2024年铁路货车检车员（高级技师）职业技能等级认定考试题库（浓缩500题）

2024年铁路货车检车员（高级技师）职业技能等级认定考试

题库（浓缩500题）

一、单选题

1.轴承本次装用的年月日应刻打在无轴箱滚动轴标志板的（）内。

A、C栏

B、栏

C、A栏

D、栏

答案：A

2.车统-25应按规定填写一式（），交由责任单位盖章才能生效。

A、二份

B、三份

G四份

D、五份

答案：C

3.在车辆的中梁与枕梁间易发生（）故障。

A、裂纹

B、弯曲变形

C、腐蚀

D、磨耗

答案：B

4.（）转向架设有摇动座。

A、转8、转8a

B、K4、K5

C、K2、K6

D、转8G、转8AG

答案：B

解析：这道题考察的是对铁路货车转向架结构的了解。在铁路货车中，摇动座是

转向架的一个重要部件，用于连接车体与转向架，允许转向架在一定范围内相对

于车体摇动，以适应线路的不平顺。根据铁路货车的技术规范和结构特点，K4

和K5型转向架是设有摇动座的。因此，正确答案是B。

5.空重车阀检修完成后贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂。

Ax1个月

B、3个月

C、6个月

D、5个月

答案：C

6.装用滚动轴承的车辆电焊作业时，不得以修车线路的（）做接地线。

A、接地线

B、钢轨

C、拉风线

D、专用电焊回路

答案：B

7.当车辆钩肩与冲击座之间的距离比较大均是（）失效的象征。

A、车钩

B、钩锁销

C、钩尾框

D、缓冲器

答案：D

8.KM70（KM70H）型煤炭漏斗车采用（）传动顶锁式底门开闭装置。

A、一级

B、二级

C、三级

D、四级

答案：B

9.当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时，车体将受（）载荷。

A、扭转

B、侧向

C、水平

D、纵向

答案：A

10.重车施行临修时，临修标记中涂打（）。

A、空

B、重

C、K

D、Z

答案：D

11.转1<2、转K4型转向架轴承挡键与轴承外圈间隙应不小于（）。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

Dv6mm

答案：A

12.在机械制图中，一般表示断裂处的边界线采用（）。

A、细实线

B、波浪线

C、虚线

D、细点划线

答案：B

13.车辆脱轨适用于空车、重车的挂钢丝绳的方法是挂（）处。

A、车辆中部

B、车辆头部两侧边角

C、车辆两枕梁

D、挂车辆两侧梁

答案：B

14.ST型缓冲器的摩擦机构有（）。

A、一组

B、二组

C、三组

D、四组

答案：A

15.双层集装箱车装用（）NSW型手制动机。

Ax1套

B、2套

C、3套

D、4套

答案：A

16.MT-2型缓冲器质量保证期为（），大修周期为9年。

A、4年

B、5年

C、6年

D、8年

答案：C

17.转K5型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用（）联接。

A、圆销

B、耐磨销套

C、链蹄环

D、球形销套

答案：C

18.车钩组装后，13A型上作用车钩钩锁铁移动量段修规定不大于（）。

A、11mm

B、13mm

C、20mm

D、22mm

答案：A

解析：这道题考察的是对13A型上作用车钩钩锁铁移动量的段修规定。在铁路车

辆检修中，车钩的钩锁铁移动量是一个重要的检修指标，它关系到车辆运行的安

全性和稳定性。根据铁路车辆检修的相关规定，13A型上作用车钩钩锁铁移动量

在段修时规定不大于11mm。因此，正确答案是A。

19.单车试验器有六个作用位置，其第二位为（）。

A、急充风位

B、缓充风位

C、保压位

D、感度制动位

答案：B

20.车辆检修时，摇枕中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（）（从下心盘

凸脐上部测量）。

A、160mm

B、150mm

C、100mm

D、90mm

答案：B

21.在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆称（）。

A、机车

B、车辆

C、自轮运转特种设备

D、客车

答案：C

22.实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。

A、按厂修时间

B、报废

C、按制造时间

D、按装车时间

答案：B

23.《车辆故障记录单》是（）。

A、车统一25

B、车统一26

C、车统一45

D、车统713

答案：D

24.转K3型制动梁总成，应在配件制造质量保证期限（）内无裂损。

A、4年

B、6年

C\5年

D、8年

答案：B

25.货车端梁在角部向内延伸（）mm范围内的破损不按大、中破损计算。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：D

