T-CSAE 184-2021 电动汽车动力蓄电池健康状态评价指标及估算误差试验方法

ICS43.080团体标准T/CSAE184－2021Evaluationindexandestimationerrortestmethodofstateofhealthforpowerbatteryforele2021-05-06发布2021-05-06实施中国汽车工程学会发布I 1 1 1 2 3 6 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定1电动汽车动力蓄电池健康状态评价指标及估算误差试验方法GB/T19596、GB/T31484、GB/T3142蓄电池管理系统batterymanage对于蓄电池系统（串联单体蓄电池个数≥8），健康状态（Sta量或间接计算得到的性能参数的当前值与初始值的比值BMS：蓄电池管理系统（BatteryManagementSystHPPC：混合脉冲功率能力特性（HybridPulsePowerCh3），Cdis——当前时刻蓄电池系统的放电容量，单位为Edis——当前时刻蓄电池系统的放电能量，单——当前时刻蓄电池系统的能量效率；Edis——当前时刻蓄电池系统的放电能量，单位4....................................(5)——蓄电池系统的初始能量效率；ENdis——蓄电池系统的初始放电能量..................................(6)SOP——当前时刻蓄电池系统的功率状态，单位为瓦（W）；SOPN...................................(7)R——当前时刻蓄电池系统的直流内阻，单位为欧姆(Ω);RN——蓄电池系统的初始直流内阻，单位为欧姆(Ω)。..............................(8)Rmax——当前时刻蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）直流内阻的最大值，单位为欧姆(Ω);Rmin——当前时刻蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）直流内阻的最小值，单位为欧姆(Ω);5和）与初始直流内阻的方差比值的百分数，计算方法）：——蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）初始直流内阻的均值，单位为欧姆(Ω);——当前时刻蓄电池系统中第i个单体蓄电池（蓄电池电芯组）的直流内阻，单位为欧姆(Ω);——当前时刻蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）直流内阻的均值，单位为欧姆(Ω);——当前时刻蓄电池系统中第i个单体蓄电池（蓄电池电芯组）的直流内阻，单位为欧姆(Ω);k——蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）的个数。——蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）初始直流内阻的均值，单位为欧姆(Ω);——蓄电池系统中第i个单体蓄电池（蓄电池电芯组）的初始直流内阻，单位为欧姆(Ω);k——蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）的个数。VNmax——蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）初始电压的最大值，单位为伏特（V6VNmin——蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）初始电压的最小值，单位为伏特（V）。.............................——蓄电池系统中第i个单体蓄电池（蓄电池电芯组）的初始电压，单位为伏特（V.................................(1——当前时刻蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）电压的均值，单位为伏特（V——当前时刻蓄电池系统中第i个单体蓄电池（蓄电池电芯组）的电压，单位为伏特（Vk——蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）的个数。................................(——蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）初始电压的均值，单位为伏特（V——蓄电池系统中第i个单体蓄电池（蓄电池电芯组）的初始电压，单位为伏特（Vk——蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）的个数。7差小于被测参数允许误差的1/3，详细指标需a)单体蓄电池电压模拟设备稳压精度小于1mV，工频纹波电压小于0.5b)总电压模拟设备稳压精度小于1‰，工频纹波系数小于0.5‰；本部分测试结果为6.3BMS估算误差测试提供电池健康状双方协商一致后可以用电池包或能够完成全部检b)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不高于60minb)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不高于60mind)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不f)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不高8b)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不高于60minc)将蓄电池系统按照6.2.3方法调整至测试的SOC点；验环境温度下静置至少16h，直到蓄电池系统内单体蓄电池的表面温度与环境温度的差值小于2℃,则可认为完成蓄电池系统的静置处理；e)采用某一恒定功率P1对电池持续充（放）电,直到达到以下条件之一时终止：蓄电池系统的f)重新将蓄电池系统按照6.2.3方法调整至测试的SOC点；g)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不高h)根据t1的大小将电池的充（放）电功率调整至（下）限，制造商技术规范中规定的倍率等其他限定条件，记i)重复峰值功率测试5次及以上，至少有2有2次t＜T。得到电池在该SOC点的充（放）电峰值功率P与充（放j)从拟合曲线中用查询法可得到电池SOP真值=f(T)；k)重复步骤aj在推荐的SOC点（参考附录A）分别完成SOP试9b)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不高于60mind)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不f)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不高g)运行HPPC测试，如图3所示，按照制造商规定的充放电脉冲电流和脉冲时间进行，其中放电h)重复步骤dg完成推荐SOC点（参考附录A）下的内阻测试。Rdis——蓄电池系统的放电直流内阻，单位为欧姆(Ω);...............................Rcha——蓄电池系统的充电直流内阻，单位为欧姆(Ω);..............................Ridis——蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）的放电直流内阻，单位为欧姆(Ω);Vit0-——t0-时刻蓄电池系统中单..............................Richa——蓄电池系统中单体蓄电池（蓄电池电芯组）的充电直流内阻，单位为欧姆(Ω);Vit2-——t2-时刻蓄电池系统中单b)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不高于60mind)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不他工况对蓄电池系统进行放电，放电至制造商规定的放电截止由于不同厂家的BMS对于电池健康状态的估算的电池系统充放电工况或整车厂和制造商协商的其他工况对蓄电池系统进行测试。具体步骤如下：b)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不高于60min对测试样品进行充电至制造商规定的充电截止d)静置不低于30min或制造商规定的搁置时间（不根据BMS制造商与检测机构协商测试过程，分为以下三a)BMS制造商进行测试，第三方检测机构进行监督，测试流程如下：b)BMS制造商提供样品电池送予第三方检测机构进行测试，测试流程如下：1)BMS制造商在初始状态下将测试样品（样品数量≥9）送予第三方检测机构，第三方检测2)BMS制造商按照6.3.1的蓄电池系统循环工况对测试样品进行测试，推荐分别c)BMS制造商提供样品电池测试数据送予第三方检测机构进行模拟测试，测试流程如下：1)BMS制造商在初始状态下按照6.2测定测试样品（数量≥3）的初始性能参数，记录测试数据送予第三方检测机构，第三方检测机构使用电池模拟器对BMS估计精度进行模拟测SOH12BMS估算误差 当测试的目标环境温度改变时，受试对象需在新的试验环境内单体蓄电池的表面温度与环境温度的差值小于2℃,则可认为完成蓄电池系统的静置处理。温度(℃)在-20℃~65℃范围，0~点需要包含低温(≤15℃)、常温（25℃±5℃)和高温 —点，需要包含高端(≥和中间区段（30SOC