中建特大桥钢栈桥及钢平台安拆专项施工方案

沿江段改建工程

灵江特大桥钢栈桥及钢平台

安拆专项施工方案

（格式最终版）

中国建筑第x工程局有限公司

xx沿江段改建工程施工总承包项目部

沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

目录

第1章编制说明.................................................................................................................1

1.1编制依据................................................................................................................1

1.2编制原则................................................................................................................2

1.3适用范围................................................................................................................2

1.4编制目的................................................................................................................2

第2章工程概况.................................................................................................................3

2.1工程建设概况........................................................................................................3

2.2工程施工条件........................................................................................................4

2.3钢栈桥、钢平台设计参数....................................................................................6

2.4周边环境..............................................................................................................13

2.5施工要点..............................................................................................................13

第3章施工工艺...............................................................................................................14

3.1施工工艺流程......................................................................................................14

3.2主要施工方法......................................................................................................14

3.3栈桥的运行、维护和检修..................................................................................24

3.4钢栈桥拆除与回收..............................................................................................24

3.5安全验算和相关图纸..........................................................................................26

第4章施工计划...............................................................................................................26

4.1施工进度计划......................................................................................................26

4.2施工准备与资源配置计划..................................................................................27

4.3工程施工重点和难点分析及应对措施..............................................................28

第五章风险（危险源）分析...........................................................................................28

5.1危险源辨识.........................................................................................................28

5.2风险源因素分析.................................................................................................29

第六章施工安全保障措施...............................................................................................36

6.1组织保障..............................................................................................................36

6.2安全保障措施......................................................................................................44

6.3技术保障措施......................................................................................................58

6.4安全应急处置方案..............................................................................................58

中国建筑第x工程局有限公司1

沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

6.5监控监测措施......................................................................................................64

第7章安全检查和验收...................................................................................................65

7.1安全检查..............................................................................................................65

7.2安全验收..............................................................................................................67

第8章质量管理措施.......................................................................................................69

8.1材料质量控制.....................................................................................................69

8.2施工质量控制......................................................................................................69

8.3质量保证体系......................................................................................................72

8.4质量保证措施......................................................................................................72

第9章现场文明、环保施工措施...................................................................................74

9.1环保措施..............................................................................................................74

9.2文明施工措施......................................................................................................76

第10章抗击新冠措施.....................................................................................................76

10.1组织措施............................................................................................................76

10.2制度措施............................................................................................................77

中国建筑第x工程局有限公司2

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

第1章编制说明

1.1编制依据

本专项施工方案的编制以下列文件和资料为依据：

序

类别文件名称编号

号

1钢结构设计标准GB5007—2017

2工程测量规范GB50026-2007

3钢结构设计规范GB50017-2017

4钢结构工程施工规范GB50755-2012

5公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-2007

6公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2012

7公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011

国家行业

8施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005

规范

9公路桥涵设计通用规范JTGD60-2015

10钢结构焊接规范GB50661-2011

11港口与航道水文规范JTS145—2015

12公路工程施工安全技术规程JTGF90-2015

13港口工程荷载规范（JTS144-1-2010）

14港口工程桩基规范（JTS167-4-2012）

15海港水文规范（JTS145-2-2013）

地方标准浙江省公路水运危险性较大分部分项工程专项施工

16

及文件方案管理办法（试行）

17中华人民共和国防洪法[2016修订]

18中华人民共和国水法[2016修订]

19中华人民共和国水污染防治法[2017修订]

20中华人民共和国安全生产法[2014修订]

21中华人民共和国环境保护法[2014修订]

法律法规

22《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》

23中华人民共和国内河交通安全管理条例(2017修订)