26.自动制动阀手把第六位为（）。

A、缓解位

B、运转位

C、保持位

D、紧急制动位

答案：D

27.轴箱上有导框槽，构架（或侧架）上有导框，构架（或侧架）的导框插入轴

箱的导框槽内的轴箱定位方式为（）。

A、固定式

B、导框式

C、导柱式

D、油导筒式

答案：B

28.RE2B型车轴取消（），减小轴颈根部应力集中和腐蚀，改善车轴、轴承受力

状态，提高车辆运行安全可靠性和使用寿命。

A、防尘板座

B、卸荷槽

C、后部轴肩

D、轴颈

答案：B

29.在车辆的各孔处（伽钉孔'通过制动管的椭圆孔）易发生（）故障。

A、裂纹

B、弯曲变形

C、腐蚀

D、磨耗

答案：A

30.车辆构架扭曲弹簧刚度不一致，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。

A、脱轨

B、上下振动

C、纵向冲动

D、横和振动

答案：A

31.在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置，使车体的振动经

历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称（）弹簧悬挂装置。

A、一系

B、二系

G三系

D、四系

答案：B

32.为避免发生共振现象，高速转向架的（）振动自振频率设计比蛇行运动频率

低得多。

A、点头

B、摇头

C、侧滚

D、横滚

答案：B

解析：这道题考察的是高速转向架设计的知识点。在高速列车设计中，为避免共

振现象，转向架的振动自振频率需要与蛇行运动频率错开。摇头振动是与列车行

进方向垂直的振动模式，设计时其自振频率通常远低于蛇行运动频率，以防止共

振导致的运行不稳定。因此，正确答案是B。

33.使用微机控制单车试验器进行试验时，1—6位手动开关同时处于打开状态最

多不应超过（）。

Av1个

B、3个

C、2个

D、4个

答案：C

34.货车车辆的技术参数是概括地介绍车辆性能和结构特点的一种指标，一般包

括（）。

A、性能参数和特殊标记

B、性能参数和主要尺寸

C、性能参数和性能标记

D、性能标记和主要尺寸

答案：B

解析：这道题考察的是对货车车辆技术参数的理解。货车车辆的技术参数是全面

描述车辆性能和结构特点的重要指标。这些参数通常包括两大类:一是性能参数,

它们反映了车辆的动力性'经济性,制动性等性能；二是主要尺寸，它们描述了

车辆的长、宽、高等基本尺寸信息。根据这个知识点，我们可以判断选项B“性

能参数和主要尺寸”是正确的。

35.设有转动套的车钩为（）。

A、16、17型

B、13A、17型

C、13A型

D、16型

答案：D

36.转K1、K2、K4型摇枕，应在配件制造质量保证期限（）内无裂损、铸造缺陷

不超限。

A、5年

B、7年

C\8年

D、9年

答案：D

37.空车施行临修时，临修标记中涂打（）。

A、空

B、重

C、Z

D、K

答案：D

38.转K6型转向架在侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫，使侧架与承载鞍间实现

了（）定位。

A、刚性

B、柔性

C、硬性

D、弹性

答案：D

39.动载荷的数值和方向（）。

A、暂时变化

B、随时变化

C、保持不变

D、永久变化

答案：B

40.凡属精密量具（）o

A、必须抽查鉴定

B、必须定期鉴定

C、不用鉴定

D、使用二年后必须报废

答案：B

41.制动时由制动装置产生的，可以人为控制的用以阻止物体运动的力叫（）。

A、制动力

B、黏着力

G牵引力

D、阻力

答案：A

42.钩舌与上钩耳的间隙16号、17号不大于（）。

A、3mm

B、5mm

C、8mm

D、10mm

答案：D

43.由地板面至车顶部中央之间的距离叫（）。

A、车体内部中心高

B、地板面高

C、最大身

D、车体内部侧面高度

答案：A

44.车辆空气制动机的基本作用是（）。

A、充气、制动、保压和缓解

B、制动和缓解

C、制动安全,可靠和灵活

D、充气缓解和减压制动

答案：A

45.锥芯塞门检修完成后贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂或润滑脂，经试验

台试验合格后装车使用，不合格者检修。

Av1年

B、3个月

C、6个月

D、1个月

答案：A

46.17号车钩弹性支承装置中，每组有（）支承弹簧。

Ax1个

B、2个

C、3个

D、4个

答案：C

47.转8AG、转8G型转向架段修组装时，承载鞍顶面可安装钢垫板，同一轮对须

同时安装，车轮直径小于0770mm时，须在承载鞍上安装（）块钢垫板。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

48.提速货物列车列检技术作业要求：车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大

于（）。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：A

49.扣修定检车时，确因事故等特殊情况需提前扣修，须经（）批准。

A、铁道部

B、铁路局

C、车站

D、段检调

答案：A

50.平键联接根据（）不同，分为较松键联接、一般键联接和较紧键联。

A、键的结构

B、使用要求

C、配合公差

D、工艺要求

答案：C

51.车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度

和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。

A、垂直载荷

B、交变载荷

C、静载荷

D、动载荷

答案：C

52.车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，

这种断裂是（）。

A、疲劳断裂

B、塑性断裂

C、脆性断裂

D、永久性断裂

答案：B

53.组合式集尘器检修完成后贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂或润滑脂；经

试验台试验合格后装车使用，不合格者检修。

A、1个月

B、3个月

c、6个月

D、1年

答案：D

54.货车提速转向架的（）摩擦面上可以涂抹润滑脂。

A、上下心盘与磨耗盘问

B、承载鞍与轴承间

C、侧架导框与承载鞍间

D、承载鞍与导框顶部

答案：C

解析：这道题考察的是货车提速转向架各部件间的润滑知识。在货车提速转向架

中，为了减小摩擦和磨损，某些摩擦面上需要涂抹润滑脂。根据专业知识，我们

知道侧架导框与承载鞍间是货车提速转向架中需要涂抹润滑脂的摩擦面，以确保

转向架的顺畅运作。因此，正确答案是C。

55.货车中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时，须（）。

A、焊修

B、截换

C、开坡口焊修

D、补强

答案：D

56.转K2型转向架摇枕弹簧外圈自由高是（）。

A、232mm

B、210mm

C、230mm

D、235mm

答案：A

57.货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷

入量为（）。

A、0.5—1圈

B、1-1,5圈

C、1.5—2圈

D、2〜6圈

答案：A

58.滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离

B、内圈破裂

C、套圈和滚子工作表面擦伤

D、套圈和滚子滚动表面划痕

答案：B

解析：这道题考察的是滚动轴承失效形式的知识点。滚动轴承轴颈椭圆度和锥度

过大，以及配合过盈量过大，这些都会对内圈产生过大的应力，可能导致内圈破

裂。根据滚动轴承的失效形式，这种应力集中确实可能导致内圈的破裂，因此选

项B“内圈破裂”是正确答案。

59.材料抵抗变形的能力称为（）。

A、强度

B、弹性

C、刚度

D、塑性

答案：C

60.120型空气制动采用直接作用方式即当制动管增压时，（）压力空气可直接

通过主阀作用部排入大气。

A、制动缸

B、副风缸

C、降压风缸

D、加速风缸

答案：A

61.装有易燃物品的车辆发生临修须焊修时，须填插（）色票。

A、车统76

B、车统77

C、车统78

D、车统79

答案：D

62.在空车状态下KZW—4、KZW—4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度

不小于（）。

A、4mm

B\5mm

C\6mm

D、8mm

答案：c

63.ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和（）部三部

分组成。

A、连联

B、连挂

C、连通

D、连接

答案：D

64.货车踏面擦伤及局部凹下深度辅修限度不大于（）。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、6mm

