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文档简介

加油加气加氢站平面布置要求主要依据《汽车加油加气加氢站技术标准》GB50156-2021规定:5站内平面布置5.0.1车辆入口和出口应分开设置。5.0.3作业区与辅助服务区之间应有界线标识。2.1术语站区内设置站房;作业区,该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加3m;以及辅助服务区,该区域设置在汽车加油加气加氢站用地红线范围内、作业区以外。另设置储油(气)罐区,埋地油罐(buriedoiltank)/地下LNG储罐(undergroundLNGtank),罐顶低于周围4m范围内的地面,并采用覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式油(气)储罐;加油(气)岛,岛上用于安装加油(气)机平台;并设置卸油油气回收系统、加油油气回收系统.。3基本规定3.0.2汽车加油加气加氢站的规模应根据资源条件、市场需求、周边环境等因素统筹确定。加油站、加气站、加氢站可按本标准第3.0.12条~第3.0.23条的规定联合建站。3.0.5汽车加油加气加氢站内可设置电动汽车充电设施。电动汽车充电设施的设计,除应符合本标准的规定外,尚应符合现行国家标准《电动汽车充电站设计规范》GB50966的有关规定。3.0.8汽车加油加气加氢站可按国家有关规定设置经营非油品业务的设施。3.0.27汽车加油加气加氢站应设置电视监视系统,监视范围应覆盖作业区。4.站址选择4.0.1汽车加油加气加氢站的站址选择应符合有关规划、环境保护和防火安全的要求,并应选在交通便利、用户使用方便的地点。4.0.2在城市中心区不应建一级汽车加油加气加氢站、CNG加气母站。4.0.3城市建成区内的汽车加油加气加氢站宜靠近城市道路,但不宜选在城市干道的交叉路口附近。5.站内平面布置5.0.2站区内停车位和道路应符合下列规定:1站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m;其他类型汽车加油加气加氢站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位宽度不应小于6m。2站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m。3站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外。4作业区内的停车场和道路路面不应采用沥青路面。5.0.4在加油加气、加油加氢合建站内,宜将柴油罐布置在储气设施或储氢设施与汽油罐之间。5.0.7电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。5.0.9

站房不应布置在爆炸危险区域。站房部分位于作业区内时,建筑面积等应符合本标准第14.2.10条的规定。14.2.10站房的一部分位于作业区内时,该站房的建筑面积不宜超过300㎡,且该站房内不得有明火设备。5.0.12汽车加油加气加氢站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置不燃烧体实体围墙,围墙高度相对于站内和站外地坪均不宜低于2.2m。当汽车加油加气加氢站的工艺设备与站外建(构)筑物之间的距离大于本标准表4.0.4~表4.0.8中安全间距的1.5倍,且大于25m时,可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。与站区限毗邻的一、二级耐火等级的站外建(构)筑物,其面向加油加气加氢站侧无门、窗、孔洞的外墙,可视为站区实体围墙的一部分,但站内工艺设备与其的安全距离应符合本标准表4.0.4~表4.0.8的相关规定。加油站设置充电设施安全距离问题在工作中发现,目前各加油站设置充电设施的安全距离要求各不相同,主要有以下几种:一、依据《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)第5.0.7条:电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。注:1.辅助服务区指用地红线范围内作业区以外的区域;2.作业区指设备爆炸危险区域边界线加3m,对柴油设备为设备外缘加3m;3.第5.0.7条条文说明:电动汽车充电或电池更换设备一般没有防爆性能,所以要求“电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内”。辅助服务区是相对安全的区域,对充电设备和电池存放间与站内其他设施和设备不做具体间距要求。二、依据《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)第5.0.10条,按照第三类保护物确定。三、依据《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)第4.0.4条注2,按照丙类物品生产厂房确定。四、地方规定例如:1.东莞市应急局发布的《东莞市应急管理局关于加油站内设置汽车充电桩安全管理相关要求》中规定充电桩及其配套用于充电的停车位参考散发火花地点考虑与加油站内工艺设备的安全间距;2.北京市应急管理局发布的《北京市加油站设置新能源设施安全生产管理工作指引》中规定充电设施与站内汽油、柴油、氢气工艺设备等之间的安全间距,不宜小于《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)中对明火地点或散发火花地点的规定,安全间距小于规定的宜设置防火墙,防火墙应为耐火极限不低于3h的不燃性墙体。个人认为:在当地有地方规定的情况下,执行地方规定,无地方规定的情况下,变压器按丙类生产厂房对待,其余充电设施执行《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)第5.0.10条规定。理由如下:1.《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)第5.0.7条与第5.0.10条并不冲突,至于第5.0.7条的条文说明,在其编制说明中明确提出“本条文说明不具备与标准正文同等的法律效力,仅供使用者作为理解和把

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