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文档简介
互换性与技术测量知到智慧树章节测试课后答案2024年秋山东航空学院第一章单元测试
保证互换性生产的基础是()。
A:标准化
B:协作化生产
C:生产现代化
D:大批量生产
答案:标准化
在我国颁发的下列标准中,技术水平最高的是()。
A:国家标准
B:行业标准
C:地方标准
D:企业标准
答案:企业标准
下列数系中,属于补充系列的是()。
A:R40
B:R80
C:R10
D:R10/3
答案:R80
分组装配法属于典型的()。
A:完全互换
B:不完全互换
C:外互换
D:内互换
答案:不完全互换
在优先数系中,R20/3属于派生系列,其公比是()。
A:
B:
C:
D:
答案:
GB/T321-2005规定R5中的优先数,每增加()项,数值增加10倍。
A:40
B:20
C:10
D:5
答案:5
为了实现互换性,同规格零件的几何参数应完全一致。()
A:错B:对
答案:错不经过挑选和修配就能相互替换、装配的零件,就是具有互换性的零件。()
A:错B:对
答案:错企业标准比国家标准层次低,在标准要求上可稍低于国际标准。()
A:对B:错
答案:错互换性对产品的设计、制造、使用和维修等各方面都带来极大方便,所以它不仅适用于大批量生产,也适用于单件小批量生产。()
A:错B:对
答案:对
第二章单元测试
比较两个尺寸精度高低的依据是()。
A:基本偏差
B:公差等级
C:配合种类
D:公差数值
答案:公差等级
零件尺寸的极限偏差是()。
A:加工后形成的
B:测量得到的
C:设计时给定的
D:随机确定的
答案:设计时给定的
已知孔轴配合是Φ40H7/f6,配合性质与其相同的配合是()。
A:Φ40H7/f7
B:Φ40F7/h7
C:Φ40H6/f6
D:Φ40F7/h6
答案:Φ40F7/h6
当上偏差或下偏差为零值时,在图样上()。
A:视具体情况而定
B:必须标出零值
C:不能标出零值
D:标或不标零值皆可
答案:必须标出零值
GB/T1804-m表示的是()。
A:一般公差最粗级
B:一般公差精密级
C:一般公差中等级
D:一般公差粗糙级
答案:一般公差中等级
当孔的下偏差大于相配合的轴的上偏差时,由此可以判定是()配合。
A:过渡
B:间隙
C:过盈
D:完全
答案:间隙
在基孔制配合中,当基准孔的公差带确定后,配合的最小间隙或最小过盈由轴的()确定。
A:公差等级
B:实际偏差
C:基本偏差
D:公差数值
答案:基本偏差
下列有关公差等级的论述中,正确的有()。
A:孔、轴相配合,均为同级配合
B:在满足使用要求的前提下,应尽量选用低的公差等级
C:公差等级的高低,影响公差带的大小,决定配合的精度
D:公差等级高,则公差带宽
E:国家标准规定,标准公差分为18级
答案:在满足使用要求的前提下,应尽量选用低的公差等级
;公差等级的高低,影响公差带的大小,决定配合的精度
过渡配合可能具有间隙,也可能具有过盈,因此过渡配合可能是间隙配合,也可能是过盈配合。()
A:对B:错
答案:错基本尺寸不同的零件,只要它们的公差值相同,就可以说明它们的精度要求相同。()
A:错B:对
答案:错
第三章单元测试
定向公差带具有综合控制被测要素的()的职能。
A:形状和定向误差
B:形状和位置误差
C:定向和定位误差
D:形状误差和跳动
答案:形状和定向误差
与径向全跳动公差带相同的是()。
A:圆柱度
B:圆柱轴线任意方向的直线度
C:同轴度
D:圆度
答案:圆柱度
某轴线对基准轴线的最大距离为0.035mm,最小距离为0.010mm,则该轴线对基准轴的同轴度误差为()。