答案：A

解析：这道题考察的是货车车轮踏面损伤的标准知识。在铁路货车运用维修规则

中，对车轮踏面的擦伤和局部凹下的深度有明确的辅修限度规定。根据规则，这

个限度是不大于1mm。因此，对照选项，我们可以确定正确答案是A。

65.交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、（）、滑槽磨耗

板等4种零件。

A、立柱磨耗板

B、斜楔

C、导框摇动座

D、摇动座

答案：A

66.（）型转向架采用常接触式弹性旁承。

A、转8、转8A

B、K2、K6

C、K4、K5

D、转8G、转8AG

答案：C

67.货车进行制动装置单车试验前，应确认单车试验器压力为（）。

A、300kPa

B、400kPa

C、500kPa

D、600kPa

答案：C

68.交叉支撑装置转向架的基础制动装置，主要包括制动梁、杠杆、（）、固定

杠杆支点等4种零件。

A、上拉杆

B、中拉杆

C、下拉杆

D、闸调器

答案：B

69.由于车辆枕弹簧弹性衰减可以引起车辆（）。

A、车体外涨

B、车体倾斜

C、车体破损

D、车体裂损

答案：B

70.转向架在运行过程中纵向制动力和惯性力产生（）。

A、垂直静载荷

B、动载荷

C、侧向载荷

D、冲击载荷

答案：D

71.车辆车体倾斜辅修限度不大于（）。

A、50mm

B、60mm

C、70mm

D、80mm

答案：A

72.机械制图中，由前向后所得的投影为（）。

A、主视图

B、俯视图

C、左视图

D、右视图

答案：A

73.节流阀是通过改变（）来控制流量的大小。

A、流道数

B、流通方向

C、流通截面大小

D、弹簧力的大小

答案：C

74.在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度ST

1-250型为（）o

A、500~570mm

B\200~240mm

C、500~550mm

D、600~670mm

答案：B

75.车钩组装后，13A型下作用车钩钩锁铁移动量段修规定不大于（）。

A、11mm

B、13mm

C、20mm

Dv22mm

答案：D

76.货车临修时，轮对尺寸须符合（）限度要求。

A、厂修

B、段修

G辅修

D、运用

答案：C

77.无轴箱滚动轴承标志板上的标记使用钢印刻打，字体高（）。

A、3mm

B、5mm

C、6mm

D、7mm

答案：B

78.防滑器功能代码（）为速度传感器自检。

A、81

B、82

C、83

D、99

答案：C

79.轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为（）。

A、制动力

B、摩擦力

C、制动压力

D、黏着力

答案：D

80.钩腔内部配件段修时须进行（）除锈。

A、碱水蒸煮

B、压力空气吹尘

C、强水流冲洗

D、抛丸

答案：D

81.外观检查轴承内的油脂泄漏情况，若发现密封罩、前盖、后挡上有大片湿润

油迹，而且污染了承载鞍、侧架、轮辐或车底架等，并在其上有油滴积聚即为（）。

A、渗油

B、甩油

C、漏油

D、外溢

答案：B

82.装用17型车钩的车辆，需安装（）以防止钩提杆跳动打开车钩。

A、防尘堵及链

B、钩锁销

C、插销

D、防跳插销

答案：D

83.球芯塞门检修完成后，贮存期超过（）的，须经试验台试验合格后装车使用。

A、6个月

B、4个月

Cs1个月

D、3个月

答案：A

84.在车辆油漆质量不好或油漆保护层脱落处易发生（）故障。

A、裂纹

B、弯曲变形

C、腐蚀

D、磨耗

答案：C

85.C70H、P70H等型车须装用（）型转向架。

A、转K2

B、转K5

G转K6

D、转8AG

答案：B

86.圆锥滚动轴承安装于轴颈上采用（）配合。

A、热

B、压

C、楔套

D、过盈

答案：D

87.钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。

A、15mm

Bv30mm

C、45mm

D、50mm

答案：D

88.锥芯塞门检修完成后，贮存期超过（）的，须经试验台试验合格后装车使用。

A、4个月

B、6个月

C、1个月

D、3个月

答案：B

89.当车辆在检修顶车作业时，车体被不均匀地顶起车体将受（）载荷。

A、扭转

B、侧向

C、纵向

D、垂向

答案：A

90.车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和（）有关。

A、车辆高度

B、车体长度

C、车辆宽度

D、车轮直径

答案：B

91.货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，链环式手制动轴链

卷入量为（）。

A、0.5—2圈

B、2-2,5圈

C、2—3圈

D、2〜6圈

答案：A

92.荤引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，不大于（）；

超过时调修至水平线±5mm。

A、10mm

B、15mm

C、25mm

D\20mm

答案：D

93.外观检查轴承内的油脂泄漏情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少

量的油迹，而且油迹比较干燥即为（）。

A、渗油

B、甩油

C、漏油

D、外溢

答案：A

94.货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例，分别为

()。

A、30%〜40%;80%

B、50%~60%;60%

G60%~70%;40%

D、60%〜70%;60%

答案：A

95.MT-2、MT-3使用时间满0报废。

A、15年

B、18年

G20年

D、25年

答案：B

96.STI-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因

是()。

A、调试方法不正确

B、闸调器本身质量有问题

C、制动机性能不稳定

D、制动杠杆传动装置阻力大且不稳定

答案：D

97.GD型列车试验器由（）、给风阀、总风缸、均衡风缸、双针压力表、远心集

尘器和配管等组成。

A、中继阀

B、JZ-7型自动制动阀

C、6型自动制动阀

D、压力传感器

答案：C

98.移动脱轨器的检修和维护由（）负责。

A、段

B、运用车间

C、作业场

D、班组

答案：B

99.无损探伤可靠性差，会引起车辆车轴（）。

A、热切

B、冷切

C、变形

D、裂纹

答案：B

100.空气制动机在制动时，制动管风压稍低于副风缸风压（）时，就能起制动作

用。

A、10~20kPa

B、20~30kPa

C、30~40kPa

D、40~50kPa

答案：A

101.K3型转向架固定轴距为（）mmo

A、1435

B、1750

C、1800

D、1830

答案：C

102.17型车钩结构合理，主要零部件钩体,钩舌及钩尾框均采用了（）铸钢制

造。

A、E级

B、C级

C、A级

D、B级

答案：A

103.缓冲器达到最大行程时的反弹作用力称为缓冲器的（）。

A、行程

B、最大阻抗力

C、容量

D、能量吸收率

答案：B

104.在缓解的过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。

A、主活塞漏泄

B、充气沟过长

C、紧急阀漏泄

D、制动缸缺油

答案：D

105.液压传动系统中的各种压力、流量及方向的控制阀是（）。

A、液压发生机构

B、液压控制调节机构

C、液压执行机构

D、辅助元件

答案：B

106.钩舌销磨耗大于（）或裂纹时更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：A

107.电焊作业时必须穿（）等防护用品。

A、布鞋

B、绝缘鞋

C、皮鞋

D\防砸鞋

答案：B

108.交叉支撑装置各配件无旧痕裂损的段修质量保证期为（）。

A、剩余厂修期

B、1个厂修期

C、1个段修期

D、1个辅修

答案：C

109.转8G型侧架，应在配件制造质量保证期限（）内无裂损、铸造缺陷不超限。

A、5年

B、7年

C、8年

D、9年

答案：D

110.钩身设在钩头和钩尾之间，主要是用以（）、承受列车水平奉引力和冲击力。

A、传达

B、传输

C、传递

D、传送

答案：C

111.车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不

仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。

A、缩短

B、缩小

C、延长

D、增加

答案：D

112.车辆滚动轴承密封失效会引起车辆车轴（）。

A、热切

B、冷切

C、变形

D、相乘

答案：A

113.手摸轴承外圈不能停放（）左右时，视为轴承过热。

A、1s

B、2s

C、3s

D、4s

答案：B

114.货车车辆的自重与设计标记载重的比值为车辆的（）。

A、自重系数

B、比容系数

C\构造速度

D、轴重

答案：A

115.货物列车制动主管的定压规定为（）。

A、50kPa

B、100kPa

C、150kPa

D、500kPa

答案：D

116.车轴端部的（）标记，表示车轴上曾有过横裂纹，经过旋削后再使用的车轴。

A、0

B、△

C、O

D\++

答案：D

117.要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是0o

A、适当加大制动力

B、适当减小制动力

C、降低列车管的减压速度

D、提高制动波速

答案：D

118.转K4、控制型转向架须使用钢质心盘垫板不超过（）。

A、4块

B、3块

C、2块

D、1块

答案：C

119.针对车体倾斜原因，可通过（）进行调整。

A、更换摇枕弹簧

B、更换轮对

C、更换侧架

D、更换摇枕

答案：A

120.车辆底架故障中，最为严重的是（）需要及时修理。

A、裂纹

B、弯曲变形

C、腐蚀

D、磨耗

答案：A

121.空车时（）过大，迫使车轴与轴箱脱离正常位置，也能导致防尘板座磨耗。

A、闸瓦压力

B、闸瓦磨耗

C、侧架磨耗

D、制动梁磨耗

答案：A

122.铁路货车报废申请、鉴定由各（）进行。

A、车辆厂在本厂管内

B、车辆段在本段管内

C、在各列检管内

D、在局管内

答案：B

123.120型控制阀缓解作用时，加速缓解风缸压力空气通路是：加速缓解风缸压

