高端油品及销售技巧

高端油品

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销售技巧概念怎样帮助顾客正确选择高端油品如何做好高端油品的销售服务营销润滑油行业80%的利润来自高端市场知识营销高端油品1.高价格的油品=高端油品2.高端油品是高收入人群使用的油品品质是底牌，技术是核心，价格是表现高端油品概念什么油才算是高端油？档次高低看什么？安抚：您问的问题真实在解释：其实，高端油通常指品质高、工艺技术严格的油品，衡量油品的档次是高是低主要参考油品的性能级别。对于油品的性能级别，润滑油的级别是根据不同年代生产制造的发动机对于润滑的不同要求，而制定的相应润滑油质量级别标准。不同的国家、不同的地区，甚至不同的发动机制造商的要求不一样，主要的参考标准是API（美国石油协会）的性能标准3.API（美国石油协会标准）制定机油标准的组织，汽车用发动机机油必须符合API提出的标准。

API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的英文字母及顺序来描述发动机机油的工作能力分为S汽机油标准，与C柴机油两种，汽油机油规格最高档的SN，要达到API的汽机油的级别要经过严格的模拟发动机运行的“台架试验”，取得数百项数据后才能确定。要达到最高标准，更是难上加难。高档级别润滑油的“身份证”远非那么好拿！引导：所以，您目前使用的壳牌喜力系列油品中，超凡喜力、HX7、HX6均达到SN规范，HX5也已经达到SM规范，给你的车辆提供更全面、更高标准的保护。中低档轿车选用高端的全合成机油是一种浪费？安抚：都说爱车像老婆，给自己的“老婆”提供更全面、更高标准的保护，怎么能是一种浪费呢?解释：这种说法，是油品使用过程中误区，早就被专家及广大的消费者否定了。两辆同时购买的同款汽车，由不同的车主按照手册使用维护几年以后，车况可能完全不同，从汽车的生理年龄上看，都是同一年的车，但实际上，由于维护的方式、所用油品级别不同，汽车的实际“心理”年龄，即汽车发动机的实际状况可能已经产生了很大的区别。这就出现了所谓的“一年的汽车，五年的发动机；五年的汽车，一年的发动机”的现象。我们都知道，高端的、级别越高的润滑油，对车辆各方面的保护性能越好、使发动机使用寿命更长，提供更全部的保护。而选择用全合成油是一种爱车养护的“态度”，这跟车本身的好与坏，贵与否关系不大，关键是看你——是不是真的爱车，“车就像人一样，你对他好，他自然会回报你”，动力强劲、安静顺畅、油门灵敏等都是高端润滑油品尤其是全合成油能够带来的。当然，润滑油的选择一般要根据车辆的负荷和转速、发动机工作的苛刻程度、发动机机油容量大小、地区、季节、气温，以及发动机的使用情况等综合选用。引导：所以，如果你想在使用5年，甚至10年后，发动机依然清洁如新、马力强劲，依然可以体会驾驶的乐趣，而不是整天大小毛病不断，时不时到修理厂报到的话，一直给爱车使用高端的全合成机油，是最明智的、也是最正确的养护态度。壳牌公司是世界最大的独立石油和天然气生产企业之一壳牌已经成为中国消费者最青睐的润滑油品牌。2009年获“最佳车用润滑油”殊荣——在欧洲享有盛誉的英国交通运输管理研究院，该奖被誉为润滑油行业里的“奥斯卡”；2011年，更是从250多家合作伙伴和供应商中脱颖而出,获得“法拉利总裁大奖”壳牌在润滑油专业领域拥有超过60年的研究经验，在华有百余年经营历史，领先润滑油品牌包括壳牌喜力、壳牌劲霸、壳牌爱德王子等壳牌是全球最大的成品润滑油供应商（按市场份额计算）和技术领导者，为汽车、重型运输、食品加工和发电等部门制造和提供3,000多种润滑油品质是底牌

