发动机处工卡培训练习测试卷

第页发动机处工卡培训练习测试卷1.下列选项哪个不是II级工卡A、SDIB、NDTC、RSTDET【正确答案】：B2.定检处常见的工作单卡包括A、例行工卡B、工程指令C、生产控制指令D、以上都是【正确答案】：D3.“本质相似”的双维护需要在哪里做标识:A、例行工卡B、EOC、NRCD、不用做标识【正确答案】：D4.高高原双维护在NRC上有体现吗？A、有标注是否高高原双维护和左或右B、没有标注高高原双维护C、只标注高高原双维护，没有分左或右D、只标注发动机双维护，没有标注高高原双维护【正确答案】：A5.以下哪些不是II级授权可施工的工卡类型A、OPCB、FNCC、DETD、EWIS【正确答案】：D6.某份工卡的工作类型为DET，但其“工卡等级补充说明”选择了EWIS，则此工卡等级为A、I级B、II级C、专项工作【正确答案】：C7.在发动机上施工不是高高原运行关键系统项目就不属于双维护的说法正确吗？A、正确，非关键系统无需双维护B、错误，不是运行关键系统如果本质相似也要双维护C、正确，运行关键系统项目优先级比双维护更高D、错误，发动机上部件施工都属于双维护【正确答案】：B8.发动机及吊架区域是A、300B、400C、500D、600【正确答案】：B9.检查（IN）类工卡的特点A、未显示出故障现象，有时候功能测试也能通过B、根据特定的标准进行检查，发现潜在的失效C、工作类型属于厦航自定义的工作类别D、以上都是【正确答案】：D10.增强型区域分析程序（EZAP）的起因说法错误的是A、是对飞机上每一个区域的物理和环境状态进行分析的程序,主要分析这些状态对线路和电器设备的影响，并评估发生火灾的可能。B、评估的最终结果就是确定对电子互联系统（EWIS）的检查和恢复工作。C、电导线束布满飞机的各个部位，尤其是先进的飞机，普遍采用电传操作，导线数量大大增加，一旦出现线路故障将对飞机安全造成影响。使用EZAP对线路老龄化进行分析。D、EZAP与EWIS没有关联。【正确答案】：D11.CFM56-7B发动机孔探堵头S7，S8，S9，拆的力矩不能超过（）IN-LBA、280B、350C、400D、500【正确答案】：A12.下列选项哪个不是I级工卡A、SVCB、GVIC、RSTD、VCK【正确答案】：C13.EWIS施工保护措施包括A、液体使用塑料薄膜、帆布保护B、灰尘、固体碎屑使用帆布、硬纸板、报纸保护C、确保EWIS在维护中始终得到保护，避免被污染D、以上都对【正确答案】：D14.高高原运行关键系统项目是否一定属于双维护项目A、一定属于B、全部不属于C、不一定属于【正确答案】：C15.如果工卡中的AMM拆装程序中没有指出某部件的力拒值，则A、该部件力拒没有要求B、用手拧紧即可C、使用标准力矩（ATA20或70章）D、依据经验拧紧【正确答案】：C16.下列选项不是工卡等级的是A、I级B、II级C、III级D、专项工作【正确答案】：C17.哪些不属于EWIS的检查对象A、继电器B、电插头C、用于固定线路的卡子或其他部件D、燃油管路外部防火橡胶【正确答案】：D18.下列选项哪个不是专项工作工卡A、区域B、结构C、EWISD、FNC【正确答案】：D19.波音工卡的依据文件是AMMB、CMMC、TASKCARDD、SRM【正确答案】：C20.GVI工卡不需要哪种工具A、软毛刷B、吸尘器C、特殊工具D、梯子【正确答案】：C21.787APU使用以下何种滑油A、MobiljetoilIB、MobiljetoilIIC、EastmanTurboOil2389D、以上都不是【正确答案】：C22.下列选项哪个不是I级工卡A、CLNB、OPCC、LUBD、SVC【正确答案】：B23.以下属于II及工卡的工作类型是A、LUBB、SDIC、SVCD、GVI【正确答案】：B24.