隧道冬季施工方案

草木沟隧道冬季施工方案中铁四局吉图珲JHS1标二工区PAGE0新建吉林至珲春铁路客运专线工程JHS-I标草木沟隧道进口段冬期施工方案编号：版本号：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团有限公司吉图珲客专1标项目经理部二工区二〇一二年十月十五日目录TOC\o"1-2"\h\u17989一、编制说明 3215201、编制依据 3137072、编制原则 332111二、概况 3312231、工程概况 3288292、气象概况 414827三、冬季施工计划安排 412738四、防寒物资设备供应 58726五、施工准备 6193151、冬期施工的界定 6265002、冬期施工前的准备工作 6300243、保温方法的确定 826306六、冬季施工措施 8163671、洞内保温 8291252、混凝土拌合站 8295723、高压风道保温措施 10299794、通风保温措施 10214075、生产、生活用水措施 10278826、生产区保温措施 1198417、生活区、办公区保温措施 11158308、机械设备措施 11284579、暖棚设置 122722610、供热能力计算 121080711、供暖系统 133110612、机械防寒 141367213、便道冬季养护措施 1416656七、混凝土施工质量保证措施 14271331、冬期混凝土施工热工计算 15117082、原材料 17873、混凝土运输 17252594、混凝土浇注 18210425、混凝土养护与拆模 1844216、温度检测及监控 1930596八、钢筋工程冬季施工措施 1913587九、冬季施工安全保证措施 20234121、建立健全安全冬季保证体系 20315732、冬期施工必须遵守有关安全法规和规程 2046273、冬季施工安全要点 207271十、质量保证措施 2215537十一、防寒措施 23238581、机械设备的“四防”（防寒、防冻、防火和防滑） 23312372、人员防寒、防冻 23248873、其它防护保障 242188十二、建立有效的冬季施工管理机制 25312321、建立冬季施工保证体系 25134992、建立气象预报预警系统 25一、编制说明1、编制依据（1）新建吉林至珲春铁路隧道设计图和参考图；（2）《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；（3）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；（4）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；（5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；（6）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010（7）《吉图珲铁路客专工程混凝土拌合站验收办法》吉图珲安质函【2011】1号（8）吉林省吉林市地区气象信息、气候状况。（9）类似工程施工经验及现场实际情况；（10）我单位现有的经济、技术综合实力情况。2、编制原则1、严格执行国家及铁道部制订的有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。2、根据本标段总体施工进度计划安排，针对要求进行冬季施工的隧道采取有效的防护措施。3、以成熟的施工技术、严密的冬防措施及先进的机械设备,确保隧道冬季施工的质量、安全。二、概况1、工程概况草木沟隧道位于吉林市江密镇草木沟村境内，进出口里程分别为GDK22+645,DK26+058，洞门均采用斜切式。隧道全长3413m,最大埋深386m。隧道进口洞门里程为DK22+645，出口洞门里程为DK26+058，进出口设计有24m、27m明洞，明暗交界里程分别为DK22+669、DK26+031洞门设计为斜切式洞门，隧道设计为双线隧道。隧道内包含断链GDK24+700=GDK+700。隧道进口至GDK24+661.1487位于R=4500m的曲线段上，其余为直线段，隧道内纵坡设计为5.0‰--10.05‰的人字坡。