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文档简介

桥梁防撞项目工程施工存在风险评估及对策一、危险源风险分析评估结合防撞设施安装施工的地质条件、作业环境、施工艺等,对船舶通航碍航性主要涉及到防撞设施施工,主要以下几个方面:、防撞设施固定块施工期间,若防护措施及警示标志不当,会影响其它船舶正常航行,易发生船舶触碰事故。、施工期间遇到恶劣天气、水上交通事故等突发意外事件,对施工安全带来影响。、施工人员涉水作业有安全风险。序号序号施工流程潜在危险因素可能导致的事故风险等级保证措施工程船合格证书1机械伤害一般需整改,完善手续不全,未检修浮吊吊钩无保险需整改安全技术交2 物理性伤害 一般措施 底、加强日常巡查材料运输工程船无碰撞设船体损害物需立即整改加强日3 重大施 理伤害 常巡查工程船变幅限制需改进加强日常巡4 机械伤害 一般器不灵敏 查未按规定在浮吊需改进加强日常巡5 机械伤害 一般区域设置警戒线 查吊装施工施工人员高处吊装施工施工人员高处落易发次生事故淹溺、物理伤重大需立即整改及时围护加强巡查个人全装备佩戴配电箱未上锁触电一般需改进加强日常巡查配电箱未保护接零触电一般需改进加强日常巡查安装设施施工区域无防护设施物体打击一般需改进加强日常巡查长时间水上作业太阳光眼光反射眼睛损伤一般注意作息时间戴防护镜操作时船身不稳物体掉落人员伤一般穿上救身衣用绳子固定不允许单人行检修设备未停电触电一般电业安全工作规程人员撞到支架物理伤害一般佩戴安全帽不允个人检修船体撞到桥墩上船体破损人员跌落一般穿救身衣不允许单人巡查水上作业临时用电触电重大需立即整改及时围护、加强日常巡查水上作业汛期洪水容易发生次生事故:碰撞重大需立即改进按度汛方案执行水上作业未经海事部门批准手续不全重大立即停止作业完善手续7891011121314151617未用航标18 水上作业分施工水域及航水域

物体打击生碰撞

重大 需立即整改二、相应预防措施、机械伤害事故安全预防措施(1教育培训措施对各类机械操作手加强机械常识、安全操作知识的教育培训,提高安全生产技能和安全自我护意识。教育培训可采用培训班、宣传栏、知识竞赛、班会等形式(2)对各类机械操作手,特别是特种作业操作手,按国家有关法律法规要求组织培训,达到全部持证上岗的要(3)加强机械设备维修保养。按照本企业机械设备管理规定定期对机械设备进行维修保养,完善各类安全部件对国家强制要求检测的设备必须经检验检测机构检测合格从本质上消除机械安全隐患。(4)做好机械设备专项检查,设备管理部门定期对所有机械设备进行专项检查,重点检查设备安全部件、检测情况设备完好状况对查出设备安全隐患督促有关部门维修、整改,力求各类机械设备处于安全运行状态,杜绝使用不符合安全要求的设备和国家明令禁止使用的设备。(5)加强施工作业现场管理。选派有经验人员从事作业现场管理,合理布置机械在施工现场的作业面,针对重作业区和作业特点适时对操作人员进行安全作业交底,根现场安全需要,设置相应安全标志。(6)加强现场监督检查。各安全职能部门和现场安全员加强施工现场机械设备使用的监督检查,安全职能部门定期检查,现场专职安全员应日常巡查,发现设备事故隐患立即制定整改措施,定人定责定期整改,消除一切设备安全隐患。、触电事故安全预防措施(1)加强施工现场临时用电知识和防触电知识教育,加强电器设备安全操作规程教育,提高全员预防触电自我护意识。(2)施工现场必须配备专职电工,电工必须经过培训持证上岗,现场电工应定时加强供配电线路及电器设备的常检查维护,发现问题应及时查明原因,及时进行维修,障安全用电。(3)停电检修、部分停电检修和带电检修建立工作制度和监护制度,并采取安装触电保护器等防触电措施。(4)加强用电安全检查,现场专职安全员和电工定期开展用电专项检查,重点检查供配电房、电器设备、动力路照明线路等一切用电设施和场所发现问题立即整改,确保消除触电事故隐患。(5)严格遵守用电规章制度。施工现场所有用电设施接电、维修均由专职电工负责,严禁非电工人员操作。专安全员和电工应经常监督用电制度的执行情况,发现违章电或违反操作规程现象,应坚决予以制止,消除一切违章电现象。、火灾事故安全预防措施(1)建立组织。项目部成立消防应急准备与响应领导小组,项目经理任组长。项目部的日常消防工作由安全部责。(2)建立义务消防队。由思想好,责任心强,会使用各种消防器材的单位职工和常驻单位的临时工参加。(3)防火工作是安全生产的一项重要内容,各单位领导在安排、布置、检查、总结生产工作的同时,必须安排布置、检查、总结消防安全工作,全面促进安全生产。