T-CPARK 52-2024 超高塔架风电吊装用轮胎起重机通.用技术规范

超高塔架风电吊装用轮胎起重机I Ⅱ 1 3术语和定义 1 3 3 3 35.3转向总成 4 4 4 4 5 55.9电气系统 5 5 7 7 8 8 8 86.3整机试验 9 7.1出厂检验 8.2包装 8.3运输 8.4贮存 Ⅱ本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由长垣市起重装备制造行业协会提出。本文件由长垣市起重装备制造行业协会标准化技术委员会归口。本文件起草单位：河南省特种设备检验技术研究院、国家桥架类及轻小型起重机械质量检验检测中心(河南)、华北水利水电大学、郑州新大方重工科技有限公司、河南省矿山起重机有限公司、洛阳理工学院、长垣市产品质量检验检测中心、河南省起重设备配件产品质量监督检验中心。本文件主要起草人：杨蕾璟、上官林建、张华军、孙永胜、任海涛、李冰、刘彦楠、姚林晓、尹献德、李沣源、董辰光、王梓、王萍燕、丹晨、赵东源、李瑞、雷明杰、王旭、赵海、杨文明。1超高塔架风电吊装用轮胎起重机通用技术规范本文件规定了超高塔架风电吊装用轮胎起重机的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于吊装超高塔架风电，以内燃机为动力的液压式通用轮胎起重机和越野轮胎起重机(以下简称起重机),其他形式的起重机可参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T699优质碳素结构钢GB/T700碳素结构钢GB/T3639冷拔或冷轧精密无缝钢管GB/T3811起重机设计规范GB/T3766液压系统通用技术条件GB/T6067.1起重机械安全规程第1部分：总则GB/T6068汽车起重机和轮胎起重机试验规范GB/T6974.1起重机术语第1部分：通用术语GB/T6974.2起重机术语第2部分：流动式起重机GB/T7251.1低压成套开关设备和控制设备第1部分：总则GB/T7935液压元件通用技术条件GB/T8106方向控制阀试验方法GB/T8918重要用途钢丝绳GB/T8923涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定GB/T9065.3液压传动连接软管接头第3部分：法兰式GB/T9286色漆和清漆划格试验GB/T10051起重吊钩GB/T10095圆柱齿轮IS0齿面公差分级制GB/T13384机电产品包装通用技术条件GB/T15052起重机安全标志和危险图形符号总则GB/T15622液压缸试验方法GB/T20303.2起重机司机室和控制站第2部分：流动式起重机GB/T28264起重机械安全监控管理系统JB/T4030.3汽车起重机和轮胎起重机试验规范第3部分：液压系统试验JB/T5000.3重型机械通用技术条件第3部分：焊接件JB/T5946工程机械涂装通用技术条件JB/T9737流动式起重机液压油固体颗粒污染等级、测量和选用JB/T9739.2汽车起重机和轮胎起重机滑轮3术语和定义GB/T6974.1和GB/T6974.2界定的以及下列术语和定义适用于本文件。2T/CPARK52—202431不小于130t234567正常路段最大行走速度8总功率注：超出上述环境条件时，由制造商和用户协商解决。4强度级屈服强度68强度级强度55.6.4除吊钩滑轮外，其余钢丝绳滑轮宜采用尼龙滑轮。其滑轮制造应符合JB/T9739.2的规定。5.6.5外购的钢材应符合GB/T699及GB/T700的有关规定。5.6.6起重臂主弦材料的屈服强度应不小于890MPa,在-20℃时的IS0-V型缺口试样冲击功应不小于50J;塔身主弦材料的屈服强度应不小于690MPa,在-20℃时的ISO-V型缺口试样冲击功应不小于50J。5.6.7各卷扬机的制造应符合JB/T9006的规定。5.6.8减速器齿轮精度应不低于GB/T10095规定的7级。5.7装配要求5.7.1所有机构应运转平稳、灵活，无异常。