力T（）■►紧急二段阀隔腔T制动管。

A、主阀加速缓解阀止回阀

B、紧急阀

C、先导阀

D、节制阀

答案：A

124.120型控制阀在常用制动位时，紧急阀的紧急活塞两侧压差（），故紧急室

压力向制动管逆流，保持常用制动的安定。

A、小

B、中

C、大

D、特大

答案：A

125.装用转K2、转K4型转向架的车辆，均须装用（）上心盘。

A、铸钢

B、铸铁

C\合金钢

D、锻钢

答案：D

126.控制型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，制造质量保证期限应

为（）。

A、5年

B、9年

C、1个厂修期

D、1个段修期

答案：A

127.将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称（）。

A、制动效率

B、实际闸瓦压力

C、制动倍率

D、换算闸瓦压力

答案：D

128.缓解阀拉杆与缓解阀的连接须使用直径（）的开口销。

A、①6mm

B、①7mm

C、①8mm

D、①10mm

答案：c

129.安装制动缸时，前盖上的滤尘器孔须（）。

A、向左

B、向右

G向下

D、同上

答案：C

130.转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度

为0.8mm顶部用1mm塞尺检查，插入深度不得大于（）。

A、10mm

B、13mm

C、15mm

D、17mm

答案：B

131.实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件，须有（）等标记。

A、制造时间

B、制造厂代号

C、制造时间和制造厂代号

D、检修时间

答案：C

132.无列检作业的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，不论空重

车均由车站值班员通知附近车辆段或列检人员，车辆部门接到通知后应立即前往

检查，并补发（）。

A、车统一23

B、车统一36

C、车统一45

D、车统713

答案：A

133.车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加，后转向架的垂直

荷载减小，同时在心盘上承受（）力的作用。

A、侧向水平

B、横向水平

C、纵向水平

D、斜向水平

答案：C

134.120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的

（）的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保

持操纵。

A、0.1mm

B、0.2mm

C、0.3mm

Dv0.4mm

答案：B

135.120型控制阀稳定弹簧过弱,会造成制动机（）o

A、自然缓解

B、自然制动

C、缓解不良

D、紧急制动

答案：B

136.一般备用车必须备满（），方可解除备用。

A、12h

B、24h

C、36h

D、48h

答案：D

137.对违章作业损坏车辆标签的，要按（）办理。

A、一般事故

B、较大辜故

G正常

D、损坏车辆

答案：D

138.便携式非接触测温仪测量范围为（）。

A、-18℃~+150℃

B、-10℃~+250℃

G-18℃~+250℃

D、-18℃~+50℃

答案：C

139.新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,

必须（）。

A、先按设计尺寸制作上拉杆，待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏

差修正

B、完全按设计长度尺寸制作长接杆，不用修正

C、通过调整转向架拉杆孔位来保证

D、通过调整上拉杆孔位来保证

答案：A

140.轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，新品SKF197726

型轴承为（）。

A、0.025~0.508mm

B、0.025~0.54mm

C、0.025~0.58mm

D、0.075~0.564mm

答案：A

141.采用254X254制动缸时,车辆应装用（）闸瓦。

A、铸铁

B、高磷

C、高摩合成

D、低摩合成

答案：C

142.滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离

B、内圈破裂

C、套圈和滚子工作表面擦伤

D、套圈和滚子滚动表面划痕

答案：A

解析：这道题考察的是滚动轴承损伤的知识。滚动轴承组装前滚道卡伤，通常意

味着在组装过程中，轴承的滚道受到了不正常的外力或损伤。这种损伤往往会导

致轴承内外圈滚道及滚子表面的材料剥离，因为卡伤通常会造成表面材料的局部

破坏。所以，根据这个知识点，我们可以确定答案是A。

143.钩尾扁销螺栓的直径是（）。

A、016mm

B、018mm

C、020mm

D、024mm

答案：C

144.车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。

A、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故

B、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故

C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损；但不会擦伤车轮踏面

D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故

答案：A

145.120型制动机所产生的闸瓦压力大小与（）有关。

A、列车管

B、制动缸活塞行程

C、局减作用

D、缓解阀位置

答案：B

146.在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原

因是（）。

A、主活塞漏泄

B、滑阀与滑阀座接触不良

C、紧急阀漏泄

D、止回阀漏泄

答案：B

147.装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，制动时传感阀触杆未伸出中心

孔排气，原因是（）。

A、控制管路漏气

B、制动管路漏气

C、制动缸行程过大

D、传感阀故障

答案：D

148.装有交叉杆的车辆发生脱轨时，交叉杆应（）。

A、更换

B、加修

C、检查

D、倜直

答案：A

149.0须涂打禁止通过驼峰标记。

A、敞车

B、自翻车

C、棚车

D、平车

答案：B

150.铁道货车基础制动装置按传动机构配置分为（）。

A、散开式

B、单侧制动

C、双侧制动

D、密集式

答案：C

151.轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时，有轴箱滚动轴承

轮对第一次组装不超过（）。

A、2年

B、3年

C\4年

D、5年

答案：B

解析：这道题考察的是对铁路车辆维护规定的了解。在铁路车辆维护中，对于轴

颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位，如果发生断轴，相关的轴箱滚动轴

承轮对的首次组装时间是有严格规定的。根据铁路行业的维护标准，这个时间限

制是不超过3年。因此，正确答案是B。

152.三通阀滤尘网填料应为马鬃、马尾或同类毛制品，长度大于（）。

A、70mm

B、75mm

C、80mm

D、90mm

答案：B

153.常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（）时更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：D

154.空重车自动调整装置中比例阀盖上的空重车显示牌，（）。

A、翻起显示重车位表面为白色，落下显示空车位表面为红色

B、翻起显示重车位表面为红色，落下显示空车位表面为白色

C、翻起显示空车位表面为红色，落下显示重车位表面为白色

D、翻起显示空车位表面为白色，落下显示重车位表面为红色

答案：A

155.《超偏载一级铁路货车预报及处理情况统计簿》是铁路局车辆运行安全中心

监测站记录（）预报的一级超偏载报警铁路货车及现场检查确认等信息的管理台

账。

A、TFDS

B、TADS

C、TPDS

D、THDS

答案：C

156.提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解

作用的时间差（），从而减小列车的纵向冲动。

A、缩短

B、提高

C、保持不变

D、延长

答案：A

解析：这道题考查列车制动机缓解波速的作用。在列车运行中，提高缓解波速能

使制动状态下的列车前、后部产生缓解作用的时间差缩短。因为缓解波速加快,

意味着缓解作用传递更快，从而能减小列车纵向冲动，所以答案选A。

157.转K5、转K6型转向架的轴重为（）。

A、24t

B、30t

C、35t

D、25t

答案：D

158.超限货物是指货物装车后，加上车辆在曲线上的偏移量，其高度和宽度任何

部超过（）。

A、建筑限界

B、机车车辆限界

C、车辆的高度和宽度

D、车辆宽度

答案：B

159.车辆基础制动部分各销与孔的磨耗属于（）。

A、自然磨耗

B、先期磨耗

C、弯曲变形

D、金属的腐蚀

答案：A

160.17型车钩的尾部球面两侧设有自动对中突肩，在改善车钩曲线通过性能的

同时，可使车钩在运行中经常保持（）。

A、水平

B、正位

C'平行

D、垂直

答案：B

161.超限车辆为通过某建筑物，可临时拆除（）通过后立即恢复。

A、侧架

B、车钩

C、枕簧

D、轴承

答案：C

162.列车在车底始发站和折返站之间的平均速度，也就是旅客列车在其运行过程

中的平均速度是列车的（）。

A、技术

B、旅行

C、直达

D、构造

答案：C

163.车体外胀时将引起车体的（）等发生松弛现象。

A、车门

B、车窗

C、中梁

D、金属构架

答案：D

164.闸瓦间隙自动调整装置按调整机构分为（）。

A、2种

B、3种

C、4种

D、5种

答案：B

165.车辆车轴材质不良会引起车辆车轴（）。

A、热切

B、冷切

C、变形

D、裂纹

答案：B

166.空重车自动调整装置横跨梁组成中，调整垫板孔径磨耗大于（）时须更换。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

