新能源汽车驱动电机与控制系统检修知到智慧树章节测试课后答案2024年秋烟台职业学院

新能源汽车驱动电机与控制系统检修知到智慧树章节测试课后答案2024年秋烟台职业学院项目一单元测试

下面哪项不是要使电动汽车具有良好的使用性能,驱动电机应该满足的要求?（）

A:动态制动性强、质量小B:能量回馈、效率高C:足够大的起动转矩、体积大D:较宽的调速范围、较高的转速

答案:足够大的起动转矩、体积大磁体上磁性最强的两端称为（）。

A:磁阻B:磁通C:磁极D:磁路

答案:磁极磁极之间的相互作用力是通过磁极周围的（）传递的。

A:磁通B:磁路C:磁场D:磁极

答案:磁场人们通过铁屑在磁场的作用下形成的图案，即用一组闭合的曲线来描述磁场。这种形象地描绘磁场的曲线，称为（）。

A:磁阻B:磁感线C:磁通D:磁导率

答案:磁感线磁通所通过的路径称为（）。

A:磁感B:磁通C:磁路D:磁场

答案:磁路驱动电机能高效产生转矩时的转速被限制在一个较窄的范围内。（）

A:错B:对

答案:错电动机实现转矩的快速响应性指标要比发动机高出两个数量级。（）

A:错B:对

答案:对磁场强度只与产生磁场的电流及电流的分布有关，与磁介质的磁导率无关，单位为安每米(A/m)。（）

A:错B:对

答案:对电机和变压器铁心都采用磁导率较高的铁磁材料制成。（）

A:错B:对

答案:对硬磁材料用于制造电机、变压器和继电器的铁心等。（）

A:错B:对

答案:对

项目二单元测试

（）是指通入直流电而产生机械运动的电动机。

A:交流感应电动机B:直流电动机C:异步电动机D:开关磁阻电动机

答案:直流电动机直流电动机的转速从零增加到稳定运行速度的整个过程称为（）。

A:调速过程B:反转过程C:制动过程D:起动过程

答案:起动过程由励磁绕组形成磁场的直流电动机，根据励磁绕组和电枢绕组的连接方式的不同，分为他励电动机和自励式电动机，其中自励式电动机又分为：（）

A:复励式电动机B:全部对C:串励式电动机D:并励式电动机

答案:全部对电动机的电磁制动分为（）

A:反接制动B:回馈制动C:能耗制动D:全部对

答案:全部对他励直流电动机的调速方法有（）

A:降低电枢电压调速B:减弱磁通调速C:电枢串联电阻调速D:均对

答案:均对在电动状态时，电枢电流从电网的正端流向电动机，而在制动时电枢电流从电枢流向电网，称为（）

A:倒拉反拖制动B:电枢反接制动C:能耗制动D:回馈制动。

答案:回馈制动。通电导体在磁场中会受到力的作用，受力方向用左手定则判断。（）

A:对B:错

答案:对转子是电动机静止不动的部分，作用是产生气隙磁场。（）

A:错B:对

答案:错弱磁调速只能在高于额定转速的范围内调节。（）

A:错B:对

答案:对直流电动机保持电枢绕组两端极性不变，将励磁绕组反接，可以实现电动机的反转控制（）

A:错B:对

答案:对

项目三单元测试

下列关于三相异步电机结构相关描述错误的是（）。

A:定子绕组是电动机的电路部分，接入三相交流电源产生旋转磁场。B:转子是由铁心和永久磁铁组成的。C:定子铁心和转子铁心都是电机磁路的一部分，具有导磁作用。D:笼型转子绕组是一个自行封闭的短路绕组，由嵌入每个转子槽中的导条和两端的环形端环构成。