5.7.2钢丝绳在卷筒上作多层缠绕，对卷筒横向垂面的偏角不大于2°,且缠绕整齐。5.7.3回转接头应在组装前进行40MPa的压力试验，试验中应无外漏现象；试验后检查回转套，5.7.4装配后，回转支承与上、下结合面间的局部间隙应不大于0.1mm。5.8焊接件5.8.1下车、机台、塔身、撑臂、起重臂以及其他主要结构件的设计应符合GB/T3811规定。5.9电气系统5.9.1电气控制设备技术要求a)采用金属结构有效保护内部元器件的正常工作，采用开启式防护结构，外壳防护等级不低b)控制柜和箱的门，应能在不小于90°的角度灵活开闭，同一组设备，应装设能用相同钥匙c)柜内电气元件的安装、配线应符合GB/T7251.1的相关规定。5.9.2电气设备的安装5.9.2.1电气设备应安装牢固；维修方便。d)导线穿过钢管或孔洞处应有防止导线磨损的保护措施；e)动力线路和控制线路的导线必须分开敷设；f)所有的导线不允许有中间接头，照明线允许在设备附近用过渡端子连接。5.9.2.3照明和其他部分应符合GB/T3811的要求。5.10安全保护装置与措施5.10.1起升高度限位器起重机设有起升高度限位器。限位器应准确限位，动65.10.2起重力矩限制器起重机应设有起重力矩限制器。起重力矩限制器能自动检测出起重机起吊的物体重量、起重臂的角度，并能显示出其额定起重量、实际载荷、实时工作半径、起重臂的角度等。力矩限制器系统由彩屏显示器、主机、角度传感器和拉力传感器等组成。起重力矩限制器的综合误差不大于5%,综合误差△按下式计算：式中：Mk——实测起重力矩；起重力矩限制器应有三色报警灯：负载在90%以下时“绿灯”亮，表示起重机在安全区域运行，负载在90%～100%的时候“黄灯”亮，表示起重机在已接近额定载荷范围，负载在100%～105%以上时“黄灯”和“红灯”同时亮，表示起重机已经超载。在危险区域，控制系统自动切断起重机向力矩增大的方向运行。5.10.3起重臂限位装置起重机应设置起重臂限位装置，限位装置应由力矩限制器和行程开关双级控制，使起重臂在规定角度内停止起升和卷扬。5.10.4起重臂防后倾装置起重机应设置起重臂防后倾装置，在起重臂仰角达到规定角度时动作。5.10.5防卷扬过放装置起重机卷筒应在卷筒轴端部设置防卷扬过放装置，当卷筒上钢丝绳剩下三圈时，仪表板上的指示灯亮，应停止卷扬动作。5.10.6棘爪锁止装置起重机卷扬上应设置棘轮棘爪装置(起升卷扬除外),当卷扬放绳操作时必须打开该装置方可进行后续操作。5.10.7风速仪起重机应在起重臂顶部设置风速仪，实时监测当前风速，并将数据传送至驾驶室监视器上显示。当风速超过作业规定值时应能及时报警提醒。5.10.8电子水平仪起重机驾驶室应设置电子水平仪，同时能将数据传送至驾驶室监视器上，实时显示起重机的倾斜角度。5.10.9防雷击装置防雷击装置应符合GB/T3811的规定。障碍灯应符合GB/T3811的规定。5.10.11驾驶室驾驶室应符合GB/T20303.2的规定，并满足如下要求：a)驾驶室内应安装监视器，能满足各类监控装置的数据显示要求；b)驾驶室应具有良好的视野和舒适的操作条件，仪表盘面、操作台面或操作部位的光照度不低于50lx。室内应有防寒和降温装置；7c)驾驶室的门、窗应采用钢化玻璃，前窗应装有刮水器和遮阳板，室内应配备起重机起重能力的曲线标牌或性能表；5.10.12安全警示标志或标牌5.10.12.1在起重机上或起重机周围可能影响工作人员安全的维修警告信息，应以文字、图形和符号标牌的形式给出并固定。5.10.12.2起重机的安全标志和危险图形符号应符合GB/T15052的规定。5.10.13起重机与输电线的最小空间间距起重机、辅具或起吊物品的任何部位与输电线的最小空间距离应符合表4的规定。表4最小空间距离36发动机以额定转速运转时，驾驶室内的噪声应不大于85dB(A),起重机辐射噪声声功率级应不在无其他外声源干扰的情况下，起重机工作时产生的噪声，在司机耳旁测量不应大于85dB(A),测量时闭式司机室应打开司机室可开的窗户。