答案：D

167.单车试验器有六个作用位置，其第四位为（）。

A、急充风位

B、缓充风位

C、保压位

D、感度制动位

答案：D

168.在机械制图中，一般表示假想投影轮廓线采用（）。

A、细实线

B、波浪线

C、双点划线

D、细点划线

答案：C

169.平车、集装箱平车、长大货物车等均属于（）结构。

A、整体承载

B、底架侧壁共同承载

C、底架承载

D、车轮

答案：C

170.普通货车（23t轴重）自动制动机列车管压力为500kPa时，重车位铸铁闸瓦

每辆换算闸瓦压力为（）。

A、330kN

B、130kN

G370kN

D、150kN

答案：A

解析：这道题考查对普通货车闸瓦压力的了解。在铁路运输中，货车的闸瓦压力

有明确规定。23t轴重的普通货车，当自动制动机列车管压力为500kPa且处于

重车位时，根据相关技术规范和标准，每辆铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为330kNo

171.货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为（）。

A、15°

B、30°

C、45°

D、60°

答案：B

172.在制动过程中，由于存在缓解弹簧的反抗力和各制动配件的摩擦阻力等，为

克服这些阻力约需要有作用于制动缸活塞上相当于（）kPa的空气压力。

A、10

B、20

C、30

D、36

答案：D

173.原装GK型三通阀货车改装120阀，原副风缸的缓解阀应（）。

A、保留使用

B、换新阀

C、换装螺堵

D、接连通管

答案：C

174.货车车体倾斜运用限度为0o

A、40mm

B、45mm

C、50mm

D、75mm

答案：D

解析：这道题考察的是货车车体倾斜的运用限度。在铁路运输中，货车车体的倾

斜度是有限制的，以确保行车安全和货物稳定。根据《铁路货车运用维修规程》

的规定，货车车体倾斜的运用限度为75mm。因此，正确答案是D。

175.使用（）可以测量车辆车轮直径。

A、轮对内侧距离检查尺

B、车钩高度检查尺

C、车轮直径检查尺

D、LLJ-4A型车辆车轮第四种检查器

答案：C

176.单车试验器检查制动机常用制动的安定性时，应用（）来进行。

A、第二位

B、第三位

C、第四位

D、第五位

答案：D

177.254X254（密封式）制动缸的缓解弹簧自由高度为（）。

A、535.4mm

B、540.4mm

C、545.4mm

Dv555.4mm

答案：D

178.转K4型弹簧托板横裂纹，指裂纹方向与弹簧托板长度方向夹角大于（）。

A、35°

B、45°

C、25°

D、60°

答案：B

179.NSW型手制动机缓解试验时，快速逆时针方向转动手轮约（）时须缓解。

A、30°

B、60°

C、50°

D、40°

答案：D

180.车辆滚动轴承保持架断裂会引起车辆车轴（）。

A、热切

B、冷切

C、变形

D、裂纹

答案：A

181.从大闸手把移于制动位，制动管开始减压到列车停下来为止，列车运行的距

离叫（）。

A、制动距离

B、走行距离

G滑行距离

D、缓解距离

答案：A

182.车钩落锁时，往上托起钩锁铁时其移动量：13A型上作用车钩不得大于（），

且不小于3mmo

A、25mm

B、22mm

C、18mm

D、11mm

答案：D

183.转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差大于1mm时，

可在承载鞍顶面安装（）不同厚度的垫板进行调整。

A、I块

B、2块

C、3块

D、4块

答案：A

184.空气制动阀检修完成后贮存期超过O的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂。

Ax1个月

B、2个月

C、6个月

D、5个月

答案：C

185.车辆因定检检修质量不良和规定的列检检查范围以外造成事故属于()责任。

A、厂矿

B、定检

C、列检

D、车站

答案：B

186.转K5型转向架的车轴型号是()o

A、RE2A

B、RD2

C、RD

D、RE

答案：A

187.从制动阀手把移于制动位，制动管开始减压到列车停下来为止，列车运行的

距离叫()O

Ax制动距离

B、走行距离

G滑行距离

D、缓解距离

答案：A

188.厂修质量保证期规定，车体中梁、侧梁、枕梁、大横梁及中梁下盖板旧焊缝

及未修部分不裂，其质量保证期为（）。

A、1个厂修期

B、1个段修期

C、1个辅修期

D、1个大修期

答案：B

189.FSW型手制动机的作用功能不包括（）。

A、制动

B、阶段缓解

C、全缓解

D、快速缓解

答案：C

190.无轴箱双列圆锥滚子轴承，制造厂代号应刻打（）内。

A、栏

B、栏

C、栏

D、栏

答案：A

191.转K6型、转K5型须使用钢质下心盘垫板，总数不超过（）。

A、1块

B、2块

C、3块

D、4块

答案：B

192.滚动轴承的径向间隙（）。

A、与轴向间隙相互独立

B、随轴向间隙减小而增大

C、随轴向间隙增大而增大

D、与轴向间隙既相关又独立

答案：C

193.分配阀产生自然缓解的原因是（）。

A、主活塞漏泄

B、均衡活塞漏泄

C、充气止回阀漏泄

D、均衡活塞杆排气口堵塞

答案：C

194.货车性能标记中，容积以（）为单位。

Avm3

B、km3

C、m3

D、mm3

答案：A

195.轮对第一次组装的标记（）。

A、属永久性标记

B、必须保留三个厂修以上的标记

C、必须保留一个厂修以上的标记

D、属非永久性标记

答案：A

196.转K5型低动力作用转向架采用摇动台摆式机构，可以增加了车辆的（）柔

性，提高了车辆的横向动力学性能，降低了轮轨磨耗。

A、纵向

B、横向

C、垂向

D、垂向和纵向

答案：C

197.ST-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。

A、增加或缩短

B、变长

C、不变

D、增加

答案：D

198.车轴是车辆配件中含碳量比较高的配件，承受反复弯曲的交变载荷，因此，

除（）部分外，其他部分不准焊修。

A、轴领

B、轴颈

C、轴身

D、轮座

答案：A

199.心盘磨耗盘、奥一贝球铁衬套无裂损，磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A、3年

B、5年

C、6年

D、9年

答案：C

解析：这道题考查心盘磨耗盘、奥一贝球铁衬套质量保证期限的知识。在铁路车

辆零部件管理中，这类部件的质量保证期限有明确规定。根据相关技术标准和经

验，心盘磨耗盘、奥一贝球铁衬套无裂损且磨耗不超限的质量保证期限通常为6

年。所以答案选C。

200.车统-81A是列检作业场在列车技术作业中记录（）、处理、跟踪铁路货车

故障的管理台账。

A、漏检

B、漏修

C、发现

D、行车事故

答案：C

多选题

1.在到达检查中发现的技术状态不良车，应将（）登入台账，并通知对方列检作

业场。

A、车次

B、车号

C、故障部位

D、时间

答案：ABC