（中华人民共和国交

24中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定通运输部令2019年

第2号）

25灵江特大桥施工组织设计

26xx沿江段改建工程两阶段施工图设计

xx沿江段改建工程施工图设计阶段工程地质勘察

27

报告

28其他xx沿江段改建工程施工安全专项风险评估

29公路水运工程施工安全标准化指南

30装配式公路钢桥多用途使用手册

29钢结构计算手册

30路桥施工计算手册

1

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

1.2编制原则

（1）本施工方案根据桥址处地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、

工期要求、工程造价多方面的因素而编制。

（2）本方案钢便桥在满足施工机械、人群荷载、风荷载、水流冲击等受力要求的前

提下，力求经济合理。

（3）钢便桥结构形式采用本公司长期使用、相对成熟、可靠的工艺、材料、设备，

达到安全可靠、技术先进。

（4）钢便桥设计、施工时严格遵守相关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验

收标准，确保工程质量达到要求。

1.3适用范围

本方案适用于余温公路临海汇溪至沿江段改建工程灵江特大桥（K22+525）南岸主

墩设计采用钢栈桥及钢平台施工。

1.4编制目的

达到质量、工期、安全、经济的期望。合理安排、精心组织施工、控制施工过程、

协调接口关系、监控检验和工程施工状态，实现对业主的承诺。

2

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

第2章工程概况

2.1工程建设概况

表2.1工程建设概况一览表

工程名称xx沿江段改建工程工程性质PPP

建设规模3.86亿人民币（暂估）工程地址浙江省临海市

总里程37.710km三分部里程4.286km

合同段内桥梁、路基及防护排

建设单位项目承包范围

水工程

设计单位主要分包工程桥梁、路基

交工验收质量评定90分及以

勘察单位合质量上。竣工验收质量评定90分

同及以上，并达到优良。

监理单位要工期3年

求建立有效的HSE体系，不发

总承包单位中国建筑第x工程局有限公司安全

生一般及以上安全责任事故。

工程主要功

一级公路

能或用途

灵江特大桥北起临海市钓鱼亭村，南至汛桥镇杨梅井头村，设计里程桩为

K21+402.02～K23+677.98，全长2275.96m。灵江特大桥全桥布置形式为：(3×30)+(4×

30)+3×(3×40)+(4×40)+(120+260+120)+2×(4×40)+(3×40)+5×(4×30)。设计公路等级：

双向四车道一级；设计行车速度：80Km/s；通航等级：IV级航道；通航水位：最高

7.65m，最低-1.63m。

灵江特大桥由主桥和引桥组成。主桥上部结构采用120+260+120m钢-砼组合钢构，

主桥下部结构采用薄壁墩，基础采用承台+钻孔主孔灌注桩；引桥上部结构采用30m和

40m跨径预应力砼T梁先简支后连续结构，引桥下部结构采用桩柱+盖梁桥墩、座板式桥

台，基础采用地系梁+钻孔主孔灌注桩。

图2.1灵江特大桥主桥平面位置示意图

3

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

图2.2施工平面布置图

2.2工程施工条件

2.2.1气象

1、气温

项目区地处浙江东部沿海，属亚热带季风气候区，海洋性特征明显，总的特点是：

温度湿润，雨量充沛，光照适宜，四季分明。全年几节变化明显，降水量年内分配不均。

春末夏初（4月16日-7月15日）由于太平洋副热带高压逐渐加强，与北方南下冷空气