下列选项哪个不是II级工卡A、DETB、INPC、GVIDET【正确答案】：C25.下列选项哪个不是II级工卡A、OPCB、FNCC、RSTD、CLN【正确答案】：D26.关于EO分类，不包含下列哪些选项A、维护类B、检查类C、校装类D、勤务类【正确答案】：C27.例行工卡不包含以下哪些要素？A、题目B、工作区及区域C、执行部门D、依据文件【正确答案】：C28.对发动机滑油做勤务，应在何时进行？A、没有时间限制，只要发动机关车时进行。B、航前，因这时滑油温度低，比较安全。C、应在发动机停车后5—60分钟内进行。加油过早，会使滑油喷出造成烫伤；加油过晚，会因油温降低导致加油过量。D、以上都不对【正确答案】：C29.NRC的工作类型有A、简单型B、经常型C、系统型D、以上都是【正确答案】：D30.对于CFM56-7B环形填块的封严胶条标准，以下说法正确的是A、可以允许两侧胶条脱落B、胶条如果脱胶，无需剪掉C、只允许一侧胶条脱落D、以上都是错误【正确答案】：C31.孔探时需要注意的是A、防止拆装不当，将堵头拧断B、防止发动机内温度过高，损坏孔探镜头C、防止异物由孔探口进入发动机D、以上都是【正确答案】：D32.某份工卡的工作类型为CLN/OPC，类别为系统，则此工卡等级为A、I级B、II级C、专项工作【正确答案】：B33.哪项不是EWIS的检查要求A、检查插头是否有腐蚀B、检查地端是否有腐蚀、脱开C、检查EWIS支撑状况D、只检查导线外露部分【正确答案】：D34.以下属于I及工卡的工作类型是A、CLNB、INPC、DEID、RST【正确答案】：A35.下列选项哪个不是专项工作工卡A、SDIB、NDTC、EGTD、EBS【正确答案】：A36.关于一般目视检查工作，以下描述错误的是A、可能需要手电筒、梯架等工具B、视情去除封严C、无需分解电插头D、无需拆下LRU【正确答案】：B37.检查CFM56-7B风扇叶片压力面铜-镍-铟涂层是什么颜色A、显金色B、显灰色C、显黑色D、以上都错误【正确答案】：A38.由于APU的滑油添加时间间隔较长，如果无法确定在当天哪一航段添加的滑油，则A、无需添加B、询问之前短停人员C、视为航后加油，将添加量录入到当日最后一个航段D、将添加量录入到前一日最后一个航段【正确答案】：C39.对于737NG，当把APU起动电门从ON位移到OFF位，多长时间之后APU开始停车A、40秒B、50秒C、60秒D、90秒【正确答案】：C40.CFM56-7B发动机上哪个部件没有安装碳封严A、N2B、燃油泵C、起动机D、液压泵【正确答案】：C41.韦林孔探设备不能使用以下什么规格的电源A、220V50HzB、380V50HzC、115V400HzD、12V直流电【正确答案】：B42.开关机之间必须间隔____,否则会缩短灯泡的寿命A、15秒以上B、无要求【正确答案】：A43.737NGAPU关车后不能马上关断飞机电瓶电门，是因为APU进气门还需要回到关闭位B、APU排气门还需要回到关闭位C、等待IGV回到关闭位D、还需要提供照明以便人员离开飞机【正确答案】：A44.对于CFM56-7B风扇叶片前缘叶尖卷曲损伤如需做荧光渗透探测，则A、只做损伤叶片B、损伤叶片及其前一片叶片C、损伤叶片及其后一片叶片D、以上都是错误【正确答案】：B45.CFM56-7B检查HPT转子叶片的前缘从哪接近A、通过HPT后缘绕到前缘检查B、通过燃烧室孔探口，绕过HPT导向叶片检查C、前缘是无法接近的D、通过专用的孔探口接近【正确答案】：B46.孔探检查CFM56-7B发动机LPT叶片，应转动发动机的哪个转子？如何转动A、N2转动风扇叶片B、N1转动风扇叶片C、N2转动驱动口D、N1转动驱动口【正确答案】：B47.I级工卡的类型不包括A、CLNB、LUBC、VCKD、INP【正确答案】：D48.