2.影响闸瓦与车轮间摩擦系数的因素是（）。

A、闸瓦材质

B、列车运行速度

C、闸瓦厚度

D、闸瓦压力

答案：ABD

3.目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有分别为2号缓冲器、（）。

A、ST型缓冲器

B、MT-2型缓冲器

C、MT-3型缓冲器

D、MT-4型缓冲器

答案：ABC

4.普通货车维修、管理、使用的三大特点是（）。

A、无固定检修

B、无固定备用

C、无固定管理

D、无固定使用

答案：ACD

5.摸轴温时应进行的“三对比”是指（）。

A、同一列车中各车辆间的对比

B、同一辆车两侧轴箱的对比

C\同一辆车同侧轴箱的对比

D、同一轴箱前、中'后的对比

答案：ACD

6.17型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置不大于（）mm；全开位置不小于（）m

m。

A、100

B、132

C、219

D、247

答案：AC

7.列检作业包括（）。

A、列车技术检查

B、列车制动机试验

C、铁路货车故障处理

D、货物捆绑

答案：ABC

8.货车的安全性指标有（）。

A、脱轨系数

B、轮重减载率

C、平稳性

D、倾覆系数

答案：ABD

9.调整车钩高度的方法包括：（）。

A、对于车轮踏面磨耗严重者，可更换大直径车轮

B、下心盘磨耗严重及其垫板变形过薄时，可更换上下心盘或加心盘垫板

C、如弹簧高度不够，可更换弹簧或加弹簧垫板

D、更换侧架

答案：ABC

10.70t级货车须装用车钩后，车钩组装后处于（）位置时，钩舌内鼻部与钩腕

内侧面距离须不小于（）。

A、全开

B、开锁

C、219

D、242

答案：AC

11.120型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置专

用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生（）作用。

A、100kPa

B、140kPa

C、170kPa

D、紧急制动

答案：CD

解析:这道题考察的是对120型制动机制动安定试验的理解。在制动安定试验中，

当置急充风位，副风缸充至定压后保压，再置专用安定试验位时，制动管减压至

170kPa前，制动机不应发生紧急制动作用。这是因为紧急制动是在更紧急的情

况下才会触发的，而安定试验的目的是测试制动机在特定条件下的稳定性，不应

触发紧急制动。所以选C“170kPa”和D“紧急制动”，其他选项不符合制动安

定试验的要求。

12.车轮的故障主要是（）。

A、裂纹

B、磨损

C、轮缘及踏面磨耗

D、踏面剥离和擦伤

答案：CD

解析：这道题考察的是车轮故障的相关知识。车轮的故障多种多样，但主要关注

的是与车轮使用直接相关的故障。轮缘及踏面磨耗是由于车轮与轨道的长期接触

和摩擦造成的，这是车轮故障中常见的问题。踏面剥离和擦伤则是由于车轮材质、

运行条件等因素导致的，也属于车轮的主要故障。裂纹和磨损虽然也是车轮可能

出现的问题，但不是其主要的故障形式，因此不是本题答案。

13.车钩自动开锁的原因是（）。

A、车钩防跳不良

B、钩锁链过长

C、钩提链松余量过短

D、钩锁销反装

答案：ABC

14.转8A转向架的固定轴距和制动梁分别为（）。

A、1700mm

B、1750mm

C、滑槽式

D、吊挂式

答案：BC

15.列车产生制动的原因是（）。

A、制动缸漏风沟过长

B、列车管漏泄过限

C、列车过量充风

D、分配阀稳定弹簧弱

答案：BCD

16.铁路行车规章包括（）。

A、《铁路技术管理规程》

B、《行车组织规则》

C、《车站行车工作细则》

D、《铁路货车运用维修规程》

答案：ABC

17.对到达列车中踏面损伤()铁路货车，须立即扣车。

A、一级预警

B、运行品质预警

C、二级预警

D、特级预警

答案：AB

18.防止异物飞溅伤人有哪些安全卡控措施？()。

A、必须佩带护目镜

B、可以不佩带护目镜

C、避开异物可能崩出的方向

D、只要注意安全就可以

答案：AC

19.车体运用限度：侧梁下垂空车时W()mm,重车W()mm0

A、40

B、60

C、80

D、50

答案：AC

20.JC型下旁承垫板厚度为（）mm,数量为（）。

A、2〜25

B、2〜35

C、1-3

D、2〜4

答案：AC

21.平面上心盘裂纹易发生何处（）。

A、凸台根部

B、平面处

C、螺栓孔处

D、娜钉孔处

答案：ACD

22.检修限度分为（）。

A、最大限度

B、中间限度

C、最小限度

D、运用限度

答案：BD

23.脱轨制动装置由（）和管路等组成。

A、脱轨制动阀

B、缓解阀

C、球阀

D、三通

答案：ACD

24.使用扳手时正确做法是：（）。

A、确定扳手与螺帽的尺寸

B、松螺丝时应猛力扳松

C、拧螺帽时不可用力太猛

D、注意周围的障碍物

答案：ACD

25.车辆保安装置，包括（）。

A、安全链

B、安全索

C、手闸链

D、吊架

答案：ABD

26.同-轴承的两个内圈组件，须使用（）的保持架。

A、相同型号

B、相同规格

C、相同厂家

D、相同材质

答案：ABC

解析：这道题考查对轴承内圈组件保持架的要求。相同型号能确保适配，相同规

格保证尺寸一致，相同厂家利于质量统一。这些都对轴承正常运转很重要。而材

质相同并非必需，不同材质也可能满足使用需求。

27.对燃轴车辆，严禁（）。

A、泼水

B、撒沙

C、停车等待冷却

D、使用灭火机

答案：ABD

28.安装编织制动软管总成时有何要求（）。

A、软管须牢固安装

B、注意安装角度

C、垫圈不得反装

D、标记清晰

答案：ABD

29.摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。

A、折断

B、丢失

C、窜出

D、裂纹

答案：ABC

30.超限货物是指货物装车后，加上货物在曲线上的偏移量，其（）任何部位超

过机车车辆限界。

A、长度

B、局1度

C、宽度

D、倾斜

答案：BC

31.冲击座段修时有何检查项目（）。

A、裂纹

B、冲击座型式

C、变形

D、耗深度

答案：ABC

32.车辆结构及零部件应具备足够的（）和稳定性三种条件。

A、刚度

B、强度

C、弹性

D、塑性

答案：AB

33.货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规，列检作业场、动态检查作业

场的劳动组织及人员配备按照（）的原则和作业需要，由铁路局集团公司车辆部

门协助主管部门核定。

A、以列定组

B、以辆定人

C、以辆定组

D、以列定人

答案：AB

34.编组站调车作业使用的线路有（）。

A、牵出线

B、驼峰

C、段管线

D、专用线

答案：AB

35.计算技检时间不包括（）时间。

A、对传信号

B、插撤脱轨器

C、摘机车

D、挂机车

答案：CD

36.作用在车辆上的动载荷是（）。

A、由于垂直冲击和簧上振动产生的垂直载荷

B、由于列车启动，制动产生的纵向载荷

C、车辆的自重和载重

D、通过曲线时产生的侧向作用力

