《安全气囊点火驱动芯片》编制说明

《安全气囊点火驱动芯片》

编制说明

一、任务来源

本项目来源于中电科芯片技术（集团）有限公司与上汽通用五菱汽车股份有限公司签

订的战略合作协议。

本项目名称为《安全气囊点火驱动芯片》，由中电科芯片技术（集团）有限公司、上

汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆集诚汽车电子有限责任公司承担。

本项目的主要研究内容是汽车用安全气囊点火驱动芯片的电性能要求、环境可靠性要

求和试验方法。

二、编制情况

2.1编制原则

本着“科学性、实用性、统一性、规范性”的原则，编制组根据汽车用安全气囊点火

驱动芯片实际应用情况，充分征求相关单位、专家的意见，开展了《安全气囊点火驱动芯

片》的编制工作。

2.2工作分工

该标准由中电科芯片技术（集团）有限公司负责编制，共有5人参与编制，具体分工

如下：

姓名单位职称分工

廖鹏飞中电科芯片技术（集团）有限公司高工项目负责人

夏志勇中电科芯片技术（集团）有限公司高工负责质量审核

黄晓宗中电科芯片技术（集团）有限公司研究员审核把关

付驿如中电科芯片技术（集团）有限公司高工审核把关

刘锐中电科芯片技术（集团）有限公司高工负责质量审核

2.3各阶段工作过程

2.3.1成立编制组

2023年12月，中电科芯片技术（集团）有限公司根据要求成立了标准编制组。标准

编制组由技术人员、测试开发人员和标准化人员组成。

2.3.2调研与分析工作的情况

标准编制过程中，针对下列标准进行了调研分析工作：

参考博世公司的用户手册《AirbagSystemASIC》、《Automotiveadvancedairbagfor

mid/highendapplicationsandcut-offbatteryIC》、AEC-Q100-Rev-HFAILURE

MECHANISMBASEDSTRESSTESTQUALIFICATIONFORINTEGRATEDCIRCUITS、GB/T

34590.2-2022：《道路车辆功能安全第2部分：功能安全管理》等文件以及实际项目工程

经验确定汽车用安全气囊点火驱动芯片的组成和技术要求。

2.3.3编制进程

1）2023年12月，由技术人员、测试开发人员和标准化人员共同起草了标准草案。

2）2024年2月，广西汽车工程学会组织专家审核。

3）2024年3月，技术人员和标准化人员按研讨会意见对草案修改完善。

三、主要技术内容的说明

通过调研进口产品谱系及技术手册，结合我司安全气囊点火驱动芯片设计经验、应用

经验，制定了组成及技术要求，电特性参数如下：点火电流和点火时间决定了驱动芯片能

否正常驱动安全气囊；点火时间精度可以表征安全气囊点火驱动芯片的控制精度；输入高

电平、输入低电平表征与数字信号接口的兼容性；测试以上电特性参数可以验证汽车用安

全气囊点火驱动芯片的基本性能。

可靠性试验分组和流程、试验项目及试验报告参照《AEC-Q100-Rev-HFAILURE

MECHANISMBASEDSTRESSTESTQUALIFICATIONFORINTEGRATEDCIRCUITS》。

四、采用国际标准和国外先进标准的情况

可靠性试验分组和流程、试验项目及试验报告参照《AEC-Q100-Rev-HFAILURE

MECHANISMBASEDSTRESSTESTQUALIFICATIONFORINTEGRATEDCIRCUITS》、GB/T

34590.2-2022：《道路车辆功能安全第2部分：功能安全管理》。

五、主要试验或验证分析报告的说明

AEC-100是AEC（汽车电子协议）的第一个标准，是由美国汽车电子协议AEC所制定的

规范，目前已成为汽车电子系统的通用标准。AEC-100主要是针对车载应用的集成电路产

品所设计出的一套应力测试标准，已基本被广大车企列入合格供应商基本准入要求。

目前我司已取得工业和信息化部电子第五研究所（中国赛宝实验室）出具的四款产品

AEC-Q100检测报告：《SX716EO》AEC-Q100检测报告、《SX494EO》AEC-Q100检测报告、《SF715EO》

AEC-Q100检测报告、《SX495EO》AEC-Q100检测报告。我司结合AEC-100和上述检测报告，

制定了汽车用安全气囊点火驱动芯片的环境可靠性试验。

六、重大分歧意见的解决过程和结果

本标准编制过程中未出现技术分歧。

七、与现行法律法规、国家标准、行业标准及其他标准的关系

本标准的编写符合Q/ZDK1-2022《标准编写要求》的规定，其技术内容符合相关法律

法规的要求，并与相关的半导体集成电路和汽车电子电气的国家标准、行业标准和其他标

准保持协调一致。

八、实施标准的要求和措施建议

本标准发布实施后，应主要在从集团内从事汽车电子行业的相关研制、生产、使用单

位进行贯彻实施，用于指导汽车用安全气囊点火驱动芯片的研制、使用和试验。

九、修改或废止现行有关标准的建议

无。

十、标准发行范围和数量的建议

本标准发行范围为中国汽车工程学会，建议该标准印刷100份。

十一、涉密情况说明

本标准内容无涉密信息，建议学会内公开发行。

十二、其他需要说明的事项

无。

十三、参考资料清单

[1]AEC-Q100-Rev-HFAILUREMECHANI