工卡中注意事项有A、NOTEB、CAUTIONC、WARNINGD、以上都是【正确答案】：D49.ETOPS的定义是A、极地运行B、东时区运行C、双发延程飞行D、动力转换运行【正确答案】：C50.孔探仪在使用时应注意A、不能将探头折成小于其弯曲半径的死折，否则会损坏探头B、避免探头受到超出其承受能力的重物砸伤C、每次使用后，用70%酒精溶剂清洗探头D、以上都是【正确答案】：D51.更换滑油回油滤时A、发动机关车后，可以立马更换滑油回油滤，不需要等滑油冷却。B、可以不对封圈件号，根据比对大小安装封圈。C、新封圈需根据工卡手册要求施工。D、可以使用工具拧紧滤芯。【正确答案】：C52.对于试车时人员资格要求，下列说法错误的是A、联络员持有维修人员上岗证B、警戒员持有维修人员上岗证C、调试员持有维修人员上岗证，并经过相应发动机培训D、试车员持有基础执照，有相应机型的发动机试车操作授权【正确答案】：C53.一份例行工卡中哪个信息是你无法直接获取的A、工卡等级B、工作类型C、工作授权D、工卡属性【正确答案】：C54.下列工作类型中哪个属于II级工卡A、NDTB、RSTC、GVID、EWIS【正确答案】：B55.哪些不属于EWIS检查内容A、结构件腐蚀B、接地线腐蚀C、接地线断丝D、电插头腐蚀【正确答案】：A56.哪个不属于GVI例行工卡的工卡要素A、工卡时限B、工作类型C、工卡属性D、工作区域【正确答案】：A57.某份工卡的工作类型为SVCK/INP，类别为系统，则此工卡等级为A、I级B、II级C、专项工作【正确答案】：B58.下列哪个章节都属于高高原双维护项目A、72-00、49-00B、73-00、36-00C、79-00、78-31D、24-00、78-00【正确答案】：C59.左发EDP和右发IDG在高高原飞机上属于双重维护项目吗？A、不是，因为液压是多余度设计B、是，因为本质相似，都基于发动机驱动C、在非高高原上属于双重维护，在高高原上不属于双重维护D、是，因为IDG是双重维护【正确答案】：B60.以下哪些是“本质相似”的双维护A、左发发电机和右发EDP的更换B、左发BAR和右发BAR的更换C、左发EDP和右发BAR的更换D、左发发电机和右发5级单项活门的更换【正确答案】：A61.某份工卡的工作类型为DET，类别为结构，则此工作等级为A、I级B、II级C、专项工作【正确答案】：C62.某份工卡的工作类型为SDI/NDT，类别为系统，则此工卡等级为A、I级B、II级C、专项工作【正确答案】：C63.CFM56-7发动机高压压气机哪几个堵头采用的是双层堵头？A、S1S2B、S3S4C、S4S5S6D、S7S8S9【正确答案】：D64.发动机试车时的危险区A、吸入危险B、排气危险C、噪音危险D、以上都是【正确答案】：D65.厦航787按多长时间的ETOPS运行A、60分钟B、120分钟C、180分钟D、240分钟【正确答案】：C66.CFM56-7B发动机HPC第7到9级的孔探堵头不能正常拆下时，可采用的特殊办法是？A、使用更大力矩的工具拆除B、采用非正常手段拆除C、将其大螺帽上的卡环挑出，分解该螺帽D、使用加力杆拆除【正确答案】：C67.在使用孔探设备进行工作时，以下不正确的是A、需确保孔探设备使用合适的电源，包括电压、频率B、需将孔探设备接地C、在雨天雷电户外环境中可以使用孔探设备进行检查工作D、勿将设备放在危险区域，如高温、油液、振动区域【正确答案】：C68.同个工作者可以同时实施高高原双维护左、右系统的工作吗？A、任何时候都不允许B、任何时候都允许C、正常情况不允许，除非加派领班或工程师实施监督D、做好复查就可以【正确答案】：C69.区域200代表的是A、发动机及吊架B、机身后半部C、机身上半部D、尾部【正确答案】：C70.韦林孔探设备在发动机燃烧室温度使用范围？