隧道洞内轨道结构形式采用有砟轨道，铺设碎石道床，轨道结构高度为766mm。其中V级围岩300m，IV级围岩290m，III级围岩898m，II级围岩1925m。隧道由进出口相向掘进。根据局经理部划分任务，我工区施工草木沟隧道进口，起讫里程:DK22+645～DK24+351.5,合计长度1706.5延米。2、气象概况本区属北亚温带湿润半湿润大陆性季风气候。按照对铁路工程影响的气候分区，该区为严寒地区。夏季短促温暖，冬季漫长酷寒，春季干旱多风，秋季凉爽，四季分明。年平均气温4.0～6.8℃，1月平均气温-10.3～-23.4℃，7月平均气温20.5～23.9℃；极端最高气温36.3～37.7根据《铁路混凝土工程施工技术指南》要求，当工地昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3本标段隧道冬季施工时间：根据吉林市历年气温统计表，本标段冬季施工起止日期为当年的11月1日至次年3月31日，历时5个月。表2.2吉林市历年月平均气温统计表月份2009-20102008-20092007-20082006-20072005-200610月5.062.504.694.754.9411月-4.97-2.55-2.88-2.37-0.6712月-14.44-10.31-8.45-9.79-15.681月-16.35-13.85-15.98-10.13-14.902月-12.89-9.36-10.40-4.73-11.213月-6.05-2.61-2.79-1.734月1.8010.202.444.46三、冬季施工计划安排为保证进度和工程总体节点工期，结合往年当地气候和现场实际情况，草木沟隧道进口计划实施冬期施工，延长有效施工工期，计划今年施工至12月31日。冬期施工内容包括隧道的开挖、初支、仰拱和二衬，其中11月15日至12月31日不安排衬砌施工。冬季施工至12月底仰拱距掌子面距离控制在120m以内（掌子面里程为DK23+420），衬砌距掌子面距离控制在200m以内(DK23+220)，11月上旬衬砌台车跳前至掌子面Ⅲ级围岩施工，空缺段二衬计划明年用新台车施工。四、防寒物资设备供应根据施工计划任务工作量，提前储备砂、石等原材料和防水板、钢筋等甲供材料。水泥、粉煤灰确保罐体装满，并备用一定数量的袋装水泥。冬季施工措施数量表序号材料名称规格型号单位数量备注一120m3/h搅拌站1保温棚长20m、宽20m、高5mm21360展开面积22t立式节能锅炉套1含生活区供暖4料仓地热管（散热片）长63m、宽20m、Φ40mmm6005料仓隔墙（散热片）长20m、高2.5m、Φ80mmm6006热力管道直径Φ50mm无缝钢管m1507暖风机不小于3kw台18水井100m深口19煤炭t3000二空压机房1）保温棚长20m、宽10m、高6mm212003）棚布m22200含搅拌站4）水井直径Φ800mm、深100m口16）暖风机不小于3kw台10三隧道1）洞口防寒棚布门帘m21602）火炉（普通生火炉）个203）蓄水池（8mm厚钢板制作）长5m×宽3.5m×高2.5mt7.44）储水罐个105）风井保温棚（活动板房）m2126）供水管道海绵包裹m350四施工机械及便道1混凝土罐车棉毡布包裹台6约120m22（-30#）柴油升250003便道工业食盐t10五、施工准备1、冬期施工的界定当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-32、冬期施工前的准备工作2.1收集气象资料预先收集当地气象台历年气象资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，便于提前安排施工，做好各种预防准备工作。2.2技术准备在入冬前编制冬期施工方案，提出防寒、防冻措施。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。方案批准后，组织有关人员学习，并向班组进行交底2.3人员准备根据施工方案、防寒、防冻措施，认真对各部门、架子队进行技术、施工、安全等方面的交底，分工种进行专门培训，并做好记录。学习本工作范围内相关专业知识，明确各自职责，保证责任到人；安质人员认真监督检查，在恶劣天气来临之前，严格认真对照“五防”工作制度，落实各项措施，牢固树立预防为主的思想，备足了冬季工程用料及防寒材料，做到组织落实、措施落实、人员落实、物质落实，对存在的问题立即整改并复查。