船舶防台防汛防突风“三防”应急预案

船舶防台防汛防突风“三防”应急预案1一、总则（一）目的为有效防范和应对台风、暴雨、突风等恶劣天气对船舶安全造成的威胁，确保船舶及人员生命财产安全，特制定本应急预案。（二）适用范围本预案适用于[船舶所属公司名称]所属的所有船舶在航行、锚泊、系泊等各种作业状态下的防台防汛防突风应急处置。（三）工作原则以人为本，安全第一。始终将保障船员生命安全放在首位，最大程度减少灾害事故造成的人员伤亡和财产损失。预防为主，常备不懈。坚持以防为主，加强对恶劣天气的监测预警和船舶设备设施的维护保养，提前做好应急准备工作。统一领导，分级负责。在公司的统一领导下，船长对船舶的“三防”工作全面负责，各岗位船员按照职责分工做好相应的应急工作。快速反应，协同应对。建立健全应急反应机制，当恶劣天气来临或发生险情时，能够迅速、有序、高效地开展应急处置，并加强与相关部门和单位的协同配合。二、组织机构与职责（一）应急指挥小组1.组长：船长

职责：全面负责船舶防台防汛防突风的应急指挥工作，组织制定并实施应急预案；及时掌握气象信息和船舶动态，做出正确的决策和部署；与公司及外部救援力量保持密切联系，协调应急救援行动；在紧急情况下，有权采取一切必要措施确保船舶和人员安全。2.副组长：大副、轮机长

职责：协助船长做好应急指挥工作，分别负责甲板部和轮机部的应急处置工作；组织检查和落实本部门所属设备设施的防台防汛防突风措施；带领船员进行抢险救灾工作，及时向船长报告本部门的工作进展和存在的问题。（二）应急行动小组驾驶台值班小组

成员：值班驾驶员、值班水手

职责：加强瞭望，密切关注气象变化和海况，及时向船长报告；按照船长的指示操纵船舶，调整航向、航速，选择合适的避风锚地或采取其他应急措施；保持与附近船舶和海岸电台的联系，传递船舶动态信息；做好航海日志、轮机日志等记录工作。甲板作业小组

成员：大副、水手长及其他甲板部船员

职责：负责检查和加固甲板上的货物、设备、属具等，防止其在恶劣天气下发生移动或损坏；关闭水密门窗、通风筒、锚链筒等开口部位，确保船舶水密完整性；检查和维护锚机、绞缆机等设备，确保其处于良好工作状态；在必要时，负责抛锚、带缆等操作；协助其他部门进行抢险救灾工作。轮机维护小组

成员：轮机长、轮机员及机舱部船员

职责：负责检查和维护机舱内的设备设施，确保主机、辅机、舵机、电力系统等正常运行；加强对机舱的巡查，及时发现和处理设备故障和安全隐患；按照船长的指示调整主机转速和功率，保证船舶动力供应；在紧急情况下，负责机舱的应急操作和抢修工作；做好机舱的防水、防火、防油污等工作。通讯保障小组

成员：电报员（如有）或指定船员

职责：负责保持船舶通讯设备的畅通，及时接收和传递气象信息、公司指示及其他重要信息；在应急处置过程中，确保与船长、各应急行动小组及外部救援力量的通讯联络；对通讯设备进行定期检查和维护，储备足够的通讯器材和备用电源。后勤保障小组