A:Φ0.010mm
B:Φ0.070mm
C:Φ0.025mm
D:Φ0.035mm
答案:Φ0.070mm
几何公差带的形状决定于()。
A:被测要素的理想形状、几何公差特征项目和标注形式
B:被测要素的理想形状
C:几何公差特征项目
D:几何公差标注形式
答案:几何公差标注形式
对于径向全跳动公差,下列论述正确的有()。
A:属于位置公差
B:与同轴度公差带形状相同
C:属于形状公差
D:属于跳动公差
E:当径向全跳动误差不超差时,圆柱度误差肯定也不超差
答案:属于位置公差
;属于跳动公差
;当径向全跳动误差不超差时,圆柱度误差肯定也不超差
已知轴的尺寸为,则有()。
A:被测要素遵守最大实体实效边界
B:当被测要素为Φ9.985时,允许几何误差最大可达0.015
C:被测要素遵守最大实体边界
D:当被测要素为Φ10时,允许几何误差最大可达0.015
E:局部实际尺寸应大于等于最小实体尺寸
答案:当被测要素为Φ9.985时,允许几何误差最大可达0.015
;被测要素遵守最大实体边界
;局部实际尺寸应大于等于最小实体尺寸
对同一要素既有位置公差要求,又有形状公差要求时,形状公差值应大于位置公差值。()
A:错B:对
答案:错某平面对基准平面的平行度误差为0.05mm,那么该平面的平面度误差一定不大于0.05mm。()
A:对B:错
答案:对若某轴的轴线直线度误差未超过直线度公差,则此轴的同轴度误差亦合格。()
A:错B:对
答案:错当包容要求用于单一要素时,被测要素必须遵守MMVB。()
A:错B:对
答案:错
第四章单元测试
通常车削加工可使零件表面粗糙度Ra达到()μm。
A:0.4~6.3
B:0.4~12.5
C:0.8~6.3
D:0.2~1.6
答案:0.8~6.3
表面粗糙度值越小,则零件的()。
A:抗疲劳强度差
B:传动灵敏性差
C:配合精度高
D:耐磨性好
E:加工容易
答案:配合精度高
;耐磨性好
测量表面粗糙度时,在一个取样长度内,取被测轮廓上各点至中线距离的算术平均值作为评定依据,记为()。
A:Rz
B:Rsm
C:Ra
D:Ry
答案:Ra
表面粗糙度参数Rz表示的是()。
A:轮廓算术平均偏差
B:轮廓最大高度
C:微观不平度十点高度
D:轮廓单元平均宽度
答案:轮廓最大高度
下列论述正确的有()。
A:表面粗糙度属于表面波纹度误差
B:表面粗糙度属于表面宏观性质的形状误差
C:表面粗糙度属于表面微观性质的形状误差
D:经过磨削加工所得表面比车削加工所得表面的表面粗糙度值大
答案:表面粗糙度属于表面微观性质的形状误差
已知表面粗糙度标注代号是Ra33.2,其中评定长度应该包括()个取样长度。
A:4B:5
C:8D:3
答案:5
下列代号需要采用触针法测量的是()。
A:Ry
B:Rmr
C:Ra
D:Rsm
答案:Ra
评定表面轮廓粗糙度所必需的一段长度称取样长度,它可以包含几个评定长度。()
A:对B:错
答案:错Rz参数由于测量点不多,因此在反映微观几何形状高度方面的特性不如Ra参数充分。()
A:对B:错
答案:对选择表面粗糙度评定参数值应尽量小好。()
A:对B:错
答案:错
第五章单元测试
光滑极限量规通规的磨损极限就是被检零件的()尺寸。
A:最大极限
B:最小实体
C:最小极限
D:最大实体
答案:最小极限
公差原则是包容要求的孔
,如果实测直线度误差是0.06时,下列尺寸合格的是()。
A:32.200
B:32.080
C:32.140
D:32.240
答案:32.140
对检验Ø30P7包容要求的孔用量规,下列说法正确的有()。
A:该量规包括通端和止端。
B:该量规称卡规
C:该量规属校对量规
D:该量规属工作量规
E:该量规称通规