交汇，静止锋徘徊，形成连绵阴雨天气，称“梅汛期”；夏秋季节（7月16日-10月15

日）受太平洋副热带高压控制，热带风暴或台风活动频繁，经常发生大暴雨，称“台风

期”；10月16日-来年4月15日称“非汛期”，除出现少数雨雪天气外，基本以晴冷、

干燥天气为主。多年平均气温17℃，以1月份最冷，多年月平均气温6℃，极端最低气

温-6.8℃，7月份为最热，多年月平均气温为27.8℃，极端最高气温38℃。无霜期为259

天。

2、降水

工程区域年平均降水量一般在1500～2100mm之间，降水量不仅空间分布不均，年

际变化也较大，且年内分配有显著差异。梅汛期(4月16日至7月15日)降水量一般在

400～700mm之间，约占全年的22～40%，台汛期(7月16日至10月15日)降水量通常

为350～1000mm，约占全年的20～50%。梅雨和台风暴雨是本流域洪水的主要成因。

4

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

3、风

工程区域年平均风速2.5m/s，最大风速20～25m/s，风向呈季节性变化，夏季盛行东

南风，冬季盛行西北风。据洪家气象站资料：常风向为NW向(P＝16％)、NNW向(P＝10

％)，平均风速分别为3.1m/s和2.7m/s；最大风速和风向为19.0m/s(ESE、NNE)，出现日

期分别为1985年7月31日和1989年9月15日，次强风速为17.0m/s(ENE)，出现日期

为1985年7月30日。

4、相对湿度：工程区域空气湿润，年平均相对湿度80%左右。

5、日照：多年平均太阳辐射总量为108.9千卡/平方厘米，多年平均日照数1955小

时。

2.2.2水文

灵江流域位于浙江中部沿海，介于东经120°14′-121°19′，北纬28°28′-29°19

′之间，东接台州湾，南西北分为永宁江、瓯江、浦阳江、曹娥江等流域相毗邻。灵江

流域上游段受切割破碎的山丘地貌影响，全境溪涧纵横分布，各干支流均为泼陡流急、

洪水暴涨暴落的山溪性河流，下段主河道坡度平缓，为感潮河段。

1、潮汐

灵江工程区域段临近入海口，受潮汐影响较大，属于非正规半日潮。根据《浙江省

防汛潮汐表（2020年）》预测，2020年临海近海最高潮位4.94m。现场观测灵江桥位处

水面每日最高水位约3.3m，最低水位-1.7m。根据资料，灵江最大潮差6.78m，高潮位达

6.85米。

2、潮流

桥址处设计流量Q1/100=17373m3/s，设计水位H1/100=3.3m，设计流速V1/100=

2.89m/s。检算流量Q1/300=20180m3/s，检算水位H1/300=5.36m，检算流速

V1/300=3.26/s。

3、冲刷

建桥对桥位河段河床冲刷的影响是多种因素综合作用的结果，主要来自于桥孔压缩

水流引起的一般冲刷和桥墩绕流所产生的局部冲刷。根据冲刷计算的经验公司计算，灵

江特大桥建桥后遭遇20年一遇洪水时，河道主槽断面发生冲刷，一般冲刷深3.3m，位

于河道内的桥墩局部冲刷深6.5m。根据图纸，Z3主墩处桥位河槽部分河床一般冲刷线

高程为-6.6m，局部冲刷线高程-10.4m，对此应做好冲刷防护。

2.2.3地质构造

5

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

1、工程地质特性

根据《浙江省主要褶皱、断裂构造分布图》，对本项目影响最大的深大断裂为北东

向的鹤溪-奉化大断裂、温州-镇海大断裂、泰顺-黄岩大断裂。灵江特大桥段主要为丘陵

山地。

2、工程地质条件

栈桥范围地质情况复杂，从上至下分别为：淤泥（厚度约5～6m），细砂（厚度约

1～3m），淤泥质粉质黏土（厚度约17～20m），卵石（厚度约50～60m），强风化凝

灰岩，中风化凝灰岩。

地基承载力基钻孔桩桩侧土

序号岩土名称分部层厚（m）本容许值摩阻力标准值

[fa0](kpa)qik(kpa)