答案：ABD

37.车辆零件的损伤主要有（），变形，松驰等。

A、弯曲

B、磨损

C、腐蚀

D、裂纹折损

答案：BCD

38.（）中任何一种弯曲或破损合计够二根，即达到铁路货车大破条件。

A、侧梁

B、端梁

C、枕梁

D、横梁

答案：ABC

39.典型故障统计应根据货车运用车间上报的典型故障信息，定期对典型故障发

现率、反馈率及定检信息上报错误、（）等情况进行统计分析。

A、漏检现象

B、未入站修

C、重复发生

D、处理关门情况

答案：BC

40.车钩的钩锁腔内装有（）。

A、钩舌

B、钩腕

C、钩锁铁

D、钩舌推铁

答案：ACD

41.踏面剥离长度：滚动轴承轮对一处不大于（）mm,二处不大于（）mm。

A、60

B、50

C、40

D、20

答案：BC

42.轴箱定位是约束（）之间的相互位置。

A、轮对

B、摇枕

C、构架

D、车体

答案：AB

43.检车作业前必须得到（）同意可以进行检车作业。

A\行调

B、行车室

C、机车乘务员

D、车间值班人员

答案：BC

44.()车辆禁止编入货物列车。

A、闸瓦钎丢失

B、曾经脱轨未检查确认的

C、装载货物超出限界，无挂运命令的

D、车体倾斜超出规定限度的

答案：BCD

45.车辆的识别标记有()、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所等。

A、国徽

B、路徽

C、车种

D、车型

答案：BD

46.交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、()、滑槽磨耗板等4种

零件。

A、立柱磨耗板

B、斜楔

C、导框摇动座

D、支撑座

答案：AD

47.车轮轮缘内侧缺损长度W()mm,宽度W()mm。

A、30

B、20

C\10

D\25

答案：AC

48.制动机的全部试验，包括（）。

A、漏泄试验

B、感度试验

C、安定实验

D、紧急试验

答案：ABC

49.（）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。

A、侧梁

B、端梁

C、枕梁

D、横梁

答案：ABC

50.列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、（）引起技术状态不正常时，应

及时通知车站处理。

A、超图

B、偏重

C、偏载

D、集重

答案：BCD

51.车钩开锁位置不良的主要原因有：（）。

A、止锁座磨耗

B、锁脚弯曲

C、车钩钩舌体较重

D、钩头内部底壁有台阶形磨耗

答案：ABD

52.常见组合式制动梁型号：（）。

A、L-A

B、L-B

C、L-C

D、L-D

答案：ABC

53.17型车钩的结构合理，（）均采用了E级铸钢制造，增加了车钩强度。

A、钩体

B、钩舌

C、钩尾销

D、钩尾框

答案：ABD

54.使用时间6年满报废的配件有（）。

A、交叉杆轴向橡胶垫

B、弹性旁承橡胶体

C、心盘磨耗盘

D、交叉杆

答案：ABC

55.车辆检修制度采用的是（）相结合的车辆检修制度。

A、定期检修

B、日常保养

G辅修

D、轴检

答案：AB

56.钩舌与钩腕的内侧距离超过运用限度易造成（）。

A、车钩自动分离

B、互钩差过限

C、车钩不易连挂

D、钩舌裂损

答案：AC

57.怎样测量车体倾斜（）。

A、在平直线路上

B、自侧壁上端系下铅垂线

C、测量车体下端与该线的水平距离

D、自端梁上端系下铅垂线

答案：ABC

58.车辆滚动轴承在运行中发生切轴，一般冷切的原因是（）。

A、轴承故障

B、锻造质量缺陷

C、加工质量不高

D、运行条件苛刻

答案：BCD

59.目前，我国钢轨的标准长度有哪几种（）。

A、12.5m

B、25m

C、50m

D、75m

答案：ABC

解析：这道题考查我国钢轨标准长度的知识。钢轨标准长度有多种规格。12.5m、

25m和50m是常见的标准长度。12.5m适用于一些特定线路，25m较为常用，50m

则在一些大运量线路中使用。75m不是我国钢轨的标准长度。

60.连接软管时必须保证连接器密封垫圈（）。

A、齐全

B、作用良好

C、不是新品

D、不得装反

答案：ABD

61.货车运用工作由（）承担。

A、货车运用作业场

B、检修车间

C、站修作业场

D\设备车间

答案：AC

62.铁路运输工作包括哪几方面的工作方向（）。

A、线路维护工作

B、客运工作

C、货运工作

D、行车组织工作

答案：BCD

解析：这道题考查对铁路运输工作的认识。客运工作负责旅客运输，货运工作承

担货物运输，行车组织工作保障列车运行有序。这三者均是铁路运输的重要工作

方向。线路维护工作主要是保障线路设施正常，不属于铁路运输的工作方向。

63.17型车钩钩体制造标记有（）。

A、制造厂代号

B、制造顺序号

C、钩型代号

D、制造年月

答案：ACD

64.车辆（）能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

A、对角旁承压死

B、前后心盘高度不一致

C、一侧旁承压死

D、枕簧折断

答案：BC

65.更换闸瓦的注意事项有（）。

A、截断塞门手把关闭到位

B、副风缸内压力空气需排尽

C、同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得超过10mm

D、严禁将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间

答案：ABD

66.103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管

的排风，提高（），保证紧急制动作用的可靠性。

A、缓解波速

B、制动波速

C、紧急制动的灵敏度

D、制动倍率

答案：BC

67.在站场上休息时的安全规定：不准在（）、枕木头、道心里、车端部坐卧、

闲谈、休息、避雨或乘凉。

A、钢轨上

B、车端

C、车底下

D、站台边

答案：ACD

68.ST-600型闸调器易出现的故障有：（）。

A、闸调器本身的故障

B、闸调器安装，调整不当造成的故障

C、空气自动机损坏而引起的故障

D、基础制动装置损坏而引起的故障

答案：ABD

69.普通制动缸漏风沟的尺寸是（）。

A、长70m

B\长75mm

C\宽3mm

D、深1.5mm

答案：BCD

70.属于小间隙车钩的是（）。

A、13号

B、13A

C、16号

D、17号

答案：BCD

71.滚动轴承与轴颈的配合方法包括：（）。

A、过盈配合

B、热配合

C、压配合

D、楔套配合

答案：BCD

72.120阀设置了（）以提高缓解波速。

A、加速缓解阀

B、半自动缓解阀

C、降压风缸

D、加速缓解风缸

答案：AD

73.铁路货车提速转向架有（）。

A、转8A

B、转K2

C、转K4

D、转K6

答案：BCD

解析：这道题考查铁路货车提速转向架的知识。转K2、转K4、转K6是常见的提

速转向架。转K2具有良好性能，转K4结构优化，转K6也能满足提速需求。而

