虹桥国际机场案例分析

虹桥国际机场案例分析——国内典范目录机场概况机场历史航站楼介绍工程亮点五、虹桥交通枢纽一、机场概况机场概览\o"机场"机场类型公共服务城市\o"上海"上海管理机构上海机场（集团）有限公司启用日期1907年市区距离13公里\o"枢纽机场"枢纽航空公司\o"中国东方航空"中国东方航空

\o"上海航空"上海航空

\o"吉祥航空"吉祥航空

\o"春秋航空"春秋航空官方网站机场代码\o"IATA机场代码"IATA：SHA–

\o"ICAO机场代码"ICAO：ZSSS地理位置\o"经纬度"经纬度31°11′53″N 121°20′11″E海拔高度3米\o"跑道"跑道\o"跑道"方向表面长度英尺米

18L/36R\o"沥青"沥青11,1543,40018R/36L\o"混凝土"混凝土10,8243,299统计数据（2013年）客运量3559.96万货运量32.51万吨起降架次24.3万架次上海虹桥国际机场位于上海市西郊，距市中心仅13千米，多年来，虹桥机场一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。分为一号航站楼和二号航站楼，跑道在两个航站楼中间。虹桥机场一号航站楼为老航站楼，位于长宁区；二号航站楼为新航站楼，位于闵行区，大部分航空公司在二号航站楼。虹桥机场基本只有中国大陆国内航线及部分港澳台和日韩等航线，大部份国际航线由上海市的另一个机场——HYPERLINK"/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E6%B5%A6%E4%B8%9C%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA"\o"上海浦东国际机场"上海浦东国际机场负责。2012年，虹桥国际机场客运量位列中国大陆第四，出入境客运量亦为大陆第四，同时也是大陆货邮运量第六大的机场。2012年，虹桥机场共保障飞机起降234942架次，完成旅客吞吐量33828726人次，货邮吞吐量429813.9吨。二、机场历史上海虹桥国际机场始建于1907年，它的前身是建于1921年3月的民国虹桥机场，抗日战争时期被日本军队占领。解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直到1963年，被国务院批准再次成为民用机场，并于1963年底进行了大规模的改建和扩建，该工程于1964年正式交付使用。1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。作为上海第一个民用机场的上海虹桥机场，经过多年的扩建后，现已成为我国最大的国际航空港之一。三、航站楼介绍交通方式有：轨道交通、机场免费摆渡车、公共交通1号航站楼评价：1、逢年过节机场商业活动多为方便旅客上网，虹桥机场推出了出口带宽为100M的免费上网服务，及时调整上网方式，在候机区域增加多个笔记本电脑充电位，满足了旅客上网冲浪的需求。为给旅客提供舒适清洁的如厕环境，虹桥机场对洗手间的保洁责任区域进行了重新划分和调整，细化了卫生间保洁考核指标，对保洁人员实行严格管理，使“洗手间是否清洁”单项分值快速提升。虹桥机场除了对商品价格进行严格管控并履行同城同价的承诺，还组织策划了一系列商业推介活动，如在春节期间组织了“乐享商业、新年祈愿”旅客互动活动、在元宵佳节期间开展“猜灯谜、庆元宵”活动、在2号航站楼开航一周年时组织旅客进行互动、不间断地举办“乐食STAR”评选活动等，为旅客提供一流的商业体验。2、免税烟酒区面积过于狭小但是虹桥机场相比浦东机场仍然差距较大。浦东机场已于2010年度被国际机场协会测评为全球154家机场旅客满意度第5名，并在全球2500万-4000万人次机场组中排名第3，首度跨入世界前五机场行列。虹桥机场T1航站楼的设备设施陈旧、硬件条件不足的问题，一直影响着虹桥机场的旅客满意度上升。虹桥机场T1航站楼现在仅保障部分日韩、\t"/html/20110616/_blank"港澳台及春秋\t"/html/20110616/_blank"航空公司航班。如果这些旅客曾经去过虹桥机场T2航站楼或者浦东机场，都会觉得在虹桥机场T1航站楼候机比较无聊，商店较少，商品单调。