1淤泥海积平原上部5～6459

2细沙海积平原中部1～312030

3淤泥质粉质粘土海积平原上部17～2050-6012-15

4卵石海积平原底部280-30070-80

50～60

5卵石海积平原底部300-35080-90

6强、中风化凝灰岩K20+500-k24+700///

2.2.4沿线交通

本工程位于临海市汛桥镇，沿线附近主要公路有G104国道、S327省道和X902县道，

所经各乡镇路网发达，交通便利。

2.2.5用电

现场施工用电主要采用地方电网接入，并配备应急发电设备。

2.3钢栈桥、钢平台设计参数

灵江特大桥主桥22#墩（Z3主墩）位于水中，墩中心距灵江南岸边堤坝处约80m，

需搭设钢栈桥和钢平台进行施工。栈桥和平台设计分为主栈桥、支栈桥、施工平台。根

据桥梁施工总平面规划，南岸引桥便道设置在线路前进方向右侧（西侧），因此，主栈

桥拟搭设在线路前进方向Z3墩右侧（西侧），以连接灵江特大桥南侧引桥施工便道。栈

桥桥面边缘至距承台边缘3.8m，里程桩号为K22+498-K22+594。钢平台和支栈桥在Z3

主墩处垂直于主栈桥布设。

6

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

图2.3主栈桥立面图

图2.4栈桥、钢平台平面图

2.3.1总体说明

1、设计基准期：24个月〈含栈桥搭设、拆除〉；

2、设计行车速度：20km/h，上下坡地段5km/h；

3、设计洪水频率：十年一遇；水位5.36m；

4、冲涮：平台处一般冲刷线-6.6m，局部冲刷线-10.4m；

5、风速：最大风速和风向为19.0m/s(ESE、NNE)；

6、水流速度：设计流速V1/100=2.89m/s，检算流速V1/300=3.26/s；

7、潮汐：常日高潮位：+3.3m，低水位：-1.7m；

8、计算原则：

（1）分别考虑支点处和跨中5处最不利情况；

7

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

（2）工作期间与非工作期间稳定性（风荷载、水流、潮汐等影响）；

10、栈桥设计荷载：

（1）工况一：12m3罐车双向行走（一空载，一满载）；

（2）工况二：80t履带吊+工作重量（ZD60kw振动锤或钢管或贝雷梁，取其中大

值），需要考虑不平衡系数。

（3）工况三：设备、材料运输（公路-1级荷载车辆荷载：汽-20，挂-120），最大运

输重量50t；

11、平台设计荷载：

（1）工况一：钻机（钻杆+配重），按120t考虑；

（2）工况二：120t履带吊（整机重量110t）行走5km/h；

（3）工况三：120t履带吊下钢筋笼：按110+61=171t考虑；

（4）工况四：挖掘机、空压机、泥沙分离器、渣箱等机具，型钢等材料堆放。

2.3.2主栈桥及支栈桥设计

1、总体布置

主栈桥拟设计总长度为96m，布置形式为3m+12m×4+3m+12m+9m×3孔，在桥头、

跨中、桥尾各设置一处制动墩，每处制动墩跨度3m。主栈桥桥面宽9m。栈桥桥面边缘

距承台边3.8m。

支栈桥垂直于主栈桥布设，在Z3主墩承台两侧各布置一处。每处支栈桥长度36m，

布置形式为7.5m+9m×2+7.5m，两边各悬挑1.5m。

现场灵江南岸拦洪坝（十年一遇设计）顶高程5.36m，贝雷桁架底面高程拟设计为

5.9m，满足十年一遇洪峰水位要求。

8

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

图2.5主栈桥平面、立面图

图2.6支栈桥纵断面图

9

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

图2.7主栈桥横断面图

2、结构形式

钢栈桥下部结构采用钢管桩基础，上部结构采用上承式贝雷片承重体系。

（1）桩基础

桩基础采用单排3根φ630×10mm钢管桩，横向中心间距3.5m；为防止钢栈桥在车

辆纵向冲击荷载作用下倾覆，钢栈桥在第5孔设双排（等间距3米）钢管桩，每排3根φ

630×10mm桩基础做为制动墩；为加强基础的整体稳定性，每排钢管桩间、固定墩与制

