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文档简介

第四篇

专业劳动安全第一章

车务劳动安全

第一节

行车作业人身安全通用规定

第二节

接发列车作业人身安全规定

第三节

调车作业人身安全规定

第四节

电气化区段停留车作业人身安全规定

第五节

清扫(扳道)等上道作业人身安全规定第二章

客运劳动安全

第一节

客运作业人身安全通用规定

第二节

车站客运作业人身安全规定

第三节

列车客运作业人身安全规定

第四节

站台作业和客服设备作业人身安全规定第三章

货运劳动安全

第一节

货运作业人身安全通用规定

第二节

装卸作业、装卸机械检修作业、附属作业人身安全规定

第三节

货运轨旁设备维护保养作业人身安全规定

第四节

货运有毒有害场所作业人身安全规定

第五节

货运场站机动车辆人身安全规定第四章

机务劳动安全

第一节

机务劳动人身安全通用规定

第二节

机车运用人身安全规定

第三节

机车检修、整备作业人身安全规定

第四节

救援列车作业人身安全规定

第五节

机务设备使用维修及其他作业人身安全规定第五章

车辆劳动安全

第一节

车辆劳动安全通用规定

第二节

车辆(动、客、货)运用作业人身安全规定

第三节

车辆(动、客、货)检修作业人身安全规定

第四节

车辆设备使用维修及其他作业人身安全规定

第五节

段内调车作业人身安全规定第六章

工务劳动安全

第一节

工务作业人身安全通用规定

第二节

作业防护和避车人身安全规定

第三节

线路作业人身安全规定

第四节

桥隧作业人身安全规定

第五节

路基作业人身安全规定

第六节

机具使用人身安全规定

第七节

施工列车、养路机械、轨道作业车、作业小车、工程机械车使用维修人身安全规定第七章

电务劳动安全

第一节

电务作业人身安全通用规定

第二节

作业防护和避车人身安全规定

第三节

电务轨旁设备施工及维护作业人身安全规定

第四节

电务电源设备施工及维护作业人身安全规定第八章

供电劳动安全

第一节

供电作业人身安全通用规定

第二节

上道作业和防护人身安全规定

第三节

接触网、牵引变电、电力设备施工及维护作业人身安全规定

第四节

停电、验电、接挂(拆除)地线和邻近带电作业人身安全规定

第五节

高处作业人身安全规定

第六节

轨道作业车、作业平台、作业机具使用维修人身安全规定

第七节

有限空间作业人身安全规定第九章

房建劳动安全

第一节

房建作业人身安全通用规定

第二节

上道作业和防护人身安全规定

第三节

机具设备使用人身安全规定

第四节

防触电人身安全规定

第五节

水质检验、污水处理人身安全规定

第六节

高处作业人身安全规定第一章

车务劳动安全第一节

行车作业人身安全通用规定第二节

接发列车作业人身安全规定第三节

调车作业人身安全规定第四节

电气化区段停留车作业人身安全规定第五节

清扫(扳道)等上道作业人身安全规定第一章

车务劳动安全

车务系统是铁路运营核心部门,处在铁路安全的前沿。车务岗位作业人员主要有车站值班员、助理值班员、调车长、连结员等工种,作业过程中劳动安全风险较大,熟练掌握车务专业劳动安全知识,提高作业防护技能,是确保车务岗位作业人员劳动安全的前提。第一节

行车作业人身安全通用规定

行车作业人身安全通用规定是对车务行车作业人员在调车、接发列车、上道等作业过程中的人身安全管控措施的具体要求,是有效确保车务行车作业人身安全的关键,有以下基本要求。1.班前、班中禁止饮酒。班前应充分休息;班中按规定着装,佩戴防护用品。2.室外作业人员严禁穿戴连体帽或无声孔防寒帽,防寒帽听声孔尺寸要符合标准并开放。3.上道作业应穿着铁路高可视性警示服(3级),衣服穿戴整齐、鞋绳系扣牢靠,防止刮、擦、摔倒。禁止穿着高跟鞋、露脚趾的凉鞋、硬底等易滑鞋。4.顺线路走时,应走两线路中间,作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。5.横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“一站、二看、三通过”,注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。6.横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。第一节

行车作业人身安全通用规定

行车作业人身安全通用规定是对车务行车作业人员在调车、接发列车、上道等作业过程中的人身安全管控措施的具体要求,是有效确保车务行车作业人身安全的关键,有以下基本要求。7.必须横越列车、车列(组)时,严禁钻车。应先确认该列车、车列(组)暂不移动,然后由车辆通过台或两车车钩上越过;越过时勿碰开钩销,上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行;经车辆通过台越过应从车梯上下车。8.严禁在机车车辆底下坐卧,以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立。9.严禁扒乘运行中的机车车辆,以车代步。10.任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离;距离不足时,牵引供电设备须停电。11.发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知有关人员,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。第二节

接发列车作业人身安全规定接发列车作业主要包括车务行车作业人员在列车通过、到达及发车时,对货物装载状况、走行部、列尾装置等列车运行状态的动态检查等,其岗位作业的人身安全规定是铁路车务行车作业中接发列车作业的基本要求。1.应熟知站内作业区域、行走径路及两侧相关的设备设施,并随时注意使用情况,如遇设备设施、走行通道发生异状或变化时,应及时通知有关人员并采取安全措施。2.接发列车时,接发列车人员应站在规定地点,面向列车,随时注意邻线机车车辆动态。3.普速铁路人工向机车交递凭证时,须面向来车方向,精力集中,注意脚下有无障碍,停车交递后迅速回到安全位置。4.普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇同时接车、发车或同时发接列车,严禁站在该相邻两线路间接发列车。5.上道作业时,应按照固定走行线路行走;作业时站在安全地点,并随时注意邻线机车车辆动态。6.安装、摘解货车列尾主机、中继器,吊起列车尾部软管时,应确认车列暂不移动方可进行作业。7.不准在列车、车列运行中涂打标记。8.车号作业人员作业时应站在安全地点,并随时注意邻线机车车辆动态及脚下有无障碍物。现场办理站车交接时,待列车(机车)停妥后,再办理交接手续。第三节

调车作业人身安全规定

调车作业主要包括上下车、手推调车、带风作业、溜放调车作业、摘结制动软管、调整钩位、处理钩销、货物堆码和越区作业等。调车工作中的不安全因素严重地威胁着调车作业人员人身安全,作业人员必须熟知调车作业区的技术设备、作业环境和作业方法,以及接近线路的一切建(构)筑物的形态和距离,确保岗位作业安全。1.上下车时必须遵守相关规定。2.在车列、车辆运行中,禁止相关行为。3.手推调车时,必须在车辆两侧进行,并注意脚下有无障碍物。4.去岔线、段管线或货物线调车作业,须事先派人检查线路大门开启状态及线路两侧货物堆放情况;事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。5.带风作业时,必须执行一关(关折角塞门)、二摘(摘制动软管)、三提钩的作业程序。6.摘结制动软管、调整钩位、处理钩销、采取或撤除防溜措施时,必须遵守相关规定。7.调整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。第三节

