客运安全隐患排查总结

客运安全隐患排查总结一、目的

本制度的目的是为了建立健全客运安全隐患排查治理长效机制，预防和减少客运安全事故的发生，确保人民群众生命财产安全和社会稳定。通过明确各部门和人员的职责，规范隐患排查治理工作，提高客运安全管理水平。

二、适用范围

1.本制度适用于我国境内从事客运业务的企事业单位、个体经营者和相关从业人员。

2.本制度规定了客运安全隐患的排查、治理、报告和监控等方面的要求。

3.本制度适用于客运车辆、车站、码头、机场等客运场所的安全隐患排查治理工作。

三、职责

1.企业主要负责人：负责组织制定和实施客运安全隐患排查治理制度，确保隐患排查治理工作的有效开展。

2.安全管理部门：负责客运安全隐患排查治理工作的组织实施，对排查出的隐患进行分类、登记、报告和监控。

3.车站、码头、机场等客运场所负责人：负责组织本场所的隐患排查治理工作，确保场所安全。

4.客运车辆驾驶员：负责对自己驾驶的车辆进行日常检查，发现隐患及时上报，并按照规定进行整改。

5.乘客：配合客运企业做好安全隐患排查工作，发现隐患及时告知驾驶员或客运场所负责人。

6.政府监管部门：负责对客运安全隐患排查治理工作进行指导和监督，对重大隐患进行挂牌督办。

7.其他相关部门：按照职责分工，协助做好客运安全隐患排查治理工作。

四、隐患排查范围

1.客运车辆安全性能：包括车辆制动系统、转向系统、照明系统、轮胎、发动机等重要部件的性能检查，以及车载安全设施如安全锤、灭火器等的有效性检查。

2.驾驶员资质与行为：检查驾驶员的驾驶资格证、健康证明、驾驶技能和驾驶行为，包括酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违规行为。