壳牌润滑油已经连续五年蝉联全球润滑油供应商第一名。壳牌润滑油2010年的全球市场份额高于13%，比其最接近的竞争对手高出两个百分点。缺少OEM认证表

跟全球著名OEM合作并广受推荐。如法拉利、保时捷、宝马、梅塞德斯-奔驰、大众、福特、雷诺日产、现代、通用、雷诺、三菱、斯柯达等厂商等。壳牌在全球拥有7个专业科技研究中心，是世界公认的开发和生产超强清洁润滑油的专家壳牌通过与世界顶尖赛车队法拉利合作，保持着其尖端科技的世界领先地位，法拉利获得的超过140个分站冠军就是最好的证明。壳牌将赛道上获得的经验应用于普通民用汽车油品，顶级油品超凡喜力的配方中，75%来源于法拉利比赛用油。壳牌在每一个一级方程式赛道拥有专用的赛道实验室，确保拥有适合不同气候、温度和条件的合适的机油，这是研发和设计的最纯粹形式。技术是核心2011年壳牌喜力全线产品再次全新升级，HX5全面升级到SM级别，HX6、HX7、超凡喜力更是全面升级到SN级别（在此之前，汽机油的最高级别为SM级别）。壳牌超凡喜力最新广告视频“８０／２０”原则企业80%的利润来自20%的忠诚顾客，另外20%的利润则来自80%的没有忠诚的客户培养引导高端油品概念怎样帮助顾客正确选择高端油品11%的用户认为润滑油对发动机没有作用

14%的用户对润滑油的作用并不是很了解润滑油对发动机是否有帮助？培养普及润滑油功效，以使更多用户了解润滑油对发动机的帮助润滑作用进入金属和金属之间形成油膜，以降低发动机各部分的摩擦，防止因金属接触而造成的磨耗。密封作用渗入活塞和气缸之间，防止从燃烧室喷射出燃烧气体。清洁作用去除燃烧时产生的灰和不溶成分，清洁发动机内部。冷却作用通过机油的循环去除发动机各部分的热，防止发动机过热。防腐蚀作用防止由于酸和水等燃烧生成物造成的发动机各部分的腐蚀（生锈）。润滑油作用润滑油作用视频1.矿物油：此类机油是直接由地底下挖出的原油，然后再加以提炼而成。其原料是石油经过常压蒸馏下来的塔底油。说简单来，就是提炼石油剩下的废油残渣，再经过添加一点化学成份而成。具有一定的润滑性。但它的耐用性很差，极限不能超过5000公里。优点：价格低廉2.合成油：顾名思义，就是100%合成的机油，由化学单体经由化学反应而成的聚合物，依照化学成份可以分为下列七种：1.合成碳氢化合物、2.聚乙二醇、3.碳酸酯、4.磷酸酯、5.硅油、6.氟氯碳、7.聚氟化烷基醚。称为『合成基础油』。原油在几经化学改变及添加多种特殊物质时，已可展现清净、抗老化、抗磨损、抗泡剂、流动率快等多项功能，所以价位上会比一般的机油来的高，而且油的品质也可控制得很好。

高端润滑油到底高在哪？培养加大普及高端润滑油的知识，以使更多用户体验高端带来的优势合成油的优点：耐用性全合成的长效性，决定单公里保养费用低于矿物油。抗磨保护合成油可以在很低的温度下自由流动，能够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位。合成油有很好的附着性，可以在机件上形成的很厚的油膜，故能大幅减少因摩擦所造成的损耗。高温稳定性合成油添加了高性能流体和增强的抗氧化配方，即使是在高达204°C（400°F）的温度下，也有更好的抗氧化性能。防止沉积形成，清洁发动机合成油的平衡添加剂组合能够有效防止沉积和油泥的产生。所以合成机油，放出来是很黑的。从以上几点可以看出，全合成油不仅仅是比普通矿物油换油周期更长，保护能力更佳，从长效性来说，选用配套的长效机率，可以达到1万公里以上更换周期，经济型更胜矿物油。壳牌超凡喜力到底高在哪？5W400W405W3010W60共性全合成润滑油,法拉利指定用油个性清洁保护,表现超凡更低粘度,更易启动更低粘度,更省燃油赛车/改装车独特配方特点