5.11液压系统5.11.1液压系统的设计、制造、安装以及配管等应符合GB/T3766的有关规定；液压件应均符合GB/T7935的规定。5.11.2液压系统中溢流阀的调定压力不得大于系统额定工作压力的110%。5.11.3空载、液压泵为设计最大转速(流量)下，各液压回路的压力损失值不得大于1.0MPa。5.11.4液压油的选择应符合JB/T9737的规定。5.11.5液压系统应设置必要的过滤装置及污染报警装置，系统污染度应符合JB/T9737的规定。5.11.6液压系统应设置必要的散热装置；液压油箱内的油温应不超过80℃。5.11.7起重机油缸和卷扬马达所配平衡阀或液压锁与被控制元件之间必须采用刚性连接；所采用的钢管应满足GB/T3639的规定，软管应满足GB/T9065.3的规定。5.11.8在空载时，液压泵为额定转速(流量)下，各液压回路中平衡阀的控制压力(控制口的压力)应符合以下要求：a)起升系统液压回路不大于6.0MP;b)变幅液压回路不大于5.0MPa;c)在伸缩液压回路中，通过1/3的额定流量时，控制压力不大于6.0MPa。5.11.9系统中由于液压元件或管路的损坏/系统失压时，各机构均能自动停止。5.11.10液压泵进油口的真空度应符合液压泵技术要求的规定。5.12安全监控管理系统5.12.1安全监控管理系统应满足GB/T28264的要求。5.12.2安全监控管理系统应能对设备运行状态与司机操作进行记录，并对故障信息与司机违章操作进行提示报警。5.12.3视频监控系统和数据采集系统独立运行，分开控制，应便于操作人员操作，可以准确记录各个动作发生的时序。85.12.4所有采集的数据应能自动保存，数据应能随时查看，并且可以以常用的软件格式导出。5.13涂装及表面处理5.13.1涂装前应进行表面除锈处理，主要受力结构件标明除锈等级应达到GB/T8923中规定的Sa2%级；其余钢材表面预处理应达到St2级。5.13.2涂装质量应符合下列要求：a)涂膜质量要求：1)涂膜应均匀完整，色泽一致；无针孔、气泡、龟裂、剥落、蜕皮等缺陷；2)涂膜厚度，每层干膜厚度应达到涂装工艺规定的数据；3)涂膜附着力应符合GB/T9286中规定的一级质量要求；4)安装现场的安装焊缝两侧各100mm内只涂底漆，焊后再进行涂装；5)漆膜厚度每10处度的平均值应为100μm～150μm,且每处厚度值应不小于70μm;b)起重机涂装后面漆应符合JB/T5946的要求。5.13.3外露并需拆卸的销轴、螺栓等连接件及弹簧、油缸活塞杆等应采取非涂装的防锈措施。6试验6.1一般要求6.1.1起重机的试验应遵循GB/T6068和本文件的规定。6.1.2液压系统试验应符合JB/T4030.3的相关规定。6.1.3液压元件的试验按GB/T8106、GB/T15622的相关规定执行。6.2零部件的检验6.2.1弦杆局部直线度用1m直尺从互成90°的两个方向上靠紧弦杆(截面为角形、方形或圆形),直尺与杆壁间的最大间隙与最小间隙之差应不大于1.5mm;腹杆每米长度的直线度公差应不大于1.2mm。6.2.2桁架结构直线度如图1所示，分别组装好塔身及起重臂，自由放平于平坦的地面上，在上平面桁架上找出各节连接点的中心，偏离臂架两端中心点200mm,沿结构全长贴平面桁架拉一根直径0.8mm～1.2mm的钢丝作为基准线，拉力为295N～490N,测出每个中心点到钢丝的水平距离，记下最大值与最小值的差值。其差值，在上、下桁架和侧桁架平面内，应不大于结构长的1/1000。吕图1桁架结构直线度检验6.2.3桁架结构的自由下挠度按实际安装时的位置，分别将结构两端用支架支撑，使两端在同一水平线上，用水准仪测量结构中部自由状态下的挠度，自由下挠值应不大于结构长度的12/1000。6.2.4油漆涂膜厚度及附着力a)在上车上共选10处，在机台、车体、支腿上共选10处，用涂膜厚度测量仪测量涂膜厚度。b)上述各处涂膜附着力符合GB/T9286的规定，用划格方法进行试验，划格时用力要均匀，划格后用软刷沿对角线方向轻轻地刷，顺逆各3次，再检查漆层剥落面积，每10处中应有8处以上符合GB/T9286中级质量要求。