动墩间均采用[20号槽钢作为横向及剪刀撑连接成整体。钢管桩之间接长采用同直径同厚

度钢管焊接连接。

根据图纸，水最深部位Z3主墩处桥位河槽部分河床自然演变冲刷深度为3m，

17500m³/s设防流量下一般冲刷最大水深16.33m，局部冲刷深度9.81m，冲刷后最大水深

26.74m。钢管桩高度根据地面标高及贝雷桁架梁底标高调整，需保证钢管桩入土深度不

小于4.2m，根据防洪评价钢管桩入土深度是偏于安全的。钢管桩基础验算采用原地面以

下2m开始计算，以保证有效钢管桩桩长。

（2）桩顶横梁

钢管桩顶部采用双拼I45a工字钢焊接在钢管桩顶限位凹槽内作为承重横向主梁，限

位凹槽下部两侧设置δ=10mm钢板牛腿托架。工字钢长度为9m，工字钢悬挑长度为

64cm。

（3）纵向承重梁

10

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

标准跨度钢栈桥采用12排单层321贝雷片桁架，每两排为一组使用90型标准贝雷

花架进行横向联结，每3m长标准节段贝雷桁架两端均采用花架加固，提高整体稳定性

和刚度。贝雷架下部采用[8槽钢焊接的限位器与桩顶横梁固定，上部采用U型骑马螺栓

与桥面系分配横梁固定。具体见图2.4。

（4）桥面系

贝雷梁顶部横向铺设I25a工字钢作为分配横梁，间距30cm。栈桥面板采用δ=10mm

防滑钢板，与分配横梁焊接组成定型结构。在桥桥面两侧分配横梁端部设置电缆托架，

托架采用[8槽钢焊接而成。

（5）护栏

护栏采用[12号槽钢做为立柱，立柱上打孔纵向布置Φ48钢管做为栏杆。护栏高度

为1.2米，设立二道横杆，挡脚板采用[20号槽钢。护栏刷红白相间油漆。

2.3.3钢平台设计

1、总体布置

钢平台垂直于主栈桥布设，拟设计总长度为36m，布置形式为3m×1孔+6m×5，两

边各悬挑1.5m。钢平台宽16m。

图2.8支栈桥、钢平台平面图

11

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

图2.9钢平台纵断面图

图2.10支栈桥、钢平台标准断面图

2、结构形式

钢平台下部结构采用钢管桩基础，上部结构采用上承式贝雷片承重体系。

（1）桩基础

桩基础采用单排4根φ630×10mm共7排钢管桩，横向中心间距5.2m和2.9m；为

加强基础的整体稳定性，每排钢管桩间、固定墩间均采用[20号槽钢作为横向及剪刀撑连

接成整体。钢管桩之间接长采用同直径同厚度钢管焊接连接。

12

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

（2）桩顶横梁

钢管桩顶部采用双拼I45a工字钢焊接在钢管桩顶限位凹槽内作为承重横向主梁，限

位凹槽下部两侧设置δ=10mm钢板牛腿托架。工字钢长度为16m，工字钢悬挑长度为

44cm。

（3）纵向承重梁

标准跨度钢栈桥采用20排单层321贝雷片桁架，使用45型标准贝雷花架进行横向

联结，每3m长标准节段贝雷桁架两端均采用花架加固，提高整体稳定性和刚度。贝雷

架下部采用[8槽钢焊接的限位器与桩顶横梁固定，上部采用U型骑马螺栓与桥面系分配

横梁固定。

（4）桥面系

贝雷架顶部横向铺设I25a工字钢作为分配横梁，间距30cm。分配横梁上部纵向分布

[20a槽钢加强满铺。

（5）护栏

护栏采用[12号槽钢做为立柱，立柱上打孔纵向布置Φ48钢管做为栏杆。护栏高度

为1.2米，设立二道横杆，挡脚板采用[20号槽钢。护栏刷红白相间油漆。

2.4周边环境

1）、本工程位于临海市汛桥镇章下洋村，建成之后用于连接便道，材料进出场便利；

2）、涉及到的线路交叉的电缆、通信及地下管线，如需要迁改的线路需迁改完成；

3）、涉航、涉江手续已沟通协调完成；

2.5施工要点

（1）钢管桩的焊缝要饱满，不出现裂纹、气泡。

（2）钢管桩垂直，桩身倾斜小于桩长的1%且不大于2cm；平面偏位小于5cm。

（3）钢管桩进入河床覆盖层大于计算值。

（4）桥面槽钢表面平整、间距偏差不大于1cm，且与分配横梁的接触面要满焊，不

得出现调焊。