清洁是普通矿物油的5倍剪切稳定性是普通矿物油的3倍氧化稳定性是普通矿物油的2倍

严苛温度，更易启动刹那形成极佳抗磨损保护膜为引擎提供最广的温差适应及全时的快速保护

低粘度减少曲轴运转时的阻力,间接增强引擎动力低粘度润滑油可令发动机转速提升得更快依然提供完美保护的同时，节省燃油

目前国内最顶级的合成油之一专为赛车和改装引擎设计严苛驾况仍能保持超强抗磨能力培养普及并提升车主对所使用的高端产品的认识，培养用户的品牌忠实度24%的用户并不会定期对发动机进行清洁这部分用户中，以女性车主居多清洁性能真的很重要吗？引导加大对车主（特别是女性车主）宣传相关的知识养护爱车从“心”开始视频壳牌喜力为什么主打清洁性能？引导加大对车主养车、爱车知识的相关宣传，特别是清洁性能对车辆的重要性使用全合成的高端油品，到底划不划算？

以普通的上班族开车为例，一年行驶里程大概是15000公里左右。

普通矿物机油4L：普通的矿物机油，5000公里更换一次，一年2次小保（只换机滤），1次大保（需要换三滤）。每瓶是162元，机滤是30元，三滤一起是140左右，人工费是60元。则一年保养所需花费的钱是：（162＋30＋60）*2＋（162＋140＋60）*1＝866。

全合成机油（以壳牌超凡喜力/灰壳为例）4L：使用高端全合成机油，换油里程8000－10000公里。两年换三次，一年平均1.5次。每瓶450元，三滤一起是140左右，人工费是60元。则一年按照1.5次大保计算，所需花费的钱是:（450＋140＋60）*1.5＝975。

高端全合成油除了延长换油周期，还能促进燃油经济性。因为灰壳的情节性是普通矿物油的5倍，能够及时清除附着在发动机内的油泥、积碳，提供厚油膜保护，降低摩擦，减少发动机因为摩擦需要额外输出的功率，从而降低燃油的消耗。经过实验，同种车型，相同车况，行驶相同里程，使用灰壳百公里油耗降低3％－5％。

隐性经济账

如果一直使用的是普通机油，虽然定期更换，但由于矿物油在清洁性能方面明显不如超凡这样的全合成油，所以发动机由于油泥、积碳的堆积容易受到磨损，如果阻塞油路还可能发生发动机大修的危险。使用全合成的润滑油，换油周期不仅延长，还节省燃油。何乐而不为呢？再深想一层，多一次更换机油,就多一次麻烦也就是说，你要比别人多出几10趟门，多浪费几10趟，更换机油来回的汽油费和时间这也是成本。