调车作业人身安全规定

调车作业主要包括上下车、手推调车、带风作业、溜放调车作业、摘结制动软管、调整钩位、处理钩销、货物堆码和越区作业等。调车工作中的不安全因素严重地威胁着调车作业人员人身安全,作业人员必须熟知调车作业区的技术设备、作业环境和作业方法,以及接近线路的一切建(构)筑物的形态和距离,确保岗位作业安全。8.溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外),严禁在车列运行中抢越线路去反面提钩。9.使用人力制动机时(在静止状态下,站在地面或低于车钩中心水平线的人力制动机闸台上使用时除外),必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆,如平车、砂石车、罐车等,作业时必须选好站立地点。10.严禁使用折角塞门放风制动。11.使用铁鞋制动时,应背向来车方向,严禁徒手使用铁鞋,并注意车辆、货物状况和邻线机车车辆的动态。严禁带铁鞋叉子上车。12.使用折叠式人力制动机时,须在停车时竖起闸杆,确认方套落下,月牙板关好,插销插上后方可使用。第三节

调车作业人身安全规定

调车作业主要包括上下车、手推调车、带风作业、溜放调车作业、摘结制动软管、调整钩位、处理钩销、货物堆码和越区作业等。调车工作中的不安全因素严重地威胁着调车作业人员人身安全,作业人员必须熟知调车作业区的技术设备、作业环境和作业方法,以及接近线路的一切建(构)筑物的形态和距离,确保岗位作业安全。

13.如需调动正在进行装卸作业的车辆,必须通知货运员停止装卸作业,确认防护信号撤除后方可进行。14.调车作业人员不得扒乘机械冷藏车边门;严禁攀登机械冷藏车顶部或触摸连结软管,以防触电。15.调车作业中严禁吸烟。在机车车辆运行中应手抓牢、脚踏稳。严禁在机车前后端及两侧通道坐卧。16.调车人员在车列运行中,严禁携带除作业工具备品之外的其他物品;携带防溜器具时,应放置在不影响上下车的位置上。17.货物堆码距离不符合规定、堆码不牢,调车人员通过的处所有易滑撒落物时,不准进入该处所作业。18.调车人员在调车作业中使用无线电台时,应按规定使用皮套或背带。19.传达调车作业计划时,调车长要针对性地开展安全预想,提示作业中的安全注意事项。20.越区作业必须联系彻底,必须按规定做好防护后方可进入股道内进行作业,严禁在本股道溜放未完的情况下提前进入股道进行连结软管、调整钩位等作业。第四节

电气化区段停留车作业人身安全规定

电气化区段停留车作业主要包括列车到达车站后的车辆技术检查、防溜与撤除、货物装卸、货物装载状态检查、列车上水、保洁、施工等电气化区段岗位作业规定,以保障电气化区段作业安全有序可控。1.电气化区段有关作业人员,必须正确佩戴、使用、保管绝缘防护用品(具)。2.电气化铁路区段,接触网未停电、未接地的情况下,禁止到车顶上调车作业。3.严禁登上棚车、家畜车或机械冷藏车(含在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。4.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。5.电气化区段列车上水、保洁、施工等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。6.在带电的接触网线路上调车时,在接触网导线距轨面高度小于6.2m的线路上,禁止登上敞车手闸台。在接触网导线距轨面高度为6.2m及以上的线路上使用敞车人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板台的车帮上或货物上。第五节

清扫(扳道)等上道作业人身安全规定

清扫(扳道、扫雪除冰、普速铁路减速顶检修)等上道作业主要包括普速铁路道岔清扫、上道保洁、减速顶的维修作业等施工、维修、养护、检查等岗位作业人身安全规定。岗位上道作业侵入铁路建筑限界,遇防护不到位、避车不及等,极易发生人身伤害事故。1.没有防护,不准进行道岔清扫、上道保洁等作业;作业时,防护人员不得参与除防护职责以外的作业,作业人员应提高警惕,注意来车情况,接到防护人员来车通知,应及时下道避车。2.遇大雨、大雾等恶劣天气时,禁止进行道岔清扫,上道保洁,减速顶的维修、养护作业。3.车站人员清扫道岔(含降雪天气清扫道岔积雪)前须得到车站值班员或有关人员的同意。清扫电气集中道岔或联动道岔,必要时应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具、安全木楔等撤除,并向车站值班员或有关人员报告。4.普速铁路道岔清扫、上道保洁及减速顶的维修、养护等人员上道作业时,应按照固定走行线路行走,按照事先指定的地点避让列车或车列。5.普速铁路上道保洁作业中,作业人员原则上不得站在股道内、轨枕头上,遇道岔区等必须进入股道内作业时,防护人员应加强现场防护。正线有列车通过时,未隔站台的相邻线路应停止保洁作业。6.双岗及以上道口员清扫轮缘槽时,应做到“一人清扫、一人防护”,单岗道口员及跨越正线、到发线的平过道看守员清扫轮缘槽时,应事先征得车站值班员同意,并采取开启报警装置、关闭道口栏门(杆)的防护措施。遇无报警装置及栏门(杆)的平过道,应在平过道两侧道路上放置反光防护锥进行防护。

第五节

清扫(扳道)等上道作业人身安全规定

清扫(扳道、扫雪除冰、普速铁路减速顶检修)等上道作业主要包括普速铁路道岔清扫、上道保洁、减速顶的维修作业等施工、维修、养护、检查等岗位作业人身安全规定。岗位上道作业侵入铁路建筑限界,遇防护不到位、避车不及等,极易发生人身伤害事故。7.普速铁路上道保洁驻站联络人员须分作业区域(或作业股道)向车站值班员申请,得到允许上道作业的通知,方可通知现场作业人员上道作业。8.担当防护职责的人员必须熟悉站场设备、设施分布和设置特点,以及地形情况、作业组织,具备一定行车专业知识,并经培训考试合格后方可持证上岗。现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位和移动路径,并做好自身防护。9.现场防护员与作业人员必须同出同归,在现场防护期间应加强瞭望,时刻注意前后左右列车和机车车辆动态,与驻站联络人员联系中断时,立即通知现场停止作业,组织所有作业人员携带工具立即下道,撤离到安全地点避车。10.在扳道作业时,应遵守扳道作业方法。除因作业需要必须进入道心外,均应站在安全地点。11.更换道岔表示器内灯泡时,必须切断电源,严禁带电作业。12.检修、更换减速顶及扒砟作业等,必须封锁线路,并执行“一人作业、一人防护”制度。13.使用机械设备、压力容器等对减速顶进行维修、养护时,应严格执行各项操作规程。第二章

客运劳动安全第一节

客运作业人身安全通用规定第二节

车站客运作业人身安全规定第三节

列车客运作业人身安全规定第四节

站台作业和客服设备作业人身安全规定第二章

客运劳动安全

客运劳动安全是指客运作业人员在生产劳动过程中的人身安全。严格执行客运劳动安全相关规定,深刻吸取典型事故案例教训,熟练掌握相关安全知识和防范技能,是保障客运岗位作业人员安全生产的基本前提。第一节

客运作业人身安全通用规定

客运作业人身安全通用规定是从事客运作业的所有人员必须认真落实的劳动安全控制措施,是预防事故、确保安全的行为准则。1.作业人员应熟知作业区域内客运和涉及人身安全的设备设施,并随时注意使用情况;遇设备设施出现异状或发生变化时,应及时通知有关人员并采取安全措施。2.接班前必须充分休息,保持精力充沛。接班点名时,开展劳动安全预想预防活动,作业中携带和正确使用劳动安全防护用品。班前、班中禁止饮酒。除因工作需要的人员以外,工作期间严禁使用作业终端之外的手机或电子娱乐产品。3.作业人员禁止穿着高跟鞋、露脚趾的凉鞋、硬底等易滑鞋。禁止戴未设耳孔的双耳帽,禁止将双耳包裹;手套应五指分开。4.上下楼梯、行走及现场作业时,要注意察看脚下有无障碍物或坑、沟等,防止跌倒、绊倒或踩空摔伤。5.在线路股道中作业时,应从站台两端(或中部)平交道进入线路。不得从站台上直接跨入线路。作业中应按规定落实防护,随时注意线路列车通过情况。需穿越停有机车车辆的线路时,必须先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。第一节