答案:该量规包括通端和止端。
;该量规属工作量规
检验轴用量规,其()。(已知量规制造公差T=2.4μm,位置要素Z=2.8μm)
A:磨损极限尺寸为φ40mm
B:止规上偏差为-0.0386mm
C:通规上偏差为-0.029mm
D:止规最小极限尺寸为ψ39.959mm
E:通规下偏差为-0.025mm
答案:止规最小极限尺寸为ψ39.959mm
下列锥度和角度的检测器具中,属于绝对测量法的是()。
A:角度量块
B:正弦规
C:圆锥量规
D:万能角度尺
答案:万能角度尺
给出量规的磨损公差是为了增加量规的制造公差,使量规容易加工。()
A:错B:对
答案:错规定位置要素Z是为了保证塞规有一定使用寿命。()
A:错B:对
答案:错国家标准规定,工作量规采用内缩极限。()
A:错B:对
答案:对安全裕度由测量器具的不确定度所决定。()
A:对B:错
答案:错验收极限即最大极限尺寸和最小极限尺寸分别减去一个安全裕度A。()
A:对B:错
答案:错
第六章单元测试
滚动轴承是种滚动磨擦轴承,由()组成。
A:保持架
B:外圈
C:内圈
D:滚动体
答案:保持架
;外圈
;内圈
;滚动体
滚动轴承的配合是指内圈与轴颈、外圈与座孔的配合,下列说法正确的是()。
A:内圈和轴颈配合为基孔制,外圈与座孔的配合为基轴制
B:内圈和轴颈配合为基孔制,外圈与座孔的配合为基孔制
C:内圈和轴颈配合为基轴制,外圈与座孔的配合为基轴制
D:内圈和轴颈配合为基轴制,外圈与座孔的配合为基孔制
答案:内圈和轴颈配合为基孔制,外圈与座孔的配合为基轴制
不同工作条件下,配合间隙应考虑增加的有()。
A:有冲击负荷
B:旋转速度增高
C:配合长度增大
D:有轴向运动
E:经常拆卸
答案:配合长度增大
;有轴向运动
;经常拆卸
滚动轴承国家标准将内圈内径的公差带规定在零线的下方。()
A:错B:对
答案:对滚动轴承内孔与轴的配合采用基轴制,轴承外圈与轴承箱采用基孔制。()
A:错B:对
答案:错规定滚动轴承单一内(外)径的极限偏差主要是为了控制配合性质。()
A:对B:错
答案:错滚动轴承外圈与轴承孔配合宜选用()。
A:基孔制
B:基轴制
C:基孔制或基轴制
D:非基准制
答案:基轴制
G级精度的滚动轴承是()精度的滚动轴承。
A:普通级
B:精密级
C:超级密级
D:次精密级
答案:普通级
当轴承在旋转速度较高时,应选用较紧的配合。()
A:错B:对
答案:对承受较重的负荷或冲击负荷时,应选较大的过盈配合。()
A:错B:对
答案:对
第七章单元测试
在单键联接中,主要配合参数是()。
A:键长
B:键宽
C:键宽和槽宽
D:键高
答案:键宽
平键联接的键宽公差带为h9,在采用一般联接,用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时,其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为()。
A:轴槽H7,毂槽E9
B:轴槽H9,毂槽D10
C:轴槽N9,毂槽Js9
D:轴槽P9,毂槽P9
答案:轴槽N9,毂槽Js9
花键是在轴和轮毂孔周向均布多个键齿构成的,按齿形不同,花键连接可分为()。
A:钩头形花键
B:切向形花键
C:矩形花键
D:渐开线花键
E:半圆形花键
答案:矩形花键
;渐开线花键
键联接可以分为()两大类。
A:单键联接和花键联接
B:单键联接和导向键联接
C:半圆键联接和楔键联接
D:普通平键联接和滑键联接
答案:单键联接和花键联接
键、花键、导向键和半圆键的联接都属于()。
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