A、-25℃——80℃B、0℃——80℃C、-10℃——75℃D、-20℃——75℃【正确答案】：A71.关于737NG点火电嘴的更换，哪一个说法是错误的A、点火激励器至少断电5分钟后方可工作B、将点火导线拆开之后，使点火导线接地。C、检查点火导线与点火电嘴接触面是否有腐蚀、电弧痕迹和锈蚀点D、点火线路可以扭曲。【正确答案】：D72.以下工作无需双维护的是：A、同时拆装双发滑油滤B、同时拆装双发磁堵C、同时拆装左发燃油泵和右发IDGD、同时进行双发IDG滑油勤务【正确答案】：D73.CFM56-7BHPTNOZZLE指的是A、燃油喷嘴B、高压涡轮叶片C、高压涡轮罩环D、高压涡轮导向叶片【正确答案】：D74.VSV是以下哪种油液作动的A、液压油B、滑油C、燃油【正确答案】：C75.以下哪项不是EWIS检查的目的A、防止腐蚀B、防止易燃物堆积C、防止LRU损坏D、确保终端间传输的稳定性【正确答案】：C76.下列选项哪个不是I级工卡A、FNCB、GVIC、VCKD、LUB【正确答案】：A77.关于一般目视检查工作，以下描述错误的是A、可能需要手电筒、梯架等工具B、视情去除封严C、无需分解电插头D、无需拆下LRU【正确答案】：B78.关于航线工卡，描述正确的是A、需要填写起飞机场，桥位号B、需要填写目的地机场C、需要填写工作起始时间，工作结束时间D、有部分是必检内容【正确答案】：D79.更换737NGHMU说法错误的是A、燃油管安装不当”表现有几种：未按手册要求拧紧力矩、未使用正确的螺杆、封严垫片损伤等。B、可以使用螺杆和管接头来强行对正管路C、在更换HMU或主燃油泵时，需依照手册要求对燃油泵与HMU结合面的柱头螺栓进行检查，如螺栓螺纹不可用，必须更换主燃油泵。D、严禁使用榔头直接敲击柱头螺栓，以防止螺栓根部螺纹咬死或花键受损【正确答案】：B80.以下属于双维护类型的是：A、高高原机场运行B、防空停工作C、ETOPS运行工作D、以上都是【正确答案】：D81.在完成孔探检查工作后，将柔性孔探设备装入贮存箱时下列哪些做法是错误的A、使用复位键将探头重新定位到中间向前位置B、确保主信号电缆形态顺畅，避免扭曲、弯折C、保证探头软管以顺直状态全部插入机箱D、设备电源线可随便存放在机箱内【正确答案】：D82.在使用柔性镜进行转动部件的检查时，以下哪项是错误的做法？A、确保柔性镜与转动部件保持一定的距离B、在人工转动部件时，速度要缓慢C、在转动叶片时可以操作柔性镜进行导向D、选用合适视角、视野的镜头进行检查【正确答案】：C83.某份工卡的工作类型为GVI，类别为区域，则此工卡等级为A、I级B、II级C、专项工作【正确答案】：C84.AD/CAD的级别比SBA、一样高B、高C、低D、不一定【正确答案】：B85.CFM56-7B下列哪些情况需要进行孔探检查A、鸟击B、发动机超速C、发动机超温D、以上都是【正确答案】：D86.厦航涉及ETOPS运行的机型是A、737NGB、757C、787D、737MAX【正确答案】：C87.哪些不属于EWIS系统A、导线和电缆B、连接器和连接器附件C、电气接地和搭接装置及其有关的连接件D、光纤【正确答案】：D88.CFM56-7B发动机左侧的点火电嘴指的是那个孔探口？A、S10B、S11C、S12D、S13【正确答案】：B89.下列选项不是EO等级的是A、I级B、II级C、III级D、专项【正确答案】：C90.关于NRC必检，下列哪个说法正确A、如果为必检，则NRC的所有步骤均为必检B、如果为必检，只有手册规定的必检项目相关的步骤为必检【正确答案】：A91.CDCCL项目检查要求错误的是A、确保导线束、线卡、管套没有损伤B、导线束弯曲度应按实际情况进行设置C、确保导线束没有和主油箱表面发生干涉D、确保导线束没有磨损【正确答案】：B92.CFM56-7B风扇叶片压力面基体材料上的涂层，最外层为A、铜-镍-铟涂层B、AF32coatingC、Molydag涂层D、POLYEROSIONFILM【正确答案】：C93.