客运作业人身安全通用规定

客运作业人身安全通用规定是从事客运作业的所有人员必须认真落实的劳动安全控制措施,是预防事故、确保安全的行为准则。6.顺线路走时,应走两线路中间,人体及所携带的工具(料)不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走、坐卧,不准脚踏轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。严禁打闹、嬉戏、接打(玩)手机。雨、雪、霜等不良天气行走时,应防止滑倒。7.通过线路时,应走天桥或地道,严禁翻越栏杆。必须横越线路或通过平交道时,应“一站、二看、三通过”,注意左右来往机车车辆的动态及脚下有无障碍物。8.必须横越列车、车列(组)时,应先确认列车、车列(组)暂不移动,然后由通过台越过,并注意邻线机车车辆动态;严禁钻爬车底、跨越车钩。严禁扒乘机车车辆和行包、邮政拖车(行包装卸人员按规定执行),以车代步。9.冬季作业人员行走的露天通道及场所要及时清除积水、积雪,防止结冰,必要时应加铺防滑垫,保持平整,防止滑倒摔伤。10.车站客运人员除上道保洁、列车上水及另有规定的应急处置等情况外,禁止跳下站台或进入线路。11.电气化区段有关作业人员,必须正确佩戴、使用、保管绝缘防护用品(具),在电气化区段作业必须做到相关规定。

第二节

车站客运作业人身安全规定

车站客运作业是车站客运服务的重要环节之一,也是贯穿整个旅客运输过程的作业,涉及安检查危、列车上水、上道保洁、行包装卸等作业内容,相关作业人员应全面掌握和严格遵守相关人身安全规定。1.列车上水、上道保洁等作业应按规定落实专人防护措施,未落实防护措施不得作业;作业时,现场防护员必须严格遵守“防护人员不作业、作业人员不兼任防护”的规定。作业时应携带无线电台(对讲机)并试验良好,加强联系,掌握列车运行动态,及时安全避车。2.列车上水、上道保洁人员作业时,应按照固定走行线路行走,按照事先指定的地点避让列车或车列(组)。必须按规定穿戴防护用品,穿着铁路高可视性警示服(3级),衣服穿戴整齐、鞋绳系扣牢靠,防止刮、擦、摔倒。3.上道保洁须分作业区域(或作业股道),由现场防护员向驻站联络员申请,得到允许上道作业的通知后,方可通知现场作业人员上道作业。每名现场防护员监控一组上道保洁人员,前后控制距离按照各铁路局集团公司规定执行,作业中应加强瞭望,接到来车通知后及时组织所有作业人员下道,到安全地点避车。4.上道保洁作业必须安排在天窗时段内进行。遇大雨、大雾等恶劣天气时,禁止作业。上道保洁作业中,作业人员原则上不得站在股道内、轨枕头上,遇道岔区等必须进入股道内作业时,防护人员应加强现场防护。正线有列车通过时,未隔站台的相邻线路应停止保洁作业。5.上水作业人员要全面掌握本站旅客列车上水方案、上水列车时刻、进路、编组、作业区域、路线环境及邻线运行列车等情况,遇邻线机车车辆移动时,必须停止作业,待机车车辆驶过或停妥后方可进行作业。作业过程中,要做好相互防护工作。紧邻高速铁路(客运专线)正线且无隔离的到发线不得安排上水作业。第二节

车站客运作业人身安全规定

车站客运作业是车站客运服务的重要环节之一,也是贯穿整个旅客运输过程的作业,涉及安检查危、列车上水、上道保洁、行包装卸等作业内容,相关作业人员应全面掌握和严格遵守相关人身安全规定。6.每趟列车上水作业小组人员必须同出同归,做好互控,严禁单人作业;作业完毕,按照上岗作业行走固定线路,撤除工具备品,集体撤岗。7.行包装载要用绳索捆牢,不致被甩落。四周护栏拖车运行中,侧向护栏应锁闭。装卸超重、超大、超宽等货物时,要有专人指挥,装卸人员要互相配合、协调一致,防止人员伤害。8.行包装卸人员装卸作业,必须严格执行车停开始、铃响停止的作业规定,严禁车动时抢装、抢卸、抓车、跳车和随车奔跑。9.行包牵引车、行包拖车行驶过程中,只允许拖车上最后一辆的尾部站人,站立人员必须面向前方,双脚站立踩稳,双手紧握护栏,不得手抓捆扎绳索,不得飞乘飞降,其余拖车严禁坐、卧、站人,连接部位禁止任何人站立。除行包装卸作业人员按规定执行外,其他人员严禁扒乘行包、邮政拖车,以车代步。10.行包牵引车、行李电瓶搬运车和其他作业车辆在站内行驶时不超速、不抢越。严禁行包牵引车在坡道停留时司机离开驾驶室。第三节

列车客运作业人身安全规定

旅客列车客运乘务人员在客运作业过程中,必须严格落实列车客运作业人身安全相关规定,确保自身安全。1.乘务员在站台候车时,必须站在站台安全标线以内的指定位置等候。乘务员在车厢车门处瞭望确认站台情况时,要紧握扶手,双脚不得伸出车厢车门处地面边缘。2.乘务员在上下车时,要紧握扶手,高站台要注意车门与站台缝隙,不得从车窗上下列车,防止踩空坠落、跌倒摔伤。严禁随车奔跑,飞乘飞降。3.冬季上下车及通过车厢连接处时,要注意脚梯、车梯扶手和连接处有无冰雪,防止滑跌。4.列车运行中严禁开车门乘凉、探身瞭望及向车外清扫垃圾,严禁向车外抛扔杂物,严禁列车工作人员在乘务途中下车给列车补水。5.配备燃煤锅炉设备的列车,列车乘务人员应落实防火防爆措施,使用设备前做好安全检查,使用中严禁缺水、干烧。6.列车客运乘务人员不得带电清洁和自行拆卸列车上的电气设备,不得用水冲刷地板、墙板及电气设备。第三节

列车客运作业人身安全规定

旅客列车客运乘务人员在客运作业过程中,必须严格落实列车客运作业人身安全相关规定,确保自身安全。

7.行李车应保持正常行走通道,在行李车作业时要注意脚下滤水格,走平踏稳,防止扭伤。8.行包堆码应做到大不压小、重不压轻、方不压圆、长横短竖、箭头向上、标签向外、按批分区、堆码整齐。拆解货物堆码时,应自上而下,不得底部抽心导致货物堆码倒塌。9.发生旅客或行李物品掉落站台时,严禁在未通知司机并得到确认的情况下私自跳下站台对旅客施救及取出行李物品。10.列车乘务员需从反面下车作业或在区间停车需下车作业时,必须有专人进行防护,严禁在无安全防护或防护措施未到位的情况下下车作业。乘坐铁路通勤车人员严禁反面上下车。11.在客车整备所、动车所作业时,作业人员应按照一体化作业管理要求,加强联系沟通,提前掌握作业计划变化情况。严禁追逐未停妥的车底进行作业或向动态的车底抛扔作业工具、料具等。12.客运乘务人员集体出退乘,线路相对固定,有安全行走线路图。客运班组出退勤(包括折返站)由班组长带队,按规定路线集体列队出入车站(客车整备所、动车所),必须横越线路时应指定专人防护,并执行相关规定。第四节