答案:转子是由铁心和永久磁铁组成的。对称的三相交流电是指电流（）的三相交流电。

A:大小相等、频率相同、相位互差120ºB:大小相等C:频率相同D:相位互差120º

答案:大小相等、频率相同、相位互差120º三相异步电动机的定子旋转磁场的旋转方向是由通入绕组中的电流的（）决定的。

A:初相位B:大小C:频率D:相序

答案:相序三相异步电机的定子绕组的作用是（）。

A:产生感应电动势和电流B:作为磁路的一部分C:产生旋转磁场D:产生电磁转矩

答案:产生旋转磁场三相异步电机转子中产生的感应电流方向由（）来判定。

A:左手定则B:右手螺旋定则C:左手螺旋定则D:右手定则

答案:右手定则三相异步电机定子铁心是由相互绝缘、导磁性能良好的硅钢片叠压而成的。（）

A:错B:对

答案:对三相异步电机的转动原理是建立在电磁感应基础上的，转子绕组需要外接交流电，转子绕组中的电流是由电磁感应产生的，又称为感应电机。（）

A:错B:对

答案:对正常运行时定子绕组为△连接的三相异步电机，可以采用Y-△起动方式。（）

A:错B:对

答案:对三相异步电机在起动瞬间，转子电流为0，转差率s=1。（）

A:对B:错

答案:错三相异步电机调速时可以通过改变定子绕组的供电频率来实现的，供电频率越高转速越快。（）

A:对B:错

答案:对

项目四单元测试

影响永磁同步电机的转速的因素有？（）

A:电源电压B:电源频率C:电机磁极对数D:负载扭矩

答案:电源频率；电机磁极对数下面哪项不是永磁同步电机的缺点？（）

A:不会增加电动机的铜耗B:永磁同步电动机转子为永磁体，可以调节C:无需加定子直轴去磁电流分量来削弱磁场D:永磁同步电动机的磁钢价格较高

答案:不会增加电动机的铜耗（）以霍尔效应为工作基础，一般是由霍尔元件和其附属电路组成的集成传感，用它可以检测磁场变化。

A:霍尔传感器B:空气流量传感器C:光电编码器D:旋转变压器

答案:霍尔传感器永磁同步电机的转子为永磁体。通过霍尔传感器可以检测转子磁场强度，确定转子角度（）

A:错B:对

答案:对旋转变压器简称旋变，是一种输出电压随转子转角变化的器件。（）

A:对B:错

答案:对旋转变压器主要用以检测电机转子位置，控制器编码后可以获知电机转速。（）

A:错B:对

答案:对永磁同步电动机具有高效、高控制精度、高转矩密度、良好的转矩平稳性及低振动噪声的特点。（）

A:错B:对

答案:对永磁同步电动机受到国内外电动汽车界的高度重视，是最具竞争力的电动汽车驱动电机之一。（）

A:错B:对

答案:对永磁同步电动机具有体积小、质量小、转动惯量小、功率密度低，适合电动汽车空间有限的特点。（）

A:错B:对

答案:错永磁同步电动机转矩惯量比大、过载能力强，尤其低转速时输出转矩大，适合电动汽车的起动加速。（）

A:对B:错

答案:对

项目五单元测试

（）是新能源汽车的调速和转向等动力控制系统的关键技术。

A:新型材料技术B:汽车智能技术C:汽车网联技术D:功率变换技术

答案:功率变换技术（）是将交流电变换成直流电的电路。

A:AC/DC变换电路B:DC/DC变换电路C:AC/AC变换电路D:DC/AC变换电路

答案:AC/DC变换电路（）又称为逆变器，是应用电力电子器件将直流电转换成交流电的一种变流装置。

A:AC/DC变换器B:DC/AC变换器C:DC/DC变换器D:AC/AC变换器

答案:DC/AC变换器交流电机调速用变频器、不间断电源、感应加热电源等电力电子装置电路的核心部分都是（）。

A:整流电路B:斩波电路C:逆变电路D:交流电路

答案:逆变电路在新能源汽车应用中具有广泛应用场景的整流电路是（）

A:PWM整流B:单相半波整流C:单相桥式整流D:三相桥式整流

答案:PWM整流新能源汽车的充电及低压设备的供电是通过相应的功率变换技术完成的。（）

A:对B:错

答案:对从新能源汽车的应用上看，MOSFET、IGBT具有较好的应用前景。（）

A:错B:对

答案:对三相桥式整流电路是电源电路中一种最简单的整流电路。（）

A:错B:对

答案:错车载充电机是整流电路在新能源汽车上的典型应用，其功能是将电网单相交流电变换为直流电给动力蓄电池充电。（）

A:对B:错

答案:对逆变电路按电流波形可分为单相逆变电路和三相逆变电路。（）

A:对B:错

答案:错

项目六单元测试

电机控制器的核心是（）。

A:驱动集成电路B:主控集成电路C:IGBT模块D:故障诊断电路

答案:IGBT模块电机控制器的组成结构包括（）。

A:IGBT模块B:控制主板C:电流传感器D:故障诊断电路

答案:IGBT模块；控制主板；电流传感器；故障诊断电路电机控制器IGBT模块的功能有（）。