(4)防火重点。办公室、仓库、临时工棚、厨房等,要严格按照《消防条例》加强管理,做到定岗、定人、定施,确保万无一失。(5)配备灭火物资。根据防火各部位的特点,配备相应的灭火器材及设施,经常检查灭火器材的有效性,并定维修换药。(6)加强火灾隐患检查。各部位火灾预防各部门或人员应加强火灾隐患检查,重点检查职工宿舍、危险品仓库、火区、食堂、电器线路、电器设备、大型施工机械等易发灾的部位。发现问题立即整改,跟踪隐患整改措施的落实确保消除各类火灾隐患。(7)严格遵守防火规章制度。应经常教育全体职工遵守各项规章制度,根据防火的不同部位设置警示标志。、高空作业事故安全预防措施(1)高处作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计中。(2)单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责,并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。不断增强作业人员安全意识,定期对作业人员进行体检,禁止患有高血压、低血压、恐高症严重心脏病、贫血病、癫痫病等疾病的人员从事高处作业(3)高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能入使用梯子吊篮挂板等高处作业设备必须搭接稳固、材质优良,并巡回检查使用状况。在不能设置栏杆扶手、全网的地方应设置安全拉绳,安全拉绳应选用钢丝绳等高度绳索,并且生根牢固。(4高处作业者必须使用安全帽安全带穿软底鞋,登高前严禁喝酒,并消除鞋底泥砂油垢。高处作业设备不有翘头板、空头板、断裂板、露头钉、朝天钉、空缺档、断等缺陷。(5)施工作业场所,有可能坠落的物件,一律先行拆除或加以固定斜道斜跳板及操作平台上除钉(或焊接)防滑条、或涂防滑漆外,应及时清除面上的泥垢砂石。高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。(6)工程中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时必须及时解决危及人身安全时必须停止作业。(7)高处作业安全设施的主要受力杆件,力学计算按一般结构力学公式,强度及扰度计算按现行有关规范进行但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响,构造上应符合相应规范的要求。(8)登高和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持上岗,并必须定期进行体格检查。(9)操作者的手用工具,尾部系绳套在手腕上操作,登高时手用工具放入工具袋。上下梯子腹部对着梯子,一扶竖杆,一手抓横杆,逐级上下,不准背对梯子上下,不一手扶梯、一手拿工具或材料上下梯子。传递工具和材料绳索系送,禁止抛掷,禁止从高处向下抛掷料具。(10遮挡板,以防物件坠落伤人。(11六级强风和雨雪天以及夜间一般停止高处作业,如确需高处作业,由工程技术部门制定相应防范措施。雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施,凡水、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物,事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后应对高处作业安全设施逐一加以检查发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,立即修理完善。(12)施工现场配备必要的消毒药品和预警物品,确应急需要。、水上作业事故安全预防措施(1)定期组织全体施工人员认真学习“安全生产法、“建筑工程安全生产管理条例“内河船舶航行避碰规则”的精神内容,并要求将学习精神贯彻到自己的实际工作中去施工前项目部要对班组进行安全技术交底,召开相应的安全会议,并对施工设备、信号灯、救生和消防设备进行安全检查。(2)对新员工由项目部专职安全员进行相应工程施工的安全知识教育和培训。同时在施工前对全部施工人员进一次保航道畅通、保安全无事故以及安全应急预案等有针性的安全学习使大家明确目标明确责任明确安全重点。(3所有重要岗位人员必须持证上岗持证率保持100%。(4)船舶法定文书必须齐全有效。