站台作业和客服设备作业人身安全规定

站台作业和客服设备的安全风险属于客运安全关键,直接关系铁路运营安全和旅客满意度。在站台作业中,环境、设备设施及火灾爆炸等风险隐患均可能对作业人员和旅客安全构成威胁。因此,确保站台作业的安全对于维护铁路运输秩序,保障人员生命安全至关重要。1.站台组织旅客乘降或接发列车时,非作业需要,不得侵入安全标线;作业过程中应密切关注列车动态。2.严禁在站台、平过道骑行自行车、电动自行车、三轮车、摩托车等车辆。行包、电瓶搬运车和其他作业车辆在站内通过平交道时必须派人引导,随车人员应下车步行,车辆行驶中不超速、不抢越。3.进出直梯应确认轿厢与候梯厅地面水平,电梯门未完全开启或有关闭迹象时,不得进出轿厢。不乘坐明示处于非正常状态、超过额定载重量的电梯。不采用非安全手段开启电梯层门,不拆除、破坏电梯部件及其附属设施。不做其他危及电梯安全运行或危及他人安全乘降的行为。4.搭乘自动扶梯前应确认扶梯运行方向,顺向乘梯。搭乘自动扶梯时,应留意前方并抓紧扶手,注意落脚,避免因踩在阶梯交界处而摔倒。保持与前后同行乘客的安全距离,避免相互碰撞、挤压。不得蹲坐在梯级上;不得倚靠扶梯侧面裙板;不得用脚踢扶梯端盖;不得让手和衣服碰触到两侧扶手带以下部位;不得将头部、四肢伸出扶手装置以外;不得在扶手带或内外盖板处攀爬,到达时确保快速稳步离开,不得停下交谈或四处张望。目

第四篇

专业劳动安全第一章

车务劳动安全

第一节

行车作业人身安全通用规定

第二节

接发列车作业人身安全规定

第三节

调车作业人身安全规定

第四节

电气化区段停留车作业人身安全规定

第五节

清扫(扳道)等上道作业人身安全规定第二章

客运劳动安全

第一节

客运作业人身安全通用规定

第二节

车站客运作业人身安全规定

第三节

列车客运作业人身安全规定

第四节

站台作业和客服设备作业人身安全规定第三章

货运劳动安全

第一节

货运作业人身安全通用规定

第二节

装卸作业、装卸机械检修作业、附属作业人身安全规定

第三节

货运轨旁设备维护保养作业人身安全规定

第四节

货运有毒有害场所作业人身安全规定

第五节

货运场站机动车辆人身安全规定第四章

机务劳动安全

第一节

机务劳动人身安全通用规定

第二节

机车运用人身安全规定

第三节

机车检修、整备作业人身安全规定

第四节

救援列车作业人身安全规定

第五节

机务设备使用维修及其他作业人身安全规定第五章

车辆劳动安全

第一节

车辆劳动安全通用规定

第二节

车辆(动、客、货)运用作业人身安全规定

第三节

车辆(动、客、货)检修作业人身安全规定

第四节

车辆设备使用维修及其他作业人身安全规定

第五节

段内调车作业人身安全规定第六章

工务劳动安全

第一节

工务作业人身安全通用规定

第二节

作业防护和避车人身安全规定

第三节

线路作业人身安全规定

第四节

桥隧作业人身安全规定

第五节

路基作业人身安全规定

第六节

机具使用人身安全规定

第七节

施工列车、养路机械、轨道作业车、作业小车、工程机械车使用维修人身安全规定第七章

电务劳动安全

第一节

电务作业人身安全通用规定

第二节

作业防护和避车人身安全规定

第三节

电务轨旁设备施工及维护作业人身安全规定

第四节

电务电源设备施工及维护作业人身安全规定第八章

供电劳动安全

第一节

供电作业人身安全通用规定

第二节

上道作业和防护人身安全规定

第三节

接触网、牵引变电、电力设备施工及维护作业人身安全规定

第四节

停电、验电、接挂(拆除)地线和邻近带电作业人身安全规定

第五节

高处作业人身安全规定

第六节

轨道作业车、作业平台、作业机具使用维修人身安全规定

第七节

有限空间作业人身安全规定第九章

房建劳动安全

第一节

房建作业人身安全通用规定

第二节

上道作业和防护人身安全规定

第三节

机具设备使用人身安全规定

第四节

防触电人身安全规定

第五节

水质检验、污水处理人身安全规定

第六节

高处作业人身安全规定第三章

货运劳动安全第一节

货运作业人身安全通用规定第二节

装卸作业、装卸机械检修作业、附属作业人身安全规定第三节

货运轨旁设备维护保养作业人身安全规定第四节

货运有毒有害场所作业人身安全规定第五节

货运场站机动车辆人身安全规定第三章

货运劳动安全

铁路货运涉及货物受理、装卸车作业、途中货检等多个环节,存在上道作业、设备检修养护、场站管理、消防处置等多个作业场景,有效识别各环节、场景的劳动安全风险,制定并执行有针对性的措施,直接关系从业人员的健康与生命,也是保障货运安全、质量和效率的必要条件。第一节

货运作业人身安全通用规定

货运、货检岗位及押运等货物运输涉及的各作业环节、场景中,存在机车车辆伤害、触电、火灾、季节性劳动安全等风险与隐患,应执行以下规定,强化现场作业控制,确保生产安全平稳有序。第一节

货运作业人身安全通用规定

一、一般安全常识

(一)着装和防护用品要求

(二)场站走行和站位要求

(三)电气化铁路区段作业规定

第一节

货运作业人身安全通用规定

二、货运作业人员人身安全规定1.货运人员在货场进行监装卸、货物堆码检查等作业时,应站立或行走在安全地点;注意周围货物堆码状态和叉车出入库动态,防止被装卸机具、汽车、坠落货物伤害。2.货运人员进入起重机作业区域时,须佩戴安全帽。禁止进入正在作业的抓料机、扒料机、装载机、正面吊等大型流动机械作业范围。如因工作需要,确需进入作业区域,应通知停止作业后进入。抓料机、扒料机、正面吊运起重机、卸煤机、电动抓斗、电磁吸盘、装载机作业时,货运人员禁止进入车内作业。3.货运人员对车辆及其装载的货物状况进行上车检查、拍照、施封作业,须在线路上已安设防护信号或已确认车辆不会移动并安排人员采取防护措施后方可进行。敞车作业原则上应站在车辆闸台上或在车内进行,特殊情况下可站在停止作业的门式起重机扶梯上进行,不得站在敞车车帮上。如站在车辆闸台上时,应将安全带系挂在手制动机杆上;特殊情况下需攀登到车梯上检查时,应采取安全措施。进入敞车车内时,原则上应从敞车中门处进入,不得从车帮上跳下(使用梯子或货物装载高度基本平齐车帮除外)。罐车作业时应从车梯或装卸栈桥作业平台上下车,登上罐车顶部时应站(蹲)在安全护栏内。使用可移动平台检查集装箱货物时,必须按规定采取可靠的锁固措施。第一节

货运作业人身安全通用规定

二、货运作业人员人身安全规定4.货运人员从事登高测量货物尺寸等离开地面的作业时,需使用梯子(有安全操作平台的除外);使用梯子登高作业时,必须有防滑装置,放置稳固并有专人扶梯。5.货运员要对负责区域内的货物堆码状况进行巡视检查,发现货物堆码不稳固时,要及时通知并督促装卸作业人员进行整理。第一节