2.4保温物资、设备等准备工作根据施工方案提前准备好足够的保温物资(如棉被、保温板、门帘等)、保温器材(如锅炉、暖气片等)、供热能源(如煤炭等)，建设冬季施工材料暖棚及机械保温房，为冬季施工的正常进行打下良好的基础；对搅拌系统、运输机械、作业设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，同时备用一定数量的易损零配件，结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油，对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间等防冻措施，对罐车配备防滑链，罐体加装保温棉等。2.5原材料准备提前选择并储存适应冬季施工的原材料，如水泥、砂石料、钢材、外加剂等，选定合适的配合比。2.6保温房屋及保温棚检查住房及仓储用房是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作保温棚。2.7临建设施在进入冬季前，施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路和作业场所采取防滑措施。3、保温方法的确定保温分洞外保温和洞内保温。洞外砂石料场及拌和站均搭设暖棚，暖棚骨架为钢结构，棚顶及四周铺设保温板和彩钢板（并覆盖棚布密封）保证不漏风，机械出入口设置门帘，安排专人开启门帘。暖棚内生火炉加热或布设供暖管道，保证暖棚内温度不低于10℃。洞内保温主要采取洞内生火炉加热的方法，保证洞内温度不低于5℃。为了防止洞内输水管路受洞外温度的影响导致堵塞或不畅通，保证掌子面正常施钻，洞外输水主管路均采用保温材料包裹，包裹厚度不少于六、冬季施工措施1、洞内保温洞口采用钢管架搭设，钢管架外挂棉帘整体封闭，其中在洞门中心位置预留4m×4m的活动手拉门，作为洞内运输的通道，同时设专人负责人车辆通行的引导工作。洞内按照每隔20延米左右各设置一个火炉加热，保证洞内温度不低于5℃2、混凝土拌合站2.1按照隧道冬季施工的总体思路，冬期施工内容包括隧道的开挖、初支、仰拱施工，鉴于这种思路及合理的减少冬季施工措施投入费用，我工区考虑在距洞口50m位置新建一个JS50混凝土拌合站，保证初期支护混凝土供应。粗骨料、细骨料提前备在洞内，采用24砖隔墙将两种材料分仓储备。2.2、120m3/h搅拌站措施为确保仰拱正常施工，对120m3/h搅拌站进行保温措施处理；2.2.1料仓：专门清空两个砂仓，将料仓四周及顶部安装彩钢瓦保温板封闭内挂棚布，确保严密不漏风，料仓口预留5m×4m活动手拉门洞，棚内采用升火炉保温，沿料仓四周每隔5m设置一个火炉作为应急备用，保证棚内的温度不低于5℃2.2.1搅拌站拌合楼、布料机、上料台等整体封闭，四周采用彩钢瓦保温板封闭，内挂棚布，确保严密不漏风，顶部采用10mm厚阳光板铺盖，确保严密不漏风。棚架骨架采用Φ108钢管，高8m，间距7m，基础混凝土柱预埋Φ108钢管，基坑深0.5m。棚架与拌合楼结合部增加骨架加强连接，结合处填塞保温棉，确保严密不漏风。搅拌站的进料门和罐车出入门全部采用Φ42钢管制作骨架，铺挂军用棉被，在行车出入时安排专人开、关门，减少搅拌站内热量流失。棚内采用升火炉保温，沿料仓四周每8m2设置一个火炉，保证棚内的温度不低于5棚架平面示意图见下图。2.2.2混凝土生产注意事项：2.2.2.1采用不小于2kw热的快对拌合用水进行加热，根据试验检验混凝土拌合物的性能确定加热水的温度，加热温度不高于80℃，拌制混凝土时骨料使用热水拌合，保证混凝土拌合性能，混凝土出料温度不低于10℃，入模温度不低于2.2.2.2当只加热水不能满足要求时，再将砂子骨料进行加热。采用的加热方法：骨料采用地坑法加热，专门清理一个砂仓，下挖、砌筑供热通道，表面铺设钢板，砂子堆放在钢板上，通过地坑燃煤对砂子进行加热。2.2.2.3混凝土搅拌投料顺序，先投骨料和已加热的水，搅拌均匀后，再加水泥、粉煤灰等搅拌。2.2.2.4根据混凝土拌合物的性能检测情况，搅拌时间可较常温施工延长50%，搅拌时间延长至3分钟。2.2.2.5搅拌机搅拌斗四周采用保温棉封闭包裹，混凝土浇注尽量安排在一天中温度较高时间段浇注。