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文档简介

《港口翻车机房地下结构施工规程》编制说明

一、工作概况

1、任务来源、承担单位和协作单位

根据《关于发布2019年(第一批)中国水运行业协会团体标准编制

计划的通知》(中水协字〔2019〕48号),《港口翻车机房地下结构施

工规程》项目由中交第一航务工程局有限公司主编,中交一航局第五工

程有限公司参编。

标准的主要起草人有:张良晨张力华王其力张全林李增军马青

松常绍杰张禹张莹宋鹏飞马金光李青夏国光郭守谦吴广

梁昆。起草人任务分工见下表。

姓名单位职称项目职务项目分工

潘伟中交第一航务工程教高组长总体负责

局有限公司

李增军中交第一航务工程教高副组长总体审核

局有限公司

张全林中交一航局第五工教高副组长总体协调

程有限公司

常邵杰中交一航局城市教高副组长第3,6,11章审核

轨道交通公司

张良晨中交一航局第五工正高主要编写负责具体组织、统稿,第

程有限公司人1,2,3,5,6,8,9,10,11,12章编制

张力华中交一航局第五工高工成员第4,6,7、附录编制

程有限公司

王其力中交一航局第五工高工成员

第8章编制

程有限公司

马青松中交一航局第五工高工成员第1,4,6,8章审核

程有限公司

张禹中交第一航务工程高工成员第6,10章编制

局有限公司(崇

-1-

左)投资建设有限

公司

张莹中交一航局第五工高工成员

第8章编制

程有限公司

宋鹏飞中交一航局第五工高工成员第8章编制

程有限公司

李青中交第一航务工程高工成员第2,8,10章审核

局有限公司华南分

公司

夏国光中交一航局第五工高工成员第8章编制

程有限公司

梁昆中交一航局第五工高工成员第9章编制

程有限公司

马金光中交一航局第五工高工成员第6章编制

程有限公司

郭守谦中交一航局第五工高工成员第6章编制

程有限公司

吴广中交一航局第五工高工成员第11章编制

程有限公司

2、主要工作过程

在标准立项前,承担单位已有二十多座港口翻车机房地下结构工程

的建设经验,已经依托秦皇岛港煤码头三期~五期工程唐山港曹妃甸港

区煤码头起步工程、华能唐山港曹妃甸港区煤码头工程、湖北荆州煤炭

铁水联运储配基地一期工程等多个工程项目,系统开展了秦皇岛港煤码

头二期~五期等工程的翻车机房地下结构主体混凝土综合抗裂防渗关键

技术研究,先后开展了“无填料振冲法加固粉细砂地基技术在深基坑回

填工程中的应用技术、曹妃甸煤码头翻车机房工程施工新技术应用、翻

车机房地下主体结构混凝土冬期施工技术专题研究、膨胀加强带与后浇

带组合应用施工关键技术研究、强透水层高承压水深基坑围护结构施工

技术研究”专题技术研究等,总结了翻车机房地下结构施工成套技术,

并形成了《翻车机房地下结构施工工法》和《翻车机房地下结构工程膨

-2-

胀加强带与后浇带组合应用施工工法》,为本标准的制定奠定了基础。

在标准获批立项后,按照标准编制计划通知的有关要求,项目承担

单位组织专家和技术人员成立了标准编制组。标准编制组成员查阅了国

内外相关资料,在前期项目工程实践、相关课题研究、文献资料分析的

基础上,编制组讨论并确定了开展标准编制工作的原则、步骤和方法,

于2019年8月形成工作大纲送审稿。

2019年8月22日,中国水运建设行业协会在天津主持召开了团体标准

工作大纲送审稿审查会,与会专家充分肯定了本标准编制工作的必要性、

技术路线和主要技术内容,并对标准的章节结构和相关内容优化调整提

出了具体意见。

标准编制组于2019年9月~12月期间,对中交一航局第五工程有限公

司、中交一航局第四工程有限公司、中交第一航务工程勘察设计院有限

公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、中煤科工集团武汉设计

研究院有限公司、大连华锐重工集团股份有限公司等单位进行了调研,

对翻车机房地下结构(包括配套地下皮带机廊道深基坑的支护方式与地

下水控制、主体结构基础形式与沉降控制、主体结构混凝土的防裂控制、

施工监测、质量验收与检验等方面收集了各单位对规范编写的建议和意

见。

2020年6月,结合调研意见形成了标准整体框架。

2020年10月,形成标准初稿,并组织编写组成员对条款进行了逐条

讨论。

2020年11月~2021年7月,在本标准形成初稿基础上,多次组织编

写组成员讨论、修改完善,结合中交集团企业标准《翻车机房地下结构

施工规程》征求意见稿的征集意见和定向专家审核意见,进一步对本标

准相关内容修改形成内部审核稿,中交一航局组织内部专家进一步进行

了审核。

-3-

2021年8~9月,在审核意见的基础上再多次修改完善,形成了标

准的征求意见稿。

二、编制原则和依据

1、编制原则

(1)符合性原则

贯彻执行国家的有关法律、法规和技术政策,符合交通运输部《水运工

程建设标准编写规定》(JTS101-2014)、《中国水运建设行业协会团

体标准管理办法(修订)》的有关规定,符合《水运工程标准体系表》

的有关规定,编写内容与国家现行标准相协调。

(2)适用性原则

借鉴国内已有的有关翻车机房地下结构工程、基坑工程、地基与基

础工程、混凝土结构工程施工、工程测量与施工监测等相关标准规范,

总结有关港口翻车机房地下结构工程施工经验,制定本规程。规程适用