货运作业人身安全通用规定

三、货检作业人员人身安全规定1.货检人员上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到行车室或货检值班员(包括货检组长)的同意。2.上道作业应携带无线电台(对讲机)或手持机并试验良好,作业中加强与行车室或货检值班员联系,掌握列车运行动态,听从指挥,及时安全避车。作业过程中,行车室(或货检值班员)应及时将列车运行情况通知作业人员,作业人员接到通知后复诵,并及时至安全地点避车。3.作业人员应及时出务,按照固定走行线路行走,并随时注意邻线机车车辆动态及脚下有无障碍物。单人上道作业时,出发及返回到岗位时均应汇报行车室(或货检值班员)。作业中严禁吸烟,严禁携带手机。4.到达列车预检作业时,应站在规定地点,目视列车运行状态,以及货物装载、篷布苫盖情况,并随时注意邻线机车车辆状态,避免被篷布绳索及掉落物体等伤害。5.货检人员应在车列(辆)不移动的情况下进行人工检查作业,作业完毕后应及时报告车站调度员(车站值班员或货检值班员)。未接到货运检查作业完毕的报告,不准动车。第一节

货运作业人身安全通用规定

三、货检作业人员人身安全规定6.拍照作业时,严禁侵入机车车辆限界。不准在列车、车列运行中涂打标记。7.检查装有易燃易爆等危险货物的货车时,严禁明火接近、敲打罐体或进入车(罐)内。8.相邻线路通过机车车辆时,作业人员在列车通过进路一侧的作业应提前停止,撤离到安全地点避车。避车时,应面向列车,注意监视运行中的车辆门窗及货物装载状况,避免被车门或坠落货物击伤。严禁在邻线车档里、车底下避车。9.在列整理时,应先确认货物装载加固状态及车门的关闭状态后,方可对车列内需整理货车进行整理。电气化区段,如发现篷布掀翻或绳索脱落,禁止随意掀翻复原或上抛绳索。10.人工向机车交递票据时,应站在安全地点,面向来车方向,精力集中,注意脚下有无障碍物,待列车(机车)停妥办理交接手续后,迅速回到安全位置。第一节

货运作业人身安全通用规定

四、押运人员人身安全规定1.铁路运输企业应当告知押运人押运注意事项,检查押运人员、备品、设施及押运工作情况,核发“押运人须知”,并为押运人员提供必要的工作、生活条件。2.押运人在押运过程中应遵守铁路运输的各项规定,穿着印有红色“押运”字样的黄色马甲,必须全程押运,不得擅离职守。3.押运人应熟悉所押货物的物理、化学特性和安全注意事项,懂得所押运货物发生异常状况时的应急处置方法,负责所押运货物的运输安全。押运危险货物时,应掌握货物危害特性、包装容器、载运工具的使用特性和发生意外的应急措施,配备应急处理器材、设备和防护用品。4.运输途中,押运人严禁擅自改变货物装载加固状态,严禁在货车顶部或货垛的高处坐卧、走动或停留。5.押运人要注意人身安全,横过线路要“一站、二看、三通过”,不得跳、钻车辆,不得在列车、车辆移动时爬车或跳车,严禁在货车下乘凉避雨,不得蹬坐车帮或探身车外,也不准在易于窜动货物的空隙间坐卧。通过铁路电气化区间,应严格执行铁路电气化区段运行的各项规定,严防触电。运行时,押运间的门不得开启。6.押运期间,押运人应定期向发站或托运人汇报情况,如遇特殊情况要及时联系车站,协助处理。7.严禁携带危险品,不准在货车内吸烟、生火。第一节

货运作业人身安全通用规定

五、货运消防安全规定

(一)货场仓库防火

(二)货物运输防火

第二节

装卸作业、装卸机械检修作业、附属作业人身安全规定

装卸作业及附属作业、装卸机械检修作业中存在机车车辆伤害、高处坠落、机械起重伤害、物体打击等风险隐患,作业标准、操作规范不执行,极易引发人身伤害,作业人员应积极参加安全教育培训,严守作业纪律、劳动纪律和作业标准,消除安全隐患。第二节

装卸作业、装卸机械检修作业、附属作业人身安全规定

一、一般安全常识

(一)作业人员要求

(二)作业线路安全要求

(三)货物堆码规定

(四)开关车门规定

(五)高处作业规定

(六)电气化铁路区段装卸作业规定

(七)夏冬季作业安全

(八)机械作业区域规定第二节

装卸作业、装卸机械检修作业、附属作业人身安全规定

二、人力及附属作业人身安全规定1.扛、抬、搭、落等安全要求。2.人力装卸搬运货物要双手拿稳、弯腰轻放,禁止砸、摔、抛、掷货物;拆解货垛应自上而下,禁止从底部将货垛推倒或抽心使货垛坍塌后搬运。人体搬运重量限值按国家有关规定执行。人力卸煤、砂、石碴、片石、生铁等货物,应从上向下层层挖(搬)取,禁止掏洞,防止倒塌滚动。对互相挤压不易搬动的货物应使用撬棍拨动,不得手搬或脚蹬。3.在跳板上行走要避免产生共振,同一跳板上行走人数不得超过2人。在货垛上不得蹬踏包装的易损部位。4.装载虎头车时,应从虎头车的车舌处依次往车把处装载(必要时要人扶车把);卸货时相反。载货在坡道上行走时,人员不得位于虎头车的下方。5.人员或虎头车进出汽车作业前,须搭设渡板,汽车须拉紧手制动,采取防溜措施。人力在汽车上装卸、堆码货物,站立位置超出车帮且离地面2m以上时,要使用防护围栏(网)或拴挂安全带进行防护。6.手推调车作业相关要求。

第二节

装卸作业、装卸机械检修作业、附属作业人身安全规定

三、机械作业人身安全规定

(一)装卸机械操作规定

(二)司索指挥规定

第二节

装卸作业、装卸机械检修作业、附属作业人身安全规定

四、装卸机械检修作业人身安全规定1.检修人员须持有效操作证件,按规定穿戴劳动防护用品,正确使用各种检修工具。2.检修作业应在检修区域设置警示标志。高处检修时,地面要设围栏或专人防护。侵入铁路限界时,应在线路上安设防护信号。人员进入检修区域,须戴安全帽。3.检修动力设备前,应在动力开关处设专人监护,并设置“禁止动机、有人工作”的防护牌。非检修作业人员禁止进入检修作业警示区域内。4.高处检修,工具及零部件应用绳索(吊篮)传递,放置稳妥,严禁抛掷,防止高处坠落。严禁上下重叠进行检修作业(有隔层除外)。5.检修电气设备或电线(缆)前,应切断电源,在电源开关处设专人监护或锁闭电源箱(钥匙由维修电工保管),并设置“禁止合闸、有人工作”的防护牌。6.检修变频设备前,须切断电源不少于5min,用万用表检查确认变频器放电完毕后,方可进行检修作业。7.高压供电起重机电力检修人员应持有相应的特种作业操作证方可检修高压起重机高压部分的电气设备。