以下属于专项工作类型是A、NDTB、EGTC、EWISD、以上都是【正确答案】：D94.哪种工作需要专项授权A、OPCB、EWISC、RSTD、FNC【正确答案】：B95.下列选项不是工卡类别的是A、系统B、结构C、区域D、EWIS【正确答案】：D96.厦航以下哪种机型按ETOPS运行A、737NGB、737MAXC、787D、以上均是【正确答案】：C97.关于NRC类型，不包含下列哪个选项A、拆装类B、附件监控类C、计量器具超差类D、故障缺陷类【正确答案】：B98.下面对发动机的危险区域的描述不正确的是A、发动机的危险区域随着发动机功率的增加危险区域增大B、进口危险区的吸力随着离发动机进口的临近会有一个明显的增大C、在危险区域内只要做好保护措施就可以了D、接近发动机时一定要走安全通道,不要进入危险区域【正确答案】：C99.发动机驱动轴口盖安装不当会造成滑油泄露，危及安全，工作时应注意A、更换新的封圈B、使用规定的力矩值安装C、检查FOD，安装到位D、以上都是【正确答案】：D100.工卡属性有哪些A、系统B、区域C、EWISD、以上都是【正确答案】：D1.增强型区域检查（AMM05-00-00-910-804）注意事项A、确保所有的工具，托盘和其它工作部件不要接触到导线。导线束或相关部件上放置外物可能损坏导线、绝缘和接头B、不要对导线束、电子系统或结构施压，压力会损坏导线束和电插头C、不要对导线束、电子系统或结构施压，压力会损坏导线束和电插头D、不要对导线束、电子系统或结构施压，压力会损坏导线束和电插头【正确答案】：ABCD2.关于NRC推迟，哪些原因会体现缺件信息A、航材B、工具C、时间D、技术【正确答案】：AB3.工卡属性包含哪些A、结构B、EWISC、ALID、CDCCL【正确答案】：AB4.所有的EZAP要求包括ATA20B、ATA28C、在工卡描述中标注EZAPD、包括在Section:ZonalMaintenanceProgram中【正确答案】：ABCD5.区域检查的规定说法正确的是A、区域检查程序中的一般目视检查是在可见结构、系统和动力装置安装或组装中检查明显的非正常状态、损伤、破损、异常/偏差B、详细检查和特殊检查不包括在区域检查程序中。C、在任何检查过程中发现的灰尘、碎片或过度喷涂的防腐剂被认为是会降低飞机设计的阻燃性的不良状态。清除清洁这些物质是区域检查工卡的一部分内容。D、在没有特殊要求的情况下，区域检查通常不需要拆除/分解所检查的项目。在没有发现可疑情况时，无需去漆或除掉封严胶等。当对所检查的项目的状况有怀疑需做进一步判断时，可以拆除相应的结构或设备做进一步的检查。【正确答案】：ABCD6.增强型区域EWISICA工卡包含A、检查间隔B、施工要求C、检查方法D、检查步骤【正确答案】：ACD7.除“本质相似”关键系统外,双维护应该在哪里做标识：A、例行工卡B、EOC、NRCD、不用做标识【正确答案】：ABC8.双维护适用以下哪种工作：A、例行工作B、非例行工作C、APU系统D、勤务工作【正确答案】：AB9.787APU使用的滑油牌号在哪里可以看到A、XE-AF-001机械（驾驶舱）航后检查B、XE-AF-002机械（机外）航后检查C、APU齿轮箱上D、XE-DY-002机械（机内）日常检查【正确答案】：BC10.例行工卡包括A、波音工卡B、自编工卡C、航线工卡D、视情工卡【正确答案】：ABCD11.以下说法错误的是：A、双维护工作，应安排在不同停场时间或由不同的工作者完成。B、如果需由同一人完成双维护项目时，应加派一名主管领班（含以上资格的人员）或工程师对其工作实施直接的监督检查C、双维护只适用于两个或多个相同的系统，不适用单系统的维护工作D、C检期间，不在同一天执行工作就没有双维护要求【正确答案】：BD12.