A:监测IBGT模块温度B:监测相电流的大小C:与整车控制器通讯D:将直流电转换成交流电并控制交流电频率

答案:监测IBGT模块温度；监测相电流的大小；将直流电转换成交流电并控制交流电频率电机控制器中保持电路电压的稳定的元件是（）。

A:控制主板B:超级电容C:IGBT模块D:放电电阻

答案:超级电容电机控制系统工作时，以下哪些情况会降低电机运行功率（）。

A:散热基板温度≥120℃时B:电机温度≥85℃时C:电机温度温度≥120℃且<140℃时D:散热基板温度≥75℃且<85℃时

答案:电机温度温度≥120℃且<140℃时；散热基板温度≥75℃且<85℃时以下哪些情况下冷却风扇会低高速运转（）。

A:散热基板温度≥80℃时B:电机温度温度≥45℃且<50℃时C:电机温度≥50℃时D:散热基板温度≥75℃且<80℃时

答案:散热基板温度≥80℃时；电机温度≥50℃时驱动电机在下列哪些情况时会输出转矩驱动车辆（）。

A:加速工况B:能量回收工况C:怠速工况D:跛行工况

答案:加速工况；怠速工况；跛行工况驱动电机在下列哪些情况时会变为电机运行，输出电能（）。

A:零扭矩工况B:能量回收工况C:怠速工况D:加速工况

答案:能量回收工况制动频率较高的工况，如城市中车辆需频繁起步与停车，此时回收的制动能量较少。（）

A:对B:错

答案:错有能量回馈制动时，无须再采用传统的机械制动。（）

A:错B:对

答案:错

项目七单元测试

当控制器通过温度传感器检测到驱动电机温度过高时，冷却风扇（）运转。

A:中速B:低速C:不转D:高速

答案:高速下列对驱动电机冷却系统描述错误的是（）。

A:膨胀水箱在整个冷却循坏过程中，主要起到电动水泵前补水、防气蚀及提供膨胀空间的作用。B:冷却系统冷却液流向从散热水箱下部出来，经电动水泵加压后，先流入电机控制器，再流入驱动电机的冷却管路，最后流入散热器箱的上回流口，形成水循环系统。C:对驱动电机进行冷却，防止温度过高停止对外的动力输出D:电机控制器可以在高温下正常工作，因此不需要对电机控制器进行冷却。

答案:电机控制器可以在高温下正常工作，因此不需要对电机控制器进行冷却。北汽新能源EU500驱动电机冷却系统故障，通过故障诊断仪读取故障码，显示故障码为P18471C——水温传感器对地/电源短路故障，可能导致该故障现象的可能故障原因有（）。

A:电动水泵控制器局部故障B:水温传感器线束对地或电源短路C:BMS控制器局部故障D:水温传感器本身故障E:水温传感器线束断路故障

答案:电动水泵控制器局部故障；水温传感器线束对地或电源短路；水温传感器本身故障散热器风扇由整车VCU控制，散热器风扇同时给冷凝器、散热器提供强制冷却风，故散热器风扇运行策略受空调压力与整车热源温度双向控制，两者择低不择高。（）

A:错B:对

答案:错驱动电机冷却系统的电动水泵的供电电压为低压36V直流电。（）

A:错B:对

答案:错冷却液作为冷却系统的冷却介质，具有防腐蚀、防过热、防霜冻的三重保护作用。（）

A:错B:对

答案:对电子风扇的作用是提高流经散热器、冷凝器的空气流速和流量，增强散热器的散热能力，并冷却机舱其他附件。（）

A:对B:错

答案:对当冷却液温度传感器信号超过0.1~4.8V时，控制器自诊断系统判定冷却液温度传感器异常。（）

A:错B:对

答案:对北汽新能源EU5电动汽车驱动电机冷却系统可以通过水泵控制器控制高速风扇继电器或者低速风扇继电器，使两个冷却风扇单独开启或者关闭。（）

A:对B:错

答案:错帝豪EV300冷却系统控制电路如下图所示，散热风扇高速档运行正常，低速档不工作，可能导致该故障现象的可能故障原因有（）。

A:散热风扇总成局部故障B:低速风扇继电器故障C:电机控制器局部故障D:低速风扇继电器驱动通道线路故障E:保险丝EF01熔断故障

答案:散热风扇总成局部故障；低速风扇继电器故障；电机控制器局部故障；低速风扇继电器驱动通道线路故障

项目八单元测试

下面哪项不是永磁无刷直流电动机的优点？（）

A:速度范围宽B:永磁体材料在受到高温时，会发生退磁现象C:过载能力强D:效率高

答案:永磁体材料在受到高温时，会发生退磁现象直流无刷电动机工作时，控制定子组件电流切换的是？（）

A:换向器B:定子绕组C:电子换相电路D:转子位置传感器

答案:定子绕组下面哪项不是开关磁阻电动机的优点？（）

A:结构复杂B:成本低C:运行可靠D:效率高

答案:结构复杂下列不是开关磁阻电动机控制系统的组成部分的是哪项？（）

A:功率变换器B:逆变器C:位置传感器D:控制器

答案:位置传感器轮毂电机会大幅增加悬挂系统的簧下质量，会严重影响车辆的哪些性能？（）

A:舒适性B:操控性C:通过性D:制动效能

答