以国际航班旅客所喜欢的免税店为例，虹桥机场T1航站楼的免税烟酒区域只有几十平方米，商品摆设过于紧凑，旅客只能小心行走，以防撞落瓶瓶罐罐。免税的化妆品、奢侈品同样有失丰富，挑选余地较小。3、虹桥机场对标香港机场虹桥机场自2010年3月16日启用T2航站楼时，就决定择时改造T1航站楼。在一次航空业的论坛上，有嘉宾告诉商报记者，虹桥机场T1航站楼将从外观到内在脱胎换骨，可以达到让旅客眼前一亮的程度。但是，这是一个较长的过程，从专家论证到规划设计，再到施工成型，耗时将达2年至3年。香港机场的购物、消费环境让到访者难忘，而虹桥机场T1航站楼也有类似设想。在国际进出港航班的配套服务方面，虹桥机场将加大T1的商业面积，若干个更大规模的免税店，或许将在此地亮相。所有免税及含税的商店，除了售卖种类丰富的商品，还会不定期地组织促销活动，为旅客提供打折、优惠的购物乐趣。“人性化服务”将是T1改造中追寻的主要目标。比如，有可能开办计时的高级宾馆，为那些因转机而需要在机场停留一段时间的旅客服务。淋浴间、更衣室等设备，也将在候机楼里逐一配备。至于收费情况，目前未深入研讨。总之，理想的硬件设施，将有助于虹桥机场继续提高旅客满意度。2号航站楼虹桥2号航站楼站紧邻虹桥2号航站楼，为地下两层车站，总长约400米，最宽处136.4米，建筑面积约为40000平方米，规模不亚于超大型地铁车站人民广场站。站台层采用三岛站台设计，其中2号线和10号线往市中心上行线方向共用的岛式站台宽度达30.8米，可谓上海轨道交通站台之最，既可容纳更多进站高峰时的客流，又可以实现同站台换乘。2号线和10号线上行线到站时列车两侧车门可同时打开，上下车乘客分别走两侧车门，有效减少车内客流混乱并提高效率。站厅层上方采用直径超过40米的大中庭设计，既可有效解决超宽站台的压抑感，又能达到自然采光的要求。2号航站楼值机大厅2号航站楼一辆机场大巴四、工程亮点根据上海航空枢纽这一国家战略，上海两个机场作为一个整体来构建上海航空枢纽，以浦东机场为主构建“国际门户枢纽机场”，以虹桥机场为辅构建“国内枢纽机场”。在虹桥机场扩建工程的规划、设计和建设中，始终遵循“节能、环保、绿色、人性化”的可持续发展理念。1、枢纽布局节地增效。根据两场分工和定位，2005年虹桥机场总体规划修编将1993年规划的1700米间距的远距离跑道改为国内首个365米间距的近距离跑道，在原机场发展控制用地中释放出约7平方公里的土地，这为虹桥综合交通枢纽的设计建设提供了充足的空间；航站楼内生产办公用房采用了集中式的布置，减少用地近1平方公里；航站楼主楼内80个办票柜台采用前列式布局，旅客使用面积控制在25万平方米内，有效控制建设规模；在国内机场首次将灯光站和消防站合建，减小占地约15亩；其它交通功能设施也统筹规划，大大节省了用地。2、绿色机场节能环保。在“节地”的同时，上海机场建设指挥部提出“节能、节水、节材”的科技创新理念，节能降耗，提高资源利用率，打造“绿色机场”。2号航站楼采用自然采光、自然通风等10项节能技术，将“耗能大户”变为“节能大户”；采用雨水回收利用技术，将杂用水和优质杂排水回收处理后用于卫生扫除、绿化浇洒用水等，将“用水大户”变成“节水大户”；还有采用水蓄冷罐和冷水直供，既节电又省运行成本；建筑物外墙采用清水混凝土屋面的设计，节约了建筑材料和装饰材料。3、空地换乘高效便捷。虹桥机场2号航站楼与交通中心一体化设计，交通中心内设置了虹桥和浦东机场办票柜台各两组，为旅客提供了浦东机场国际航班远程值机的城市航站楼功能和轨、路、空的便捷换乘。4、乘机流程方便顺畅。2号航站楼设有80个值机柜台、47条安检通道，大大节省旅客排队时间。针对国内航站楼运行特点，确定了主楼办票柜台前列式的排列方案，使航站楼主楼净深仅为108米，旅客从安检口到最远登机口步行距离不到300米，最大限度减少了旅客步行距离。2号航站楼设有45座登机桥，是1号航站楼的3倍，近机位比例超过70%，其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位，大大提高了飞机靠桥率、使用效率和灵活性。5、服务设施人性化。