第二节

装卸作业、装卸机械检修作业、附属作业人身安全规定

四、装卸机械检修作业人身安全规定8.检修装载机、叉车、抓(扒)料机、汽车吊、正面吊时,必须拉紧手制动,掩住车轮,将工作装置放在地面或固定支架上,确需举起工作装置时,须采用固定支撑(不准用千斤顶作为长时间支撑物),方可进行检修作业。9.检修臂架式装卸机械,须将吊臂放至最低位置,防止吊臂突然下降。装载机转向架未锁闭时,严禁在前后车架之间进行检修作业。10.检修内燃机械水箱,要在发动机停转、水箱冷却后进行。卸水箱盖时,检修人员不得面对水箱盖口。严禁用冷水注入水箱或泼浇发动机体的方法强制降温。拆卸气刹制动系统管件前,应先将贮气筒的余气放完。拆卸液压部件前,应先泄压。使用千斤顶顶压工件时禁止使用脆性物质衬垫。11.在机械上焊接、气割等动火作业前,须清除油污、棉纱等易燃物品,对油管、电线采取隔热措施。焊修液压油箱前,须放尽液压油并进行清洗。严禁焊修燃料油箱。电焊作业不得用金属管道、轨道及金属构件等作为回路地线,焊把及导线应绝缘良好。12.氧气、乙炔气瓶应分开放置,存放符合消防规定,氧气瓶禁止接触油脂,乙炔气瓶不得卧放。气焊作业前,须清理场地易燃物品,并备有灭火器材。氧气、乙炔气瓶应保持5m及以上距离,与明火应保持10m及以上距离,乙炔气瓶应安装回火防止器。严禁氧气、乙炔气瓶在烈日下暴晒。第三节

货运轨旁设备维护保养作业人身安全规定

货运轨旁设备主要包含货车超偏载检测装置、货车装载状态视频监视系统、轨道衡、电子施封锁地面读出装置等。在货运轨旁设备检修、维护、保养中,存在机车车辆伤害风险,配齐补强驻站联络员、现场防护员,严格执行上道作业有关规定,可有效提升风险控制能力,消除安全隐患。1.货运轨旁设备的施工、检修作业(含天窗点外作业项目),均应安排通过任职资格审核并经培训考试合格的人员担任现场防护员和驻站联络员(持证上岗)。2.上道作业实行事先联系防护机制,由设备管理单位胜任人员与行车部门联系确定上道时间,并担任防护工作。现场防护员应根据维修作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位和移动路径,并做好自身防护。3.上道作业前,作业班组应向作业人员布置作业地点、内容、机具、相关设备情况及安全重点事项

(包括明确作业人员上下工的固定行走线路)。4.施工(维修)负责人确认已做好一切施工(维修)准备,于开始前40min由施工(维修)负责人(驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》内完成登记。5.驻站联络员必须在作业人员上道作业前按规定时间提前到岗,密切注视、监听车站接发列车及调车作业情况,并随时与现场防护员保持联系,预告列车运行情况及调车作业动态;未得到现场防护员关于所有作业人员和机、工具已撤离线路或返回安全地点的报告,不得结束驻站防护。第三节

货运轨旁设备维护保养作业人身安全规定

货运轨旁设备主要包含货车超偏载检测装置、货车装载状态视频监视系统、轨道衡、电子施封锁地面读出装置等。在货运轨旁设备检修、维护、保养中,存在机车车辆伤害风险,配齐补强驻站联络员、现场防护员,严格执行上道作业有关规定,可有效提升风险控制能力,消除安全隐患。6.现场防护员与作业人员必须同去同归,禁止参与作业,应加强瞭望,时刻注意前后左右列车和机车车辆动态。作业过程中,驻站联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系,确认通信良好,一旦联控通信中断,施工(维修)负责人立即通知现场停止作业,组织所有作业人员携带工具立即下道,撤离到安全地点避车。7.施工(维修)人员、现场防护人员应按固定走行线路行走,并随时注意邻线机车车辆动态及脚下有无障碍物。8.施工(维修)人员应服从防护人员的管理,做到令行禁止。9.作业完成后,经施工(维修)负责人检查达到放行列车条件,由驻站联络员办理开通登记[施工(维修)销记]。10.天窗点外上线作业前,驻站联络员必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员签认。设备管理单位应按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。第四节

货运有毒有害场所作业人身安全规定

货运轨旁设备主要包含货车超偏载检测装置、货车装载状态视频监视系统、轨道衡、电子施封锁地面读出装置等。在货运轨旁设备检修、维护、保养中,存在机车车辆伤害风险,配齐补强驻站联络员、现场防护员,严格执行上道作业有关规定,可有效提升风险控制能力,消除安全隐患。1.危险货物装卸作业前应对车辆和仓库进行必要的通风和检查,向装卸工组说明危险货物的品名、性质、作业安全注意事项,并准备好消防器材和安全防护用品。2.具有易燃易爆性质的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具应具有防爆性能,并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。开关车门、车窗不得使用铁撬棍、铁钩等铁质工具,必须使用时,应采取防火花涂层等防护措施。装卸搬运时,不准穿铁钉鞋。3.危险货物作业时,应轻拿轻放,堆码稳固,不得摔碰、撞击、拖拉、翻滚。雨雪天无防雨设备时,不得装卸遇水易燃物品。4.爆炸品装载和堆码高度不得超过1.8m。车、库内不得残留酸、碱、油脂等物质。发现跌落破损的货物不得装车,应妥善处理。5.气体作业时应使用搬运车或抬架,并有防止产生火花、静电的措施,装卸搬运时,要防止撞击、拖拉、摔落、滚动。气瓶阀不得对准人身,要防止气瓶安全帽脱落或损坏瓶嘴。装卸搬运工具、工作服及手套不得沾有油脂。装卸有毒气体时,应配备防护用品,必要时使用供氧式防毒面具。第四节

货运有毒有害场所作业人身安全规定

货运轨旁设备主要包含货车超偏载检测装置、货车装载状态视频监视系统、轨道衡、电子施封锁地面读出装置等。在货运轨旁设备检修、维护、保养中,存在机车车辆伤害风险,配齐补强驻站联络员、现场防护员,严格执行上道作业有关规定,可有效提升风险控制能力,消除安全隐患。6.易燃液体作业时,装卸机具应有防止产生火花、静电的防护装置。装卸前应先通风,开关车门、车窗时不要使用铁制工具猛力敲打。作业人员不准穿铁钉鞋。装卸搬运中,不能撞击、摩擦、拖拉、翻滚。装载钢桶包装的易燃液体,要采取防磨措施,不得倒放或卧放。7.易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质作业时,装卸搬运机具应有防止产生火花、静电的措施。作业时不得摔碰、撞击、拖拉、翻滚,防止容器破损。特别注意勿使黄磷脱水引起自燃。雨雪天无防雨设备时,不能装卸遇水易燃物品。8.氧化性物质和有机过氧化物作业时,搬运工具上不得残留或沾有杂质,装卸搬运中不能摔碰、拖拉、翻滚、摩擦和剧烈震动,托盘和手推车要专用,装卸机具应有防止产生火花的防护装置。装车前,车内应打扫干净,保持干燥,不得残留有酸类和粉类可燃物。卸车前,应先通风后作业。9.毒性物质和感染性物质装卸车前应先通风。装卸搬运时要轻拿轻放,严禁肩扛、背负,不得撞击、摔碰、翻滚,防止包装破损。装卸易燃毒害品时,机具应有防止产生火花的措施。作业时必须穿戴防护用品,严防皮肤破损处接触毒物。第四节

货运有毒有害场所作业人身安全规定

货运轨旁设备主要包含货车超偏载检测装置、货车装载状态视频监视系统、轨道衡、电子施封锁地面读出装置等。在货运轨旁设备检修、维护、保养中,存在机车车辆伤害风险,配齐补强驻站联络员、现场防护员,严格执行上道作业有关规定,可有效提升风险控制能力,消除安全隐患。