3.车站、码头、机场等客运场所安全：包括候车室、售票厅、行李安检处、车辆停放区等场所的安全设施完好情况，以及消防设施、疏散通道、紧急出口等安全疏散设施的检查。

4.客运线路安全：检查客运线路的道路状况、桥梁、隧道等基础设施的安全状况，以及沿途交通标志、信号的完好情况。

5.乘客安全教育与提醒：检查是否对乘客进行必要的安全教育，包括乘车安全知识、紧急情况下的应对措施等，以及是否在显眼位置设置安全提示标志。

6.应急预案与救援设备：检查企业是否制定了详细的应急预案，以及是否配备了相应的救援设备，如急救包、拖车绳、防滑垫等。

7.车辆维护保养记录：检查车辆的定期维护保养记录，确保车辆的维护保养工作得到有效执行。

8.安全管理制度与执行情况：检查企业内部安全管理制度的建设情况，以及各项制度的执行力度和效果。

9.信息记录与报告：检查企业是否建立了完整的信息记录和报告系统，包括隐患排查记录、整改措施记录、事故报告等。

10.特殊时期安全措施：在节假日、重大活动期间，加强对客运车辆和场所的安全检查，确保特殊时期的安全运营。

11.法律法规遵守情况：检查企业是否严格遵守国家有关客运安全的法律法规，包括车辆年审、驾驶员培训、安全设备配置等。

五、隐患排查的方法

（一）综合检查

1.定期组织综合检查，涵盖客运车辆、车站、码头、机场等场所的所有安全方面。

2.检查内容包括但不限于车辆的安全性能、驾驶员资质、场所的安全设施、应急预案的制定与执行等。

3.综合检查应由企业安全管理部门牵头，相关部门协同参与，形成书面报告，并提出整改建议。

（二）专业检查

1.对客运车辆的关键部件和系统，如制动系统、转向系统等，进行专业检查。

2.由具备专业资质的技术人员使用专业设备进行，确保检查的准确性和深度。

3.专业检查结果应记录在案，对发现的问题及时进行维修或更换。

（三）季节性检查

1.根据季节特点，针对可能出现的风险进行专项检查，如雨季的防滑措施、冬季的防冻措施等。

2.季节性检查应在每个季节开始前进行，确保及时发现和解决季节性安全隐患。

（四）节假日检查

1.在国家法定节假日和重大活动期间，增加检查频次，重点检查客运车辆和场所的安全状况。

2.节假日检查应重点关注驾驶员的疲劳程度、车辆的保养状况、场所的安全设施等。

3.检查结果应及时反馈，确保节假日期间的安全运营。

（五）日常检查和定期检查

1.日常检查由驾驶员在出车前和收车后进行，检查车辆的基本安全性能和车况。

2.定期检查按照规定的周期进行，如每周、每月、每季度等，由安全管理部门组织。

3.日常检查和定期检查应详细记录，对发现的问题及时进行整改，防止隐患演变成事故。

六、长假期间安全检查

（一）工业安全

1.长假前，对客运车辆进行全面的工业安全检查，确保车辆各系统正常运行，包括但不限于发动机、传动系统、制动系统、电气系统等。

2.检查车辆的安全设备是否齐全，如灭火器、安全锤、急救包等，并确保它们处于有效状态。

3.对车站、码头、机场等客运场所的工业设施进行检查，包括但不限于电梯、escalator、供电系统、供暖和空调系统等，确保其安全可靠。

4.对场所内的消防设施进行全面检查，包括消防栓、灭火器、疏散指示标志、烟雾报警器等，确保其功能正常。

5.检查场所内的紧急疏散通道是否畅通无阻，应急照明和指示系统是否工作正常。

6.对场所内的安全标识进行检查，确保标识清晰可见，内容准确无误。

7.组织专业人员对场所的建筑物结构进行安全评估，确保无结构性隐患。

8.对场所内的工业设备进行维护保养，确保长假期间设备的正常运行。

9.对场所内的安全监控系统进行检查，确保监控设备覆盖全面，图像清晰，存储设备容量充足。

10.长假期间，安排专业人员值班，确保能够及时响应和处理突发事件。

（二）交通安全

1.长假前，对客运车辆进行交通安全检查，重点检查车辆的制动系统、灯光、轮胎等关键部件，确保车辆符合安全标准，能够应对长假期间可能增加的运输需求。

2.对驾驶员进行交通安全教育，强调遵守交通规则的重要性，特别是高速公路行驶、疲劳驾驶和酒后驾驶的风险。

3.检查车辆的行驶记录仪是否正常工作，确保能够记录车辆行驶过程中的各项数据，以便于事后分析和事故处理。

4.制定和发布长假期间的交通运行方案，包括车辆的发车时间、路线和班次，以及可能出现的拥堵路段和替代路线。

5.加强对客运车辆行驶路线的安全监控，通过交通管理部门和企业的监控中心，实时掌握车辆动态，及时处理异常情况。

6.在客运车辆上配备必要的交通安全设施，如反光背心、三角警告标志、急救包等，并确保驾驶员知晓如何正确使用。

7.在车站、码头、机场等客运场所设置交通安全提示标志，提醒乘客注意出行安全。

8.加强对客运车辆的动态监控，通过GPS定位系统等技术手段，确保车辆行驶安全。

9.在长假期间增派交通安全管理人员，加强对重点路段和时段的巡逻检查，确保交通安全。

10.建立和完善交通事故应急预案，确保在发生交通事故时能够迅速、有效地进行救援和处理。