96.3整机试验6.3.1试验条件整机试验应在坚实、平整的地面上进行，工作环境温度为-20℃~+40℃,试验载荷的质量误差为±2%,试验时风速不大于允许的最大工作风速，整机工作正常，各安全保护装置有效。6.3.2空载试验6.3.2.1空载试验可以和动载试验、静载试验交叉进行。6.3.2.2启动发动机空运转20min,然后分别进行主钩全程的起升、下降(中间各制动一次),起重臂全程的变幅(中间制动一次),上车左转、右转360°(中间各制动一次),前进、后退、横行、斜行、左转弯、右转弯、展开支腿X行走等动作，每个动作不少于3次。试验结果应符合下列要求：a)发动机运转平稳，测试仪器正常，仪表、信号正常，调速范围符合要求；b)液压系统的工作正常，应无滴漏现象；c)操作系统灵活，仪表信号正常；d)各机构运转平稳、灵活，可以从零起无级调速；e)所用限位器均能在规定位置限位，动作灵活、可靠，角度限位误差为1°;f)回转接头运转正常；g)起重臂变幅至最大仰角时，防后倾装置应动作有效。6.3.3起重力矩限制器的试验选择较大、较小及中等三种工作幅度，分别起升相应的额定载荷，起重力矩限制器的工作情况和系统综合精度应符合5.10.2条的规定。6.3.4静载试验试验时风速不大于8.3m/s,试验载荷为1.25P(P为试验幅度下的额定载荷)。在额定起重量对应的最大工作幅度下，缓慢起升试验载荷至离地面200mm左右，悬停10min。试验后起重机不得出现裂纹、永久变形、油漆剥落、连接松动及对起重机性能和安全有影响的损坏。6.3.5动载试验试验时风速不大于8.3m/s,试验载荷为1.1P。在额定起重量对应的最大工作幅度下，起升试验载荷，进行主钩起升、下降(中间各制动一次)、起重臂变幅(中间制动一次),左、右回转360°(中间各制动一次),每个动作不少于3次。上述试验中，起重机各机构应工作正常，制动可靠。6.3.6额定载荷试验试验时风速不大于15.5m/s,试验载荷为1P。在额定起重量对应的最大工作幅度下，起升试验载荷，左、右侧向各侧拉试验载荷5°(根据三角关系，侧向偏移距离约5m),模拟钢丝绳的偏摆。试验后起重机不得出现裂纹、永久变形、油漆剥落、连接松动及对起重机性能和安全有影响的损坏。6.3.7稳定性试验试验时风速不大于8.3m/s,试验载荷为1.25P+0.1F(F为折算到起重臂头部的起重臂重量，其值按GB/T6068中的要求计算)。选择较大、较小及中等三种工作幅度，分别缓慢起升相应的试验载荷至离地约100mm,悬停10min,起重机应处于稳定状态。6.3.8噪声试验a)试验用A声级计，仪器精度为0.5db(A);b)环境噪声应比被测噪声低6dB(A)以上，否则无效；c)发动机以额定转速运转，空载起升或下降时测总噪声，关闭发动机后测背景噪声。a)关闭司机室门，分别测得司机耳旁处的背景噪声和总噪声；b)司机室内噪声=总噪声-背景噪声影响值(见表5);c)测量3次，取其最大值作为驾驶室内噪声值。表5噪声差值与背景噪声影响值对应表单位为分贝678911107整机检验7.1出厂检验7.1.1制造厂的质量检验部门应根据本标准和产品图样的验合格后才准予验收出厂，并给用户签发产品检验7.1.2出厂检验项目应符合表6的规定。检验项目出厂检验“技术要求”章条号“试验方法”章条号1√√2外观检测√√3电气系统检测√√4√√5驾驶室检测√6噪声检测√7空载试验√√8力矩限制检测 √9—√—√—√ √√√7.2型式检验b)正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；d)特种设备安全监督管理部门依据特种设备管理相关规定提出型式检验要求时。8标志、包装、运输及贮存起重机明显的位置上装设有关制造信息的铭牌，铭牌应耐用且清晰并符合GB/T13306的规定。铭牌上应标明下列内容：a)制造单位名称、地址；b)起重机名称、型号规格、设备代码；c)起重机自重、起重量、起升高度、工作幅度等主要性能参数；d)