2.2.2.6混凝土运输罐车罐体采用保温棉包裹，减少运输过程中的热量损失，尽量缩短运距，选择最佳的运输路线，缩短运输时间。3、高压风道保温措施空压机房采用活动板房，板房四周及顶面采用棚布整体包裹，房内安装电暖气片保温，保证板房内的温度不低于零度以上。压风站至洞口的风管主要是防止气体冷凝后在管内积水结冰，以致供风不畅或管道冻害造成风管破裂，洞外风管及进洞100m左右采用海绵保温材料包裹，包裹厚度不少于8cm。施工中，及时做好洞内积水的排放工作，洞口300m范围内，每增加100m左右设置一积水罐（洞口设一处）），安装排水阀门，供风前及供风后分别打开阀门以排出冷凝水，避免冻结堵塞。4、通风保温措施洞外风机搭建活动板房保温，风机房内洞内升火炉加热的方法，确保送入隧道的新鲜空气在5度以上。风筒悬挂整齐，洞口300m范围内全部采用负压风筒。风筒每周安排专人清扫表面结冰。5、生产、生活用水措施在空压机房及洞内各加工一个长5m×宽3.5m×高2.5m专用蓄水池，水的来源是采用多级水泵从洞内中心水管检查井中抽取供开挖支护施工，为保证开挖支护施工，另一种是在空压机房附近钻直径φ80cm、深100m的水井供用施工、生活使用，空压机房内的蓄水保温采用2kw的热的快保温。洞外的水箱主要供应混凝土拌合站使用。6、生产区保温措施钢筋加工棚、型钢加工厂等均采用封闭暖棚措施，棚内采用升火炉升温，保证室内温度在零度以上。根据施工生产能力及施工需要，条件允许的情况下，可以将钢筋作业区移至洞内作业。7、生活区、办公区保温措施7.1对生活办公场所统一归集、集中，生活办公采用燃煤烧炉子取暖，作好防火、防煤气中毒措施，控制炉子及排烟管与板房面板材料的距离，合理设置通风管道和排烟三通，保证通风良好，同时配置足够的消防设备和材料。7.2给每个参与冬期施工的人员足额配发劳保用品，取暖设施和防寒衣物，并向参建人员讲解防寒、防冻知识，冬期施工做好后勤保障工作，保证所有参战职工的身体健康。7.3对生活区生活用水管道提前采取措施，采用下挖预埋地下或采用保温棉覆盖包裹，保证生活用水。7.4根据住房的实际情况，为避免用电线路设备功率过高、负荷过重而引起火灾，在住房内严禁采用大功率电炉取暖，并设专人检查监督。8、机械设备措施8.1入冬前对在用设备进行一次换季保养，检查技术状况，更换适宜的各种油品、防冻液等。冬期施工机械、运输车辆用油采用-30#柴油。8.2机械设备实行挂牌制度，将责任落实到人。机械设备不工作时一律停放在洞内，防止受冻。8.3冬季启动机械设备确保慢速运转，待机油、液压油温度和压力正常后方可带负荷运转。经常检查机械是否有漏油、滴油现象。不用明火预热发动机。8.4施工车辆在冰雪道路上行驶时配防滑链条并低速行驶；上下坡和急转弯时，避免紧急制动。9、供热能力计算①暖棚耗热量计算暖棚单位时间内的耗热量按下列公式计算：Q0=Q1+Q2其中：Q0：暖棚总耗热量；Q1：通过围护结构各部位的散热量之和；Q2：由通风换气引起的热损失。由于燃煤加热保温需要消耗氧气，如果不通风换气则容易引起煤烟中毒，将锅炉设置在棚外侧，棚内仅设电热风炉，因此暖棚内不需要进行通风换气，因此由通风换气引起的热损失Q2=0。Q1=∑A·K(Ta-Tb)其中：A：围护结构的总面积；K：围护结构的传热系数，可按下式计算：d1……dn：围护各层的厚度；λ1……λn：围护各层的导热系数；Tb：室外气温；Ta：棚内气温。暖棚拟采用两层篷布进行围护。单层篷布厚度约0.5cm，其导热系数按照0.06取值，两层篷布之间的空气夹层不予考虑（偏于安全）。则==3.1室外温度Ta取-20℃，棚内温度Tb要求达到5℃。棚总边长等于48*2+20*2+35*2=A=206*8+20*30+35*48=3928m2暖棚总耗热量Q0=Q1+Q2=∑A·K(Ta-Tb)+0=3928×3.1×[5-（-20）]=304420W=0.30332MW。②暖棚内加热的热量供应能力为确保加热升温效果，采用LSC1.7-0-85/60-AⅢ锅炉，锅炉效率按照70%考虑，4t锅炉供热量1.7MW，能够满足要求。10、供暖系统搅拌站采用LSC1.7-0-85/60-AⅢ（2t）双层返烧热水锅炉加热供暖，热水通过布设的管道通向站内的热力管道、散热片供暖。