转8A属于普通转向架，不具备提速功能。

74.棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物

列车中的铁路货车车轮轮缘厚度2（）mm,其他，（）mmo

A、25

B、24

C、23

D、26

答案：AC

75.横跨梁安全吊链座剩余厚度小于（）或链孔上边缘宽度小于（）时更换。

A、3mm

B\5mm

C\6mm

D\8mm

答案：BD

解析：这道题考查横跨梁安全吊链座的相关标准。在实际运用中，5mm和8mm是

重要的衡量指标。当剩余厚度小于5mm或链孔上边缘宽度小于8mm时，会影响其

安全性和稳定性，所以需要更换。3mm和6mm不符合更换的标准要求。

76.车钩三态作用位置是指（）。

A、自锁位置

B、闭锁位置

C、开锁位置

D、全开位置

答案：BCD

77.横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机

车、车辆不少于（）m的地点通过，并注意车辆动态和邻线上开来的列车，严禁

（）。

A、3

B、5

C、抢道

D、钻车

答案：BD

78.D30A型钳夹车可用于装运电力、冶金、化工、重型机械等行业的短、粗、重，

超限、超重、大型货物，如（）。

A、发电机定子

B、主变压器

C、轧钢机

D、大型风机

答案：ABC

解析：这道题考查对D30A型钳夹车适用运输货物的了解。在相关运输领域，这

类车运输的货物有特定特点。发电机定子、主变压器、轧钢机体积大、重量重,

符合运输要求。大型风机通常形状和重量特点不同，不适合用D30A型钳夹车运

输。

79.检车员根据手持机提示的故障信息进行（）。

A、检查

B、处理

C、反馈

D、确认

答案：ABC

80.使用梯子作业错误的做法是：（）。

A、立梯与地面夹角60度左右

B、梯子下端无防滑装置

C、梯上有人时移动梯子

D、在变、配电站使用铁梯

答案：BCD

81.通过桥梁、道口或横越线路时应做到（）;注意左右机车、车辆的动态及脚

下有无障碍物；严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

A\一站

B、二看

C、三确认

D、三通过

答案：ABD

82.制动机单车试验包括（）。

A、漏泄试验

B、制动机感度和缓解感度试验

C、简略试验

D、紧急制动试验

答案：ABD

83.17号车钩下锁销杆上的显示孔（），表明车钩未锁住。

A\完全可见

B、半个可见

C、不可见

D、不完全可见

答案：BCD

84.货车常用车钩按型号分有：（）。

A、13号

B、15号

C、16号

D、17号

答案：ACD

85.半自动缓解阀由（）。

A、手柄

B、先导阀

C、活塞

D、弹簧

答案：ACD

86.KM70底门开闭机构的组成（）。

A、上部传动装置

B、中部传动装置

C、下部传动装置

D、后部传动装置

答案：AC

87.车辆新技术、新设备、新规章、新工艺投入应用前，以及生产组织、作业方

式变化前，应对货车运用有关人员进行必要的（）。

A、适应性培训

B、安全教育

C、以辆定组

D、以列定人

答案：AB

88.铁路长大货物车（），货运部门须提前通知就近车辆段派员进行技术检查。

A、装车前

B、装车后

C、卸车前

D、卸车后

答案：ABD

89.当车辆零部件强度不足时，在外力的作用下经常会发生（）三种类型的破损。

A、永久变形

B、脆性折断

C、表面擦伤

D、疲劳裂纹

答案：ABD

90.120控制阀的中间体有四个垂直面，其中两个相邻的垂直面作为（）安装座。

A、主阀

B、紧急阀

C、半自动缓解阀

D、紧急二段阀

答案：AB

91.槽钢制动梁安全链松余量为（），组合式制动梁安全链松余量为（）。

A、30〜50mm

B、20〜50mm

C、40〜70mm

D、40〜50mm

答案：BC

92.遇（）等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段，具体辅助手

段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。

A、恶劣天气

B、现场人员不足

C、曲线线路

D、显示距离不可视

答案：ACD

93.13A、13B型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置不大于（）mm；全开位置不大

于（）mm0

A、132

B、135

C、247

D、250

答案：AC

94.车辆空气制动装置的执行机构是（）。

A、制动缸

B、制动缸活塞推杆

C\副风缸

D、缓解阀

答案：AB

95.未设有转动套的车钩为（）。

A、13号

B、13A型

C、16型

D、17型

答案：ABD

96.作业前必须牢固插设防护信号，严禁在无（）的情况下或（）中进行检修作

业。

A、对通号志

B\防护信号

C、列车运行

D、列车停稳

答案：BC

97.车体外涨的限度是（）。

A、空车80mm

B、重车150mm

G平均100mm

D、重车120mm

答案：AB

98.钩尾端面与从板的间隙不大于（），从板与奉引梁两内侧面间隙之和不大于

（）。

A、8mm

B、22mm

C、1Omm

D、12mm

答案：AB

99.下列关于单机挂车的规定叙述正确的是（）。

A、单机挂车8辆及以上时，按列车办理

B、单机挂车10辆及以上时，按列车办理

C、不足8辆时，按单机办理

D、不足10辆时，按单机办理

答案：BD

100.车钩的三态作用是（）。

A、闭锁

B、开锁

C、防跳

D、全开位置

答案：ABD

解析：这道题考察的是对车钩三态作用的理解。车钩的三态主要指闭锁、开锁以

及全开位置。闭锁状态确保车钩连接稳固，开锁状态允许车钩分离，全开位置则

便于车钩的连挂或摘解。防跳并不是车钩的三态之一，而是与车钩相关的另一种

安全机制，用于防止车钩在运行时意外跳起。

判断题

1.列检人员检查车辆，发现因货物装载超载'偏载、偏重、集重引起技术状态不

正常时应及时通知车站处理;车辆自动制动机的空重位置不符合时，应进行调整。

A、正确

B、错误

答案：A

2.截断塞门可以关闭制动主管之间的通路。

A、正确

B、错误

答案：B

3.色灯信号机是通过不同颜色的灯光来显示信号的。

A、正确

B、错误

答案：A

4.到达全部试验包括漏泄试验、感度试验和安定保压试验。

A、正确

B、错误

答案：B

5.车辆制动机应具备漏泄时有自动补风作用的性能。

A、正确

B、错误

答案：A

6.装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的车辆禁止编

入列车。

A、正确

B、错误

答案：A

7.车辆技术交接所的主要任务是负责办理出入厂、矿、港口、地方、合资铁路、

企业专用线和工程临管线车辆的技术交接和爱车宣传工作。

A、正确

B、错误

答案：A

8.中梁、侧梁、枕梁及其盖板截换时须斜接。

A、正确

B、错误

答案：A

9.机器的输出功率与输入功率的比值称为机械效率。

A、正确

B、错误

答案：A

10.一件货物装车后