成员：管事、大厨及其他服务人员

职责：负责储备足够的食品、饮用水、药品等生活物资，确保船员在应急期间的基本生活需求；检查和维护船上的消防、救生设备，保证其随时可用；对船舶的卫生环境进行清理和消毒，预防疾病传播；协助其他部门进行应急工作，提供必要的后勤支持。三、预警与信息报告（一）预警机制船舶应配备气象接收设备，如卫星气象传真机、气象导航仪等，及时接收气象部门发布的台风、暴雨、突风等预警信息。船长和驾驶员应密切关注气象变化，通过观察天空、海面状况、气压变化等迹象，结合气象预报信息，提前判断恶劣天气的来临，并及时向全体船员发出预警。（二）预警分级根据恶劣天气的强度和可能对船舶造成的影响程度，将预警分为三个级别：一级预警（红色预警）：预计将遭受超强台风（风力16级以上）、特大暴雨（降雨量250毫米以上）或罕见突风（风力12级以上且突发性强）袭击，船舶面临严重危险。二级预警（橙色预警）：预计将遭受强台风（风力14-15级）、大暴雨（降雨量100-249毫米）或强突风（风力9-11级）影响，船舶有较大危险。三级预警（黄色预警）：预计将遭受台风（风力12-13级）、暴雨（降雨量50-99毫米）或一般突风（风力6-8级）侵袭，船舶存在一定危险。（三）信息报告当船舶收到恶劣天气预警信息或发现气象异常变化时，船长应立即向公司报告，报告内容包括船舶位置、航向、航速、气象情况、预计受影响程度以及采取的初步措施等。在应急处置过程中，船长应按照公司的要求和规定的时间间隔，及时向公司报告船舶的动态和应急工作进展情况，如遇重大险情或事故，应立即报告，并随时保持联系。四、应急响应（一）一级应急响应（红色预警）船长立即组织全体船员进入应急状态，召开紧急会议，部署防台防汛防突风工作任务，明确各岗位船员的职责和分工。驾驶台值班小组加强瞭望，密切关注气象和海况变化，按照船长的指示操纵船舶，尽快驶向最近的避风锚地或安全水域。如无法及时抵达避风锚地，应采取滞航、漂航等措施，尽可能减少船舶在恶劣天气中的暴露面积。甲板作业小组迅速对甲板上的货物、设备、属具等进行全面检查和加固，确保其牢固可靠。特别要注意对大型货物、集装箱、救生艇筏等的绑扎加固，防止在强风巨浪中发生移位、坠落或损坏。同时，关闭所有水密门窗、通风筒、锚链筒等开口部位，并进行水密检查，确保船舶水密完整性。轮机维护小组全力保障机舱设备的正常运行，加强对主机、辅机、舵机、电力系统等关键设备的巡查和监控，及时调整设备参数，确保其适应恶劣天气条件下的运行要求。储备足够的燃油、润滑油、淡水等物资，做好机舱的防水、防火、防油污等工作，防止因设备故障或其他意外情况导致船舶失去动力或发生安全事故。通讯保障小组保持通讯设备24小时畅通，及时接收和传递气象信息、公司指示及其他重要信息。每隔半小时与公司及附近船舶进行一次通讯联络，报告船舶的位置、动态和应急工作进展情况。如遇通讯故障，应立即采取备用通讯手段进行联系，并尽快修复故障设备。后勤保障小组检查和补充食品、饮用水、药品等生活物资，确保船员在应急期间的基本生活需求得到满足。对消防、救生设备进行全面检查和维护，确保其随时可用。准备好应急照明设备、备用电源等，保障船舶在停电等情况下的应急照明和基本操作需求。同时，做好船员的心理疏导工作，稳定船员情绪。（二）二级应急响应（橙色预警）船长组织召开应急会议，传达预警信息，部署防台防汛防突风工作，明确各岗位船员的职责和任务。驾驶台值班小组加强瞭望，密切关注气象和海况变化，根据船长的指示调整船舶航向、航速，选择合适的航线或锚地，尽量避开恶劣天气区域。如在航行中，应加强与周围船舶的联系，保持安全距离，防止发生碰撞事故。甲板作业小组对甲板上的货物、设备、属具等进行检查和加固，重点检查绑扎松动、易移位的部位，并进行重新加固。关闭水密门窗、通风筒等开口部位，检查水密胶条的密封情况，确保船舶水密。检查锚机、绞缆机等设备的工作状态，进行试运转，确保其性能良好。轮机维护小组对机舱设备进行全面检查，重点检查主机、辅机、舵机、电力系统等设备的运行状况，及时排除故障隐患。调整设备运行参数，确保其在恶劣天气条件下稳定运行。检查机舱的排水系统，确保其畅通无阻，防止机舱积水。储备足够的燃油、润滑油、淡水等物资，做好应急抢修准备。