10.放射性物质装卸搬运时严禁肩扛、背负、撞击、翻滚。作业时间按《铁路危险货物运输管理规则》要求控制。堆码时,应将辐射水平低的放射性包装件放在辐射水平高的包装件周围。在搬运Ⅲ级放射性包装时,应在搬运机械的适当位置上安放屏蔽物或穿防护围裙,以减少人员受照剂量。装卸、搬运放射性矿石、矿砂时,作业场所应喷水防止飞尘,作业人员应穿戴防护服、防护鞋,戴口罩和手套,作业完毕应全身清洗。11.腐蚀性货物作业前应穿戴耐腐蚀的防护用品,对易散发有毒蒸气或烟雾的腐蚀性货物,必须通风作业,并使用防毒面具。货物堆码必须平稳牢固,严禁肩扛、背负。装车前、卸车后,须清扫车辆,不得留有稻草、木屑、煤炭、油脂、纸屑、碎布等可燃物。12.装卸污秽货物,应避免人体直接接触。高温天气,不宜安排人力露天装卸生石灰、沥青及沥青制品、水泥、水泥熟料等,否则应做好防护措施,作业完了避免冷水冲击。第五节

货运场站机动车辆人身安全规定

铁路货运场站作为货物集散地,各类小客车、货车、流动式装卸机械在货场内进出、行驶、停放,与现场作业交叉,给人身安全带来隐患,需要所有人员执行货运场站机动车辆管理规定,消除安全隐患,避免发生交通事故。1.货运场站内所有车辆在站台、货场等生产区域必须按交通标志、标线行驶通行,行驶过程中不得骑压安全标线,在转弯、后退、出入库,以及接近路口、平过道、货物时应减速慢行,必要时停车确认。2.机动车辆行驶不得超过货场内限速标志的速度,并按相关要求执行。3.在平行铁路线路路段上行驶或停放的车辆,严禁擅自侵入铁路限界,纳入施工管控或已与负责行车组织的车站(场)调度建立防护联系的除外。因作业需要,作业车辆必须侵入铁路限界时,有关作业人员必须提前准确掌握作业线路取送车计划,在作业线路设置防护信号后,方可作业。撤除防护信号前,必须确认作业车辆已退出铁路限界,严禁盲目撤除防护信号。4.瞭望困难的无人看守平过道、车辆通行量大的平过道,以及穿越多股道或者线路条件复杂的平过道,可设置栏杆(门)、接近报警装置、视频监控装置、派人监护等物防技防人防措施,在无人看守平过道两侧设置的警示标志上公告应急电话。5.作业车辆需在无人看守穿越多股道且瞭望困难的平过道上通行,以及需在平过道上停留、调头、转弯作业时,应纳入施工管控或与负责行车组织的车站(场)调度建立防护联系。6.平过道通行须执行相关规定。目

第四篇

专业劳动安全第一章

车务劳动安全

第一节

行车作业人身安全通用规定

第二节

接发列车作业人身安全规定

第三节

调车作业人身安全规定

第四节

电气化区段停留车作业人身安全规定

第五节

清扫(扳道)等上道作业人身安全规定第二章

客运劳动安全

第一节

客运作业人身安全通用规定

第二节

车站客运作业人身安全规定

第三节

列车客运作业人身安全规定

第四节

站台作业和客服设备作业人身安全规定第三章

货运劳动安全

第一节

货运作业人身安全通用规定

第二节

装卸作业、装卸机械检修作业、附属作业人身安全规定

第三节

货运轨旁设备维护保养作业人身安全规定

第四节

货运有毒有害场所作业人身安全规定

第五节

货运场站机动车辆人身安全规定第四章

机务劳动安全

第一节

机务劳动人身安全通用规定

第二节

机车运用人身安全规定

第三节

机车检修、整备作业人身安全规定

第四节

救援列车作业人身安全规定

第五节

机务设备使用维修及其他作业人身安全规定第五章

车辆劳动安全

第一节

车辆劳动安全通用规定

第二节

车辆(动、客、货)运用作业人身安全规定

第三节

车辆(动、客、货)检修作业人身安全规定

第四节

车辆设备使用维修及其他作业人身安全规定

第五节

段内调车作业人身安全规定第六章

工务劳动安全

第一节

工务作业人身安全通用规定

第二节

作业防护和避车人身安全规定

第三节

线路作业人身安全规定

第四节

桥隧作业人身安全规定

第五节

路基作业人身安全规定

第六节

机具使用人身安全规定

第七节

施工列车、养路机械、轨道作业车、作业小车、工程机械车使用维修人身安全规定第七章

电务劳动安全

第一节

电务作业人身安全通用规定

第二节

作业防护和避车人身安全规定

第三节

电务轨旁设备施工及维护作业人身安全规定

第四节

电务电源设备施工及维护作业人身安全规定第八章

供电劳动安全

第一节

供电作业人身安全通用规定

第二节

上道作业和防护人身安全规定

第三节

接触网、牵引变电、电力设备施工及维护作业人身安全规定

第四节

停电、验电、接挂(拆除)地线和邻近带电作业人身安全规定

第五节

高处作业人身安全规定

第六节

轨道作业车、作业平台、作业机具使用维修人身安全规定

第七节

有限空间作业人身安全规定第九章

房建劳动安全

第一节

房建作业人身安全通用规定

第二节

上道作业和防护人身安全规定

第三节

机具设备使用人身安全规定

第四节

防触电人身安全规定

第五节

水质检验、污水处理人身安全规定

第六节

高处作业人身安全规定第四章

机务劳动安全第一节

机务劳动人身安全通用规定第二节

机车运用人身安全规定第三节

机车检修、整备作业人身安全规定第四节

救援列车作业人身安全规定第五节

机务设备使用维修及其他作业人身安全规定机务系统是铁路动力部门,处在铁路安全的前沿。机务作业人员主要包括机车运用、检修、整备作业人员,以及救援列车、设备维修等其他工种岗位的作业人员,岗位繁多,作业过程中安全风险较大,风险隐患源点较多,受外部环境、设备质量、人员素质等关键因素影响较为突出。机务系统作业人员必须认真落实相关安全规定,不断增强安全意识、自我保护意识和岗位责任意识,不越“红线”、守住底线。第四章

机务劳动安全第一节

机务劳动人身安全通用规定结合机务系统各专业作业特点,综合作业过程中各方面安全风险和有害因素,形成机务劳动人身安全通用规定。1.禁止班前、班中饮酒。机车乘务员、整备司机、外勤值班员和信号员等行车关键岗位班前、班后应进行测酒。2.作业场所应按国家或行业标准设置安全标志,阶梯、台阶设置明显的安全标线。各种设备应有安全操作规程,设备的危险部位及附近危险区域应醒目设置或悬挂安全警示标志。安全警示标志和安全操作规程的正面不得有妨碍公共视读的障碍物。3.上下机车须面向机车,站稳抓牢,稳上稳下,防止滑跌。严禁单手下滑和负重攀爬。4.严禁在机车的电气室、动力室、冷却室、机械间、动车组司机室、救援列车、待乘室等禁烟场所内吸烟。5.作业人员进入检修库、整备场作业平台等作业场所必须按规定正确穿戴符合国家标准的劳动防护用品,留有长发的职工必须将长发挽于工作帽内。6.作业人员在作业过程中,应当服从管理和指挥,按规定着装,正确佩戴和使用劳动防护用品、用具。第一节