推出了一系列的服务新举措，如推出电瓶车6辆，为旅客提供代步服务；推出婴儿车20辆，免费供带小孩旅客使用；推出母婴室35间，为带婴儿的母亲提供方便；出发层实现了无线网络全覆盖，在候机区域还配备了12个有线上网区，为旅客提供温馨舒适的候机服务。2号航站楼为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施，凡是旅客乘机主流程中有落差的通道处均设置了无障碍坡道。五、虹桥交通枢纽虹桥综合交通枢纽位于HYPERLINK"/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7"\o"上海"上海HYPERLINK"/wiki/%E9%97%B5%E8%A1%8C%E5%8C%BA"\o"闵行区"闵行区北部，在原HYPERLINK"/wiki/%E8%99%B9%E6%A9%8B%E6%A9%9F%E5%A0%B4"\o"虹桥机场"虹桥机场一号航站楼以西，内有HYPERLINK"/wiki/%E8%99%B9%E6%A9%8B%E6%A9%9F%E5%A0%B4"\o"虹桥机场"虹桥机场二号航站楼、虹桥铁路车站、长途巴士总站、机场。在2006年动工，于2010年建成启用，迎合2010年HYPERLINK"/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E4%B8%96%E5%8D%9A%E6%9C%83"\o"上海世博会"上海世博会，是全球最大的HYPERLINK"/wiki/%E7%B6%9C%E5%90%88%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A8%9E%E7%B4%90"\o"综合交通枢纽"综合交通枢纽。为构建世界级国际大都市发展框架，上海加快“四个中心”——HYPERLINK"/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%99%85%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E4%B8%AD%E5%BF%83&action=edit&redlink=1"\o"国际经济中心（页面不存在）"国际经济中心，HYPERLINK"/wiki/%E5%9B%BD%E9%99%85%E9%87%91%E8%9E%8D%E4%B8%AD%E5%BF%83"\o"国际金融中心"国际金融中心，HYPERLINK"/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%99%85%E8%B4%B8%E6%98%93%E4%B8%AD%E5%BF%83&action=edit&redlink=1"\o"国际贸易中心（页面不存在）"国际贸易中心，HYPERLINK"/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%99%85%E8%88%AA%E8%BF%90%E4%B8%AD%E5%BF%83&action=edit&redlink=1"\o"国际航运中心（页面不存在）"国际航运中心——建设进入关键阶段的五年。在此背景下，为了实现发展目标之一的“国际航运中心”，结合HYPERLINK"/wiki/%E8%99%B9%E6%A1%A5%E6%9C%BA%E5%9C%BA"\o"虹桥机场"虹桥机场扩建、高铁上海站重新选址、HYPERLINK"/wiki/%E7%A3%81%E6%82%AC%E6%B5%AE"\o"磁悬浮"磁悬浮城际与市域规划“三大契机”在上海建设长三角最大的现代化大型交通枢纽工程，整合HYPERLINK"/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA"\o"航空"航空、HYPERLINK"/wiki/%E9%93%81%E8%B7%AF"\o"铁路"铁路、HYPERLINK"/wiki/%E5%85%AC%E8%B7%AF"\o"公路"公路客运、HYPERLINK"/wiki/%E5%85%AC%E4%BA%A4"\o"公交"公交换乘各种交通方式，上海市政府