知天津历史文化赞中国现代城市变化课件讲解

知天津历史文化

赞中国现代城市变化尽管第一枚大龙邮票的印制是在上海完成的，但由于天津海关是当时中国邮政邮务的管理中心和邮运组中心，因此上海以及其他地方启用的第一批“大龙邮票”都是从天津分发过去的。

后来

清政府成立邮传局，1911年邮政最终脱离了海关，结束了长达半个世纪的海关试办邮政的历史，但这段历史反串最终奠定了中国邮政的基石这是全国第一家大清邮政官局所在地，天津大清邮政津局是国内唯一保留下来的大清邮政津局旧址

也是象征中国近代邮政起点的标志性建筑。目前中国邮政的业务范围比较广，主营的有邮寄业务、图书报刊邮票发行业务、物流业务、速递业务，除此之外邮政还有金融业务、汇兑业务和电子商务业务。全国的邮政代理业务和机要通信业务也是邮政在做。天津公交始建于1904年，是中国内地第一家从事城市公共交通的企业。作为市政府直接授权进行国有资产经营的国有大型骨干企业，始终坚持走深化改革、创新发展道路，特别是通过“十一五”时期的专业化改造和“十二五”时期的产业化发展，到目前已基本形成了以公交运营主业为核心以车辆修保、物资供应、物业管理、公交IC卡、智能信息、职业教育等服务保障企业为支撑，以出租、旅游包车、汽车销售、公交广告、公务车租赁、酒店楼宇、停车管理、新能源大客车制造等多经企业为延伸的产业化发展格局。1906年2月16日，围城路线线网工程完工，中国内陆第一条有轨电车线路在天津正式运营。5.16公里围城环行有轨电车线路由西南角经西北角、东北角、东南角又至西南角，由于车头挂的是白牌，便被人们称为白牌电车。自此，天津成为中国内陆最早建立公共交通系统的城市。“新中国刚成立时，天津只有106部破旧不堪的公共汽车，汽车线路12条，线路总长度仅有56.2公里；有轨电车182部，不少都面目全非了，轨道也遭到严重破坏，线路长度23.39公里。”原天津市公用局负责人朱建斌说，党和政府十分重视公共交通事业的发展，接管并成立了“天津市电车公司”和“天津市汽车公司”，修理车体，重铺轨道。“我1950年参加工作就在电车公司，那年12月12日，天津试制成功第一辆国产无轨电车。当时苏联支援的变电设备电压与国内不符，我们就自己改造，缺技术和工程师，懂一点的都上手，硬是自己试验成功了，1951年7月1日全市第一条无轨电车线路通车。”从最初洋人谋利到新中国提供公益服务，从有轨电车到纯电绿色新能源车，从有人售票到移动支付，新中国几代公交人砥砺奋进，走进新时代的天津公交智能化水平已经稳居全国之首，16个行政区域全覆盖，500多条公交线路布局城市公交网络，200多个公交场站为城市动脉续航，1万多部公交车承载着市民对美好出行生活的向往，2万多名职工不断为加快打造智慧公交、绿色公交注入澎湃动力。中国内陆第一条有轨电车1950年7月5日，新中国第一辆全部国产化的自行车在天津诞生，后来被定名为“飞鸽”。轻便、坚固、负荷力大，成为新车的三大优点。天津地铁6号线海河教育园车辆段天津地铁的历史，是从“7047”工程开始，奏响了天津地铁建设的序曲。1970年，天津开始启动“7047”首条地铁的建设，而今51载光阴辗转，“推车”的历史变为智能化无人驾驶，而今天津第一条全自动地铁天津地铁6号线正式开通运营。新中国成立后，1958年，天津市政府开始治理海河，首先完成了清浊分流，而后解决了潮水倒灌，继而连续疏浚河道使客运保持畅通。但在1963年后，海河流域来水逐渐减少，到上世纪80年代以致断流，中央采取多种措施为天津补水，海河才能保持景观用水。而两岸100多家厂房破旧、工艺落后、污染严重、噪声扰民的旧工厂以及沿线破旧的居民区，使海河周边无法发展。让母亲河卸掉破包袱成为头等大事。1860年，它开始面向世界。1900年以后，受到工业文明洗礼，河道裁弯取直，河底淤泥疏浚，护坡固化，海河西岸的大码头、大仓库快速建成，参与世界贸易航行的船只和两岸完善的设施，那时的海河，带着天津走进了世界现代工业文明的行列，从此中国近现代社会许多新事物、新发明都在天津出现。

新中国成立前，海河承载着繁忙的航运任务，两岸众多工业企业和仓储行业向河道排水取水，全市生活污水也依靠海河排放，海河水质变差了，海河面临挑战海河的发展进入新世纪，在新的城市定位指引下，海河两岸建成符合世界潮流的新型经济带，发展海河经济已是天津新发展战略的重要举措，海河开发摆上议程。2002年10月，天津市委、市政府做出了实施海河两岸综合开发建设的战略决策，用3至5年的时间将海河沿岸建成独具特色，国际一流的服务性经济带。为此，天津进行了大规划、大开发，在市场运作、招商引资上用国际眼光将全程72公里的海河沿岸分成上中下三段，首先开发建设从北洋桥西沽到外环线的20公里上游段。将这一区域内工厂、仓储用地调整为公园绿化、公共设施、居住等综合功能区的用地。保护两岸文物古迹和风貌建筑的同时，规划建成了四大功能区，让天津人最直观感受到新变化。包括三岔河口、老城厢、关上、大胡同、大悲院、望海楼以及古文化街等众多传统地区修旧如旧，保留了天津市发源和初期发展的历史风貌。为修复古文化街的通庆里，用了30多项新工艺。昔日粮店街冯姓粮商的银号旧址等10个院落修旧如旧。严复的雕像、整修后的玉皇阁、民俗博物馆与大悲院等文化要素与景观环境融合，再现天津元、明、清三代历史文化氛围。