（5）钢平台施工为水上施工，所有工作人员均须穿救生衣。

（6）打设护筒、焊盖板及铺设桩顶横梁工字钢时，电焊线及气割线需要从水上通过，

如距离较远，必须将电焊线或气割线绑在麻绳上，以免拉断。施焊者带绝缘手套及穿绝

缘鞋。

（7）吊装作业要有专人统一指挥，起吊前应检查钢丝绳及其接头的完好情况。

13

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

（8）吊装前要进行试吊，未发现异常才进行正式吊装。

（9）履带吊的起吊重量和起吊角度严格按其规定的操作规程作业。

（10）履带吊行走之前，钢便桥的各部位要事先联接牢固。

第3章施工工艺

3.1施工工艺流程

图3.1施工工艺流程图

3.2主要施工方法

3.2.1施工准备

钢栈桥施工前，根据设计图纸，测量工程师放样出钢管桩位置，现场做好标记；进

场设备安装完成后履行验收手续，验收合格之后方可允许施工。

3.2.2钢管桩制作

（1）钢管桩制作时，纵向焊缝在任何一横截面内宜采用一条焊缝，最多不得超过两

条，若必须使用两条焊缝时纵缝的间距应大于300mm。

（2）为了减少环缝的数量，管节制作长度不宜过短，一般不小于1.5m。

（3）钢管桩的分段长度应根据运输条件、起吊能力、设计要求综合决定。

14

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

（4）焊接钢管必须采用对接焊接焊缝，并达到与母材等强的要求。

（5）卷管方向应与钢板压延方向一致。

（6）卷制钢管前应根据要求将板端开好坡口，卷板过程中应注意管端平面与管轴线

垂直。

（7）管节外形尺寸的允许偏差如下表：

表3.1管节外形尺寸的允许偏差

偏差部位允许偏差备注

外周长±0.5‰周长，且不大于10mm测量外周长

指管端两互相垂直直径之

管端椭圆度0.5‰d，且不大于5mm，（d为钢管直径）

差

管端平整度2mm

管端平面倾斜2mm

3.2.3钢管桩运输及起吊

钢管桩在加工场加工好后，用运输车运输到施工地点。钢管桩堆放形式应使保证在

装桩、运输和起吊时保持平稳，避免钢管桩变形。钢管桩运至施工现场后，履带吊吊钩

将桩吊起，然后放入打桩架并抱紧，利用专用夹具起吊钢管桩。

3.2.4钢管桩打设及施工措施

1、钢管桩打设

钢管桩插打采用“钓鱼法”施工，利用80t履带吊和ZD60KW振动锤进行施工。测

量人员距待打入桩最近的地方测出控制点，施工人员根据此控制点量出钢管桩的平面位

置。用履带吊起吊ZD60KW振动锤及首节钢管桩，徐徐放下钢管桩，此时钢管桩在水流

冲击下平面位置会发生变化，施工时根据水流情况可向上游预偏3-4cm。打入过程中，

通过导向支架固定钢管位置及垂直度。如图所示钢管桩在自身和振动锤重力下进入河床

后，重新测设钢管桩的平面位置，满足要求后启动振动锤将钢管桩振入湖底。振动沉桩

过程中技术人员使用全站仪和锤球对管桩纵横向的垂直度进行观测，同时设置导向支架

进行导向，保证桩体垂直度，并指挥履带吊前后、左右摆动以调整钢管桩的垂直度。当

钢管桩进入江底2～3m，其平面位置及垂直度基本不会发生变化后，可松开吊钩，让钢

管桩在振动锤的作用下继续振入。当首节钢管桩顶露出水面约1.5m左右时，停止振入，

移开振动锤进行钢管桩接长。

15

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

履带吊振动锤

钢管桩

导向支架

1.利用履带吊振动下沉钢图管桩3.2示意图沉桩施工示意图

2、钢管桩接长

钢管桩从厂家购买成品，需接长时按照以下工艺进行。钢管桩接长采用对接满焊，

焊缝要求饱满。在施工过程中接长时按照以下工艺进行：

（1）接口清理：钢管桩对接前接口两侧30mm内的铁锈、氧化铁皮、油污清除干净。

（2）焊接：两钢管接头采用对接平焊，焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控

制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸。接头处采用4道500mm*100mm*10mm加劲板（采

