第三部分 第四章 训练68 国际合作练练习题及答案_第1页
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文档简介

训练68国际合作埃塞俄比亚是“一带一路”沿线重要国家,中国是埃塞俄比亚第一大贸易伙伴。目前,埃塞俄比亚正在实施增长和转型的第五个五年计划。我国服装企业纷纷在埃塞俄比亚工业园区投资建立成衣制造厂,使埃塞俄比亚成为向欧美出口服装和皮革的主要国家之一。据此完成1~3题。1.埃塞俄比亚吸引我国成衣制造厂建厂的比较优势是()①土地、劳动力成本低廉②距离市场近③工业基础好④政策支持A.①②B.①②③C.①②④D.①②③④2.埃塞俄比亚承接中国产业转移对埃塞俄比亚的影响是()①促进产业结构调整②改善当地环境质量③加快工业化和城镇化进程④提高失业率A.①②B.③④C.①③D.②④3.加入“一带一路”倡议对埃塞俄比亚的影响是()①在世界经济“三元结构”中升级为核心层②经济得到快速发展③国际劳务输出和原材料供应成为经济支柱④国际文旅合作得到深化A.①②B.③④C.②③D.②④某品牌汽车作为“一带一路”探路先锋,现已覆盖沿线46个国家,是中国制造的优秀名片。通过深入研究当地自然环境,对相关性能进行适应性测试,使汽车能够快速适应海外市场。目前,该品牌汽车是伊朗第一大外资汽车企业,拥有年产6万辆整车的合资工厂和150家销售服务网点,并雇用了2500多名当地员工。下图为“伊朗等高线示意图(图1)”和“德黑兰气候统计图(图2)”。据此完成4~6题。4.该品牌汽车为适应伊朗市场不需要着重考虑的性能是()A.爬坡性能 B.防爆胎性能C.防湿滑性能 D.防风沙性能5.该品牌汽车在伊朗建合资工厂考虑的最主要因素是()A.优惠政策 B.市场前景C.科技水平 D.劳动力成本6.该品牌汽车在欧洲、北美建立研发中心的主要目的是()A.利用优惠政策,减少贸易壁垒B.降低研发成本,获取最大效益C.使产品本土化,开拓当地市场D.提高研发能力,扩大市场范围国内彩电巨头T企业在欧盟成员国波兰建立工厂,该工厂生产装配线所需的原材料绝大部分来源于中国,产品销往欧洲市场。2016年T企业波兰工厂摒弃传统的海运运输方式,开始使用以“蓉欧”快速铁路为主的中欧班列将生产所需的原材料从中国成都运到波兰,这对T企业波兰工厂产生了很大的影响。读图,完成7~9题。7.相比德国和法国,T企业选择在波兰建立工厂的原因是()①规避贸易壁垒②发挥地理位置优势③获得低成本劳动力④获得当地先进技术A.①②B.②③C.③④D.①④8.影响T企业选择中欧班列运输原材料到波兰的因素是()A.单位运价 B.运输速度C.运输货量 D.检疫制度9.中欧班列开通后给T企业波兰工厂带来的变化有()A.增加原材料库存数量B.增强产品市场适应性C.降低产品运输成本D.提高产品科技含量10.(2023·河南洛阳模拟)阅读图文资料,完成下列要求。(14分)中欧班列线是从中国经中亚和俄罗斯延伸至德国的铁路线,长约1.1万km。德国杜伊斯堡位于欧洲经济的心脏地带,是欧洲最大的内陆港口,是中欧班列沿线班次最多、运量最大的支点城市,也是中国在德国的物流中心,落户杜伊斯堡的中国企业已经超过100家。图1示意杜伊斯堡位置,图2示意我国中西部三条跨洲货运铁路线。(1)分析杜伊斯堡成为中欧班列货物集散支点城市的有利条件。(4分)(2)说明中欧班列运行后中国企业落户杜伊斯堡的原因。(4分)(3)中欧班列依托武汉、成都、重庆、西安、兰州等城市的起运站点,采用“在国内主要大中城市上门提货及散货拼箱、在欧洲派送上门”的服务运营模式,刺激了中欧班列货运的迅猛发展。分析采用该服务运营模式的主要优势。(6分)