关于EO等级，II级包含A、重要修理类B、重要改装类C、超出适航文件一般修理类D、超出适航文件一般改装类【正确答案】：ABCD13.例行工卡包括A、定期工卡B、普查工卡C、航线工卡D、视情工卡【正确答案】：ACD14.关于NRC类型，包含下列哪些选项A、拆装类B、故障缺陷类C、计量器具超差类D、附件监控类【正确答案】：ABC15.下列选项哪些是I级工卡A、CLNB、LUBC、SVCD、GVI【正确答案】：ABCD16.下列选项哪些是I级工卡A、GVIB、VCKC、OPCD、FNC【正确答案】：AB17.关于5级单项活门检查，下列说法正确的是？A、发动机和APU必须关掉B、发动机引气电门不必打到OFF位C、蝶形活门衬套和阀片需无相互转动D、必须在飞机出场前七天内完成5级单项活门检查【正确答案】：AC18.Ⅱ级工卡包含哪些A、DISB、INPC、DETD、SDI【正确答案】：ABCD19.区域检查的定义,正确的是A、区域检查是通过一般目视来检查指定区域的可接近结构及系统附件的一般状态和安全性。B、区域检查不是系统、部件、结构、或动力装置重新组装后维修检查的质量保证C、区域检查程序就是在一个或多个区域检查中植入大量的一般目视检查，这个检查程序包括在规定区域内要求对每一个结构或系统部件的一般状况和安装情况进行检查的每一份一般目视检查工卡D、只是一般目视检查【正确答案】：ABC20.关于EO必检，包含下列哪些选项A、非必检B、全必检C、项目必检D、按需必检【正确答案】：ABC21.发动机装上后，需进行下列哪些勤务工作A、发动机滑油勤务B、IDG滑油勤务C、起动机滑油勤务D、EDP壳体油滤更换【正确答案】：ABC22.下列选项哪些是I级工卡A、CLNB、LUBC、SVCD、INP【正确答案】：ABC23.关于NRC类型，包含下列哪些选项A、拆装类B、故障缺陷类C、证实故障类D、修理类【正确答案】：ABCD24.关于NRC关联工卡，说法正确的是A、上关联工卡指的是执行此份NRC衍生的工卡B、下关联工卡指的是执行此份NRC继续衍生的NRCC、上关联工卡指的是执行某份工卡过程中，衍生的此份NRCD、下关联工卡指的是执行此份NRC时，关联执行的工卡【正确答案】：CD25.例行工卡包含哪些工卡A、定期工卡B、航线工卡C、视情工卡D、EO【正确答案】：ABC26.下列选项哪些是II级工卡A、FNCB、RSTC、DETD、ET【正确答案】：ABC27.EWIS包含哪些部件A、线路B、线路设施（包括终端装置）C、飞机上所有区域上安装的用于传输电能D、包括两点或多点的数据、信号【正确答案】：ABCD28.EWIS检查对象包括A、电气设备的连接点B、线路保护装置C、识别所用的标牌D、压力封严【正确答案】：ABCD29.787飞机以下哪些章节属于ETOPS关键系统ATA75B、ATA76C、ATA77D、ATA78【正确答案】：ABC30.关于EO属性，包含下列哪些选项A、防空停B、预防性维护C、EWISD、区域【正确答案】：ABCD31.关于更换737NG起动机说法，正确的是？A、高高原飞机安装起动机前，应确认起动机件序号符合MB,TB等相关要求。B、更换起动机需慢车两次，且第二次需慢车稳定至少十分钟。C、因磁堵发现碎屑更换，不需要拆下QAD环检查。D、安装螺杆状态不需检查【正确答案】：AB32.787飞机以下哪些章节不属于ETOPS关键系统ATA77B、ATA78C、ATA79D、ATA80【正确答案】：BD33.以下哪些是ETOPS运行中基地维修部的职责A、负责组织实施ETOPS运行和极地运行飞机的维护B、负责ETOPS运行和极地运行飞机排故的处理C、负责ETOPS运行和极地运行飞机排故所需维修人员的安排D、负责ETOPS运行和极地运行不正常情况的报告【正确答案】：ABCD34.