（三）环境保护安全

1.长假前，对客运车辆进行环保安全检查，确保车辆的尾气排放符合国家标准，减少对环境的影响。

2.检查车辆的油料系统，防止油料泄漏对环境造成污染，确保油箱、油管等部件密封良好。

3.检查车站、码头、机场等客运场所的废物分类收集设施，确保垃圾分类合理，便于后续处理和回收。

4.对场所内的污水处理设施进行检查，确保其正常运行，防止污水直接排放造成环境污染。

5.加强对客运车辆及场所的噪音控制，确保车辆和设备的噪音水平符合环保要求，减少对周边环境的影响。

6.在客运场所设置环保宣传栏，普及环保知识，提高乘客和工作人员的环保意识。

7.定期清理客运场所及其周边环境，保持环境整洁，防止垃圾和废弃物的堆积。

8.制定长假期间的环境保护措施，包括对可能产生的废弃物和排放物进行有效管理。

9.在客运车辆和场所内设置环保提示标志，提醒乘客和工作人员注意环境保护。

10.对客运车辆和场所进行环保风险评估，及时发现和解决可能对环境造成影响的问题。

11.建立环境保护应急预案，确保在发生环境事故时能够迅速采取有效措施，减轻对环境的影响。

要

七、隐患排查分级

1.根据隐患可能造成的影响和严重程度，将隐患分为重大隐患、较大隐患、一般隐患和较小隐患四个等级。

2.重大隐患：指可能导致重大人员伤亡、财产损失或严重环境污染的安全隐患。此类隐患需立即上报，并启动紧急预案。

3.较大隐患：指可能导致较大人员伤亡、财产损失或环境污染的安全隐患。此类隐患需在24小时内上报，并采取有效措施尽快整改。

4.一般隐患：指可能导致一般人员伤亡、财产损失或环境污染的安全隐患。此类隐患需在48小时内上报，并按照整改计划进行整改。

5.较小隐患：指可能导致轻微人员伤亡、财产损失或环境污染的安全隐患。此类隐患需在7天内上报，并按照日常维护计划进行整改。

八、隐患排查管理

1.建立完善的隐患排查制度，明确排查周期、排查内容、排查方法和责任主体。

2.定期组织隐患排查培训，提高从业人员的安全意识和排查能力。

3.对排查出的隐患进行分类、登记和报告，确保隐患整改工作的针对性和有效性。

4.对重大隐患实行挂牌督办，确保整改措施到位，隐患得到有效消除。

5.对较大和一般隐患，按照整改计划进行整改，确保整改措施得到有效执行。

6.对较小隐患，纳入日常维护计划，定期检查，确保隐患整改工作的持续性和稳定性。

7.建立隐患整改验收制度，对整改完毕的隐患进行验收，确保整改效果。

8.对隐患整改过程中发现的新问题，及时调整整改计划，确保隐患得到彻底解决。

9.定期对隐患排查工作进行总结，分析隐患产生的原因，提出改进措施，防止隐患的再次发生。

10.加强隐患排查信息化建设，实现隐患排查数据的实时采集、传输和统计分析，提高隐患排查工作的效率。

九、事故隐患排查报告和隐患建档监控

1.事故隐患排查报告：

a.对于排查出的所有隐患，必须及时填写事故隐患排查报告，详细记录隐患的发现时间、地点、描述、可能造成的后果以及临时采取的措施。

b.报告应按照隐患的严重程度分级，重大隐患立即上报企业主要负责人和安全管理部门，较大和一般隐患在规定时间内上报，较小隐患记录在案并按日常维护计划处理。

c.事故隐患排查报告应包含整改建议和预期整改时间表，以及整改责任人和监督人。

d.报告应通过企业内部管理系统提交，确保信息传递的及时性和准确性。

2.隐患建档监控：

a.对排查出的所有隐患，必须建立详细的档案，包括隐患的基本信息、排查报告、整改措施和整改进度。

b.隐患档案应实行信息化管理，便于查询、统计和分析，以及跟踪整改进度和效果。

c.隐患档案应定期更新，记录隐患整改的最新情况，包括整改完成时间、整改效果评估和后续监控计划。

d.对于重大隐患，应实施重点监控，增加检查频次，确保整改措施得到有效执行。

e.隐患档案应作为企业安全管理的核心资料，定期进行审核和评估，以改进隐患排查和整改工作。

f.企业应定期对隐患档案进行安全评估，分析隐患发生的趋势和规律，为制定预防措施提供数据支持。

十、考核

1.考核目的：通过考核评估客运安全隐患排查治理工作的实施效果，确保各项安全管理制度得到有效执行，提高企业安全管理水平。

2.考核对象：考核对象包括企业主要负责人、安全管理部门、车站、码头、机场等客运场所负责人、客运车辆驾驶员及相关从业人员。

3.考核内容：

a.安全管理制度的建立和执行情况。

b.隐患排查治理工作的开展情况，包括隐患发现、报告、整改和监控等环节。

c.安全培训和教育情况，以及从业人员安全意识的提升。

d.安全设施和设备的维护保养情况。

e.应急预案的制定和演练情况。

f.事故处理和隐患整改的效果评估。

4.考核频率：考核分为定期考核和不定期抽查，定期考核至少每年一次，不定期抽查根据实际需要随时进行。

5.考核方法：

a.通过查阅相关资料、现场检查、询问从业人员等方式进行。

b.对排查出