并按有关规定配足救生圈、灭火器和黄沙箱等设施。(5工程开工前必须办《水上水下施工作业许可证。(6)水下施工必须按规定发布航行通告及航道通告。(7)施工区域两端应按要求设置警示牌,危险区域设置警示灯。(8)施工船舶白天施工必须按规定悬挂施工信号球,晚上施工必须按规定开启施工航行信号灯。(9)航行船舶应严格遵守“内河船舶航行避碰规则。(10工过程中施工人员必须严格执行其安全操作规程,管理人必须严格执行已批准的施工方案及安全防范措施。(11)水上作业人员作业时必须穿戴好救生衣。(12)水上作业人员在班前及在船期间不得饮酒。(13往船舶的航行状态。发现情况时应及时报告并采取紧急避措施。(14船舶应做到随时能安全启动航行。(15)定期对锚机、锚、浮标进行检查,发现问题及时检查和整改,确保施工船舶定位牢固。(16)施工船舶和项目部保持24小时畅通。三、设备出现各类故障时的处理方案(一)防船撞设施维护防船撞设施属于桥梁附属设施,应根据《公路桥涵养规范1)有关规定进行检查,发现问题及时进行维修、更换。、防船撞设施检查与维护根据5-2018下表:本次设计的防船设施为钢外壳结构在小变(小凹陷、突起、局部防腐层破损、不影响其正常使用的情况,可以不用对其进行维护;在承受反复撞击、大船撞击等情况下防船撞设施发生较大变形,接头松动、断裂,需要进行防撞设施维修、加固或节段更换。、固定式CRF防撞护舷缺陷修复的方法船舶正常行驶时,一般不会贴桥墩行船。若发生船舶挤靠剐蹭护舷护舷只是表面有刮痕钢外壳有局部小凹坑、未破损,不影响正常使用,则不予修复。若个别护舷发生外壳翘起、应及时将护舷取下,钢外壳平整、焊接并重新涂防腐层后,安装恢复原位。若护舷发生发面积的大面积伤,无法修复,应对损伤单体按照原设计进行更换。.自浮式防船撞设施维护及修复自浮式防船撞设施性能优越,防撞设施外壳为钢材,有很好的韧性、层间剪切强度和较强的变形能力。承受中船舶撞击防撞设施小变形条件下,不用对其进行维护;承大船撞击发生大变形,需要对其防撞节段进行更换,防撞段的运输、更换非常方便。(二)自动预警系统服务维护.运维服务方案维保内容包括:提供免费技术热线电话,电话的开通间为7*8小时的立即响应7*24小时的紧急响应协助采购人解决遇到的相关业务问题。根据最终客户要求,提供业运维服务承诺及开展相应的业务运维服务培训工作。服务响应可通过现场、远程等方式提供。(一)项目的应急响应方案、信息材料收集范围()超高/偏航船舶碰撞大桥引发的应急突发事件。()可能或已造成人员伤亡、对公众生命财产安全构成威胁、造成重大经济损失的应急突发事件。()其他影响面较大的或容易引起媒体关注的重大安全隐患、社会安全事件等应急突发事件。、发生下列情形的突发事件,应当报送业主单位负责人()船舶超高/偏航碰撞大桥造成事故。()设备因自然灾害或损坏造成的预警系统故障。、信息的材料收集内容包括()基本概况()事件发生的时间、地点、起因、基本过程。()事件影响程度、发展趋势、造成的影响。、处置情况()事件发生后采取的应急处置措施。包括调派的应急队伍、应急设备、恢复情况。()现场采取的保安全保畅通举措。比如严格按要求设置警示等标志,杜绝次生事故的发生。()照片资料反映突发事件的现场情况过程照片资(含电子版。照片须注明时间、船舶、地点、事件等基本要素。、报送方式()事故应急船舶碰撞大桥事件发生后,第一时间电话报送业主。()台风应急密切留意天气预报台风走向,根据台风等级及影响范围程度做好相关应急预案提前对设备巡检加固台风后再次巡检设备状况,形成台风前后巡检报告上报业主单位负责人。.项目报告提交时间方案()事故应急船舶碰撞大桥事件发生后,第一时间电话报送业主。()台风应急密切留意天气预报台风走向,根据台风等级及影响范围程度做好相关应急预案提前对设备巡检加固台风后再次巡检设备状况,形成台风前后巡检报告上报业主单位负责人。.项目报告提交时间方案测到船舶状态异常并发出预警,经判断为不通过大桥其他对广应答人实行24小时值班制度发现异常情况立即查明原因及时报告并真实、完整的做好记录。报送方式:应答人事件信息报送按预警等级实行一级预警、二级警、三级预警三个级别,遵循及时快速、准确高效原则,采取电话、报送。(一)一级预警指系统检测到船舶碰撞大桥造成事故,监控值班员第一时间电话报送;事件发生后5分钟内,形成事件报告以书形式上报业主单位。(二)二级预警指系统检测到船舶状态异常,但未碰撞大桥,监控值员截取船舶图片保存归档,每月形成数据

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