通讯保障小组保持通讯设备畅通，及时接收和传递气象信息、公司指示及其他重要信息。每隔一小时与公司及附近船舶进行一次通讯联络，报告船舶的位置、动态和应急工作进展情况。后勤保障小组检查和补充食品、饮用水、药品等生活物资，确保船员在应急期间的基本生活需求。对消防、救生设备进行检查和维护，确保其处于良好状态。清理船舶卫生，保持环境整洁，预防疾病传播。（三）三级应急响应（黄色预警）船长组织船员进行防台防汛防突风准备工作，传达预警信息，明确各岗位船员的职责和任务。驾驶台值班小组加强瞭望，关注气象和海况变化，按照正常航行规则操纵船舶，同时注意观察天气变化趋势，及时向船长报告。甲板作业小组对甲板上的货物、设备、属具等进行一般性检查，对发现的问题及时进行处理。检查水密门窗、通风筒等开口部位的关闭情况，确保其关闭严密。检查锚机、绞缆机等设备的外观和操作性能，进行简单维护保养。轮机维护小组对机舱设备进行日常检查，重点检查设备的运行参数是否正常，有无异常声响和振动。检查机舱的通风系统、消防系统等，确保其正常运行。储备适量的燃油、润滑油、淡水等物资，做好设备的日常维护保养工作。通讯保障小组保持通讯设备畅通，接收气象信息和公司指示，及时传达给船长和其他船员。每隔两小时与公司进行一次通讯联络，报告船舶的位置和动态。后勤保障小组检查食品、饮用水、药品等生活物资的储备情况，根据需要进行补充。对消防、救生设备进行外观检查，确保其标识清晰、易于取用。五、应急处置措施（一）船舶在航行中遭遇恶劣天气船长应根据气象预报和当时的海况，及时调整船舶航向、航速，选择最佳的航行路线，尽可能避开台风中心、暴雨区域或强突风区域。如无法避开，应采取顶风滞航、偏顶风滞航或漂航等措施，以减少船舶的横摇和纵摇幅度，保持船舶的稳定性。驾驶台值班小组应加强瞭望，密切关注气象和海况变化，及时发现和报告异常情况。严格按照船长的指示操纵船舶，保持正规瞭望，使用安全航速，确保航行安全。同时，注意观察船舶的受力情况，如发现船舶出现过度横倾、纵倾或其他异常情况，应立即报告船长，并采取相应的应急措施。轮机维护小组应加强对机舱设备的监控，确保主机、辅机、舵机、电力系统等设备正常运行。根据船舶的航行状态和船长的要求，合理调整主机转速和功率，保证船舶有足够的动力。如遇设备故障，应立即组织抢修，确保在最短时间内恢复设备运行。甲板作业小组应检查和加固甲板上的货物、设备、属具等，防止其在恶劣天气下发生移动或损坏。特别要注意对易滑动物品、活动部件等的固定，如集装箱、吊杆、救生艇筏等。同时，密切关注船舶水密情况，及时发现和处理水密门窗、通风筒等开口部位的漏水问题。通讯保障小组应保持通讯设备畅通，及时与公司、海岸电台及附近船舶进行联系，报告船舶的位置、动态和遇到的困难，寻求必要的援助和指导。（二）船舶在锚泊中遭遇恶劣天气船长应根据气象预报和锚地的实际情况，选择合适的锚位和锚泊方式，确保船舶在锚泊期间的安全。如预计风力较大，应抛双锚或采用其他加强锚泊的措施，并适当增加锚链长度，以增强船舶的抓力。驾驶台值班小组应加强瞭望，密切关注气象和海况变化，特别是风向、风速、流向、流速的变化，以及周围船舶的动态。定时检查锚位是否正常，如发现走锚现象，应立即报告船长，并采取相应的应急措施，如松出锚链、使用主机动车等，以制止走锚。甲板作业小组应再次检查和加固甲板上的货物、设备、属具等，确保其在强风巨浪中不会发生移动或损坏。检查锚链的受力情况，如有异常应及时报告船长。同时，做好应急抛锚的准备工作，如检查锚机、绞缆机等设备的工作状态，准备好备用锚链等。轮机维护小组应保持机舱设备的正常运行，确保主机、辅机、舵机、电力系统等设备随时可用。按照船长的指示，做好主机的备车工作，以便在需要时能够迅速动车。加强对机舱的巡查，及时发现和处理设备故障和安全隐患。通讯保障小组应保持通讯设备畅通，及时与公司、海岸电台及附近船舶进行联系，报告船舶的锚位、锚链受力情况和遇到的问题，听从指挥和协调。（三）船舶在系泊中遭遇恶劣天气船长应组织船员对系泊设备进行全面检查，包括缆绳、系船柱、导缆孔等，确保其牢固可靠。根据气象预报和码头的实际情况，适当增加系缆数量，并调整系缆的松紧度，使船舶均匀受力，保持稳定。甲板作业小组应加强对系泊设备的巡查，定时检查缆绳的受力情况，如发现缆绳磨损、断裂或松弛等情况，应立即进行更换或调整。