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文档简介

考点规范练35世界地理概况(2017陕西西安期中)“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。下图为“一带一路”路线图。据此完成第1~2题。1.21世纪海上丝绸之路沟通了三大洋,从印度洋到大西洋可以顺水航行的是()A.直布罗陀海峡 B.曼德海峡C.苏伊士运河 D.巴拿马运河2.下列四组城市,气候类型相同的是()A.泉州、加尔各答 B.科伦坡、内罗毕C.鹿特丹、威尼斯 D.莫斯科、德黑兰(2017河南八市测试)我国海南省某游客6月到费尔南迪纳岛旅行,他在朋友圈分享道:与家乡相比,这里甚是凉爽,滨海地带少见林木,但草类茂盛,不时有大雾汹涌而来。下图示意费尔南迪纳岛位置,据此完成第3~5题。3.该岛滨海地带少见林木的主要原因是()A.盛行上升气流B.副热带高压的影响C.秘鲁寒流的影响D.地势较低4.该岛()A.四季变化明显B.降水量最多的地区位于东南部C.沙漠位于中部地区D.表面主要由石灰岩覆盖5.该游客到此旅行,需要注意()A.防雨 B.防晒C.防寒 D.防中暑(2018河北衡水中学检测)2016年11月2日,中国第33次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发,经由澳大利亚弗里曼特尔港,远征南极,实施“一船四站”(即中山站、昆仑站、泰山站、长城站)环南极航行计划,并顺利完成新站选址考察任务,于2017年4月11日返回上海。下图示意此次南极科考航线。据此完成第6~8题。6.与昆仑站相比,新站选址()A.纬度更高 B.气候更温和C.海拔更高 D.使用寿命更短7.当科考船行驶至威德尔海域(73°S),此时可能见到的是()A.极昼现象 B.极夜现象C.极光现象 D.盛行东北风8.科考船往返中山站和弗里曼特尔港遇到的困难最可能是()A.台风天气 B.风大浪高C.食物短缺 D.高寒缺氧〚导学号93780105〛(2017北京西城期中)读图,完成第9~11题。9.图示两个大陆()A.处于同一板块 B.均有山脉贯通南北C.边缘有深海沟 D.相距将会越来越远10.卫星监测到撒哈拉沙漠沙尘不断向亚马孙平原输送,原因是()A.赤道盛行上升气流B.副热带高气压带控制C.东北信风定向吹拂D.洋流自东向西流动11.盛行风给加勒比海沿岸地区带来的影响是()A.丰沛的水汽 B.夏季的高温C.冬季的寒潮 D.频发的沙尘(2017天津南开一模)下图为世界某区域图。据此完成第12~14题。12.图中甲被称为“西方的香港”,使其成为国际性海港的主要因素是()A.地处国际航道的要冲B.天然港湾有利于停泊C.周边地区的经济发达D.陆地交通线稠密便捷13.图中乙河谷地区是优质葡萄产区,其主导区位因素是()A.地形 B.光照 C.热量 D.水源14.丙所在国被称为“烈日下清凉的国土”,对其影响较小的是()A.地形地势 B.海陆位置C.纬度位置 D.大气环流15.(2017福建厦门摸底)阅读图文材料,完成下列各题。数百年来,北极航道大部分时间被厚厚的冰层覆盖而被称为“传说中的航道”。中国商船于2013年8月8日从大连港扬帆启航,首次取道俄罗斯北方的北极航道,最终于9月10日到达鹿特丹港(路线如上图所示),开展了商业运输。(1)指出影响北极航线航运价值提升的主要因素。(2)比较鹿特丹和上海气候特征的差异,并分析其原因。(3)与苏伊士运河航线相比,北极航线有哪些优势和劣势?(4)简述北极航线对沿线经济发展的影响。16.(2017四川绵阳诊断)阅读图文材料,完成下列各题。奥里诺科河干流发源于圭亚那高原,呈一巨大弧形绕行于圭亚那高原(下图),最后注入大西洋,其支流多达436条。整个流域内降雨量相差很大,有些地区年降水量只有510毫米,有些地方降水达4000毫米以上。多年的观测结果表明,干旱季节的日平均流量最小只有330立方米/秒,汛期最大可达到81100立方米/秒以上,入海水量居世界第5位。奥里诺科河中游平均河宽1~1.5千米,下游平均河宽2千米左右,水位年变幅12米,河道为均匀剖面,平均坡降约为0.045‰。奥里诺科河年平均输沙量约3.52亿吨,居世界第11位,一年中有两次沙峰,第一次沙峰出现在汛期(涨水季节)的干支流,第二次沙峰出现在汛后(退水期间)的干流。(1)比较图中①②③三地区年降水量的大小。(2)分析①③两地区年降水量差异形成的主要原因。(3)试解释奥里诺科河一年中汛期前后两次沙峰的成因。参考答案考点规范练35世界地理概况1~2.1.B2.D第1题,红海盐度最高,表层海水从曼德海峡注入红海,因此,从印度洋到大西洋经曼德海峡时可以顺水航行。