于地下连续墙作为基坑围护墙的特点,体现促进技术进步,达到经济合

理、安全环保,工程质量受控的原则。

(3)先进性原则

积极运用成熟、先进的技术和方法,与时俱进,使标准具有可操作

性且技术先进。

2、主要依据标准

(1)《水运工程测量规范》(JTS131-2012);

(2)《水运工程施工通则》(JTS201-2011);

(3)《码头结构施工规范》(JTS215-2018);

(4)《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011);

(5)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);

(6)《工程测量规范》(GB50026-2020);

-4-

(7)《建筑地基基础工程施工规范》(GB51004-2015);

(8)《建筑地基基础工程施工质量验收标准》(GB50202-

2018);

(9)《组合钢模板技术规范》(GB/T50214-2013);

(10)《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011);

(11)《大体积混凝土施工标准》(GB50496-2018);

(12)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008);

(13)《建筑变形测量规范》(JGJ8-2016);

(14)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);

(15)《建筑与市政工程地下水控制技术规范》(JGJ111-2016);

(16)《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ231-

2010);

(17)建筑工程大模板技术规程》(JGJ74-2003);

(18)《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011);

(19)《补偿收缩混凝土应用技术规程》(JGJ/T178-2009);

(20)《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2016);

(21)《建筑深基坑工程施工安全技术规范》(JGJ311-2013)。

3、主要技术内容

1总则

2术语

3基本规定

4施工准备

4.1一般规定

4.2施工总平面布置

5施工测量

-5-

5.1测量控制系统布置

5.2基坑工程施工阶段测量

5.3主体结构施工测量

5.4基坑支护与主体结构变形测量

6基坑施工

6.1一般规定

6.2基坑支护

6.3基坑降水与排水

6.4基坑开挖

6.5基坑止水

6.6基坑回填

7地基基础

7.1一般规定

7.2锚杆打设

7.3基础换填

7.4高压旋喷地基加固处理

7.5基础灌注桩施工

7.6钢管桩施工

7.7碎石垫层铺设

8翻车机房地下结构主体施工

8.1一般规定

8.2主体结构施工分层分区划分

8.3作业脚手架搭设与拆除

8.4钢筋施工

8.5模板及其支撑系统施工

8.6预埋件施工

-6-

8.7混凝土施工

8.8混凝土抗裂防渗技术措施

8.9特殊环境的混凝土施工

8.10底板找坡层施工

8.11主体结构裂缝及渗漏处理

9廊道主体结构

9.1廊道主体结构施工分层

9.2钢筋

9.3模板及支撑系统

9.4混凝土

9.5混凝土结构抗裂防渗技术措施

10施工监测

10.1基坑监测

10.2主体结构监测

11施工安全与环境保护

11.1一般规定

11.2职业健康

11.3施工安全

11.4环境保护

12质量验收与检验标准

附录A翻车机房地下结构工程施工流程

附录B廊道工程施工流程

附录C立柱桩施工流程图

附录D高压旋喷桩施工记录

本规程用词用语说明

引用标准名录

-7-

附加说明

条文说明

三、技术经济论证和预期社会经济效益分析

随着我国能源交通基础设施建设的发展,作为与煤炭、矿石等散装

物料输出码头配套的陆域工程翻车机房地下结构构筑物,整体尺度大,

结构复杂,施工技术关键点多且控制难度较大,工程自身结构安全和质

量控制要求高,施工过程安全管理难度大,同时也对安全环保提出了更

高要求。

将多年施工实践中业已以形成的成熟技术和“四新技术”成果纳入

本规程中,有利于进一步提高港口翻车机房地下结构施工技术和质量控

制水平,有利于提高地下混凝土结构的耐久性及设计使用寿命,为城市

地下空间的开发利用奠定基础,因此,相关技术推广应用的前景广阔。

本规程的制定可以填补翻车机房地下结构施工技术标准的空白,不

仅可以指导港口翻车机房地下结构的实际施工,而且为保证工程建设安

全,提高工程质量,缩短工程建设周期提供科学规范的依据和可靠的支

撑,在为用户提供优质产品的同时,加快工程建设投资的回收,为不断

提升工程设计、施工和管理水平创造条件,其经济和社会效益显著。

四、采用国际标准和国外先进标准的程度

未采用。

五、与现行有关法律、法规和标准的关系

我国针对翻

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