引导不断引导车主消费理念，特别是高端油品

使用全合成机油其价格比普通机油贵，但是这只是表面现象。全合成油对于发动机以及相关部件的保护则是无形的财富。而且还有一笔帐没算清楚呢！

知识营销，对于油品而言，实质就是油品技术服务润滑油是集基础油、添加剂、开发研究、测试技术、产品应用等于一身的多科学、多领域的高科技产品。高端油品更是如此。客户购买商品的同时，更希望了解所购商品的有关知识。对产品知识了解的越多，越能激发购买欲望。做好油品销售，尤其是高端油品的销售，一定做好相关的技术服务。高端油品概念怎样帮助顾客正确选择高端油品如何做好高端油品的销售服务营销知识营销车辆所使用的油品有几个基本成分组成？分别是什么？所占的比例各是多少？润滑油最重要的单项性质是什么？粘度与温度的关系是什么？衡量粘度的标准是什么？SAE5W-40分别是什么意思？壳牌喜力润滑油独有的清洁技术名称是什么？理论上，润滑油能使用的最低温度是多少？按照顺序，壳牌喜力润滑油独有的清洁四合拳是什么？超凡喜力的基础油是什么？壳牌喜力全新产品有哪些？壳牌喜力全新产品有哪些产品的粘度级别已达到目前汽机油最高级别SN？谁是知识储备最全面的销售/机修？——理论知识谁是知识储备最全面的销售/机修？——实践经验“我是否应该使用高端油品呢？”建议：全面分析车主的驾驶和保养的习惯热情周到、多角度全方面的为车主提供专业技术方面的讲解和服务帮助并引导车主判断是否该选用高端油品安抚：很多车主都会因为各种原因，比如工作繁忙没有时间、缺少保养意识等等，忘记定期保养车辆。解释：您一定了解，一般来说，汽车厂商建议的换油周期在5000到7000公里的行驶里程但是如果超过里程不及时进行换油保养，车辆就有潜在发生故障的可能因此，对于您及和您一样的经常忘记换油或者总延迟换油的车主们，使用合成油是不错的选择。这是因为，合成油能够使您的爱车突破换油的里程限制，特别是全合成的高端油品，壳牌喜力全新产品，粘度级别均达到目前汽机油规范的最高级别SN，使得全新产品具有极佳的清洁性能，超长抗氧化稳定性，更是得到众多知名汽车厂商认证和推荐。所以，即使是在连续驾驶并超出厂商指定里程的情况下，如8000到10000公里以上，也可以为引擎提供出色保护。当然了，如果是因为汽车使用频次少而忘记保养，通常要几年才能跑满10000公里，那就按时间来换，可以每半年换一次，但更换周期不能太长，因为时间长了在高端的机油都会变质。谁是知识储备最全面的销售/机修？——实践经验“我是否应该使用高端油品呢？”——保养篇安抚：很多车主都和您一样，买车的最主要目的就是上下班更方便、快捷解释：但是，您开车上下班的路上，基本上天天会碰到交通拥堵的路况，其结果就是车辆长期处于“停停走走”和短途驾驶的情况。这种时候，合成油是您的不二之选。您一定了解，发动机的磨损75%都发生在启动阶段，而经常性的“停停走走”会使发动机经常处在这种磨损当中，从而对引擎造成很大的损害。同时，“停停走走”的行驶过程中，燃油的燃烧长期处于不完全阶段，产生更多的油泥、积碳，更容易堵塞油路及过滤。壳牌喜力的三款高端油品，在同等的换油周期内拥有更好的抗磨损效果；发动机启动时能够有效降低磨损；硫、磷含量更低，更好的保护三元催化器，延长三元催化器寿命，防止三元催化器过早中毒或堵塞；拥有更高的抗沉积物、清洁分散、以及抗氧化性能。谁是知识储备最全面的销售/机修？——实践经验“我是否应该使用高端油品呢？”——车辆使用篇安抚：俗话说：三分修，七分养。四季养车，关键是养“心”，让心脏里流淌着适合的血液很重要。解释：春季：说到春天，第一反应就是风沙大、灰尘多，对于发动机来说，保持清洁干净在这个季节变得更重要。此时，合成油，尤其是全合成油，就能凸显出其优势了。壳牌超凡喜力，清洁保护性能是普通矿物油的5倍以上，给你的发动机带来清爽和强劲的动力。同时，还要提醒您，人容易“春困”，不要疲劳驾驶夏季：长时间高温，车辆最容易得“心脏病”，最主要的原因是心脏里的血液-润滑油，在高温下会变质，其抗氧化、安定性、润滑性能变差，进而加速表面金属磨损，影响发动机寿命。这个季节，发动机经常会出现很多问题。合成油尤其是全合成油，绝对可以大展拳脚。壳牌超凡喜力，具有极高的粘度指数，粘度指数可达150，使油品在任何情况下均保持合适的粘度，保护发动机。谁是知识储备最全面的销售/机修？——实践经验“我是否应该使用高端油品呢？”——季节篇接上：解释：秋季：天气逐渐转凉，需要换掉夏季用油，换上合适的润滑油了。此外，经过一个夏季的暴晒雨淋，对发动机各系统进行彻底的清理、润滑、防锈。更换新的超凡喜力就可以很好的满足这些要求，其独有的动力清洁分散因子，具有极佳的清洁性能，清洁干净润滑油流动更容易，保护关键部件防止生锈。冬季：天气寒冷，要“强心”，因为心脏里的血液会出现流动性变差的情况，动力