训练68国际合作1.C2.C3.D[第1题,由所学知识可知,埃塞俄比亚工业基础薄弱,经济落后,人口众多,廉价劳动力充足,土地租金较低,①正确,③错误;由材料“埃塞俄比亚正在实施增长和转型的第五个五年计划”可知,埃塞俄比亚政府的积极态度和优惠政策,吸引我国成衣制造厂建厂,④正确;由材料“埃塞俄比亚成为向欧美出口服装和皮革的主要国家之一”可知,中国企业在埃塞俄比亚投资生产,便于境外的“中国制造”进入欧美市场,距离市场较近,②正确。故选C。第2题,埃塞俄比亚承接中国产业转移,有利于促进该国产业结构的调整,增加就业,加快工业化和城镇化进程,①③正确,④错误;工业化和城镇化的发展,可能会在一定程度上给当地带来环境污染,②错误。故选C。第3题,加入“一带一路”倡议,埃塞俄比亚承接中国产业转移,有利于埃塞俄比亚经济得到快速发展,但不能在世界经济“三元结构”中升级为核心层,国际劳务输出不是当地的经济支柱,①③错误,②正确;加入“一带一路”倡议,有利于埃塞俄比亚增加与相关国家的交流与合作,使国际文旅合作得到深化,④正确。故选D。]4.C5.B6.D[第4题,伊朗地形起伏较大,需要着重考虑该品牌汽车的爬坡性能,A错误;伊朗全年降水较少,风沙多,需要着重考虑该品牌汽车的防爆胎性能和防风沙性能,B、D错误;伊朗全年降水少,路面干燥不湿滑,不易发生侧滑,不需要着重考虑防湿滑性能,C正确,故选C。第5题,根据材料信息“该品牌汽车是伊朗第一大外资汽车企业,拥有年产6万辆整车的合资工厂和150家销售服务网点”可知,该品牌汽车在伊朗建合资工厂是为了靠近消费市场,B正确。政策在材料中没有明显体现,A错误。伊朗属于发展中国家,技术并不发达,C错误。汽车生产机械化水平高,劳动力成本对汽车产业布局的影响较小,D错误。第6题,该品牌汽车在欧洲、北美建立研发中心的主要目的是借鉴发达国家的技术,提高研发能力;同时研发适销对路的产品,扩大市场范围。故选D。]7.B8.B9.B[第7题,波兰与德国和法国均为欧盟成员国,它们使用统一关税,因此相比德国、法国,选择在波兰建立工厂不是为了规避贸易壁垒,①错;由图可知,波兰位于欧洲中心位置,且波兰工厂产品销往欧洲,其地理位置有一定优势,②对;相对德国、法国,波兰劳动力成本低,③对;T企业在波兰建立工厂而不是研发中心,不是为了获得当地先进技术,④错。故选B。第8题,由材料可知,T企业在选择中欧班列之前,采用的是传统的海运运输方式。中欧班列是一种铁路运输方式,相比海运,铁路运输单位运费高,运输货量少,运输速度快,B正确,A、C错误;检疫制度与运输方式无关,排除D。第9题,中欧班列开通后,T企业供应波兰工厂的原材料速度加快,有利于波兰工厂根据市场的需求制定生产计划后快速获得生产原材料,增强产品市场适应性,此举使得波兰工厂能更加精准地获取原材料,避免囤积原材料,B正确,A错误;中欧班列运输的是原材料,与产品运输成本无关,C错误;中欧班列的开通与提高产品科技含量无关,D错误。]10.(1)地处欧洲经济的心脏地带,经济发达,商品需求及运输量大;河运、公路、铁路等交通发达,与欧洲各国联系便利,便于

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