搅拌站保温棚内四周墙壁悬挂散热器，散热管采用Φ80钢管，散热器每组4根，中心间距8m；拌合楼、配料机、下料口四周布设散热片，散热片采用室内暖气片，间距3m；料仓布置供热管道，砂石料仓地面挖保温沟，底部铺岩棉板，防止管道热量向地下传递。保温沟间距80cm沿料仓通长设置，宽8cm，深9cm，内设40mm钢管。如果室外温度达到-30℃以下，料仓内砂石料冻结成块，将采用增加暖风机对砂石料进行加热，确保砂石料温度在711、机械防寒冬季机械用油采用-30#柴油，防止油管冻结，机械无法正常运转。同时机械在夜晚施工完毕后，根据洞内的具体情况，将机械停放在洞内中心水沟一侧，保证机械能够正常运输。重点是混凝土罐车，混凝土罐车的罐身采用军用棉被全封闭包裹，预留出料口。12、便道冬季养护措施冬季施工时，禁止在便桥和便道上洒水，防止因洒水结冰导致桥面、路面打滑。在霜冻天气时，必须派人及时清除桥面和便道上的积冰，防止桥面、路面打滑而引发安全事故。在施工便道沿途准备工业食盐，对结冰较厚易滑地段撒盐溶解，保证车辆运输安全。七、混凝土施工质量保证措施通过对混凝土施工过程中各个工序的冬季施工措施的落实，同时进行监控检测，严格控制三个温度：骨料的温度不低于5度，搅拌出机温度不低于10度，入模温度不低于5度。图5-1混凝土施工防护流程蒸汽锅炉或热水锅炉热水锅炉蒸汽锅炉或热水锅炉热水锅炉暖棚保温搅拌站防护砂石料水搅拌设备正常运转混凝土拌制检查出料温度混凝土运输罐筒保温混凝土灌筑检查入模温度灌筑完成试块制作环境温度1、冬期混凝土施工热工计算搅拌混凝土前，先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度。为保证混凝土拌和物的出机入模温度，结合现场施工实际情况，进行混凝土热工计算，确保混凝土的温度符合要求。下面以外界温度-20℃时，进行能力分析，温度高于-201）混凝土拌和物的出机温度按下式计算T1=T0-0.16(T0-Tb)式中：T1—混凝土拌和物的出机温度（℃）；T0—混凝土拌和物合成后的温度（℃）；Tb—搅拌机棚内温度（℃）。当外界温度达到-20℃，骨料温度＞0℃时，混凝土出机温度为10=T0-0.16(T0-5)，则混凝土拌和物合成后的温度T0=10.95℃2）混凝土拌和物合成后的温度按下式计算T0=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Ww-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(PsWs+PgWg)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]式中：T0—混凝土拌和物合成后的温度（℃）；Ww、Wc、Ws、Wg—水、水泥等胶凝材料、砂、石的用量（Kg）；Tw、Tc、Ts、Tg—水、水泥等胶凝材料、砂、石的温度（℃）；Ps、Pg—砂、石的含水率（%）；c1、c2—水的比热容（KJ/Kg·K）及溶解热（KJ/Kg）当骨料温度＞0℃当骨料温度≤0℃当外界温度达到-20℃，采取对骨料加热措施，骨料温度＞0℃。取水泥温度-20℃、砂7℃、碎石10℃；施工配合比：胶凝材料375kg，砂763kg、含水率4%，碎石1056kg10.95=[0.9×(375×（-20）+763×7+1056×10)+4.2×Tw×(103-763×4%-1056×0%)+4.2×(4%×763×7+0%×1056×10)-0×(4%×763+0%×1056)]÷[4.2×103+0.9×(375+763+1056)]计算得出，Tw=61.5℃，则水需加热至61.5℃，能够满足出机温度达到3）混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度按下式计算T2=T1-（αt+0.032n）（T1-Tc）式中：T2—混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度（℃）；t—混凝土拌和物自运输至浇筑成型完成的时间（h）；n—混凝土转运次数；Tc—运输时的环境温度（℃）；α—温度损失系数，采用混凝土搅拌输送车，α=0.25。