关于EO等级，II级包含A、检查类B、维护类C、适航文件内一般改装类D、适航文件内一般修理类【正确答案】：ABCD35.下列选项哪些是专项工作工卡A、NDTB、EGTC、DETD、EWIS【正确答案】：ABD36.Ⅱ级工卡包含哪些A、OPCB、FNCC、RSTD、SVC【正确答案】：ABC37.定期工卡的数据来源可分为A、波音工卡B、EOC、自编工卡D、NRC【正确答案】：AC38.I级工卡包含哪些A、OPCB、CLNC、LUBD、SVC【正确答案】：BCD39.下列选项哪些是II级工卡A、OPCB、FNCC、GVID、RST【正确答案】：ABD40.工卡属性包含哪些A、系统B、ALICDCCLD、结构【正确答案】：AD41.例行工卡应一定有以下哪些内容：A、单位名称B、维修工作类别C、工作类型D、工具航材【正确答案】：ABC42.哪些物质会缩短线路寿命A、液压油B、燃油C、除冰液D、封严胶【正确答案】：ABCD43.工卡的属性有A、系统B、区域C、结构D、EWIS【正确答案】：ABCD44.增强型区域EWISICA工卡包括A、GVI（GENERALVISUALINSPECTION）B、DET（DETAILEDINSPECTION）C、RST/CL（RESTORATION/CLEANING）D、LUB【正确答案】：ABC45.工卡专业包括A、MEB、AVC、ENGD、NDT【正确答案】：AB46.下列选项哪些是专项工作工卡A、区域B、结构C、EWISD、SDI【正确答案】：ABC47.关于更换737NG起动机说法，正确的是？A、高高原飞机安装起动机前，应确认起动机件序号符合MB,TB等相关要求。B、更换起动机需预先加滑油C、因磁堵发现碎屑更换，不需要拆下QAD环检查。D、安装螺杆状态不需检查【正确答案】：AB48.关于EO分类，包含下列哪些选项A、适航文件内一般修理类B、重要修理类C、适航文件内一般改装类D、重要改装类【正确答案】：ABCD49.关于EO分类，包含下列哪些选项A、超出适航文件一般修理类B、超出适航文件一般改装类C、勤务类D、目视检查类【正确答案】：ABCD50.关于高高原双维护，针对的飞机号有A、5277B、5278C、5279D、5280【正确答案】：ABCD51.关于EO等级，专项包含A、无损检测B、发动机孔探C、发动机试车D、结构维修【正确答案】：ABCD52.工作类别包括A、系统B、结构C、EWISD、区域【正确答案】：ABD53.工卡属性包含哪些A、系统B、CDCCLC、ALID、EWIS【正确答案】：AD54.工卡等级包含哪些A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、专项【正确答案】：ABD55.下列关于787起飞功率试车，说法正确的是A、对于787-8，发动机试大车时人员应站立于吸力半径19.2米外，对应的正向方为机头平行线往前1.3米。B、对于787-9，发动机试大车时人员应站立于吸力半径19.2米外，对应的正前方约为前起舱门往前。C、除非试车位有专门的后挡板，否则飞机垂尾后2100英尺内会受发动机高温排气的影响D、大功率试车时，维修人员可以使用安全带及专门的进出通道来接近发动机进行检查【正确答案】：ABC56.关于EO等级，I级包含A、润滑类B、清洁类C、勤务类D、目视检查类【正确答案】：ABCD57.EWIS施工注意事项?A、不允许将工具、工具箱等放置在线路上B、不允许在线路、设备上施加压力C、防止切割、划伤D、不允许将线路、管路等部件作为踩踏、手扶的支撑【正确答案】：ABCD58.I级工卡包含哪些A、LUBB、SVCC、INPD、VCK【正确答案】：ABD59.增强型区域检查EZAP项目和传统的区域检查项目的异同A、两者都是针