机务劳动人身安全通用规定7.设备操作者应熟悉设备,持有效证件上岗并严格遵守操作规程。8.一切工作开始之前均应首先检查作业设备、工具、防护用品及周围环境,如有不安全因素,应消除或采取安全措施后方可进行作业。禁止使用不符合国家标准的设备、工具和防护用品。工作完毕,应打扫清理干净工作场地,设备、工具等应定置管理。9.作业中自觉执行请销假制度,严禁脱岗、串岗、私自替班或换班,严格执行当班“五不准”。10.凡在高处进行修、扫、抹、擦、吊、架设、堆物等作业时,均须采取有效安全防护措施;禁止穿高跟、硬底、带钉、易滑鞋;不得以抛掷方式传递工具、零部件和材料,不准探身过远。11.患有癫痫或晕厥史、肢体肌肉骨骼疾病及高处作业职业禁忌证者,不得从事高处作业。12.结合部作业应加强联系,统一号令。两人及以上同时作业时,须认真执行“呼唤应答、确认”制度。第一节

机务劳动人身安全通用规定13.严格执行禁动牌摘挂制度。凡挂有禁动牌或设有安全防护标志的各种操纵握柄、闸刀、开关等处所严禁其他人员擅自触动。14.禁止在机车车辆、机械设备、线杆、铁塔、高柱信号机、接触网下面和有倒塌危险的地点及有毒气体处所休息、饮食、乘凉、避风雨。15.顺线路行走时,在站内应走站台、职工作业通道或两线中间;在区间、桥上和隧道内应走人行道,并须注意人行道盖板和车辆动态。禁止跨越地沟,禁止跳下、爬上地沟(站台)。16.机械设备运转中,不准手触运动部件,不准脚踏及跨越运动件防护装置,严禁打开防护罩。17.各种易燃易爆、有毒、有害等危险品要严格按规定保管、使用,严禁靠近或抛入火源。18.手持电动工具应安装漏电保护装置,使用前须检查确认绝缘状态。19.工作场所需装设临时用电线路时,必须先向配电箱管理部门提出申请,经批准后由专人负责安装,任何人不得随意装设;严禁私接、私藏熔断器的上插和熔芯;不得随意改变熔丝规格,不得私自更换熔丝。第一节

机务劳动人身安全通用规定20.机械、电气设备、用电线路、接地线路、避雷线路应定期检查,发现接线柱松动、烧结、变色等现象要及时处理。21.机车移动中严禁进行外部作业。在车顶进行清洁或检查、检修作业时,必须按规定设置防护,安全带挂在牢固位置,佩戴安全帽要扣好下颚带,站稳抓牢,禁止靠边缘处行走,不得倒行,防止滑倒和坠落。22.轨旁设备检修时,作业人员必须按规定穿着高可视性警示服,须在作业设备两端设置防护标志,并安排防护人员进行防护。23.电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备在可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志,并加锁管理或加装保险装置。24.站场单机挂车时,严禁靠正线一侧引导挂车,客车必须在有站台侧引导挂车。25.普速列车在高速铁路线路下车作业时,须汇报调度并得到准许下车的通知后方可下车作业。第二节

机车运用人身安全规定机车运用人员主要是指从事机车、动车组运用整备作业的岗位人员,在铁路运输作业过程中机车车辆伤害风险大,作业受天气变化、设备质量等不良因素影响较大。

一、机车乘务员人身安全通用规定机车乘务员主要是指机车、动车组运行操纵岗位的作业人员,是铁路运输的主要技术工种,担负着驾驶机车、动车组,维护列车安全正点的责任。机车乘务员在作业过程中受机车车辆伤害风险较大。1.机车调度员对出勤机车乘务员要提示劳动安全预想和安全措施。2.库内整备、站接站交按规定的安全径路走行。3.机车检查、给油时,要严格按程序作业,认真检查各部的安全防护装置。列车管、供风管有风检查时应手握连接器,防止弹起。4.动车前,必须执行“检查、呼唤应答、确认”制度,确认车组人员到齐、其他作业人员处于安全位置后,先鸣笛、后动车。5.严格执行“车动集中看、瞭望不间断”作业要求。运行中,必须关闭机车司机室两侧车门和中门,认真瞭望,按规定鸣笛(限鸣区段除外)。除确认信号显示外,途中停留期间严禁打开邻正线侧或有列车通过侧司机室侧门。遇危及人身和行车安全时,应立即采取减速或停车措施。第二节

机车运用人身安全规定6.在中间站或区间停车下车检查、处理故障、摘挂机车时,不得侵入邻线;邻线有列车通过时,不得在通过列车的一侧检查或上下机车。7.机车出入库、上下转盘、库内转线或驶进擦车台时,严禁站在脚蹬、司机室梯子处,车内不准探身车外;机车通过轨旁侵限附属设备必须关闭机车门窗。8.机车、列车停留时,须做好防溜措施;禁止向车上或车下抛掷铁鞋。9.更换机车照明灯、调整机车头灯焦距时,必须关闭电源。10.机车配备的安全防护用品应定置存放,加封管理。11.严禁私存、私配、交叉使用车顶门窗钥匙及机车电钥匙;按规定位置攀登机车车顶,严禁从其他部位攀爬车顶,并在操纵端主手柄上挂好禁动牌;电气化区段机车、车辆上方的接触网设备在未办理停电且可靠接地前,禁止任何人员攀登。第二节

机车运用人身安全规定12.机车乘务员出、退勤时应严格执行酒精含量测试,值乘前、值乘中严禁服用禁忌药品。13.配合电务车载设备人员进行车上检测作业时,机车在启机(升弓)状态下,严禁机车乘务员擅离机车。确认单阀在全制动位、制动缸压力不低于300kPa,机车控制开关在断开位,换向手柄在中立位,牵引(主)手柄在零位后,方可实施检测作业。14.机车风源系统故障时,在检查处置前应检查确认空气压缩机控制开关在断开位、切断风源,排除管路压力。15.当机车运行过程中发现火情时,机车乘务员应立即采取停车、停机(断电、降弓)措施(不得停于隧道、桥梁等,应选择便于旅客疏散的地点)。16.列车连挂端设置防护信号时,不得进行连挂作业。第二节

机车运用人身安全规定

二、内燃机车乘务作业人身安全规定内燃机车乘务作业人员是指驾驶内燃机车承担铁路运输及其作业的相关人员,在履行机车乘务员职责的同时,需遵守以下人身安全规定。1.接班时,应检查机车各部防护网罩、司机室和动力室内地板、机车中门安装齐全牢固及登顶天窗锁闭状态。2.在机车走行部作业时应将主手柄置于零位,换向手柄置于中立位,断开机控,单阀制动,并按规定使用禁动牌。3.差示压力计动作后,禁止立即打开柴油机曲轴箱检查。4.制动机试验、柴油机甩车及启动前,必须呼唤应答,确认安全后方可进行。5.检查蓄电池时,应注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛等部位。严禁将金属物件搭放在蓄电池接线或极板上。6.更换闸瓦时,必须先采取防溜措施,再关闭相应台车制动缸塞门,按规定使用禁动牌,排除压力后方可进行。7.排放柴油机油底壳废污油时,保洁清洗使用的废汽油,必须排放入专用油桶内,并严格管理。第二节

机车运用人身安全规定

三、电力机车乘务作业人身安全规定电力机车乘务作业人员是指驾驶电力机车承担铁路运输及其作业的相关人员,在履行机车乘务员职责的同时,需遵守以下人身安全规定。1.电力机车乘务员应熟知机车高压导线通过的地方和高压下工作的用电设备、测量仪表和其他机械。2.司机制动机及机能试验应确认本班和其他人员处于安全位置,鸣笛后方准进行。3.机车在升弓受流情况下,司机在进行各种系统操纵试验前,须检查、呼唤应答、确认其他作业人员停止一切有关的检查维修工作。4.机车在未降弓情况下,禁止有关人员进行机械装置的检查调整及照明灯、低压熔断器、低压电位器等的更换、调整

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