出机温度10℃T2=10-（0.25×0.33+0.032×1）×（10+20）=6.6℃满足入模温度5℃2、原材料1）原材料要求按照验标要求严格控制原材料进场验收骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。暖棚外的砂石料堆放场采用全封闭式结构，对砂石料进行挡雪、挡雨。由于冬季道路结冰，散装水泥运输困难，袋装水泥作为备用方案。进场的袋装水泥及外加剂存放在相应库房内，做好相应防潮工作。2）原材料加热方法原则：优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水泥、粉煤灰、矿粉只保温，不加热。拌制混凝土用水：采用锅炉对水进行加热，在搅拌机附近设置热水蓄水池，温度控制在50℃～80℃之间，水的加热温度不宜高于80骨料：当只加热水不能满足要求时（随天气而定），将骨料均匀加热，其加热温度不高于60℃当拌制的混凝土出现塌落度减小或发生速凝现象时，重新调整拌和料的加热温度。3、混凝土运输混凝土采用罐车运输，罐车外包裹棉被，多装快运，少停留，少倒运，并尽量缩短运输时间，缩短混凝土在罐车内的存放时间。当浇筑工作面罐车内混凝土还剩1/3左右时，现场通知搅拌站开始拌料，等现场混凝土料放完，罐车回到搅拌站时，新的一车混凝土基本拌制完毕，直接发车到浇筑工作面，尽量减少一切中途和现场停留时间，最大限度减少混凝土热量损失。罐车进出洞口时，安排专人开启保温门帘，尽量减少门帘开启时间，避免冷空气进入洞内。4、混凝土浇注混凝土浇筑前，做好现场测温记录，当温度低于5℃（加热设施采用在二衬台车上拱腰以下部位每隔1-1.5m挂设暖气片，梅花形布置，在洞口挂设门帘进行保温，适合于洞口段，洞内可以不设）。对混凝土泵送管用保温棉包裹保温。混凝土到场后先进行测温，并做好测温记录，然后测坍落度，满足要求后进入泵车。由主管工程师现场跟班作业,要求对到场的每车混凝土都必须进行测温，以确保混凝土入模温度。喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃在洞内采用无烟煤火炉生火使环境升温，任何情况下，混凝土的浇注温度均不得低于5℃5、混凝土养护与拆模养护采用蓄热法，混凝土开始养护时的温度不得低于5℃①隧道内仰拱混凝土在浇筑完毕初凝后，及时铺盖草编袋等物品，上部铺盖土工布，保温养护。②拆模时，混凝土强度要满足设计及规范的规定。混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上但低于6、温度检测及监控建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册；针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4次。混凝土养护温度的检测次数应满足：采用蓄热养护时，在养护期间至少每6h检测1次；室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件的施工试件不少于2组，此种试件应在解冻后方可试压。八、钢筋工程冬季施工措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施：1、钢筋存放于室内，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。2、钢筋加工在棚暖棚内进行，不得在室外加工。3、钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，温度低于-20℃九、冬季施工安全保证措施1、建立健全安全冬季保证体系1）在隧道冬季施工过程中，贯彻“预防为主，安全第一”的方针，对施工全过程实施有计划、系统化的安全生产管理，树立全员安全意识，为确保施工期间的人身、设备及环境安全提供可靠保障。2）建立安全组织保证体系，工区成立安全工作领导小组，工区长任组长，架子队长负责日常的安全工作，架子队配专职安全员，工班设兼职安全员。3）根据“管生产，必管安全”和“谁施工，谁负责”的原则，建立各级安全生产责任制，分级管理，层层签定安全生产责任书，落实安全生产责任制。4）严格执行安全生产检查制度和奖惩制度。工区每周对安全生产情况进行一次抽查，每月一次大检查。工区积极配合上级安全部门的安全监督，对存在的安全事故苗头和隐患及时处理，并根据安全检查情况实施奖罚。