅值,退出饱和
41.
n
AB
C
o/dN/dm
段是都不饱和时的静特性,<,0
段是调整器饱和时的静特性,,n<n°
42.转速、电流反馈限制直流调速系统的动态过程分析:
■转速波形先是缓慢升速,然后以恒加速上升,产生超调后,到达给
定值no
■起动过程分为电流上升、恒流升速和转速调整三个阶段,
■转速调整器在此三个阶段中经验了不饱和、饱和以与退饱和三种状
况。
43.双闭环直流调速系统的起动过程有以下三个特点:
(1)饱和非线性限制
(2)转速超调
(3)准时间最优限制
44.动态抗扰性能分析:
调速系统,最主要的抗扰性能是指抗负载扰动和抗电网电压扰动性能
(1)抗负载扰动
负载扰动作用在电流环之后,只能靠来产生抗负载扰动的作用
(2)抗电网电压扰动
电压波动可以通过电流反馈得到比较与时的调整,使抗扰性能得到改善
45.转速调整器的作用
(1)转速调整器是调速系统的主导调整器,它使转速很快地跟随给
定电压变更,假如采纳调整器,则可实现无静差。
(2)对负载变更起抗扰作用。
(3)其输出限幅值确定电动机允许的最大电流
46.电流调整器的作用
(1)在转速外环的调整过程中,使电流紧紧跟随其给定电压(即外
环调整器的输出量)变更。
(2)对电网电压的波动起与时抗扰的作月。
(3)在转速动态过程中,保证获得范机允许的最大电流。
(4)当电动机过载甚至堵转时,限制电枢电流的最大值,起快速的自
动爱护作用。一旦故障消逝,系统马上自动复原正常
47.沟通拖动限制系统的应用领域
>一般性能调速和节能调速
>高性能的沟通调速系统和伺服系统
>特大容量、极高转速的沟通调速
48.按转差功率将异步电动机的调速系统分成三类:
>转差功率消耗型调速系统,代表为转子串电阻和定子降压调速
>转差功率
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