第2题,泉州为亚热带季风气候;科伦坡、加尔各答为热带季风气候;内罗毕为热带草原气候;鹿特丹为温带海洋性气候;威尼斯为地中海气候;莫斯科、德黑兰为温带大陆性气候。3~5.3.C4.B5.B第3题,费尔南迪纳岛虽位于赤道,但受秘鲁寒流降温减湿的影响,气候凉爽干燥,草类茂盛。只有最高山的东南坡因位于东南信风的迎风坡,能“截住”一些湿润气流,形成雨雾,因此海拔较高的过渡地带覆盖有森林。C项对。第4题,该岛大部分地区气候凉爽,干燥少雨,甚至无雨,只有最高山的东南坡因位于东南信风的迎风坡,能“截住”一些湿润气流,形成雨雾,让这个狭窄的山麓变成潮湿的热带地区,A项错,B项对。中部多山地,降水多,没有沙漠,C项错;岛屿中部为高大的火山,表面多喷出型岩浆岩,D项错。第5题,该岛气候凉爽,干燥少雨,不需要防雨,A项错;少雨多晴天,需要防晒,B项对;不寒冷不需要防寒,C项错;不热不需要防中暑,D项错。6~8.6.B7.A8.B第6题,由图可以看出新站与昆仑站相比,纬度更低,相对较位于内陆的昆仑站气候更温和,A项错,B项对;昆仑站位于“冰穹A”(南极冰盖最高点),海拔比新站高,C项错;使用寿命受多种因素的影响,不能确定两者长短,D项错。故选B项。第7题,由题目可知,威德尔海域位于极圈以内,此时为南半球暖季,因此可能见到极昼现象而非极夜现象;极光只有在夜晚才能看到,此时不可能看到;南极圈为东南风,故选A项。第8题,科考船往返中山站和弗里曼特尔港时经过西风带,风力强劲,因此遇到的困难最可能是风大浪高;台风天气多出现在低纬度地区,在该海域遇到台风的可能较小;我国极地科考准备充分,不会出现食物短缺现象;期间经过的地区海拔并不高,因此也不会出现高寒缺氧的现象。故选B项。9~11.9.D10.C11.A第9题,图示的两个大陆是南美大陆和非洲大陆。分别主要位于美洲板块和非洲板块,它们之间为大西洋,大西洋中部的大洋中脊为板块的生长边界,所以,两个大陆之间的距离将会越来越远,故选D项。第10题,非洲的撒哈拉沙漠位于20°N~30°N。这个纬度常年盛行东北信风。东北信风可将撒哈拉沙漠的沙尘吹向亚马孙平原,故选C项。第11题,加勒比海沿岸地区位于10°N~23°26'N,这里常年盛行东北信风。东北信风从大西洋带来丰富的水汽,在迎风坡(迎风海岸)形成丰沛的降水,故选A项。12~14.12.A13.D14.C第12题,甲处在直布罗陀海峡要地,地理位置重要。A项正确。甲港不在海湾内,避风条件差,不利于停泊,B项错误。甲港南部是非洲,经济落后,C项错误。陆地交通线稠密与它是国际海港无关,D项错误。故选A项。第13题,乙河谷处在地中海沿岸,为地中海气候,夏季炎热干燥,生产葡萄的主导因素是水源。D项正确。第14题,丙国夏季受副热带高气压带控制,天气晴朗。临近海洋,受大西洋(地中海)的调节作用;地处河流源头,海拔高,气温低;山地阻挡了南部撒哈拉大沙漠热浪的侵袭;沿岸寒流的降温作用。故夏季“清凉”。C项正确。15.答案:(1)全球变暖,极冰融化。(2)鹿特丹常年受西风带影响,形成温带海洋性气候,终年温和湿润;上海受季风环流控制,形成亚热带季风气候,夏季高温多雨,冬季低温少雨。(3)优势:航程短。劣势:仅夏季可以通行,通航时间短;沿途浮冰、极端天气等影响航行安全。(4)加快北冰洋沿岸地区资源的开发;改变世界贸易格局,促进环北极地区经济发展。解析:第(1)题,全球变暖、极冰融化是导致北极航线航运价值提升的主要因素。第(2)题,根据位置判断鹿特丹和上海气候类型,进而比较气候特征的差异及其原因。第(3)题,从航程、通航时间、航行安全等角度,分析北极航线与苏伊士运河航线相比的优势和劣势。第(4)题,从资源开发、贸易和经济发展等角度分析北极航线对沿线经济发展的影响。16.答案:(1)①地区小于②地区,②地区小于③地区。(2)来自海(大西)洋上的暖湿东北信风,吹过沿海平原地区时,地形抬升作用小,①地区年降水量少。当气流经过广阔的平原到达安第斯山山麓时,东北信风并没有失去很多的水分,且不断得到地面水汽补充,在山前地带形成大量降水,③地区年降水量最多。(3)在汛期,因干流河道坡度小,导致流经奥里诺科平原的所有支流都有回水,河流流速变慢,泥沙随即淤积下来。汛后,干流水位降低,干支流比降增大,淤积在各支流中的泥沙重新流入奥里诺科河,从而产生了第二次沙峰。解析:第(1)题,从图中等降水量线可看出,①地年降水量小于1000毫米,年降水量最少;②③年降水量大于1000毫米,③地位于东北信风迎风坡,降水多。第(2)题,从图中看①位于平原地区,③位于东北信风的迎风坡,降水多;来自海(大西)洋上的暖湿东北信风,吹过沿海平原地区时,地形抬升作用小,①地区年降水

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