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文档简介
本章的习题是按旧书的齿形系数K求解的,新书需招齿形系数
改为复合齿形系数rFso
旧书(新书)
103(103)标准渐开线齿轮的(复合)齿形系数异(异s)与什
么因素有关?两个直齿圆柱齿轮的模数和齿数分别为皿二20
mm,4=20;%2mm,z2=20,其(复合)齿形系数是否相等?
答:标准渐开线齿轮的(复合)齿形系数拄(/s)与齿轮的齿
数有关,而与模数无关。
由于两个直齿圆柱齿轮的齿数相等,故其(复合)齿形系数
是相等的。
10-7(10-6)有一直齿同柱齿轮传动,允许传递功率R若通过热
处理方法提高材料的力学性能,使大小齿轮的许用接触应力匕同、
修后各提高30%,试问此传动在不改变工作条件及其他设计参数
的情况下,抗疲劳点蚀允许传递的扭矩和允许传递的功率可提高
百分之几?
解:由齿轮接触疲劳强度条件
当大小齿轮的许用接触应力提高30%时,即=,在不
改变工作条件及其他设计参数的情况下,有
得:=1.327]=1.697;
故允许传递的扭矩和允许传递的功率可提高69%。
10-8(10-7)单级闭式直齿图柱齿轮传动,小齿轮的材料为45
钢调质,大齿轮材料为ZG310-570正火,。二4kW,〃尸720r/min,
/n=4mm,4=25,z2=73,b尸84mm,Z72=78mm,单向传动,
载荷有中等冲击,用电动机驱动,试问这对齿轮传动能否满足强
度要求而安全工作。
解:⑴齿轮材料的许用应力
由表1。-1查得小齿轮材料45钢调质,齿面硬度230HBS;
大齿轮ZG310-57。正火,齿面硬度180HBS,齿轮的材料为软齿
面齿轮。
分别查图10-6及图10-7得
^Hiimi=570MPa,<THiim2=370MPa
<7Fiimi=190MPa,bFiim2=130MPa
由表10-5,取SH=1,SF=L3,得
⑵核验齿面接触疲劳强度
z273
取载荷系数K=L4,齿数比〃='=五
作用在小齿轮上的转矩,
p4
T.=9.55xlO6—=9.55xl06x——=5.31x1(/
n}720
中心距
m(z,+z2)_4(25+73)
齿宽。尸84mm,岳二78mm
由式(10-5)
回+1)3附_|(2.92+1)3X1.4X5.31X104
=239.7MPa<[o-]
VuberV2.92x78x196?H2
齿面接触疲劳强度满足要求。
汪思:aHl=(TH2
⑶核验齿根弯曲疲劳强度
查表10一4得齿形系数作尸2.67,YF2=2.24
按式(10-10)
齿根弯曲疲劳强度满足要求。
10-9(10-8)已知闭式直齿圆柱齿轮传动的传动比/=4.6,
小=73()r/min,7^=3()kW,长期双向转动,载荷有中等冲击,要
求结构紧凑。且,尸27,大小齿轮都用40Cr表面淬火,试计算此
单级齿轮传动。
解:⑴确定齿轮材料许用应力
由齿轮材料45Cr表面淬火,为硬齿面齿轮,查表10-1,
知齿面硬度为50HRCo
分别查图1。.6及图10-7得
iml=OHlim2=1180MPa,OF1iml=OFlim2=280MPa
由表10-4,取SH=1.2,SF=1.5,故
⑵按齿根弯曲疲劳强度设计(此题为硬齿面齿轮)
设齿轮按8级精度制造。取载荷系数K=1.4,齿宽系数忖0.4o
查表10-4得齿形系数昨尸2.60,%=2.18,小齿轮齿数『,27,
则Z2=z"=27x4.62124。
作用在小齿轮上的转矩T)
P3()
7;=9.55xlO6-=9.55xl06x—=3.92xlO5N?mm
.Fl>}'F2-Fl
因配口]["2],故应将许n代入计算。
⑶斜齿轮的齿数⑷斜齿轮的当量齿数
10-12(10-10)斜齿圆柱齿轮传动的转动方向及螺旋线方向如图
a所示,试分别在图b和图c中画出轮1为主动时和轮2为主动
时轴向力外及马的方向。
10-14(10-11)已知单级闭式斜齿圆柱齿轮传动,夕=1()kN,
^i=1210r/min,7=4.3,电机驱动,双向传动,载荷有轻微(中等)
冲击,设小齿轮用45MnB(45SiMn)调质,大齿轮用45钢调质,
冬二21,试计算此单级齿轮传动。
解:⑴确定齿轮材料的许用应力
由表10-1查小齿轮材料用45MnB(45SiMn)调质,齿面硬度
为260HBS;大齿轮材料用45钢调质,齿面硬度230HBS,为软齿
面齿轮。
查图10-6得。Hiimi=690MPa,。Hi:m2=570MPa
查图10-7得。Fiimi=240MPa,。刊旧2=190MPa
由表10-5取SH=1,5F=1.3,双向传动,故
⑵按齿面接触强度设计
初选齿轮精度等级为8级。由表10-3取载荷系数K=1.4,齿
宽系数必产0.4
小齿轮传递的转矩
Pi()
T.=9.55xlO6—=9.55xl06x------=7.89xlO4
‘%12,0Nmm
小齿轮齿数z尸21,大齿轮齿数Z2=izi=4.3x21-90,
初选螺旋角4=15。
由式(10-16)确定中心距
法面模数
查表6-1取7%n=2.5mm
取中心距<2=145mm
(如取中心距140mm,算出的螺旋角£<8。)
确定螺旋角
齿宽,”0.4x145=58mm
取bi=64mm岳=58mm
⑶验算齿根弯曲强度
齿形系数
由表10-4查得FFI=2.67,丫口=2.19
将各参数代入式(10-17)可得
1.6K7;/cos/71.6x1.4x7.89x104x2.67cos16.8836°
=53.8MPa<[o-n]
64X2.52X21
Y219
=o■四上=53.8x=44.1MPa<[cr^]
%2.67
(4)计算齿轮圆周速度
对照表10-2可知选8级精度的齿轮适宜。
10-15(10-12)斜齿圆柱齿轮减速器的已知条件如图所示,试问:
低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴上网齿轮
的轴向力方向相反。
解答见下图:
10-17(10-13)已知直齿圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器布置如图。锥
齿轮mm,Z7=50mm,z)=25,冬=60;斜齿轮叫】二6mm,
Z尸21,4=84。欲使轴II上的轴向力在轴承上的作用完全抵消,
求斜齿轮3的螺旋角鸟的旋向。
解答如下:
10-18(10-15)如图所示蜗杆传动,蜗杆主动,已知方=20N?m,
777=4mm,为=2,4=50mm,蜗轮齿数,2=50,传动的啮合效
率7=0.75。试确定:
⑴蜗轮的转向;
⑵蜗杆与蜗轮上作用力的大小和方向。
解:(1)蜗轮的转向如上图(顺时针)
(2)蜗杆与蜗轮上作用力的大小如下,方向如下图。
10-19(10-16)如图所示为蜗杆传动和圆锥齿轮传动组合。已知
输出轴上的锥齿轮勾的转向飞。欲使中间轴上的轴向力能部分抵
消,试确定:
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