用钢管切割，保证椭圆度相似），加劲板必须保证焊缝密贴；每一焊道熔敷金属的深度

或熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度,同一焊缝应连续施焊，一次完成。

（3）焊缝清理及处理：焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊工

自行检查焊缝的外观质量；如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，

不影响原焊缝的外观质量要求。

（4）焊接环境：湿度不宜高于80%；温度不得低于-10℃。

图3.3钢管桩焊接现场示意图

相邻管节对接允许偏差应符合下表规定：

表3.2相邻管节对接允许偏差

16

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

项目允许偏差（mm）说明

管径≤3用管节周长之差来表示，次差≤3（mm）

对口板边高差＜1

焊缝外观允许偏差应符合下表规定：

表3.3焊缝外观允许偏差

项目允许偏差（mm）

深度不超过0.5mm，累计长度不超过焊缝长度的

咬边

10%

超高3mm

表面裂缝、未熔合、未焊透不允许

弧坑、表面气孔、夹渣不允许

3、终沉确定

钢管桩打入深度应以计算入土深度控制为主，以最终贯入度(mm/min)作为校核。如

果桩己达到计算入土深度，而与最终的贯入度相差校大时，应查明原因，报监理或设计

单位研究确定。

锤击沉桩控制，应根据地质情况、设计承载力、锤型、桩型和桩长综合考虑，并应

符合下列规定：

a、设计桩尖土层为一般黏性土时，应以高程控制为主。桩沉入后，桩顶高程的允许

偏差为：+100，0。

b、设计桩尖土层为砾石、密实砂土或风化岩时，应以贯入度控制。当沉桩贯入度以

达到控制贯入度，而桩端未达到设计高程时，应继续锤击贯入100mm或锤击30-50击，

其平均贯入度应不大于控制贯入度，且桩端距设计高程不宜超过1-3m（硬土层顶面高程

相差不大时取小值）。超过上述规定，应会同监理和设计单位研究处理。

c、设计桩尖土层为硬塑状黏性土或粉细砂时，应以高程控制为主，贯入度作为校核。

当桩尖以达到设计高程而贯入度仍较大时，应继续锤击使其贯入度接近控制贯入度，但

继续下沉时，应考虑施工水位的影响；当桩尖距离设计高程较大，而贯入度小于控制贯

入度时，可按本款第b）项执行。

确认终沉后对钢管桩的承载力进行承载力试验，本项目拟定选择水中第二排钢管桩

进行试验，以验证钢管桩的承载力是否满足要求。单桩承载力试验如下：

A、检测项目及试验目的

1）、基桩测试项目

17

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

钢管桩单桩竖向抗压静载试验，以确定单桩竖向抗压极限承载力；

2）、工作量安排

根据钢栈桥及钢平台专项施工方案确定单桩竖向抗压极限承载力为773.3KN。

以上各检测方法工作量安排和检测桩位，由设计、监理、建设方共同商定。

3）、试验目的

采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状

况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽

样检验和评价。

B、仪器设备

1）、加载设备：油压千斤顶（100T）。

2、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用60Mpa压力表，沉降量测使用百分表。荷

载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定。

C、试验准备工作

1）、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、

施工日期、施工工艺等），以及桩的预估极限承载力值。

2）、制定出比较详细的试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。

（1）、试验加载装置的选择：试桩所承受的荷载由油压千斤顶分级施加。加载及反

力装置根据现场实际条件压力平台反力装置。

1

232

1

54

12根45工钢2φ630钢管3千斤顶

4试桩5百分表

图3.4单桩竖向抗压静载试验置示意图

（2）、荷载与沉降的量测仪表：荷载用由标定合格的0.4级精密压力表测量。试桩

沉降采用大量程百分表测量。根据规范要求在试桩的两个侧面对称安装4个百分表。

（3）、试验加载方式的选择：试验加载方式采用千斤顶慢慢加压，当油表读数达到

18

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

设计值后，稳定荷载20分钟看是否由表读数有所变化，如果没什么变化继续加压，加压

到油表读数变化后记录数据，卸载试验完成。

D、其它注意事项

1）、在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不损伤，以保证现场测试数据的

准确无误。

2）、现场吊装安置加载设备时，应采取必要的安全措施，保证设备的安放位置正确

和人员设备的安全。

3）、反力架的安装和焊接要牢固可靠，对于不符合要求的反力装置不能进行正式试

验加载工作

4）、高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放。

5）、测试现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求，禁止乱扯电源、电线，

防止漏电、触电等事故发生。

E、试验结果处理