2、冬期施工必须遵守有关安全法规和规程1）对全体职工定期进行技术安全教育，在冬季施工前结合施工任务做好安全技术交底，配备好安全防护用品。2）由安全员对工人进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人，也进行了安全教育和安全交底。3）特殊工种需经过专业培训，持上岗证作业。3、冬季施工安全要点1）在冬季施工的过程中，应采取必要防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道做到经常清理积水、积雪、结冰。2）施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；3）上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故，在重要部位铺设干草草帘防滑。4）现场火源，加强管理；使用煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。5）电源开关，控制箱等设施做到统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。施工现场严禁使用裸线。电线铺设要做到防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。6）冬期施工冰雪较多，尽量避免高空作业。当必须进行高空作业时，施工人员必须配戴安全带、防滑鞋等相关防护用品。7）冬季气候干燥，在有风的季节里，施工现场设置防火标示，落实防火安全措施。8）下班后，容器、管道内的余水全部放干，机械设备要使用与当地气温相适应的防冻液。9）安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。10）加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并应远离热源，严防爆炸事故发生。11）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。12）需要安装火炉的部位，要确保通风良好，防止人员煤气中毒，同时在煤炉边放一警示标识，防止施工人员烫伤。洞内煤炉附近严禁有电线悬挂，煤炉距离易燃物品，保持5m以上的距离。13）保温安装电热炉，用电线路经常进行检查，防止漏电，同时在电热炉边放一警示标识，防止施工人员烫伤。14）棚内要有足够的照明，确保棚内光线充足。15）定期检查用电线路，确保电线无破损，防止电线伤人。16）锅炉使用前必须检验合格。17）现场所有的易燃物品应专门堆放，易燃物堆放距离应符合防火规定，易燃物堆放区应设置足够的消防器材；施工现场水源及消火栓设醒目的标志。18）做好冬季防火防寒的宣传、冬季施工的安全教育。19）工区定期和不定期召开冬期安全工作会，对安全生产趋势进行分析，并形成报告十、质量保证措施1）落实施工过程各环节的防寒保温措施，严格温度监测制度，认真落实质量责任制。2）准备充足的防寒保温物资设备，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。3）加强施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行。施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。4）经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。5）加强混凝土养护工作，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。6）严格控制混凝土水灰比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于20℃7）开春后，随着气温的回升，根据工地气温监测情况，必须达到连续七昼夜最低气温超过0℃十一、防寒措施1、机械设备的“四防”（防寒、防冻、防火和防滑）1）入冬前对在用设备进行一次换季保养，检查技术状况，更换适宜的各种油品、防冻液等。2）新购防冻液测定凝点，凝点低于最低温度。不加防冻液的机械设备