在强风巨浪作用下，如船舶出现较大幅度的晃动或位移，应及时采取措施，如增加系缆、使用碰垫等，防止船舶与码头发生碰撞。轮机维护小组应保持机舱设备的正常运行，确保船舶的电力供应和消防、排水等系统正常工作。按照船长的指示，做好主机的备车工作，以便在紧急情况下能够协助船舶稳定。通讯保障小组应保持与码头管理部门、公司及其他相关单位的通讯联络，及时报告船舶的系泊情况和遇到的问题，听从码头管理部门的指挥和协调。六、后期处置（一）善后处理恶劣天气过后，船长应组织船员对船舶进行全面检查，评估船舶的受损情况，包括船体结构、设备设施、货物等方面的损坏程度。对受损部位进行拍照、记录，并及时向公司报告。组织船员对船舶进行清理和修复工作，恢复船舶的正常状态。清理甲板上的杂物、积水，检查和修复水密门窗、通风筒等开口部位。对受损的设备设施进行维修或更换，确保其能够正常运行。对货物进行检查和整理，如有损坏或丢失，应及时进行记录和处理。做好船员的安抚工作，关心船员的身心健康状况。对在应急处置过程中表现突出的船员进行表彰和奖励，鼓舞士气。同时，总结经验教训，对本次应急处置工作进行评估和反思，提出改进措施和建议。（二）保险理赔及时通知保险公司，向保险公司报案，提供船舶受损的详细情况和相关证据材料，如船舶检验报告、事故照片、维修清单等。配合保险公司的理赔人员进行现场勘查和定损工作，如实回答理赔人员的询问，提供必要的协助和支持。按照保险合同的约定，办理理赔手续，争取尽快获得保险赔偿，减少船舶和公司的经济损失。（三）应急总结与评估公司和船舶应分别对应急预案的执行情况进行总结和评估，分析应急处置过程中存在的问题和不足之处，如预警信息传递是否及时准确、应急指挥是否得当、各应急行动小组之间的协调配合是否默契、应急物资储备是否充足等。根据总结评估结果，对应急预案进行修订和完善，补充和更新相关内容，如应急组织机构和职责、应急响应程序、应急处置措施、应急物资储备清单等，提高应急预案的科学性、实用性和有效性。同时，加强对船员的应急培训和演练，不断提高船员的应急意识和应急处置能力。七、应急保障（一）通信与信息保障船舶应配备多种通讯设备，如卫星电话、甚高频电台、单边带电台等，确保在恶劣天气条件下能够与公司、海岸电台、其他船舶及救援力量保持畅通的通讯联系。定期对通讯设备进行检查和维护，储备足够的通讯器材和备用电源，保证通讯设备的正常运行。建立与气象部门、海事部门等相关单位的信息共享机制，及时获取气象预报、海况信息、航行警告等重要信息，并传达给全体船员。（二）应急队伍保障加强船员的应急培训和演练，提高船员的应急意识和应急处置能力。定期组织船员进行防台防汛防突风知识培训、技能培训和应急演练，使船员熟悉应急预案的内容和应急处置程序，预案2一、预案概述船舶“三防”应急预案是指针对船舶在航行过程中可能遇到的台风、洪水和突发风暴等紧急情况的预防、应对和恢复措施的总体计划。其目标是保障船舶安全，救援乘员和货物，以及快速修复，以减少灾害造成的损失。二、组织机构及职责1.应急指挥部：由船长担任指挥员，副船长、技术人员和船员作为成员，负责整体应急指挥和协调。2.应急救援组：由技术人员和船员组成，负责具体的应急救援行动。三、预案步骤预警阶段：1.及时关注气象预报和台风动态，确保掌握最新情况。2.向上级单位报告，并接收指挥部指示。3.评估台风或风暴对船舶的威胁程度，并确定防御措施。防御准备阶段：1.做好人员安排，确定责任分工和查勘船舶情况。2.检查船舶设备和设施，确保处于良好状态。3.做好应急物资的储备，确保足够的食品、水和药品供应。4.制定紧急撤离计划，并进行演练。四、应急响应防洪响应程序：1.维护和保养海事艇，对浮动码头进行检查和加固。2.准备好抢险器具和物资，保证指挥系统通讯畅通。防热带气旋工作：1.根据热带气旋移动方向、速度发布指令，通知船舶到安全水域避风。2.热带气旋过境后，发布恢复通航指令。防大风、大雾工作：1.突遇大风、大雾影响船舶航行安全的，可以采取临时停航等措施。五、预案保障通信与信息保障：确保通信畅通，利用广播、电视等手段发布信息。应急人员和物质保障：包括应急救援队、应急装备和物资的准备。六、灾情报告程序和内容损失统计：统计人员伤亡、船舶损失、设施设备损失等。损失上报：按