本方案是结合检测中心提供施工方案施工，钢管桩检测委托专业检测中心检测，最

终试验结果以检测报告为准。

4、钢管桩标高控制

打设最后一节钢管桩时，注意监控钢管桩的标高，以使横梁最后保持水平。

5、注意事项

每根钢管桩下沉应一气呵成，不可中途停顿或较长时间的间隙，以免桩周土恢复造

成继续下沉困难。打桩下沉过程中测量用仪器随时监控垂直度。在沉桩过程中要进行测

量监控，并做好沉桩记录。垂直度控制以预防为主，纠偏为辅。

根据沉桩状况，调整观测密度。

如发现钢管桩下沉时有倾斜趋势，及时采取相应措施调整垂直度。

沉桩施工中注意事项：

（1）钢管桩是施工过程中应严格控制桩顶标高，且钢管桩垂直度满足<1%的要求。

（2）插桩初入土时依靠自重下沉，及时检查位置，如在桩沉入初期（1m～2m）发

生较大倾斜，及时修正，或拔出重打。

（3）钢管桩平面位置偏差应按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）

的相关规定进行控制，具体规定见下表：

表3.4钢管桩沉桩施工要求

19

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

检查项目允许偏差

中间桩d/2，且不大于250

群桩

外缘桩d/4

桩位（mm）

顺桥方向40

单排桩

横桥方向50

直桩1%

倾斜度

斜桩±0.15tanθ

注：1、d为桩的直径；2、θ为斜桩轴线与垂线间夹角。

3.2.3剪刀撑

钢栈桥一个墩位处的钢管桩施工完成后立即进行该墩钢管桩间剪刀撑施工。剪刀撑

采用20#槽钢进行焊接，剪刀撑四角采用连接钢板与钢管桩进行焊接。焊缝厚度不小于规

定值。钢管桩间剪刀撑连接如图3.5所示。

图3.5钢管桩间剪刀撑示意图

20

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

图3.6钢管桩间剪刀撑细部图

3.2.4横梁施工

钢管桩间剪刀撑施工完成后进行桩顶分配梁施工。桩顶横梁采用双拼I45a工字钢，

横梁下部设钢垫板，钢垫板于钢管桩外侧采用三角缀板进行连接。钢管内侧设弧形限位

块对双拼工字钢进行加固。

固定墩及制动墩同步施工，桩顶横梁下部增设纵梁，在纵梁上测量放样后，履带吊

悬吊横梁并安放至纵梁顶，经现场技术员检查合格后，一个钢栈桥墩的下部结构施工即

告完成。

桩顶横梁与钢管桩连接如图3.7所示。

图3.7桩顶横梁与钢管桩连接示意图

3.2.5贝雷梁安装

1、贝雷桁架拼装

将待安装的贝雷桁架抬起，放在已装好的贝雷桁架后面，并与其成一直线，使用人

工配合将贝雷桁架前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷桁架后端，

插入上弦销栓并设保险插销。贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向两排），每

21

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

组贝雷长12m，贝雷片间用连接片连接好，拼装后以便于整体运输至施工现场。

贝雷桁架采用两点起吊，吊点位置如图3.8所示：

图3.8贝雷梁吊点示意图

2、贝雷桁架架设

根据履带吊机起重量，单跨2排贝雷桁架作为一组进行架设。

（1）在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置。

（2）拼装好后的一组贝雷主桁片装车并运至履带吊车后面。

（3）履带吊车首先安装一组贝雷桁架，准确就位后先牢固捆绑在横梁上，然后焊接

限位器，再安装另一组贝雷桁架，同时与安装好的一组贝雷用定型支撑架进行连接。依

此类推完成整跨贝雷桁架的安装。

贝雷桁架与桩顶横梁连接如图3.9所示。

图3.9贝雷桁架与桩顶横梁连接示意图

3.2.6分配梁安装

使用履带吊车安装I25a横向分配梁，并用骑马螺栓与贝雷梁固定。横梁间距30cm，

间距为9米。横向分配梁I25a的支点必须放在贝雷桁架竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，

以满足受力要求。骑马螺栓连接示意图见图3.10。

22

xx沿江段改建工程灵江特大桥钢栈桥及钢平台专项施工方案

图3.10骑马螺栓示意图

3.2.7面板施工

横向分配梁连接安装牢固后，采用25t汽车吊把桥面系材料吊至安装地点进行铺设，

钢板与分配梁间连续跳焊，焊缝长度10cm，间距50cm。在桥桥面两侧分配横梁端部设

置电缆托架，托架采用[8槽钢焊接而成。

图3.11电缆托架意图

3.2.8栏杆及警示标志设置

完成面板铺设后需及时进行两边安全护栏焊接，便桥两侧均设置栏杆，其中端侧遇

到平台时栏杆断开与平台栏杆连为一体。护栏高1.2m，上部50cm立杆可上下调节，避

免吊车作业回转时对护栏进行破坏，横杆均采用φ48mm*3.5mm钢管，横杆设置上下2

根，间距60cm；每2m设置一道竖杆焊接在分配横梁上，竖杆采用[12号槽钢栏杆，挡

脚板采用[20号槽钢。便桥栏杆刷红白相间油漆警示，外挂安全网，以达到简洁美观的效

果。

栏杆施工完成后在便桥上设置警示标志，铺贴反光膜，并设置夜间警示灯，防止过

往船只碰撞。

3.2.9门禁监控系统

钢栈桥及钢平台施工完成后，在主栈桥入口设置门禁监控系统，并设置值班室，非

施工人员禁止入内。

3.2.10栈桥引道设计

主钢栈桥顺接灵江南施工便道，引道部分自上而下采用30cmC30砼+30cm级配碎石

+宕渣结构，宕渣填筑前，清除表面腐殖土、植物等不适宜材料；宕渣分层回填，每层厚

度不超过30cm，采用不小于25t压路机碾压夯实，具体填筑高度根据原地面高度现场确